JP2004293945A

JP2004293945A - 冷凍装置

Info

Publication number: JP2004293945A
Application number: JP2003087791A
Authority: JP
Inventors: Hajime Fujimoto; 肇藤本
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-03-27
Filing date: 2003-03-27
Publication date: 2004-10-21

Abstract

【課題】旧冷媒を用いる冷凍装置の既設配管を利用して新冷媒の冷凍装置を設置すると共に、既設配管中に残留している旧潤滑油を確実に分離回収し、新潤滑油の劣化防止と信頼性向上を図る。
【解決手段】旧冷媒と旧潤滑油が用いられた冷凍サイクルの冷媒配管１３、１４を利用して新冷媒と新潤滑油を用いる冷凍装置において、圧縮機１及び凝縮器２間に接続され、圧縮機１から吐出された新冷媒と熱交換するブラインタンク６と、凝縮器及び減圧装置３間に接続され、ブラインタンク６から出た新冷媒の流路を凝縮器または減圧装置に切替える第１の電磁弁７、８と、蒸発器４及び気液分離器５間に油分離手段１１と共に接続され、蒸発器から出た新冷媒を、油分離手段に流入させる流路または別の減圧装置及びブラインタンクを経て油分離手段に流入させる流路を切替える第２の電磁弁１０とを備えた構成とする。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、スーパーマーケット、コンビニエンスストア等で使用される冷凍装置、特に従来から使用されているＣＦＣ（クロロフルオロカーボン）やＨＣＦＣ（ハイドロクロロフルオロカーボン）を作動冷媒とする冷凍装置において、既設の冷媒配管を使用しながら作動冷媒をオゾン層保護に寄与するＨＦＣ（ハイドロフルオロカーボン）に入れ替えることができる冷凍装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、フロンガスによるオゾン層破壊の問題への関心が高まり、ＣＦＣやＨＣＦＣ冷媒の使用量が規制される動きがある。そのような背景のなか塩素を含まず、オゾン層を破壊しないＨＦＣ冷媒を作動冷媒とした冷凍装置やその負荷装置（ショーケースやユニットクーラ）の開発が進められ、販売も開始されている。
新規に開店する店舗・倉庫などではこのＨＦＣ冷媒の機器を採用するケースが徐々にではあるが増えてきている。
【０００３】
しかしながら、ＨＦＣ冷媒用の冷凍装置やその負荷装置では、使用する潤滑油・有機材料等がＨＣＦＣ用のものとは異なり、ＨＦＣ専用のものが必要であるため、既設のＨＣＦＣを使用した冷凍装置をＨＦＣ用の機器に置き換える場合には、潤滑油・有機材料等もＨＦＣ用に交換する必要がある。一方，冷凍装置と負荷装置間を接続する冷媒配管は配管長が長い場合や、天井裏あるいは床下にはり巡らされている場合には新規配管に交換することは困難であるため，ＨＣＦＣ等の冷媒で使用していた既設の冷媒配管をそのまま使用し、配管工事を簡略化することが求められている。しかし、ＨＣＦＣ等で用いた冷媒配管にはＨＣＦＣを用いた冷凍装置の潤滑油である鉱物油やその劣化物がスラッジとなって残留していることが多い。
【０００４】
ＨＦＣを用いた冷凍装置の潤滑油（エステル油やエーテル油などの合成油）にＨＣＦＣを用いた場合の潤滑油である鉱物油が一定量以上混入すると、ＨＦＣ用潤滑油とＨＣＦＣ用潤滑油とが混合され、潤滑油の特性が変化することにより、ＨＦＣ用潤滑油の潤滑特性が低下し劣化する。また、ＣＦＣやＨＣＦＣが混入すると、これらに含まれている塩素成分によってもＨＦＣ用潤滑油が劣化する。
更に、ＣＦＣ・ＨＣＦＣ用潤滑油の劣化物がスラッジとなったものに含まれている塩素成分によってＨＦＣ用冷凍装置が劣化する。したがって、冷凍・空調装置を既設の冷媒配管を利用してＨＦＣ冷媒を用いる機器に置き換えた場合には、冷媒配管を含む冷媒回路に残留している旧潤滑油である鉱物油を速やかに除去する必要がある。
【０００５】
ＣＦＣ系やＨＣＦＣ系冷媒を用いた既設の冷凍・空調装置の一部を利用してＨＦＣ系の新冷媒を使用する冷凍・空調装置に置き換える技術は種々提案されている。例えば、家庭用エアコンやカーエアコンを対象にしたもので、ＨＣＦＣやＣＦＣ等の旧冷媒（以下、第１の冷媒という）と鉱物油やハードアルキルベンゼン油等の旧潤滑油（以下、第１の潤滑油という）で運転していた冷凍・空調装置の圧縮機、凝縮器、延長配管等の全てを新冷媒であるＨＦＣ冷媒（以下、第２の冷媒という）とエステル油やエーテル油等の合成油である新潤滑油（以下、第２の潤滑油という）を用いて共洗いするものである。この場合、スーパーマーケットや食品倉庫に用いられている冷凍装置では圧縮機と負荷装置（ショーケースなど）を接続する延長配管の長さが１００ｍを超えるものもあり、また、負荷側にさまざまな装置を用いていて複雑な冷媒回路を構成している上、第１の冷媒用の機器に使用する第１の潤滑油はその特性から冷凍サイクル内の蒸発器（ユニットクーラやショーケース）やガス管に滞留しやすいため、冷凍サイクル中の第１の潤滑油及び第１の冷媒の濃度が規定値以下になるまで何回も第２の冷媒や第２の潤滑油を交換して共洗いを行なう。（例えば特許文献１及び２参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特開平６−２７３００７号公報（段落００２４−００２６、図１）
【特許文献２】
特開平６−２４９５５１号公報（段落００１７）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従来の冷凍・空調装置において、第１の冷媒、第１の潤滑油用の機器から第２の冷媒、第２の潤滑油用の機器に置き換える手順は以上のようになされていたため、非常に長い複雑な延長配管内を全て共洗いするためには膨大な冷媒及び潤滑油が必要となるだけでなく、この方法では気液二層に分離した第１の潤滑油と第１の冷媒を目視確認しながら分離しなければならないため、第１の潤滑油の濃度を一定値以下にするのが容易ではなかった。また、第２の冷媒は非常に高価であるため、この冷媒を大量に何度も交換して冷凍サイクル内の洗浄を実施することは、交換コストの増大を招く他、貴重な資源である冷媒を多量に無駄にすることとなり、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、冷凍倉庫などの大型店舗における冷凍・空調装置のリプレース方法としては不向きであるという問題点があった。
【０００８】
この発明は、このような問題点を解決するためになされたもので、第１の冷媒と第１の潤滑油を用いる既設の冷凍・空調装置で使用されていた延長配管を利用して、第２の冷媒と第２の潤滑油を用いた冷凍・空調装置を設置すると共に、冷凍サイクル内で混合した第１の潤滑油と第２の潤滑油を確実に分離し、第２の潤滑油の劣化を防止して信頼性を向上させることができる冷凍装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る冷凍装置は、第１の冷媒と第１の潤滑油が用いられた冷凍サイクルの冷媒配管を利用して第２の冷媒と第２の潤滑油を用いる圧縮機、凝縮器、減圧装置、蒸発器及び気液分離器をその順序に連結した冷凍装置において、上記圧縮機及び凝縮器間に接続され、上記圧縮機から吐出された第２の冷媒と熱交換するブラインタンクと、上記凝縮器及び減圧装置間に接続され、上記ブラインタンクから出た第２の冷媒の流路を上記凝縮器または上記減圧装置に切替える第１の電磁弁と、上記蒸発器及び気液分離器間に油分離手段と共に接続され、上記蒸発器から出た第２の冷媒を、上記油分離手段に直接流入させる流路または別の減圧装置及びブラインタンクを経て上記油分離手段に流入させる流路に切替える第２の電磁弁とを備えたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態１を図にもとづいて説明する。図１は、実施の形態１による冷凍装置の概略構成を示すブロック図である。この図に示すように、冷凍装置は熱源機を収容する室外機１００と、ショーケースやユニットクーラ等が複数系列並列接続された負荷装置２００（図は１系統のみ表示）と、室外機１００と負荷装置２００との間に設けられ、冷媒配管によって室外機１００に接続されると共に、液側延長配管１３及びガス側延長配管１４によって負荷装置２００に接続された油回収装置３００とから構成されている。
【００１１】
図２は、室外機１００、負荷装置２００及び油回収装置３００の詳細構成並びに各装置間の接続関係を示す冷媒回路図である。即ち、室外機１００は圧縮機１、凝縮器２、及び圧縮機１の吸入側に接続された気液分離器５から構成され、負荷装置２００は減圧装置となる絞り装置３、蒸発器４及び絞り装置３の凝縮器側に接続された電磁弁９から構成されている。また、油回収装置３００は、圧縮機１の吐出側に接続され、タンク内に収納されたエチレングリコール等の不凍液からなるブライン（図示せず）と熱交換する第１の熱交換器６Ａを有するブラインタンク６、このブラインタンク６から出た冷媒の流路を凝縮器２または絞り装置３に切替える第１の電磁弁７、８、蒸発器４の圧縮機側に接続された第２の電磁弁１０、第２の電磁弁１０と気液分離器５との間に接続された油分離器１１、蒸発器４と第２の電磁弁１０との接続部から分岐された減圧弁１２、及びこの減圧弁に接続され、上記ブラインタンク６内の不凍液と熱交換して上記第２の電磁弁１０と油分離器１１との接続部に供給する第２の熱交換器６Ｂから構成されている。
【００１２】
なお、液側延長配管１３及びガス側延長配管１４は第１の冷媒及び第１の潤滑油が用いられていた既存の冷凍装置の冷媒配管をそのまま利用するものであり、室外機１００は第２の冷媒及び第２の潤滑油を用いる機器によって構成されており、油回収装置３００は新室外機１００の設置時に新設されたものである。
なお、室外機１００を第２の冷媒、第２の潤滑油用のものに置換する場合に、負荷装置２００も第２の冷媒、第２の潤滑油用のものに置換することもある。
【００１３】
図３は、第１の冷媒と第１の潤滑油が用いられていた既存の冷凍装置を第２の冷媒と第２の潤滑油を用いる冷凍装置に置き換える場合の交換手順を示すフローチャートである。以下、図３にもとづいて冷凍装置の置換手順について説明する。
ステップＳ１で既存の冷凍装置から第１の冷媒を第１の潤滑油と共に回収し、ステップＳ２で室外機１００を第２の冷媒、第２の潤滑油用のものに交換する。この時、上述のように負荷装置２００も同様に交換してもよいが、ここでは室外機１００のみを新設した場合について説明する。室外機１００の新設時には、液側延長配管１３とガス側延長配管１４及び負荷装置２００には第１の潤滑油が残留している。次いで、ステップＳ３で室外機１００及び負荷装置２００に油回収装置３００を接続し、ステップＳ４で冷凍サイクル内の真空引きを行なうと共に、第２の冷媒、第２の潤滑油を封入する。
【００１４】
その後、ステップＳ５で液側延長配管１３内に残留した第１の潤滑油の回収運転、即ち液側延長配管１３の洗浄を行なう。以下、その手順について説明する。
先ず、図２における各電磁弁を制御して次のような開閉状態とする。即ち、第１の電磁弁としての電磁弁７は閉、電磁弁８は開、電磁弁９は開、第２の電磁弁１０は開とする。圧縮機１から吐出された第２の冷媒と第２の潤滑油は圧縮機１の吐出側に設けられた周知の油分離器（図示せず）により第２の潤滑油が分離され、分離された第２の吐出ガス冷媒はブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａでタンク内のブライン、例えばエチレングリコール等の不凍液を過熱する。ブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａを出た第２の冷媒は凝縮器２で空気等と熱交換し過冷却液冷媒となる。この液冷媒は電磁弁８を経て室外機１００から流出し、液側延長配管１３内を流れる。この時に液側延長配管１３内に残留していた第１の潤滑油、例えば鉱物油を液冷媒と共に押し流して洗浄する。
【００１５】
液側延長配管１３を流れた第２の液冷媒は負荷装置２００に入り、電磁弁９を経て絞り装置３で絞られ、低温の気液二相状態となり蒸発器４に流入する。
蒸発器４内にて空気等と熱交換し蒸発・気化すると共にガス側延長配管１４に流入する。ガス側延長配管１４を流れるガス冷媒はせん断力により壁面に付着した鉱物油を引きずるように流していく。しかし、ガス冷媒によるせん断力でスーパーマーケット等の長い延長配管全ての鉱物油を引きずり後述する油分離器まで流すことには限界がある。このためガス側延長配管１４に残留した鉱物油のうちせん断力で引きずれる分だけガス冷媒と共に流し、引きずれない分は残したまま油分離器１１に流入する。油分離器１１内では第１の潤滑油である鉱物油と第２の冷媒とが分離され第１の潤滑油は油分離器１１内に回収される。第２の冷媒は気液分離器５を介して圧縮機１に戻る。
【００１６】
その後一定時間、上記の運転を継続することにより液側延長配管１３内に残留していた第１の潤滑油が絞り装置３、蒸発器４、ガス側延長配管１４を介して油分離器１１内に回収されることになる。しかし、蒸発器４、ガス側延長配管１４内の第１の潤滑油は、上述のように、十分に洗浄しきれていない状態となっている。加えて、洗浄した液側延長配管１３の第１の潤滑油を蒸発器４やガス側延長配管１４内に再度残留させてしまう可能性もある。
このため、一定時間、上記の運転を継続した後に、ステップＳ６でガス側延長配管１４内に残留した第１の潤滑油の回収運転、即ちガス側延長配管１４の洗浄を行なう。
【００１７】
以下、その手順について説明する。先ず、各電磁弁を制御して次のような開閉状態とする。即ち第１の電磁弁としての電磁弁７は開、電磁弁８は閉、電磁弁９は開、第２の電磁弁１０は閉とする。圧縮機１から吐出された第２の冷媒と第２の潤滑油は圧縮機１の吐出側に設けられた周知の油分離器（図示せず）により第２の潤滑油が分離され、分離された第２の吐出ガス冷媒はブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａでタンク内のブライン、例えばエチレングリコール等の不凍液を過熱する。ブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａを出た第２の冷媒は電磁弁７を経て室外機１００から流出し、液側延長配管１３内をガス冷媒として流れる。
この時に上記の液側延長配管洗浄運転で残留していた第１の潤滑油をせん断力で押し流しながら、負荷装置２００に入り、電磁弁９を経て絞り装置３に流入し、この絞り装置３で減圧されて蒸発器４へ流入する。第２の冷媒は蒸発器４内で空気等と熱交換されて凝縮し、液冷媒としてガス側延長配管１４内へ流入する。
【００１８】
液冷媒がガス側延長配管１４内を流れることによって上述の洗浄運転で流しきれなかった第１の潤滑油を押し流すことができ、ガス側延長配管１４内を洗浄することができる。ガス側延長配管１４を流れた第２の液冷媒は油回収装置３００の減圧弁１２を経て低圧の気液二相の冷媒となりブラインタンク６の第２の熱交換器６Ｂに流入する。ここでタンク内のブラインと熱交換することにより第２の冷媒は低圧の過熱蒸気となる。その後、油分離器１１に流入し、ここで蒸発器４及びガス側延長配管１４内から回収した第１の潤滑油を分離して回収する。
油分離器１１を出た第２の冷媒は気液分離器５を介して圧縮機１に戻る。
【００１９】
このように、実施の形態１では、ステップＳ５で先ず液側延長配管１３内に滞留している第１の潤滑油を液冷媒によって押し流して油分離器１１に回収し、その後、ステップＳ６で蒸発器４及びガス側延長配管１４内を液冷媒により洗浄し、短時間で油分離器１１に第１の潤滑油を回収するものである。
従来の方法では、ガス側延長配管１４の洗浄はガス冷媒のせん断力による洗浄のみであったため、洗浄時間がかかるばかりでなく、複雑な負荷装置全ての洗浄は容易でなかったが、この実施の形態ではガス側延長配管１４内の洗浄を上述のように、蒸発器で凝縮した液冷媒によって行なうため、非常に短時間で、かつ、複雑な延長配管内及び負荷装置を隅々まで洗浄することができる。
【００２０】
また、蒸発器４内で凝縮した液冷媒が油回収装置３００のブラインタンク６内の第２の熱交換器６Ｂでタンク内のブラインと熱交換し、低圧の過熱蒸気となって圧縮機へ帰るため、圧縮機が液冷媒を圧縮することによるシリンダーや弁部の圧縮機故障を防ぐこともできる。なお、ステップＳ７で油回収運転の終了後に油回収装置３００を取外すことも可能である。油回収装置３００を取外すようにすれば、油回収装置３００からの第１の潤滑油の再流出を防ぎ、その分離を確実に行なうことができるため、冷凍サイクルの信頼性を高めることができる。
【００２１】
実施の形態２．
次に、この発明の実施の形態２を図にもとづいて説明する。図４は、実施の形態２による冷凍装置の概略構成を示す冷媒回路図である。この図において、図２と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説明を省略する。
図２と異なる点は、絞り装置３と電磁弁９との直列接続体と並列に第３の電磁弁１５を設け、電磁弁９と共に液側延長配管１３からの冷媒を絞り装置３を経ずに蒸発器４に流入させ得るようにした点である。
【００２２】
以下、追加された第３の電磁弁１５の制御に関して説明する。ステップＳ５で液側延長配管１３内を洗浄する際には、第１の電磁弁としての電磁弁７は閉、電磁弁８は開、電磁弁９は開、第２の電磁弁１０は開、第３の電磁弁１５は閉じた状態とする。
圧縮機１から吐出された第２の冷媒と第２の潤滑油は圧縮機１の吐出側に設けられた油分離器（図示せず）により第２の潤滑油が分離され、分離された第２の吐出ガス冷媒はブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａでタンク内のブライン、例えばエチレングリコール等の不凍液を過熱する。ブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａを出た第２の冷媒は凝縮器２で空気等と熱交換し過冷却液冷媒となる。この液冷媒は電磁弁８を経て室外機１００から流出し、液側延長配管１３内を流れる。この時に液側延長配管１３内に残留していた第１の潤滑油、例えば鉱物油を液冷媒と共に押し流して洗浄する。
【００２３】
液側延長配管１３を流れた第２の液冷媒は電磁弁９を経て絞り装置３で絞られ、低温の気液二相状態となり蒸発器４に流入する。蒸発器４内にて空気等と熱交換し蒸発・気化すると共にガス側延長配管１４に流入する。ガス側延長配管１４を流れるガス冷媒はせん断力により壁面に付着した鉱物油を引きずるように流していく。しかし、ガス冷媒によるせん断力でスーパーマーケット等の長い延長配管全ての鉱物油を引きずり後述する油分離器まで流すことには限界がある。
このためガス側延長配管１４に残留した鉱物油のうちせん断力で引きずれる分だけガス冷媒とともに流し、引きずれない分は残したまま油分離器１１に流入する。油分離器１１内では第１の潤滑油である鉱物油と第２の冷媒とが分離され、第１の潤滑油は油分離器１１内に回収される。第２の冷媒は気液分離器５を介して圧縮機１に戻る。
【００２４】
その後一定時間、上記の運転を継続することにより液側延長配管１３内に残留していた第１の潤滑油が絞り装置３、蒸発器４、ガス側延長配管１４を介して油分離器１１内に回収されることになる。しかし、蒸発器４、ガス側延長配管１４内の第１の潤滑油は上述したように、十分に洗浄しきれていない状態となっている。加えて、洗浄した液側延長配管１３の第１の潤滑油を蒸発器４やガス側延長配管１４内に再度残留させてしまう可能性もある。
このため、一定時間、上記の運転を継続した後に、ステップＳ６でガス側延長配管１４内に残留した第１の潤滑油の回収運転、即ちガス側延長配管１４の洗浄を行なう。
【００２５】
以下、その手順について説明する。先ず、各電磁弁を制御して次のような開閉状態とする。即ち第１の電磁弁としての電磁弁７は開、電磁弁８は閉、電磁弁９は閉、第２の電磁弁１０は閉、第３の電磁弁１５は開とする。
圧縮機１から吐出された第２の冷媒と第２の潤滑油は圧縮機１の吐出側に設けられた油分離器（図示せず）により第２の潤滑油が分離され、分離された第２の吐出ガス冷媒はブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａでタンク内のブライン、例えばエチレングリコール等の不凍液を過熱する。ブラインタンク６の第１の熱交換器６Ａを出た第２の冷媒は電磁弁７を経て室外機１００から流出し、液側延長配管１３内をガス冷媒として流れる。この時に上記の液側延長配管洗浄運転で残留していた第１の潤滑油をせん断力で流しながら、電磁弁１５を経て蒸発器４内へ流入する。第２の冷媒は蒸発器４内で空気等と熱交換され凝縮液冷媒としてガス側延長配管１４内へ流入する。液冷媒がガス側延長配管１４内を流れることによって上述の洗浄運転で流しきれなかった第１の潤滑油を押し流すことができ、ガス側延長配管１４内を洗浄することができる。
【００２６】
ガス側延長配管１４を流れた第２の液冷媒は減圧弁１２を経て低圧の気液二相の冷媒となりブラインタンク６の第２の熱交換器６Ｂに流入する。ここでタンク内のブラインと熱交換することにより第２の冷媒は低圧の過熱蒸気となる。
その後、油分離器１１に流入し、ここで蒸発器４及びガス側延長配管１４内から回収した第１の潤滑油を分離して回収する。油分離器１１を出た第２の冷媒は気液分離器５を介して圧縮機１に戻る。
【００２７】
このように液側延長配管１３の液冷媒による洗浄運転及びガス側延長配管１４の液冷媒による洗浄運転を行なう点では実施の形態１と同様であるが、実施の形態２では、ガス側延長配管１４の洗浄運転時に電磁弁９を閉、第３の電磁弁１５を開にしてガス冷媒を絞り装置３を介さずに蒸発器４に流入させているため、実施の形態１で述べた効果に加えてガス側延長配管１４の洗浄効果を一段と向上させることができる。
【００２８】
【発明の効果】
この発明に係る冷凍装置は、第１の冷媒と第１の潤滑油が用いられた冷凍サイクルの冷媒配管を利用して第２の冷媒と第２の潤滑油を用いる圧縮機、凝縮器、減圧装置、蒸発器及び気液分離器をその順序に連結した冷凍装置において、上記圧縮機及び凝縮器間に接続され、上記圧縮機から吐出された第２の冷媒と熱交換するブラインタンクと、上記凝縮器及び減圧装置間に接続され、上記ブラインタンクから出た第２の冷媒の流路を上記凝縮器または上記減圧装置に切替える第１の電磁弁と、上記蒸発器及び気液分離器間に油分離手段と共に接続され、上記蒸発器から出た第２の冷媒を、上記油分離手段に直接流入させる流路または別の減圧装置及びブラインタンクを経て上記油分離手段に流入させる流路に切替える第２の電磁弁とを備えたため、液側延長配管及びガス側延長配管をそれぞれ液冷媒によって洗浄することができ、それぞれの延長配管内に滞留する第１の潤滑油を押し流して移動させ、短時間で油分離器内に回収することができる。
また、蒸発器内で凝縮した液冷媒はブラインタンク内でブラインと熱交換させることにより、低圧の過熱蒸気として圧縮機へ帰すことができるため、液圧縮による圧縮機故障も防ぐことができる。更に、油回収装置を冷凍サイクルから切り離し可能としているため、油回収装置からの第１の潤滑油の再流出を防ぐと共に、その分離を確実に行ない冷凍サイクルの信頼性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１による冷凍装置の概略構成を示すブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態１の概略構成を示す冷媒回路図である。
【図３】この発明における新冷媒用冷凍装置への交換手順を示すフローチャートである。
【図４】この発明の実施の形態２の概略構成を示す冷媒回路図である。
【符号の説明】
１圧縮機、２凝縮器、３絞り装置、４蒸発器、
５気液分離器、６ブラインタンク、７、８第１の電磁弁、
９電磁弁、１０第２の電磁弁、１１油分離器、
１２減圧弁、１３液側延長配管、１４ガス側延長配管、
１５第３の電磁弁、１００室外機、２００負荷装置、
３００油回収装置。

Claims

第１の冷媒と第１の潤滑油が用いられた冷凍サイクルの冷媒配管を利用して第２の冷媒と第２の潤滑油を用いる圧縮機、凝縮器、減圧装置、蒸発器及び気液分離器をその順序に連結した冷凍装置において、上記圧縮機及び凝縮器間に接続され、上記圧縮機から吐出された第２の冷媒と熱交換するブラインタンクと、上記凝縮器及び減圧装置間に接続され、上記ブラインタンクから出た第２の冷媒の流路を上記凝縮器または上記減圧装置に切替える第１の電磁弁と、上記蒸発器及び気液分離器間に油分離手段と共に接続され、上記蒸発器から出た第２の冷媒を、上記油分離手段に直接流入させる流路または別の減圧装置及びブラインタンクを経て上記油分離手段に流入させる流路に切替える第２の電磁弁とを備えた冷凍装置。
上記第１の電磁弁を凝縮器側に切替え、上記第２の電磁弁を上記油分離手段に直接流入させる流路側に切替えた状態で所定時間運転した後、上記第１の電磁弁を減圧装置側に切替え、上記第２の電磁弁を別の減圧装置及びブラインタンクを経て上記油分離手段に流入させる流路側に切替えた状態で運転することを特徴とする請求項１記載の冷凍装置。
上記第２の冷媒が上記減圧装置を経由せずに上記蒸発器に流入し得るように冷媒流路を切替える第３の電磁弁を設けたことを特徴とする請求項１記載の冷凍装置。
上記第１の電磁弁を凝縮器側に切替え、上記第２の電磁弁を上記油分離手段に直接流入させる流路側に切替えた状態で所定時間運転した後、上記第１の電磁弁を減圧装置側に切替え、上記第２の電磁弁を別の減圧装置及びブラインタンクを経て上記油分離手段に流入させる流路側に切替え、上記第３の電磁弁を上記第２の冷媒が上記減圧装置を経由せずに上記蒸発器に流入するように切替えた状態で運転することを特徴とする請求項３記載の冷凍装置。
上記圧縮機から吐出された第２の冷媒と熱交換する上記ブラインタンク、上記油分離手段、上記別の減圧装置、及び別の減圧装置に接続された上記ブラインタンク並びに上記第１、第２の電磁弁によって油回収装置を構成し、この油回収装置を上記冷凍サイクルから切り離し得るようにしたことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項記載の冷凍装置。
上記第１の冷媒はクロロフルオロカーボンまたはハイドロクロロフルオロカーボン系冷媒であり、上記第１の潤滑油は鉱物油であり、上記第２の冷媒はハイドロフルオロカーボン系冷媒であり、上記第２の潤滑油はエステル油またはエーテル油であることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項記載の冷凍装置。