JP2004150618A - ねじ部材 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ねじ山先端部の両端に第１角部２ａと第２角部２ｂとを設けることにより第１ねじ部材１はねじ山側面２ｃ２ｄの両方の面において第２ねじ部材３のねじ山側面が接触した状態で第１角部と第２角部の食い込みにより緩み止め効果を生じるため強い締結力が得られる。
【選択図】なし
Description
［発明の属する技術分野］
本発明は複数の被締結部材を締結するためのねじ部材に関し特に締結の緩みを防止するための技術に関するものである。
【０００２】
［従来の技術］
複数の被締結部材を締結するために、ボルトやナットなどのねじ部材が多く用いられつおり締結されたねじ部材の緩みを防止するためにはスプリングワッシャ等の緩み止め部材を使用するか、又ボルトに穴開け加工をしてナイロン樹脂を埋め込んだり、ナイロン樹脂をデイッピング塗布加工する事でロック機能するのが一般的となっている。
［発明が解決しようとする課題］
【０００３】
しかしスプリングワッシャーを汎用の緩み止め防止部材として用いる方法では、機能面で弛緩防止臨界値が低く果断なく伝導してくる振動に対しての緩み止め効果に満足すべき信頼性が得られないという欠点がある。又ゴム、プラスチック等の天然あるいは合成樹脂をねじ部材に埋め込んだりコートする方法では、余分なコーティング費用と時間のコストを要する、又取付け作業時に適正な螺合位置を得る為の時間を要する為著しく作業性が低いし、機能面ではねじ部コーティング素材強度の地緩臨界値が低く特に断熱、断寒環境での信頼性に欠けるという欠点がある。
【０００４】
［課題を解決するための手段］
本発明の部材はねじ本体から螺施状に突出して形成された、ねじ山を有する第１ねじ部材と前記第１ねじ部材に対して、軸心を中心とした、相対回転によりねじ結合される第２ねじ部材とを有する部材であって、前記ねじ山の先端部の一部又は複数山部に第１角部側面を有する、第１角部と前記ねじ山側面に連なる第２角部側面を有する第２角部とを有し、前記第１ねじ部材を前記第２ねじ部材にねじ結合したとき前記それぞれの角部が前記第２ねじ部材に食い込み強い締結力を加えることを特徴とする。
【０００５】
本発明にあってはねじ結合する２つのねじ部材はねじ山の両側面において、ねじ山側面全体を接触させながら食い込むので緩み止め効果を生じさせる為強い締結力が得られる。
【０００６】
本発明のねじ部材は前記第１ねじ部材をボルトとし、前記第２ねじ部材をナットとしても良くもしくは前記第１ねじ部材をナットとし前記第２ねじ部材をボルトとしても良い。
【０００７】
［発明の実施の形態］
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【０００８】
図Ｉは本発明の一実施の形態であるねじ部材の一部を示す断面図であり、図ＩＩはこのねじ部材を他のねじ部材と、ねじ結合させた状態を示す断面図であり図ＩＩＩはねじ部材全体を示す側面図である。
【０００９】
図Ｉはボルトからなる第１ねじ部材１とナットからなる第２ねじ部材３とからなるねじ部材を示す。
【００１０】
本発明のねじ部材を構成する、第１ねじ部材には、ねじ山角部２ａ２ｂとねじ山側面部２ｃ、２ｂを有する第１ねじ部材がねじ本体から螺旋状に突出して形成されており、第１ねじ部材１はねじ山１０が形成された第２ねじ部材３と軸心を中心とした相対回転によりねじ結合されるようになっている。
【００１１】
したがって両方のねじ部材１、３をねじ結合しない状態ではねじ山側面２ａ２ｂとは第２ねじ部材３に突き当たるようになる、さらに強く締付けることにより、第１ねじ部材１は第２ねじ部材と強く圧接し、第２ねじ部材と強く圧接し第１ねじ部材の角部が第２ねじ部材に食い込みさらに締結力を増し緩み止め効果を生じることになる。
【００１２】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない、又樹脂性としても良い。
【００１３】
たとえば図示する場合には、第１ねじ部材１をボルトとしているが第１ねじ部材１をナットなどの雌ねじとしても良い。
【００１４】
［発明の効果］
本発明によればねじ結合する２つのねじ部材は、ねじ山の両側面においてねじ山側面を接触することになりさらに相対回転させることにより第１ねじ部材の角部が第２ねじ部材に食い込み暖み止め効果を生でしめ強い締結力が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図Ｉ】本発明の一実施の形態であるねじ部材を示す断面図である。
【図ＩＩ】図Ｉに示すねじ部材を他のねじ部材とねじ結合させた場合を、示す断面図である。
【図ＩＩＩ】第１ねじ部材と第２ねじ部材とからなるねじ部材の全体を、示す平面図である。
【符号の説明】
１： 第１ねじ部材
２： 第１ねじ山
２ａ 第１角部
２ｂ 第２角部
２ｃ 第１角部側面
２ｄ 第２角部側面
３： 第２ねじ部材
４：５：被締結部材
６： 作用面
７：８：端面
９： ねじ穴
１０： 第２ねじ山
１１： 頭部
１２： 軸部
１２ａ 根元部
１２ｂ ねじ込み部
１３： 作用面
１４： ねじ山
Claims (3)
- ねじ本体から螺旋状に突出して形成された、ねじ山を有する第１ねじ部材と前記第１ねじ部材に対して軸心を中心とした相対回転によりねじ結合される第２ねじ部材とを有するねじ部材であって前記ねじ山の先端部の一部又は複数山部に形成された、第１角部と側面を有する第１角部と前記ねじ山側面に連なる第２角部側面を有する第２角部とを有し、前記第１ねじ部材を前記第２ねじ部材にねじ結合したときに、前記それぞれの角部が前記第２ねじ部材に接触し前期それぞれの角部が前期第２ねじ部材に食い込むことを特徴とするねじ部材。
- 請求項１記載のねじ部材において、前記第１ねじ部材がボルトであり前記第２ねじ部材がナットであることを特徴とするねじ部材。
- 請求項１記載のねじ部材において前記第１ねじ部材がナットであり、前記第２ねじ部材がボルトであることを特徴とするねじ部材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002349082A JP2004150618A (ja) | 2002-10-28 | 2002-10-28 | ねじ部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002349082A JP2004150618A (ja) | 2002-10-28 | 2002-10-28 | ねじ部材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004150618A true JP2004150618A (ja) | 2004-05-27 |
| JP2004150618A5 JP2004150618A5 (ja) | 2006-03-09 |
Family
ID=32462959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002349082A Pending JP2004150618A (ja) | 2002-10-28 | 2002-10-28 | ねじ部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004150618A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006006439A1 (ja) * | 2004-07-09 | 2006-01-19 | Fukui Byora Co., Ltd. | 弛み止めねじ |
| JP2012061873A (ja) * | 2010-09-14 | 2012-03-29 | Mitsubishi Aircraft Corp | 耐雷ファスナ、キャップ、耐雷ファスナの取り付け方法 |
-
2002
- 2002-10-28 JP JP2002349082A patent/JP2004150618A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006006439A1 (ja) * | 2004-07-09 | 2006-01-19 | Fukui Byora Co., Ltd. | 弛み止めねじ |
| JP2012061873A (ja) * | 2010-09-14 | 2012-03-29 | Mitsubishi Aircraft Corp | 耐雷ファスナ、キャップ、耐雷ファスナの取り付け方法 |
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