JP2004168517A

JP2004168517A - エレベーター装置

Info

Publication number: JP2004168517A
Application number: JP2002338522A
Authority: JP
Inventors: Soichi Nakabayashi; 宗一中林
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 2002-11-21
Filing date: 2002-11-21
Publication date: 2004-06-17

Abstract

【課題】既設機械台によって駆動機に関わる荷重を支持する構成であって、昇降路内上端に駆動機設置のためのスペースを要しないエレベーター装置を得る。
【解決手段】支持体４に駆動機５、第一滑車６、第二滑車７及び第三滑車８を設け、駆動機５の駆動綱車に巻掛けた主索９の一端側にかご１０を、他端側につり合おもり１１を係合する。
これにより、駆動機５関連荷重を既設機械台３を要部とする支持体４によって支持し、既設昇降路１の案内レールによる鉛直方向の荷重支持を解消する。これにより、既設昇降路１の上端部における駆動機５等の設置に要する高さ方向スペースが不要になるので、かご１０に対する頂部すき間を確保でき新エレベーターの設置を容易化する。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、改修工事において旧エレベーターを撤去して既設昇降路に新設されるエレベーター装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
旧エレベーターを撤去し既設昇降路に新エレベーターを設置する改修工事において従来、次に述べるようにしてエレベーターの駆動機が配置されていた。すなわち、上方に機械室が設けられたエレベーターの既設昇降路内の上端部に支持梁が配置される。また、長手が鉛直方向に配置された支持体によって、機械室に設置された既設機械台と支持梁が連結される。
【０００３】
そして、支持梁の上に駆動機が設置されて、駆動機の駆動綱車に巻掛けられた主索の一端にエレベーターのかごが、他端につり合おもりが連結される。このような構成において、駆動機の自重及び駆動機に作用する荷重が支持梁、支持体を介して既設機械台によって支持される。そして、駆動機が付勢されると駆動綱車が回転し主索を介してかご及びつり合おもりが互いに反対方向へ昇降するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーター装置では、駆動機に関わる全荷重が既設機械台によって支持されて、昇降路に立設された案内レールによる鉛直方向の荷重支持が無用になる。しかし、支持梁の上に駆動機が据付けられるため、既設昇降路内の上端部における駆動機設置に要する高さ方向スペースが必要となる。したがって、支持梁の既設昇降路内における高さ方向の位置が低くなるので、エレベーターのかごに対する所定の頂部すき間を確保できず、場合によっては新エレベーターが設置不能になるという問題点があった。
【０００５】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、既設機械台によって駆動機に関わる荷重を支持する構成であって、昇降路内上端に駆動機設置のためのスペースを要しないエレベーター装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーター装置においては、エレベーターの既設昇降路の上方に設けられた機械室、この機械室に設置された既設機械台を要部として構成されて枠状をなす支持体と、この支持体に設けられて回転軸線が鉛直方向に配置された駆動機と、支持体に設けられて駆動機から離れ、かつ回転軸線が鉛直方向に配置された第一滑車と、支持体に設けられて駆動機側の縁部寄りに駆動機から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車と、支持体に設けられて第一滑車側の縁部寄りに第一滑車から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第三滑車と、一端側がエレベーターのかごに係合されて第二滑車、第一滑車、駆動機の駆動綱車及び第三滑車に順次巻掛けられて、他端側は上記エレベーターのつり合おもりに係合された主索とが設けられる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１及び図２は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は昇降路上端部の縦断面図、図２は図１の支持体箇所の平面図である。図において、既設昇降路１の上方に機械室２が設けられ、機械室２の床に既設機械台３が設けられている。また、既設機械台３を要部として構成された枠状をなす支持体４が機械室２の床に設けられる。
【０００８】
また駆動機５は、フレームと電動機の固定子が一体的に構成されて、固定子に対応した電動機のロータが駆動綱車と一体的に構成され、駆動綱車の回転軸線に沿う方向の外形寸法が短く、すなわち薄形に形成された薄形巻上機である。そして、駆動機５が支持体４の一側寄りに回転軸線が鉛直方向に沿う姿勢に配置される。また、支持体４に設けられて駆動機５から離れた支持体４の他側寄りに、回転軸線が鉛直方向に配置された第一滑車６が設置される。
【０００９】
また、支持体４に設けられて駆動機５側の縁部寄りに駆動機５から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車７が設置される。そして、支持体４に設けられて第一滑車６側の縁部寄りに第一滑車６から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第三滑車８が設置される。また、主索９が既設昇降路１に吊設されて、一端がエレベーターのかご１０に連結され第二滑車７、第一滑車６、駆動機５の駆動綱車及び第三滑車８に順次巻掛けられて、他端はエレベーターのつり合おもり１１に連結される。
【００１０】
上記のように構成されたエレベーター装置において、支持体４に駆動機５、第一滑車６、第二滑車７及び第三滑車８が設置される。そして、駆動機５の駆動綱車等に巻掛けられた主索９の一端にかご１０が、他端につり合おもり１１が連結され、駆動機５が付勢されると駆動綱車が回転し、主索９を介してかご１０及びつり合おもり１１が互いに反対方向へ昇降する。
【００１１】
そして、駆動機５に関わる全荷重が支持体４の要部をなす既設機械台３によって支持されて、昇降路に立設された案内レール（図示しない）による鉛直方向の荷重支持が無用になる。また、薄形巻上機からなる駆動機５が、回転軸線を鉛直方向に配置した姿勢で支持体４に設置される。
【００１２】
このため、既設昇降路１内の上端部における駆動機５、第一滑車６等の設置に要する高さ方向スペースを要しない。したがって、既設昇降路１の上端部におけるエレベーターのかご１１に対する頂部すき間を確保することができ、新エレベーターを容易に設置することができる。
【００１３】
また、駆動機５が回転軸線を鉛直方向に配置して支持体４に設置され、第一滑車６及び第三滑車８によって駆動機５に対する主索９の巻き付け角を大きくすることができるので、容易に高トラクション能力を得ることができると共に、主索９の直径を小さくすることができる。これにより、駆動機５の駆動綱車における主索９の滑りが減少して安定した駆動作用を得ることができると共に、エレベーター装置を小形化することができる。
【００１４】
実施の形態２．
図３は、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、昇降路上端部の縦断面図である。なお、図３の他は前述の図１及び図２と同様にエレベーター装置が構成されている。図において、図１及び図２と同符号は相当部分を示し、かご１０にかご吊り車１２が設けられ、またつり合おもり１１につり合おもり吊り車１３が設けられる。
【００１５】
また、主索１４が既設昇降路１に吊設されて一端が支持体４の一側に連結され、かご吊り車１２、第二滑車７、第一滑車６、駆動機５の駆動綱車、第三滑車８及びつり合おもり吊り車１３に順次巻掛けられて、他端は支持体４の他側に連結される。これにより、かご１０とつり合おもり１１が２：１ローピングによる綱掛けによって吊持される。
【００１６】
上記のように構成されたエレベーター装置において、支持体４に駆動機５、第一滑車６、第二滑車７及び第三滑車８が設置されて、駆動機５の駆動綱車に巻掛けられた主索１４の一端側にかご１１が、他端側につり合おもり１２が係合される。そして、駆動機５が付勢されると駆動綱車が回転し主索１４を介してかご１０及びつり合おもり１１が互いに反対方向へ昇降する。
【００１７】
そして、駆動機５に関わる全荷重が既設機械台３を要部とする支持体４によって支持されて、昇降路に立設された案内レール（図示しない）による鉛直方向の荷重支持が無用になる。しかも、薄形巻上機からなる駆動機５が、回転軸線を鉛直方向に配置した状態で支持体４に設置される。したがって、詳細な説明を省略するが図３の実施の形態においても、図１及び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００１８】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、エレベーターの既設昇降路の上方に設けられた機械室、この機械室に設置された既設機械台を要部として構成されて枠状をなす支持体と、この支持体に設けられて回転軸線が鉛直方向に配置された駆動機と、支持体に設けられて駆動機から離れ、かつ回転軸線が鉛直方向に配置された第一滑車と、支持体に設けられて駆動機側の縁部寄りに駆動機から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車と、支持体に設けられて第一滑車側の縁部寄りに第一滑車から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第三滑車と、一端側がエレベーターのかごに係合されて第二滑車、第一滑車、駆動機の駆動綱車及び第三滑車に順次巻掛けられて、他端側は上記エレベーターのつり合おもりに係合された主索とを設けたものである。
【００１９】
これによって、既設機械台を要部として構成された支持体に駆動機、第一滑車、第二滑車及び第三滑車が設置されて、駆動機の駆動綱車に巻掛けられた主索の一端側にかごが、他端側につり合おもりが係合される。このため、駆動機に関わる全荷重が既設機械台を要部とする支持体によって支持されて、既設昇降路に立設された案内レールによる鉛直方向の荷重支持が無用になる。また、薄形巻上機からなる駆動機が、回転軸線が鉛直方向に配置された状態で支持枠に設置されるので、既設昇降路内の上端部における駆動機、第一滑車等の設置に要する高さ方向スペースを要しない。したがって、既設昇降路の上端部におけるエレベーターのかごに対する頂部すき間を確保することができ、新エレベーターの設置を容易化する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図であり、昇降路上端部の縦断面図。
【図２】図１の支持体箇所の平面図。
【図３】この発明の実施の形態２を示す図であり、昇降路上端部の縦断面図。
【符号の説明】
１既設昇降路、２機械室、３既設機械台、４支持体、５駆動機、６第一滑車、７第二滑車、８第三滑車、９主索、１０かご、１１つり合おもり、１２かご吊り車、１３つり合おもり吊り車、１４主索。

Claims

エレベーターの既設昇降路の上方に設けられた機械室、この機械室に設置された既設機械台を要部として構成されて枠状をなす支持体と、この支持体に設けられて回転軸線が鉛直方向に配置された駆動機と、上記支持体に設けられて上記駆動機から離れ、かつ回転軸線が鉛直方向に配置された第一滑車と、上記支持体に設けられて上記駆動機側の縁部寄りに上記駆動機から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第二滑車と、上記支持体に設けられて上記第一滑車側の縁部寄りに上記第一滑車から離れて配置され、かつ回転軸線が水平方向に配置された第三滑車と、一端側が上記エレベーターのかごに係合されて上記第二滑車、第一滑車、駆動機の駆動綱車及び第三滑車に順次巻掛けられて、他端側は上記エレベーターのつり合おもりに係合された主索とを備えたエレベーター装置。
主索を、一端が支持体の一側に連結されかご吊り車、第二滑車、第一滑車、駆動機の駆動綱車、第三滑車及びつり合おもり吊り車に順次巻掛けられて、他端は上記支持体の他側に連結されたものとしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。