JP2005280742A - 物品搬送トレー - Google Patents

Abstract

【課題】 物品を収容して、搬送できると共に、複数段積み重ねた状態とすることができる。トレーの吊り下げ用具の掛止手段が、トレーの側面から突出することのない物品搬送トレーを提供する。
【解決手段】 枠材２を四辺に配置し、４つの角部にそれぞれＬ字状金具３を装着すると共に各角部の内周へそれぞれ角部補強プレート４を取り付けて方形の枠体５を形成する。各角部補強プレート４上に搬送する物品を載置する底板を設置したトレー１とする。枠体５は、少なくとも対向配置した二本の枠材２、２の外側壁に吊り下げ用具の外側開口掛止溝６、６を有する構成とする。さらに、枠体５を上下に積層した際に上下の枠体の移動を規制できるように枠体５の下面に、掛合部を形成し、枠体５の上面に、掛合部と掛合できる被掛合部を形成した。
【選択図】 図１

Description

この発明は、物品を収容して、搬送できると共に、複数段積み重ねた状態とすることができるトレーであって、特に、トレーの吊り下げ用の掛止手段が、トレーの側面から突出することのない物品搬送トレーに関する。

従来、物品、例えば、フロントガラス等の自動車部品や電化製品やその部品（ブラウン管パネル等）を搬送、保管することができる収容体は種々の形式のものが提案されている（実公平６−４６８４８号公報）。

実公平６−４６８４８号公報記載の考案は、ブラウン管パネルを伏せた状態で収容する形態であるが、例えば、板ガラスや、住宅用のドア、自動車のドア、パネル等の平面的な物品は、立てて状態で複数枚を並列させて箱体内に収容して搬送され、保管されることも多い。

また、アルミニウムの引き抜き成形により製作した外側解放の蟻溝部を有する断面矩形状の一対の側枠部、前枠部、後枠部を方形に組み合わせ、４箇所の角部をアングル形状のブラケットを蟻溝部に沿わせてボルト止めして形成して枠体とし、これを物品搬送具に用いる提案がされている（特開平４−３３９７６０号公報）。
実公平６−４６８４８号公報 特開平４−３３９７６０号公報

従来、使用されている板ガラスや、住宅用のドア、自動車のドア、パネル等の平面的な物品を立てた状態で収容する形式の収容体では、収容体自体の高さが高くなり、さらに、物品を出し入れする際には、当該物品を収容体の高さ以上に吊り上げなければならないことが多い。このため、収容する物品が大型化してくると、屋内での出し入れ作業に支障をきたすことがあった。

また、物品を収容体に収容し、複数段重ねた状態で倉庫等に保管することがあるが、このような場合、一層、一層が軽量であると共に、重ねた際の重量に耐えうる強度も備えていなければならない。

また、保管の際に、トレー内にほこりが侵入しないような工夫がされていることも求められる。

さらに、収容体を移動させる際は、手で提げたり、クレーン等の移載装置で吊り下げたりすることがあり、このための吊り下げ具の掛止手段、提げ手を備えていることが必要であるが、これらの掛止手段、提げ手は、収容具を形成する枠体から突出していないことが好ましい。

この発明の物品搬送トレーは、枠材を四辺に配置し、４つの角部にそれぞれＬ字状金具を装着すると共に各角部の内周へそれぞれ角部補強プレートを取り付けて方形の枠体を形成し、前記各角部補強プレート上に搬送する物品を載置する底板を設置したトレーであって、枠体は、少なくとも対向配置した二本の枠材の外側壁に吊り下げ用の外側開口掛止溝を有すると共に、前記枠体を上下に積層した際に上下の枠体の移動を規制できるように前記枠体の下面に、掛合部を形成し、前記枠体の上面に、前記掛合部と掛合できる被掛合部を形成したことを特徴とする物品搬送トレーである（請求項１）。

ここで、対向配置した二本の枠材を連結するようにたわみ防止用の補強材を取り付けた構成とすることが好ましい（請求項２）。また、前記外側開口掛止溝は、枠材の外側壁に各枠材の長さ方向に沿って設けた構成とすることができる（請求項４）。

また、前記における各枠材の材質は適用する物品や目的により任意に選定できるが、軽量性、成形の容易性等を考慮して、主にアルミニウム製を想定している。

この発明の物品搬送トレーは、トレーの４つの角部にＬ字状金具を装着したので、隣接する枠材同士が直角での接合を保つことができ、拡開することがない強固なトレーとすることができた。

さらに、枠体の角部の内側へそれぞれ角部補強プレートを取り付けたので、トレーの捩りを防止することができる。

また、トレーを構成する枠体に、少なくとも対向配置した二本の枠材の外側壁に吊り下げ用の外側開口掛止溝を有する構成としたので、トレーの吊り下げ用の掛止手段が、トレーを構成する枠体から突出することなく、搬送時や積み込み時、トレーを積層した状態での保管時に邪魔にならない効果がある。

また、この外側開口掛止溝は、提げ手としても利用できるので、機械を用いることなく、人の手で搬送、積み重ねるときであっても、手を差し入れやすく、持ち運びが容易である。

このトレーを構成する枠体は、当該枠体を上下に積層した際に上下の枠体の移動を規制できるように前記枠体の下面に、掛合部を形成し、前記枠体の上面に、前記掛合部と掛合できる被掛合部を形成したので、トレーを安定した状態で容易に積み重ねることができる。

また、対向配置した二本の枠材を連結するようにたわみ防止用の補強材を取り付けたので、補強材を取り付けた枠材を両側から挟み込むように支持してトレーを吊り下げたときに、トレーが撓むことがない。

さらに、枠材の外側壁に設けた外側開口掛止溝は、枠材の外側壁に各枠材の長さ方向に沿って設けたので、クレーン等の吊り下げ用具を使用して移送、積み重ね作業を行う際に、精密な位置決めが不要となって吊り下げ用具の係止操作が容易になり、例えば、吊り下げ用具を係止する作業を自動化しても、確実に吊り下げ用具を外側開口掛止溝に係止することができる。

（１） この発明のトレー１を構成する枠材２、２は、金属を押し出し加工又は引き抜き加工により製作することができる。素材としてアルミニウムを用い、これを押し出し加工して成形した枠材２、２とすれば、十分な強度を有すると共に軽量なトレー１とすることができる。この発明のトレー１は、物品を収容した状態で複数段重ねる形態（図４参照）であるため、一層、一層が軽量であることが好ましいが、アルミニウム製の枠体２、２とすることで、軽量化を図ることができる。又、複数段積み重ねたときでも十分耐え得る強度を確保することができる。

（２） この枠材２、２は、中空とした直線状の部材の両端部を斜切したものを４本準備し、これらを四辺に配置し、各角が直角となるように隣接する枠材２、２の端部同士を突き合わせて方形の枠体５を形成する。

（３） 角部は、Ｌ字状金具３、３を各枠材に沿わせ、各枠材にボルト止めする。隣接する枠材を突き合わせた箇所は、溶接することもできるが、製作工程が増えるので、特に溶接は行わなくてもよい。また、溶接を行わなくても、Ｌ字状金具３、３を装着することで十分な強度を確保することができる。

このように、Ｌ字状金具を使用して枠体５の強度を高めることができるので、枠材２、２の太さを細くしたり、材厚を薄くしたりしても所望の強度を確保することができ、トレー１の軽量化に貢献することができる。

なお、Ｌ字状金具３、３は、中空アルミニウム材からなる枠材の外壁に沿って取り付けることもできるし（図１、図２）、内壁に沿って取り付けることもできる（図７）。また、前記中空アルミニウム材の内部に取り付けることもできる（図８）。

（４） 枠材２、２をＬ字状金具３、３で接合して形成した枠体５の各角部には、図１（ａ）図示のように角部補強プレート４、４を取り付ける。この角部補強プレート４、４を取り付けることにより、隣接する枠材２、２同士の捻れを防止することができ、４箇所全ての角部に取り付けることによって枠体５全体の捻れを防止することができる。

（５） 枠材２、２は、図示のような外側開口掛止溝６を設ける。この外側開口掛止溝６は、吊り下げ用具、例えば、図４、図５図示のようなトレー移送装置７の掛止爪７ａ等を差し込んで持ち上げ、トレー１を移動させるためのものである。吊り下げ用具との掛止手段として掛止穴を採用すると、掛止穴へ吊り下げ用具を差し込む際の吊り下げ用具の操作に精度を要する。

また、外側に突出した掛止手段、例えば、把手のような形態のものを枠体に取り付けると、工場で保管する際等のスペース効率を低下させる原因ともなる。

そこで、この発明のトレー１では、外側開口掛止溝６、６を備える構成とした。この外側開口掛止溝６は、枠材２の外側壁に各枠材の長さ方向（図２において、各枠材２、２に対して、矢示１４の方向）に沿って設けた構成とすることができるが、素材を引き抜き加工、又は押し出し加工して枠材を製作することによって他の部分と同時に形成することができる。

このような外側開口係止溝６、６を設けておけば、機械を用いることなく、人の手で搬送、積み重ねるときであっても、手を差し入れやすく、持ち運びが容易である。

（６） この発明のトレー１は、上下に複数段重ねることがある（図４参照）ので、トレー１の上縁及び下縁は、それぞれが嵌合できる形状となっていることを要する。

そこで、この発明のトレー１では、枠体５、５を上下に積層した際に上下の枠体５、５の移動を規制できるように枠体５の下面に、掛合部を形成し、枠体５の上面に、前記掛合部と掛合できる被掛合部を形成した。

この掛合部と、被掛合部としては、例えば、上側の枠体の下面が下側の枠体の上面に掛合するように、枠体の下面側に掛合凹部又は掛合凸部（２ｃ１、２ｃ２）を形成し、枠体の上面側に前記掛合凹部又は掛合凸部と嵌合する掛合凸部又は掛合凹部（２ａ１、２ａ２）を形成する。

（７） この発明のトレー１は、例えば、図４、図５図示のようなトレー移送装置７の掛止爪７ａ等を両側から差し込んで持ち上げ、移動させることがある。図示のようにトレー１の両側で支持して持ち上げると、トレー１が撓むことが考えられる。

そこで、この発明のトレーでは、対向配置した二本の枠材２、２、すなわち、トレーの両側からトレー移送装置の掛止爪等が差し込まれる二本の枠材２、２を連結するように、たわみ防止用の補強材８、８を取り付けることが好ましい。

このたわみ防止用の補強材は、トレーの縦方向、横方向の双方に配置するものであっても良く、その本数を増やせばトレー全体の強度を増すことができる。

しかし、補強材の本数が増加すればその分、トレー１全体の重量増加に繋がり、好ましくない。

そこで、前記のように最低限、トレーの両側からトレー移送装置７の掛止爪７ａ等が差し込まれる二本の枠材２、２を連結するたわみ防止用の補強材を取り付けるようにして、吊り下げた際のトレー１のたわみを防止できる強度の確保と、軽量化を図ることが望ましい。

ただし、収容する物品が軽量なものである場合には、ある程度の強度を有する底板のみを敷き、補強材を取り付けない構成とすることもできる。

補強材の形状としては、直線状の部材であっても良いし、Ｘ字状の部材等、種々の形状を採用することができる。

なお、図４図示のトレー移送装置７は、車輪１７、１７を取り付けた基台１９に支柱１８、１８を立設し、この支柱１８、１８に沿って矢示１５のように摺動して昇降する昇降部７ｂ、７ｂを取り付けたものである。

昇降部７ｂ、７ｂにはそれぞれ図示のように掛止爪７ａ、７ａが取り付けられており、この掛止爪７ａ、７ａによって前記のようにトレー１の外側開口掛止溝６、６に掛止してトレー１を一段ずつ、または、複数段ずつ上下方向または水平方向に移送することができる。

以下、この発明のトレー１の実施例について図面に基づいて説明する。なお、図３は、トレー１の使用状態を示す一部拡大説明図であるが、説明のために、以下で説明するＬ字状金具３は省略して記載している。

［１］物品搬送用のトレー１の構成

この発明のトレー１は、４本のアルミニウム製の枠材２、２を準備し、これを四辺に配置して、４つの角部にそれぞれ、Ｌ字状金具３、３、角部補強プレート４、４を取り付けて、方形の枠体５を形成する（図２）。

４本の枠材２、２は、アルミニウム材の押し出し加工によって成形し、その断面形状は、図３図示のように、上下方向（図３中、矢示２０の方向）に上段部２ａ、中段部２ｂ、下段部２ｃの３つの部分に分割された中空アルミニウム材である。

枠材２、２の中段部２ｂの外側には、枠材２、２の長さ方向（図２において、各枠材２、２に対して、矢示１４の方向）に延びる外側開口掛止溝６が形成されている。また、この外側開口掛止溝６の外側上縁には、下向きに突出したストッパ６ａが形成されている。このストッパ６ａは、図４図示のようにトレー移送装置７の掛止爪７ａがトレー１の移送中に外側開口掛止溝６から脱落しないように、安定した状態でトレー１を搬送できるようにするためのものである。

また、枠材２の上段部２ａの上縁には、外側に掛合凸部２ａ１が形成されており、また、これにより、内側に掛合凹部２ａ２が形成されている。

一方、枠材２の下段部２ｃの下縁には、前記上段部２ａの上縁に形成された掛合凸部２ａ１、掛合凹部２ａ２に掛合するように、外側に掛合凹部２ｃ１、内側に掛合凸部２ｃ２が形成されている。

さらに、枠材２の下側内壁には補強材８を取り付けるための内側開口の取り付け溝９を形成する内鍔９ａ、９ｂが設けられている。

このように形成した枠材５は、両端を４５°に斜切し、隣接することとなる枠材２、２の斜切部分同士を突き合わせて直角の角部とし、この角部へＬ字状金具３を外側開口掛止溝６に沿わせてあてがい、各枠材２、２へボルト止めする。これを４箇所の角部で行う。

このようにして形成した４箇所の角部には、角部補強プレート４がそれぞれ図１（ａ）図示のように角部の内壁へ当接させて取り付けられている。この角部補強プレート４の取り付けは、角部補強プレート４を内鍔９ａへボルト止めによって行っている。

以上のように構成した枠体５の取り付け溝９には、図２、図３図示のように補強材８、８を取り付けてある。この実施例では、補強材８、８は、図示のように、直線状の棒材とし、５本取り付けた。

このように枠体５に補強材８、８を取り付けたトレー１は、図３図示のように、底板１０を敷く。また、枠体５の内周壁に発泡スチロール製の緩衝材１１を装着する。その後、トレー１内部に荷物１２を収納し、その上から、蓋１３を被せる。

［２］物品搬送用のトレー１の使用方法

図３図示のように荷物１２を収納したトレー１は、パレット１６上に積み上げられた状態で移動することができ、また、図４図示のようにトレー移送装置７の掛止爪７ａ、７ａを、補強部材８、８が取り付けられた枠材２、２の両側から当該枠材２、２に設けた外側開口掛止溝６、６に差し込んで挟持し、矢示１５のように上下方向に移動することができる。さらに、トレー１は、掛止爪７ａ、７ａに挟持された状態で平行移動することもできる。

この際、外側開口掛止溝６、６は、枠材２、２の長手方向に形成されているので、掛止爪７ａ、７ａの微妙な操作をすることなく掛止爪７ａ、７ａを外側開口掛止溝６、６に差し込んで、トレー１を持ち上げることができる。

また、外側開口掛止溝６、６の外側上縁には、下向きに突出したストッパ６ａが形成されているので、掛止爪７ａがトレー１の移送中に外側開口掛止溝６から脱落することがなく、安定した状態でトレー１を搬送できる。

さらに、トレー１は、図６図示のようにクレーン１５で吊り下げて移動させることもできる。このときも、クレーン１５のフック１５ａ、１５ａは微妙な操作をすることなく外側開口掛止溝６、６に掛止することができる。また、ストッパ６ａ、６ａにより、フック１５ａ、１５ａが外れることもない。

［３］他の実施例

以上、この発明の好ましい実施例を添付図面を参照して説明したが、この発明はかかる実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載から把握される技術的範囲において種々な形態に変更可能である。

例えば、図９図示のように、トレー１内に、底板１０、緩衝材１１に代えて、複数の物品収容凹部２１ａ、２１ａ有する収容材２１を敷く。このような収容材２１を敷いておけば、小物の部品２２、２２を安定した状態で収容することができる。

この場合、物品収容凹部の形状は、収容する部品２２の形状に応じて適宜変更することができる。

このように小物を収容して、さほど重量が大きくないときは、トレー移送装置７を用いることなく人力で搬送することもできる。

また、トレー１の大きさ、深さは、収容する物品の大きさに応じて適宜変更することができる。図１０は、トレー１にオートバイのマフラー２３を収納した状態の一部拡大説明図である。図１０図示のトレー１は、図３図示のトレー１と比較すると、深くなっている。

このように、トレー１は、収容する物品の大きさ、形状に応じてその大きさ、深さを変更し、また、収容材２１を入れ替え、適宜緩衝材を取り付け、収納することにより、種々の物品、部品（例えば、オートバイ、自動車のマフラー、ワイパー等の自動車部品）の収容に対応することができる。

（ａ）この発明の実施例のトレーの角部を拡大した説明図。（ｂ）同じく側面からみた説明図。 この発明の実施例のトレーの平面図。 トレーに荷物を収納した状態の一部拡大説明図。 トレー移送装置によってトレーを移送する状態の説明図。 図４図示の状態の掛止爪を外側開口掛止溝に掛止した部分の拡大説明図。 クレーンによってトレーを移送する状態の説明図。 Ｌ字状金具を枠材の内壁に沿わせて取り付けた例の角部を拡大した説明図。 同じく枠材の内部に取り付けた例の角部を拡大した説明図。 トレーに収納する部品の形状に対応した凹部を有する収納材を敷き、部品を収納した状態の一部拡大説明図。 同じく、収納する部品に対応したトレーに、マフラーを収納した状態の一部拡大説明図。

符号の説明

１ トレー
２ 枠材
３ Ｌ字状金具
４ 角部補強プレート
５ 枠体
６ 外側開口掛止溝
７ トレー移送装置
８ 補強材
１０ 底板

Claims (3)

1. 枠材を四辺に配置し、４つの角部にそれぞれＬ字状金具を装着すると共に各角部の内周へそれぞれ角部補強プレートを取り付けて方形の枠体を形成し、前記各角部補強プレート上に搬送する物品を載置する底板を設置したトレーであって、
   枠体は、少なくとも対向配置した二本の枠材の外側壁に吊り下げ用の外側開口掛止溝を有すると共に、前記枠体を上下に積層した際に上下の枠体の移動を規制できるように前記枠体の下面に、掛合部を形成し、前記枠体の上面に、前記掛合部と掛合できる被掛合部を形成したことを特徴とする物品搬送トレー。
2. 対向配置した二本の枠材を連結するようにたわみ防止用の補強材を取り付けたことを特徴とする請求項１記載の物品搬送トレー。
3. 外側開口掛止溝は、枠材の外側壁に各枠材の長さ方向に沿って設けたことを特徴とする請求項１記載の物品搬送トレー。

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