JP2006048940A - 光源装置および交通信号灯 - Google Patents

Abstract

【課題】光源の交換が容易かつ迅速にでき、かつ擬似点灯現象を防止することのできる光源装置および交通信号灯を提供する。
【解決手段】光源装置１は、光源２と、光源２をそれぞれ一方の面３ａに配設する複数の基板３と、一端側４ａに口金１０を有し、他端側４ｂに各基板３が回動自在となるようにかつ各基板３のそれぞれの一方の面３ａが対向可能に各基板３のそれぞれの一端側３ｂを支持している基体４と、基体４内に収容され、光源２を付勢する点灯回路５と、基体４の他端側４ｂにおいて、各基板３を展開状態または収納状態に回動させる回動手段９を具備している。
【選択図】図１

Description

本発明は、道路や鉄道などに使用される光源装置および交通信号灯に関する。

従来、この種の交通信号灯としては、光源として白熱電球が採用されており、交通信号灯本体の背面側に白熱電球を装着するソケットが設けられている。そして、例えば年一度の頻度で白熱電球が不点となる前に、交通信号灯本体の少なくとも一部を開いて、ソケットに白熱電球を交換させるので、当該メンテナンス作業は、比較的容易に行われている。

しかし、近年、光源の交換間隔の長期化や消費電力の低減化などの要望によって、交通信号灯の光源として発光ダイオードが採用されている。発光ダイオードは、固体光源であって長寿命であるので、交換間隔を長くすることができ、さらに長期間にわたって所定の光量が得られるなどの利点を有している。

そして、前面レンズであるアウターレンズおよびインナーレンズが本体ケース側に取付けられ、基板および電源装置が本体ケースの後部に設けられる開口部に着脱自在な構成とされたカバー部側に取付けられている交通信号灯具が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。この従来技術の交通信号灯具は、発光ダイオードの不点などの事故が発生したときに、カバー部ごと交換するものであり、これにより、電源に起因して事故を生じる部分である基板および電源装置が交換される。すなわち、カバー部を交換することにより、メンテナンス作業が迅速かつ容易に行われるというものである。

ところで、交通信号灯は、西日などによる外光が前面レンズを通して交通信号灯本体内に入射すると、例えば反射板により反射され、再び前面レンズを通して外部に照射されるために、光源が点灯していないにも関わらず、光源が点灯しているように見える、所謂擬似点灯現象が発生するという問題がある。

この擬似点灯現象を防止するものとして、基板に配設されている発光ダイオード間に、表面を例えば断面が三角形の小突起形状とされた反射防止面に形成した反射防止部を有し、反射光を偏向させている交通信号灯が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
特開２００３−３０７８５号公報（第３頁、第５図） 特開１１−７５９８号公報（第３頁、第３図）

特許文献１は、発光ダイオードの不点などの事故が発生したときに、カバー部自体の他、事故の原因でない基板または電源装置も交換するので、交換費用が高価になるという欠点を有する。また、カバー部ごと交換しても、白熱電球を交換するほど容易に光源を交換できないものである。

また、特許文献２も同様に、容易に光源を交換することができないという欠点を有する。

本発明は、光源の交換が容易かつ迅速に行え、かつ擬似点灯現象を防止することのできる光源装置および交通信号灯を提供することを目的とする。

請求項１に記載の光源装置の発明は、光源と；光源をそれぞれ一方の面に配設する複数の基板と；一端側に口金を有し、他端側に各基板が回動自在となるようにかつ各基板のそれぞれの一方の面が対向可能に各基板のそれぞれの一端側を支持している基体と；基体内に収容され、光源を付勢する点灯回路と；基体の他端側において、各基板を展開状態または収納状態に回動させる回動手段と；を具備することを特徴とする。

本発明および以下の各発明において、特に言及しない限り、各構成は以下による。

基板は、アルミニウム（Ａｌ）などの金属板を基材としたものであってもよく、ガラス繊維で補強したエポキシ材などの樹脂であってもよい。

「展開状態」とは、各基板の光源の放射光が略同一方向に照射されるように各基板が配設される状態を示す。「収納状態」とは、例えば、展開状態の照射方向に沿うように各基板が配設される状態を示す。そして、「各基板のそれぞれの一方の面が対向可能に」とは、収納状態のときに、各基板のそれぞれの一方の面が向き合うことを意味する。

本発明によれば、光源装置は、各基板を収納した状態で灯具本体内に挿入され、その後、回動手段により各基板が展開状態にされる。そして、基体の口金は、適宜、灯具本体に設けられたソケットに螺着される。これにより、光源装置は、光源が灯具本体の開口に臨んだ状態で灯具本体内に配設される。

請求項２に記載の光源装置の発明は、光源と；光源を配設する複数の基板と；灯具本体内に配設された状態では各基板を展開させ、灯具本体内に配設される前の状態では各基板を収納させる動作手段および口金を有する基体と；基体内に収容され、光源を付勢する点灯回路と；を具備することを特徴とする。

本発明によれば、各基板を収納させた状態で基体が灯具本体内に挿入され、基体が灯具本体内に配設された状態で各基板が展開される。これにより、光源装置は、光源が灯具本体の開口に臨んだ状態で灯具本体内に配設される。

請求項３に記載の光源装置の発明は、請求項１または２記載の光源装置において、隣り合う基板は、当該基板間に展開する低反射率の幕状体を取り付けていることを特徴とする。

低反射率の値は、当該反射率を有する幕状体の表面で反射した外光の反射光が擬似点灯現象を生じさせないものであればよい。そして、基板の表面も低反射率を有するように、黒色あるいは黒色に近い反射率に表面処理されていることが好ましい。

本発明によれば、光源装置が灯具本体内に配設されたときに、展開の幕状体が灯具本体の内面を覆う。そして、幕状態に外光が入射しても、幕状体は低反射率を有するので、幕状体の表面から反射される反射光は小さいものとなる。

請求項４に記載の光源装置の発明は、請求項１ないし３いずれか一記載の光源装置において、各基板の収納状態を保持するラッチ機構を有し、ラッチが解除されたときに、基体内に配設されているばねの弾性復帰力により各基板が展開状態になることを特徴とする。

本発明によれば、ラッチ機構により、各基板が収納状態を保持することにより、基体が灯具本体内に容易に挿入される。そして、ラッチを解除することにより、ばねの弾性復帰力により各基板が自動的に展開され、各基板の光源が照射方向に向くようになる。

請求項５に記載の光源装置の発明は、請求項１ないし４いずれか一記載の光源装置において、光源は、発光ダイオードであることを特徴とする。

本発明によれば、発光ダイオードは、長寿命であり、消費電力が小さいので、光源装置の交換間隔が長期間に設定され、電力消費量が低減される。

請求項６に記載の光源装置の発明は、請求項１ないし４いずれか一記載の光源装置において、光源は、蛍光ランプであることを特徴とする。

蛍光ランプは、熱陰極形または冷陰極形のいずれであってもよい。そして、蛍光ランプは、基板の表面に配設されるので、小形が好ましく、例えば管外径２〜１８ｍｍとすることができる。

本発明によれば、光源として蛍光ランプを採用することにより、発光ダイオードよりも安価で発光効率の高い光源装置が提供される。

請求項７に記載の交通信号灯の発明は、請求項１ないし６いずれか一記載の光源装置と；光源装置を装着可能なソケットと；一端部に開口および他端部に各基板が収納状態である光源装置を挿通可能な挿通孔を有し、この挿通孔に光源装置またはソケットを挿通させた状態でソケットを他端部に着脱可能に配設している灯具本体と；灯具本体の一端部に装着された透光性のカバーと；を具備することを特徴とする。

本発明によれば、各基板が収納された状態の光源装置を挿通孔に挿通させることにより光源装置が灯具本体内に挿入され、口金をソケットに螺着することにより光源装置が交通信号灯本体に配設される。

請求項８に記載の交通信号灯の発明は、請求項１ないし６いずれか一記載の光源装置と；光源装置を装着可能なソケットと；一端部に開口および他端部に各基板が収納状態である光源装置を挿通可能な挿通孔を有し、この挿通孔に光源装置またはソケットを挿通させた状態でソケットを他端部に着脱可能に配設している灯具本体と；灯具本体内の他端部側に配設されている光源からの光を反射させる反射手段と；灯具本体の一端部に装着された透光性のカバーと；を具備することを特徴とする。

本発明によれば、各基板が展開状態のときに、基体、基板および展開した幕状体により、反射手段が覆われるので、反射手段に入射される外光が小さくなり、反射手段からの反射光が低減される結果、擬似点灯現象が有効に防止される。

請求項１の発明によれば、各基板を収納した状態で光源装置を灯具本体内に挿入し、基体の口金をソケットに螺着し、さらに、各基板を展開状態に回動させることができるので、光源装置の交換を容易かつ迅速に行うことができる。

請求項２の発明によれば、各基板を収納させた状態で基体を灯具本体内に挿入し、基体が灯具本体内に配設された状態で各基板を展開させることができるので、光源装置の交換を容易かつ迅速に行うことができる。

請求項３の発明によれば、隣り合う基板間に配設された低反射率の幕状体は、灯具本体の内面を覆うとともに、展開の幕状体に入射した外光の反射光を小さくするので、光源装置が配設される交通信号灯において、擬似点灯現象を防止することができる。

請求項４の発明によれば、ラッチ機構により、各基板が収納状態を保持することにより、基体を灯具本体内に容易に挿入でき、その後、ラッチを解除することにより、ばねの弾性復帰力により各基板を自動的に展開することができるので、光源装置の交換を容易かつ迅速に行うことができる。

請求項５の発明によれば、光源は、長寿命で低消費電力の発光ダイオードであるので、省電力化を図ることができるとともに、光源装置の交換間隔が長くなってメンテナンス費用を低減することができる。

請求項６の発明によれば、光源は、蛍光ランプであるので、光源が発光ダイオードである場合よりも光源装置を安価に製造することができ、また、発光効率が高いことによりコストパフォーマンスを向上させることができる。

請求項７の発明によれば、各基板が収納状態である光源装置を挿通孔に挿通させ、口金をソケットに螺着することにより光源装置を灯具本体に配設できるので、余分なメンテナンス費用を掛けずに、光源装置の交換を容易かつ迅速に行える交通信号灯を提供することができる。

請求項８の発明によれば、各基板が展開状態のときに、基体、基板および展開した幕状体により、反射手段が覆われ、反射手段に入射される外光が小さくなるので、反射手段からの反射光を低減させることができ、白熱電球用の既存の交通信号灯においても、擬似点灯現象を有効に防止することができる。

以下、本発明の一実施の形態について、図面を参照して説明する。まず、本発明の第１の実施形態について説明する。

図１〜図５は、本発明の第１の実施形態を示し、図１は各基板が収納された状態の光源装置の概略側断面図、図２は光源装置の概略側面図、図３は基板が展開された状態の光源装置の概略側断面図、図４は基板が展開された状態の光源装置の概略正面図、図５は別の光源装置の概略側面図である。

図１において、光源装置１は、光源としての発光ダイオード２、基板３、基体４、点灯回路５、円筒体６およびばね７、回動手段としての回転部材９を有して構成されている。

発光ダイオード２は、複数個の基板３および１個の基板８の一方の面３ａ，８ａにそれぞれ複数個が面実装され、例えば白色光を放射する構造に形成されている。

基板３は、例えばガラスエポキシ材からなり、長方形状に形成され、一端側３ｂ（一端面）が回転部材９の取付部９ａに支持（固着）されている。ここで、基板３の一方の面３ａが対向するようにして、基板３が回転部材９に固着されている。また、基板８は、例えばガラスエポキシ材からなり、当該直径が円筒体６の直径よりも幾分小さい円形に形成され、円筒体６の上面６ａに固着されている。ここで、基板８の一方の面８ａは、外部に露出している。

基体４は、例えばポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）樹脂からなり、略電球形状に形成され、一端側４ａに口金１０を有し、他端側４ｂに周回に亘って所定幅および所定長を有する略円弧状の突出部１１，…，１１が形成されている。突出部１１，…，１１の内部には、図示しない軸受が設けられ、この軸受に回転部材９の回転軸１２が配設されている。突出部１１，…，１１は、回転部材９および回転軸１２を介して各基板３のそれぞれの一端側３ｂを回動自在に支持している。すなわち、基体４の突出部１１，…，１１間は、切り欠きされ、突出部１１，１１間の切り欠き面４ｃに回転部材９が配置されている。そして、回転部材９は、回転軸１２を介して取付部９ａに対向する位置に、先端側が傾斜面に形成された突出部９ｂを一体的に設けている。

また、基体４は、円柱状の内部空間を有し、内部にリング状の段部１３ａ，１３ｂが形成されている。そして、外表面４ｄには、内部空間に連通する一対のＬ字スロット１４，１４が形成されている。Ｌ字スロット１４には、円筒体６に一体的に接続されている支持棒１５が挿通されている。支持棒１５は、Ｌ字スロット１４の水平部１６および垂直部１７に沿って案内され、水平部１６および垂直部１７の一端部１７ａにそれぞれ支持される。水平部１６および垂直部１７の幅は、支持棒１５が案内可能な大きさに設定されている。

発光ダイオード２を付勢する点灯回路５は、当該電子部品等が基体４の一端側４ａの内部空間に収容された回路基板１８に配設されている。回路基板１８は、例えばガラスエポキシ材からなり、基体４の内壁に図示しない支持部材や接着材などにより固着されている。点灯回路５は、交流電圧を直流電圧に変換する整流器１９や電解コンデンサ２０、直流電圧を調整する抵抗２１やその他の部品を有して構成されている。

そして、回路基板１８から電源線２２ａ，２２ｂが導出されて口金１０に電気的に接続され、リード線２３ａ，２３ｂが導出されて基板８に接続されている。さらに、基板８からリード線２４，…，２４が導出され、各基板３に接続されている。リード線２３ａ，２３ｂおよびリード線２４，…，２４は、それぞれ撓ませて配設されており、円筒体６の移動または各基板３の回動によって支障が生じないようにしている。

点灯回路５は、口金１０が給電されると、直流電圧を出力する。この直流電圧がリード線２３ａ，２３ｂを介して基板８の発光ダイオード２に印加され、さらにリード線２４，…，２４を介して各基板３の発光ダイオード２に印加されることにより、発光ダイオード２が点灯する。そして、発光ダイオード２から白色光が放射される。

そして、基体４の段部１３ｂにリング状のばね７が配置され、ばね７に円筒体６が載置されている。円筒体６には、一対の支持棒１５，１５が取り付けられている。例えば、支持棒１５の先端側にねじ部が形成され、円筒体６にねじ部が螺合される螺合部が形成されており、Ｌ字スロット１４を介してねじ部が螺合部に螺合されることにより、支持棒１５が円筒体６に取り付けられている。

一対の支持棒１５，１５がＬ字スロット１４，１４の水平部１６，１６に案内され、水平部１６，１６に支持されるときに、ばね７は、円筒体６に押圧されて圧縮している。このとき、円筒体６の上面６ａは、基体４の段部１３ａの近傍に位置しており、この状態になるように、円筒体６の全長が予め設定されている。また、回転部材９は、手動で回動自在になっており、各基板３が基体４の切り欠き面４ｃに直立するように回転部材９が回転されると、回転部材９の突出部９ｂの先端側が円筒体６の上面６ａの近傍に位置している。すなわち、各基板３が基体４の軸（対称軸）Ａに沿うように回転部材９が回転されると、図２に示すように、各基板３は収納される。

図２において、隣り合う基板３，３は、当該基板３，３間に低反射率の布からなる幕状体２５を取り付けている。この幕状体２５は、基板３が収納されたときに折り畳み、基板３が展開したときに展開するものである。そして、例えば、手で支持棒１５，１５を掴み、Ｌ字スロット１４，１４の水平部１６，１６に支持されている支持棒１５，１５を垂直部１７，１７に移動させると、円筒体６は当該移動に応じて幾分回転する。

そして、支持棒１５，１５の掴みを解除すると、押圧されていたばね７の弾性復帰力により、図３に示すように、円筒体６が基体４の一端側４ａから他端側４ｂの方向に移動される。このとき、支持棒１５，１５は、Ｌ字スロット１４，１４の垂直部１７，１７に案内されて移動する。そして、垂直部１７，１７の一端部１７ａ，１７ａに当接すると、円筒体６の移動が停止する。

図３において、円筒体６が基体４の一端側４ａから他端側４ｂの方向に移動すると、円筒体６の上面６ａが回転部材９の突出部９ｂの傾斜面に当接する。突出部９ｂは、円筒体６に押圧されて回転軸１２とともに回転される。これにより、回転部材９が回転し、取付部９ａに取り付けられている基板３が回転する。そして、支持棒１５，１５がＬ字スロット１４，１４の垂直部１７，１７の一端部１７ａ，１７ａに当接して支持されたとき、回転部材９の取付部９ａが基体４の切り欠き面４ｃに当接する。このとき、基板３の他方の面３ｃは、切り欠き面４ｃに略位置している。こうして、各基板３は、基体４の軸（対称軸）Ａ方向に対して９０°を有するように回動される。各基板３は、図４に示すように、基体４から展開した状態となり、発光ダイオード２が配設されている基板３の一方の面３ａが照射方向を向いている。

図４において、隣り合う基板３，３間に配設された幕状体２５は、例えば黒色に形成され、光源装置１の正面側から入光する西日などの外光をほとんど吸収するように形成されている。すなわち、入光した外光が前記正面側に反射されることを抑制している。また、灯具本体の底面側が基板３および幕状体２５などにより覆われるようになるので、当該底面側からの反射光が抑制されるようになる。これにより、例えば交通信号灯において、西日などによる外光による反射光が発光ダイオード２を点灯しているように見せる擬似点灯現象が防止される。

上述したように、光源装置１は、一対の支持棒１５，１５がＬ字スロット１４の水平部１６，１６に支持されると、各基板３を基体４の軸Ａ方向に沿うように折り畳んだ状態（収納状態）にすることができる。この収納状態で、例えば挿入孔より光源装置１が灯具本体内に挿入可能であるので、例えば灯具本体の分解作業が不要となり、光源装置１の交換が容易かつ迅速に行えるようになる。

そして、各基板３が灯具本体内に挿入されたときに、一対の支持棒１５，１５をＬ字スロット１４の水平部１６，１６から垂直部１７，１７に移動させると、ばね７の弾性復帰力により、円筒体６および回転部材９を介して各基板３が基体４の軸Ａ方向に対して９０°回動されて展開されるので、光源装置１は、発光ダイオード２からの放射面積が大きい光源となり、所望の光束（明るさ）が得られる。

このように、Ｌ字スロット１４，１４および一対の支持棒１５，１５は、各基板３の収納状態を保持可能なラッチ機構を有しており、当該保持により、基体４が灯具本体内に容易かつ迅速に挿入される。そして、ラッチの解除により、ばね７の弾性復帰力により各基板３が自動的に回動されて展開されるので、手間を要せず、光源装置１の交換が容易かつ迅速に行える。

そして、光源としての発光ダイオード２は、長寿命で低消費電力であるので、光源装置１の省電力化が図られ、光源装置１を交換する間隔が長くなってメンテナンス費用が低減される。

なお、光源装置１は、基体４内にばね７を配設せず、一対の支持棒１５，１５を手動操作させて各基板３を展開状態または収納状態にするように構成してもよい。すなわち、図５に示すように、基体４の外表面４ｄに一対のコ字状スロット１４Ａを形成し、一対の支持棒１５，１５を水平部１６に支持したときに各基板３を収納状態に保持させ、垂直部１７で移動させることにより各基板３を回動させ、水平部１６Ａに支持したときに各基板３を展開状態に保持するようにしてもよい。

次に、本発明の第２の実施形態について述べる。

図６は、本発明の第２の実施形態を示す光源装置の概略正面図である。なお、図４と同一部分には、同一符号を付して説明は省略する。

図６に示す光源装置２６は、図４に示す光源装置１において、発光ダイオード２に代えて、基板３にＵ字状に屈曲された屈曲形バルブ２７を有する蛍光ランプ２８が配設され、基板８に環状に屈曲された屈曲形バルブ２９を有する蛍光ランプ３０が配設されている。屈曲形バルブ２７および屈曲形バルブ２９は、例えば菅外径１７．５ｍｍ、肉厚が１．１ｍｍのソーダライムガラス管からなっている。

蛍光ランプ２８は、基板３に配設された支持金具３１，３２に支持され、蛍光ランプ３０は、基板８に配設された支持金具３３，３３に支持されている。そして、基板８から電源コード（ランプ線）３４，…，３４が導出され、各基板３に接続されている。図１に示す点灯回路５は、蛍光ランプ２８および蛍光ランプ３０を付勢するように構成されている。

蛍光ランプ２８，３０は、発光ダイオード２よりも安価で発光効率の高いので、光源装置２６のコストパフォーマンスが向上される。

次に、本発明の第３の実施形態について述べる。

図７〜図９は、本発明の第３の実施形態を示し、図７は交通信号灯の概略側断面図、図８は開いた状態の交通信号灯の概略側断面図、図９は光源装置が配設される状態を示す交通信号灯の概略側断面図である。なお、図１と同一部分には、同一符号を付して説明は省略する。

図７に示す交通信号灯３５は、図１に示す光源装置１、灯具本体としての交通信号灯本体３６、ソケット３７、カバー３９を有して形成されている。

交通信号灯本体３６は、光源装置１を取り囲むように、回転放物面、回転楕円面などの回転２次曲面を必要に応じて変形させて形成され、一端部３６ａに略円筒状または略四角筒状の開口４０および他端部３６ｂに円筒状の突出部４１が設けられている。突出部４１内は、各基板３が収納されている状態の光源装置１を挿通可能な挿通孔４２となっているとともに、ソケット３７が装着される部位となっている。また、突出部４１には、ねじ４３が螺合される図示しないねじ部が設けられている。このねじ部は、突出部４１の外表面から挿通孔４２まで達している。

ソケット３７は、断面が略凸状、外形が二段の円柱状に形成され、内部に光源装置１の口金１０が螺着される螺合部４４および口金１０の頂部が当接される給電端子４５が設けられている、そして、当該螺合部４４および給電端子４５は、一端部３７ａに接続された電源コード４６の給電線にそれぞれ接続されている。電源コード４６は、端子台４７に接続されている。

そして、ソケット３７は、光源装置１を装着した状態で、交通信号灯本体３６の挿通孔４２に挿入される。そして、ねじ４３が突出部４１のねじ部に螺合され、ねじ４３の先端部がソケット３７の外表面に当接することにより、交通信号灯本体３６の突出部４１に固定される。

カバー３９は、正面形状が略円状または略四角形状に形成され、交通信号灯本体３６の一端部３６ａに装着されている。そして、カバー３９は、例えば青（緑）、黄、赤の透光性の着色ガラスまたは着色合成樹脂からなっている。ここで、カバー３９は、光源装置１の発光ダイオード２が青（緑）、黄、赤の発光色を発光する構造のものであれば、無色透明のものであってもよい。

そして、交通信号灯本体３６は、それぞれ箱状に形成されたフロントケース４８およびレアケース４９からなるケース体５０に収容されているとともに、カバー３９がフロントケース４８の開口から外部に露出している。交通信号灯本体３６は、遮光フード５１とともにフロントケース４８に取り付けられている。

フロントケース４８およびレアケース４９は、それぞれの上板部４８ａ，４９ａで蝶番５２により連結されている。また、フロントケース４８の下板部４８ｂの先端側は段部５３に形成され、当該段部５３がレアケース４９の下板部４９ｂの内面に当接するようにして、フロントケース４８の下板部４８ｂがレアケース４９の下板部４９ｂに係着されている。なお、段部５３において、フロントケース４８の下板部４８ｂおよびレアケース４９の下板部４９ｂは、ねじにより共締めされて完全に固定されてもよい。

そして、レアケース４９の下板部４９ｂの内表面に端子台４７が配設されている。端子台４７は、外部電源に接続されている。

次に、光源装置１の交換方法について説明する。

まず、フロントケース４８の下板部４８ｂとレアケース４９の下板部４９ｂの係着を取り外す。そして、図８に示すように、フロントケース４８を蝶番５２により上方に回転させ、ソケット３７を外部に露出させる。

そして、ねじ４３の螺合を緩め、ソケット３７の突出部４１への固定を解除し、その後、ソケット３７を手で掴み、下方に引っ張る。すると、ソケット３７は、突出部４１から外部に取り外され、光源装置１の基板３，…，３が交通信号灯本体３６の内面に当接するようになる。

さらに、ソケット３７を下方に引っ張ると、基板３，…，３は、基体４の内方側に押圧され、ばね７が圧縮され、回転部材９が回転することにより、基体４の内方側に回転する。そして、基体４に設けられているＬ次スロット１４が挿通孔４２またはその近くに位置するときに、手で支持棒１５，１５を掴み、支持棒１５，１５を垂直部１７から水平部１６に移動させて水平部１６に支持させる。すると、基板３を支持している回転部材９は、回動自在となるので、基板３，…，３は、交通信号灯本体３６の内面の押圧により容易に回転し、基体４の軸（対称軸）方向に沿うようになり、収納状態となる。この結果、光源装置１は、図９に示すように、挿通孔４２から容易に引き出される。

そして、光源装置１をソケット３７において交換した後、基板３，…，３が収納されている状態にして、光源装置１を基板３，…，３から挿通孔４２に挿入する。

そして、Ｌ次スロット１４が挿通孔４２またはその近くに位置するときに、手で支持棒１５，１５を掴み、支持棒１５，１５を水平部１６から垂直部１７に移動させる。すると、ばね７の弾性復帰力により、回転部材９が回転し、基板３…，３が基体４の外方側に回転する。基板３，…，３は、交通信号灯本体３６の内面に当接して当該回転が阻止されるが、光源装置１が交通信号灯本体３６内に挿入されるにしたがい基体４の外方側に回転する。そして、基板３，…，３は、ソケット３７を挿通孔４２に挿入するときには、基体４の軸（対称軸）方向に対して９０°回転し、展開した状態となる。

その後、ソケット３７を挿通孔４２に挿入して、ねじ４３で突出部４１に固定することにより、光源装置１は、交通信号灯本体３６に配設される。そして、フロントケース４８を蝶番５２により下方に回転させ、フロントケース４８の下板部４８ｂとレアケース４９の下板部４９ｂを係着させる。

基体４内に配設されている円筒体６、ばね７および一対の支持棒１５，１５は、基体４が交通信号灯本体３６内に配設された状態では各基板３を展開させ、交通信号灯本体３６内に配設される前の状態では各基板３を収納させる動作手段を形成している。なお、動作手段は、各基板３を展開させ、収納させるように形成されれば、その構成は問わない。

上述したように、発光ダイオード２が配設された大面積の基板３…，３を有する光源装置１をソケット３７が装着される挿通孔４２から交通信号灯本体３６内に、各基板３が収納された状態で挿入し、または取り出すことができるので、光源装置１の交換が容易かつ迅速に行える。また、光源装置１の交換に際して、例えばカバー３９を取り外すなど、交通信号灯本体３６を分解する余分なメンテナンス作業が不要であるので、メンテナンス費用が安価なものとなる。

そして、図７において、光源装置１は、各基板３の外周を結んで形成される領

域の最大直径が交通信号灯本体３６の開口４０の最大直径の７０〜９０％となるように、基板３の大きさが設定されている。これにより、基板３および基板８に配設されている発光ダイオード２の放射光がカバー３９の略全域に照射され、カバー３９の表示色がカバー３９の略全域にわたって視認される。この結果、交通信号灯３５の表示色を運転者や歩行者に容易に認識させることができる。

また、基板３、基体４および展開した幕状体２５により、交通信号灯本体３６の開口４０の約５０〜８０％が占有され、交通信号灯本体３６の他端側３６ｂの内面（底面）に入射される西日などの外光が小さくなる。これにより、交通信号灯本体３６の内面より反射される外光の反射光が低減されるので、発光ダイオード２が点灯していないにも関わらず、カバー３９の表示色が明瞭に見える擬似点灯現象が有効に防止される。

また、白熱電球が配設される既存の交通信号灯は、交通信号灯本体３６の他端側３６ｂの内面（底面）に白熱電球（光源）からの光を反射させる反射手段としての反射板が設けられている。この既存の交通信号灯に光源装置１を配設することができるとともに、上述したように、擬似点灯現象が有効に防止される。

本発明の第１の実施形態を示す各基板が収納された状態の光源装置の概略側断面図。 同じく、光源装置の概略側面図。 同じく、各基板が展開された状態の光源装置の概略側断面図。 同じく、各基板が展開された状態の光源装置の概略正面図。 同じく、別の光源装置の概略側面図。 本発明の第２の実施形態を示す光源装置の概略正面図。 本発明の第３の実施形態を示す交通信号灯の概略側断面図。 同じく、開いた状態の交通信号灯の概略側断面図。 同じく、光源装置が配設される状態を示す交通信号灯の概略側断面図。

符号の説明

１，２６…光源装置
２…光源としての発光ダイオード
３…基板
４…基体
５…点灯回路
９…回動手段としての回転部材
１４…ラッチ機構としてのＬ字スロット
２５…幕状体
２８…光源としての蛍光ランプ
３５…交通信号灯
３６…灯具本体としての交通信号灯本体
３７…ソケット

Claims (8)

1. 光源と；
   光源をそれぞれ一方の面に配設する複数の基板と；
   一端側に口金を有し、他端側に各基板が回動自在となるようにかつ各基板のそれぞれの一方の面が対向可能に各基板のそれぞれの一端側を支持している基体と；
   基体内に収容され、光源を付勢する点灯回路と；
   基体の他端側において、各基板を展開状態または収納状態に回動させる回動手段と；
   を具備することを特徴とする光源装置。
2. 光源と；
   光源を配設する複数の基板と；
   灯具本体内に配設された状態では各基板を展開させ、灯具本体内に配設される前の状態では各基板を収納させる動作手段および口金を有する基体と；
   基体内に収容され、光源を付勢する点灯回路と；
   を具備することを特徴とする光源装置。
3. 隣り合う基板は、当該基板間に展開する低反射率の幕状体を取り付けていることを特徴とする請求項１または２記載の光源装置。
4. 各基板の収納状態を保持するラッチ機構を有し、ラッチが解除されたときに、基体内に配設されているばねの弾性復帰力により各基板が展開状態になることを特徴とする請求項１ないし３いずれか一記載の光源装置。
5. 光源は、発光ダイオードであることを特徴とする請求項１ないし４いずれか一記載の光源装置。
6. 光源は、蛍光ランプであることを特徴とする請求項１ないし４いずれか一記載の光源装置。
7. 請求項１ないし６いずれか一記載の光源装置と；
   光源装置を装着可能なソケットと；
   一端部に開口および他端部に各基板が収納状態である光源装置を挿通可能な挿通孔を有し、この挿通孔に光源装置またはソケットを挿通させた状態でソケットを他端部に着脱可能に配設している灯具本体と；
   灯具本体の一端部に装着された透光性のカバーと；
   を具備することを特徴とする交通信号灯。
8. 請求項１ないし６いずれか一記載の光源装置と；
   光源装置を装着可能なソケットと；
   一端部に開口および他端部に各基板が収納状態である光源装置を挿通可能な挿通孔を有し、この挿通孔に光源装置またはソケットを挿通させた状態でソケットを他端部に着脱可能に配設している灯具本体と；
   灯具本体内の他端部側に配設されている光源からの光を反射させる反射手段と；
   灯具本体の一端部に装着された透光性のカバーと；
   を具備することを特徴とする交通信号灯。

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