JP2005023933A5 - - Google Patents
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- ロッカアーム(1)の上方に、ロッカアーム(1)の被押圧部(4)を押圧する押圧面(17)を備えた揺動可能な第一介在アーム(10)と、前記第一介在アーム(10)の側方で上下に延びて内燃機関の運転状況に応じて上下スライド制御される第二介在アーム(20)とが配置されるとともに、前記第二介在アーム(20)の側方に、前記第二介在アーム(20)及び前記第一介在アーム(10)をその順に介して前記ロッカアーム(1)を押圧する回転カム(7)が配置されたことを特徴とする可変動弁機構。
- 前記第二介在アーム(20)が上下スライド制御されることにより、前記第二介在アーム(20)と前記回転カム(7)との接点が上下に変わるとともに、前記第一介在アーム(10)の揺動開始位置が変わり、もって前記押圧面(17)における前記被押圧部(4)の当接位置が前記押圧面(17)の長さ方向に変わることにより、バルブ(9)のリフト量、作用角及びタイミングが変化する請求項1記載の可変動弁機構。
- 前記第二介在アーム(20)は、その基端部において制御シャフト(27)の突出部(28)に回動可能に軸着され、前記制御シャフト(27)が内燃機関の運転状況に応じて回転制御されることにより前記第二介在アーム(20)が上下スライド制御される請求項1又は2記載の可変動弁機構。
- 前記第二介在アーム(20)は前記基端部から下方へ延び、その途中部に前記回転カム(7)に押圧されるカム摺接部(21,23)を備え、その下端部に前記第一介在アーム(10)の被押動部(13,40)を押動する押動部(22,24,41)を備えた請求項3記載の可変動弁機構。
- 前記第二介在アーム(20)は前記基端部から上方へ延び、その途中部に前記回転カム(7)に押圧されるカム摺接部(21,23)を備え、その上端部に前記第一介在アーム(10)の被押動部(13,40)を押動する押動部(22,24,41)を備えた請求項3記載の可変動弁機構。
- 前記第一介在アーム(10)は前記ロッカアーム(1)より幅広に形成され、前記第一介在アーム(10)のうち前記ロッカアーム(1)の真上位置に前記押圧面(17)が形成され、前記第一介在アーム(10)のうち前記ロッカアーム(1)の真上部位から外れた位置に前記被押動部(13,40)が形成された請求項4記載の可変動弁機構。
- 前記第一介在アーム(10)は、前記制御シャフト(27)に該制御シャフトの回転とは独立して揺動可能に軸着された請求項1〜6のいずれか一項に記載の可変動弁機構。
- 前記第一介在アーム(10)は、前記制御シャフト(27)とは別のシャフト(32)に揺動可能に軸着された請求項1〜6のいずれか一項に記載の可変動弁機構。
- 前記被押動部(13)が前記押動部(22,24,41)に常に当接するように前記第一介在アーム(10)を付勢する付勢手段(18)が設けられた請求項4〜6のいずれか一項に記載の可変動弁機構。
- 前記押動部(22,24,41)が前記被押動部(13,40)を押動する際に両部(22,24,41)(13,40)の当接位置(S)が押動方向とは交差する方向にずれるように、両部(22,24,41)(13,40)のいずれか一方が前記交差する方向に延びる略平面又は曲面となっており、該略平面又は曲面(曲面の場合はその中央部)の接線(X)が、前記回転カム(7)の回転中心(Q)と制御シャフト(27)の回転中心(R)とを結ぶ線に対して、すべての運転時において平行にならないように配向されている請求項4〜9のいずれか一項に記載の可変動弁機構。
- ロッカアーム(1)の上方に、ロッカアーム(1)の被押圧部(4)を押圧する押圧面(17)を備えた揺動可能な第一介在アーム(10)と、内燃機関の運転状況に応じてスライド制御される第二介在アーム(20)とが配置されるとともに、前記第二介在アーム(20)及び前記第一介在アーム(10)をその順に介して前記ロッカアーム(1)を押圧する回転カム(7)が配置され、前記第二介在アーム(20)は前記スライド制御時に前記第一介在アーム(10)の被押動部(40)に対して摺動可能な押動部(41)を備え、前記第一介在アーム(10)の被押動部(40)がローラ形状であることを特徴とする可変動弁機構。
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