JP2004519196A - 調節駆動装置、及び調節駆動装置を組み付けるための方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、請求項1若しくは10の上位概念部に記載した調節駆動装置、及び調節駆動装置を組み付けるための方法に関する。
【0002】
ヨーロッパ特許公開第0865148号明細書によれば、プラグがプリント基板上に配置されている、モータ駆動センサを備えた整流子電動機が公知である。ブラシホルダはプリント基板から分離して構成されている。
【0003】
ドイツ連邦共和国特許公開第19805185号明細書によれば、ブラシホルダがプラグ受容部と一体的に構成された駆動装置について開示されている。このプラグ受容部はプリント基板上に取り付けられている。
【0004】
ヨーロッパ特許第0474904号明細書によれば、ブラシホルダとプラグとが互いに別個にプリント基板上に配置されている、整流子電動機駆動ユニットが公知である。
【0005】
この公知の装置は、製造プロセスが非常に面倒であって、コストが高いという欠点がある。さらにまた、ブラシホルダとプリント基板とを堅固に結合すると、整流子に向かって炭素ブラシを備えたブラシホルダと、回路部材例えばホール素子(それぞれ異なるシステムインターフェースを有する)を備えたプリント基板とを同時に正確に公差調整することが非常に困難であるという欠点がある。しかも定置の結合部は調整を必要とする。
【0006】
発明の利点
これに対して、請求項1若しくは10に記載した、本発明による調節駆動装置、若しくは本発明による、調節駆動装置を組み付けるための方法は、簡単な形式で製造プロセスを簡略化し、運転確実性を改善し、機械的な負荷が減少されるという利点を有している。
【0007】
従属請求項2〜9若しくは11に記載した手段若しくは方法段階によって、請求項1に記載した調節駆動装置、若しくは請求項10に記載した、調節駆動装置を組み付けるための方法の有利な実施態様及び改良が可能である。
【0008】
ブラシホルダが、調節駆動装置に組み込むためにプリント基板にルーズに連結されていれば有利である。何故ならば、これによってブラシホルダは電動モータの整流子に対して自動的に整列されるからである。
【0009】
またブラシホルダを係止部材を用いてプリント基板にルーズに連結すれば有利である。何故ならば、これによってブラシホルダの組み込みが簡略化されるからである。
【0010】
ケーシングにブラシホルダを固定することによって、ブラシホルダはプリント基板から連結解除され、モータの機械的な振動がプリント基板に伝達されることはない。
【0011】
さらにまた、ブラシホルダ上で電気素子が受容部内で可動に配置されていれば有利である。何故ならばこれによって、ブラシホルダがケーシング内に組み付けられている場合に、電気的な接続ラインは、機械的な応力なしでプリント基板に電気的に接続できるからである。
【0012】
少なくとも1つの上部と少なくとも1つの下部とから成る、伝動装置ケーシング又はエレクトロニクスケーシングの各部分が、一体的であるか又はモータケーシングに一体的に組み付けられていれば、組み付けのために有利である。何故ならば、これによって組み付けようとする部材の数及び製造費用が低減されるからである。
【0013】
ケーシング内でプリント基板を固定することは、弾性的な押圧部材がケーシングの下部に配置されていることによって、簡単な形式で実現される。何故ならばプリント基板はこれによってケーシングに堅固に固定されないからである。
【0014】
調節駆動装置を組み付ける際には、ブラシホルダとプリント基板との間の係止フックを解除すればよい。
【0015】
図面
本発明の1実施例が図面に概略的に示されていて、以下に詳しく説明されている。
【0016】
図1は、調節駆動装置の分解図、
図2はブラシホルダを示す図、
図3は、ブラシホルダ、プリント基板及び主要ケーシングの横断面図である。
【0017】
実施例の説明
図1には調節駆動装置1が示されている。調節駆動装置1は、モータケーシング6内に取り付けられた電動モータ3を有している。電動モータ3は、特に固定子と回転子とから成っており、この回転子の軸19は、モータケーシング6から突き出している。モータケーシング6は主要ケーシング9に結合されていて、この主要ケーシング9内に軸19が突入している。主要ケーシング9は、伝動装置ケーシング12とエレクトロニクスケーシング15とを有している。主要ケーシング9は少なくとも1つの上部と少なくとも1つの下部とを有している。これに応じて、伝動装置ケーシング12は少なくとも1つの上部23と少なくとも1つの下部24とを有している。例えばエレクトロニクスケーシング15も、少なくとも1つの上部26と少なくとも1つの下部27とを有している。この実施例では、伝動装置ケーシング12の下部24とエレクトロニクスケーシングの下部27とは一体的に構成されている。これは、主要ケーシング9の別の個別部分に応じて、同様に一体的に構成することができる。さらに、少なくとも一部例えばエレクトロニクスケーシングの上部26及び伝動装置ケーシングの上部23が、モータケーシング6と一体的に構成される。
【0018】
プリント基板31にプラグコンタクト34が結合されている。プリント基板31はさらに、図示していないエンジンエレクトロニクス4の電気素子を有している。プリント基板31に、ブラシホルダ41が係止フック43によって連結されている。ブラシホルダ41は例えばエレクトロニクスケーシング15の領域内に配置されている。さらに伝動装置ケーシング12内にもう1つの伝動装置47が組み込まれている。伝動装置47には電動モータ47の軸19が係合している。
【0019】
図2には、ブラシホルダ14の下側が示されており、このブラシホルダ14は組み込んだ状態でプリント基板31の側に直接向いている。ブラシホルダ41は、図示の実施例では例えば4つの係止フック43を有しており、これらの係止フック43による把持によってブラシホルダ43はプリント基板31にルーズに(lose;ゆるく)連結されている。ブラシホルダ41はさらに、図示していないブラシ62を有している(図3)。さらにまたブラシホルダ内には妨害エレメント54(図示の実施例では例えば電気的なチョークコイル)が配置されている。この妨害エレメント54の電気的な接続導線若しくは接続心線51は、ブラシホルダ41の下側から突き出している。
【0020】
図3には、ブラシホルダ41とプリント基板31と主要ケーシング9との横断面図が示されている。調節駆動装置1の横断面図は軸19に対して垂直に延びている。同じ部分又は同じ作用を有する部分のために、以上述べた図面と同じ符号が使用されている。軸19上には整流子58が固定されており、この整流子58にブラシ62が電流を伝達するために作用している。ブラシ62はブラシホルダ41内に配置されている。電気的な妨害部材54の接続導線若しくは接続心線51は、プリント基板31を貫通していて、はんだ付け箇所65によってプリント基板31に電気的に接続している。電気的な接続導線若しくは接続心線51は、例えばプリント基板31を応力若しくは緊張なしで貫通ガイドされる程度に大きい遊びを有している。ねじ68は、ケーシング上部23,26とケーシング下部24,27とを互いに結合し、ケーシング部分間でブラシホルダ41を緊締する。このような固定によって、係止フック43は持ち上がり、もはやプリント基板31に係合しない。ブラシホルダ41は固定ピン72を有しており、これらの固定ピン72は、それぞれ主要ケーシング9の対応する凹部73内に係合する。プリント基板31は、主要ケーシング9の一部に固定された電気的な押圧部材77によって、主要ケーシング9の別の部分に固定される。
【0021】
以下に調節駆動装置1の組み付けについて説明する。電動モータ3は、例えば予め完成された状態にある。次いでモータケーシング6に主要ケーシング9の上部23,26が固定される。これによって、電動モータ3の軸19は、伝動装置ケーシング12内に突入する。次いでプリント基板31は、例えば係止フック43によってプリント基板31にルーズに連結されたブラシホルダ41と共に主要ケーシング9内に組み付けられる。ブラシホルダ41のガイドピン72は、主要ケーシング9の凹部73内に係合し、これによってブラシホルダ41がガイドされる。ブラシホルダ61のブラシ62はこの場合、整流子58を把持する。ブラシホルダ41はこれによって整流子58に対してセンタリングされる。プリント基板31は、ブラシホルダ41のセンタリングとは無関係に同様に主要ケーシング9内でガイド突起74によって整列される。次いで伝動装置ケーシング12及びエレクトロニクスケーシング15の下部が組み付けられ、ねじ68によって上部と固定される。これによって、上部と下部との間でブラシホルダ41が緊締され、プリント基板31の位置とは無関係に固定される。プリント基板31は、主要ケーシング9に固定された弾性的な押圧部材77によって主要ケーシング9内に固定される。
【図面の簡単な説明】
【図1】
調節駆動装置の分解図である。
【図2】
ブラシホルダを示す斜視図である。
【図3】
ブラシホルダ、プリント基板及び主要ケーシングの横断面図である。
Claims (11)
- 特に自動車用の装置のための調節駆動装置(1)であって、電動モータ(3)と伝動装置(47)とエンジンエレクトロニクス(4)とから成るユニットと、
伝動装置(47)のための伝動装置ケーシング(12)とエンジンエレクトロニクス(4)のためのエレクトロニクスケーシング(15)とから成る主要ケーシング(9)と、
該主要ケーシング(9)に結合された電動モータ(3)のモータケーシング(6)と、
伝動装置ケーシング(12)内に突入する電動モータ(3)の軸(19)と、
主要ケーシング(9)内に配置されたブラシホルダ(41)と、
プリント基板(31)とを備えており、
該プリント基板(31)が、エレクトロニクスケーシング(15)内に配置されていて、外側の差込みプラグ(37)に接続されており、さらにブラシホルダ(41)とエンジンエレクトロニクス(4)の構成素子とに電気的に接続されている形式のものにおいて、
ブラシホルダ(41)が、調節駆動装置(1)に組み込むためにプリント基板(31)にルーズに連結されていることを特徴とする、調節駆動装置。 - ブラシホルダ(41)が、調節駆動装置(1)内に組み込んだ後で主要ケーシング(9)に固定されている、請求項1記載の調節駆動装置。
- ブラシホルダ(41)がエレクトロニクスケーシング(15)の領域内に配置されている、請求項1又は2記載の調節駆動装置。
- ブラシホルダ(41)が係止部材(43)によってプリント基板(31)にルーズに連結されている、請求項1から3までのいずれか1項記載の調節駆動装置。
- ブラシホルダ(41)上で電気素子(54)が受容部(72)内に可動に配置されており、これによってその電気的な接続導線(51)が、ブラシホルダ(41)が主要ケーシング(9)内に組み付けられた時に、機械的な応力無しでプリント基板(31)に電気的に接続されるようになっている、請求項1から4までのいずれか1項記載の調節駆動装置。
- 伝動装置ケーシング(12)とエレクトロニクスケーシング(15)とが、少なくとも1つの上部(23,26)と少なくとも1つの下部(24,27)とから成っており、伝動装置ケーシング(12)の少なくとも1つの下部(24)とエレクトロニクスケーシング(15)の少なくとも1つの下部(27)とが一体的に構成されている、請求項1記載の調節駆動装置。
- エレクトロニクスケーシング(15)の少なくとも1つの上部(26)が伝動装置ケーシング(12)の少なくとも1つの上部(23)と一体的に構成されている、請求項1又は6記載の調節駆動装置。
- モータケーシング(6)と主要ケーシング(9)の少なくとも一部とが一体的に構成されている、請求項1記載の調節駆動装置。
- プリント基板(31)が、伝動装置ケーシング及びエレクトロニクスケーシングの下部(24,27)に配置された弾性的な押圧部材(77)によって主要ケーシング(9)に固定されている、請求項1記載の調節駆動装置。
- モータケーシング(6)と、整流子(58)を備えた軸(19)を有する回転子と、プリント基板(31)と、主要ケーシング(9)と、軸受と、ブラシホルダ(41)と電気素子(54)とから成る、特に請求項1から9までのいずれか1項記載の調節駆動装置(1)を組み付けるための方法において、
電動モータ(3)のモータケーシング(6)を主要ケーシング(9)に結合し、それによって軸(19)の一部を整流子(58)と共に主要ケーシング(9)内に突入させ、
ブラシホルダ(41)の係止フック(43)をプリント基板(31)に係止させることによって、エンジンエレクトロニクス(4)及び接続プラグ(37)を備えたプリント基板(31)上にブラシホルダ(41)を組み付け、
プリント基板(31)を主要ケーシング(9)内に取り付け、
プリント基板(31)を少なくとも1つのガイドピン(72)によって主要ケーシング(9)内でガイドし、
ブラシホルダ(41)を、少なくともとの1つのガイド突起(74)によって主要ケーシング(9)内でガイドし、
ブラシホルダ(41)のブラシによって整流子(58)を把持し、ブラシホルダ(41)を整流子(58)に対して整列させ、
ブラシホルダ(41)を主要ケーシング(9)に固定し、
エレクトロニクスケーシングの少なくとも1つの上部(26)と伝動装置ケーシング及びエレクトロニクスケーシングの少なくとも1つの下部(24,27)とを組み付ける、
という方法段階で行うことを特徴とする、調節駆動装置を組み付けるための方法。 - プリント基板(31)を調節駆動装置(1)内に組み付けた後で、ブラシホルダ(41)の係止フック(43)をプリント基板(31)から解除させる、請求項10記載の方法。
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