JP2004161970A - サンドタイヤ - Google Patents
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Abstract
【目的】タイヤのゴム質部に砂を混入することによって、タイヤの磨耗が少なくなり、寿命が増大すると共に、接地面に対する制動効果が大となり、事故防止につながる。
【構成】タイヤの種類により
【１】タイヤのゴム質部全体に砂を混入する。
【２】タイヤと地面との接地部分（溝のある部分）にのみ砂を混入する。但し、接地部全体に混入してもよいし、又部分的に混入してもよい。
【選択図】なし。
【構成】タイヤの種類により
【１】タイヤのゴム質部全体に砂を混入する。
【２】タイヤと地面との接地部分（溝のある部分）にのみ砂を混入する。但し、接地部全体に混入してもよいし、又部分的に混入してもよい。
【選択図】なし。
Description
【０００１】
本発明は、タイヤのゴム質部へ砂を混入することにより、タイヤの摩耗が少なくなりタイヤの寿命が長くなる。
【０００２】
本発明は、タイヤのゴム質部へ砂を混入することにより、制動時に接地面に対し接地抵抗が大きくなり、スリップ（横スベリ含む）による事故防止につながる。
本発明は、タイヤのゴム質部へ砂を混入することにより、タイヤの摩耗が少なくなりタイヤの寿命が長くなる。
【０００２】
本発明は、タイヤのゴム質部へ砂を混入することにより、制動時に接地面に対し接地抵抗が大きくなり、スリップ（横スベリ含む）による事故防止につながる。
Claims (1)
- 自動車用タイヤに砂を混入する。
タイヤの種類により、タイヤ全体に砂を混入する場合、又接地部（溝のある部分）にのみ砂を混入する場合で、接地部全体に混入してもよし、又部分的に砂を混入してもよい。
混入砂は、タイヤの種類、用途により砂粒の大、小及び、硬質砂、軟質砂を使用し、混入割合を調整する。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002364450A JP2004161970A (ja) | 2002-11-11 | 2002-11-11 | サンドタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002364450A JP2004161970A (ja) | 2002-11-11 | 2002-11-11 | サンドタイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004161970A true JP2004161970A (ja) | 2004-06-10 |
Family
ID=32809828
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002364450A Pending JP2004161970A (ja) | 2002-11-11 | 2002-11-11 | サンドタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004161970A (ja) |
-
2002
- 2002-11-11 JP JP2002364450A patent/JP2004161970A/ja active Pending
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