JP2005263422A - ベルトコンベヤのスカート構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】スカートとコンベヤベルト間の密閉性を向上させ、搬送物の飛散落下を防止するとともにコンベヤベルトの偏磨耗を低減させるベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
【解決手段】スカート出入口部２からコンベヤベルト３に搬送物が搬送されるベルトコンベヤのスカート構造１において、コンベヤベルトを側面部及び底面部を有する断面略Ｕ形状にする形状変更部材４と、スカート出入口部２と前記コンベヤベルト３の前記側面部との間に設けられた密閉部材５と、コンベヤベルト３の側面部をスカート出入口部２に押えつける押え部材６と、を有している。
【選択図】 図１
【解決手段】スカート出入口部２からコンベヤベルト３に搬送物が搬送されるベルトコンベヤのスカート構造１において、コンベヤベルトを側面部及び底面部を有する断面略Ｕ形状にする形状変更部材４と、スカート出入口部２と前記コンベヤベルト３の前記側面部との間に設けられた密閉部材５と、コンベヤベルト３の側面部をスカート出入口部２に押えつける押え部材６と、を有している。
【選択図】 図１
Description
本発明は、例えば、粉流体等の搬送物を搬送するベルトコンベヤのスカート構造に関し、特にコンベヤベルトの偏磨耗対策及び搬送物の漏れの低減に関する。
搬送物がスカートからコンベヤベルトに搬送される従来のベルトコンベヤのスカート構造において、搬送物の漏れ即ち飛散落下を防止するため、スカート鉄板とこのスカート鉄板に取り付けられたスカートゴムが用いられている。搬送物がスカートからコンベヤベルトに搬送される途中経路にスカートゴムを介することにより、スカート鉄板とコンベヤベルトとの間の隙間を密閉し搬送物の飛散落下を防止しようとするものである。
例えば、特許文献１には、スカート板にベルトに接するようにスカートゴムが設けられているベルトコンベヤが開示されている。
しかし、上記ベルトコンベヤのスカート構造においては、スカートゴムとコンベヤベルトの摩擦抵抗により、両者が磨耗し、スカートゴムとコンベヤベルト間の密閉性が悪化し、搬送物の飛散落下、スカートゴムの交換、さらには、コンベヤベルトの交換を頻繁にしなければならないという問題があった。
特開平７−２７７４３９（図１）
本発明の課題は、このような問題を解決し、スカートとコンベヤベルト間の密閉性を向上させ、搬送物の飛散落下を防止するとともにコンベヤベルトの偏磨耗を低減させるベルトコンベヤのスカート構造を提供することである。
本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。即ち、請求項１の発明は、スカート出入口部からコンベヤベルトに搬送物が搬送されるベルトコンベヤのスカート構造において、前記コンベヤベルトを側面部及び底面部を有する断面略Ｕ形状にする形状変更部材と、前記スカート出入口部と前記コンベヤベルトの前記側面部との間に設けられた密閉部材と、前記コンベヤベルトの前記側面部を前記スカート出入口部に押えつける押え部材と、を備えたことを特徴とするベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、コンベヤベルトが断面略Ｕ形状に形成されており、かつ、スカート出入口部とコンベヤベルトの側面部との間に密閉部材が設けられているため、搬送物がコンベヤベルトの中央部に搬出されるとともにスカート出入口部とコンベヤベルトとの間から搬送物が飛散落下することを防止することが可能になる。
請求項２の発明は、前記押え部材の外側に前記押え部材の位置を調整する位置調整部材を有していることを特徴とする請求項１記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、位置調整部材により押え部材の位置を調整することができるので、コンベヤベルトの幅等の変化により柔軟に対応することができる。
請求項３の発明は、前記押え部材は押えローラであることを特徴とする請求項１又は２記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、押え部材は押えローラであるので、簡易な構成により押え部材とベルトコンベヤ間の摩擦係数を小さくすることが可能となり、両者の磨耗を小さくすることができる。
請求項４の発明は、前記形状変更部材は、前記コンベヤベルトの両側に設けられ前記コンベヤベルトの前記側面部を前記底面部に対して略直角方向に曲げる竪ローラであることを特徴とする請求項１乃至３記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、竪ローラの回転作用により効率よくコンベヤベルトを断面略Ｕ形状にすることが可能となる。
請求項５の発明は、前記コンベヤベルトの両側に設けられた前記竪ローラ間の距離を調整する距離調整部材を有していることを特徴とする請求項１乃至４記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、距離調整部材により竪ローラ間の距離を調整することができるので、コンベヤベルトの形状を断面略Ｕ形状に的確に保持することができる。
請求項６の発明は、前記コンベヤベルトの前記底面部を支持する支持部材を有していることを特徴とする請求項１乃至５記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、支持部材によりコンベヤベルトの底面部を略平坦状に保持することが可能であるので、コンベヤベルトを断面略Ｕ形状に確実に保持することが可能となる。
請求項７の発明は、前記コンベヤベルトの前記側面部及び前記底面部間の斜め部を支持する支持部材を有していることを特徴とする請求項１乃至６記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、支持部材によりコンベヤベルトの斜め部を支持するので斜め部の形状を調整でき安定的にコンベヤベルトを断面略Ｕ形状にすることが可能となる。
請求項８の発明は、前記コンベヤベルトの斜め部を支持する支持部材は、前記コンベヤベルトの側面部を前記スカート出入口部に押えつける押え部材に対して段違いに配置されていることを特徴とする請求項１乃至７記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、コンベヤベルトの斜め部を支持する支持部材とコンベヤベルトの側面部を前記スカート出入口部に押えつける押え部材とが段違い即ち千鳥状になっているので、コンベヤベルトの形状を段違いに配置された部材によって調整でき安定的にコンベヤベルトを断面略Ｕ形状にすることが可能となる。
上記構成によれば、コンベヤベルトの斜め部を支持する支持部材とコンベヤベルトの側面部を前記スカート出入口部に押えつける押え部材とが段違い即ち千鳥状になっているので、コンベヤベルトの形状を段違いに配置された部材によって調整でき安定的にコンベヤベルトを断面略Ｕ形状にすることが可能となる。
請求項９の発明は、前記支持部材は支持ローラであることを特徴とする請求項７又は８記載のベルトコンベヤのスカート構造を提供する。
上記構成によれば、支持ローラとコンベヤベルト間の摩擦を小さくすることができるので、コンベヤベルトをスムーズに駆動させることができる。
上記構成によれば、支持ローラとコンベヤベルト間の摩擦を小さくすることができるので、コンベヤベルトをスムーズに駆動させることができる。
本発明によれば、スカート出入口部とコンベヤベルトの側面部間の密閉性を向上させ、搬送物の飛散落下を防止するとともにコンベヤベルトの偏磨耗を低減させることができる。
以下、図面等を参照しながら、本発明の実施の形態について、更に詳しく説明する。
本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を図１乃至図６を参照しつつ説明する。
まず、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の概要を図１、図２、図３及び図４を参照しつつ説明する。
図１は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の押え部材の位置における一部断面図を示し、図２は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の竪ローラの位置における一部断面図を示し、図３は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造におけるコンベヤベルト、竪ローラ及びスカート出入口部の配置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。図４は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造における位置調整部材７の一部斜視図である。
図２に示される如く、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造１は、主に、コンベヤベルト３、形状変更部材である竪ローラ４及び支持部材である支持ローラ９を有している。形状変更部材である竪ローラ４は、コンベヤベルト３の側面部３２を垂直方向（図２において上側）に持ち上げ、コンベヤベルト３を断面略Ｕ形状にするためのものである。支持ローラ９は、コンベヤベルト３の底面部３３を支持しコンベヤベルト３の断面略Ｕ形状を保持するためのものである。尚、スカート出入口部２の幅は、コンベヤベルト３の幅＊０．７に設定するのが好ましい。ここで、「コンベヤベルト３の幅」とは、コンベヤベルト３を延ばして平坦状にしたときの幅をいう。
竪ローラ４は、取付板４１に回動可能に取り付けられ、取付板４１は取付台４３に回動可能に設けられた取付ブラケット４２の側面内側に設けられている。
取付台４３は、スタンド１０の上部に取り付けられ、スタンド１０は、コンベヤフレーム１１の上面に設けられている。これら取付ブラケット４２及び竪ローラ４は、コンベヤベルト３の両側に設けられ、これら一対の取付ブラケット４２間には上端内側の係合部８１に引っ掛ける形で距離調整部材として幅調整用ターンバックル８が橋架されている。
距離調整部材としての幅調整用ターンバックル８は、一対の取付ブラケット４２間の距離を調整するためのものである。幅調整用ターンバックル８は、その中央にバックル８３が設けられ、このバックル８３の両端に一対のフック部８２がネジ構造を介して取り付けられている。従って、このネジ構造における調整によりバックル８３・フック部８２間の距離を調整することにより、一対の取付ブラケット４２間の距離を調整することができる。
支持ローラ９は、支持台９１に回動可能に取り付けられ、支持台９１は、取付台４３と同様に、スタンド１０の上部に取り付けられている。
次に、図１を参照しつつ、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造のスカート出入口部２、密閉部材５、押え部材６及び位置調整部材７の詳細を説明する。
スカート２１に連なるスカート出入口部２の外側には、密閉部材５が取り付けられ、スカート出入口部２とコンベヤベルト３の側面部間の隙間をなくし密閉構造としている。この密閉部材５は低摩擦係数の高分子材料製で、スカート出入口部２とコンベヤベルト３の側面部間の摩擦力を小さくし、コンベヤベルト４が駆動されやすくしてある。
スカート出入口部２に使用されている材料は、摺動性に優れた材料が用いられ、本実施例では、ＰＡ６（６ナイロン）（日本ポリペンコ（株）製ＭＣナイロンーＭＣ７０３）が用いられている。
スカート出入口部２に使用されている材料は、摺動性に優れた材料が用いられ、本実施例では、ＰＡ６（６ナイロン）（日本ポリペンコ（株）製ＭＣナイロンーＭＣ７０３）が用いられている。
次に、コンベヤベルト３の外側に設けられ、コンベヤベルト３の側面部３２を密閉部材５側に押さえつけるための押え部材６に関する詳細な構成を説明する。
本実施例においては、押え部材６は、低摩擦係数の高分子材料を取り付けた押え板で構成しており、押え部材６とコンベヤベルト４の側面部間の摩擦力が小さくなるように設計している。この押え板は、特に、ベルトコンベヤの低速域において効果が大きい。この押え部材６の背面には、押え部材６の位置を調整するための位置調整部材７が設けられている。
位置調整部材７における部材取付板７１に押え部材６が取り付けられ、部材取付板７１は取付部材７４に取り付けられ、取付部材７４は、取付ブラケット７２に回動可能に設けられた回動部材７５に設けられている。従って、部材取付板７１は回動部材７５により回動可能になっている。さらに、取付ブラケット７２は、スタンド１０に設けられた固定台７９２に回動可能に取り付けられている。
取付ブラケット７２には、その上部に第一回動軸７６が回動可能に取り付けられ、さらにこの第一回動軸７６の端部に第二回動軸７７が回動可能に設けられ、第二回動軸７７の端部はスタンド１０に固設された外側取付台７８に回動可能に取り付けられている。また、第二回動軸７７の中間を通って固定台７９２における取付ブラケット７２の回動中心方向に位置決めボルト７９が取り付けられ、緩衝バネ７９１により外側に向かって付勢されている。即ち、位置決めボルト７９に設けられたナット７９４の方向に向かって付勢されている。従って、この位置決めボルト７９の調整により、即ち、ナット７９４を回転させることにより、第一回動軸７６及び第二回動軸７７の傾斜が調整され、さらに取付ブラケット７２の傾斜が調整されることになる。
図４に示される如く、この位置調整部材７は、コンベヤベルト３の進行方向に竪ローラ４と並んで設けられている。即ち、図３に示される如く、コンベヤベルト３の両側の竪ローラ４が存在しない位置に、スカート出入口部２が位置している。
次に、この位置調整部材７の作動状況を図５及び図６を参照しつつ説明する。
図５は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造における押え部材が閉じた状態を示す一部断面図で、図６は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造における一方の押え部材が開いた状態を示す一部断面図である。
図５は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造における押え部材が閉じた状態を示す一部断面図で、図６は、本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造における一方の押え部材が開いた状態を示す一部断面図である。
図５は、位置決めボルト７９の調整により、第二回動軸７７及び第一回動軸７６を内側に回動させ、取付ブラケット７２を垂直方向にし押え部材６によりコンベヤベルト３を内側へ強く押圧している状態である。一方、図６における右側の押え部材６は、位置決めボルト７９の調整により、第二回動軸７７及び第一回動軸７６を外側に屈曲させ、取付ブラケット７２を外側へ倒し、開放した状態を示している。
このように、位置調整部材７の作動により、押え部材６の動きを調整することができる。特に、図６の開放された状態においては、密閉部材５や押え部材６の交換が容易に行える。
尚、上記本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造１におけるスカート出入口部２は、図１２に示される如く、シュート２２の下部に設けられている。即ち、搬送物たる砂利やバラ物が外部のブルドーザーによりシュート２２に運搬・搬入され、そのシュート２２の下部にスカート出入口部２が設けられ、複数のコンベヤベルト３，３により、搬送される。図１２においては、スカート出入口部２以外の竪ローラ４等の装置構成は省略している。
次に、上記構成を有する本発明の第１実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造１の作用を説明する。
図１に示される如く、スカート２の下端に位置するスカート出入口部２１の外側に密閉部材５が取り付けられコンベヤベルト３の側面部３２の外側から押え部材６により押さえつけられているため、スカート出入口部２１とコンベヤベルト４の側面部との間には隙間がなく密閉されている。
また、図２に示される如く、コンベヤベルト３は、両側に設けられた竪ローラ４，４により、その側面部３２がより内側に曲げられ、断面略Ｕ形状に形成されている。適宜、コンベヤベルト３の幅寸法等により距離調整部材８である幅調整用ターンバックルのバックル８３を回転させることにより、フック部８２及びバックル８３の距離が調整され、取付ブラケット４２，４２の傾斜を変更し、竪ローラ４，４間の距離が調整されている。
このように、断面略Ｕ形状に形成されたコンベヤベルト３がドラム３１により駆動され、動かされることになる。図１２に示される如く、外部のブルドーザーにより搬送物たる砂利やバラ物がシュート２２に運搬・搬入されることになる。その後、スカート出入口部２に搬送物が搬送されてくることになる。
この際、コンベヤベルト３が断面略Ｕ形状に形成されているため、スカート出入口部２からコンベヤベルト３に搬送物が落とされるとき、搬送物はコンベヤベルト３の略中央部に運搬されることになる。従って、搬送物が飛散することなく、コンベヤベルト３の偏摩耗を防止することができる。
また、スカート出入口部２とコンベヤベルト３の側面部３２との間には隙間がなく密閉されているため、スカート出入口部２１とコンベヤベルト３の側面部との間の隙間から搬送物が外部に飛散落下を防止することができる。
スカート出入口部２とコンベヤベルト３の側面部３２との間の密閉部材５は、低摩擦係数を有する高分子材料が使用されているため、コンベヤベルト３と密閉部材５間の摩擦は比較的小さく、コンベヤベルト３をスムーズに駆動させることができる。同様に、押え部材６の表面部には低摩擦係数を有する高分子材料が使用されているため、コンベヤベルト３と押え部材６の表面部間の摩擦は比較的小さく、コンベヤベルト３をスムーズに駆動させることができる。
また、本件実施例においては、コンベヤベルト３の下部を支持ローラ９で支持しているため、多くの搬送物が運搬されたり、又は搬送物により強い衝撃が加えられても、コンベヤベルト３の断面略Ｕ形状を保持することができる。
本発明の第２実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を図７を参照しつつ説明する。
図７は、本発明の第２実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の押えローラの位置における一部断面図である。第１実施例と異なり、押え部材が押えローラ６により構成されている。
図７は、本発明の第２実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の押えローラの位置における一部断面図である。第１実施例と異なり、押え部材が押えローラ６により構成されている。
押え部材が押えローラ６により構成されているので、押えローラ６の回転作用によりコンベヤベルト３の側面部との摩擦をより小さくすることができ、コンベヤベルト３をスムーズに駆動させることができる。特に、この押えローラ６は、高速域で使用すると効果が大きい。
本発明の第３実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を図８を参照しつつ説明する。
図８は、本発明の第３実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の押えローラの位置における一部断面図である。第１実施例や第２実施例と異なり、コンベヤベルト３の斜め部を支持する支持部材９を有している。支持部材９としては支持ローラを用いている。
固定台７９２に回動可能に取り付けられた取付ブラケット７２が屈曲形状をしており、内側に押え部材としての押えローラ６と支持部材としての支持ローラ９が設けられている。屈曲形状の取付ブラケット７２の屈曲部には外側へ伸びた中間部材７９３が固設され、中間部材７９３には、外側取付台７８に回動可能に設けられた位置決めボルト７９が取り付けられている。また、位置決めボルト７９には緩衝バネ７９１がナット７９４とともに取り付けられ中間部材７９３が付勢されている。従って、ナット７９４の調整により、中間部材７９３の位置を変更し、取付ブラケット７２の傾きを変えることにより、押えローラ６や支持ローラ９の位置をより正確に調整することができる。
このため、コンベヤベルト３を断面略Ｕ形状に、より正確に保持することが可能になる。
本発明の第４実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を図９を参照しつつ説明する。
図９は、本発明の第４実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の押えローラの位置における一部断面図で、（ａ）は押えローラが閉じた状態を示し、（ｂ）は押えローラが開いた状態を示す。
図９は、本発明の第４実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の押えローラの位置における一部断面図で、（ａ）は押えローラが閉じた状態を示し、（ｂ）は押えローラが開いた状態を示す。
上述した第３実施例と異なり、本発明の第４実施例においては、取付ブラケット７２の屈曲した箇所から外側に第一回動軸７６及び第二回動軸７７が回動可能に設けられている。第二回動軸７７は、スタンド１０に設けられた外側取付台７８に回動可能に取り付けられている。第一回動軸７６及び第二回動軸７７の中間位置に位置決めボルト７９が設けられ図示しないナットの調整により、第一回動軸７６及び第二回動軸７７の傾斜が調節され、押えローラ６や支持ローラ９の開閉がなされる。従って、コンベヤベルト３の形状等により、押えローラ６や支持ローラ９の開閉位置をより安定的に設定することができる。
本発明の第５実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を図１０を参照しつつ説明する。図１０は、本発明の第５実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を示す一部側面図である。
本発明の第５実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造は、コンベヤベルト３の斜め部を支持する支持部材９は、コンベヤベルト３の側面部３２を前記スカート出入口部２に押えつける押え部材６に対して段違いに配置されている。
本発明の第５実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造は、コンベヤベルト３の斜め部を支持する支持部材９は、コンベヤベルト３の側面部３２を前記スカート出入口部２に押えつける押え部材６に対して段違いに配置されている。
従って、コンベヤベルト３の斜め部を支持する支持部材（支持ローラ）９とコンベヤベルト３の側面部３２を前記スカート出入口部２に押えつける押え部材（押えローラ）６とが段違い即ち千鳥状になっているので、コンベヤベルト３の形状を段違いに配置された部材によって調整できるので安定的にコンベヤベルトを断面略Ｕ形状にすることが可能となる。
本発明の第６実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造を図１１を参照しつつ説明する。
図１１は、本発明の第６実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の一部断面図である。密閉部材５としてスカートゴムを使用している点が特徴である。この構造は、高速域で使用する場合、安価な方法で採用できるものである。
（変形例）スカート出入口部２に用いられる材料としては、摺動性に優れているものであれば他の材料であってもよい。例えば、ＰＯＭ（ポリアセタール），ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート），ＰＥＥＫ（ポリエーテルエーテルケトン），ＰＡＩ（ポリアミドイミド）等であってもよい。さらに、ＰＥやＰＰ等の安価な樹脂であってもよい。また、固体潤滑コーティングを施してもよい。フッ素樹脂や二硫化モリブデンやＤＬＣ（ダイヤモンド・ライク・カーボン）を使用してもよい。
また、本発明に係るベルトコンベヤのスカート構造が適用される部位であるが、図１３に示される如く、ベルトフィーダ３におけるスカート出入口部２にも適用することが可能である。
図１１は、本発明の第６実施例に係るベルトコンベヤのスカート構造の一部断面図である。密閉部材５としてスカートゴムを使用している点が特徴である。この構造は、高速域で使用する場合、安価な方法で採用できるものである。
（変形例）スカート出入口部２に用いられる材料としては、摺動性に優れているものであれば他の材料であってもよい。例えば、ＰＯＭ（ポリアセタール），ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート），ＰＥＥＫ（ポリエーテルエーテルケトン），ＰＡＩ（ポリアミドイミド）等であってもよい。さらに、ＰＥやＰＰ等の安価な樹脂であってもよい。また、固体潤滑コーティングを施してもよい。フッ素樹脂や二硫化モリブデンやＤＬＣ（ダイヤモンド・ライク・カーボン）を使用してもよい。
また、本発明に係るベルトコンベヤのスカート構造が適用される部位であるが、図１３に示される如く、ベルトフィーダ３におけるスカート出入口部２にも適用することが可能である。
１ ベルトコンベヤのスカート構造
２ スカート出入口部
２１ スカート
２２ シュート
３ コンベヤベルト（ベルトフィーダ）（フィーダベルト）
３１ ドラム
３２ 側面部
３３ 底面部
４ 形状変更部材（竪ローラ）
４１ 取付板
４２ 取付ブラケット
４３ 取付台
５ 密閉部材
５１ 押え板
５２ 固定金具
６ 押え部材（押え板）（押えローラ）
７ 位置調整部材
７１ 部材取付板
７２ 取付ブラケット
７３ 調整ボルト
７４ 取付部材
７５ 回動部材
７６ 第一回動軸
７７ 第二回動軸
７８ 外側取付台
７９ 位置決めボルト
７９１ 緩衝バネ
７９２ 固定台
７９３ 中間部材
７９４ ナット
８ 距離調整部材（幅調整用ターンバックル）
８１ 係合部
８２ フック部
８３ バックル
９ 支持部材（支持ローラ）
９１ 支持台
１０ スタンド
１１ コンベヤフレーム
２ スカート出入口部
２１ スカート
２２ シュート
３ コンベヤベルト（ベルトフィーダ）（フィーダベルト）
３１ ドラム
３２ 側面部
３３ 底面部
４ 形状変更部材（竪ローラ）
４１ 取付板
４２ 取付ブラケット
４３ 取付台
５ 密閉部材
５１ 押え板
５２ 固定金具
６ 押え部材（押え板）（押えローラ）
７ 位置調整部材
７１ 部材取付板
７２ 取付ブラケット
７３ 調整ボルト
７４ 取付部材
７５ 回動部材
７６ 第一回動軸
７７ 第二回動軸
７８ 外側取付台
７９ 位置決めボルト
７９１ 緩衝バネ
７９２ 固定台
７９３ 中間部材
７９４ ナット
８ 距離調整部材（幅調整用ターンバックル）
８１ 係合部
８２ フック部
８３ バックル
９ 支持部材（支持ローラ）
９１ 支持台
１０ スタンド
１１ コンベヤフレーム
Claims (9)
- スカート出入口部からコンベヤベルトに搬送物が搬送されるベルトコンベヤのスカート構造において、
前記コンベヤベルトを側面部及び底面部を有する断面略Ｕ形状にする形状変更部材と、
前記スカート出入口部と前記コンベヤベルトの前記側面部との間に設けられた密閉部材と、
前記コンベヤベルトの前記側面部を前記スカート出入口部に押えつける押え部材と、
を備えたことを特徴とするベルトコンベヤのスカート構造。 - 前記押え部材の外側に前記押え部材の位置を調整する位置調整部材を有していることを特徴とする請求項１記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記押え部材は押えローラであることを特徴とする請求項１又は２記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記形状変更部材は、前記コンベヤベルトの両側に設けられ前記コンベヤベルトの前記側面部を前記底面部に対して略直角方向に曲げる竪ローラであることを特徴とする請求項１乃至３記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記コンベヤベルトの両側に設けられた前記竪ローラ間の距離を調整する距離調整部材を有していることを特徴とする請求項１乃至４記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記コンベヤベルトの前記底面部を支持する支持部材を有していることを特徴とする請求項１乃至５記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記コンベヤベルトの前記側面部及び前記底面部間の斜め部を支持する支持部材を有していることを特徴とする請求項１乃至６記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記コンベヤベルトの前記斜め部を支持する支持部材は、前記コンベヤベルトの前記側面部を前記スカート出入口部に押えつける押え部材に対して段違いに配置されていることを特徴とする請求項７記載のベルトコンベヤのスカート構造。
- 前記支持部材は支持ローラであることを特徴とする請求項７又は８記載のベルトコンベヤのスカート構造。
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|---|---|---|---|
| JP2004079228A JP4064363B2 (ja) | 2004-03-18 | 2004-03-18 | ベルトコンベヤのスカート構造 |
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| JP2013189282A (ja) * | 2012-03-13 | 2013-09-26 | Konoike Transportation Co Ltd | キャリアローラスタンド及びベルトコンベア |
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