JP2005022444A

JP2005022444A - 空気吹き出し口装置

Info

Publication number: JP2005022444A
Application number: JP2003187395A
Authority: JP
Inventors: Tomohiro Mochizuki; 知洋望月; Mitsukuni Watanabe; 光国渡辺
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 2003-06-30
Filing date: 2003-06-30
Publication date: 2005-01-27

Abstract

【課題】シャットバルブがケースの通気抵抗にならない位置に配設してなる空気吹き出し口装置を提供する。
【解決手段】空気吹き出し口装置１として、ケース２の内部にシャットバルブ８が回動可能に軸支されてなり、該シャットバルブ８の開時には、該シャットバルブ８が前記ケース２の一壁面２ｃ側に沿った位置に収納移動し、該シャットバルブ８の閉時には、該シャットバルブ８が前記ケース２の通気路側に軸移動し、前記通路を閉鎖してなる。
【選択図】図４

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、空気吹き出し口装置、特に空気抵抗となりにくいシャットバルブが配設されてなる空気吹き出し口装置を提供する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、空気調整装置が搭載された自動車等には、インストルメントパネル等に、吹出口を車内側に向けたケースが設置されている。このケースの内部中央には吹き出される空気を遮断したり吹き出させたりするシャットバルブが回転自在に軸支されてなる空気吹き出し口装置が設けられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開昭６０−２２９８１８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、シャットバルブが、気流の通気量の多いケースの通気路の中央側に設けられているので、通気抵抗になり、空気の吹き出し量が制限されるおそれがある。
【０００５】
この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、シャットバルブがケースの通気抵抗になりにくい位置に配設してなる空気吹き出し口装置を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、空気吹き出し口装置として、ケースの内部にシャットバルブが回動可能に軸支されてなる空気吹き出し口装置であって、該シャットバルブの開時には、該シャットバルブが前記ケースの一壁面側に沿った位置に収納移動し、該シャットバルブの閉時には、該シャットバルブが前記ケースの通気路側に軸移動し、前記通路を閉鎖してなることを特徴とする。
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、シャットバルブの開時には、該シャットバルブが前記ケースの一壁面側に沿った位置に収納移動するため、通気量の多いケースの通気路の中央側に大量に空気が流れ、シャットバルブは通気抵抗になりにくいことになり、ケース内を流れる空気の通気量が増大する。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、前記シャットバルブの軸は、前記ケースの一壁面側から中央側に形成されたガイド溝に沿って移動可能であり、前記軸は、前記位置に常にケースの中央側に付勢されてなると共に操作手段により該付勢をロックされてなることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、操作手段によってロックされた軸を解除すると、ケースの一壁面側から中央側に軸は付勢されて移動し、ケースをより速い速度で閉じることができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、前記操作手段は、ケースに回転自在に軸支されてなるダイヤルと、該ダイヤルに一端部が軸支され且つ前記軸に他端部が軸支されてなるリンクと、前記ダイヤルの停止位置をロックするストッパ手段とから構成されてなることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明によれば、操作手段のダイヤルはストッパ手段を解除しない限り、シャットバルブを閉じた位置に保持され、該ストッパ手段を解除してダイヤルを回転制御すると、リンクを介して軸の位置を移動させることができる。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、前記ケースに設けられるダクトの屈曲部の内周となる側を前記シャットバルブの収納位置とすることを特徴とする。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、屈曲されたダクトによりケース内に偏在して空気が通過すると、ケースの一方の壁側の空気通過量が多くなるものの、その通過量の多い壁面に沿った位置にシャットバルブが収納されていないので、シャットバルブが通気抵抗にならず、スムーズな通気が可能となる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜図１１は、この発明の一実施形態を示す図である。符号１は空気吹き出し口装置で、ケース２と、ケース２に接続されてなるダクト３（図２及び図４のみ示す）とよりなる。該ケース２とダクト３との間には、空気漏れを防止するシール材４が介在されてなる。ダクト３は、図示しない空調装置、空気取り入れ口などに分岐して接続されている。
【００１６】
前記ケース２は、合成樹脂材などにより上下方向に長く左右方向に短い方形断面形状を有する角筒状で、自動車のインストルメントパネル５の左側に設置される（インストルメントパネル５の右側には、該ケース２と左右対称に近似した別のケースが設置される）。ケース２の内部には、自動車の後側から順に、上下風向き調整用ルーバ６と、左右風向き調整用ルーバ７と、シャットバルブ８とが配設されてなる。ケース２の下側の面に沿った位置には、後述する操作手段２２が配設されてなる。
【００１７】
前記上下風向き調整用ルーバ６は、上下方向に沿って７枚設けられている。各ルーバ６の左右端部には、左右方向（幅方向）へ突出する軸ピン１０（図１で右側の軸ピン１０は図示を省略されているが、左右それぞれに突出している）が形成されていて、ケース２の内部に上下方向に軸ピン１０を中心に回転自在に軸支されると共に図示しない連結手段により、７枚の各ルーバ６が一緒に上下動可能なるように連結されている。
【００１８】
前記左右風向き調整用ルーバ７は、左右方向に沿って３枚設けられている。各ルーバ７の上下端部には、上下方向へ突出する軸ピン１１が形成されていて、ケース２の内部に左右方向に回転自在に軸支されると共に連結手段１２により、３枚の各ルーバ７が一緒に左右動可能なるように連結されている。
【００１９】
前記上下風向き調整用ルーバ６の上から４番目のルーバ６には、左右にスライド可能なる風向き操作手段１３が設けられ、該風向き操作手段１３からケース２の内部側へ向けて突出されている図示しない従動手段が左右風向き調整用ルーバ７に係合しているので、風向き操作手段１３をルーバ６に沿って左右の何れかに動かせば左右風向き調整用ルーバ７は同じ方向に動き、風向き操作手段１３を上下の何れかに動かせば上下風向き調整用ルーバ６は同じ方向に動くことで、風向きが任意に制御できる。
【００２０】
前記シャットバルブ８は、バルブ本体１４と、シール部材１５と、「軸」としての軸部材１６とより構成されてなる。該バルブ本体１４は、平板状をなし且つ上下方向（長手方向）に長い断面形状を有する角筒状のケース２に合わせて周縁が角筒状に形成されてなると共に閉ループ状の縁部に前後に分割された溝部１４ａが形成されてなり、該溝部１４ａに前記シール部材１５が挟持されている。前記シール部材１５は、ポリウレタンフォームや不織布など可撓性を有し、無端的に形成されている。前記軸部材１６は、図１乃至図３に示すように前記バルブ本体１４の上端部より上側に突出されてなると共にケース２の上部壁２ａに形成された第１ガイド溝１７に係合して移動可能な第１軸１８と、図２、図４に示すように前記バルブ本体１４の下端部より下側に突出されてなると共にケース２の下部壁２ｂに形成された第２ガイド溝１９に係合して移動可能な第２軸２０とよりなる。
【００２１】
前記第１，第２ガイド溝１７，１９は、図１，図３乃至図１１に示すように、前記ケース２の上部壁２ａ及び下部壁２ｂ双方の一方の側部壁２ｃ側から左右中央部側に向けて長孔状に形成されてなる。
【００２２】
前記軸部材１６の第２軸２０は、図５に示す付勢手段２１により、常にケース２の左右中央側に付勢されてなると共に操作手段２２により該付勢をロックしてなる。該操作手段２２は、ケース２の下部壁２ｂに回転自在に軸支されてなるダイヤル２３と、該ダイヤル２３に一端部２４ａが軸支されてなる第１リンク２４と、前記軸部材１６の第２軸２０に一端部２５ａが軸支されてなり且つ第１リンク２４の他端部２４ｂ及び他端部２５ｂが回転自在に軸支されてなる第２リンク２５と、前記ダイヤル２３の停止位置をロックするストッパ手段２６とから構成されてなる。
【００２３】
前記付勢手段２１は、前記リンク２４の他端部２４ｂから図８に示すように突出したバー２７と、前記ケース２の下部壁２ｂに突出されていて図５に示すように前記バー２７の自由端部２７ａ側を変形させて第２リンク２５をケース２の左右中央側に押圧可能なるストッパピン２８とよりなり、図８に示す状態のバー２７には付勢力が発生していない状態であり、図５に示す状態のバー２７には付勢力が発生している状態である。
【００２４】
前記ダイヤル２３は、図５に示すように、円盤状に形成されてなると共に乗員が操作する時に指が滑らないようにギザ部２３ｂが周面に連続的に形成されてなり、該ギザ部２３ｂの適宜の位置に目印状のギザ部２３ｂの形成されていないポイント部２３ａが形成されている。また、前記ダイヤル２３は、図２に示すように、ケース２の下部壁２ｂより下側に突出したボス２９に、ビス３０により固定されてなるベース３１の周面に水平回転自在に軸支されてなる。該ダイヤル２３には、図１に示すように、該ポイント部２３ａより左側にダイヤル２３を回転させると前記シャットバルブ８が開き、右側にダイヤル２３を回転させると前記シャットバルブ８が閉じる。図１，図５，図８，図１１に示した「開」・「閉」は矢印方向に回転させるとそれぞれシャットバルブ８が開いたり閉じたりすることを示す。
【００２５】
また、前記ケース２の下部壁２ｂより下側に突出した第１ガイドプレート３２及び第２ガイドプレート３３は、前記ガイド溝１９に沿って形成されてなり、前記第２リンク２５が案内される位置にあり、第２ガイドプレート３３より第１ガイドプレート３２が短くて図５に示すような位置から図８の位置に移動し、図１１に示すように回転が可能なるようにしてある。
【００２６】
前記ストッパ手段２６は、前記ダイヤル２３の周面に連続的に形成されてなるギザ部２３ｂの反対側に、後述するストッパ部３６が係脱可能なる収納部３４ａ，３５ａを有する半島状の第１切り込み部３４と第２切り込み部３５とが相対向して形成されていて、前記ケース２の下部壁２ｂより下側に突出したストッパ部３６と係脱自在である。より詳細にストッパ手段２６を説明すると、前記ストッパ部３６は、前記第１切り込み部３４と第２切り込み部３５との収納部３４ａ，３５ａに沿った本体部３６ａと、該本体部３６ａの中央より後側に突出した突起部３６ｂとよりなり、前記第１切り込み部３４と第２切り込み部３５とのそれぞれの前側に突出された係合部３４ｂ，３５ｂが撓むことにより前記突起部３６ｂに係合することで節度感とそれぞれの位置に保持できるようになっている。
【００２７】
次に作用を説明する。
【００２８】
シャットバルブ８の開時には、図４に示すように、該シャットバルブ８が前記ケース２の一壁面２ｃ側に沿った位置に収納移動するため、通気量の多いケース２の通気路の中央側に大量に空気が流れ、シャットバルブ８の収納される一壁面２ｃ側では、実質的な通気抵抗とならないことになり、ケース２内を流れる空気Ａの通気量が増大する。また、実質的に流れる空気量の少ない壁面にシャットバルブ８が収納されることは、該シャットバルブ８の上流側に片持ち支持されて突き出ているシール部材１５の振れも少なくなり、その分異音発生が抑制される。
【００２９】
操作手段２２によってロックされた軸を解除すると、ケース２の一壁面２ｃ側から中央側に軸部材１６の第１軸１８及び第２軸２０は付勢されて移動し、ケース２をより速い速度で閉じることができる。
【００３０】
操作手段２２のダイヤル２３はストッパ手段２６を解除しない限り、シャットバルブ８を閉じた位置に保持され、該ストッパ手段２６を解除してダイヤル２３を回転制御すると、リンク２４を介して軸部材１６の第１軸１８及び第２軸２０の位置を移動させることができる。
【００３１】
また、前記ケース２に設けられるダクト３の屈曲部３ａの内周となる側３ａａに前記シャットバルブ８の収納位置となるので、屈曲されたダクト３によりケース２内に偏在して空気Ａが通過すると、ケース２の一方の壁２ｄ側の空気通過量が多くなるものの、その通過量の多い壁面２ｄ側に沿った位置にシャットバルブ８が収納されていないので、シャットバルブ８が通気抵抗にならず、スムーズな通気が可能となる。
【００３２】
図１乃至図５に示す状態は、シャットバルブ８が「開」の状態にあり、操作手段２２のダイヤル２３のポイント部２３ａは、インストルメントパネル５の開口５ａの左端にあり、ダイヤル２３のストッパ手段２６のストッパ部３６は、第１切り込み部３４の収納部３４ａ内にあり、ストッパ部３６の突起部３６ｂに第１切り込み部３４の係合部３４ｂが係合している状態で保持される。このとき、第１リンク２４により、第２リンク２５は、ケース２の一側部２ｃ側にあり、第２リンク２５の付勢手段２１のバー２７の自由端部２７ａはストッパピン２８により撓み、常にケース２の他側部２ｄ側に付勢している。
【００３３】
図６乃至図８に示す状態は、シャットバルブ８が「開」から「閉」に行く途中、つまり、操作手段２２のダイヤル２３のポイント部２３ａを若干右側に移動させた状態にあり、ストッパ部３６の突起部３６ｂから第１切り込み部３４の係合部３４ｂが離脱している状態である。このとき、第１リンク２４により、第２リンク２５は、ケース２の左右中央側にあり、第２リンク２５の第２軸２０は、ガイド溝１９の中央側の端部に位置する。
【００３４】
図９乃至図１１に示す状態は、シャットバルブ８が「閉」の状態にある。つまり、操作手段２２のダイヤル２３のポイント部２３ａは、インストルメントパネル５の開口５ａの右端にあり、ダイヤル２３のストッパ手段２６のストッパ部３６は、第２切り込み部３５の収納部３５ａ内にあり、ストッパ部３６の突起部３６ｂに第２切り込み部３５の係合部３５ｂが係合している状態で保持される。このとき、第１リンク２４により、第２リンク２５は、ケース２の一側部２ｃの反対側の側部２ｄ側にあり、第２軸２０を中心に回転して第１ガイドプレート３２の端部に係止される。
【００３５】
操作手段２２のダイヤル２３は、ストッパ手段２６のストッパ部３６の突起部３６ｂに第２切り込み部３５の係合部３５ｂが係合している状態で保持されているので、このダイヤル２３を再び左側に回転させて、ストッパ手段２６のストッパ部３６の突起部３６ｂから第２切り込み部３５の係合部３５ｂを解除しない限り、ケース２の開口は、シャットバルブ８を閉じた位置に保持される。
【００３６】
前記ケース２は、縦長（上下方向が長い）方形の断面で説明したが、これに限定されるものではなく、横長（左右方向が長い）方形の断面でも良い。また、シャットバルブ８は、ケース２の左右方向の一壁面側に収納されるものとして説明したが、これに限定されるものではなく、上下壁面の何れかに沿った位置に収納されるものでも良いし、シャットバルブ８の収納される側の壁面自体を凹ませて、該凹部内にシャットバルブ８が収納されるものでも良い。また、収納される側の壁面のシャットバルブ８の空気の流れ方向における上流側をシャットバルブ８の板厚分だけ堤状に徐々に持ち上げる堤を形成しても良い。また、シャットバルブ８の収納される時の前記ケース２の一壁面に対する角度は、前記実施形態に示すように、一壁面に沿って平行に収納されていても良いし、又、シャットバルブ８の前記上流側を前記一壁面に当接させて下流側を離間させるように傾斜角を付けて配しても良い。シール部材１５の振れを効果的に抑制又は防止できる。尚、シャットバルブ８は、一壁面に密着的に収納されても良いし、非密着的、つまり僅かな隙間を有して収納されても良い。
【００３７】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、シャットバルブの開時には、該シャットバルブが前記ケースの一壁面側に沿った位置に収納移動するため、通気量の多いケースの通気路の中央側に大量に空気が流れ、シャットバルブは通気抵抗になりにくくなり、ケース内を流れる空気の通気量が増大する。
【００３８】
請求項２に記載の発明によれば、操作手段によってロックされた軸を解除すると、ケースの一壁面側から中央側に軸は付勢されて移動し、ケースをより速い速度で閉じることができる。
【００３９】
請求項３に記載の発明によれば、操作手段のダイヤルはストッパ手段を解除しない限り、シャットバルブを閉じた位置に保持され、該ストッパ手段を解除してダイヤルを回転制御すると、リンクを介して軸の位置を移動させることができる。
【００４０】
請求項４に記載の発明によれば、屈曲されたダクトによりケース内で偏在して空気が通過すると、ケースの一方の壁側の空気通過量が多くなるものの、その通過量の多い壁面に沿った位置にシャットバルブが収納されていないので、シャットバルブが通気抵抗にならず、スムーズな通気が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態に係る空気吹き出し口装置を示す斜視図。
【図２】図１のＳＡ−ＳＡ線に沿った断面図。
【図３】図１の前側に部材を除去した状態におけるシャットバルブを全開した状態における空気吹き出し口装置を示す斜視図。
【図４】図３のＳＣ−ＳＣ線に沿った断面図。
【図５】図１の矢示ＶＢに係る上面図。
【図６】図３のシャットバルブの全開と全閉との途中状態における空気吹き出し口装置を示す斜視図。
【図７】図６のＳＤ−ＳＤ線に沿った断面図。
【図８】図６の矢示ＶＥに係る上面図。
【図９】図３のシャットバルブの全閉状態における空気吹き出し口装置を示す斜視図。
【図１０】図９のＳＦ−ＳＦ線に沿った断面図。
【図１１】図９の矢示ＶＧに係る上面図。
【符号の説明】
１空気吹き出し口装置
２ケース
２ｃ一方の側部壁
３ダクト
８シャットバルブ
１６「軸」としての軸部材
１７，１９ガイド溝
１８第１軸
２０第２軸
２１付勢手段
２２操作手段
２３ダイヤル
２４第１リンク
２５第２リンク
２６ストッパ手段

Claims

ケースの内部にシャットバルブが回動可能に軸支されてなる空気吹き出し口装置であって、
該シャットバルブの開時には、該シャットバルブが前記ケースの一壁面側に沿った位置に収納移動し、
該シャットバルブの閉時には、該シャットバルブが前記ケースの通気路側に軸移動し、前記通路を閉鎖してなることを特徴とする空気吹き出し口装置。
請求項１に記載の空気吹き出し口装置であって、
前記シャットバルブの軸は、前記ケースの一壁面側から中央側に形成されたガイド溝に沿って移動可能であり、
前記軸は、前記位置に常にケースの中央側に付勢されてなると共に操作手段により該付勢をロックされてなることを特徴とする空気吹き出し口装置。
請求項２に記載の空気吹き出し口装置であって、
前記操作手段は、ケースに回転自在に軸支されてなるダイヤルと、該ダイヤルに一端部が軸支され且つ前記軸に他端部が軸支されてなるリンクと、前記ダイヤルの停止位置をロックするストッパ手段とから構成されてなることを特徴とする空気吹き出し口装置。
請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載の空気吹き出し口装置であって、
前記ケースに設けられるダクトの屈曲部の内周となる側を前記シャットバルブの収納位置とすることを特徴とする空気吹き出し口装置。