JP2006009823A - ねじ締着具およびトルク座金 - Google Patents

Abstract

【課題】所定の締め付けトルクをもってナットが締着されていることを目視により確認することができるねじ締着具およびトルク座金を提供する。
【解決手段】雄ねじをもつボルト２と、ボルト２の雄ねじに螺合される雌ねじをもち、被締着部材１００を締め付けるナット７と、ボルト２の頭部あるいはナット７と、被締着部材１００との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように、互いに逆方向に湾曲した一対のトルク座金４，５とを有する。
【選択図】図３

Description

本発明は、ねじ締着具およびトルク座金に関する。

被締着部材を締着する場合に、ボルト、ナットを備えるねじ締着具が用いられるが、被締着部材によって所定の締め付けトルクが要求される場合がある。締め付けトルクを制御する場合には、一般に、締め付けトルクを調節できるトルクレンチを用いてナットを締めつけている。

しかしながら、トルクレンチは高額であるため、トルクレンチを用いずに目視により所望の締め付けトルクに達していることが確認できると有用である。また、ボルトとナットが所定の締め付けトルクをもって締着されているか否かを目視により確認することができると、締着作業終了後の検査も容易となる。

本発明は上記の事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、所定の締め付けトルクをもってナットが締着されていることを目視により確認することができるねじ締着具およびトルク座金を提供することにある。

上記の目的を達成するため、本発明のねじ締着具は、雄ねじをもつボルトと、前記ボルトの雄ねじに螺合される雌ねじをもち、被締着部材を締め付けるナットと、前記ボルトの頭部あるいは前記ナットと、前記被締着部材との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲したトルク座金とを有する。

上記の本発明のねじ締着具では、ボルトの頭部あるいはナットと、被締着部材との間に、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲したトルク座金を挿入している。
従って、締め付けトルクが所定値に達していない状態では、トルク座金の湾曲により、目視できる隙間が発生している。工具によりナットをさらに締め付け、所定の締め付けトルクに達すると、トルク座金が平坦化して、隙間が無くなる。作業者は、この隙間が無くなるまでナットを締め付けることにより、締め付けトルクが所定値まで達したことが認識できる。

上記の目的を達成するため、本発明のねじ締着具は、雄ねじをもつボルトと、前記ボルトの雄ねじに螺合される雌ねじをもち、被締着部材を締め付けるナットと、前記ボルトの頭部あるいは前記ナットと、前記被締着部材との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように、互いに逆方向に湾曲した一対のトルク座金とを有する。

上記の本発明のねじ締着具では、ボルトの頭部あるいはナットと、被締着部材との間に、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように、互いに逆方向に湾曲した一対のトルク座金を挿入している。
従って、締め付けトルクが所定値に達していない状態では、一対のトルク座金の湾曲により、目視できる隙間が発生している。工具によりナットをさらに締め付け、所定の締め付けトルクに達すると、一対のトルク座金が平坦化して、隙間が無くなる。作業者は、この隙間が無くなるまでナットを締め付けることにより、締め付けトルクが所定値まで達したことが認識できる。

上記の目的を達成するため、本発明のトルク座金は、ボルトの頭部あるいはナットと、被締着部材との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲したものである。

上記の本発明のトルク座金は、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲したものであり、ボルトの頭部あるいはナットと、被締着部材との間に挿入されて使用される。
従って、締め付けトルクが所定値に達していない状態では、トルク座金の湾曲により、目視できる隙間が発生している。工具によりナットをさらに締め付け、所定の締め付けトルクに達すると、トルク座金が平坦化して、隙間が無くなる。作業者は、この隙間が無くなるまでナットを締め付けることにより、締め付けトルクが所定値まで達したことが認識できる。

本発明のねじ締着具およびトルク座金によれば、所定のトルクをもってナットが締着されていることを目視により確認することができる。

以下に、本発明のねじ締着具およびトルク座金の実施の形態について、図面を参照して説明する。

図１は、本実施例に係るねじ締着具１の構成を示す図である。

本実施例に係るねじ締着具１は、ボルト２とナット７との間に、ボルト２側から平座金３と、トルク座金４，５と、平座金６とが挿入されて構成される。

ボルト２は、頭部２１と、円筒部の外周にねじ山が形成された雄ねじ２２とを備える。ナット７は、ボルト２の雄ねじ２２に螺合する雌ねじ７１を備える。

平座金３，６は、平板かつリング状の座金である。平座金３は、ボルト２の雄ねじ２２を挿入する挿入孔３１を備える。同様に、平座金６は、ボルト２の雄ねじ２２を挿入する挿入孔６１を備える。

トルク座金４，５は、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲した、リング状の座金である。トルク座金４は、ボルト２の雄ねじ２２を挿入する挿入孔４１を備える。同様に、トルク座金５は、ボルト２の雄ねじ２２を挿入する挿入孔５１を備える。本実施例では、２つのトルク座金４，５が一組として使用され、所定の締め付けトルクに達した時点で、２つのトルク座金４，５が平坦化する。

図２（ａ）はトルク座金４の平面図でり、図２（ｂ）は図２（ａ）のＡ−Ａ’線における断面図である。なお、トルク座金５は、トルク座金４と同様の構成を有するため、トルク座金４の説明は、トルク座金５の説明に同様に適用される。

図２に示すように、リング状のトルク座金４は、外縁から中央の挿入孔４１に向かって、一方面が凸状に湾曲し、反対側の面が凹状に湾曲している。ユーザーの要求に応じた締め付けトルクに達した時点で平坦化するように、トルク座金４の湾曲率、厚さ、材料、外径が調節される。トルク座金４として、反発力のある材料であればよく、例えばＳＫ材を採用する。

図３、図４を参照して、ねじ締着具１により被締着部材１００を締め付ける動作について説明する。

挿入孔が形成された被締着部材１００の一方側から、平座金３を介してボルト２を差し込む。そして、被締着部材１００の他方側から突き出たボルト２の雄ねじ２２に、トルク座金４，５と、平座金６を挿入し、最後に雄ねじ２２にナット７の雌ねじ７１を螺合させる。図示しない工具によりナット７を締め付けると、図３に示すように、被締着部材１００に対しトルク座金４，５，平座金６、ナット７が当接する。

図３に示すように、トルク座金４とトルク座金５は、凸部側が互いに対向するように挿入される。従って、締め付けトルクが所定値に達していない状態では、トルク座金４とトルク座金５との間には、目視可能な隙間Ｓが発生している。この隙間Ｓの有無の目視をより容易にするため、トルク座金４とトルク座金５の色彩を異ならせることが好ましい。

図示しない工具によりナット７をさらに締め付けると、トルク座金４とトルク座金５が平坦化していく。そして、所定の締め付けトルクに達すると、図４に示すようにトルク座金４とトルク座金５とが平坦化して、隙間Ｓが無くなるように密着する。作業者は、この隙間Ｓが無くなるまでナット７を締め付けることにより、締め付けトルクが所定値まで達したことが認識できる。

上記の本実施例に係るねじ締着具によれば、ナット７と被締着部材１００との間に、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲した一対のトルク座金４，５を挿入していることから、トルク座金４，５が平坦化するまでナット７を締め付けることにより、所定の締め付けトルクをもって被締着部材１００を締着することができる。トルク座金４，５が平坦化かしたか否かは、隙間Ｓの有無を目視することにより確認できる。従って、トルクレンチ等の高価な機器を用いなくても、要求される締め付けトルクをもってナット７を締め付けることが可能となる。

また、一対のトルク座金４，５の凸部側を互いに対向させることにより、湾曲した状態での隙間Ｓを大きくすることができ、目視による確認が容易となる。このとき、一対のトルク座金４，５の色彩を変えることにより、隙間Ｓの有無を目視することが容易となる。

さらに、締着作業の終了後に、ナット７の締め忘れや、ナット７が所定の締め付けトルクをもって締着されているか否かを検査する場合にも、トルク座金４とトルク座金５の間の隙間の有無を確認することのみで足り、トルクレンチのような高価な機器を用いる必要がない。

上記の本実施例に係るねじ締着具１は、例えば被締着部材１００がゴム等のやわらかい材料の場合に特に有効である。これは、被締着部材１００が弾性力をもつ場合には、トルクレンチを用いることなく、作業者が所定の締め付けトルクに達しているか否かの判別を行うことが困難だからである。

上記の本実施例に係るねじ締着具１の使用形態の一例として、ホースをホース接続口金に締着する例について、図５および図６を参照して説明する。

図５に示すように、ホース接続口金８は、ホース差込部８１と、円筒部８２と、ホース口受部８３とを有し、内部に通水孔８４が設けられている。ホース差込部８１には、円筒外面にゴム等からなるホース９を差し込む複数個のテーパーが形成されている。ホース口受部８３は、ホース差込部８１の後端に立設されている。

上記のホース接続口金８にホース９を固定する場合には、ホース９の口がホース口受部８３に当接するまで、ホース接続口金８のホース差込部８１にホース９を差し込む。

次いで、ホースバンド１０により、ホース９をホース差込部８１に対し締め付ける。本実施例のねじ締着具１は、例えばこのホースバンド１０の締め付けを調節するのに用いられる。

図６は、ホースバンド１０の一例を示す図である。
図６に示すホースバンド１０は、例えば、バンド部１０１を備え、バンド部１０１の両端に締め付け部１０２，１０３が一体に形成されている。締め付け部１０２，１０３には、図示しないボルト２の挿入孔が設けられている。

例えば挿入孔が形成された締め付け部１０２，１０３の一方側から、平座金３を介してボルト２を差し込む。そして、締め付け部１０２，１０３の他方側から突き出たボルト２の雄ねじ２２に、トルク座金４，５と、平座金６を挿入し、最後に雄ねじ２２にナット７の雌ねじ７１を螺合させる。

そして、図示しない工具によりナット７を締め付けると、バンド部１０１が縮径する。本実施例に係るねじ締着具１を用いて、トルク座金４，５の隙間Ｓが無くなるまでナット７を締め付けることにより、ホースバンド１０によるホース９の締め付けトルクを所定の値に定めることができる。

このため、ホース９の締め付けが不十分であることによる、ホース接続口金８とホース９との間からの水漏れや、ホース接続口金８からのホース９の外れといった不具合を防止することができる。締め付けが大きすぎることにより、ホース９が傷んでしまうという不具合を防止することができる。

本発明は、上記の実施例の説明に限定されない。

例えば、図７に示すように、一対のトルク座金４，５を、凹部側が互いに対向するように挿入してもよい。この場合には、上記実施例よりも隙間Ｓは小さくなるが、隙間の有無は十分に目視可能である。

上記実施例では、２つのトルク座金４，５をセットで使用する例についてしたが、１つのトルク座金のみを用いてもよい。また、平座金３、平座金６は、必要に応じて、いずれか一方、あるいは両方とも省略可能である。また、平座金ではなく、他の種類の座金を採用してもよい。

上記実施例では、被締着部材１００に対しナット７側にトルク座金４，５を挿入する例について説明したが、ボルト２側にトルク座金４，５を挿入してもよい。さらに、上記実施例で挙げた材料や使用形態は一例であり、これに限定されるものではない。
その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の変更が可能である。

実施例に係るねじ締着具の構成を示す図である。 （ａ）はトルク座金の平面図、（ｂ）はトルク座金の断面図である。 実施例のねじ締着具による締着前の断面図である。 実施例のねじ締着具による締着後の断面図である。 実施例のねじ締着具により、ホース接続口金にホースを固定する例を示す図である。 ホースを固定するホースバンドの一例を示す図である。 ２つのトルク座金の他の挿入例を示す図である。

符号の説明

１…ねじ締着具、２…ボルト、３…平座金、４…トルク座金、５…トルク座金、６…平座金、７…ナット、８…ホース接続口金、９…ホース、１０…ホースバンド、２１…頭部、２２…雄ねじ、３１…挿入孔、４１…挿入孔、５１…挿入孔、６１…挿入孔、７１…雌ねじ、８１…ホース差込部、８２…円筒部、８３…ホース口受部、８４…通水孔、１００…被締着部材、１０１…バンド部、１０２，１０３…締め付け部、Ｓ…隙間

Claims (7)

1. 雄ねじをもつボルトと、
   前記ボルトの雄ねじに螺合される雌ねじをもち、被締着部材を締め付けるナットと、
   前記ボルトの頭部あるいは前記ナットと、前記被締着部材との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲したトルク座金と
   を有するねじ締着具。
2. 前記ボルトの頭部と前記ナットとの間に挿入された平板状の平座金をさらに有する
   請求項１記載のねじ締着具。
3. 雄ねじをもつボルトと、
   前記ボルトの雄ねじに螺合される雌ねじをもち、被締着部材を締め付けるナットと、
   前記ボルトの頭部あるいは前記ナットと、前記被締着部材との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように、互いに逆方向に湾曲した一対のトルク座金と
   を有するねじ締着具。
4. 前記一対のトルク座金は、凸部側が互いに対向するように挿入されている
   請求項３記載のねじ締着具。
5. 前記一対のトルク座金は、互いに異なる色彩を有する
   請求項３記載のねじ締着具。
6. 前記ボルトの頭部と前記ナットとの間に挿入された平板状の平座金をさらに有する
   請求項３記載のねじ締着具。
7. ボルトの頭部あるいはナットと、被締着部材との間に挿入され、所定の締め付けトルクに達した時点で平坦化するように湾曲した
   トルク座金。
   

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