WO2006033146A1

WO2006033146A1 - エレベータ装置

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Publication number: WO2006033146A1
Application number: PCT/JP2004/013841
Authority: WO
Inventors: Eiji Ando
Original assignee: Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2004-09-22
Publication date: 2006-03-30
Also published as: CN100590053C; JP4294056B2; EP1792867A1; EP1792867B1; CN1882491A; EP1792867A4; JPWO2006033146A1

Abstract

　巻上機の直径が大きくなっても、設置スペースを拡大せずに巻上機の保守スペースを確保できるエレベータ装置を得る。　かご２と、釣合いおもり３と、主索９が掛けられる駆動綱車４と、駆動綱車を回転する巻上機５とを備えたものにおいて、駆動綱車に並設され、駆動綱車の軸と平行な軸を有し駆動綱車と逆向き回転する逆転向滑車６と、第１群の転向滑車８ａと、第２群の転向滑車８ｂと、主索は第１群の主索９ａ及び第２群の主索９ｂからなり、第１群の主索は、第１群の転向滑車から駆動綱車に掛けられ、逆向きに曲げられて逆転向滑車に掛けられ、第２群の主索は、第２群の転向滑車から逆転向滑車に掛けられ、逆向きに曲げられて駆動綱車に掛けられ、第１群の主索の駆動綱車から逆転向滑車にわたる部分と第２群の主索の逆転向滑車から駆動綱車にわたる部分が、駆動綱車と逆転向滑車の軸方向からみた投影面上で交差している。

Description

明細書

エレベータ装置

技術分野

[0001] この発明はトラクシヨン式エレベータ装置に関するものである。

背景技術

[0002] 従来の機械室があるトラクシヨン式エレベータ装置は、卷上機の軸が水平になるように設置し、駆動綱車に巻き掛けられる主索は駆動綱車から転向滑車を通過しないで鉛直下方に伸びてかごを懸架し、駆動綱車の反対側力伸びる主索は転向滑車に掛けられ、転向滑車から鉛直下方に伸びて釣合いおもりを懸架している。

また、従来の機械室がないトラクシヨン式エレベータ装置で卷上機を昇降路頂部に設置するものにおいては、例えば駆動綱車の軸が水平になるように卷上機を昇降路の最上部に設置する構造のものや、駆動綱車の軸が鉛直方向になるように卷上機を昇降路の頂部に設置するものがある（例えば、特許文献 1及び特許文献 2参照)。また、他の従来技術として、力ごに取り付けられた少なくとも一対の逆向きに回転する原動機付き駆動綱車を備え、走行中は駆動綱車が回転して、力ごがロープに対して相対的に移動することにより、昇降路内においてかごは垂直に移動する自走式のエレベータ装置がある（例えば、特許文献 3参照)。

[0003] 特許文献 1：日本特開 2002— 80178号公報

特許文献 2 :日本特開 2001-48450号公報

特許文献 3 :日本特表 2002-504473号公報

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0004] トラクシヨン式エレベータ装置において、例えば永久磁石式同期電動機を使用する卷上機を用いる場合は、永久磁石の使用量を減らすためには、電動機の軸（幅)方向を小さくして、直径方向を大きくする必要がある。しかし、上記のように構成された従来の機械室があるトラクシヨン式エレベータ装置にあっては、電動機の直径が大きくなると卷上機の高さ寸法が大きくなり機械室の高さ寸法を大きくする必要があった。また、従来の機械室がな、トラクシヨン式エレベータ装置で駆動綱車の軸が水平になるように卷上機を昇降路の最上部に設置するものにあっては、卷上機が昇降路天井に近接して設置されているので、電動機の直径が大きくなると最上階力昇降路天井までの高さ寸法を大きくする必要があった。また、そのように大きい卷上機をかごの上方に設置するため、かごの上方に卷上機のための大きな設置スペースを必要としていた。また、卷上機が力ごの上方に保守面を横に向けて設置されているため、卷上機の保守点検作業を力ごの上で行なおうとすると、力ごの上で卷上機の横に立つて作業するため作業スペースが十分確保できな、と、う問題があった。

また、従来の機械室がな、トラクシヨン式エレベータ装置で駆動綱車の軸が鉛直方向になるように卷上機を昇降路の頂部に設置するものにあっては、駆動綱車と転向滑車の主索が巻き掛けられる溝への主索の進入角度が大きくなり過ぎないようにするためには、駆動綱車と転向滑車の距離をある程度確保する必要があり、水平投影面上において卷上機の中心はかごの中心力偏った位置に設置しなければならず、電動機の直径が大きくなると卷上機と昇降路壁とが干渉したり、近接し過ぎるという問題かあつた。

[0005] この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、卷上機の電動機を薄くするために電動機の直径が大きくなつても、機械室や昇降路の設置スペースを拡大する必要がなぐまた卷上機の保守スペースを十分確保できるエレベータ装置を提供することを目的とするものである。

課題を解決するための手段

[0006] この発明に係るエレベータ装置は、主索により懸架され昇降路内を昇降するかごと、主索により懸架され昇降路内を力ごと反対方向に昇降する釣合いおもりと、主索が巻き掛けられる駆動綱車と、駆動綱車を回転させることによりかごと釣合いおもりを昇降移動させる卷上機とを備えたものにおいて、駆動綱車に隣接して並設され、駆動綱車の軸と平行な軸を有し駆動綱車の回転方向と逆向きに回転する逆転向滑車と、逆転向滑車以外に設けられ、少なくとも 1個の転向滑車からなる第 1群の転向滑車と、少なくとも 1個の転向滑車からなる第 2群の転向滑車と、主索はそれぞれが少なくとも 1本の主索力なる第 1群の主索及び第 2群の主索力なり、第 1群の主索は、第 1 群の転向滑車の 1個から駆動綱車に巻き掛けられ、駆動綱車に巻き掛けられた曲げとは逆向きに曲げられるように逆転向滑車に巻き掛けられていて、第 2群の主索は、第 2群の転向滑車の 1個から逆転向滑車に巻き掛けられ、逆転向滑車に巻き掛けられた曲げとは逆向きに曲げられるように駆動綱車に巻き掛けられていて、第 1群の主索の駆動綱車から逆転向滑車にわたる部分と第 2群の主索の逆転向滑車から駆動綱車にわたる部分が、駆動綱車と逆転向滑車の軸方向からみた投影面上で交差しているものである。

発明の効果

[0007] この発明のエレベータ装置においては、水平な回転軸を有する卷上機の駆動綱車を釣合いおもりの上方に設置し、卷上機の駆動綱車と近接して逆転向滑車を釣合いおもりの上方に設け、力ごの上方に転向滑車を設け、卷上機の駆動綱車及び逆転向滑車の軸より上方に転向滑車を設けているため、かごの上に立って卷上機の横から保守作業をするときにかご上を広く保守スペースとして活用することができる。図面の簡単な説明

[0008] [図 1]図 1はこの発明の実施例 1におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図である。

[図 2]図 2はこの発明の実施例 1におけるエレベータ装置を部分的に示す部分詳細図である。

[図 3]図 3はこの発明の実施例 2におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図である。

[図 4]図 4はこの発明の実施例 3におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図である。

[図 5]図 5はこの発明の実施例 4におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略平面図である。

[図 6]図 6はこの発明の実施例 4におけるエレベータ装置を部分的に示す部分詳細図である。

[図 7]図 7はこの発明の実施例 5におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図である。 [図 8]図 8は図 7の B方向から見た正面図である。

[図 9]図 9は図 7の C方向から見た平面図である。符号の説明

1 昇降路

2 エレベータのかご

3 釣合いおもり

4 駆動綱車 (第 1の駆動綱車）

4a 駆動綱車の軸

5 卷上機 (第 1の卷上機）

6 逆転向滑車

6a 逆転向滑車の軸

7a 力ご上に設置された第 1群の転向滑車の 1個

7b 力ご上に設置された第 2群の転向滑車の 1個

7c 力ご上に設置された第 1群の転向滑車の 1個の軸

7d 力ご上に設置された第 2群の転向滑車の 1個の軸

8a 第 1群の転向滑車の 1個

8b 第 2群の転向滑車の 1個

8c 第 1群の転向滑車の 1個の軸

8d 第 2群の転向滑車の 1個の軸

9a 第 1群の主索

9b 第 2群の主索

10 かごの上昇方向

11 釣合いおもりの下降方向

12 駆動綱車の回転方向

13 逆転向滑車の回転方向

14a 釣合いおもり用転向滑車

14b 釣合いおもり用転向滑車

15 逆転向滑車のブレーキ装置 16 第 2の駆動綱車

17 第 2の卷上機

18 第 1の駆動綱車の回転方向

19 第 2の駆動綱車の回転方向

発明を実施するための最良の形態

[0010] この発明の実施例では、機械室がないトラクシヨン式エレベータ装置を例として説明する。

実施例 1

[0011] 図 1はこの発明の実施例 1におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図、図 2はこの発明の実施例 1におけるエレベータ装置を部分的に示す部分詳細図である。

[0012] 図 1において、トラクシヨン式エレベータ装置は、昇降路 1内にエレベータのかご 2及び釣合いおもり 3が昇降可能に設けられている。昇降路 1内の最上部には、力ご 2及び釣合いおもり 3を昇降するための主索 9が巻き掛けられる駆動綱車 4、この駆動綱車 4を回転させるための卷上機 5、駆動綱車 4に隣接して並設された逆転向滑車 6が釣合、おもり 3の上方に位置するように設けられて、る。また昇降路 1内の最上部には、かご 2の直上部に設置された転向滑車 7a及び 7bが軸 7c、 7dを水平として設けられている。さらに昇降路 1内の最上部の釣合いおもり 3側には、駆動綱車 4の軸 4a及び逆転向滑車 6の軸 6aより上方に、転向滑車 8a及び 8bが設けられている。駆動綱車 4の軸 4a及び逆転向滑車 6の軸 6aは互いに水平となるように、釣合!/、おもり 3の直上部に設置されており、逆転向滑車 6は駆動綱車 4と逆向きに回転する。

そして、一端を力ご 2に取り付け、かつ他端を釣合いおもり 3に取り付けて、力ご 2及び釣合いおもり 3を懸架する主索 9は、それぞれが少なくとも 1本の主索力もなる第 1 群の主索 9a及び第 2群の主索 9b力構成されて、る。転向滑車 7aおよび 8aは第 1 群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 1群の転向滑車を構成する。転向滑車 7bおよび 8bは第 2群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 2群の転向滑車を構成する。

第 1群の主索 9aの一端はかご 2上部の左側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 1群の主索 9aの他端は釣合、おもり 3上部の右側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 1群の主索 9aは、かご 2上部への左側固定部に端を発し、力ご 2の直上部の左側の第 1群の転向滑車の 1個である 7aに掛けられ、駆動綱車 4の上部かつ左側方に設置された第 1群の転向滑車の 1個である 8 aに掛けられて斜め下方に向けられる。次に駆動綱車 4の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された逆転向滑車 6の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の右側固定部に至る経路をとる。

一方、第 2群の主索 9bの一端はかご 2上部の右側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 2群の主索 9bの他端は釣合、おもり 3上部の左側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 2群の主索 9bは、力ご 2上部への右側固定部に端を発し、力ご 2の直上部の右側の第 2群の転向滑車の 1個である 7b に掛けられ、逆転向滑車 6の上部かつ右側方に設置された第 2群の転向滑車の 1個である 8bに掛けられて斜め下方に向けられる。次に逆転向滑車 6の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された駆動綱車 4の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の左側固定部に至る経路をとる。第 1群の主索と第 2群の主索は駆動綱車から逆転向滑車にわたる部分で軸方向からみた投影面上において交差している。なお、 15は卷上機 5ではなく逆転向滑車 6 の方に設けられたブレーキ装置である。

[0013] 図 2は図 1を A方向から見た部分詳細図であり、図 2に示すように、第 1群の主索 9a と第 2群の主索 9bはお互いに干渉することなぐ整然として駆動綱車 4と逆転向滑車 6に巻き掛けられている。

[0014] 力ご 2が上昇方向 10の方向に上昇すると、釣合いおもり 3は降下方向 11の方向に降下するが、このとき駆動綱車 4は矢印 12の方向に回転し、逆転向滑車 6は矢印 13 の方向に回転する。

[0015] 図 1において、卷上機 5と逆転向滑車 6は釣合いおもり 3の上方に設置されていて、かご 2の上方には転向滑車 7a及び 7bが設置されているのみであるため、かご 2の上に立って、卷上機 5の横側方力も保守作業を行うときにかご 2上を広く保守スペースとして活用することができる。また、卷上機の電動機の永久磁石の使用量を減らすために、電動機の軸 (幅)方向を小さくして直径方向を大きくする必要があるが、この場合において、卷上機はかごの上方に位置していないため、かごの上方に大きな設置スペースを必要とせず、さらに、卷上機の軸方向が小さいので、昇降路面積を小さくすることがでさる。

[0016] また、図 1において、卷上機 5にはブレーキ装置を持たないが、逆転向滑車 6の主索溝を駆動綱車 4と同等の摩擦駆動力を生じる主索溝とし、ブレーキ装置 15を逆転向滑車 6に設ける構造としている。従って、卷上機 5はブレーキ装置を持たないため、ブレーキ装置の寸法的制約を受けることなく小型化が可能であり、またブレーキ装置 15も卷上機 5の寸法的制約を受けることなく小型化が可能である。

また、卷上機 5と逆転向滑車 6とブレーキ装置 15は近接して設置されているため、これらを一体的に構成することも十分に可能である。

[0017] また、実施例 1では、転向滑車 7a及び 7b、 8a、 8b、駆動綱車 4、卷上機 5、逆転向滑車 6及びブレーキ装置 15を全て昇降路 1の内部に設置する構成としているが、昇降路に隣接して設けた機械室 (図示せず)に全部又は一部を設置する構成とすることも可能である。

[0018] また、実施例 1では、第 1群の主索 9aの端部と第 2群の主索 9bの端部をかご 2及び釣合いおもり 3に直接取り付ける構成としているが、かご及び釣合いおもりの懸架部に吊り車 (図示せず)を設け、この吊り車に主索を掛けて折り返し、各主索の端部を昇降路の頂部や機械室に固定する構成とすることも可能である。

[0019] このように構成されたエレベータ装置にぉ、ては、水平な軸を有する卷上機の駆動綱車を釣合いおもりの上方に設置し、卷上機の駆動綱車と隣接して逆転向滑車を釣合いおもりの上方に設け、力ごの上方に転向滑車を設け、更に卷上機及び逆転向滑車の上部側方に転向滑車を設けているため、かごの上に立ち卷上機の横力も保守作業をするときにかご上を広く保守スペースとして活用できる。

実施例 2

[0020] 図 3はこの発明の実施例 2におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図である。

[0021] 図 3において、図 1と同符号のものは相当部分を示す。実施例 1ではかご 2の上部に 2個の転向滑車 7a、 7bを設置したものに対して、本実施例では、かご 2の上部に 1 個の転向滑車 7bを設置したものである。その他に関しては、実施例 1と同様である。転向滑車 8aは第 1群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 1群の転向滑車を構成する。転向滑車 7bおよび 8bは第 2群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 2群の転向滑車を構成する。

第 1群の主索 9aの一端はかご 2上部の左奥側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 1群の主索 9aの他端は釣合、おもり 3上部の右側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 1群の主索 9aは、力ご 2上部への左奥側固定部に端を発し、駆動綱車 4の上部かつ左側方に設置された転向滑車 8aに掛けられて下方に向けられる。次に駆動綱車 4の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された逆転向滑車 6の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の右側固定部に至る経路をとる。

一方、第 2群の主索 9bの一端はかご 2上部の右前側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 2群の主索 9bの他端は釣合、おもり 3上部の左側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 2群の主索 9bは、かご 2上部への右前側固定部に端を発し、力ご 2の直上部の右側の第 2群の転向滑車の 1個である 7bに掛けられ、逆転向滑車 6の上部かつ右側方に設置された第 2群の転向滑車の 1個である 8bに掛けられて下方に向けられる。次に逆転向滑車 6の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された駆動綱車 4の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の左側固定部に至る経路をとる。第 1群の主索と第 2群の主索は駆動綱車から逆転向滑車にわたる部分で軸方向からみた投影面上にぉ、て交差して、る。

このような構成でも、実施例 1よりも少ない転向滑車で同様な効果を奏することができる。

実施例 3

[0022] 図 4はこの発明の実施例 3におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図である

[0023] 図 4において、トラクシヨン式エレベータ装置は、昇降路 1内にエレベータのかご 2及び釣合いおもり 3が昇降可能に設けられている。昇降路 1内の最上部には、力ご 2及び釣合いおもり 3を昇降するための主索 9が巻き掛けられる駆動綱車 4、この駆動綱車 4を回転させるための卷上機 5、駆動綱車 4に隣接して並設された逆転向滑車 6が釣合いおもり 3の上方に位置するように設けられている。また、駆動綱車 4の軸 4a及び逆転向滑車 6の 6a軸より上方に、転向滑車 8a及び 8bが軸 8c、 8dを水平として設けられている。駆動綱車 4の軸 4a及び逆転向滑車 6の軸 6aは互いに水平となるように、釣合いおもり 3の直上部に設置されており、逆転向滑車 6は駆動綱車 4と逆向きに回転する。そして、一端を力ご 2に取り付け、かつ他端を釣合いおもり 3に取り付けて、力ご 2及び釣合いおもり 3を懸架する主索 9は、それぞれが少なくとも 1本の主索からなる第 1群の主索 9a及び第 2群の主索 9bから構成されて、る。転向滑車 8aは第 1群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 1群の転向滑車を構成する。転向滑車 8bは第 2群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 2群の転向滑車を構成する第 1群の主索 9aの一端はかご 2上部の左側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 1群の主索 9aの他端は釣合、おもり 3上部の右側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 1群の主索 9aは、かご 2上部への左側固定部に端を発し、駆動綱車 4の上部かつ左側方に設置された転向滑車 8aに掛けられて下方に向けられる。次に駆動綱車 4の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された逆転向滑車 6の上側に掛けられて再び下方向に折り返されている。そして釣合、おもり 3上部の右側固定部に至る経路をとる。

一方、第 2群の主索 9bの一端はかご 2上部の右側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 2群の主索 9bの他端は釣合、おもり 3上部の左側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 2群の主索 9bは、力ご 2上部への右側固定部に端を発し、逆転向滑車 6の上部かつ右側方に設置された転向滑車 8b に掛けられて下方に向けられる。次に逆転向滑車 6の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された駆動綱車 4の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の左側固定部に至る経路をとる。

第 1群の主索と第 2群の主索は駆動綱車から逆転向滑車にわたる部分で軸方向からみた投影面上において交差している。なお、ブレーキ装置は卷上機 5に内蔵している。

力ご 2が上昇方向 10の方向に上昇すると、釣合いおもり 3は降下方向 11の方向に降下するが、このとき駆動綱車 4は矢印 12の方向に回転し、逆転向滑車 6は矢印 13 の方向に回転する。

実施例 1と同様の効果を与える力転向滑車 8a、 8bの直径が極端に大きいものを使用しない限り主索 9は力ごの重心を懸架できず、力ご 2の後端を懸架することになる。このため実施例 3はかごの床面積が大き、エレベータよりも床面積の小さ!/ヽ (積載量の小さい)エレベータに適しており、実施例 1よりも少ない転向滑車で構成できる。実施例 4

[0024] 図 5はこの発明の実施例 4におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略平面図、図 6はこの発明の実施例 4におけるエレベータ装置を部分的に示す部分詳細図である。

[0025] 図 5において、トラクシヨン式エレベータ装置は、昇降路 1内にエレベータのかご 2及び釣合いおもり 3が昇降可能に設けられている。昇降路 1内の最上部には、力ご 2及び釣合いおもり 3を昇降するための主索 9が巻き掛けられる第 1の駆動綱車 4、この駆動綱車 4に隣接して並設され、力ご 2及び釣合いおもり 3を昇降するための主索 9が巻き掛けられる第 2の駆動綱車 16、第 1の駆動綱車 4を回転させるための第 1の卷上機 5、この第 1の卷上機 5に隣接して並設され、第 2の駆動綱車 16を回転させるための第 2の卷上機 17がかご 2の上方に位置するように設けられて、る。また昇降路 1内の最上部には、かご 2の直上部に設置された左右一対の転向滑車 7a及び 7bが設けられている。さらに昇降路 1内の最上部には、釣合いおもり 3の直上部に設置された左右一対の釣合いおもり用転向滑車 14a及び 14bが設けられている。第 1の卷上機 5及び第 2の卷上機 17は、昇降路 1内の力ご 2の上方にそれぞれの第 1の駆動綱車 4 の軸及び第 2の駆動綱車 16の軸が鉛直方向となるようにほぼ水平に設置されており、第 2の駆動綱車 16は第 1の駆動綱車 4と逆向きに回転する。

そして、一端を力ご 2に取り付け、かつ他端を釣合いおもり 3に取り付けて、力ご 2及び釣合いおもり 3を懸架する主索 9は、それぞれが少なくとも 1本の主索力もなる第 1 群の主索 9aと、第 2群の主索 9bとから構成されている。

転向滑車 7aおよび 14aは第 1群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 1群の転向滑車を構成する。転向滑車 7bおよび 14bは第 2群の主索が掛けられる転向滑車であって、第 2群の転向滑車を構成する。

第 1群の主索 9aの一端はかご 2上部の左側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 1群の主索 9aの他端は釣合、おもり 3上部の右側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 1群の主索 9aは、かご 2上部への左側固定部に端を発し、力ご 2の直上部の左側の力ご用転向滑車 7aに掛けられ、第 1の駆動綱車 4の方に水平に向けられる。次に第 1の駆動綱車 4に水平に掛けられて折り返され、隣接して並設された第 2の駆動綱車 16に水平に掛けられて駆動綱車 4での曲げの向きとは逆の向きに再び折り返されて、る。そして釣合、おもり 3の直上部の右側の釣合いおもり用転向滑車 14aに掛けられて垂下し、釣合いおもり 3上部の右側固定部に至る経路をとる。

一方、第 2群の主索 9bの一端はかご 2上部の右側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 2群の主索 9bの他端は釣合、おもり 3上部の左側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 2群の主索 9bは、力ご 2上部への右側固定部に端を発し、力ご 2の直上部の右側の力ご用転向滑車 7bに掛けられ、第 2の駆動綱車 16の方に水平に向けられる。次に第 2の駆動綱車 16に水平に掛けられて折り返され、隣接して並設された第 1の駆動綱車 4に水平に掛けられて第 2の駆動綱車 16での曲げの向きとは逆の向きに再び折り返されて、る。そして釣合、おもり 3の直上部の左側の釣合いおもり用転向滑車 14bに掛けられて垂下し、釣合いおもり 3上部の左側固定部に至る経路をとる。第 1群の主索と第 2群の主索は駆動綱車から逆転向滑車にわたる部分で軸方向からみた投影面上において交差している。

[0026] 図 6は図 5の部分詳細図であり、図 6に示すように、第 1群の主索 9aと第 2群の主索 9bはお互いに干渉することなぐ整然として第 1の駆動綱車 4と第 2の駆動綱車 16に巻き掛けられている。

[0027] 力ご 2が上昇すると釣合いおもり 3は降下する力このとき第 1の駆動綱車 4は矢印 1 8の方向に回転し、第 2の駆動綱車 16は矢印 19の方向に回転する。 [0028] 図 5において、第 1の卷上機 5及び第 2の卷上機 17を昇降路内のかご 2の上方に設置しているが、卷上機を 2個設けているため、それぞれ単独の卷上機の大きさを小型化することが可能であり、設置スペースを大きくとらないで済む。また、卷上機を昇降路平面積の中央に設置していても無理なく主索を掛け回すことが可能である。

[0029] 実施例 4では、第 1の卷上機 5に加えて第 2の卷上機 17を設けたが、第 2の卷上機 17の代わりに実施例 1と同様に逆転向滑車を設けた構成とすることも可能である。

[0030] また、転向滑車 7a及び 7b、おもり用転向滑車 14a及び 14b、第 1の駆動綱車 4及び第 1の卷上機 5、第 2の駆動綱車 16及び第 2の卷上機 17を昇降路 1の内部に設置する構成としているが、昇降路に隣接して設けた機械室（図示せず）に全部又は一部を設置する構成とすることも可能である。

[0031] また、実施例 4では、第 1群の主索 9aの端部と第 2群の主索 9bの端部をかご 2及び釣合いおもり 3に直接取り付ける構成としているが、かご及び釣合いおもりの懸架部に吊り車 (図示せず)を設け、この吊り車に主索を掛けて折り返し、各主索の端部を昇降路の頂部や機械室に固定する構成とすることも可能である。

[0032] このように構成されたエレベータ装置にお!、ては、卷上機の駆動綱車の軸を鉛直な方向として力ごの上方に設置し、卷上機の駆動綱車に近接して逆転向滑車を設け、力ごの上方に転向滑車を設け、釣合いおもりの上方に転向滑車を設けているため、卷上機を昇降路平面の中央に設置していても無理なく主索を掛け回すことが可能で卷上機が昇降路ゃ機械室の壁に干渉したり、近接し過ぎることはない。

実施例 5

[0033] 図 7はこの発明の実施例 5におけるエレベータ装置の概念構造を示す概略斜視図、図 8は図 7の B方向から見た正面図で、図 9は図 7の C方向から見た平面図である。

[0034] 図 7において、トラクシヨン式エレベータ装置は、昇降路 1内にエレベータのかご 2及び釣合いおもり 3が昇降可能に設けられている。昇降路 1内の最上部には、力ご 2及び釣合いおもり 3を昇降するための主索 9が巻き掛けられる駆動綱車 4、この駆動綱車 4を回転させるための卷上機 5、駆動綱車 4に隣接して並設された逆転向滑車 6が釣合、おもり 3の上方に位置するように設けられて、る。また昇降路 1内の最上部には、昇降路 1の頂部のかご 2が行程の最上部に位置したときのかご 2と昇降路 1との隙間に設置された転向滑車 7a及び 7bが軸 7c、 7dを水平として設けられている。さらに昇降路 1内の最上部の釣合いおもり 3側には、駆動綱車 4の軸 4a及び逆転向滑車 6の軸 6aより上方に、転向滑車 8a及び 8bが設けられている。駆動綱車 4の軸 4a及び逆転向滑車 6の軸 6aは水平となるように、釣合いおもり 3の直上部に設置されており、逆転向滑車 6は駆動綱車 4と逆向きに回転する。

第 1群の主索 9aの一端はかご 2下部の右側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 1群の主索 9aの他端は釣合、おもり 3上部の右側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 1群の主索 9aは、かご 2下部への右側固定部に端を発し、昇降路 1最上部の力ご 2の右側方の第 1群の転向滑車の 1個である 7aに掛けられ、逆転向滑車 6の上部かつ右側方に設置された第 1群の転向滑車の 1個である 8aに掛けられて斜め下方に向けられる。次に駆動綱車 4の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された逆転向滑車 6の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の右側固定部に至る経路をとる。

一方、第 2群の主索 9bの一端はかご 2下部の左側部に取り付けられてかご 2の一部を懸架しており、第 2群の主索 9bの他端は釣合、おもり 3上部の左側部に取り付けられて釣合いおもり 3の一部を懸架している。この第 2群の主索 9bは、かご 2下部への左側固定部に端を発し、昇降路 1最上部の力ご 2の左側方の第 2群の転向滑車の 1 個である 7bに掛けられ、駆動綱車 4の上部かつ左側方に設置された第 2群の転向滑車の 1個である 8bに掛けられて斜め下方に向けられる。次に逆転向滑車 6の下側に掛けられて上方に折り返され、隣接して並設された駆動綱車 4の上側に掛けられて再び下方向に折り返されて、る。そして釣合、おもり 3上部の左側固定部に至る経路をとる。

第 1群の主索 9aと第 2群の主索 9bは駆動綱車 4力も逆転向滑車 6にわたる部分で軸方向からみた投影面上において交差している。また、第 1群の主索 9aと第 2群の主索 9bは駆動綱車 4と逆転向滑車 6の上方に設置された転向滑車 8a及び 8bと駆動綱車 4及び逆転向滑車 6にわたる部分で軸方向からみた投影面上にお、て交差して!/、る。そして、それぞれの主索 9a、 9bの傾斜に係合するように転向滑車 8a及び 8bは軸 8c、 8dがほぼ鉛直方向となるように傾斜して、る。

図 8は図 7を B方向力も見た部分詳細図であり、図中 2点鎖線で示したのは、力ご 2 が行程の最上部まで来た時の位置を示して、る。図 9は図 7を C方向から見た部分詳細図である。図 8に示すように転向滑車 7a, 7bはかご 2と昇降路 1の隙間に設置されており、また、力ご 2が最上部まできても転向滑車 7a, 7bとかご 2が干渉することがない。また、図 9に示すように、転向滑車 8a、 8bはかご 2の上方に一部を水平投影面上で見てかごと重なるように設置されて!、るが、第 1群の主索 9aと第 2群の主索 9bは駆動綱車 4と逆転向滑車 6の上方に設置された転向滑車 8a及び 8bと駆動綱車 4及び逆転向滑車 6にわたる部分で軸方向からみた投影面上において交差するように設置したため、転向滑車 8aと駆動綱車 4の距離と転向滑車 8bと逆転向滑車 6の距離が大きくなり、それぞれの主索 9a、 9bの傾斜に係合される転向滑車 8a及び 8bは軸 8c、 8 dがほぼ鉛直方向となるように傾斜しているため、転向滑車 8a及び 8bの縦方向の設置スペースが小さくなり、力ごの上方に必要な高さ方向寸法が少なく済む。

産業上の利用可能性

以上のように、この発明に係るエレベータ装置は、機械室がな、トラクシヨン式エレベータ装置に用いるのに好適なものである。

Claims

請求の範囲

[1] 主索により懸架され昇降路内を昇降するかごと、主索により懸架され昇降路内を前記力ごと反対方向に昇降する釣合いおもりと、前記主索が巻き掛けられる駆動綱車と、前記駆動綱車を回転させることにより前記力ごと前記釣合いおもりを昇降移動させる卷上機とを備えたエレベータ装置にぉ、て、

前記駆動綱車に隣接して並設され、前記駆動綱車の軸と平行な軸を有し前記駆動綱車の回転方向と逆向きに回転する逆転向滑車と、前記逆転向滑車以外に設けられ、少なくとも 1個の転向滑車からなる第 1群の転向滑車と、少なくとも 1個の転向滑車からなる第 2群の転向滑車とを備え、

前記主索はそれぞれが少なくとも 1本の主索からなる第 1群の主索及び第 2群の主索からなり、

前記第 1群の主索は、前記第 1群の転向滑車の 1個から前記駆動綱車に巻き掛けられ、前記駆動綱車に巻き掛けられた曲げとは逆向きに曲げられるように前記逆転向滑車に巻き掛けられて、て、

前記第 2群の主索は、前記第 2群の転向滑車の 1個から前記逆転向滑車に卷き掛けられ、前記逆転向滑車に巻き掛けられた曲げとは逆向きに曲げられるように前記駆動綱車に巻き掛けられて、て、

前記第 1群の主索の前記駆動綱車から前記逆転向滑車にわたる部分と前記第 2群の主索の前記逆転向滑車から前記駆動綱車にわたる部分が、前記駆動綱車と前記逆転向滑車の軸方向からみた投影面上で交差していることを特徴とするエレベータ装置。

[2] 駆動綱車の軸及び逆転向滑車の軸は水平となるように設置され、

第 1群の転向滑車は軸が水平となるよう設置された 1個の転向滑車からなり、第 2群の転向滑車は軸が水平となるよう設置された 1個の転向滑車からなり、前記第 1群の転向滑車及び第 2群の転向滑車は、前記駆動綱車及び前記逆転向滑車の軸より上方に設置され、

第 1群の主索の力ご力も釣合いおもりに至る経路において、前記第 1群の転向滑車

、前記駆動綱車、前記逆転向滑車の順に第 1の主索が掛けられていて、第 2群の主索の力ご力も釣合いおもりに至る経路において、前記第 1群の転向滑車、前記逆転向滑車、前記駆動綱車の順に第 2の主索が掛けられていていることを特徴とする請求項 1記載のエレベータ装置。

[3] 駆動綱車の軸及び逆転向滑車の軸は、水平方向となるように釣合いおもりの上方に設置され、

第 1群の転向滑車の 1個及び第 2群の転向滑車の 1個は、前記駆動綱車及び前記逆転向滑車の軸より上方に設置され、

かごの上方に前記第 1群の転向滑車の他の 1個及び前記第 2群の転向滑車の他の 1個を設置した、または、前記第 1群の転向滑車の他の 1個あるいは前記第 2群の転向滑車の他の 1個のどちらかを設置し、

第 1群の主索の力ご力も釣合いおもりに至る経路において、前記第 1群の転向滑車の 1個または 2個、前記駆動綱車、前記逆転向滑車の順に第 1の主索が掛けられていて、

第 2群の主索の力ご力も釣合いおもりに至る経路において、前記第 1群の転向滑車の 1個または 2個、前記逆転向滑車、前記駆動綱車の順に第 2の主索が掛けられていている

ことを特徴とする請求項 1に記載のエレベータ装置。

[4] 駆動綱車の軸及び逆転向滑車の軸は、鉛直方向となるようにかごの上方に設置され、

第 1群の転向滑車の 1個及び第 2群の転向滑車の 1個は、軸が水平となるようにかごの上方に設置され、前記第 1群の転向滑車の他の 1個及び前記第 2群の転向滑車の他の 1個は、軸が水平となるように釣合いおもりの上方に設置され、

第 1群の主索のかご力も釣合、おもりに至る経路にぉ、て、力ごの上方に設置された前記第 1群の転向滑車の 1個、前記駆動綱車、前記逆転向滑車、前記釣合いおもりの上方に設置された前記第 1群の転向滑車の他の 1個の順に第 1の主索が掛けられていて、

第 2群の主索のかご力も釣合、おもりに至る経路にぉ、て、力ごの上方に設置された前記第 2群の転向滑車の 1個、前記逆転向滑車、前記駆動綱車、前記釣合いおもりの上方に設置された前記第 2群の転向滑車の他の 1個の順に第 2の主索が掛けられていることを特徴とする請求項 1記載のエレベータ装置。

[5] 駆動綱車の軸及び逆転向滑車の軸は、水平方向となるように釣合いおもりの上方に設置され、

かごの上方に前記第 1群の転向滑車の他の 1個及び前記第 2群の転向滑車の他の 1個を設置し、

第 1群の主索の力ご力も釣合いおもりに至る経路において、前記第 1群の転向滑車 2個、前記駆動綱車、前記逆転向滑車の順に第 1の主索が掛けられていて、第 2群の主索の力ご力も釣合いおもりに至る経路において、前記第 1群の転向滑車 2個、前記逆転向滑車、前記駆動綱車の順に第 2の主索が掛けられていて、前記第 1群の主索が前記第 1群の転向滑車の 1個から前記駆動綱車にわたる部分と前記第 2群の主索が前記第 2群の転向滑車の 1個から前記逆転向滑車にわたる部分が前記駆動綱車と前記逆転向滑車の軸方向力みた投影面上で交差していることを特徴とする請求項 1に記載のエレベータ装置。

[6] 駆動綱車を回転する卷上機はブレーキ装置を持たず、逆転向滑車に回転を制止するためのブレーキ装置を備えていることを特徴とする請求項 1一請求項 5のいずれかに記載のエレベータ装置。

[7] 駆動綱車と、逆転向滑車と、前記逆転向滑車以外の転向滑車と、卷上機とが昇降路内に設置されていることを特徴とする請求項 1一請求項 6のいずれかに記載のエレベータ装置。

[8] 逆転向滑車の代わりに、卷上機とは別の第 2の卷上機によって前記逆転向滑車と同じ方向に回転させられる第 2の駆動綱車を備えたことを特徴とする請求項 1一請求項 5、請求項 7のいずれかに記載のエレベータ装置。