JP2005096134A - コアドリル装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】 足場が悪くとも、大きな騒音を伴うことなく、しかも付帯作業を伴うことなく簡単かつ容易に穿孔でき、穿孔対象物の表面が平滑でなくとも良好に行うこと。
【解決手段】 コアドリル装置1は、油圧ショベルにバケットの代わりに取り付けられ、油圧ショベルを利用することで駆動されるようになっており、支柱2と、支柱2に対して送り機構11を介して進退自在に取り付けられたスピンドル8とを備える。支柱2は、基部にアタッチメント3を有し、先端部に振れ止めパッド4が回動自在に取り付けられている。スピンドル8は、その上部が油圧モータ9に接続されると共に、その下部にコアビット10を装着している。
【選択図】 図2
【解決手段】 コアドリル装置1は、油圧ショベルにバケットの代わりに取り付けられ、油圧ショベルを利用することで駆動されるようになっており、支柱2と、支柱2に対して送り機構11を介して進退自在に取り付けられたスピンドル8とを備える。支柱2は、基部にアタッチメント3を有し、先端部に振れ止めパッド4が回動自在に取り付けられている。スピンドル8は、その上部が油圧モータ9に接続されると共に、その下部にコアビット10を装着している。
【選択図】 図2
Description
この発明は、コンクリート、アスファルト道路・コンクリート製品、建築石材などの地盤に対して、コアビットによる穿孔を行うためのコアドリル装置に関する。
このようなコアドリル装置としては、小径の穴を穿孔するために用いられる手持ち式のものと、この手持ち式よりも大径の穴を穿孔するために用いられ、ベースから立設する支柱に対して、コアビットが取り付けられたモータが昇降可能に支持されたスタンド式のものとに大別される。
手持ち式のドリル装置としては、軸線回りに回転可能でかつ軸線方向に進退自在に支持されるシャンクロッドと、このシャンクロッドを回転させる回転機構と、シャンクロッドに軸線方向に打撃力を付与する打撃機構とを備えた削岩機が挙げられ、穿孔時の反力を作業者自身が受けるようになっている(例えば、特許文献1参照。)。
スタンド式のコアドリル装置としては、コアビットの穿孔時に反力をとるためにスタンド(支柱)を固定するベースがあるが、ドリリング中にベースが動かないようにするため、穿孔予定位置の近傍に、予め、手持ち式のコアドリル装置やハンマードリルなどによって小径の穴を穿孔しておいて、この穴を利用してアンカーボルトでベースを地盤に固定するものが提案され(例えば、特許文献2参照。)、また、ベース下部に取り付けられた真空吸着パッドでベースを地盤に固定するようになっているものもある。
特開平11−159272号公報(第1−4頁、図1−図3)
特開2000−354904号公報(第1−3頁、図1−図4)
スタンド式のコアドリル装置としては、コアビットの穿孔時に反力をとるためにスタンド(支柱)を固定するベースがあるが、ドリリング中にベースが動かないようにするため、穿孔予定位置の近傍に、予め、手持ち式のコアドリル装置やハンマードリルなどによって小径の穴を穿孔しておいて、この穴を利用してアンカーボルトでベースを地盤に固定するものが提案され(例えば、特許文献2参照。)、また、ベース下部に取り付けられた真空吸着パッドでベースを地盤に固定するようになっているものもある。
ところで、上記に示す従来のドリル装置において、手持ち式のドリルは、主に小径を穿孔するものであって作業者自身によって行われるので、作業者の足場が悪いところでは穿孔作業が困難となるばかりでなく、またそのときの穿孔作業に極めて大なる騒音を伴うという問題があった。
一方、スタンド式のコアドリル装置は、スタンドを支持するベースをアンカーボルトで固定するため、アンカーボルト用の穴を予め穿孔した後、それにアンカーボルトを設けることでベースを固定しなければならず、しかも所望の穿孔作業が終了した後、アンカーボルトを取り外してベースを除去しなければならず、穿孔作業そのもの以外の付帯作業に多くの時間及び労力を要するという問題があった。
また、真空吸着式は、真空ポンプの準備や穿孔中の継続的な真空ポンプの稼働は勿論のほか、穿孔対象物の表面が平滑でないと吸着力が発揮できずないという制限があった。
一方、スタンド式のコアドリル装置は、スタンドを支持するベースをアンカーボルトで固定するため、アンカーボルト用の穴を予め穿孔した後、それにアンカーボルトを設けることでベースを固定しなければならず、しかも所望の穿孔作業が終了した後、アンカーボルトを取り外してベースを除去しなければならず、穿孔作業そのもの以外の付帯作業に多くの時間及び労力を要するという問題があった。
また、真空吸着式は、真空ポンプの準備や穿孔中の継続的な真空ポンプの稼働は勿論のほか、穿孔対象物の表面が平滑でないと吸着力が発揮できずないという制限があった。
この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、その目的は、足場が悪くとも、また大きな騒音を伴うことなく、しかも付帯作業を伴うことなく簡単かつ容易に穿孔することができ、更には穿孔対象物の表面が平滑でなくとも、穿孔作業を良好に行うことができるコアドリル装置を提供することにある。
上記目的を達成するために、この発明は以下の手段を提案している。
請求項1に係る発明は、建設機械の作動部に着脱自在に取り付けられる支柱と、該支柱の先端に回動自在に取り付けられた振れ止めパッドと、前記支柱に対してその長さ方向に沿い送り機構を介して進退自在に支持されるスピンドルと、該スピンドルに装着されたコアビットとを備えることを特徴とする。
請求項2に係る発明は、請求項1記載のコアドリル装置において、前記スピンドルは、前記建設機械に装備されている油圧源によって駆動されることを特徴とする。
請求項3に係る発明は、請求項1又は2記載のコアドリル装置において、前記送り機構は、前記建設機械に装備されている油圧源によって駆動されることを特徴とする。
請求項1に係る発明は、建設機械の作動部に着脱自在に取り付けられる支柱と、該支柱の先端に回動自在に取り付けられた振れ止めパッドと、前記支柱に対してその長さ方向に沿い送り機構を介して進退自在に支持されるスピンドルと、該スピンドルに装着されたコアビットとを備えることを特徴とする。
請求項2に係る発明は、請求項1記載のコアドリル装置において、前記スピンドルは、前記建設機械に装備されている油圧源によって駆動されることを特徴とする。
請求項3に係る発明は、請求項1又は2記載のコアドリル装置において、前記送り機構は、前記建設機械に装備されている油圧源によって駆動されることを特徴とする。
請求項1に係る発明によれば、建設機械の作業部が操作されることでコアドリル装置を駆動でき、支柱の固定作業から穿孔作業の全てを行うことができるので、足場が悪くとも、また大きな騒音を伴うことなく簡単かつ容易に穿孔作業を行うことができると共に、ベースを固定したり取り除いたりするなど幾つもの付帯作業などがいっさい不要になり、更には、穿孔場所が平滑面でなくとも作業を確実に行うことができる結果、取り扱いが容易で使い勝手が良好となる効果が得られる。
請求項2に係る発明によれば、建設機械の油圧源を利用してスピンドルを駆動することができ、コアビットに所望の回転トルクを付与してコアビットを確実に駆動できるので、コアビットによる穿孔を良好に行える効果が得られる。
請求項3に係る発明によれば、建設機械の油圧源を利用して送り機構を駆動し、スピンドルを確実に移動することができるので、スピンドルの送りを良好に行える効果が得られる。
以下、図面を参照し、この発明の実施の形態について説明する。図1から図5はこの発明の第1の実施の形態に係るコアドリル装置を示す図である。
図1において、符号1は、コアドリル装置であって、建設機械としての油圧ショベルAに着脱自在に取り付けられている。
油圧ショベルAは、図1に示すように、手前背後方向の両側にそれぞれ独立的に駆動される履帯Bを備えた走行体Cと、この走行体C上に水平方向に旋回可能に設けられた旋回体Dと、旋回体Dから延設された作業部Eが設けられている。作業部Eは、ブームF、アームGが順次連結され、それらブームF及びアームGにアームシリンダH及びバケットシリンダIが設けられ、これらの先端に図示しないバケットが取り付けられることとなる。
この実施形態のコアドリル装置1は、上記油圧ショベルAに図示しないバケットの代わりに取り付けられ、油圧ショベルAを利用することで駆動されるようになっている。
図1において、符号1は、コアドリル装置であって、建設機械としての油圧ショベルAに着脱自在に取り付けられている。
油圧ショベルAは、図1に示すように、手前背後方向の両側にそれぞれ独立的に駆動される履帯Bを備えた走行体Cと、この走行体C上に水平方向に旋回可能に設けられた旋回体Dと、旋回体Dから延設された作業部Eが設けられている。作業部Eは、ブームF、アームGが順次連結され、それらブームF及びアームGにアームシリンダH及びバケットシリンダIが設けられ、これらの先端に図示しないバケットが取り付けられることとなる。
この実施形態のコアドリル装置1は、上記油圧ショベルAに図示しないバケットの代わりに取り付けられ、油圧ショベルAを利用することで駆動されるようになっている。
即ち、コアドリル装置1は、図2及び図3に示すように、支柱2と、支柱2に対し送り機構11を介して進退自在に取り付けられたスピンドル8とを主構成要素として備えている。
支柱2は、図2〜図4に示すように方形の筒状をなしており、その基部(上端部)にアタッチメント3が設けられると共に、その先端部(下端部)に振れ止めパッド4が回動自在に取り付けられている。アタッチメント3は、支柱2にブラケット3a、当板等を介して取り付けられており、図2に示すように、その下部に油圧ショベルAのアームGと連結するピン又はボルト(図示せず)を挿通する挿通穴5が設けられると共に、上部にバケットシリンダIと連結するピン又はボルトを挿通する挿通穴6が設けられている。従って、挿通孔5及び6を通るピン又はボルトによってアタッチメント3がアームG、バケットシリンダIと連結されることで、支柱2が作業部Eに取り付けられる。
振れ止めパッド4は、コ字状をなしており、図2及び図3に示すように両端部がピン7等によって支柱2の先端に連結され、支柱2の先端において回動するようになっている。この振れ止めパッド4は、支柱2を穿孔予定位置の近傍位置に起立させるためのものである。
支柱2は、図2〜図4に示すように方形の筒状をなしており、その基部(上端部)にアタッチメント3が設けられると共に、その先端部(下端部)に振れ止めパッド4が回動自在に取り付けられている。アタッチメント3は、支柱2にブラケット3a、当板等を介して取り付けられており、図2に示すように、その下部に油圧ショベルAのアームGと連結するピン又はボルト(図示せず)を挿通する挿通穴5が設けられると共に、上部にバケットシリンダIと連結するピン又はボルトを挿通する挿通穴6が設けられている。従って、挿通孔5及び6を通るピン又はボルトによってアタッチメント3がアームG、バケットシリンダIと連結されることで、支柱2が作業部Eに取り付けられる。
振れ止めパッド4は、コ字状をなしており、図2及び図3に示すように両端部がピン7等によって支柱2の先端に連結され、支柱2の先端において回動するようになっている。この振れ止めパッド4は、支柱2を穿孔予定位置の近傍位置に起立させるためのものである。
スピンドル8は、図2及び図3に示すように、その上部が油圧モータ9に接続されると共に、その下部にコアビット10を装着しており、油圧モータ9によって駆動されることで、コアビット10を回転して穿孔させる。送り機構11は、支柱2に摺動自在に設けられたスライド体12が設けられ、そのスライド体12の一端部に油圧シリンダ13のロッド14が連結されると共に、スライド体12の他端部に前記スピンドル8が取り付けられている。スライド体12は、支柱2を挿通する筒形に形成されている。
従って、油圧シリンダ13の駆動によってロッド14が進退することで、スライド体12が支柱2上をその長さ方向に沿って移動し、スライド体12に伴ってスピンドル8が移動することでコアビット10が進退するようになっている。コアビット10は、その先端にダイヤモンドなどの砥粒を含有する砥粒層が固着されることによって刃先部が設けられており、例えば150〜250φmm程度の径からなっていて、送り機構11により300〜500mm程度のストロークで移動するようになっている。
また、支柱2の先端部には、振れ止め調整板15が設けられている。振れ止め調整板15は、図2及び図3に示すように、支柱2の先端部において、コアビット10と対応する位置に設けられてあって、図4に示すように、コアビット10を挿通させるベース板16の上に図示しない締結ボルトにより対向して取り付けられ、その対向する面間に切欠き17が設けられている。この振れ止め調整板15は、例えば長孔15aを有しており、その長孔15a内での締結ボルトの位置を変えることで、対向する面間の切欠き17の大きさがコアビット10の径に合わせて調整され、穿孔時、コアビット10の先端に芯ブレが起こるのを抑えるようになっている。
このようにスピンドル8を駆動するための油圧モータ、及びスピンドル8を移動させる送り機構は、以下に示す油圧回路によって作動する。図5において、20は、油圧モータ9の駆動回路を、30は、油圧シリンダ13の駆動回路をそれぞれ示している。油圧モータ9の駆動回路20と油圧シリンダ13の駆動回路30とは、油圧接続部Yにそれぞれ接続される。油圧接続部Yは、油圧ショベルAに元々設けられてあって、油圧源Xに方向切換弁31が接続されている。
上記駆動回路20は、油圧モータ9に接続されるコアビット10の回転トルクを制御するためのものであり、油圧モータ9と方向切換弁21との間に正転ライン22とモドリライン23とがカプラ24a、24bをそれぞれ介して接続され、その正転ライン22の途中位置に減圧弁27aが設けられ、油圧モータ9の回転時において安定した油圧力が得られるようになっている。符号28aは、モドリライン23に設けられた逆止弁付可変絞りで、コアビッドの回転速度を制御している。
上記駆動回路30は、コアビット10の送り量を制御するためのものであり、油圧シリンダ13と方向切換弁31との間に前進ライン32と後退ライン33とがカプラ34a、34bを介して接続され、その前進ライン32と後退ライン33との途中位置に減圧弁27b、27cが設けられる。油圧シリンダ13の前進時及び後退時においては、安定した油圧力が得られると共に、後退ライン33と前進ライン32とに設けられた逆止弁付可変絞り28c、28cは、シリンダーの前進、後退の速度を制御する。
この実施形態のコアドリル装置1は、上記のように構成されているので、これを取り扱う場合には、まず、油圧ショベルAのアームG及びバケットシリンダIに支柱2のアタッチメント3がピン又はボルトにより連結されることで支柱2を取り付けると共に、油圧ショベルAに元々設けられている油圧接続部Yに駆動回路20及び駆動回路30を接続する。
これにより、油圧ショベルAの操作者によって作動部Eが駆動され、アームGが操作されることでコアドリル装置1を移動し、また、図1に示す矢印Z方向にコアドリル装置1全体を穿孔予定位置の近傍に降下させ、その近傍位置に支柱2を図2及び図3に示すように立設することができる。
これにより、油圧ショベルAの操作者によって作動部Eが駆動され、アームGが操作されることでコアドリル装置1を移動し、また、図1に示す矢印Z方向にコアドリル装置1全体を穿孔予定位置の近傍に降下させ、その近傍位置に支柱2を図2及び図3に示すように立設することができる。
この場合、支柱2の先端には振れ止めパッド4が回動自在に取り付けられているので、振れ止めパッド4を穿孔予定位置の近傍位置に押圧することで、支柱2を確実に固定することができる。その後、油圧ショベルAの油圧源によって送り機構11の油圧シリンダ13を駆動し、その送り機構11によってスピンドル8を降下させることでコアビット10を穿孔位置に位置決めすることができる。
このようにして穿孔位置にコアビット10が位置決めされ、また油圧モータ9が油圧ショベルAの駆動源によって駆動され、それによってスピンドル8が回転駆動されることでコアビット10が回転し、コアビット10による所望の穿孔作業を行うことができる。
このようにして穿孔位置にコアビット10が位置決めされ、また油圧モータ9が油圧ショベルAの駆動源によって駆動され、それによってスピンドル8が回転駆動されることでコアビット10が回転し、コアビット10による所望の穿孔作業を行うことができる。
この実施形態のコアドリル装置1は、上記のように、油圧ショベルAに取り付けられ、油圧ショベルAの油圧源を利用することで支柱2の設置作業からコアビット10の穿孔作業までを全て行えるように構成したので、油圧ショベルAのアームGの届く範囲であれば、簡単に穿孔作業を行うことができる。つまり、油圧ショベルAの操作により、送り機構11を作動させ、スピンドル8を移動することができるので、スピンドル8の送りを良好に行え、また、スピンドル8を回転駆動することで、コアビット10に所望の回転トルクを付与して確実に駆動することができるので、コアビット10による穿孔を良好に行える。
従って、油圧ショベルAの作業部Eを操作することでコアドリル装置10を駆動し、支柱2の固定作業から穿孔作業の全てを行うことができるので、手持ち式の作業者によって穿孔する場合と異なり、足場が悪くともまた大きな騒音を伴うことなく簡単かつ容易に穿孔作業を行うことができ、また、スタンド式のものに比較すると、ベースを固定したり取り除いたりするなど幾つもの付帯作業などがいっさい不要になるので、更には、真空吸着式のものに比較すると、穿孔場所が平滑面でなくとも、穿孔作業を確実に行うことができる。つまり、人手でドリル装置を操作することがないばかりでなく、支柱を穿孔予定位置の近傍位置に立設するためにベースを固定したりということがなくなり、作業を油圧ショベルAを利用することで全て簡単かつ容易に行うことができる。
その結果、足場が悪くとも、大きな騒音を伴うことなく容易かつ確実に穿孔することができ、また、付帯作業を省略して即時に穿孔作業を行うことができ、更には穿孔対象物の表面が平滑でなくとも、穿孔作業を良好に行うことができることにより、コアドリル装置1として取り扱いが容易で使い勝手が良好となる。
また、該油圧ショベルAに元々用意されている油圧系統(油圧接続部)を利用することで油圧モータ9、スピンドル8を駆動すると共に、送り機構11の油圧シリンダ13を駆動し、コアビット10を回転させると共に、コアビット10の送りを行うことができるので、コアビットによる穿孔と送りとの双方を確実に行うことができる。しかも、油圧ショベルAにコアドリル装置1が取り付けられると、油圧ショベル自体が本来重いものであることから、穿孔時の反力をとるためのパワーを簡単に得ることができ、これにより、穿孔径の大きさに応じてコアビット10の径を大きなものに変えても、穿孔作業を良好に行うことができ、従って、小径から大径の穿孔作業にも容易に対処することができる。
このように、油圧ショベルAを利用して穿孔作業を行うと、その後に関連する作業、例えば基礎部分の解体作業などを、同じ油圧ショベルAを使用することで継続的に行うことができるので、関連作業を連続的にスムースに行うことができ、工事作業全体の効率化をいっそう図ることも可能となる。
このように、油圧ショベルAを利用して穿孔作業を行うと、その後に関連する作業、例えば基礎部分の解体作業などを、同じ油圧ショベルAを使用することで継続的に行うことができるので、関連作業を連続的にスムースに行うことができ、工事作業全体の効率化をいっそう図ることも可能となる。
なお、図示実施の形態において、スピンドルを支柱に沿って移動させるため、支柱の上に摺動自在にスライド体が設けられることで送り機構を構成した例を示したが、送り機構として、例えば支柱上に設けられたレール上を走行するように構成することもでき、具体的構成は図示実施例に限定されるものではない。また、油圧力を利用して油圧止モータ及び油圧シリンダの双方を駆動する例を示したが、油圧のみならず、それ以外の駆動源、例えば空圧若しくは電力を利用することでスピンドル及びコアビットの駆動及び送り機構の駆動を行うこともできる。
本発明によれば、足場が悪くとも、大きな騒音を伴うことなく容易かつ確実に穿孔することができ、また、付帯作業を省略して即時に穿孔作業を行うことができ、更には穿孔対象物の表面が平滑でなくとも、穿孔作業を良好に行うことができることにより、コアドリル装置1として取り扱いが容易で使い勝手が良好となる。このため、コンクリート、アスファルト道路・コンクリート製品、建築石材などの地盤に対して、コアビットによる穿孔を行うためのコアドリル装置に関する技術分野において、産業の利用可能性が高く認められる。
1 コアドリル装置
2 支柱
3 アタッチメント
4 振れ止めパッド
8 スピンドル
10 コアビット
11 送り機構
A 油圧ショベル
E 作業部
2 支柱
3 アタッチメント
4 振れ止めパッド
8 スピンドル
10 コアビット
11 送り機構
A 油圧ショベル
E 作業部
Claims (3)
- 建設機械の作動部に着脱自在に取り付けられる支柱と、該支柱の先端に回動自在に取り付けられた振れ止めパッドと、前記支柱に対してその長さ方向に沿い送り機構を介して進退自在に支持されるスピンドルと、該スピンドルに装着されたコアビットとを備えることを特徴とするコアドリル装置。
- 請求項1記載のコアドリル装置において、
前記スピンドルは、前記建設機械に装備されている油圧源によって駆動されることを特徴とするコアドリル装置。 - 請求項1又は2記載のコアドリル装置において、
前記送り機構は、前記建設機械に装備されている油圧源によって駆動されることを特徴とするコアドリル装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003330312A JP2005096134A (ja) | 2003-09-22 | 2003-09-22 | コアドリル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003330312A JP2005096134A (ja) | 2003-09-22 | 2003-09-22 | コアドリル装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005096134A true JP2005096134A (ja) | 2005-04-14 |
Family
ID=34459319
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2003330312A Pending JP2005096134A (ja) | 2003-09-22 | 2003-09-22 | コアドリル装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2005096134A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014039992A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Fuji Heavy Ind Ltd | 工具駆動装置、工具駆動方法及び工具駆動装置用の工具送り機構 |
JP2015120248A (ja) * | 2013-12-20 | 2015-07-02 | 第一カッター興業株式会社 | 水中コアドリル工法及びシステム |
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-
2003
- 2003-09-22 JP JP2003330312A patent/JP2005096134A/ja active Pending
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US10252386B2 (en) | 2012-08-23 | 2019-04-09 | Subaru Corporation | Tool driving device, tool driving method, and tool feeding mechanism for tool driving device |
JP2015120248A (ja) * | 2013-12-20 | 2015-07-02 | 第一カッター興業株式会社 | 水中コアドリル工法及びシステム |
JP2018192587A (ja) * | 2017-05-19 | 2018-12-06 | 株式会社Subaru | コーナードリル装置、コーナードリル装置用の工具送り機構及び被穿孔品の製造方法 |
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