JP2004501805A - 閉鎖支援素材を備えるヒンジ蓋付きパックの製造方法とデバイス - Google Patents
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Abstract
【課題】閉鎖支援素材を備えるヒンジ蓋付きパックの製造方法とデバイス
【解決手段】ボックス部と蓋とを備えるヒンジ蓋付きパックであって、蓋の閉鎖支援素材を含む。支援素材は、蓋の内側タブとカラーの前部壁である。両素材のインターロック位置への係合は半完成パックの移送工程を利用して行われる。パックは部分的に開かれ、次いで、閉鎖位置に戻されるときに、両素材のインターロック係合が果たされる。
【選択図】図2
【解決手段】ボックス部と蓋とを備えるヒンジ蓋付きパックであって、蓋の閉鎖支援素材を含む。支援素材は、蓋の内側タブとカラーの前部壁である。両素材のインターロック位置への係合は半完成パックの移送工程を利用して行われる。パックは部分的に開かれ、次いで、閉鎖位置に戻されるときに、両素材のインターロック係合が果たされる。
【選択図】図2
Description
【0001】
この発明は、ボックス部と、蓋と、カラーとを含み、蓋は、閉鎖支援素材によって、閉じた位置に保持されるヒンジ蓋付きボックスタイプの(シガレット)パックの製造方法に関しており、前記の閉鎖支援素材は、インターロック素材、すなわち、一方においては蓋のインターロック素材と、および、他方においてはボックス部またはカラーのインターロック素材とからなっている。更に、この発明は、この方法を実施するデバイスに関する。
【0002】
ヒンジ蓋付きボックスタイプのシガレットパックの場合は、閉鎖支援素材が望まれる。特に、円形またはベベルを備えるパックエッジ部を有するヒンジ蓋付きボックスタイプのシガレットパック‐円形エッジ部または八角形パック‐の場合がそうである。
【0003】
EP特許第0,434,962号記載の閉鎖支援素材は、特に有利なことが判明している。この知られたデザインにおいて、蓋の前部壁の内側に設けられた蓋の内側タブは、蓋の内側タブの境界領域が閉じた位置においてカラーとインターロックするような特殊な態様に形成されている。特定していえば、蓋の内側タブと、カラーの前部壁の領域において存在が慣習化している凹部を区切る横方向の直立ウエブの領域におけるカラーとの間に、形態がフィットする係合が存在する。
【0004】
前記のデザイン、または、代替インターロック部材を備えるその他のこれと類似したデザインの閉鎖支援素材の場合には、パックが最初の使用に供された後にはインターロックが必ずしも保証されないことがはっきりしている。
【0005】
したがって、この発明は、ヒンジ蓋付きボックスが使用されるとき閉鎖支援素材の信頼性のあるインターロックを保証する手段を提案するという目的に立脚している。
【0006】
この目的を達するために、この発明は、パックの製造中に互いに分離されるインターロック素材、すなわち、特に、一方における蓋の内側タブと、他方におけるカラーの前部壁とを提案するものであり、これらの両素材は、パックの完成前後に直接インターロック位置に到達し、パックがこのインターロック位置において完成される。
【0007】
この発明は、互いに係合するこれらの素材が、パックの製造中に互いに分離したり、係合を離脱したりするので、閉鎖支援素材は、しばしば有効ではないという所見に基づいている。したがって、これを有効ならしめるためには、閉鎖支援素材を或る程度変形することが必要になる。この発明の方法を使用すれば、この危険は存在しない。その理由は、閉鎖支援素材は、パックが完成され、それが使用に供されるまでの間、既に有効位置に保持されているからである。
【0008】
この発明の方法は有利であり、この方法においては、パックは、特にその蓋が、下記のパーツが互いに接続されることなく、つまり、特に、内側と外側の蓋の側部タブが互いに接着されることなく、大雑把に完成される。この状態においては、蓋は未だ大きく変形される余地があり、この発明によって、部分的に開かれ、次に再び閉鎖される。この場合、閉鎖作業中に、インターロック素材が互いに係合位置に到達する、すなわち、特に、蓋の内側タブがカラーの前部壁ウエブと係合する。蓋は、次いで、(外側の)両側部タブを折り重ねてこれらを(既に折り曲げられた)内側の蓋の両側部タブに接続することによって完成される。
【0009】
この方法を実施するデバイスは、したがって、蓋を部分的に開放する部材と、蓋を再度閉鎖する部材とを含んでおり、加圧部材が、インターロック素材を、このインターロック素材が蓋の閉鎖プロセス中に係合位置に到達するような態様で変形するために、蓋とボックス部に作用する。
【0010】
この発明の別の特徴は、添付図面を参照しつつ、より詳細に説明される。
【0011】
図は、ヒンジ蓋付きタイプの(シガレット)パック10の1つの模範具体例に係わる。このパック10は、薄いカードボードからなるブランク11を含み、このブランクは(下側の)ボックス部12と蓋13を形成する。このタイプのパック10はまた、同様に薄いカードボードで構成される別体のブランクからなるカラー14を有する。パック10は、円形の直立したパックエッジ部を備えるように設計されており、したがって、円形エッジ部を備えるパックである。このブランク11とこのブランクから製造されるパックは、EP0434962号にしたがって別の態様で設計される。
【0012】
この点は、閉鎖支援素材、すなわち、蓋13の閉鎖位置を保証するパック10の面におけるデバイスについても事実である。この閉鎖支援素材は、蓋13と、ボックス部12またはカラー14の面におけるインターロック素材である。閉鎖位置において、これらのインターロック素材は、蓋13の閉鎖プロセスによって互いに係合するに至り、かくして正確な閉鎖位置を保証する。
【0013】
現模範具体例の場合−EP0434062号におけるように−は、蓋の内側タブ16と、カラー14またはそのカラーの前部壁17がインターロック素材である。蓋の内側タブ16は折り重ねられることによって蓋の前部壁22の内側と向き合ってこれに接し、接着によって蓋の前部壁22に接続される。側部境界18の領域においては、蓋の内側タブ16が凹部19または打ち抜きエリアを有している。2つの凹部は、カラーの前部壁17の予定された慣習的形態と協働する。中央の凹窩部20は、上に向かって広がる両エッジ部を有する横方向ウエブ21を作り出す。蓋の内側タブ16の2つの側部境界18は、両ウエブ21の自由な、すなわち、上部領域が、蓋の内側タブ16の横方向領域の下方を通過してクランプおよびインターロック態様で固定されるように前記エッジ部と協働する。このプロセスにおいて、蓋の内側タブ16の境界部において凹部19によって画定されるクランプラグ46は、それぞれのウエブ21の内側と向き合って接する。蓋の内側タブ16を固定するための接着領域は、側部境界18の領域が自由なまま残存し、カラー14とインターロック係合することが可能なように配置されている。ブランク11が、曲折タレット23またはその領域内に導入される前に、閉鎖支援素材が、特定すれば、クランプラグ46を傾斜位置に起立させることによって、変形されるので、クランプラグ46をカラーおよびウエブ21と一緒に挿入するプロセスが容易に行われる。
【0014】
パック10を製造する間に、手順が、ブランク11が曲折タレット23内において部分的に折り曲げられ、これが、パックの内容物としてシガレットのブロック24を供給することによって充填されるように行われる。U字状に折り曲げられたカラー14が、このシガレットブロック24によって、曲折タレット23または予め折り曲げられたブランク11内へと径方向に移送される。蓋またはその前部は、次に、シガレットブロック24とカラー14の面に折り曲げられる。その結果として、蓋の内側タブ16とカラーの前部壁17が、互いに向き合うか、相互のインターロックを伴わずに互いに接する。
【0015】
この形態において、パック10は、曲折タレット23から後続のパックコンベヤー経路25へと放出される。その領域において、最後の曲折ステップが行われる、すなわち、水平方向および横方向を指向する両側部タブ26と蓋の両側部タブ27とが、折り重ねられてパック10の両側部壁を形成する。この両側部タブ26と蓋の両側部タブ27には、折り重ねられる前に接着剤が供給される。
【0016】
パック10の製造、すなわち、曲折プロセスは、今や、完成パックにおいて、閉鎖支援素材のインターロック素材、すなわち、カラー14のウエブ21と蓋の内側タブ16のクランプラグ46が係合状態をなすような態様で完了されなければならない。この手順は、この場合、完全にまたは部分的に完成したパック10が、蓋13または蓋の前部壁22の対応する移動にによって再び僅かに開かれ、そして、閉鎖位置に移動することによってインターロック部材の係合が達成されるような手順である。
【0017】
蓋13の領域におけるパックの長手方向または垂直な断面において、図1は、蓋の内側タブ16とカラーの前部壁17がインターロック係合することなく互いに向き合って接する、特定して言えば、曲折タレット23を離れた後の初期の状態を示している。蓋13は次に、カラー14と接した状態を維持している間に移動される(図2)。この結果、蓋の前部壁22と、これに隣り合う端部壁28の間の角度に僅かな変化が生じる。この変形は、外側の蓋の両側部タブ27が内側の蓋の両側部タブ29にまだ接続されていないので可能なのである。
【0018】
図2の位置においては、蓋の前部壁22の移動に起因して、側部境界18の自由な領域、すなわち、凹部19、カラー14の領域の外側、またはカラーの前部壁17の領域における凹窩部20の外側に自由な領域が存在する(図2)。この位置においては、包装材料中の、すなわち、蓋の内側タブ16中の回復力から発生する1つの効果が有利に示されている。蓋の内側タブ16の折り曲げプロセスは、回復力が依然として有効であることを意味しており、前記の回復力は、蓋の内側タブ16の横方向領域の、すなわち、特に、クランプラグ46領域における僅かな立ち上がりをもたらす。図3によれば、今もし、蓋が再び閉じた位置に押し戻されるならば、蓋の内側タブ16と、カラーの前部壁17すなわちウエブ21との係合が自動的に、特定すれば、EP特許第0,434,962号の説明にしたがって、作り出される。パック10は今や完成される。
【0019】
諸部材はパックコンベヤー経路25の領域内にフィットされており、これらの諸部材が、大雑把に完成されているパック10を(連続して)移送する過程において、以上に説明した方法を実行する。現行具体例の場合は、2つの作業ステーション30、31が形成される。第1の作業ステーション30においては、図2の蓋13の位置がもたらされる。次の作業ステーション31においては、蓋13が図3に記載のパック内の正確な位置に戻るように案内される。
【0020】
作業ステーション30において、移送部材が有効な状態に至り、前記諸部材が横方向に向く、すなわち、露出された蓋の両側部タブ27を把持して、これらを移送方向において相対的な態様で、すなわち、パック10の移送速度よりも大きい移動速度で移動する。このことが、図3に示す相対的な移動をもたらす。この目的で、上下の移送ローラがパック10の各側に設けられる。下部移送ローラは、径方向に突出する歯33を有する歯車32として設計されている。この歯は、移動の適切な制御に基づいて、蓋の側部タブ27の下側と向き合って接触するに至る。合わせローラ34は歯車32と協働する。前記合わせローラは、蓋の側部タブ27の移動路の上方に配置されている。合わせローラ34と歯車33は、蓋の側部タブ27を単純に把持して、適切な回転速度に基づいて、これを移送方向に移動する。
【0021】
作業ステーション30から或る距離を隔てて設けられた作業ステーション31は、複数の部材を含んでいる。これらの諸部材は、蓋13に、これが図3に示す位置に進出するように、押圧作用または加圧作用を伝達する。これに関係する諸部材は、ここでは、パック10の中央領域、すなわち、蓋の前部壁22の領域に設けられる(図5)。
【0022】
移送方向の第1加圧部材は、互いに離間して配置されている2つの回転駆動されるホイール35を含む。前記の両ホイールは、それぞれ、それらの周面に加圧用の歯36を備えており、これらは制御された移動に基づいて、蓋の前部壁22の上方に向く外側と接触するとともに、−間接的に−カラーの前部壁17とも接触する。2つのホイール35は、互いからの軸間距離が、加圧歯36がカラーの前部壁17の中央領域に作用するように比較的小さくアレンジされている。このことによって、カラーの前部壁17の横方向領域をウエブ21と一緒に僅かに立ち上がらせる。ウエブ21は、それによって、閉鎖支援素材を挿入するために有利な位置に持ってこられる。
【0023】
1つの加圧レバー37が別体の部材として設けられる。この部材は、蓋13をパック内の正しい位置に移動させる。加圧レバー37は、両ホイール35のシャフトに平行なシャフト38を横断する向きに装着されている。2つの加圧レバー37は、軸方向に離間してシャフトに設けられている。制御された相対移動に基づいて、2つの加圧レバーは、円形突起39によって、蓋13の端部壁28と向き合って接触するとともに、蓋の前部壁22と端部壁28の間に形成される1つのエッジ部40とも向き合って接触する。パック10の移送方向における加圧レバー37または突起39の緩慢な移動によって、蓋13の閉鎖移動が発生し、これと同時に、蓋の内側タブ16とカラーの前部壁17がインターロック位置に挿入される。
【0024】
別のローラまたはホイール、すなわち、シャフト38に設けられる2つの加圧ホイール41は、パックが更に移動する間、蓋13と蓋の前部壁22を抑えてインターロック位置を維持する。
【0025】
加圧ホイール41は、側部タブ26と蓋の側部タブ27の下向き面に接着剤を付与するために、接着ユニット42の領域内に設けられる。この接着ユニット42は、知られた態様で設計された接着剤ホイール43を有し、両側部タブ26と蓋の両側部タブ27の移動経路の下に配置されており、これらの折り曲げタブに接着剤を転着する。
【0026】
両ホイール35と両加圧ホイール41は、両加圧ホイールの間の距離が、両ホイール35の間の距離よりも大きいように配置されており、両ホイール35が、両加圧ホイール41の間の領域内に進入している。加圧レバー37は、両加圧ホイール41の外側と対向して接している。
【0027】
このステーションを離れた後、側部タブ26と蓋の側部タブ27は、慣習的な態様で折り曲げられる。パック10は、したがって完成され、特定して言えば、閉鎖支援素材の諸素材は、係合位置にある。
【0028】
説明したように、2つの作業ステーション30、31の諸部材は、共通の機構44によって移動される。作業ステーション30の諸部材は、ベルト45を介して作業ステーション31によって駆動される。歯車32は駆動されるように手配されるが、合わせローラ34は遊びローラである。
参照符号一覧
10…パック,11…ブランク,12…ボックス部,13…蓋,14…カラー,15…パックのエッジ部,16…蓋の内側タブ,17…カラーの前部壁,18…側部境界,19…凹部,20…凹窩部,21…ウエブ,22…蓋の前部壁,23…曲折タレット,24…シガレットブロック,25…パックコンベヤー経路,26…側部タブ,27…蓋の側部タブ,28…端部壁,29…蓋の側部タブ,30…作業ステーション,31…作業ステーション,32…歯車,33…歯,34…合わせローラ,35…ホイール,36…加圧セグメント,37…加圧レバー,38…シャフト,39…突起,40…エッジ部,41…加圧ホイール,42…接着ユニット,43…接着ホイール,44…機構,45…ベルト,46…クランプラグ。
【図面の簡単な説明】
【図1】円形エッジ部を有するヒンジ蓋付きボックス用の展開ブランク。
【図2】カラー用のブランクの展開図。
【図3】色々な位置におけるヒンジ蓋付きボックスの上部の蓋側の領域を示す。
【図4】図3と同様な図。
【図5】図3と同様な図。
【図6】ヒンジ蓋付きボックスを製造するデバイスの簡単化された平面図。
【図7】図6のデバイスの細部、すなわち、パックコンベヤー経路の一部の拡大図。
【図8】図7の細部を示す側面図。
【図9】図7、図8のデバイスの細部を再度示す拡大側面図。
【図10】図9と同様に描かれた図7、図8のデバイスの別の部材を示す。
この発明は、ボックス部と、蓋と、カラーとを含み、蓋は、閉鎖支援素材によって、閉じた位置に保持されるヒンジ蓋付きボックスタイプの(シガレット)パックの製造方法に関しており、前記の閉鎖支援素材は、インターロック素材、すなわち、一方においては蓋のインターロック素材と、および、他方においてはボックス部またはカラーのインターロック素材とからなっている。更に、この発明は、この方法を実施するデバイスに関する。
【0002】
ヒンジ蓋付きボックスタイプのシガレットパックの場合は、閉鎖支援素材が望まれる。特に、円形またはベベルを備えるパックエッジ部を有するヒンジ蓋付きボックスタイプのシガレットパック‐円形エッジ部または八角形パック‐の場合がそうである。
【0003】
EP特許第0,434,962号記載の閉鎖支援素材は、特に有利なことが判明している。この知られたデザインにおいて、蓋の前部壁の内側に設けられた蓋の内側タブは、蓋の内側タブの境界領域が閉じた位置においてカラーとインターロックするような特殊な態様に形成されている。特定していえば、蓋の内側タブと、カラーの前部壁の領域において存在が慣習化している凹部を区切る横方向の直立ウエブの領域におけるカラーとの間に、形態がフィットする係合が存在する。
【0004】
前記のデザイン、または、代替インターロック部材を備えるその他のこれと類似したデザインの閉鎖支援素材の場合には、パックが最初の使用に供された後にはインターロックが必ずしも保証されないことがはっきりしている。
【0005】
したがって、この発明は、ヒンジ蓋付きボックスが使用されるとき閉鎖支援素材の信頼性のあるインターロックを保証する手段を提案するという目的に立脚している。
【0006】
この目的を達するために、この発明は、パックの製造中に互いに分離されるインターロック素材、すなわち、特に、一方における蓋の内側タブと、他方におけるカラーの前部壁とを提案するものであり、これらの両素材は、パックの完成前後に直接インターロック位置に到達し、パックがこのインターロック位置において完成される。
【0007】
この発明は、互いに係合するこれらの素材が、パックの製造中に互いに分離したり、係合を離脱したりするので、閉鎖支援素材は、しばしば有効ではないという所見に基づいている。したがって、これを有効ならしめるためには、閉鎖支援素材を或る程度変形することが必要になる。この発明の方法を使用すれば、この危険は存在しない。その理由は、閉鎖支援素材は、パックが完成され、それが使用に供されるまでの間、既に有効位置に保持されているからである。
【0008】
この発明の方法は有利であり、この方法においては、パックは、特にその蓋が、下記のパーツが互いに接続されることなく、つまり、特に、内側と外側の蓋の側部タブが互いに接着されることなく、大雑把に完成される。この状態においては、蓋は未だ大きく変形される余地があり、この発明によって、部分的に開かれ、次に再び閉鎖される。この場合、閉鎖作業中に、インターロック素材が互いに係合位置に到達する、すなわち、特に、蓋の内側タブがカラーの前部壁ウエブと係合する。蓋は、次いで、(外側の)両側部タブを折り重ねてこれらを(既に折り曲げられた)内側の蓋の両側部タブに接続することによって完成される。
【0009】
この方法を実施するデバイスは、したがって、蓋を部分的に開放する部材と、蓋を再度閉鎖する部材とを含んでおり、加圧部材が、インターロック素材を、このインターロック素材が蓋の閉鎖プロセス中に係合位置に到達するような態様で変形するために、蓋とボックス部に作用する。
【0010】
この発明の別の特徴は、添付図面を参照しつつ、より詳細に説明される。
【0011】
図は、ヒンジ蓋付きタイプの(シガレット)パック10の1つの模範具体例に係わる。このパック10は、薄いカードボードからなるブランク11を含み、このブランクは(下側の)ボックス部12と蓋13を形成する。このタイプのパック10はまた、同様に薄いカードボードで構成される別体のブランクからなるカラー14を有する。パック10は、円形の直立したパックエッジ部を備えるように設計されており、したがって、円形エッジ部を備えるパックである。このブランク11とこのブランクから製造されるパックは、EP0434962号にしたがって別の態様で設計される。
【0012】
この点は、閉鎖支援素材、すなわち、蓋13の閉鎖位置を保証するパック10の面におけるデバイスについても事実である。この閉鎖支援素材は、蓋13と、ボックス部12またはカラー14の面におけるインターロック素材である。閉鎖位置において、これらのインターロック素材は、蓋13の閉鎖プロセスによって互いに係合するに至り、かくして正確な閉鎖位置を保証する。
【0013】
現模範具体例の場合−EP0434062号におけるように−は、蓋の内側タブ16と、カラー14またはそのカラーの前部壁17がインターロック素材である。蓋の内側タブ16は折り重ねられることによって蓋の前部壁22の内側と向き合ってこれに接し、接着によって蓋の前部壁22に接続される。側部境界18の領域においては、蓋の内側タブ16が凹部19または打ち抜きエリアを有している。2つの凹部は、カラーの前部壁17の予定された慣習的形態と協働する。中央の凹窩部20は、上に向かって広がる両エッジ部を有する横方向ウエブ21を作り出す。蓋の内側タブ16の2つの側部境界18は、両ウエブ21の自由な、すなわち、上部領域が、蓋の内側タブ16の横方向領域の下方を通過してクランプおよびインターロック態様で固定されるように前記エッジ部と協働する。このプロセスにおいて、蓋の内側タブ16の境界部において凹部19によって画定されるクランプラグ46は、それぞれのウエブ21の内側と向き合って接する。蓋の内側タブ16を固定するための接着領域は、側部境界18の領域が自由なまま残存し、カラー14とインターロック係合することが可能なように配置されている。ブランク11が、曲折タレット23またはその領域内に導入される前に、閉鎖支援素材が、特定すれば、クランプラグ46を傾斜位置に起立させることによって、変形されるので、クランプラグ46をカラーおよびウエブ21と一緒に挿入するプロセスが容易に行われる。
【0014】
パック10を製造する間に、手順が、ブランク11が曲折タレット23内において部分的に折り曲げられ、これが、パックの内容物としてシガレットのブロック24を供給することによって充填されるように行われる。U字状に折り曲げられたカラー14が、このシガレットブロック24によって、曲折タレット23または予め折り曲げられたブランク11内へと径方向に移送される。蓋またはその前部は、次に、シガレットブロック24とカラー14の面に折り曲げられる。その結果として、蓋の内側タブ16とカラーの前部壁17が、互いに向き合うか、相互のインターロックを伴わずに互いに接する。
【0015】
この形態において、パック10は、曲折タレット23から後続のパックコンベヤー経路25へと放出される。その領域において、最後の曲折ステップが行われる、すなわち、水平方向および横方向を指向する両側部タブ26と蓋の両側部タブ27とが、折り重ねられてパック10の両側部壁を形成する。この両側部タブ26と蓋の両側部タブ27には、折り重ねられる前に接着剤が供給される。
【0016】
パック10の製造、すなわち、曲折プロセスは、今や、完成パックにおいて、閉鎖支援素材のインターロック素材、すなわち、カラー14のウエブ21と蓋の内側タブ16のクランプラグ46が係合状態をなすような態様で完了されなければならない。この手順は、この場合、完全にまたは部分的に完成したパック10が、蓋13または蓋の前部壁22の対応する移動にによって再び僅かに開かれ、そして、閉鎖位置に移動することによってインターロック部材の係合が達成されるような手順である。
【0017】
蓋13の領域におけるパックの長手方向または垂直な断面において、図1は、蓋の内側タブ16とカラーの前部壁17がインターロック係合することなく互いに向き合って接する、特定して言えば、曲折タレット23を離れた後の初期の状態を示している。蓋13は次に、カラー14と接した状態を維持している間に移動される(図2)。この結果、蓋の前部壁22と、これに隣り合う端部壁28の間の角度に僅かな変化が生じる。この変形は、外側の蓋の両側部タブ27が内側の蓋の両側部タブ29にまだ接続されていないので可能なのである。
【0018】
図2の位置においては、蓋の前部壁22の移動に起因して、側部境界18の自由な領域、すなわち、凹部19、カラー14の領域の外側、またはカラーの前部壁17の領域における凹窩部20の外側に自由な領域が存在する(図2)。この位置においては、包装材料中の、すなわち、蓋の内側タブ16中の回復力から発生する1つの効果が有利に示されている。蓋の内側タブ16の折り曲げプロセスは、回復力が依然として有効であることを意味しており、前記の回復力は、蓋の内側タブ16の横方向領域の、すなわち、特に、クランプラグ46領域における僅かな立ち上がりをもたらす。図3によれば、今もし、蓋が再び閉じた位置に押し戻されるならば、蓋の内側タブ16と、カラーの前部壁17すなわちウエブ21との係合が自動的に、特定すれば、EP特許第0,434,962号の説明にしたがって、作り出される。パック10は今や完成される。
【0019】
諸部材はパックコンベヤー経路25の領域内にフィットされており、これらの諸部材が、大雑把に完成されているパック10を(連続して)移送する過程において、以上に説明した方法を実行する。現行具体例の場合は、2つの作業ステーション30、31が形成される。第1の作業ステーション30においては、図2の蓋13の位置がもたらされる。次の作業ステーション31においては、蓋13が図3に記載のパック内の正確な位置に戻るように案内される。
【0020】
作業ステーション30において、移送部材が有効な状態に至り、前記諸部材が横方向に向く、すなわち、露出された蓋の両側部タブ27を把持して、これらを移送方向において相対的な態様で、すなわち、パック10の移送速度よりも大きい移動速度で移動する。このことが、図3に示す相対的な移動をもたらす。この目的で、上下の移送ローラがパック10の各側に設けられる。下部移送ローラは、径方向に突出する歯33を有する歯車32として設計されている。この歯は、移動の適切な制御に基づいて、蓋の側部タブ27の下側と向き合って接触するに至る。合わせローラ34は歯車32と協働する。前記合わせローラは、蓋の側部タブ27の移動路の上方に配置されている。合わせローラ34と歯車33は、蓋の側部タブ27を単純に把持して、適切な回転速度に基づいて、これを移送方向に移動する。
【0021】
作業ステーション30から或る距離を隔てて設けられた作業ステーション31は、複数の部材を含んでいる。これらの諸部材は、蓋13に、これが図3に示す位置に進出するように、押圧作用または加圧作用を伝達する。これに関係する諸部材は、ここでは、パック10の中央領域、すなわち、蓋の前部壁22の領域に設けられる(図5)。
【0022】
移送方向の第1加圧部材は、互いに離間して配置されている2つの回転駆動されるホイール35を含む。前記の両ホイールは、それぞれ、それらの周面に加圧用の歯36を備えており、これらは制御された移動に基づいて、蓋の前部壁22の上方に向く外側と接触するとともに、−間接的に−カラーの前部壁17とも接触する。2つのホイール35は、互いからの軸間距離が、加圧歯36がカラーの前部壁17の中央領域に作用するように比較的小さくアレンジされている。このことによって、カラーの前部壁17の横方向領域をウエブ21と一緒に僅かに立ち上がらせる。ウエブ21は、それによって、閉鎖支援素材を挿入するために有利な位置に持ってこられる。
【0023】
1つの加圧レバー37が別体の部材として設けられる。この部材は、蓋13をパック内の正しい位置に移動させる。加圧レバー37は、両ホイール35のシャフトに平行なシャフト38を横断する向きに装着されている。2つの加圧レバー37は、軸方向に離間してシャフトに設けられている。制御された相対移動に基づいて、2つの加圧レバーは、円形突起39によって、蓋13の端部壁28と向き合って接触するとともに、蓋の前部壁22と端部壁28の間に形成される1つのエッジ部40とも向き合って接触する。パック10の移送方向における加圧レバー37または突起39の緩慢な移動によって、蓋13の閉鎖移動が発生し、これと同時に、蓋の内側タブ16とカラーの前部壁17がインターロック位置に挿入される。
【0024】
別のローラまたはホイール、すなわち、シャフト38に設けられる2つの加圧ホイール41は、パックが更に移動する間、蓋13と蓋の前部壁22を抑えてインターロック位置を維持する。
【0025】
加圧ホイール41は、側部タブ26と蓋の側部タブ27の下向き面に接着剤を付与するために、接着ユニット42の領域内に設けられる。この接着ユニット42は、知られた態様で設計された接着剤ホイール43を有し、両側部タブ26と蓋の両側部タブ27の移動経路の下に配置されており、これらの折り曲げタブに接着剤を転着する。
【0026】
両ホイール35と両加圧ホイール41は、両加圧ホイールの間の距離が、両ホイール35の間の距離よりも大きいように配置されており、両ホイール35が、両加圧ホイール41の間の領域内に進入している。加圧レバー37は、両加圧ホイール41の外側と対向して接している。
【0027】
このステーションを離れた後、側部タブ26と蓋の側部タブ27は、慣習的な態様で折り曲げられる。パック10は、したがって完成され、特定して言えば、閉鎖支援素材の諸素材は、係合位置にある。
【0028】
説明したように、2つの作業ステーション30、31の諸部材は、共通の機構44によって移動される。作業ステーション30の諸部材は、ベルト45を介して作業ステーション31によって駆動される。歯車32は駆動されるように手配されるが、合わせローラ34は遊びローラである。
参照符号一覧
10…パック,11…ブランク,12…ボックス部,13…蓋,14…カラー,15…パックのエッジ部,16…蓋の内側タブ,17…カラーの前部壁,18…側部境界,19…凹部,20…凹窩部,21…ウエブ,22…蓋の前部壁,23…曲折タレット,24…シガレットブロック,25…パックコンベヤー経路,26…側部タブ,27…蓋の側部タブ,28…端部壁,29…蓋の側部タブ,30…作業ステーション,31…作業ステーション,32…歯車,33…歯,34…合わせローラ,35…ホイール,36…加圧セグメント,37…加圧レバー,38…シャフト,39…突起,40…エッジ部,41…加圧ホイール,42…接着ユニット,43…接着ホイール,44…機構,45…ベルト,46…クランプラグ。
【図面の簡単な説明】
【図1】円形エッジ部を有するヒンジ蓋付きボックス用の展開ブランク。
【図2】カラー用のブランクの展開図。
【図3】色々な位置におけるヒンジ蓋付きボックスの上部の蓋側の領域を示す。
【図4】図3と同様な図。
【図5】図3と同様な図。
【図6】ヒンジ蓋付きボックスを製造するデバイスの簡単化された平面図。
【図7】図6のデバイスの細部、すなわち、パックコンベヤー経路の一部の拡大図。
【図8】図7の細部を示す側面図。
【図9】図7、図8のデバイスの細部を再度示す拡大側面図。
【図10】図9と同様に描かれた図7、図8のデバイスの別の部材を示す。
Claims (10)
- ボックス部(12)と、蓋(13)と、カラー(14)とを含み、蓋(13)は、インターロック素材、すなわち、蓋(13)のインターロック素材とボックス部(12)のインターロック素材とを含む閉鎖支援素材によって閉じた位置に保持されるヒンジ蓋付きボックスタイプの(シガレット)パック(10)の製造方法において、
パック(10)の製造中は互いから分離されているインターロック素材が、パック(10)の完成直前または完成直後に、インターロック位置にもたらされ、パックはこのインターロック位置において完成される点に特徴を有する製造方法。 - 蓋側のインターロック素材が、蓋の前部壁(22)の内側に設けられた蓋の内側タブ(16)を含み、ボックス側のインターロック素材が、カラーの前部壁(17)を含む閉鎖支援素材の場合は、蓋の内側タブ(16)とカラーの前部壁(17)が、パックの製造中は、蓋(13)の閉じた位置において、インターロックを形成することなく、互いに向き合って接触する点、および、パックが完成される直前またはパックが完成された直後に、インターロック素材、すなわち、蓋の内側タブ(16)とカラーの前部壁(17)が互いにインターロック係合にもたらされて、パック(10)がこうして完成される点に特徴を有する請求項1記載の方法。
- パック(10)は、最初に、閉じた蓋(13)の領域において、外側の蓋の側部タブ(27)が折り曲げられることなく、蓋の前部壁(22)の面内に向けられる程度まで完成される点、蓋(13)は、カラーの前部壁(17)と向き合ってこれに接している蓋の前部壁(22)が開く方向に移動する程度まで完成され、インターロック素材、すなわち、蓋の内側タブ(16)とカラーの前部壁(17)のサブ領域が、互いに関しオフセットするように移動される点、および、次に、蓋の前部壁(22)が移動されて、蓋の内側タブ(16)のパーツがカラーの前部壁(17)と係合する閉鎖位置位置に戻される点、に特徴を有する請求項1または2記載の方法。
- ボックス部(12)と、蓋(13)と、カラー(14)とを含み、蓋(13)は、インターロック素材、すなわち、蓋(13)のインターロック素材とボックス部(12)のインターロック素材とを含む閉鎖支援素材によって閉じた位置に保持されるヒンジ蓋付きボックスタイプの(シガレット)パック(10)の製造デバイスにおいて、
ブランク(11)を折り曲げることによって、大雑把に完成されたパック(10)が、パックコンベヤー経路(25)に沿って移送されることができる点、諸部材がパックコンベヤー経路(25)の領域に配置される点、前記の諸部材が、蓋(13)のパーツをボックス部(12)に対して移動し、前記パーツをパック内の正しい位置に逆方向に移動して戻すことによって、インターロック素材を互いに係合状態にもたらす点に特徴を有するデバイス。 - ‐大雑把に完成されたパック(10)は、その蓋の前部壁が、その自由な側面を、特に、上方に面するとともに、外側の蓋の側部タブ(27)が前記蓋の前部壁の面内でこれを横断する方向に向くようにパックコンベヤー経路(25)の領域内を移送されることができる点、および、パック(10)の移動経路の上方に設けられた付勢部材によって、蓋の前部壁(22)が、先ず最初にボックス部(12)から移動され、そして、次に、閉鎖位置に押し戻される点に特徴を有する請求項4記載のデバイス。
- 蓋の前部壁(22)を、その移動方向に移動する部材、すなわち、特に、歯車(32)と合わせローラ(34)は、パック(10)の移送方向における第1の作業ステーション(30)において、パック(10)の移動経路の上方に設けられており、これらの部材は、どの場合にも、横断方向を向く外側の蓋の両側部タブ(27)の領域に作用して、前記両側タブを杷持する点に特徴を有する請求項4または5記載のデバイス。
- 蓋の両側部タブ(27)は、歯車(32)すなわちその歯(33)と、好ましくは、移動経路の上方に設けられた合わせローラ(34)との間で杷持され、歯車(32)と合わせローラ(34)は、パック(10)に対し、その移送方向に、移動することが可能、すなわち、回転することが可能である点に特徴を有する請求項6記載のデバイス。
- 蓋(13)と蓋の前部壁(22)を移動して閉鎖位置に戻すために、第2作業ステーション(32)の区域に、1つの押圧部材、すなわち、特に、回転する態様で回る加圧レバー(37)が設けられており、1つの突起(39)によって、蓋(13)、好ましくは、蓋の前部壁(22)と端部壁(28)の間に形成されるエッジ部(40)と向き合って接する状態を取得する点に特徴を有する請求項6または他の請求項のいずれか1記載のデバイス。
- 蓋の前部壁(22)の閉鎖位置への戻り移動中に、インターロック素材の領域‐蓋の内側タブ(16)の境界領域‐において、好ましくは、互いから横断方向に離間して設けられ、加圧歯(36)を有する2つのホイール(35)によって、蓋の前部壁(22)に少なくとも一時的に加圧力が作用されることができる点に特徴を有する請求項6または他の請求項のいずれか1記載のデバイス。
- 蓋の前部壁(22)の閉鎖位置への戻り移動中に、加圧レバー(37)の領域において、好ましくは、加圧レバー(37)と同軸に装着された回転駆動される両加圧ホイール(41)によって、蓋の前部壁(22)に連続して、または、大部分の時間に亘って加圧力が作用されることができる点に特徴を有する請求項9または他の請求項のいずれか1記載のデバイス。
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Legal Events
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