JP2005145369A - フロントピラー補強構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 フロントピラーリインフォースメント20の上端部20Aにおける後壁部20Dと、レールリインフォースメント22の下端部22Aにおける基部22Bが互いに略直角に交差しており、車体前突時にフロントピラー12の上半分12Aに、フロントピラー12の上半分12Aの軸線方向に沿って衝突荷重が作用した場合には、フロントピラーリインフォースメント20の上端部20Aがレールリインフォースメント22の下端部22Aをすり抜けることがないようになっている。
【選択図】 図1
Description
フロントピラーの断面内部の前記フロントピラーリインフォースメントの上方側にフロントピラーの軸線方向に沿って配設されたレールリインフォースメントと、
を有するフロントピラー補強構造であって、
互いに対向する前記フロントピラーリインフォースメントの端部と前記レールリインフォースメントの端部とが交差することを特徴とする。
12A フロントピラーの上半分
14 サイドメンバアウタ
16 サイドメンバインナ
18 フロントピラーの閉断面部
20 フロントピラーリインフォースメント
20D フロントピラーリインフォースメントの後壁部
20F フロントピラーリインフォースメントの荷重伝達フランジ(荷重伝達面拡大手段)
22 レールリインフォースメント
22B レールリインフォースメントの基部
22F レールリインフォースメントの荷重伝達フランジ(荷重伝達面拡大手段)
30 荷重伝達面拡大手段
30A 荷重伝達面拡大手段の荷重伝達フランジ
32 荷重伝達面拡大手段
32A 荷重伝達面拡大手段の荷重伝達フランジ
34 荷重伝達面拡大手段
34A 荷重伝達面拡大手段の荷重伝達面
38 荷重伝達面拡大手段
38A 荷重伝達面拡大手段の荷重伝達面
Claims (2)
- フロントピラーの断面内部にフロントピラーの軸線方向に沿って配設されたフロントピラーリインフォースメントと、
フロントピラーの断面内部の前記フロントピラーリインフォースメントの上方側にフロントピラーの軸線方向に沿って配設されたレールリインフォースメントと、
を有するフロントピラー補強構造であって、
互いに対向する前記フロントピラーリインフォースメントの端部と前記レールリインフォースメントの端部とが交差することを特徴とするフロントピラー補強構造。 - 互いに対向する前記フロントピラーリインフォースメントの端部と前記レールリインフォースメントの端部とに配設された荷重伝達面拡大手段を有することを特徴とする請求項1に記載のフロントピラー補強構造。
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