JP2005538892A5 - - Google Patents

Claims (15)

1. 少なくとも、第１及び第２の車輪と、前記車輪の一つに付属する少なくとも一つの錘を備える手段と、その錘を備える手段を前記車輪の回転方向に対して反対方向に回転させるように作動する回転手段とを有する、車両。
2. 錘手段はフライホイールの形態をなしている、請求項１記載の車両。
3. 錘手段は、車両のブレーキシステムであるか、またはその一部をなすものである、請求項１または２記載の車両。
4. 錘手段はブレーキディスクにより備えられるものであり、付属する車輪の回転方向に対して反対方向に回転するように構成されているものである、請求項３記載の車両。
5. 車両の車輪の回転に基づいて錘手段を回転させる遊星ギア機構を備えた、請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両。
6. 錘手段は、車両の一つまたは複数の車輪によって発生するジャイロスコープ効果を低減するようなジャイロスコープ効果を発生させるように構成されている、請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両。
7. 錘手段は、車両の一つまたは複数の車輪によって発生するジャイロスコープ効果を実質的に相殺するようなジャイロスコープ効果を発生させるように構成されている、請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両。
8. 車両がオートバイである、請求項１〜７のいずれか１項に記載の車両。
9. ブレーキディスクと、ブレーキディスクを車両の車輪アセンブリに連結するギア機構とを備え、このギア機構は、付属する車輪の回転方向に対して反対方向にブレーキディスクを回転させるように作動するものである、車両のブレーキアセンブリ。
10. 前記ギア機構がベベルギア機構である、請求項９記載の車両のブレーキアセンブリ。
11. 前記ギア機構が遊星ギア機構である、請求項９記載の車両のブレーキアセンブリ。
12. 前記遊星ギア機構が遊星ギアキャリアからなり、前記遊星ギアキャリアは前記車両の車輪アセンブリの車輪軸周りに回転できない構成の、請求項１１記載の車両のブレーキアセンブリ。
13. 前記遊星ギアキャリアが前記車輪軸に固定されている、請求項１２記載の車両のブレーキアセンブリ。
14. 前記車両のブレーキアセンブリが上下逆さまのテレスコピックフォークサスペンションと統合されている、請求項９〜１３のいずれか１項に記載の車両のブレーキアセンブリ。
15. ギアボックスの数とブレーキアセンブリの数が同じである、請求項９〜１３のいずれか１項に記載の車両のブレーキアセンブリ。