JP2005268149A - 電力供給システム - Google Patents

Abstract

【課題】 燃料電池が電力系統から解列された後であっても、燃料電池の発電電力量を自在に増大させて、併設されている電力負荷装置への電力の供給を充分に行うことができる電力供給システムを提供する。
【解決手段】 電力系統において事故が発生したときには、燃料電池３を電力系統１から解列するように構成されている電力供給システムであって、制御装置４が、燃料電池３を電力系統から解列する過渡状態において、電力負荷装置Ｌの消費電力量が燃料電池３の発電電力量と釣り合うように余剰電力調節用負荷器５の消費電力量を調節すると共に一般電力負荷器８、９、１０、１１の消費電力量を零に調節し、そして、電力負荷装置Ｌの消費電力量と燃料電池３の発電電力量とを釣り合わせながら、余剰電力調節用負荷器５の消費電力量と燃料電池３の発電電力量とを共に増大させるように構成されている。
【選択図】 図１

Description

本発明は、電力系統と、電力系統に連系されている燃料電池との少なくとも一方から、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用負荷器及び消費電力量を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器が設けられている電力負荷装置に対して電力供給が行われ、電力系統において事故が発生したときには、燃料電池を電力系統から解列するように構成されている電力供給システムに関する。

かかる電力供給システムは、燃料電池の発電電力及び電力系統からの電力を電力負荷装置に供給するようにしたものであり、電力系統の停電時には、燃料電池を電力系統から解列させる必要がある。このように燃料電池を電力系統から解列させるとき、例えば特許文献１に記載されている技術を利用して、つまり、電力負荷装置として消費電力を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器を備えている場合の技術を適用して、燃料電池から受電可能に接続されている電力負荷装置における一般電力負荷器の一部への電力供給を停止し、電力負荷装置の消費電力量を減少させることで、燃料電池の発電電力量と電力負荷装置の消費電力量とを釣り合わせるようにすることが考えられている。このようにした電力供給システムでは、電力負荷装置に対して電力を供給できるのが燃料電池だけになったとしても、電力負荷装置の消費電力量が燃料電池の発電電力量よりも大きくなることが防止されて、燃料電池のトリップが防止されることになる。

特開平８−２３６１３４号公報

上述の電力供給システムでは、燃料電池が電力系統から解列される過渡状態において、電力系統から解列される時点での燃料電池の発電電力量に見合っただけの電力を電力負荷装置において消費することは許容されるものの、電力負荷装置においてより多くの電力を消費しようとして燃料電池の発電電力量を上昇させようとしても、燃料電池の発電電力量と電力負荷装置の消費電力量とのバランスの問題から燃料電池の発電電力量を増大させることはできない。具体的には、通常の電力負荷装置は使用時と未使用時とで断続して消費電力量が変化するものであるため、燃料電池の発電電力量を増大させるときに燃料電池の発電電力量の上昇率と電力負荷装置の消費電力量の上昇率とが整合せず、燃料電池の発電電力量と電力負荷装置の消費電力量とがアンバランスになってしまって燃料電池がトリップしてしまう虞がある。そのため、実際には燃料電池の発電電力量を増大させるだけの余力があるとしても、電力負荷装置の消費電力量を燃料電池の発電電力量と共に更に増大させることは出来なかった。

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、燃料電池が電力系統から解列された後であっても、燃料電池の発電電力量を自在に増大させて、併設されている電力負荷装置への電力の供給を充分に行うことができる電力供給システムを提供する点にある。

上記目的を達成するための本発明に係る電力供給システムの第１特徴構成は、電力系統と、前記電力系統に連系されている燃料電池との少なくとも一方から、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用負荷器及び消費電力量を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器が設けられている電力負荷装置に対して電力供給が行われ、前記電力系統において事故が発生したときには、前記燃料電池を前記電力系統から解列するように構成されている電力供給システムであって、前記燃料電池の発電電力量及び前記電力負荷装置の消費電力量を調節可能な制御装置が、前記燃料電池を前記電力系統から解列する過渡状態において、前記電力負荷装置の消費電力量が前記燃料電池の発電電力量と釣り合うように前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量を調節すると共に前記一般電力負荷器の消費電力量を零に調節し、そして、前記電力負荷装置の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを釣り合わせながら、前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを共に増大させるように構成されている点にある。

上記第１特徴構成によれば、燃料電池の発電電力量及び電力負荷装置の消費電力量を調節可能な制御装置が、燃料電池を電力系統から解列する過渡状態において、電力負荷装置の消費電力量が燃料電池の発電電力量と釣り合うように余剰電力調節用負荷器の消費電力量を調節すると共に一般電力負荷器の消費電力量を零に調節するように構成されていることで、燃料電池を電力系統から解列する際の急激な負荷変動時であっても、燃料電池の発電電力量と電力負荷装置の消費電力量との差が大きくなり過ぎること及び小さくなりすぎることを防止して、燃料電池のトリップを防止することができる。更に、上記制御装置が、上述のように電力負荷装置の消費電力量と燃料電池の発電電力量と釣り合わせながら、余剰電力調節用負荷器の消費電力量と燃料電池の発電電力量とを共に増大させるように構成されていることで、電力負荷装置の消費電力量を大きくするときにも充分に対応できるだけの大きな発電電力量を確保することができる。
従って、燃料電池が電力系統から解列された後であっても、燃料電池の発電電力量を自在に増大させて、併設されている電力負荷装置への電力の供給を充分に行うことができる電力供給システムが提供されることになる。

上記目的を達成するための本発明に係る電力供給システムの第２特徴構成は、電力系統と、前記電力系統に連系されている燃料電池との少なくとも一方から、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用負荷器及び消費電力量を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器が設けられている電力負荷装置に対して電力供給が行われ、前記電力系統において事故が発生したときには、前記燃料電池を前記電力系統から解列するように構成されている電力供給システムであって、前記燃料電池の発電電力量及び前記電力負荷装置の消費電力量を調節可能な制御装置が、前記燃料電池を前記電力系統から解列する過渡状態において、前記電力負荷装置の消費電力量が前記燃料電池の発電電力量と釣り合うように前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量を調節し、そして、前記電力負荷装置の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを釣り合わせながら、前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを共に増大させるように構成されている点にある。

上記第２特徴構成によれば、燃料電池の発電電力量及び電力負荷装置の消費電力量を調節可能な制御装置が、燃料電池を電力系統から解列する過渡状態において、電力負荷装置の消費電力量が燃料電池の発電電力量と釣り合うように余剰電力調節用負荷器の消費電力量を調節するように構成されていることで、燃料電池を電力系統から解列する際の急激な負荷変動時であっても、燃料電池の発電電力量と電力負荷装置の消費電力量との差が大きくなり過ぎること及び小さくなりすぎることを防止して、燃料電池のトリップを防止することができる。また、そのときに一般電力負荷器への電力供給を零にしなくてもよいので、燃料電池を電力系統から解列する過渡状態においても一般電力負荷器の全て又は一部に対しては電力供給を継続して行うことが可能となる。更に、上記制御装置が、上述のように電力負荷装置の消費電力量と燃料電池の発電電力量と釣り合わせながら、余剰電力調節用負荷器の消費電力量と燃料電池の発電電力量とを共に増大させるように構成されていることで、電力負荷装置の消費電力量を大きくするときにも充分に対応できるだけの大きな発電電力量を確保することができる。
従って、燃料電池が電力系統から解列された後であっても、燃料電池の発電電力量を自在に増大させて、併設されている電力負荷装置への電力の供給を充分に行うことができる電力供給システムが提供されることになる。

本発明に係る電力供給システムの第３特徴構成は、上記第１又は第２特徴構成に加えて、前記制御装置が、前記過渡状態を過ぎると、前記電力負荷装置の消費電力量の一部又は全部を前記一般電力負荷器の消費電力量に置き換えるように、前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量及び前記一般電力負荷器の消費電力量を調節するように構成されている点にある。

上記第３特徴構成によれば、制御装置が、燃料電池の発電電力量の増大が充分に行われた上記過渡状態を過ぎると、上記電力負荷装置の消費電力の一部又は全部を上記一般電力負荷器の消費電力量に置き換えるように、上記余剰電力調節用負荷器の消費電力量及び一般電力負荷器の消費電力量を調節するように構成されているので、電力負荷装置が消費可能な燃料電池の発電電力量を充分に確保した上で、その充分な電力を一般電気負荷器で消費することが可能となる。

本発明に係る電力供給システムの第４特徴構成は、上記第１から第３の何れかの特徴構成に加えて、前記制御装置が、前記過渡状態の前後において、前記燃料電池の発電電力量の変動を許容する変動出力運転状態から前記燃料電池の発電電力量の変動を許容しない一定出力運転状態へと切り換えて、前記燃料電池の発電電力量を調節するように構成されている点にある。

上記第４特徴構成によれば、制御装置が、上記過渡状態の前後において、燃料電池の発電電力量の変動を許容する負荷追従運転などの変動出力運転状態から、燃料電池の発電電力量の変動を許容しない定格運転などの一定出力運転状態へと切り換えるように構成されていることで、上記過渡状態の前は電力余剰が発生しないように燃料電池を運転し、上記過渡状態の後は電力不足が発生しないように燃料電池を運転するという、状況に適した燃料電池の運転を行うことが可能となる。

＜第１実施形態＞
以下に図面を参照して本発明の第１実施形態の電力供給システムについて説明する。
図１に示す第１実施形態の電力供給システムは、商用電力系統１と、その商用電力系統１に負荷系統２を介して連系されている燃料電池３の少なくとも一方から電力負荷装置Ｌに対して電力供給が行われ、商用電力系統１において停電などの事故が発生したときには、その事故を系統停電検出器ＰＴにおいて検出し、系統保護用遮断器ＭＣ１、ＭＣ２を開放させて燃料電池３を商用電力系統１から解列するように構成されている。そして、上記電力供給装置Ｌには、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用ヒータ（余剰電力調節用負荷器の一例）５及び消費電力量を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器８、９、１０、１１が設けられている。

また逆潮流防止装置７は、商用電力系統１に事故が発生しておらず、系統保護用遮断器ＭＣ１、ＭＣ２が接続されているときには、カレントトランスＣＴ１において商用電力系統１と負荷系統２との間を流れる電流を監視して、燃料電池３で発電された電力の内の余剰電力分が商用電力系統１へと逆潮流することを防止するように、その余剰電力分を余剰電力調節用ヒータ５において消費させている。この余剰電力調節用ヒータ５が消費可能な電力量は、理想的には燃料電池３の最大発電電力量以上であることが好ましく、その場合には、燃料電池３が最大発電電力量を出力し、且つ、一般電力負荷器８、９、１０、１１の消費電力量が零であるような状況であったとしても、逆潮流が発生しないようにすることができる。余剰電力調節用ヒータ５において消費された電力は、このヒータによって発生する熱で貯湯槽（図示せず）などを加熱するために消費される。また、余剰電力調節用ヒータ５において発生する熱量が多すぎるときには、ファン６を作動させて放熱を行うこともできる。

一般電力負荷器８、９、１０、１０は、電灯、空調、コンピュータなどの情報機器、冷蔵庫などの様々な電気機器のことであり、その内の幾つかは優先的に電力供給する必要がある重要負荷として分類される。これら一般電力負荷器８、９、１０、１１は、電源オフの時には消費電力量が零であるが、電源オンになったとき又は制御状態が変化したときなどに消費電力量が断続して変化することになる。
また、余剰電力調節用ヒータ５及び一般電力負荷器８、９、１０、１１の夫々には、それらに対する電力供給を遮断して、その消費電力を零にすることのできるヒータ用遮断器ＣＢＨ及び一般負荷用遮断器ＣＢＭが設けられており、これらの遮断器の作動制御は制御装置４によって行われる。更に、一般電力負荷器８、９、１０、１１の夫々には、容量制限用遮断器ＣＢ１、ＣＢ２、ＣＢ３、ＣＢ４が設けられており、その開放及び投入の作動制御は制御装置４によって行われる。

次に、制御装置４が、商用電力系統１において事故（本実施形態では停電）が発生したときの事故時運転制御について図２のフローチャートを参照して説明する。
制御装置４は、商用電力系統１が停電していることを系統停電検出器ＰＴの監視結果に基づいて認識したとき、ステップ１００において系統保護用遮断器ＭＣ１、ＭＣ２を開放して燃料電池３の単独運転を防止する。この瞬間、燃料電池３にとっての電力負荷は余剰電力調節用ヒータ５だけである。次に、ステップ１０２において制御装置４は、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量が燃料電池３の発電電力量と釣り合うように、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を調節する。その結果、燃料電池３を商用電力系統１から解列するこの過渡状態において、一般電力負荷器８、９、１０、１１の消費電力量は、系統保護用遮断器ＭＣ２が開放されることによって燃料電池３から解列されたために零となり、且つ、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量は燃料電池３の発電電力量と釣り合った状態となる。但し、このとき制御装置４は、燃料電池３の発電電力量を調節していない。

次に、ステップ１０４において制御装置４は、燃料電池３の発電電力量と余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量とを釣り合わせながら、燃料電池３の発電電力量と余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量とを共に増大させる。これにより、燃料電池３を最大発電電力量で運転させることが可能となる。

そして、ステップ１０６において制御装置４は、電力負荷装置Ｌの消費電力量の一部又は全部、つまり余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量の一部又は全部を、一般電力負荷器８、９、１０、１１の消費電力量に切り換えるべく、系統保護用遮断器ＭＣ２を投入すると共に一般電力負荷器８、９、１０、１１の内の特定の一般電力負荷器をオンにし（或いは、ＣＢ１、ＣＢ２、ＣＢ３、ＣＢ４の内の特定の容量制限用遮断器を投入し）、且つ、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を減少させる。そして、制御装置４は、燃料電池３の発電電力量と電力負荷装置Ｌの消費電力量（余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量及びオンにされた一般電力負荷器の消費電力量）とが釣り合うように、カレントトランスＣＴ２を監視している逆潮流防止装置７に対して、その監視結果に基づいて余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を調節させる。制御装置４は、一般電力負荷器８、９、１０、１１の内の特定の一般電力負荷器をオンするとき、例えば重要負荷であるので優先的に電力供給を行うように予め指定されている一般電力負荷器をオンにする（或いは、対応する容量制限用遮断器を自動投入する）。

また、制御装置４は、商用電力系統１において事故が発生していない上記過渡状態の前では、燃料電池３の発電電力量の変動を許容する負荷追従運転などの変動出力運転状態に燃料電池３を制御し、商用電力系統１において事故が発生した後の上記過渡状態の後では、燃料電池３の発電電力量の変動を許容しない定格運転などの一定出力運転状態に燃料電池３を制御している。その結果、上記過渡状態の前では電力余剰が発生しないように発電電力量を変動させながら燃料電池３を効率的に運転させることが可能となり、且つ、上記過渡状態の後では電力不足が発生しないように発電電力量を例えば定格電力で充分に賄うことができる。

＜第２実施形態＞
第２実施形態の電力供給システムは、負荷系統２中の燃料電池３と一般電力負荷器８、９、１０、１１との間に系統保護用遮断器ＭＣ２が設けられていない点で、第１実施形態の電力供給システムと異なる。つまり、第１実施形態では系統保護用遮断器ＭＣ２を開放している間は燃料電池３から一般電力負荷器８、９、１０、１１への電力供給を行うことが出来なかったが、第２実施形態の電力供給システムでは、図３に示すように系統保護用遮断器ＭＣ２を開放しても燃料電池３から一般電力負荷器８、９、１０、１１への電力供給を行うことが可能である。以下に、第２実施形態の電力供給システムについて説明するが、第１実施形態と同様の説明は省略する。

以下に、制御装置４が、商用電力系統１において事故（本実施形態では停電）が発生したときの事故時運転制御について図３及び図４を参照して説明する。
制御装置４は、商用電力系統１が停電していることを系統停電検出器ＰＴの監視結果に基づいて認識したとき、ステップ２００において系統保護用遮断器ＭＣ１、ＭＣ２を開放して燃料電池３の単独運転を防止する。この瞬間、燃料電池３にとっての電力負荷は余剰電力調節用ヒータ５と一般電力負荷器８、９、１０、１１である。次に、ステップ２０２において制御装置４は、電力負荷装置Ｌの消費電力量（余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量及び一般電力負荷８、９、１０、１１の消費電力量）が燃料電池３の発電電力量と釣り合うように、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量及び一般電力負荷器８、９、１０、１１の消費電力量を調節する。但し、このとき制御装置４は、燃料電池３の発電電力量を調節していない。

次に、ステップ２０４において制御装置４は、燃料電池３の発電電力量と電力負荷装置Ｌの消費電力量とを釣り合わせながら、燃料電池３の発電電力量と余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量とを共に増大させる。これにより、燃料電池３を最大発電電力量で運転させることが可能となる。

そして、ステップ２０６において制御装置４は、電力負荷装置Ｌの消費電力量の一部又は全部、つまり余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量の一部又は全部を、一般電力負荷器８、９、１０、１１の消費電力量に切り換えるべく、一般電力負荷器８、９、１０、１１の内の特定の一般電力負荷器をオンにして（或いは、ＣＢ１、ＣＢ２、ＣＢ３、ＣＢ４の内の特定の容量制限用遮断器を投入し）、且つ、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を減少させる。そして、制御装置４は、燃料電池３の発電電力量と電力負荷装置Ｌの消費電力量（余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量及びオンにされた一般電力負荷器の消費電力量）とが釣り合うように、カレントトランスＣＴ２を監視している逆潮流防止装置７に対して、その監視結果に基づいて余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を調節させている。制御装置４は、一般電力負荷器８、９、１０、１１の内の特定の一般電力負荷器をオンするとき、例えば重要負荷であるので優先的に電力供給を行うように予め指定されている一般電力負荷器をオンにする（或いは、対応する容量制限用遮断器を自動投入する）。

＜別実施形態＞
＜１＞
上記実施形態では、制御装置４が一般電力負荷器８、９、１０、１１を自動的にオンする又は対応する容量制限用遮断器ＣＢ１、ＣＢ２、ＣＢ３、ＣＢ４を自動投入する場合について説明したが、一般電力負荷器８、９、１０、１１の作動又は対応する容量制限用遮断器ＣＢ１、ＣＢ２、ＣＢ３、ＣＢ４の投入は手動によって行ってもよい。例えば、制御装置４は、商用電力系統１において停電が発生した後、燃料電池３を商用電力系統１から解列する過渡状態において、上述のステップ１０４又はステップ２０４で説明したような燃料電池３の発電電力量と電力負荷装置Ｌの消費電力量を釣り合わせた状態を維持したまま待機しておく。そして、特定の一般電力負荷器が手動でオンにされたとき又は特定の容量制限用遮断器が手動で投入されたときには、制御装置４は、オンにされた一般電力負荷器の分だけ増大する消費電力量を相殺するために余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を減少させればよい。

＜２＞
上記実施形態では、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用負荷器の例としてヒータを用いているが、消費電力量を連続して変化させる調節が可能であるならば他の電気機器に置き換えてもよい。

＜３＞
上記第２実施形態では、例えばステップ２０２及びステップ２０６のように、燃料電池３の発電電力量と電力負荷装置Ｌの消費電力量とを釣り合わせるために余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量のみを調節していたが、同時に一般電力負荷器８、９、１０、１１の内の特定の一般電力負荷器をオン又はオフする（或いは、対応する容量制限用遮断器を投入又は開放する）してもよい。

例えば上記ステップ２０２において、制御装置４が、電力負荷装置Ｌの消費電力量（余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量及び一般電力負荷８、９、１０、１１の消費電力量）が燃料電池３の発電電力量と釣り合うように、重要負荷では無い特定の一般電力負荷器をオフし、且つ、オフされた一般電力負荷器の消費電力量の分も含めて余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を増大させるように構成してもよい。
また上記ステップ２０６において、制御装置４が、一般電力負荷器８、９、１０、１１を適宜オンオフし、オフされた一般電力負荷器の消費電力量の減少分及びオンされた一般電力負荷器の消費電力量の増加分を含めて、電力負荷装置Ｌの消費電力量（余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量及び一般電力負荷８、９、１０、１１の消費電力量）が燃料電池３の発電電力量と釣り合うように、余剰電力調節用ヒータ５の消費電力量を調節するように構成してもよい。

第１実施形態の電力供給システムの構成図 第１実施形態の事故時運転制御のフローチャート 第２実施形態の電力供給システムの構成図 第２実施形態の事故時運転制御のフローチャート

符号の説明

１ 商用電力系統
３ 燃料電池
４ 制御装置
５ 余剰電力調節用ヒータ（余剰電力調節用負荷器）
８ 一般電力負荷器
９ 一般電力負荷器
１０ 一般電力負荷器
１１ 一般電力負荷器
Ｌ 電力負荷装置

Claims (4)

1. 電力系統と、前記電力系統に連系されている燃料電池との少なくとも一方から、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用負荷器及び消費電力量を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器が設けられている電力負荷装置に対して電力供給が行われ、前記電力系統において事故が発生したときには、前記燃料電池を前記電力系統から解列するように構成されている電力供給システムであって、
   前記燃料電池の発電電力量及び前記電力負荷装置の消費電力量を調節可能な制御装置が、前記燃料電池を前記電力系統から解列する過渡状態において、
   前記電力負荷装置の消費電力量が前記燃料電池の発電電力量と釣り合うように前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量を調節すると共に前記一般電力負荷器の消費電力量を零に調節し、そして、
   前記電力負荷装置の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを釣り合わせながら、前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを共に増大させるように構成されている電力供給システム。
2. 電力系統と、前記電力系統に連系されている燃料電池との少なくとも一方から、消費電力量を連続して変化させる調節が可能な余剰電力調節用負荷器及び消費電力量を断続して変化させる調節が可能な一般電力負荷器が設けられている電力負荷装置に対して電力供給が行われ、前記電力系統において事故が発生したときには、前記燃料電池を前記電力系統から解列するように構成されている電力供給システムであって、
   前記燃料電池の発電電力量及び前記電力負荷装置の消費電力量を調節可能な制御装置が、前記燃料電池を前記電力系統から解列する過渡状態において、
   前記電力負荷装置の消費電力量が前記燃料電池の発電電力量と釣り合うように前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量を調節し、そして、
   前記電力負荷装置の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを釣り合わせながら、前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量と前記燃料電池の発電電力量とを共に増大させるように構成されている電力供給システム。
3. 前記制御装置が、前記過渡状態を過ぎると、前記電力負荷装置の消費電力量の一部又は全部を前記一般電力負荷器の消費電力量に置き換えるように、前記余剰電力調節用負荷器の消費電力量及び前記一般電力負荷器の消費電力量を調節するように構成されている請求項１又は２記載の電力供給システム。
4. 前記制御装置が、前記過渡状態の前後において、前記燃料電池の発電電力量の変動を許容する変動出力運転状態から前記燃料電池の発電電力量の変動を許容しない一定出力運転状態へと切り換えて、前記燃料電池の発電電力量を調節するように構成されている請求項１〜３のいずれか１項に記載の電力供給システム。

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