JP2004136734A

JP2004136734A - 小型車両

Info

Publication number: JP2004136734A
Application number: JP2002301718A
Authority: JP
Inventors: Fuminori Kamemizu; 亀水　二己範; Yoshio Yamaguchi; 山口　宣雄
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2002-10-16
Filing date: 2002-10-16
Publication date: 2004-05-13
Anticipated expiration: 2022-10-16
Also published as: JP4163483B2

Abstract

【課題】オーディオ装置等の電気機器を収納する収納室を備える小型車両において、オーディオ装置等の電気機器を操作するにあたり、部品点数の低減を図るとともに煩雑な配線作業を不要とし、しかも電気機器を容易に操作可能とする。
【解決手段】電気機器２７が、透明な蓋で覆われて収納室２６に収納され、操向ハンドル１５に、電気機器２７を無線信号で遠隔操作する遠隔操作器３０を保持するホルダ３１が取付けられる。
【選択図】　　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オーディオ装置等の電気機器を収納する収納室を備える小型車両に関する。
【０００２】
【従来の技術】
このような小型車両、たとえばスクータ型自動二輪車において、フロントカバーの後部にオーディオ装置が配設されたものが知られている（特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実公平７−１９９７５号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来のものでは、オーディオ装置のスイッチが操向ハンドルに設けられているものの、スイッチおよびオーディオ装置間が有線で結ばれており、部品点数が多くなるだけでなく、配線作業が煩雑となる。しかもオーディオ装置の操作はオーディオ装置前面の操作部を直接操作する必要があり、操作部を操作するときに操向ハンドルから手を離す必要がある。
【０００５】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、オーディオ装置等の電気機器を操作するにあたり、部品点数の低減を図るとともに煩雑な配線作業を不要とし、しかも電気機器を容易に操作し得るようにした小型車両を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、オーディオ装置等の電気機器を収納する収納室を備える小型車両において、前記電気機器が、透明な蓋で覆われて前記収納室に収納され、操向ハンドルに、前記電気機器を無線信号で遠隔操作する遠隔操作器を保持するホルダが取付けられることを特徴とする。
【０００７】
このような請求項１記載の発明の構成によれば、遠隔操作器は光信号等の無線信号で電気機器を遠隔操作するものであるので、配線コードを不要として部品点数を低減するとともに煩雑な配線作業を不要とし、コスト削減を図ることができとともに電気機器を容易に操作することができる。しかも電気機器を覆う蓋が透明であるので、その蓋を通して電気機器の状態を目視確認することができる。
【０００８】
また請求項２記載の発明は、上記請求項１記載の発明の構成に加えて、前記蓋の外側が、前記収納室の開口部を開閉可能かつ閉鎖状態をロック可能とした不透明なカバーで覆われることを特徴とし、かかる構成によれば、電気機器を使わないときにカバーを閉鎖してロックすることで、電気機器を見えなくして防盗性を向上することができる。
【０００９】
請求項３記載の発明は、上記請求項１記載の発明の構成に加えて、前記収納室に、前記電気機器を固定的に収納する収納ボックスが、脱着可能として収納されることを特徴とし、かかる構成によれば、収納ボックス内に収納可能なものであれば、機種を問わずに電気機器を選択することができ、汎用の電気機器を広く用いることができる。また電気機器を使用しないときには収納室から取り外しておくこともできる。
【００１０】
さらに請求項４記載の発明は、上記請求項３記載の発明の構成に加えて、前記電気機器を水密に収納する前記収納ボックスの一部が前記蓋で構成されることを特徴とし、かかる構成によれば、防水性を確保することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
【００１２】
図１〜図４は本発明の第１実施例を示すものであり、図１はスクータ型自動二輪車の側面図、図２は図１の要部拡大図、図３は図２の３矢視図、図４は図２の４−４線断面図である。
【００１３】
先ず図１において、このスクータ型自動二輪車の車体は、車体フレーム１１と、その車体フレーム１１を覆う合成樹脂製の車体カバー１２Ａとから構成されるものであり、前記車体フレーム１１が前端に備えるヘッドパイプ１３で操向可能に支承されるフロントフォーク１４の下端に前輪ＷＦが軸支され、前記フロントフォーク１４の上部にはバー状の操向ハンドル１５が連結される。また車体フレーム１１の前後方向中間部には、エンジンＥおよび変速機Ｍから成るパワーユニットＰが、前記車体カバー１２Ａで一部が覆われるようにして上下に揺動可能に支承されており、パワーユニットＰの後部に後輪ＷＲが軸支され、車体フレーム１１の後部およびパワーユニットＰ間にリヤクッションユニット１６が設けられる。
【００１４】
車体カバー１２Ａは、前輪ＷＦの上部を覆うフロントカバー１７と、該フロントカバー１７の左右両側に接合されてライダーの脚部前方を覆う左右一対のレッグシールド１８…と、ライダーの足元を支持すべくレッグシールド１８…に連なる左右一対の足載せ部１９…と、それらの足載せ部１９…間で上方に隆起したフロアトンネル部２０と、前記両足載せ部１９…の外縁から下方にそれぞれ垂下されるスカート部２１…と、車体フレームの後部の左右両側を覆って足載せ部１９…およびフロアトンネル部２０に接合されるリヤカバー２２とを備える。
【００１５】
車体カバー１１の後部すなわちリヤカバー２２上には、ライダーが座るメインシート２３と、同乗者を乗せるリヤシート２４とが配設されており、リヤシート２４は、前記メインシート２３の着座面よりも高い着座面を有するようにして前記メインシート２３の後方に配置される。
【００１６】
図２〜図４を併せて参照して、車体カバー１２Ａにおけるフロントカバー１７の後部には、フロアトンネル部２０側に張出した張出部１７ａが設けられており、この張出部１７ａには、メインシート２３上のライダー側に向けて開口した開口部２５を有する収納室２６が設けられる。
【００１７】
この収納室２６内には、電気機器としてのオーディオ装置２７が収納されるものであり、オーディオ装置２７の表示部２７ａは透明な蓋２９で覆われる。しかも蓋２９の外側は、開口部２５を閉じる不透明なカバー３２で覆われる。
【００１８】
このカバー３２は、たとえば図２の鎖線で示すように、張出部１７ａから後方側にスライドするとともに、そのスライド位置から下方に回動して張出部１７ａの後面に沿うように垂れ下がることを可能として前記張出部１７ａに取付けられるものであり、カバー３２および張出部１７ａ間には、キー孔３３に挿入したキー３４の操作により、カバー３２をその閉鎖状態でロックする状態ならびにそのロック状態を解除したアンロック状態を切換可能なロック機構３５が設けられる。すなわち収納室２６の開口部２５を開閉するようにして蓋２９を外側から覆うカバー３２は、開閉可能にかつその閉鎖状態をロックすることを可能として前記張出部１７ａに取付けられる。
【００１９】
前記蓋２９は、前記オーディオ装置２７を固定的にかつ水密に収納する収納ボックス２８の一部として構成されるものであり、該収納ボックス２８は、収納室２６内に脱着可能に収納される。
【００２０】
また操向ハンドル１５には、オーディオ装置２７を無線信号たとえば光信号で遠隔操作する遠隔操作器３０を保持するホルダ３１が取付けられる。
【００２１】
次にこの第１実施例の作用について説明すると、オーディオ装置２７が、車体カバー１２Ａにおけるフロントカバー１７の張出部１７ａに設けられる収納室２６内に、透明な蓋２９で覆われて収納され、光信号等の無線信号によってオーディオ装置２７を遠隔操作する遠隔操作器３０を保持するホルダ３１が操向ハンドル１５に取付けられる。したがってオーディオ装置２７を遠隔操作するにあたり、配線コードを不要として部品点数を低減するとともに煩雑な配線作業を不要とし、コスト削減を図ることができ、また自動二輪車の走行中でもオーディオ装置２７を容易に操作することができる。
【００２２】
しかもオーディオ装置２７を覆う蓋２９が透明であるので、その蓋２９を通してオーディオ装置２７の状態を目視確認することができる。特に、この第１実施例のように、オーディオ装置２７の表示部２７ａを覆う透明な蓋２９が収納室２６の開口部２５に臨むように配置されていると、メインシート２３上のライダーは、オーディオ装置２７の表示を確認しつつ操向ハンドル１５から手を離さずにオーディオ装置２７を操作することができ、スクータ型自動二輪車の走行中でもオーディオ装置２７を容易に操作することができる。
【００２３】
また前記蓋２９の外側が、収納室２６の開口部２５を開閉可能かつ閉鎖状態をロック可能とした不透明なカバー３２で覆われるので、オーディオ装置２７を使わないときにカバー３２を閉鎖してロックすることで、オーディオ装置２７を見えなくして防盗性を向上することができる。
【００２４】
また収納室２６には、オーディオ装置２７を固定的に収納する収納ボックス２８が、脱着可能として収納されるので、収納ボックス２８内に収納可能なものであれば、機種を問わずにオーディオ装置２７を選択することができ、汎用のオーディオ装置２７を広く用いることができだけでなく、オーディオ装置２７を使用しないときには収納室２６から取り外しておくこともできる。
【００２５】
さらに収納ボックス２８は、オーディオ装置２７を水密に収納するものであり、その収納ボックス２８の一部が蓋２９で構成されているので、オーディオ装置２７の防水性を確保することができる。
【００２６】
上記第１実施例の変形例を示す図５において、カバー３２が、鎖線で示すように、その前端を支点として上方に回動するとともに、その回動位置から下方にスライドして収納室２６内に収納されることを可能として張出部１７ａに取付けられていてもよく、この変形例によれば、カバー３２がその開放状態で収納室２６に収納されることになり、優れた外観性を得ることができる。
【００２７】
図６〜図９は本発明の第２実施例を示すものであり、図６はスクータ型自動二輪車の側面図、図７は図６の要部拡大図、図８は図７の８矢視図、図９は図８の９−９線断面図である。
【００２８】
先ず図６において、車体フレーム１１を覆う合成樹脂製の車体カバー１２Ｂは、前輪ＷＦの上部を覆うフロントカバー１７′と、該フロントカバー１７′の左右両側に接合されてライダーの脚部前方を覆う左右一対のレッグシールド１８…と、ライダーの足元を支持すべくレッグシールド１８…に連なる左右一対の足載せ部１９…と、それらの足載せ部１９…間で上方に隆起したフロアトンネル部２０′と、前記両足載せ部１９…の外縁から下方にそれぞれ垂下されるスカート部２１…と、車体フレームの後部の左右両側を覆って足載せ部１９…およびフロアトンネル部２０′に接合されるリヤカバー２２とを備える。
【００２９】
メインシート２３よびリヤシート２４の下方で車体カバー１２Ｂ内には、メインシート２３の前端よりもさらに前方のフロアトンネル部２０′からリヤシート２４の後端まで延びる収納室３７が設けられる。
【００３０】
収納室３７の上端開口部は、硬質の合成樹脂から成るとともに開閉可能として車体カバー１２Ｂに取付けられる蓋部材３８で覆われるものであり、メインシート２３およびリヤシート２４は蓋部材３８に取付けられる。
【００３１】
図７〜図９を併せて参照して、車体カバー１２Ｂにおけるフロアトンネル部２０′の後部には、上方に向けて開口するとともに前記収納室３７に通じる開口部３９が設けられる。
【００３２】
前記収納室３７内の前部には、オーディオ装置２７を水密にかつ固定的に収納する収納ボックス２８が脱着可能に収納、固定されるものであり、この収納ボックス２８は、オーディオ装置２７の表示部２７ａを覆う透明な蓋２９を有するとともに該蓋２９を前記開口部３９に臨ませるようにして収納室３７内の前部に着脱可能に収納、固定される。
【００３３】
また車体カバー１２Ｂにおけるフロアトンネル部２０′には、前記開口部３９を開閉可能に覆う不透明なカバー４０が、閉鎖状態をロックすることを可能として取付けられる。
【００３４】
カバー４０は、たとえば図７の鎖線で示すように、フロアトンネル部２０′から後方側にスライドしてメインシート２３の下方でリヤカバー２２内に収納されることを可能としてフロアトンネル部２０′に取付けられるものであり、カバー４０およびフロアトンネル部２０′間には、キー孔３３に挿入したキー３４の操作により、カバー４０をその閉鎖状態でロックする状態ならびにそのロック状態を解除したアンロック状態を切換可能なロック機構３５が設けられる。
【００３５】
また操向ハンドル１５に、オーディオ装置２７を無線信号たとえば光信号で遠隔操作する遠隔操作器３０を保持するホルダ３１が取付けられるのは上記第１実施例と同様である。
【００３６】
この第２実施例によっても上記第１実施例と同様の効果を奏することができる。すなわち配線コードを不要として部品点数を低減し、コスト削減を図ることができ、収納ボックス２８内に収納可能なものであれば、機種を問わずにオーディオ装置２７を選択することができ、しかも防水性を確保しつつ汎用のオーディオ装置を広く用いることができる。
【００３７】
またメインシート２３上のライダーは、操向ハンドル１５から手を離さずにオーディオ装置２７を操作することができ、スクータ型自動二輪車の走行中でもオーディオ装置２７を容易に操作することができ、しかも開口部３９を開閉可能に覆う不透明なカバー４０の閉鎖状態をロック機構３５でロックすることができるので、オーディオ装置２７を使わないときにカバー４０を閉鎖してロックすることで、オーディオ装置２７を見えなくして防盗性を向上することができる。
【００３８】
さらに収納ボックス２８を脱着可能として収納室３７内の前部に収納、固定しているので、オーディオ装置２７を使わないときには、収納ボックス２８を取り外すことで、収納室３７の全容積を有効に使って収納物を収納室３７に収納することができる。
【００３９】
図１０は上記第２実施例の変形例を示すものであり、カバー４０が、鎖線で示すように、その前端を支点として前方側に回動してフロアトンネル部２０′上に載置することを可能としてフロアトンネル部２０′に取付けられていてもよい。
【００４０】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【００４１】
たとえば本発明を自動三輪車に適用することも可能である。また電気機器として前記オーディオ装置２７以外に、ナビゲーション装置、携帯端末および無線電話等を用いることができる。
【００４２】
【発明の効果】
以上のように請求項１記載の発明によれば、配線コードを不要として部品点数を低減するとともに煩雑な配線作業を不要とし、コスト削減を図ることができるとともに電気機器を容易に操作することができ、しかも電気機器を覆う蓋が透明であるので、その蓋を通して電気機器の状態を目視確認することができる。
【００４３】
また請求項２記載の発明によれば、電気機器を使わないときにカバーを閉鎖してロックすることで、電気機器を見えなくして防盗性を向上することができる。
【００４４】
請求項３記載の発明によれば、収納ボックス内に収納可能なものであれば、機種を問わずに電気機器を選択することができ、汎用の電気機器を広く用いることができ、また電気機器を使用しないときには収納室から取り外しておくこともできる。
【００４５】
さらに請求項４記載の発明によれば、防水性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例のスクータ型自動二輪車の側面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図２の３矢視図である。
【図４】図２の４−４線断面図である。
【図５】第１実施例の変形例の図２に対応した側面図である。
【図６】第２実施例のスクータ型自動二輪車の側面図である。
【図７】図６の要部拡大図である。
【図８】図７の８矢視図である。
【図９】図８の９−９線断面図である。
【図１０】第２実施例の変形例の図７に対応した側面図である。
【符号の説明】
１５・・・操向ハンドル
２３・・・シート
２５，３９・・・開口部
２６，３７・・・収納室
２７・・・電気機器としてのオーディオ装置
２８・・・収納ボックス
２９・・・蓋
３０・・・遠隔操作器
３１・・・ホルダ
３２，４０・・・カバー

Claims

オーディオ装置等の電気機器（２７）を収納する収納室（２６，３７）を備える小型車両において、前記電気機器（２７）が、透明な蓋（２９）で覆われて前記収納室（２６，３７）に収納され、操向ハンドル（１５）に、前記電気機器（２７）を無線信号で遠隔操作する遠隔操作器（３０）を保持するホルダ（３１）が取付けられることを特徴とする小型車両。
前記蓋（２９）の外側が、前記収納室（２６，３７）の開口部（２５，３９）を開閉可能かつ閉鎖状態をロック可能とした不透明なカバー（３２，４０）で覆われることを特徴とする請求項１記載の小型車両。
前記収納室（２６，３７）に、前記電気機器（２７）を固定的に収納する収納ボックス（２８）が、脱着可能として収納されることを特徴とする請求項１記載の小型車両。
前記電気機器（２７）を水密に収納する前記収納ボックス（２８）の一部が前記蓋（２９）で構成されることを特徴とする請求項３記載の小型車両。