JP2005119553A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. 車幅方向に延設する基部の両端で車体の略前後方向に延設して側部にサスペンションアームを支持する中空のサスアーム支持部を有し、上記サスアーム支持部を介して車体骨格に架設する車両のサスペンションクロスメンバ構造において、
   上記サスアーム支持部の底面に圧壊穴を開口したことを特徴とする車両のサスペンションクロスメンバ構造。
2. 上記圧壊穴の周部に、上記サスアーム支持部に侵入した異物を上記圧壊穴に導くビード状のガイド部を周設したことを特徴とする請求項１記載の車両のサスペンションクロスメンバ構造。
3. 上記圧壊穴は、少なくとも、上記サスアーム支持部と上記サスペンションアームとの連結部近傍に開口されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両のサスペンションクロスメンバ構造。
4. 上記サスアーム支持部の後部側が当該サスアーム支持部に穿設したボルト挿通孔を介して車体骨格に締結固定される車両のサスペンションクロスメンバ構造に適用され、
   上記ボルト挿通孔を車体前後方向に長尺な長孔で構成し、このボルト挿通孔の後部にボルトを挿通して上記サスアーム支持部の後部側を上記車体骨格に締結固定するとともに、
   長孔で構成した上記ボルト挿通孔よりも前方に、上記圧壊穴を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載の車両のサスペンションクロスメンバ構造。