JP2005072926A - 車両用アンテナ - Google Patents

Abstract

【課題】ルーフ等に取り付けられる車両用アンテナの車両外側に突出する部分を小形にする。また、取り付け作業の作業性を改善する。
【解決手段】アンテナエレメント１２を、アンプ基板１４を納めたアンプケース１６，２６より突出して設ける。アンプケース１６，２６を車両内側に配置し、ここより突出するアンテナエレメント１２を車体パネルに設けられた開口より車両外側に向けて更に突出させる。アンテナエレメント１２の突出した部分を覆うように車両外側にシール４２、外部カバー３４を配置し、下アンプケース１６の固定片２２に設けられた孔を貫通するビスにより、アンプケースと外部カバー３４を締め付け、固定する。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用アンテナ、特に受信信号を増幅するアンプを内蔵する車両用アンテナの構造およびその取付方法に関する。

車両用として、ラジオ等の放送用、車両電話、車両情報サービス用など、対応する電波の種類や、また車両デザイン上の要求に対応して様々な種類のアンテナが提供されている。その中で、ルーフアンテナと呼ばれる、車両のルーフに取り付けられるアンテナが知られている。このルーフアンテナは、取り外し、または格納が可能な部分以外は、車両の一部と見なされる。ルーフアンテナを取り付けた場合、車高が変わってしまうことを避けるために、ルーフアンテナの固定部分は、湾曲するルーフの低い位置に取り付けられ、その頂点は、湾曲するルーフの頂点より低くなるようにすることが一般的である。このために、ルーフアンテナの車両外部に突出し、取り外しなどができない固定部分は、小さい、特に高さが低いことが要求される。また、空力的にも、車両より突出する部分が小さい方が有利である。ルーフアンテナの突出量が小さければ、車体、特にルーフおよびその近傍の形状、デザインにおける制約が小さくなり、またアンテナの取付位置の選択範囲も広くなる。

また、ルーフアンテナは、そのアンテナエレメントが比較的小形となるために、受信した信号を増幅するアンプが必要であり、このアンプを車両外部に固定部分に納めるようにすると、小形とする上での制約となる。そこで、例えば下記特許文献１のように、アンテナエレメントは車両の外部に、一方アンプが実装された基板を車両内部に配置した車両用アンテナが提案されている。アンプ基板を車両の内側に配置することにより車両外部の形状を小形化することが可能となる。

特開平９−６９７０８号公報

前記の公報においては、アンテナエレメントを車両の外側に、アンプ基板を車両の内側に配置し、これらにより車体を構成するパネルを狭持して車体に対する取り付けを行っている。この場合、車両の内外にそれぞれ比較的大きな部品が分けられて配置されることになり、ルーフより突出する部分が大きくなり、また取り付け時の作業性が悪いという問題がある。

本発明は、車両用アンテナの車両外側部分の小形化と、車体への取付作業性の改善の、少なくとも一方を目的とする。

本発明の車両用アンテナは、アンテナエレメントが、アンプ基板を納めたアンプケースより突出して設けられている。取り付けの際には、アンテナエレメントを、車体パネルに設けられた開口を車両の内側から外側へと貫通するように、アンプケースを車両の内側から車体パネルに取り付ける。車体パネルから突出するアンテナエレメントおよびアンテナエレメントが貫通した開口は、カバーにより覆われる。

また、アンテナエレメントは、アンプ基板に立設することができる。

以下、本発明の実施の形態（以下実施形態という）を、図面に従って説明する。図１は、本実施形態の車両用アンテナの分解斜視図、図２は断面図である。電波を受信する薄板状のアンテナエレメント１２は、受信信号の増幅回路が実装されたアンプ基板１４上に立設されている。アンプ基板１４は、下アンプケース１６にスペーサ１８を介してビス２０により固定されている。下アンプケース１６の概形は、略直方体であって、その一つの面（図においては上面）が開放されている。この開放された面からアンプ基板１４等が、ケース内部に納められる。下アンプケース１６の開放面の対向する２辺には、側方へと延びる固定片２２が設けられている。また、側面の一つには、アンプ基板１４に実装された回路と接続された端子を備えたカプラ２４が設けられている。

下アンプケース１６の開放した面は、上アンプケース２６により覆われている。上アンプケース２６には、上下のアンプケース１６，２６にて、アンプ基板１４を納めるアンプケースが構成される。また、上アンプケース２６には、アンテナエレメント１２をケースの外に向かって突出させるためのスリット２８が設けられている。上下のアンプケース１６，２６を閉じ合わせて、アンプ基板１４をケース内に納めた状態で、ケースからアンテナエレメント１２が突出しているようになる。

この状態で、ケースを、車体を構成する鋼板などの車体パネル３０の所定位置に、車両の内側から取り付ける。車体パネル３０のアンテナ取り付け位置には、アンテナエレメント１２を、車両外部に突出させるための開口および車両用アンテナ１０の固定のためのビス３２が貫通する孔が開けられている。車両外側には、アンテナエレメント１２を覆う外部カバー３４が配置され、ここに設けられたねじ受け部３６に、前記のビス３２がねじ結合する。外部カバー３４と車体パネル３０の間には、ゴムなど弾性材料で、略板状に構成されたシール３８が配置され、この部分の封止を行う。また、シール３８には、アンテナエレメント１２が貫通する開口４０と、ねじ受け部３６とビス３２が貫通する孔４２が設けられている。

車両用アンテナ１０を車体に取り付けるには、前述のように、アンテナエレメント１２が突出したケースを、取り付け位置に合わせる。このとき、アンテナエレメント１２が、車体パネル３０に設けられた開口に挿入させるだけでなく、下アンプケース１６の固定片２２に設けられた孔と、ビス３２が貫通する車体パネル３０の孔とが位置合わせされる。そして、車両の外部よりシール３８と外部カバー３４が位置決めされる。シール３８は、アンテナエレメント１２の位置に開口４０が合わされ、また車体パネル３０のビス３２が貫通する孔に、シール３８の孔４２が位置合わせされる。さらに、外部カバー３４も、そのねじ受け部３６が、シール３８の孔４２に挿入されて、位置合わせされる。この状態で、車両の内側からビス３２が、固定片２２の孔、車体パネル３０の孔を貫通してねじ受け部３６に挿入される。ビス３２を締めることによりケース１６，２６およびエレメント１２の固定と、シール３８および外部カバー３４の固定が達成される。外部カバー３４とシール３８は、車両外側に突出するアンテナエレメント１２を覆い、またアンテナエレメント１２を突出させるために設けられた車体パネル３０の開口も覆って、ここからの水やほこりの侵入を阻止する。

前述した本実施形態のアンテナは、車両のルーフ以外、たとえばトランクリッドなどに取り付けることが可能である。

以上のように、アンプ基板を納めたアンプケースよりアンテナエレメントを突出した設け、さらに、このエレメントを車両の内側から外側へと突出させることにより、車両外側の部分は、エレメントと、その先端を覆い外部から水やほこりの侵入を防止するための外部カバーとシールから構成することができ、外側部分の小形化が達成される。また、外側の構成は、小さく、単純な形状の部品であるので、取り付け作業が容易となる。

本実施形態の車両用アンテナの分解斜視図である。 本実施形態の車両用アンテナの断面図である。

符号の説明

１０ 車両用アンテナ、１２ アンテナエレメント、１４ アンプ基板、１６ 下アンプケース（アンプケース）、２２ 固定片、２６ 上アンプケース（アンプケース）、３０ 車体パネル、３４ 外部カバー（カバー）、３８ シール（カバー）。

Claims (2)

1. 車両に取り付けられる車両用アンテナであって、
   アンテナエレメントと、
   前記アンテナエレメントにより受信された信号を増幅する回路が実装されたアンプ基板と、
   前記アンプ基板を納めるアンプケースと、
   を有し、
   前記アンテナエレメントは、前記アンプケースより突出して設けられ、
   前記アンプケースは、車両内側に配置されて、前記アンテナエレメントが車体パネルに設けられた開口より、車両外側に突出し、
   さらに、前記車体パネルの開口および前記アンテナエレメントの車両外側に突出した部分を覆うカバー、
   を有する車両用アンテナ。
2. 請求項１に記載の車両用アンテナであって、前記アンテナエレメントはアンプ基板に立設される、車両用アンテナ。

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