JP2001080843A - エレベーター装置 - Google Patents

エレベーター装置

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JP2001080843A
JP2001080843A JP26018399A JP26018399A JP2001080843A JP 2001080843 A JP2001080843 A JP 2001080843A JP 26018399 A JP26018399 A JP 26018399A JP 26018399 A JP26018399 A JP 26018399A JP 2001080843 A JP2001080843 A JP 2001080843A
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JP
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car
counterweight
hoistway
hoisting machine
support
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JP26018399A
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English (en)
Inventor
Yukihiro Takigawa
行洋 瀧川
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 かごが小形であっても昇降路内の上部に巻上
機を配置した構成を容易に実現でき、昇降路の建築費を
低減できるエレベーター装置を得る。 【解決手段】 かご3の昇降をレール13により案内
し、つり合おもり4の昇降をレール14により案内す
る。また、主索10を昇降路1に吊設して一側をかごに
他側はつり合おもりにそれぞれ係合する。そして、主索
10を巻掛けた駆動綱車6を水平軸線によって枢持した
巻上機5を、レール13,14の上端部に支持して下面
をかご3及びつり合おもり4の最上昇位置よりも上方に
配置し、水平投影面においてかご3と重合して配置す
る。これにより、かご3及びつり合おもり4による平面
形内に巻上機5を配置でき、昇降路横断面積を縮小して
建物のエレベーター用スペースを節減する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、昇降路内の上部
に設置した巻上機によって、かご及びつり合おもりに係
合した主索を駆動するエレベーター装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図14は、例えば特開平8−20815
2号公報に示された構成に類似した従来のエレベーター
装置を概念的に示す斜視図である。図において、1は昇
降路、2は互いに離れて昇降路1に立設されたレール。
3はレール2に一側が案内されて昇降路1の所定経路を
昇降するかご、4はレール2の相互間に配置されレール
2に案内されて昇降路1の他の所定経路を昇降するつり
合おもりである。
【0003】5は巻上機で、昇降路1の天井に装着され
てつり合おもり4の上方に対応した位置に配置され、水
平軸線を介して枢持された駆動綱車6が設けられてい
る。7はかご3の下部の一側に設けられたかご第一滑
車、8はかご3の下部の他側に設けられたかご第二滑
車、9はつり合おもり4の上部に設けられたつり合おも
り滑車である。
【0004】10は主索で、一端がかご第一滑車7に対
応して昇降路1の天井に配置された第一綱止め具11に
よって昇降路1の上部に連結されて下降して、かご第一
滑車7及びかご第二滑車8に巻掛けられて上昇し、駆動
綱車6に巻掛けられて下降してつり合おもり滑車9に巻
掛けられて上昇して他端はつり合おもり滑車9に対応し
て昇降路1の天井に配置された第二綱止め具12によっ
て昇降路1の上部に連結されている。
【0005】従来のエレベーター装置は上記のように構
成され、巻上機5が付勢されて駆動綱車6が回転して主
索10を介してかご3及びつり合おもり4が互いに反対
方向に昇降する。また、巻上機5を昇降路1内の上部に
設置して、独立的に設けられる機械室を省き、建物にお
けるエレベーター装置用のスペースを節減するようにな
っている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター装置において、巻上機5がつり合おもり4の
上方に設けられるため、図14におけるかご第二滑車8
から第二綱止め具12までの間の寸法によって、例え
ば、かご3の図14に示す寸法Aが制約される。すなわ
ち、駆動綱車6,かご第二滑車8、つり合おもり滑車9
の直径は、主索10の損耗を減少するために主索10の
直径の36〜40倍が必要である。このため、寸法Aの
短いかご3の設置が困難になるという問題点があった。
【0007】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、昇降路内の上部に巻上機を配置
した構成を、かごが小形であっても容易に実現できるエ
レベーター装置を得ることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター装置においては、昇降路に立設されたレールに案内
されて昇降するかごと、昇降路に立設された他のレール
に案内されて昇降するつり合おもりと、昇降路に吊設さ
れて一側がかごに他側はつり合おもりにそれぞれ係合さ
れた主索と、水平軸線によって枢持されて主索が巻掛け
られた駆動綱車が設けられ、レールの上端部に支持され
て下面がかご及びつり合おもりの最上昇位置よりも上方
に配置され、水平投影面においてかごと重合して配置さ
れた巻上機とが設けられる。
【0009】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、かご下部に設けられたかご滑車とかごの背面
に配置されたつり合おもりのつり合おもり滑車とを結ぶ
線上に駆動綱車の直径方向が配置される。
【0010】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、平面においてL字状をなし昇降路の上端に配
置されて、L字の一辺は長手の両端部がそれぞれつり合
おもり用レールに固定され、L字の他辺は長手の両端部
がつり合おもり用レール及びかご用レールにそれぞれ固
定され、L字の両辺を連結して配置された支持台に巻上
機を装着した巻上機台が設けられる。
【0011】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、かご下部に設けられたかご滑車とかごの背面
に配置されたつり合おもりのつり合おもり滑車とを結ぶ
線に沿って長手が配置されて、巻上機の基体が締結され
巻上機を支持する支持台が設けられる。
【0012】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、支持台の上方に設けられて長手が支持台に沿
って配置され、長手中間部が巻上機基体の上縁部寄りに
締結され両端はそれぞれ固定体に装着された支持腕が設
けられる。
【0013】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、巻上機台と支持台の間に設けられた弾性支持
体と、固定体に装着された固定具と支持腕の間に設けら
れた支持腕弾性支持体とが設けられる。
【0014】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、長手両端部がそれぞれ屈曲され、端部に対向
して配置されて上方に突出したレール端部からなる固定
体にそれぞれ締結された支持腕が設けられる。
【0015】また、この発明に係るエレベーター装置に
おいては、駆動綱車に隣接して設けられて主索が巻掛け
られ、一側がかご滑車及びつり合おもり滑車のいずれか
のリム対向位置に配置された案内車が設けられる。
【0016】
【発明の実施の形態】実施の形態1.図1及び図2は、
この発明の実施の形態の一例を示す図で、図1は概念的
に示す斜視図、図2は図1の平面図である。図におい
て、1は昇降路、13は互いに離れて平行に配置されて
昇降路1に立設されたかご用レール。3はかごで、両側
がそれぞれかご用レール13に案内されて昇降路1の所
定経路を昇降する。
【0017】4はつり合おもりで、昇降路1におけるか
ご3の背面側に設けられ、互いに離れて平行に配置され
て昇降路1に立設されたつり合おもり用レール14の相
互間に配置され、つり合おもり用レール14に案内され
て昇降路1の他の所定経路を昇降する。
【0018】15は巻上機台で、平面においてL字状を
なし昇降路1の上端に配置されて、L字の一辺は長手の
両端部がつり合おもり用レール14に固定され、L字の
他辺は長手の両端部がつり合おもり用レール14及びか
ご用レール13にそれぞれ固定され、またL字の両辺の
長手中間を連結して配置された支持台16が設けられて
いる。
【0019】5は巻上機で、巻上機台15の支持台16
に装着されて水平投影面において、少なくとも一部がか
ご3に重合して配置されて下面がかご3及びつり合おも
り4の最上昇位置よりも上方に配置され、水平軸線を介
して枢持された駆動綱車6が設けられている。7はかご
3の下部の一側に設けられたかご第一滑車、8はかご3
の下部の他側に設けられたかご第二滑車、9はつり合お
もり4の上部に設けられたつり合おもり滑車である。
【0020】10は主索で、一端がかご第一滑車7に対
応してかご用レール13の上端部に設けられた第一綱止
め具11によって昇降路1の上部に連結されて下降し、
かご第一滑車7及びかご第二滑車8に巻掛けられて上昇
し、駆動綱車6に巻掛けられて下降しつり合おもり滑車
9に巻掛けられて上昇し他端はつり合おもり滑車9に対
応して巻上機台15に設けられた第二綱止め具12によ
って昇降路1の上部に連結されている。
【0021】上記のように構成されたエレベーター装置
において、巻上機5が付勢されて駆動綱車6が回転して
主索10を介してかご3及びつり合おもり4が互いに反
対方向に昇降する。そして、かご3側面のかご第二滑車
8とつり合おもり滑車9とを結ぶ線上に駆動綱車6の直
径が配置され、すなわち昇降路1の水平投影面における
隅部に駆動綱車6の直径方向が斜めに配置される。ま
た、巻上機5の少なくとも一部が水平投影面においてか
ご3に重合して配置されて、下面がかご3及びつり合お
もり4の最上昇位置よりも上方に配置される。
【0022】これによって、かご3及びつり合おもり4
によって形成される平面形の内に巻上機5の大部分を配
置することができ、昇降路1の横断面積を小さくするこ
とができる。このため、昇降路1の容積を節減すること
ができ、巻上機5を昇降路1内の上部に設置して独立的
に設けられる機械室を省くこととも相俟って、建物にお
けるエレベーター装置用のスペースを節減でき、エレベ
ーター装置の設置スペースのために要する建築費を節減
することができる。
【0023】また、かご3の側面とつり合おもり滑車9
とを結ぶ線上に駆動綱車6の直径が配置されて、巻上機
5が水平投影面においてかご3に重合して配置されるの
で、かご3が小形である場合であってもかご3及びつり
合おもり4によって形成される平面形の内に巻上機5を
容易に配置することができる。したがって、小形なかご
3からなるエレベーター装置においても、エレベーター
装置の設置スペースのために要する建築費を節減するこ
とができる。
【0024】また、平面においてL字状をなし昇降路1
の上端に配置されて、L字の一辺は長手の両端部がつり
合おもり用レール14に固定され、L字の他辺は長手の
両端部がつり合おもり用レール14及びかご用レール1
3にそれぞれ固定され、またL字の両辺の中間を連結し
て配置されて巻上機5が締結された支持台16を有する
巻上機台15によって巻上機5が支持される。
【0025】このため、巻上機5に作用する負荷が昇降
路1の躯体に作用することはなく、昇降路1の構造を軽
薄化でき構築費を低減することができる。また、巻上機
5により巻上機台15に作用する負荷が三本のレールに
分散するので、それぞれのレールサイズを小さくするこ
とができ製作費を節減することができる。
【0026】実施の形態2.図3及び図4は、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図3は巻上機の設
置状態を示す正面図、図4は図3の右側面図である。な
お、図3及び図4の他は前述の図1及び図2の実施の形
態と同様にエレベーター装置が構成されている。図にお
いて、図1及び図2と同符号は相当部分を示し、5は巻
上機で、減速機、電動機等からなる基体17、基体17
に枢持されて基体17の一側に配置された駆動綱車6に
よって構成されている。
【0027】16は支持台で、脚部18及び梁部19に
よって構成され、梁部19は基体17側面と駆動綱車6
側面の間に配置されている。20は梁部19に挿通され
て基体17側面にねじ込まれたボルトからなる締結具で
ある。なお、締結具20によって巻上機5が支持台16
に締結されて、駆動綱車6の側面が支持台16の長手と
平行に配置される。
【0028】上記のように構成されたエレベーター装置
において、巻上機5により主索10を介してかご3及び
つり合おもり4が互いに反対方向に昇降する。そして、
かご3の側面とつり合おもり滑車9とを結ぶ線上に駆動
綱車6の直径が配置され、巻上機5が昇降路1の水平投
影面における隅部に斜めに配置されて、巻上機5の少な
くとも一部がかご3に重合して配置され、下面がかご3
及びつり合おもり4の最上昇位置よりも上方に配置され
る。したがって、詳細な説明を省略するが図3及び図4
の実施の形態においても図1及び図2の実施の形態と同
様な作用が得られる。
【0029】また図3及び図4の実施の形態において、
支持台16の長手に沿う方向の適所に基体17を介して
巻上機5が装着される。このため、エレベーター装置ご
とのかご3とつり合おもり4の相対位置の差異に対応し
て、支持台16の長さ、設置位置を容易に対応させるこ
とができる。これによって、基体17の形状を変えるこ
となく巻上機5を容易に所定位置に設置することができ
る。したがって、標準的な巻上機5を準備することによ
り、エレベーター装置ごとのかご3等の配置の差異に順
応することができて、エレベーター装置の製作費を低減
することができる。
【0030】実施の形態3.図5及び図6も、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図5は巻上機の設
置状態を示す正面図、図6は図5の右側面図である。な
お、図5及び図6の他は前述の図1及び図2の実施の形
態と同様にエレベーター装置が構成されている。
【0031】図において、前述の図3及び図4と同符号
は相当部分を示し、21は支持腕で、長手が駆動綱車6
の側面と平行に配置され、基体17側面の上縁部寄りと
駆動綱車6側面の間に配置されて、長手端部が対向した
昇降路1の壁面からなる固定体22に固定具23を介し
て固定されている。24は支持腕21に挿通されて基体
17上縁部にねじ込まれたボルトからなる支持腕締結具
である。
【0032】上記のように構成されたエレベーター装置
において、巻上機5により主索10を介してかご3及び
つり合おもり4が互いに反対方向に昇降する。そして、
かご3の側面とつり合おもり滑車9とを結ぶ線上に駆動
綱車6の直径が配置され、巻上機5が昇降路1の水平投
影面における隅部に斜めに配置されて、巻上機5の少な
くとも一部がかご3に重合して配置され下面がかご3及
びつり合おもり4の最上昇位置よりも上方に配置され
る。また、支持台16の長手の適所に基体17を介して
巻上機5が装着される。
【0033】したがって、詳細な説明を省略するが図5
及び図6の実施の形態においても図3及び図4の実施の
形態と同様な作用が得られる。また図5及び図6の実施
の形態において、巻上機5の上縁部寄りが支持腕21に
よって固定体22、すなわち昇降路1壁に支持される。
このため、巻上機5の上縁部に駆動綱車6の側面方向に
沿う方向に作用する荷重、すなわち巻上機5の支持台1
6による支持点と主索10の駆動のために駆動綱車6に
作用する反力の作用点との間で生じる回転力が支持腕2
1によって支持される。
【0034】したがって、巻上機5に作用する前述の回
転力が支持台16と支持腕21に分散する。このため、
支持台16を上下方向の荷重のみを支持する強度に設計
することができて、小形化でき製作費を節減することが
できると共に、巻上機5の設置箇所における所要スペー
スを少なくすることができ昇降路1の構築費を低減する
ことができる。
【0035】実施の形態4.図7〜図9も、この発明の
他の実施の形態の一例を示す図で、図7は巻上機の設置
状態を示す正面図、図8は図7の右側面図、図9は図7
の平面図である。なお、図7〜図9の他は前述の図1及
び図2の実施の形態と同様にエレベーター装置が構成さ
れている。
【0036】図において、前述の図5及び図6と同符号
は相当部分を示し、25は巻上機台15と支持台16の
間に設けられた防振ゴムからなる弾性支持体、23は支
持腕21を挟んで設けられた固定具、26は防振ゴムか
らなる支持腕弾性支持体で、支持腕21の端部の両側に
固定具23と対面してそれぞれ設けられている。
【0037】上記のように構成されたエレベーター装置
において、巻上機5により主索10を介してかご3及び
つり合おもり4が互いに反対方向に昇降する。そして、
かご3の側面とつり合おもり滑車9とを結ぶ線上に駆動
綱車6の直径が配置され、巻上機5が昇降路1の水平投
影面における隅部に斜めに配置されて、巻上機5の少な
くとも一部がかご3に重合して配置され下面がかご3及
びつり合おもり4の最上昇位置よりも上方に配置され
る。
【0038】また、支持台16の長手の適所に基体17
を介して巻上機5が装着され、また巻上機5の上縁部寄
りが支持腕21によって昇降路1に支持される。したが
って、詳細な説明を省略するが図7〜図9の実施の形態
においても図5及び図6の実施の形態と同様な作用が得
られる。
【0039】また図7〜図9の実施の形態において、支
持台16が弾性支持体25を介して巻上機台15に支持
され、支持腕21が支持腕弾性支持体26を介して昇降
路1壁に支持される。このため、かご3内の負荷の変動
等による巻上機5の上下方向変位によって弾性支持体2
5、支持腕弾性支持体26が弾性変形する。そして、巻
上機5に発生する振動が、弾性支持体25、支持腕弾性
支持体26によって防振される。
【0040】これによって、巻上機5の振動が巻上機台
15、支持腕21、昇降路1壁等を経てエレベーターの
設置建物に伝達されて不快な騒音となる不具合を解消す
ることができる。また、巻上機5の上下方向変位によっ
て弾性支持体25、支持腕弾性支持体26が弾性変形す
るので、巻上機5の上下方向変位により支持台16、支
持腕21に余計な荷重が作用しない。このため、巻上機
5、支持台16、支持腕21等の構成を簡易化すること
ができて製作費を節減することができる。
【0041】実施の形態5.図10及び図11も、この
発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図10は前述
の図2相当図、図11は図10の巻上機箇所の拡大図で
図10を矢印Bから見た図である。なお、図10及び図
11の他は前述の図5及び図6の実施の形態と同様にエ
レベーター装置が構成されている。
【0042】図において、前述の図5及び図6と同符号
は相当部分を示し、27は前述の支持腕21に相当する
支持腕で、長手が駆動綱車6の側面と平行に配置され、
基体17の上縁部寄りと駆動綱車6の間に配置されて、
支持腕締結具24によって巻上機5の基体17に固定さ
れている。そして、支持腕27の長手の一側は屈曲され
て対向するかご用レール13の上端部に締結され、長手
の他側は屈曲されて対向するつり合おもり用レール14
の上端部に締結されている。
【0043】上記のように構成されたエレベーター装置
において、巻上機5により主索10を介してかご3及び
つり合おもり4が互いに反対方向に昇降する。そして、
かご3の側面とつり合おもり滑車9とを結ぶ線上に駆動
綱車6の直径が配置され、巻上機5が昇降路1の水平投
影面における隅部に斜めに配置されて、巻上機5の少な
くとも一部がかご3に重合して配置され下面がかご3及
びつり合おもり4の最上昇位置よりも上方に配置され
る。
【0044】また、支持台16の長手の適所に基体17
を介して巻上機5が装着され、また巻上機5の上縁部寄
りが支持腕27によって、かご用レール13及びつり合
おもり用レール14の上端部を介して昇降路1に支持さ
れる。したがって、詳細な説明を省略するが図10及び
図11の実施の形態においても図5及び図6の実施の形
態と同様な作用が得られる。
【0045】また図10及び図11の実施の形態におい
て、支持腕27の両端がそれぞれかご用レール13、つ
り合おもり用レール14の上端部からなる固定体に締結
される。これによって、水平投影面におけるかご3及び
つり合おもり4と昇降路1壁面との間隔の如何に関わら
ず、支持腕27の形状を標準化することができる。この
ため、支持腕27、支持腕27に関連する部材を定形化
でき、生産性を向上することができて製作費を低減する
ことができる。
【0046】実施の形態6.図12及び図13も、この
発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図12は前述
の図2相当図、図13は図12の巻上機箇所の拡大図で
図12を矢印Cから見た図である。なお、図12及び図
13の他は前述の図1及び図2の実施の形態と同様にエ
レベーター装置が構成されている。
【0047】図において、前述の図1及び図2、図3及
び図4と同符号は相当部分を示し、28は案内車で、支
持台16の梁部19の下側に枢着されて主索10が巻掛
けられ、駆動綱車6に対してつり合おもり4寄り配置さ
れ、一側がつり合おもり滑車9のリム対向位置に配置さ
れている。
【0048】上記のように構成されたエレベーター装置
において、巻上機5により主索10を介してかご3及び
つり合おもり4が互いに反対方向に昇降する。そして、
かご3の側面とつり合おもり滑車9とを結ぶ線上に駆動
綱車6の直径が配置され、巻上機5が昇降路1の水平投
影面における隅部に斜めに配置されて、巻上機5の少な
くとも一部がかご3に重合して配置され下面がかご3及
びつり合おもり4の最上昇位置よりも上方に配置され
る。また、支持台16の長手の適所に基体17を介して
巻上機5が装着される。
【0049】したがって、詳細な説明を省略するが図1
2及び図13の実施の形態においても図3及び図4の実
施の形態と同様な作用が得られる。また図12及び図1
3の実施の形態において、主索10が駆動綱車6から案
内車28を経てつり合おもり滑車9に巻掛けられる。こ
れによって、駆動綱車6からかご第二滑車8、つり合お
もり滑車9に巻掛けられる主索10の吊設位置の相互間
隔を適宜に広くすることができる。
【0050】したがって、奥行きの深いかご3が設けら
れるエレベーター装置に対しても容易に対応することが
でき、前述の図3及び図4の実施の形態と同様な作用を
得ることができる。なお、図12及び図13の実施の形
態における駆動綱車6の位置をつり合おもり滑車9対応
位置に配置し、案内車28の位置をかご滑車8対応位置
に配置した構成であっても、図12及び図13の実施の
形態における作用を得ることができる。
【0051】
【発明の効果】この発明は以上説明したように、昇降路
に立設されたレールに案内されて昇降するかごと、昇降
路に立設された他のレールに案内されて昇降するつり合
おもりと、昇降路に吊設されて一側がかごに他側はつり
合おもりにそれぞれ係合された主索と、水平軸線によっ
て枢持されて主索が巻掛けられた駆動綱車が設けられ、
レールの上端部に支持されて下面がかご及びつり合おも
りの最上昇位置よりも上方に配置され、水平投影面にお
いてかごと重合して配置された巻上機とを設けたもので
ある。
【0052】これによって、かご及びつり合おもりによ
って形成される平面形の内に巻上機の大部分を配置する
ことができ、昇降路の横断面積を小さくすることができ
る。このため、昇降路の容積を節減することができ、巻
上機を昇降路内の上部に設置して独立的に設けられる機
械室を省くこととも相俟って、建物におけるエレベータ
ー装置用のスペースを節減でき、エレベーター装置の設
置スペースのために要する建築費を節減する効果があ
る。
【0053】また、この発明は以上説明したように、か
ご下部に設けられたかご滑車とかごの背面に配置された
つり合おもりのつり合おもり滑車とを結ぶ線上に駆動綱
車の直径方向を配置したものである。
【0054】これによって、かごが小形である場合であ
ってもかご及びつり合おもりによって形成される平面形
内に巻上機を容易に配置することができる。したがっ
て、小形なかごからなるエレベーター装置であっても巻
上機を容易に配置することができて、エレベーター装置
の設置スペースのために要する建築費を節減する効果が
ある。
【0055】また、この発明は以上説明したように、平
面においてL字状をなし昇降路の上端に配置されて、L
字の一辺は長手の両端部がそれぞれつり合おもり用レー
ルに固定され、L字の他辺は長手の両端部がつり合おも
り用レール及びかご用レールにそれぞれ固定され、L字
の両辺を連結して配置された支持台に巻上機が装着され
てなる巻上機台を設けたものである。
【0056】これによって、巻上機に作用する負荷が昇
降路に作用することはなく、昇降路の構造を軽薄化でき
構築費を低減する効果がある。また、巻上機により巻上
機台に作用する負荷が三本のレールに分散するので、そ
れぞれのレールサイズを小さくすることができ、製作費
を節減する効果がある。
【0057】また、この発明は以上説明したように、か
ご下部に設けられたかご滑車とかごの背面に配置された
つり合おもりのつり合おもり滑車とを結ぶ線に沿って長
手が配置されて、巻上機の基体が締結され巻上機を支持
する支持台を設けたものである。
【0058】これによって、支持台の長手の適所に基体
を介して巻上機が装着される。このため、エレベーター
装置ごとのかごとつり合おもりの相対位置の差異に対し
て、支持台の長さ、設置位置を対応させことによって、
基体の形状を変えることなく巻上機を容易に所定位置に
設置することができる。したがって、標準的な巻上機を
準備することにより、エレベーター装置ごとのかご等の
配置の差異に容易に対応することができ、エレベーター
装置の製作費を低減する効果がある。
【0059】また、この発明は以上説明したように、支
持台の上方に設けられて長手が支持台に沿って配置さ
れ、長手中間部が巻上機基体の上縁部寄りに締結され両
端はそれぞれ固定体に装着された支持腕を設けたもので
ある。
【0060】これによって、基体の下部を介して支持台
に巻上機が装着され、巻上機の上縁部寄りが支持腕によ
って固定体、すなわち昇降路に支持される。このため、
巻上機の上縁部に駆動綱車の側面方向に沿う方向に作用
する荷重、すなわち巻上機の支持台による支持点と主索
の駆動のために駆動綱車に作用する反力の作用点との間
で生じる回転力が支持腕によって支持される。したがっ
て、巻上機に作用する前述の回転力が支持台と支持腕に
分散するので、支持台を上下方向の荷重のみを支持する
強度に設計することができる。これにより、支持台を小
形化でき製作費を節減することができると共に、巻上機
の設置箇所における所要スペースが少なくなり昇降路の
構築費を低減する効果がある。
【0061】また、この発明は以上説明したように、巻
上機台と支持台の間に設けられた弾性支持体と、固定体
に装着された固定具と支持腕の間に設けられた支持腕弾
性支持体とを設けたものである。
【0062】これによって、巻上機の振動が巻上機台、
支持腕、昇降路等を経てエレベーターの設置建物に伝達
されて不快な騒音となる不具合を解消する効果がある。
また、巻上機の負荷変動による上下方向変位によって弾
性支持体、支持腕弾性支持体が弾性変形するので、巻上
機の上下方向変位により支持台、支持腕に余計な荷重が
作用しない。このため、巻上機、支持台、支持腕等の構
成を簡易化することができ、製作費を節減する効果があ
る。
【0063】また、この発明は以上説明したように、長
手両端部がそれぞれ屈曲され、端部に対向して配置され
て上方に突出したレール端部からなる固定体にそれぞれ
締結された支持腕を設けたものである。
【0064】これによって、支持腕の両端がそれぞれか
ご用レール、つり合おもり用レールの上端部からなる固
定体に締結される。したがって、水平投影面におけるか
ご及びつり合おもりと昇降路壁面との間隔の如何に関わ
らず、支持腕の形状を標準化することができる。このた
め、支持腕、支持腕に関連する部材を定形化でき生産性
を向上することができ、製作費を低減する効果がある。
【0065】また、この発明は以上説明したように、駆
動綱車に隣接して設けられて主索が巻掛けられ、一側が
かご滑車及びつり合おもり滑車のいずれかのリム対向位
置に配置された案内車を設けたものである。
【0066】これによって、主索が駆動綱車6から案内
車を経てかご滑車及びつり合おもり滑車のいずれかに巻
掛けられる。このため、駆動綱車からかご滑車、つり合
おもり滑車に巻掛けられる主索の吊設位置の相互間隔を
適宜に広くすることができる。したがって、奥行きの深
いかごが設けられるエレベーター装置に対しても巻上機
を容易に配置することができて、エレベーター装置の設
置スペースのために要する建築費を節減する効果があ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施の形態1を示す概念的斜視
図。
【図2】 図1の平面図。
【図3】 この発明の実施の形態2を示す図で、巻上機
の設置状態を示す正面図。
【図4】 図3の右側面図。
【図5】 この発明の実施の形態3を示す図で、巻上機
の設置状態を示す正面図。
【図6】 図5の右側面図。
【図7】 この発明の実施の形態4を示す図で、巻上機
の設置状態を示す正面図。
【図8】 図7の右側面図。
【図9】 図7の平面図。
【図10】 この発明の実施の形態5を示す図で、前述
の図2相当図。
【図11】 図10の巻上機箇所の拡大図で図10を矢
印Bから見た図。
【図12】 この発明の実施の形態6を示す図で、前述
の図2相当図。
【図13】 図12の巻上機箇所の拡大図で図12を矢
印Cから見た図。
【図14】 従来のエレベーター装置を概念的に示す斜
視図。
【符号の説明】
1 昇降路、3 かご、4 つり合おもり、5 巻上
機、6 駆動綱車、8かご第二滑車(かご滑車)、9
つり合おもり滑車、10 主索、13 かご用レール
(レール)、14 つり合おもり用レール(レール)、
15 巻上機台、16 支持台、17 基体、21 支
持腕、22 固定体、23 固定具、25弾性支持体、
26 支持腕弾性支持体、27 支持腕、28 案内
車。

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 昇降路に立設されたレールに案内されて
    昇降するかごと、上記昇降路に立設された他のレールに
    案内されて昇降するつり合おもりと、上記昇降路に吊設
    されて一側が上記かごに他側は上記つり合おもりにそれ
    ぞれ係合された主索と、水平軸線によって枢持されて上
    記主索が巻掛けられた駆動綱車が設けられ、上記レール
    の上端部に支持されて下面が上記かご及びつり合おもり
    の最上昇位置よりも上方に配置され、水平投影面におい
    て上記かごと重合して配置された巻上機とを備えたエレ
    ベーター装置。
  2. 【請求項2】 駆動綱車の直径方向を、かご下部に設け
    られたかご滑車と上記かごの背面に配置されたつり合お
    もりのつり合おもり滑車とを結ぶ線上に配置したことを
    特徴とする請求項1記載のエレベーター装置。
  3. 【請求項3】 平面においてL字状をなし昇降路の上端
    に配置されて、L字の一辺は長手の両端部がそれぞれつ
    り合おもり用レールに固定され、L字の他辺は長手の両
    端部がつり合おもり用レール及びかご用レールにそれぞ
    れ固定され、上記L字の両辺を連結して配置された支持
    台に巻上機が装着されてなる巻上機台を備えたことを特
    徴とする請求項1記載のエレベーター装置。
  4. 【請求項4】 かご下部に設けられたかご滑車と上記か
    ごの背面に配置されたつり合おもりのつり合おもり滑車
    とを結ぶ線に沿って長手が配置されて、巻上機の基体が
    締結され上記巻上機を支持する支持台を備えたことを特
    徴とする請求項1〜請求項3のいずれか一つに記載のエ
    レベーター装置。
  5. 【請求項5】 支持台の上方に設けられて長手が上記支
    持台に沿って配置され、長手中間部が巻上機基体の上縁
    部寄りに締結され両端はそれぞれ固定体に装着された支
    持腕を備えたことを特徴とする請求項4記載のエレベー
    ター装置。
  6. 【請求項6】 巻上機台と支持台の間に設けられた弾性
    支持体と、固定体に装着された固定具と支持腕の間に設
    けられた支持腕弾性支持体とを備えたことを特徴とする
    請求項5記載のエレベーター装置。
  7. 【請求項7】 支持腕を、長手両端部がそれぞれ屈曲さ
    れ、上記端部に対向して配置されて上方に突出したレー
    ル端部からなる固定体にそれぞれ締結されたものとした
    ことを特徴とする請求項5及び請求項6のいずれか一つ
    に記載のエレベーター装置。
  8. 【請求項8】 駆動綱車に隣接して設けられて主索が巻
    掛けられ、一側がかご滑車及びつり合おもり滑車のいず
    れかのリム対向位置に配置された案内車を備えたことを
    特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか一つに記載の
    エレベーター装置。
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