JP2006060934A - 電線の配索構造 - Google Patents

Abstract

【課題】電線を確実に配索することができる電線の配索構造を提供する。
【解決手段】電線の配索構造１は一対のプロテクタ５ａ，５ｂとチューブ６とバンド７を備えている。プロテクタ５ａ，５ｂとチューブ６は電線３を通す。チューブ６の一端部６ａは一方のプロテクタ５ａ内に挿入されて該一方のプロテクタ５ａに取り付けられている。チューブ６の他端部６ｂは他方のプロテクタ５ｂ内に遊挿されている。バンド７は他方のプロテクタ５ｂと電線３とを固定する。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車などに搭載される電子機器同士を接続する電線の配索構造に関する。

自動車には、多種多様な電子機器が搭載される。前記自動車は、前記電子機器に電力や制御信号などを伝えるために、電線などを配索している。電線の端部などには、前述した電子機器と接続するコネクタなどが取り付けられている。また、電線には、前述した自動車の車体を構成する種々のパネルに取り付けられるハーネス用プロテクタ（以下、単にプロテクタと記し、特許文献１ないし特許文献３参照）や、ハーネス用チューブ（以下、単にチューブと記す）などが取りつけられる。

プロテクタは、絶縁性の硬質な合成樹脂からなり、樋状の本体部と、この本体部に取りつけられる蓋体と、前記本体部に設けられかつ前記パネルに設けられた孔に係止する係止部を備えている。プロテクタは、前述した電線を収容して、該電線を保護するとともに、係止部がパネルの孔に係止して、前記電線をパネルに固定する。チューブは、例えば、ＰＰ（ポリプロピレン）などの弾性変形自在な合成樹脂からなり筒状に形成されている。チューブは、内側に電線を通して、該電線を保護する。

前述した電線を前述したパネルなどに配索する際に、一対のプロテクタを互いに間隔をあけて配し、これら一対のプロテクタ間にチューブを設けるとともに、前記電線をこれらプロテクタとチューブ内に通す電線の配索構造が用いられることがある。この電線の配索構造では、チューブの一端部を一方のプロテクタ内に挿入し、チューブの他端部を他方のプロテクタ内に挿入する。そして、チューブの両端部は、プロテクタに固定される。そして、前述した電線の配索構造は、電線の端部に取り付けられたコネクタが電子機器に嵌合するなどして、電線をパネルに配索する。
特開平１０−２５７６３０号公報 特開平１１−８９２２号公報 特開２０００−１３９５０号公報

前述した従来の電線の配索構造では、チューブの両端部がプロテクタに固定されている。このため、チューブとプロテクタは、電線の長手方向に沿って、相対的に移動することが規制されている。これにより、製造時の誤差により電線が所望の長さより短くなったり、電線に曲げ癖などが付いた場合に、チューブとプロテクタとが相対的に固定されるので、電線の端部などに取り付けられたコネクタが電子機器に嵌合できなくなることがあった。その結果、電線をパネルなどに配索できないということがあった。

したがって、本発明の目的は、電線を確実に配索することができる電線の配索構造を提供することにある。

前述した課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の電線の配索構造は、被取付体に電線を配索する電線の配索構造であって、互いに間隔をあけて前記被取付体に取り付けられ、かつそれぞれが前記電線を通す一対のハーネス用プロテクタと、前記ハーネス用プロテクタ間に配されかつ前記電線を通すハーネス用チューブと、を備え、前記ハーネス用チューブの一端部が、一方のハーネス用プロテクタ内に挿入されて該一方のハーネス用プロテクタに取り付けられ、前記ハーネス用チューブの他端部が、他方のハーネス用プロテクタ内に遊挿されていることを特徴としている。

請求項２に記載の本発明の電線の配索構造は、請求項１に記載の電線の配索構造において、前記他方のハーネス用プロテクタと、該他方のハーネス用プロテクタ内に収容された電線とを固定する固定手段を備えたことを特徴としている。

請求項３に記載の本発明の電線の配索構造は、請求項１又は請求項２に記載の電線の配索構造において、前記ハーネス用チューブの他端部が、前記他方のハーネス用プロテクタの奥に侵入することを規制する規制手段を備えたことを特徴としている。

請求項１に記載した本発明の電線の配索構造によれば、ハーネス用チューブの他端部が他方のプロテクタ内に遊挿されているので、ハーネス用チューブと他方のプロテクタとが電線の長手方向に沿って相対的に移動自在である。

請求項２に記載した本発明の電線の配索構造によれば、電線と他方のハーネス用プロテクタとを固定手段が固定するので、電線が他方のプロテクタ内から脱落することを防止できる。

請求項３に記載した本発明の電線の配索構造によれば、ハーネス用チューブが他方のハーネス用プロテクタの奥に侵入することを規制手段が規制するので、ハーネス用チューブが他方のプロテクタの奥に入り込んで、これらが絡み合うことなどを防止できる。

以上説明したように、請求項１に記載の本発明は、ハーネス用チューブと他方のプロテクタとが電線の長手方向に沿って相対的に移動自在であるので、電線が所望の長さより短い場合や電線に曲げ癖などが付いても、ハーネス用チューブと他方のプロテクタとを電線の長手方向に沿って相対的に移動することで、電線の端部などに取り付けられたコネクタを所望の電子機器などに嵌合させることができる。したがって、電線をパネルに確実に配索することができる。

請求項２に記載の本発明は、電線と他方のハーネス用プロテクタとを固定手段が固定するので、電線が他方のプロテクタ内から脱落することを防止できるとともに、他方のプロテクタ内からチューブの他端部が抜け出ることを防止できる。

請求項３に記載の本発明は、ハーネス用チューブが他方のプロテクタの奥に入り込んで、これらが絡み合うことなどを防止できるので、特にハーネス用チューブなどが不意に破損することなどを防止できる。

本発明の一実施形態にかかる電線の配索構造を、図１ないし図６を参照して説明する。図１などに示す電線の配索構造１は、自動車の車体を構成する被取付体としてのパネル２に、複数の電線３を配索（配線）して、該電線３をパネル２に固定する構造である。パネル２には、図１に示すように、後述するプロテクタ５の係止部１１が係止する孔４が貫通している。また、電線３は、導電性の芯線と、該芯線を被覆する絶縁性の被覆部とを備えた所謂被覆電線である。

電線の配索構造１は、図１及び図４に示すように、互いに間隔をあけて配される一対のハーネス用プロテクタ（以下、単にプロテクタと記す）５と、これら一対のプロテクタ５間に配されるハーネス用チューブ（以下、単にチューブと記す）６と、固定手段としてのバンド７とを備えている。

プロテクタ５は、図２及び図３に示すように、樋状のプロテクタ本体８と、このプロテクタ本体８にヒンジ９を介して連結された蓋体１０と、係止部１１とを備えている。プロテクタ本体８は、略平坦な底壁１２と、この底壁１２の両縁から同方向に立設した一対の側壁１３と、を備えて、樋状に形成されている。ヒンジ９は、プロテクタ本体８と蓋体１０との双方に連なり、これらより厚みが薄い所謂セルフヒンジとなっている。

蓋体１０は、板状に形成されている。蓋体１０は、ヒンジ９を中心として回動自在である。蓋体１０は、一対の側壁１３間を塞ぐ格好で、プロテクタ本体８に取り付けられる。係止部１１は、プロテクタ本体８の底壁１２から側壁１３と逆向きに立設している。係止部１１は、パネル２の孔４に係止する。

前述した構成のプロテクタ５は、プロテクタ本体８と蓋体１０との間に電線３を通し、蓋体１０が側壁１３間を塞いだ格好でプロテクタ本体８に取り付けられる。そして、プロテクタ５は、係止部１１がパネル２の孔４に係止して、電線３をパネル２に配索する。

チューブ６は、絶縁性の合成樹脂からなり、円筒状に形成されている。図示例では、チューブ６は、蛇腹状に形成されている。このため、チューブ６の外表面には、凹凸が形成されている。

チューブ６は、内側に複数の電線３を通す。また、チューブ６は、一端部６ａが、一対のプロテクタ５のうち図１中左側に位置する一方のプロテクタ５ａ（以下、符号５ａで示す）内に挿入されて該一方のプロテクタ５ａに取り付けられる。チューブ６は、他端部６ｂが、一対のプロテクタ５のうち図１中右側に位置する他方のプロテクタ５（以下、符号５ｂで示す）内に遊挿されている。チューブ６の他端部６ｂは、他方のプロテクタ５ｂ内に空間的に余裕のある状態で挿入されている。こうして、チューブ６は、一対のプロテクタ５ａ，５ｂ間に配される。

また、前述した一方のプロテクタ５ａには、図２に示すように、取付手段としての取付突起１４が複数設けられている。取付突起１４は、一対の側壁１３の内面から凸のものと、蓋体１０の底壁１２に相対する表面から凸のものとが設けられている。取付突起１４は、チューブ６の一端部６ａの凹み内に侵入することで、該チューブ６の一端部６ａを一方のプロテクタ５ａに取り付ける。

また、前述した他方のプロテクタ５ｂには、図３に示すように、規制手段としての規制突起１５と、図示しないバンド取付部が設けられている。規制突起１５は、複数設けられている。規制突起１５は、一対の側壁１３の内面から凸のものと、蓋体１０の底壁１２に相対する表面から凸のものとが設けられている。規制突起１５は、チューブ６の他端部６ｂの先端と当接することで、該チューブ６の他端部６ｂが他方のプロテクタ５ｂの奥に侵入することを規制する。

バンド取付部は、他方のプロテクタ５ｂの底壁１２などを貫通した孔を少なくとも一対備えている。バンド取付部は、孔内に固定手段としてのバンド７を通すことで、該バンド７を他方のプロテクタ５ｂに取り付ける。

バンド７は、バンド取付部の孔内に通されて、他方のプロテクタ５ｂに取り付けられる。バンド７は、他方のプロテクタ５ｂ内に通された電線３を結束して、該電線３を他方のプロテクタ５ｂに固定する。

本実施形態によれば、チューブ６の他端部６ｂが他方のプロテクタ５ｂ内に遊挿されているので、チューブ６と他方のプロテクタ５ｂとが電線３の長手方向に沿って相対的に移動自在である。これにより、電線３が所望の長さより短い場合や電線３に曲げ癖などが付いても、チューブ６と他方のプロテクタ５ｂとを電線３の長手方向に沿って相対的に移動することで、例えば、図５中に実線で示す状態から図５中に二点鎖線で示す状態にチューブ６の他端部６ｂを変位させることができ、電線３の端部などに取り付けられたコネクタを所望の電子機器などに嵌合させることができる。したがって、電線３をパネル２に確実に配索することができる。

固定手段としてのバンド７が、電線３と他方のプロテクタ５ｂとを固定するので、電線３が他方のプロテクタ５ｂ内から脱落することを防止できるとともに、他方のプロテクタ５ｂ内からチューブ６の他端部６ｂが抜け出ることを防止できる。

例えば、電線３が所望の長さより長い場合などにおいて、規制手段としての規制突起１５が、図６に示すように、チューブ６の他端部６ｂの先端が当接することで、チューブ６の他端部６ｂが他方のプロテクタ５ｂの奥に侵入することを規制する。これにより、チューブ６が他方のプロテクタ５ｂの奥に入り込んで、これらが絡み合うことなどを防止できる。したがって、特にチューブ６などが不意に破損することなどを防止できる。

前述した実施形態では、固定手段としてのバンド７を用いている。しかしながら、本発明では、固定手段として、バンド７以外の種々のものを用いても良い。前述した実施形態では、規制手段としての規制突起１５を用いている。しかしながら、本発明では、規制手段として、規制突起１５以外の種々のものを用いても良い。また、前述した実施形態では、被取付体としてパネル２を示している。しかしながら、本発明では、被取付体として電気接続箱などの外壁や各種のブラケットを用いても良いことは勿論である。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

本発明の一実施形態にかかる電線の配索構造の分解斜視図である。 図１に示された電線の配索構造の一方のプロテクタなどを示す斜視図である。 図１に示された電線の配索構造の他方のプロテクタなどを示す斜視図である。 図１に示された電線の配索構造の平面図である。 図４に示された電線の配索構造において、電線が短い場合を示す平面図である。 図４に示された電線の配索構造において、電線が長い場合を示す平面図である。

符号の説明

１ 電線の配索構造
２ パネル（被取付体）
３ 電線
５ プロテクタ（ハーネス用プロテクタ）
５ａ 一方のプロテクタ（一方のハーネス用プロテクタ）
５ｂ 他方のプロテクタ（他方のハーネス用プロテクタ）
６ チューブ（ハーネス用チューブ）
６ａ 一端部
６ｂ 他端部
７ バンド（固定手段）
１５ 規制突起（規制手段）

Claims (3)

1. 被取付体に電線を配索する電線の配索構造であって、
   互いに間隔をあけて前記被取付体に取り付けられ、かつそれぞれが前記電線を通す一対のハーネス用プロテクタと、
   前記ハーネス用プロテクタ間に配されかつ前記電線を通すハーネス用チューブと、を備え、
   前記ハーネス用チューブの一端部が、一方のハーネス用プロテクタ内に挿入されて該一方のハーネス用プロテクタに取り付けられ、
   前記ハーネス用チューブの他端部が、他方のハーネス用プロテクタ内に遊挿されていることを特徴とする電線の配索構造。
2. 前記他方のハーネス用プロテクタと、該他方のハーネス用プロテクタ内に収容された電線とを固定する固定手段を備えたことを特徴とする請求項１記載の電線の配索構造。
3. 前記ハーネス用チューブの他端部が、前記他方のハーネス用プロテクタの奥に侵入することを規制する規制手段を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電線の配索構造。

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