JP2005029975A - レール頭部継目熔接残部の削正装置 - Google Patents

Abstract

【課題】レール頭部の上面若しくは側面を選択して、不必要な個所を研削することのない、削正すべき個所のみを確実に削正することのできる装置を提供する。
【解決手段】クランプ装置２によってレール頭部Ｒａに着脱自在に固定し、しかも、継目熔接残部ＲＡを介して相対する一対の装置基板１Ａ，１Ａと、該一対の装置基板間に介在させ、前記レール頭部の周側に沿う方向に移動し、位置決め手段によって所定位置で定置するようにした横動枠３と、該横動枠に前記レール頭部の長手方向に沿って平行移動自在に組付けた移動台１３および該移動台に駆動モータ１６によって作動して前記継目熔接残部を作成するカッター体１７とで構成する。
【選択図】 図２

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、軌道レールを熔接、接続する際、レール頭部の継目部分に残存する熔接残部を削正するための、レール頭部継目熔接残部の削正装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
カッター体を支持盤に横軸回動自在に装置し、該カッター体にレール頭部を係合する係合部を設け、該係合部にレール頭部の上面や側面を削正する削正刃を備えた構造のものがある（例えば、特許文献１）。
【０００３】
【特許文献１】
特許第２７２６３９８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来例はレール頭部の熔接残部を該頭部の上面部や側面部を一度に削正できる点において削正作業の効率化を図れるが、レール頭部の周側に部分的にしか熔接残部がない場合にもカッター体を同様に回転（動）させて削正しなければならないため、不必要な電気エネルギーを消費しなければならないし、ときには、不必要な部分を削除し、誤作業を起すおそれもある。
【０００５】
本発明は斯様な従来例の欠点を除去し、レール頭部の上面若しくは側面を選択して、不必要な個所を研削することのない、削正すべき個所のみを確実に削正することのできる装置を提供すべく創案したものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
クランプ装置によってレール頭部に着脱自在に固定し、しかも、継目熔接残部を介して相対する一対の装置基板と、該一対の装置基板間に介在させ、前記レール頭部の周側に沿う方向に移動し、位置決め手段によって所定位置で定置するようにした横動枠と、該横動枠に前記レール頭部の長手方向に沿って平行移動自在に組付けた移動台および該移動台に駆動モータによって作動して前記継目熔接残部を作成するカッター体とで構成したことを基本的手段とする。また、装置基板と横動枠の構成板の一方に透孔を、他方にレール頭部の外周縁と相似する案内長孔をそれぞれ設け、これらに貫通させて突出させた操作ねじの先端に位置決め板を螺合し、該位置決め板に突設した一対のピンを前記装置基板と構成板の一方に設けた透孔を通じて他方に設けた透孔に係離自在に係合した構成によりレール頭部の上面或いは側面を選択して必要な個所のみを選択して削正することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図面は本発明に係るレール頭部継目熔接残部の削正装置の一実施形態を示し、図１は正面図、図２は側面図、図３は一部を省略して示した正面図、図４は位置決め手段部の断面図である。
【０００８】
図中、１は装置基枠で、装置基枠１はレールＲの長手方向に沿って相対する一対の装置基板１Ａ，１Ａを前記レールＲに沿う一対の連結杆１ｂ，１ｂで接続して構成したもので、装置基板１Ａ，１Ａの外面側に設けたクランプ装置２，２によって前記レールＲの頭部Ｒａを挟持させ、レール頭部Ｒａに着脱自在に固定（止着）したものである。
【０００９】
この装置基枠１の装置基板１Ａ，１Ａ間には横動枠３を介在させて該装置基板１Ａ，１Ａに支持させてある。
【００１０】
横動枠３は装置基板１Ａの内面側に重ね合わせて配置した支持板３ａ，３ａと該支持板３ａ，３ａにわたしてレールＲの直交方向に相対する側板３ｂ，３ｂとで成り、支持板３ａのほぼ中央に設けた透孔４に、前記装置基板１Ａ側から該装置基板１Ａに設けた案内長孔５を通じて操作ねじ６を貫通させ、透孔４より突出する操作ねじ６の先端を位置決め板７に螺合させて基枠１の基板１Ａ，１ＡにレールＲを横切る方向に横動可能に枢支させてある。
【００１１】
装置基板１Ａに設けた前記案内長孔５は、前記レール頭部Ｒａの上面Ｒａ´と左右の側面Ｒａ´´，Ｒａ´´に対応する横方向部５´と左右の縦方向部５´´，５´´を備え、レール頭部Ｒａの上面Ｒａ´と側面Ｒａ´´とが成す外縁形とほぼ相似形を成すもので、この案内長孔５の中央と両側の、前記装置基板１Ａの各部には、該案内長孔５を介するようにして、それぞれ一対の位置決め孔８，８、８´，８´、８´，８´を設け、該位置決め孔８，８、８´，８´、８´，８´の任意の一対のもの８，８又は８´，８´に前記位置決め板７に設けた位置決めピン７Ａ，７Ａを、前記支持板３ａに前記透孔４を介して設けた一対の支持孔９，９を通じて係合するようにしてある。すなわち、装置基板１Ａの外面側に突設した前記操作ねじ６の摘み６Ａを回動させると、位置決め板７はピン７Ａが支持板３ａに設けた支持孔９に係合（嵌挿）した状態において操作ねじ６に沿って進退することになり、ピン７Ａがねじ６先端方向に後退すると、ピン７Ａは当初選択していた位置決め孔８´又は８´のいずれかのものに係合した状態から離脱し、従って、支持板３ａすなわち横動枠３は、装置基板１Ａすなわちクランプ装置２によってレール頭部Ｒａに固定した装置基枠１側を固定側として操作ねじ６の案内長孔５に沿う移動に伴うを中心にして回動し、移動、いわば、レール頭部Ｒａの外周縁に沿うように移動して起立又は倒伏することになり、そして、いずれか一対の位置決め孔８，８又は８´，８´に支持孔９，９を一致させた状態で再び摘み６Ａを操作して位置決め板７を移動させると、該位置決め板７のピン７Ａは原位置方向へと移動して支持孔９，９と一致させた位置決め孔８，８又は８´，８´に係合し、係合させて支持板３ａを起立又は倒伏状態においたとき、後記するカッター体１７がレール頭部Ｒａの上面Ｒａ´又はいずれか一方の側面Ｒａ´´を削正する位置に配置されるようになるのである。
【００１２】
操作ねじ６部によって装置基板１Ａに支持され、案内長孔５に沿って移動して起立又は倒伏するようにした前記横動枠３の側板３ｂの内面にはＬＭレール（案内レール）１１，１１を相対して横設し、該ＬＭレール１１，１１に両側に備えたＬＭガイド（ガイド片）１２，１２を摺嵌するようにして移動台１３を前記横動枠３に前記レールＲの長手方向に沿って移動自在に組付けてある。
【００１３】
移動台１３にはナット材１４を設け、該ナット材１４に螺合して貫通させた螺子杆１５を横動枠３の前記支持板３ａ，３ａ間に回動自在に架設し、一方の支持板３ａの外面に前記螺子杆１５に一体にして突設した操作ハンドル１５ａによって螺子杆１５を回動させると、移動台１３側のナット材１４は螺子杆１５に沿って進退し、該ナット材１４を備えた移動台１３は前記ＬＭレール１１とＬＭガイド１２のかみ合いによりＬＭレール１１に沿って進退する。すなわち、操作ハンドル１５ａの操作によって移動台１３はレールＲ（の頭部Ｒａ）の長手方向に沿って進退するように配されているのである。
【００１４】
この移動台１３には駆動モータ１６と該駆動モータ１６によって回動する前記カッター体１７を搭載し、カッター体１７は、先端に超硬チップで構成した削正刃を装置して、該削正刃がレール頭部Ｒａと相対するようにして前記移動台１３に支持させてあり、移動台１３に搭載した調節手段１８の操作によってレール頭部Ｒａ具体的には頭部Ｒａの上面Ｒａ´又は側面Ｒａ´´に対して近接離開できるようにしてある。
【００１５】
しかして、レール頭部Ｒａ上に装置基枠１を配し、熔接残部ＲＡを介して相対する装置基板１Ａ，１Ａをそれぞれに設けたクランプ装置２を用いてレール頭部Ｒａに固定し、調節手段１８を用いてカッター体１７の削正刃とレール頭部上面Ｒａ´との離開距離を設定して駆動モータ１６を作動させると、カッター体１７はレール頭部上面Ｒａ´の近接位置で回動する。そして、この状態で、操作ハンドル１５ａを操作して螺子杆１５を回動させると、該螺子杆１５にはナット材１４が螺合してあるので、操作ハンドル１５ａの回動による選択した方向にナット材１４は螺子杆１５に沿って移動し、ナット材１４は移動台１３に設けてあるので、移動台１３はそれに伴って、ＬＭレール１１すなわちレールＲの長手方向に沿って移動し、上面Ｒａ´のレール継目熔接残部が削正されることになる。
【００１６】
上面Ｒａ´削正後、駆動モータ１６を停止して、装置基枠１の両側すなわち装置基板１Ａ，１Ａの外面にそれぞれ設けた操作摘み６Ａを回動させると、該摘み６Ａを設けた操作ねじ６は回動し、一対のピン７Ａ，７Ａが支持孔９，９を通じて装置基板１Ａに設けた中央部位の位置決め孔８，８に係合（嵌挿）しているので、位置決め板７はねじ６との共廻りを規制されてねじ６に沿って後退し、ピン７Ａは位置決め孔８より離脱し、この結果、移動台１３を組付けた横動枠３は装置基枠１に対する定置（固定）状態から解放され、操作ねじ６の案内長孔５に沿う移動に伴ってレール頭部Ｒａの周囲に沿う移動ができるようになり、該横動枠３を手先で支持して適宜の方向に移動させて支持孔９，９を案内長孔５の側端側の位置決め孔８´，８´と一致する位置に配して操作摘み６Ａを操作して支持孔９内に存するピン７Ａの先端を当該位置決め孔８´に係合すると、横動枠３は、いわば倒伏した状態で装置基板１Ａ（装置基枠１Ａ）に止着され、この状態で前記と同様に、駆動モーター１６を稼動させ、ハンドル１５ａを操作して螺子杆１５やＬＭレール１１乃至案内レールＲに沿って移動台１３を移動させると、カッター体１７の削正刃はレール頭部Ｒａの側面Ｒａ´´側の熔接残部Ｒａを削正することになり、以下同様にして他の側面ＲＡ´´側の熔接残部を削正することにより熔接残部の削正作業を終え、削正順は順不同で側面Ｒａ´´側からはじめても差し支えがないことはいうまでもない。
【００１７】
なお、図示１０は、案内長孔５よりレール頭部Ｒａ側にして装置基板１Ａに設けた補助案内長孔で、補助案内長孔１０は案内長孔５と同様にレール頭部Ｒａの外縁形とほぼ相似する形を成し、該補助案内長孔１０には横動枠３の前記支持板３ａに横軸回動自在に設けたローラ１９を係合してあり、このローラ１９を補助案内長孔１０に転動自在に係合させたことにより、手先で支持しての横動枠３の前記方向変更横動作業を円滑に行うことができると共に、ローラ１９の補助案内長孔１０の内縁の接触によって、移動台１３等を含む横動枠３側の荷重が前記操作ねじ６を通して装置基枠１Ａに負荷されないようにし、この負荷に伴う操作ねじ６の案内長孔５の内縁に対する圧接によって当該操作ねじ６のねじ山の圧潰を防ぐ、操作ねじ６と案内長孔５との間接的な、いわばスペーサの機能をさせているのである。
【００１８】
【発明の効果】
本発明は、前記の通りの構成であるから、レールの継目熔接残部を、レール頭部の周面に沿わせてカッター体を移動させて確実に削正することができ、従って、必要個所のみを削正することができるから、無駄な作業をすることなく、効率的な削正作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】正面図。
【図２】側面図。
【図３】一部を省略して示した正面図。
【図４】位置決め手段部の断面図。
【符号の説明】
１Ａ 装置基板
２ クランプ装置
３ 横動枠
１３ 移動台
１６ 駆動モータ
１７ カッター体
ＲＡ 継目熔接残部
Ｒａ レール頭部

Claims (2)

1. クランプ装置によってレール頭部に着脱自在に固定し、しかも、継目熔接残部を介して相対する一対の装置基板と、該一対の装置基板間に介在させ、前記レール頭部の周側に沿う方向に移動し、位置決め手段によって所定位置で定置するようにした横動枠と、該横動枠に前記レール頭部の長手方向に沿って平行移動自在に組付けた移動台および該移動台に駆動モータによって作動して前記継目熔接残部を作成するカッター体とから成るレール頭部継目熔接残部の削正装置。
2. 装置基板と横動枠の構成板の一方に透孔を、他方にレール頭部の外周縁と相似する案内長孔をそれぞれ設け、これらに貫通させて突出させた操作ねじの先端に位置決め板を螺合し、該位置決め板に突設した一対のピンを前記装置基板と構成板の一方に設けた透孔を通じて他方に設けた透孔に係離自在に係合した、請求項１記載のレール頭部継目熔接残部の削正装置。

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