JP2005306118A - リモコンユニット収納装置 - Google Patents

Abstract

【課題】車室内で使用するリモコンユニットの使用勝手を確保すると共に収納状態で人体との接触を回避する。
【解決手段】車室内天井にリモコンユニット５を収納する収納凹部６を設け、収納状態のリモコンユニットの一端部を係止／離脱可能に出没自在かつ突出方向に弾発付勢された係止爪８を設け、リモコンユニットの他端部を枢支可能に出没自在かつ突出方向に弾発付勢された支持軸７を設ける。車室内の天井にリモコンユニットが収納されるため、乗員の乗降時などでリモコンユニットに人体が接触することを回避し得ると共に、リモコンユニットの一端部の係止状態が解除された場合でもリモコンユニットの他端部が支持機構により支持されていることから、人体が当たってリモコンユニットの係止状態が解除された場合でも他端部が支持されているため、リモコンユニットが落下することがない。
【選択図】図５

Description

本発明は、車室内に設けられたテレビモニタなどを遠隔操作するリモートコントロールユニットを収納するのに適するリモコンユニット収納装置に関するものである。

従来、自動車などの車両の車室内にテレビモニタなどを設置し、そのテレビモニタを遠隔操作するためのリモートコントロールユニット（以下リモコンユニットと称す）を収納しておく装置として、前席のシートバッグに凹部を設け、その凹部内にリモコンを収納しかつ固定するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００３−１８９９７８号公報（第３頁、図１）

しかしながら、上記従来の収納装置にあっては、押しボタンの操作によりリモコンユニットのシートバックへの固定状態を解除し、取り外して使用するものであるが、シートバックなどの低い位置へ取り付けているため、人の体の一部が収納状態のリモコンユニットに当たって、不意にリモコンが落ちてしまうという問題があった。

このような課題を解決して、車室内で使用するリモコンユニットの使用勝手を確保すると共に収納状態で人体との接触を回避し得ることを実現するために本発明に於いては、車室内天井に、下方に開口しかつリモコンユニットを収納可能に設けられた収納凹部と、前記収納凹部の一部に、前記収納状態の前記リモコンユニットの一端部に係止する状態と当該係止状態を解除し得るように設けられた係止離脱機構と、前記収納凹部の他の部分に、前記係止離脱機構が離脱状態になった場合に前記リモコンユニットが前記収納凹部から落下することを防ぐために前記リモコンユニットの他端部を支持するように設けられた支持機構とを有するものとした。

特に、前記支持機構が、前記リモコンユニットの他端部に同軸的に設けられた一対の枢支孔と、前記一対の枢支孔に突入するように前記収納凹部側に設けられた一対の支持軸とからなり、前記一対の支持軸の少なくとも一方が軸線方向に往復動自在かつ突出方向に弾発付勢されていると良い。また、前記一対の支持軸の前記往復動自在にされた方の突出端部が、先細りかつ丸められていると良い。さらに、前記収納凹部は、テレビモニタを備えたオーバヘッドコンソールに一体的に形成されていると良い。

このように本発明によれば、車室内の天井に設けた収納凹部にリモコンユニットを収納かつ固定するようにしたことから、乗員の乗降時などにおいてリモコンユニットに人体が接触することを好適に回避することができると共に、収納状態のリモコンユニットの一端部を係止離脱可能にすると共に、収納凹部におけるリモコンユニットの他端部に対応する部分には上記リモコンユニットの一端部の係止状態が解除された場合にリモコンユニットの収納凹部からの落下を防止するべくリモコンユニットの他端部を支持する支持機構を設けたことから、万が一リモコンユニットに人体が当たってリモコンユニットの上記係止状態が解除された場合でも他端部が支持されているため、リモコンユニットが落下することがない。

特に、リモコンユニットの他端部を支持する支持機構が、リモコンユニットの他端部に設けられた枢支孔に突入可能な一対の支持軸を有し、一対の支持軸の少なくとも一方がその軸線方向に往復動自在でありかつ突出方向に弾発付勢されていることから、その弾発付勢力に抗して支持軸を変位させることにより枢支孔と支持軸との支持状態を解除することができる。これにより、リモコンユニットを天井の収納凹部から容易に取り外すことができるため、リモコンユニットの使用勝手が良い。

また、収納凹部がテレビモニタを備えたオーバヘッドコンソールに一体的に形成されていることにより、そのテレビモニタ用のリモコンユニットを用いる場合に収納凹部を別部材で設ける必要が無く、リモコンユニット収納装置の設置が容易である。

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。図１は本発明が適用された自動車の車室内天井に設けられたリモコンユニット収納装置を示す外観斜視図である。図に示されるように、車両としての例えば自動車の車室内天井１にはオーバヘッドコンソール２が取り付けられている。そのオーバヘッドコンソール２にはテレビモニタ３が、天井面に沿う収納位置と垂下させた使用位置との２位置間で図の矢印Ａに示されるように傾動自在に支持されている。

オーバヘッドコンソール２は、車室内天井を形成するフレームに固設された例えば金属製の固定板とその車室内側を覆う合成樹脂製のカバーとからなる。その固定板には図２に示されるように合成樹脂製のケーシング４が適所をねじ止めされて固定され、ケーシング４には上記テレビモニタ３を揺動支持する枢支部と収納位置で固定する係止部とが設けられている（図示せず）。

ケーシング４にはその天井取り付け状態における後席側にリモコンユニット（図３・４における符号５）を収納するための収納凹部５が設けられている。収納凹部６はその底部が天井側になるように形成されている。ケーシング４における収納凹部６に臨む部分であって、後席乗員から見て手前側には左右から収納凹部５内に互いに対向して同軸的に突出するようにされた一対の支持軸７が設けられ、奥側には奥側壁面から収納凹部５内に互いに平行に突出する一対の係止爪８が設けられている。なお、支持軸７の突出端部である先端部は先細りかつ丸められている。

図３及び図４に示されるように、収納凹部５への収納状態におけるリモコンユニット５の一端部には係止爪８に対応する部分に一対の係止孔５ａが設けられ、リモコンユニット５の他端部である上記支持軸７に対応する部分に一対の枢支孔５ｂが設けられている。

次に、支持機構について示す。支持軸７が、ケーシング４に形成されたガイド溝４ａにガイドされるガイド部７ａと、支持軸７を突出方向に弾発付勢する圧縮コイルばね９を巻装するための後方突出軸７ｂとを一体に有する形状に形成されている。ケーシング４には支持軸７を軸線方向に往復動自在に支持する円筒状の軸支部４ｂが形成されている。なお、圧縮コイルばね９は軸支部４ｂ内に組み付けられたブロック部材とガイド部７ａとの間に介装される。そして、取り付け状態では、軸支部４ｂに同軸的に支持軸７が受容され、圧縮コイルばね９により弾発付勢された状態で、ケーシング４に形成されたストッパに支持軸７にガイド部７ａが当接して、支持軸７の突出量が規制されている。なお、図示例では両支持軸７共、出没自在にされているが、いずれか一方でも良い。

次に、係止離脱機構について示す。係止爪８が、扁平なＵ字形をなすＵ字状部材１１の互いに平行な部分に形成されており、そのＵ字状部材１１は、同様に扁平なＵ字形の袋状をなす合成樹脂材製のガイドケース１２により係止爪８の突出方向に往復動自在にガイドされるように受容される。なお、ガイドケース１２は適所をケーシング４に例えばねじ止めされて固定される。ガイドケース１２の奥の壁面とＵ字状部材１１における係止爪８の延出方向とは相反する側との間にはそれぞれ圧縮コイルばね１３が介装されている。これら圧縮コイルばね１３によりＵ字状部材１１が係止爪８の突出方向に弾発付勢される。

さらに、ガイドケース１２における横長のバー状部分の中間部には解除レバー１４が組み付けられている。解除レバー１４は、ガイドケース１２の外面に形成されたリブを利用して、収納凹部６から見て後端部側を枢支されており、前端部が図４の矢印Ｂ及びその反対方向に変位するように回動し得るようにされている。その枢支部における解除レバー１４とガイドケース１２との間には、解除レバー１４を矢印Ｂとは相反する向きに弾発付勢するためのねじりコイルばね１５が設けられている。解除レバー１４には、ねじりコイルばね１５の弾発付勢力に抗して解除レバー１４の位置を決めるべくガイドケース１２の適所に当接するストッパ部１４ａと、Ｕ字状部材１１に形成された凹部１１ａ内に突入するように突設された突部１４ｂとが形成されている。このようにして係止離脱機構が構成されている。

このようにして構成されたリモコンユニット収納装置にあっては図３・４に示された状態でリモコンユニット５が収納凹部６に収納かつ固定されている。その状態では、リモコンユニット５の枢支孔５ｂに支持軸７が突入し、また係止孔５ａに係止爪８が突入しており、それらの係合状態により図示例では４点でリモコンユニット５が支持されている。

使用する場合には、まず解除レバー１４を図４の矢印Ｂに示される向きに押す。その解除レバー１４の動きにより、解除レバー１４の枢支部回りに矢印Ｂの示される向きに突部１４ｂが円弧運動して、突部１４ｂに凹部１１ａが係合していることによりＵ字状部材１１が矢印Ｃの向きに移動するため、係合爪８が係止孔５ａから離脱する。それにより、リモコンユニット５が支持軸７を回転中心として図４の矢印Ｄに示される向きに揺動し、支持軸７により支持された状態で垂下状態になる（図５）。

図５の状態からリモコンユニット５を下に引っ張ることにより、支持軸７の先端が先細りかつ丸められていることから、枢支孔５ｂの下方への移動に伴って支持軸７の先細りかつ丸められた傾斜面がガイドされて、支持軸７が図３の矢印Ｆに示される没入方向に変位する。それにより、リモコンユニット５（枢支孔５ｂ）の支持軸７との係合状態を解除することができ、乗員が手元にてリモコンユニット５を操作することができる。

リモコンユニット５を収納凹部６から取り外した状態では支持軸７及び係止爪８はそれぞれ弾発付勢された突出状態であるが、リモコンユニット５を収納かつ固定状態にするには、上記とは逆の手順で可能である。支持軸７への係合は、リモコンユニット５を図５の矢印Ｅとは逆向きに押し上げるようにすればリモコンユニット５の例えば曲面形状の外面にガイドされることにより支持軸７が後退し、枢支孔５ｂと整合した位置で支持軸７が係止孔５ａに弾発的に突入し得る。そして、リモコンユニット５の垂下状態における遊端部（下端部）を支持軸７を回転中心として図４の矢印Ｄとは逆向きに押し上げることにより、上記と同様にモコンユニット５の例えば曲面形状の外面にガイドされることにより係止爪８が後退し、係止孔５ａと整合した位置で係止爪８が係止孔５ａに弾発的に突入して、両者が係止状態になる。このようにして、リモコンユニット５の収納凹部６に対する収納固定状態が復元される。

このように、本リモコンユニット収納装置にあっては、リモコンユニット５の脱着が容易であるばかりでなく、車室内天井に取り付けられたオーバヘッドコンソール２にリモコンユニット５が固定されるため、例えば乗降時などにおいて人体がリモコンユニット５に接触することを好適に回避することができる。万が一リモコンユニット５に人体が接触して係止爪８が係止孔５ａから離脱して両者の係止状態が解除されても、支持軸７と枢支孔５ｂとの枢支状態が確保されているため、リモコンユニット５が落下することがない。

なお、上記図示例では両支持軸７を共に往復動自在にしたが、支持軸７の一方を往復動しない固定軸とし、他方を可動軸としても良い。その場合には、リモコンユニット５を可動軸側の支持軸７の軸線方向に所定量変位可能に、可動軸側の支持軸７を変位可能にすると共に収納凹部６との間に隙間を設け、その所定量を固定軸側の支持軸７から対応する枢支孔５ｂが離脱し得る長さとすれば良い。

本発明が適用された自動車の車室内天井に設けられたリモコンユニット収納装置を示す外観斜視図である。 リモコンユニット収納装置を示す要部分解組立斜視図である。 図２の矢印II−II線に沿ってリモコン収納状態を示す要部断面図である。 図３の矢印IV−IV線に沿って見た要部断面図である。 リモコンユニットの係止解除状態を示す図４に対応する図である。

符号の説明

１ 車室内天井
２ オーバヘッドコンソール
３ テレビモニタ
４ ケーシング、４ｂ 軸支部
７ 支持軸
８ 係止爪
９ 圧縮コイルばね
１１ Ｕ字状部材
１２ ガイドケース
１３ 圧縮コイルばね
１４ 解除レバー

Claims (4)

1. 車室内天井に、下方に開口しかつリモコンユニットを収納可能に設けられた収納凹部と、前記収納凹部の一部に、前記収納状態の前記リモコンユニットの一端部に係止する状態と当該係止状態を解除し得るように設けられた係止離脱機構と、前記収納凹部の他の部分に、前記係止離脱機構が離脱状態になった場合に前記リモコンユニットが前記収納凹部から落下することを防ぐために前記リモコンユニットの他端部を支持するように設けられた支持機構とを有することを特徴とするリモコンユニット収納装置。
2. 前記支持機構が、前記リモコンユニットの他端部に同軸的に設けられた一対の枢支孔と、前記一対の枢支孔に突入するように前記収納凹部側に設けられた一対の支持軸とからなり、前記一対の支持軸の少なくとも一方が軸線方向に往復動自在かつ突出方向に弾発付勢されていることを特徴とする請求項１に記載のリモコンユニット収納装置。
3. 前記一対の支持軸の前記往復動自在にされた方の突出端部が、先細りかつ丸められていることを特徴とする請求項２に記載のリモコンユニット収納装置。
4. 前記収納凹部は、テレビモニタを備えたオーバヘッドコンソールに一体的に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のリモコンユニット収納装置。

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