JP2004132232A - スロットル制御装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】スロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができない技術を提供する。
【解決手段】スロットル制御装置において、カバー部材１８を、スロットルボデーのカバー装着部１ｂに形成された取付孔１３と、カバー部材１８に形成されるとともに取付孔１３に挿入後、孔側の係止面１３ｃに係止して抜け止めされる係止部材１５とからなるスナップフィット１６を介してスロットルボデー１に固定する。また、カバー部材１８とカバー装着部１ｂとの突き合せ面に介在されたシール部材１７の反発力によって係止部材１５の係止爪１５ｂを係止面１３ｃに押し付ける。さらに係止部材１５の係止爪１５ｂの周りには係止解除妨害用の壁１ｄを設けて係止爪１５ｂの人為的な係止解除を妨害する構成とした。
【選択図】 図５
【解決手段】スロットル制御装置において、カバー部材１８を、スロットルボデーのカバー装着部１ｂに形成された取付孔１３と、カバー部材１８に形成されるとともに取付孔１３に挿入後、孔側の係止面１３ｃに係止して抜け止めされる係止部材１５とからなるスナップフィット１６を介してスロットルボデー１に固定する。また、カバー部材１８とカバー装着部１ｂとの突き合せ面に介在されたシール部材１７の反発力によって係止部材１５の係止爪１５ｂを係止面１３ｃに押し付ける。さらに係止部材１５の係止爪１５ｂの周りには係止解除妨害用の壁１ｄを設けて係止爪１５ｂの人為的な係止解除を妨害する構成とした。
【選択図】 図５
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車用エンジンの吸入空気量を制御するためのスロットル制御装置に関し、詳しくはスロットルボデーの外側面にカバー部材を突き合せ状に固定するための固定技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の、例えば電子制御式のスロットル制御装置では、スロットルボデーの外側面に、電動モータの回転をスロットルバルブに伝達して該スロットルバルブを開閉する減速ギヤ機構やスロットルバルブの開度を検出するスロットルセンサが配置されている。そして、その減速ギヤ機構およびスロットルセンサは、スロットルボデーのカバー装着部に装着されるカバー部材によって覆われている。この場合、スロットルボデーに対するカバー部材の装着は、該カバー部材をスロットルボデーの外側面に形成された環状のカバー装着部に突き合せた状態で、その突き合せ部の複数箇所をスクリュによって固定することで行うのが一般的である（例えば、特許文献１参照。）。一方、スロットルボデーに対するカバー部材の固定を、係止片と係止溝との弾性係合によって行うようにした、いわゆるスナップフィット式の固定構造もある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１３２４９５号公報（段落番号（０００９）、図２）
【特許文献２】
特開２００１−３０３９７９号公報（図２）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前者のスクリュ式固定構造の場合、部品点数が多いことから、コストが高く付き、しかも固定のためのねじ締め作業に時間が掛かり、組み付け作業性が悪いという問題がある。一方、後者のスナップフィット式固定構造の場合、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことができる構造であるため、電子制御式のスロットル制御装置の場合には、出荷後において、例えばユーザーが不用意にカバー部材をスロットルボデーから取り外したとき、そのことがスロットルセンサのセンサ出力異常発生を引き起こす原因となる可能性がある。
【０００５】
本発明は、上述した従来の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、スロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができない技術を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を達成するため、本発明に係るスロットル制御装置は、特許請求の範囲の請求項１〜４に記載の通り構成した。なお、これら各請求項の発明は、カバー部材をスロットルボデーの外側面に突き合せて固定する固定手段を備えたスロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができないようにした技術である。
【０００７】
請求項１に記載のスロットル制御装置では、固定手段は、スロットルボデーまたはカバー部材のいずれか一方に形成された弾性変形可能な係止部材と、他方に形成された係止部とを有している。そして、カバー部材とスロットルボデーとの突き合せ時には突き合せ方向への相対移動に基づいて係止部材が弾性変形され、カバー部材がスロットルボデーに突き合せられた状態では係止部材の弾性復帰に伴い該係止部材が係止部に係止し、このことによりスロットルボデーにカバー部材が固定される構成である。
したがって、請求項１の発明によれば、係止部材と係止部との位置を合わせた状態で、カバー部材をスロットルボデーの外側面に突き合せるだけで、係止部材が係止部に係止されることになり、カバー部材をスロットルボデーに簡単に固定することができる。このため、スクリュによるねじ締め式の固定構造に比べて、スロットルボデーに対するカバー部材の組み付け作業が簡略化され、作業性を向上することができる。
【０００８】
また、請求項１に記載の発明では、係止部側には、係止部材の係止を解除する方向に人為的に外力が付加されることを妨害する係止解除妨害部が形成されていることを特徴としている。例えば、電子制御式のスロットル制御装置の場合であれば、カバー部材内には、電動モータの回転をスロットルバルブに伝達して該スロットルバルブを開閉する減速ギヤ機構やスロットルバルブの開度を検出するスロットルセンサ等が収容されている。そのため、カバー部材を、例えばユーザーが不用意に取り外したような場合、そのことが原因となってセンサ出力異常発生を引き起こす可能性がある。しかるに、請求項１の発明によれば、上記のように、係止部材の係止解除妨害部を備えることで、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことをできない構成としているため、これにより、上記の問題を解消することができる。
【０００９】
請求項２に記載のスロットル制御装置では、カバー部材とスロットルボデーとの突き合せ面に弾性体が弾性変形された状態で介在され、該弾性体の反発力によって係止部材を係止部に押し付ける構成としたことを特徴としている。したがって、請求項２の発明によれば、弾性体によって係止部材を係止面に押し付けることで、スロットルボデーに対するカバー部材のがたつきを抑えることができる。
この場合、上記の弾性体として、例えばカバー部材とスロットルボデーとの突き合せ面の全周にわたって介在されるシール部材を利用する構成、あるいは係止部材の周りを取り囲むようなゴムリングや板ばねを用いる構成が考えられる。
【００１０】
請求項３に記載のスロットル制御装置では、係止部は、突き合せ方向を軸線方向とする取付孔と、その取付孔の壁面に交差する方向の係止面とを備えた構成とされ、係止部材は、取付孔への挿入に伴い挿入方向と交差する方向に弾性変形される係止片と、係止片の先端に設けられて該係止片の弾性復帰に伴って係止面に係止される係止爪とを有する構成とされている。したがって、請求項３の発明によれば、取付孔内に係止部材を挿入しつつカバー部材をスロットルボデーに突き合せれば、係止爪が係止面に係止されることになり、これによりカバー部材がスロットルボデーに簡単に固定される。
また、請求項３に記載のスロットル制御装置では、係止解除妨害部は、係止面に係止された係止爪の周りを該係止爪に干渉しない程度の僅かなスペースを置いて覆う壁であることを特徴としている。このときの壁としては、係止爪の全周にわたって形成する形態、あるいは係止爪の周囲の一部に形成する形態が考えられる。このような構成によれば、壁が存在することで係止爪の係止を解除する方向に人為的に外力を付加することが妨害され、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことができないくなる。
【００１１】
請求項４に記載のスロットル制御装置では、係止部は、スロットルボデーの外面またはカバー部材の外面に形成された突合せ方向と交差する方向の係止溝によって構成されており、係止部材は、カバー部材とスロットルボデーとの突き合せ時には突き合せ方向への相対移動に基づいて突き合せ方向と交差する方向に弾性変形される係止片と、カバー部材がスロットルボデーに突き合せられたときに係止片の弾性復帰に伴い係止溝に外側から差し込まれて係止される係止爪とを有する構成とされている。また、係止解除妨害部は、係止溝に係止された係止爪を覆う壁によって構成されていることを特徴としている。
したがって、請求項４の発明によれば、係止部材と係止部とが対応するように位置決めした状態でカバー部材をスロットルボデーに突き合せれば、係止爪が係止溝に係止する。このため、カバー部材をスロットルボデーに簡単に固定することができる。また、カバー部材がスロットルボデーに固定された状態では、係止爪を覆う壁が存在することで、係止溝に対する係止爪の係止を解除する方向に人為的に外力を付加することが妨害され、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことができなくなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る第１の実施形態を図１〜図６に基づいて説明する。図１および図２に示すように、電子制御式のスロットル制御装置は、樹脂製のスロットルボデー１を備えている。スロットルボデー１は、ボア部２０とモータハウジング部２４とを一体に備えている。図２に示すように、ボア部２０は、上下方向（図２において上下方向）に貫通するほぼ中空円筒形状の吸気通路１ａを形成している。ボア部２０の上部にはエアクリーナ（図示省略）が接続され、またボア部２０の下部には吸気管２６が接続される。
【００１３】
図１および図４に示すように、ボア部２０には、吸気通路１ａを径方向に横切る金属製のスロットルシャフト９が配置されており、そのスロットルシャフト９は、軸方向の両端部を左右のベアリング８，１０によって回転可能に支持されている。左右のベアリング８，１０は、ボア部２０に一体に形成されたベアリングハウジング部２１，２２の収容空間内に収容されている。スロットルシャフト９には吸気通路１ａを開閉する樹脂製のスロットルバルブ２がリベット３によって固定されている。スロットルバルブ２は、スロットルシャフト９と共に回動することで吸気通路１ａ（図２参照）を開閉し、該吸気通路１ａを流れる吸入空気量を制御する。なお、スロットルバルブ２は、図２に示す状態が閉状態であり、その閉状態から図２において図示左回りに回動することにより開かれる。
【００１４】
図１に示すように、スロットルシャフト９の一方（図１で左方）の端部に対応するベアリングハウジング部２１には、その端部９ａをボア部２０内に密封するプラグ７が装着されている。また、スロットルシャフトの他方（図１で右方）の端部９ｂは、ベアリングハウジング部２２を通して後述するギヤ収容室１９側に延びている。スロットルシャフト９の他方の端部９ｂには、扇形ギヤからなるスロットルギヤ１１が回り止めされた状態で固定されている。スロットルボデー１とスロットルギヤ１１との間には、バックスプリング１２が設けられている。バックスプリング１２はスロットルバルブ２を常に閉じる方向に付勢している。なお、図示しないが、スロットルボデー１とスロットルギヤ１１との間には、スロットルバルブ２を所定の閉止位置にて停止させるためのストッパ手段が設けられている。
【００１５】
図１に示すように、スロットルボデー１のモータハウジング部２４は、スロットルシャフト９の軸線９Ｌに平行な方向を凹み方向とするほぼ有底円筒状に形成されている。モータハウジング部２４の中空部内は、ギヤ収容室１９側に開口するモータ収容空間２４ａとなっている。モータ収容空間２４ａ内には、例えばＤＣモータ等からなる電動モータ４が挿入されている。電動モータ４は、その軸線がスロットルシャフト９の軸線９Ｌに平行となるように配置されており、モータエンド部２８ａが中空部の底部側に位置され、出力回転軸４ａが開口を通してギヤ収容室１９内に突出されている。電動モータ４の外郭を形成するモータケーシング２８は、出力回転軸４ａ側に取付フランジ２９を有し、その取付フランジ２９がモータハウジング部２４に対し一対のスクリュ５によって固定されている（図３参照）。なお、モータケーシング２８および該モータケーシング２８よりも小径のモータエンド部２８ａは、モータ収容空間２４ａの壁面に対して所定の隙間を保有している。そして、モータエンド部２８ａが、モータハウジング部２４の段付孔２４ｂの内周面にＯリングのような弾性支持体６を介して径方向に関して弾性支持されている（図１参照）。
【００１６】
電動モータ４の出力回転軸４ａには、モータピニオン３２が設けられている。
また、図１に示すように、スロットルボデー１には、ボア部２０とモータハウジング部２４との間において、スロットルシャフト９の軸線９Ｌに平行なカウンタシャフト３４が設けられている。カウンタシャフト３４にはカウンタギヤ１４が回転可能に支持されている。図１および図３に示すように、カウンタギヤ１４はギヤ径の異なる２つのギヤ部１４ａ，１４ｂを有しており、大径側のギヤ部１４ａがモータピニオン３２に噛み合い、また小径側のギヤ部１４ｂがスロットルギヤ１１に噛み合っている。これらモータピニオン３２とカウンタギヤ１４とスロットルギヤ１１とによって減速ギヤ機構３５が構成されている。
【００１７】
上記の減速ギヤ機構３５は、カバー部材１８によって覆われている。カバー部材１８は、スロットルボデー１のギヤ配置側の外側面との間にギヤ収容室１９を形成している。カバー部材１８は、その開口周縁部をスロットルボデー１の外側面に形成された環状のカバー装着部１ｂに突き合せた状態で固定されている。カバー部材１８をスロットルボデー１に固定する固定手段としては、いわゆるスナップフィット１６が用いられている。スナップフィット１６は、スロットルボデー１のカバー装着部１ｂに形成された複数の取付孔１３と、カバー部材１８の突き合せ面に突設され、取付孔１３に弾性変形によって挿入後、孔側に係止される複数の係止部材１５とから構成されている。取付孔１３に対する係止部材１５の挿入方向は、カバー部材１８の突き合せ方向に一致している。図３に示すように、カバー装着部１ｂの円周上の複数箇所（本実施形態では４箇所の場合を示す）には、平板部１ｃが形成され、各平板部１ｃに取付孔１３が貫設されている（図５参照）。なお、取付孔１３はスロットルボデー１を樹脂成形によって形成する際に同時に形成される。また、図４に示すように、カバー部材１８の開口周縁部の突き合せ面には、各取付孔１３に対応する位置に係止部材１５が一体に形成されている。この係止部材１５もカバー部材１８を樹脂成形によって形成する際に同時に形成される。
【００１８】
図５および図６にはスナップフィット１６による固定構造部が拡大して示してある。取付孔１３は、係止部材１５の挿入側を小径孔１３ａとし、奥側を大径孔１３ｂとした円形の段付き貫通孔であり、小径孔１３ａと大径孔１３ｂとの段差面を係止部材１５の係止面１３ｃとしている。すなわち、取付孔１３は孔内の軸方向中間位置に係止部材１５の挿入方向と交差（直交）する方向の係止面１３ｃを備えた構成である。上記の係止面１３ｃを備えた取付孔１３によって本発明でいう係止部が構成されている。
係止部材１５は、カバー部材１８の突き合せ面に突設された所定間隔で対向する２つの係止片１５ａと、各係止片１５ａの先端に形成され係止爪１５ｂとを有する。各係止片１５ａはそれぞれ断面ほぼ半円形に形成され、そして、両係止片１５ａで形成されるほぼ円形の直径が取付孔１３の小径孔１３ａの直径よりもやや小径となるように設定されている。両係止爪１５ｂは先端に向かって先細りのテーパ−状に形成されて、取付孔１３に対して挿入し易くなっている。また、両係止爪１５ｂはその軸方向投影面形状が全体としてほぼ楕円形となるように形成されている。そして、楕円形は、その短軸方向の長さが小径孔１３ａの直径よりやや小さく（係止片１５ａの直径と同じ）、長軸方向の長さが小径孔１３ａの直径より大きく、かつ大径孔１３ｂの直径よりやや小さい（壁面に干渉しない程度の大きさ）寸法に設定されている。
【００１９】
上記のように形成された係止部材１５を取付孔１３の小径孔１３ａに挿入すると、該小径孔１３ａの壁面で両係止爪１５ｂが押されて両係止片１５ａが互いに内側（対向面側）に弾性変形する。そして、係止爪１５ｂが小径孔１３ａを通過すると、係止片１５ａが弾性復帰して係止爪１５ｂが取付孔１３の係止面１３ｃに係止されて抜け止めされる。これにより、カバー部材１８はスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに固定される。
カバー部材１８の固定状態において、係止部材１５の係止爪１５ｂは、取付孔１３の大径孔１３ｂ内に位置する。すなわち、係止爪１５ｂは、その周りを大径孔１３ｂの壁１ｄによって該係止爪１５ｂに干渉しない程度の僅かなスペースを置いて覆われ（囲まれ）るとともに、先端が取付孔１３から突出しない。これにより、例えばドライバー（ねじ回し）等の工具を大径孔１３ｂ側から差し込んで係止爪１５ｂに径方向の外力を加えて係止面１３ｃに対する係止を解除する、いわゆる係止爪１５ｂの係止解除操作が妨害されている。すなわち、本実施の形態においては、組み付け後のカバー部材１８は、スロットルボデー１から簡単に取り外すことができない構成としたものであり、上記の大径孔１３ｂを形成する壁１ｄが本発明でいう係止解除妨害部に対応する。
【００２０】
また、ギヤ収容室１９はカバー部材１８とスロットルボデー１との環状の突き合せ面間に全周面にわたって配置された、例えばОリングのような環状のシール部材１７によってシールされた密閉構造とされている。これによりギヤ収容室１９内へ埃や水分等が侵入するのを防止している。なお、本実施の形態では、シール部材１７を収容する収容溝１７ａをスロットルボデー１側に設けているが、カバー部材１８側に設けてもよい。上記のシール部材１７は、突き合せ方向から加圧されて弾性変形された状態で突き合せ面に介在されている。したがって、シール部材１７の反発力が係止爪１５ｂを係止面１３ｃに押し付ける向きに作用する。上記のシール部材１７が本発明でいう弾性体に対応する。
【００２１】
また、電動モータ４の取付フランジ２９から突出するモータ端子３０は、カバー部材１８の内面側に設けられた中継コネクタ３６の中継端子（図示省略）と接続されている。また、電動モータ４は、自動車のエンジンコントロールユニット、いわゆるＥＣＵ（図示省略）によってアクセルペダルの踏み込み量に関するアクセル信号やトラクション制御信号、定速走行信号、アイドルスピードコントロール信号に応じて駆動される。電動モータ４の駆動力は、減速ギヤ機構３５を介してスロットルシャフト９に伝達される。
【００２２】
スロットルギヤ１１のボス部内周面には、互いに異なる極性を呈する一対の半円弧状の磁石を有するリング状のマグネット３８が設けられている。一方、カバー部材１８の内面側には、スロットルシャフト９の他方の端部９ｂにおける軸端面に対面する位置に回路基板４０が設けられている。回路基板４０には、マグネット３８内に位置するホール素子４１が実装されている。上記のマグネット３８、回路基板４０、ホール素子４１等によってスロットル開度を検出するスロットルセンサ４２が構成され、カバー部材１８によって覆われている。すなわち、ギヤ収容室１９は、減速ギヤ機構３５とスロットルセンサ４２とを収容している。
したがって、ギヤ収容室１９は機器収容室でもある。
ホール素子４１は、スロットルシャフト９と共にスロットルギヤ１１が回動すると、マグネット３８による磁界の変化を検知してホール電圧を発生する。ホール素子４１が発生するホール電圧は、回路基板４０からカバー部材１８のコネクタ４３（図４参照）を介してＥＣＵに入力される。なお、ＥＣＵは、マグネット３８の磁気的物理量としての磁界の変化によって検出されたスロットル開度と、車速センサ（図示省略）によって検出された車速等に基づいて、燃料噴射制御、スロットルバルブ２の開度の補正制御、オートトランスミッションの変速制御等の、いわゆる制御パラメータを制御する。
【００２３】
上述したスロットル制御装置において、エンジンが始動されると、ＥＣＵ（図示省略）によって電動モータ４が駆動制御される。これにより、前述したように、減速ギヤ機構３５を介してスロットルバルブ２が開閉され、スロットルボデー１の吸気通路１ａを流れる吸入空気量が制御される。
【００２４】
本実施の形態では、カバー部材１８をスロットルボデー１に対して、いわゆるスナップフィット１６によって固定する構成としている。したがって、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに突き合せる際に、カバー部材１８に設けた複数の係止部材１５を、スロットルボデー１の対応する取付孔１３に位置合わせ後、挿入するだけで、該カバー部材１８をスロットルボデー１に簡単に固定することができる。このため、スクリュを用いたねじ締め式の固定構造に比べて、スロットルボデー１に対するカバー部材１８の組み付け作業が簡略化されることになり、作業性が向上する。また、係止部材１５をカバー部材１８に一体に形成したので、ねじ締め式の固定構造に比べて部品点数を削減してコストを低減することができる。
【００２５】
また、カバー部材１８がスロットルボデー１に固定された状態において、突き合せ面に介在されるシール部材１７の反発力で、係止部材１５の係止爪１５ｂを取付孔１３の係止面１３ｃに押し付ける構成としている。これにより、スロットルボデー１とカバー部材１８の突き合せ面のシールと、スロットルボデー１に対するカバー部材１８のがたつき防止とを１つの部品で行うことができる。
【００２６】
ところで、電子制御式のスロットル制御装置においては、カバー部材１８をスロットルボデー１から一旦取り外したのち、再度組み付けるといった作業を行った場合、スロットルボデー１側のマグネット３８と、カバー側のホール素子４１との相対位置関係に狂いが生じてスロットルセンサ４２のセンサ出力異常発生を引き起こす可能性がある。
しかるに、本実施の形態によれば、前述したように、係止爪１５ｂの周りに該係止爪１５ｂの係止解除操作を妨害する係止解除妨害用の壁１ｄを設け、これにより係止爪１５ｂの係止を解除できないようにしている。すなわち、出荷後においては、カバー部材１８をスロットルボデー１から簡単に取り外すことをできない構成としたので、例えばユーザーによるカバー部材１８の取り外しに起因するセンサ出力異常発生を未然に防止することができる。また、スナップフィット１６による固定構造によると、スロットルボデー１に対するカバー部材１８の位置決め部材を兼用することができる。
【００２７】
次に、本発明に係る第２の実施形態に係るスロットル制御装置を図７〜図９に基づいて説明する。この実施の形態は、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに固定する固定手段としてのスナップフィット５０の別例であり、この点を除いては、前述した第１の実施形態と同様に構成される。したがって、第１の実施形態と同様の構成部材については同一の符号を付してその説明を省略する。この実施の形態に係るスナップフィット５０は、カバー部材１８の突き合せ面に周方向に所定間隔で形成された複数の係止部材５１と、この係止部材５１に対応してスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに形成された複数の係止部としての係止溝５３とから構成されている。
【００２８】
係止部材５１は、突き合せ方向に突出し、かつ突き合せ方向と交差する方向に弾性変形可能な係止片５１ａと、その係止片５１ａの先端に形成された係止爪５１ｂとから構成されている。係止溝５３は、カバー装着部１ｂの外周面側から内側（ギヤ収容室１９）に向かって所定深さで形成され、カバー部材１８側の側面が係止面５３ａとされている。すなわち、係止溝５３は、突き合せ方向と交差（直交）しており、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに突き合せたときに、係止部材５１の係止爪５１ｂが外側から差し込まれて係止面５３ａに係止される構成となっている。また、カバー装着部１ｂにはカバー部材１８をスロットルボデー１に突き合せるときに、係止部材５１の係止爪５１ｂを係止溝５３に案内する案内溝５４が形成されている。
【００２９】
したがって、カバー部材１８に設けた係止部材５１の係止爪５１ｂをスロットルボデー１側の案内溝５４に位置合わせ後、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに向かって移動させると、係止爪５１ｂは、係止片５１ａの外側への弾性変形を伴いつつ案内溝５４内を摺接する。そして、係止爪５１ｂは案内溝５４を通過すると同時に、係止片５１ａの弾性復帰に伴い係止溝５３に対して外側から差し込まれ、係止面５３ａに係止されて抜け止めされる。これにより、スロットルボデー１にカバー部材１８が固定される。この固定状態では、係止溝５３内に差し込まれた係止爪５１ｂは、その先端が係止溝５３を形成する壁５３ｂによって僅かな隙間５３ｃを置いて覆われる。このため、係止溝５３内に差し込まれた係止爪５１ａは、係止解除方向に人為的に外力を加えることが困難もしくは不可能になる。このことにより、スロットルボデー１からカバー部材１８を簡単に取り外すことができなくなる。すなわち、上記の壁５３ｂが係止解除妨害用の壁であり、本発明でいう係止解除妨害部に対応する。
【００３０】
上記のように、第２の実施形態によれば、前述した第１の実施形態と同様の作用効果を得ることができる。また、本実施の形態では、係止爪５１ｂを係止溝５３に案内する案内溝５４を設けたことにより、この案内溝５４と係止爪５１ｂとによってスロットルボデー１とカバー部材１８の位置決め部材が構成される。しかも案内溝５４は、係止片５１ａが嵌合した状態では、図８に示すように、カバー装着部１ｂの外面に対して係止片５１ａが面一となる深さを有している。このため、係止片５１ａに外側から人為的に外力を加えて係止爪５１ｂの係止を解除することが妨げられ、係止解除の妨害効果が高められる。
【００３１】
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で下記の如く変更することができる。
例えば、第１の実施形態において、係止爪１５ｂの解除操作妨害用の壁１ｄは、係止爪１５ｂの全周にわたって形成する構成に変えて、図１０に示すように、例えば平板部１ｃの縁部側を開口する形態で係止爪１５ｂの周囲の一部に形成する構成としてもよい。また、解除操作妨害用の壁は、図１１に示すように、平板部１ｃの裏面側に筒部１ｅを突出する形態で設けてもよい。また、係止爪１５ｂを係止面１３ｃに押し付ける弾性体としては、例えばスロットルボデー１とカバー部材１８との突き合せ面に各係止部材１５毎に図１２に示すようなゴムリング１７ｂあるいは金属製の板ばね等を介在してもよい。
【００３２】
また、実施の形態では、複数のスナップフィット１６，５０の全てについて、係止解除妨害用の壁１ｄ、５３ｂを設定したが、この壁１ｄ、５３ｂは少なくとも１つのスナップフィット１６，５０につき、実施されていれば足りる。また、第１の実施の形態では、係止部材１５として、２つの係止片１５ａにそれぞれ係止爪１５ｂを有する２分割構造の場合で説明したが、この構造に限定されるものでなく、例えば３分割構造でもよい。また、スロットルボデー１は樹脂製が好ましいが、樹脂製に限定されるものではなく、例えばアルミ合金製に変更してもよい。また、スロットルバルブ２およびカバー部材１８も樹脂製が好ましいが、樹脂製に限定されない。
また、第１の実施の形態では、スロットルボデー１に取付孔１３を設け、カバー部材１８に係止部材１５を設けたが、スロットルボデー１に係止部材１５を設け、カバー部材１８に取付孔１３を設けてもよい。同様に、第２の実施形態では、スロットルボデー１に係止溝５３を設け、カバー部材１８に係止部材５１を設けたが、スロットルボデー１に係止部材５１を設け、カバー部材１８に係止溝５３を設けてもよい。また、本発明は、係止部材１５，５１の係止爪１５ｂ，５１ｂを係止面１３ｃ，５３ａに押し付けるための弾性体を有しない構成であっても成立する。
【００３３】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、スロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができない技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施形態に係るスロットル制御装置の平断面図である。
【図２】スロットル制御装置の側断面図である。
【図３】カバー部材を取り外して示すスロットル制御装置の側面図である。
【図４】カバー部材を示す側面図である。
【図５】スナップフィットによるカバー部材の固定構造を示す断面図である。
【図６】図５のＶＩ矢視図である。
【図７】第２の実施形態に係るスロットル制御装置の平断面図である。
【図８】スナップフィットによるカバー部材の固定構造を示す断面図である。
【図９】図８のＩＸ矢視図である。
【図１０】係止解除妨害用の壁構造の変更例を示す側面図である。
【図１１】係止解除妨害用の壁構造の変更例を示す断面図である。
【図１２】係止爪を係止面に押し付ける弾性体に関する変更例を示す断面図である。
【符号の説明】
１…スロットルボデー
１ｄ…壁（係止解除妨害部）
２…スロットルバルブ
４…電動モータ
９…スロットルシャフト
１３…取付孔（係止部）
１３ｃ…係止面（係止部）
１５…係止部材
１５ａ…係止片
１５ｂ…係止爪
１６…スナップフィット
１７…シール部材
１８…カバー部材
１９…ギヤ収容室
３５…減速ギヤ機構
４２…スロットルセンサ
５０…スナップフィット
５１…係止部材
５１ａ…係止片
５１ｂ…係止爪
５３…係止溝（係止部）
５３ａ…係止面（係止部）
５３ｂ…壁（係止解除妨害部）
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車用エンジンの吸入空気量を制御するためのスロットル制御装置に関し、詳しくはスロットルボデーの外側面にカバー部材を突き合せ状に固定するための固定技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の、例えば電子制御式のスロットル制御装置では、スロットルボデーの外側面に、電動モータの回転をスロットルバルブに伝達して該スロットルバルブを開閉する減速ギヤ機構やスロットルバルブの開度を検出するスロットルセンサが配置されている。そして、その減速ギヤ機構およびスロットルセンサは、スロットルボデーのカバー装着部に装着されるカバー部材によって覆われている。この場合、スロットルボデーに対するカバー部材の装着は、該カバー部材をスロットルボデーの外側面に形成された環状のカバー装着部に突き合せた状態で、その突き合せ部の複数箇所をスクリュによって固定することで行うのが一般的である（例えば、特許文献１参照。）。一方、スロットルボデーに対するカバー部材の固定を、係止片と係止溝との弾性係合によって行うようにした、いわゆるスナップフィット式の固定構造もある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１３２４９５号公報（段落番号（０００９）、図２）
【特許文献２】
特開２００１−３０３９７９号公報（図２）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前者のスクリュ式固定構造の場合、部品点数が多いことから、コストが高く付き、しかも固定のためのねじ締め作業に時間が掛かり、組み付け作業性が悪いという問題がある。一方、後者のスナップフィット式固定構造の場合、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことができる構造であるため、電子制御式のスロットル制御装置の場合には、出荷後において、例えばユーザーが不用意にカバー部材をスロットルボデーから取り外したとき、そのことがスロットルセンサのセンサ出力異常発生を引き起こす原因となる可能性がある。
【０００５】
本発明は、上述した従来の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、スロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができない技術を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を達成するため、本発明に係るスロットル制御装置は、特許請求の範囲の請求項１〜４に記載の通り構成した。なお、これら各請求項の発明は、カバー部材をスロットルボデーの外側面に突き合せて固定する固定手段を備えたスロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができないようにした技術である。
【０００７】
請求項１に記載のスロットル制御装置では、固定手段は、スロットルボデーまたはカバー部材のいずれか一方に形成された弾性変形可能な係止部材と、他方に形成された係止部とを有している。そして、カバー部材とスロットルボデーとの突き合せ時には突き合せ方向への相対移動に基づいて係止部材が弾性変形され、カバー部材がスロットルボデーに突き合せられた状態では係止部材の弾性復帰に伴い該係止部材が係止部に係止し、このことによりスロットルボデーにカバー部材が固定される構成である。
したがって、請求項１の発明によれば、係止部材と係止部との位置を合わせた状態で、カバー部材をスロットルボデーの外側面に突き合せるだけで、係止部材が係止部に係止されることになり、カバー部材をスロットルボデーに簡単に固定することができる。このため、スクリュによるねじ締め式の固定構造に比べて、スロットルボデーに対するカバー部材の組み付け作業が簡略化され、作業性を向上することができる。
【０００８】
また、請求項１に記載の発明では、係止部側には、係止部材の係止を解除する方向に人為的に外力が付加されることを妨害する係止解除妨害部が形成されていることを特徴としている。例えば、電子制御式のスロットル制御装置の場合であれば、カバー部材内には、電動モータの回転をスロットルバルブに伝達して該スロットルバルブを開閉する減速ギヤ機構やスロットルバルブの開度を検出するスロットルセンサ等が収容されている。そのため、カバー部材を、例えばユーザーが不用意に取り外したような場合、そのことが原因となってセンサ出力異常発生を引き起こす可能性がある。しかるに、請求項１の発明によれば、上記のように、係止部材の係止解除妨害部を備えることで、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことをできない構成としているため、これにより、上記の問題を解消することができる。
【０００９】
請求項２に記載のスロットル制御装置では、カバー部材とスロットルボデーとの突き合せ面に弾性体が弾性変形された状態で介在され、該弾性体の反発力によって係止部材を係止部に押し付ける構成としたことを特徴としている。したがって、請求項２の発明によれば、弾性体によって係止部材を係止面に押し付けることで、スロットルボデーに対するカバー部材のがたつきを抑えることができる。
この場合、上記の弾性体として、例えばカバー部材とスロットルボデーとの突き合せ面の全周にわたって介在されるシール部材を利用する構成、あるいは係止部材の周りを取り囲むようなゴムリングや板ばねを用いる構成が考えられる。
【００１０】
請求項３に記載のスロットル制御装置では、係止部は、突き合せ方向を軸線方向とする取付孔と、その取付孔の壁面に交差する方向の係止面とを備えた構成とされ、係止部材は、取付孔への挿入に伴い挿入方向と交差する方向に弾性変形される係止片と、係止片の先端に設けられて該係止片の弾性復帰に伴って係止面に係止される係止爪とを有する構成とされている。したがって、請求項３の発明によれば、取付孔内に係止部材を挿入しつつカバー部材をスロットルボデーに突き合せれば、係止爪が係止面に係止されることになり、これによりカバー部材がスロットルボデーに簡単に固定される。
また、請求項３に記載のスロットル制御装置では、係止解除妨害部は、係止面に係止された係止爪の周りを該係止爪に干渉しない程度の僅かなスペースを置いて覆う壁であることを特徴としている。このときの壁としては、係止爪の全周にわたって形成する形態、あるいは係止爪の周囲の一部に形成する形態が考えられる。このような構成によれば、壁が存在することで係止爪の係止を解除する方向に人為的に外力を付加することが妨害され、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことができないくなる。
【００１１】
請求項４に記載のスロットル制御装置では、係止部は、スロットルボデーの外面またはカバー部材の外面に形成された突合せ方向と交差する方向の係止溝によって構成されており、係止部材は、カバー部材とスロットルボデーとの突き合せ時には突き合せ方向への相対移動に基づいて突き合せ方向と交差する方向に弾性変形される係止片と、カバー部材がスロットルボデーに突き合せられたときに係止片の弾性復帰に伴い係止溝に外側から差し込まれて係止される係止爪とを有する構成とされている。また、係止解除妨害部は、係止溝に係止された係止爪を覆う壁によって構成されていることを特徴としている。
したがって、請求項４の発明によれば、係止部材と係止部とが対応するように位置決めした状態でカバー部材をスロットルボデーに突き合せれば、係止爪が係止溝に係止する。このため、カバー部材をスロットルボデーに簡単に固定することができる。また、カバー部材がスロットルボデーに固定された状態では、係止爪を覆う壁が存在することで、係止溝に対する係止爪の係止を解除する方向に人為的に外力を付加することが妨害され、カバー部材をスロットルボデーから簡単に取り外すことができなくなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る第１の実施形態を図１〜図６に基づいて説明する。図１および図２に示すように、電子制御式のスロットル制御装置は、樹脂製のスロットルボデー１を備えている。スロットルボデー１は、ボア部２０とモータハウジング部２４とを一体に備えている。図２に示すように、ボア部２０は、上下方向（図２において上下方向）に貫通するほぼ中空円筒形状の吸気通路１ａを形成している。ボア部２０の上部にはエアクリーナ（図示省略）が接続され、またボア部２０の下部には吸気管２６が接続される。
【００１３】
図１および図４に示すように、ボア部２０には、吸気通路１ａを径方向に横切る金属製のスロットルシャフト９が配置されており、そのスロットルシャフト９は、軸方向の両端部を左右のベアリング８，１０によって回転可能に支持されている。左右のベアリング８，１０は、ボア部２０に一体に形成されたベアリングハウジング部２１，２２の収容空間内に収容されている。スロットルシャフト９には吸気通路１ａを開閉する樹脂製のスロットルバルブ２がリベット３によって固定されている。スロットルバルブ２は、スロットルシャフト９と共に回動することで吸気通路１ａ（図２参照）を開閉し、該吸気通路１ａを流れる吸入空気量を制御する。なお、スロットルバルブ２は、図２に示す状態が閉状態であり、その閉状態から図２において図示左回りに回動することにより開かれる。
【００１４】
図１に示すように、スロットルシャフト９の一方（図１で左方）の端部に対応するベアリングハウジング部２１には、その端部９ａをボア部２０内に密封するプラグ７が装着されている。また、スロットルシャフトの他方（図１で右方）の端部９ｂは、ベアリングハウジング部２２を通して後述するギヤ収容室１９側に延びている。スロットルシャフト９の他方の端部９ｂには、扇形ギヤからなるスロットルギヤ１１が回り止めされた状態で固定されている。スロットルボデー１とスロットルギヤ１１との間には、バックスプリング１２が設けられている。バックスプリング１２はスロットルバルブ２を常に閉じる方向に付勢している。なお、図示しないが、スロットルボデー１とスロットルギヤ１１との間には、スロットルバルブ２を所定の閉止位置にて停止させるためのストッパ手段が設けられている。
【００１５】
図１に示すように、スロットルボデー１のモータハウジング部２４は、スロットルシャフト９の軸線９Ｌに平行な方向を凹み方向とするほぼ有底円筒状に形成されている。モータハウジング部２４の中空部内は、ギヤ収容室１９側に開口するモータ収容空間２４ａとなっている。モータ収容空間２４ａ内には、例えばＤＣモータ等からなる電動モータ４が挿入されている。電動モータ４は、その軸線がスロットルシャフト９の軸線９Ｌに平行となるように配置されており、モータエンド部２８ａが中空部の底部側に位置され、出力回転軸４ａが開口を通してギヤ収容室１９内に突出されている。電動モータ４の外郭を形成するモータケーシング２８は、出力回転軸４ａ側に取付フランジ２９を有し、その取付フランジ２９がモータハウジング部２４に対し一対のスクリュ５によって固定されている（図３参照）。なお、モータケーシング２８および該モータケーシング２８よりも小径のモータエンド部２８ａは、モータ収容空間２４ａの壁面に対して所定の隙間を保有している。そして、モータエンド部２８ａが、モータハウジング部２４の段付孔２４ｂの内周面にＯリングのような弾性支持体６を介して径方向に関して弾性支持されている（図１参照）。
【００１６】
電動モータ４の出力回転軸４ａには、モータピニオン３２が設けられている。
また、図１に示すように、スロットルボデー１には、ボア部２０とモータハウジング部２４との間において、スロットルシャフト９の軸線９Ｌに平行なカウンタシャフト３４が設けられている。カウンタシャフト３４にはカウンタギヤ１４が回転可能に支持されている。図１および図３に示すように、カウンタギヤ１４はギヤ径の異なる２つのギヤ部１４ａ，１４ｂを有しており、大径側のギヤ部１４ａがモータピニオン３２に噛み合い、また小径側のギヤ部１４ｂがスロットルギヤ１１に噛み合っている。これらモータピニオン３２とカウンタギヤ１４とスロットルギヤ１１とによって減速ギヤ機構３５が構成されている。
【００１７】
上記の減速ギヤ機構３５は、カバー部材１８によって覆われている。カバー部材１８は、スロットルボデー１のギヤ配置側の外側面との間にギヤ収容室１９を形成している。カバー部材１８は、その開口周縁部をスロットルボデー１の外側面に形成された環状のカバー装着部１ｂに突き合せた状態で固定されている。カバー部材１８をスロットルボデー１に固定する固定手段としては、いわゆるスナップフィット１６が用いられている。スナップフィット１６は、スロットルボデー１のカバー装着部１ｂに形成された複数の取付孔１３と、カバー部材１８の突き合せ面に突設され、取付孔１３に弾性変形によって挿入後、孔側に係止される複数の係止部材１５とから構成されている。取付孔１３に対する係止部材１５の挿入方向は、カバー部材１８の突き合せ方向に一致している。図３に示すように、カバー装着部１ｂの円周上の複数箇所（本実施形態では４箇所の場合を示す）には、平板部１ｃが形成され、各平板部１ｃに取付孔１３が貫設されている（図５参照）。なお、取付孔１３はスロットルボデー１を樹脂成形によって形成する際に同時に形成される。また、図４に示すように、カバー部材１８の開口周縁部の突き合せ面には、各取付孔１３に対応する位置に係止部材１５が一体に形成されている。この係止部材１５もカバー部材１８を樹脂成形によって形成する際に同時に形成される。
【００１８】
図５および図６にはスナップフィット１６による固定構造部が拡大して示してある。取付孔１３は、係止部材１５の挿入側を小径孔１３ａとし、奥側を大径孔１３ｂとした円形の段付き貫通孔であり、小径孔１３ａと大径孔１３ｂとの段差面を係止部材１５の係止面１３ｃとしている。すなわち、取付孔１３は孔内の軸方向中間位置に係止部材１５の挿入方向と交差（直交）する方向の係止面１３ｃを備えた構成である。上記の係止面１３ｃを備えた取付孔１３によって本発明でいう係止部が構成されている。
係止部材１５は、カバー部材１８の突き合せ面に突設された所定間隔で対向する２つの係止片１５ａと、各係止片１５ａの先端に形成され係止爪１５ｂとを有する。各係止片１５ａはそれぞれ断面ほぼ半円形に形成され、そして、両係止片１５ａで形成されるほぼ円形の直径が取付孔１３の小径孔１３ａの直径よりもやや小径となるように設定されている。両係止爪１５ｂは先端に向かって先細りのテーパ−状に形成されて、取付孔１３に対して挿入し易くなっている。また、両係止爪１５ｂはその軸方向投影面形状が全体としてほぼ楕円形となるように形成されている。そして、楕円形は、その短軸方向の長さが小径孔１３ａの直径よりやや小さく（係止片１５ａの直径と同じ）、長軸方向の長さが小径孔１３ａの直径より大きく、かつ大径孔１３ｂの直径よりやや小さい（壁面に干渉しない程度の大きさ）寸法に設定されている。
【００１９】
上記のように形成された係止部材１５を取付孔１３の小径孔１３ａに挿入すると、該小径孔１３ａの壁面で両係止爪１５ｂが押されて両係止片１５ａが互いに内側（対向面側）に弾性変形する。そして、係止爪１５ｂが小径孔１３ａを通過すると、係止片１５ａが弾性復帰して係止爪１５ｂが取付孔１３の係止面１３ｃに係止されて抜け止めされる。これにより、カバー部材１８はスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに固定される。
カバー部材１８の固定状態において、係止部材１５の係止爪１５ｂは、取付孔１３の大径孔１３ｂ内に位置する。すなわち、係止爪１５ｂは、その周りを大径孔１３ｂの壁１ｄによって該係止爪１５ｂに干渉しない程度の僅かなスペースを置いて覆われ（囲まれ）るとともに、先端が取付孔１３から突出しない。これにより、例えばドライバー（ねじ回し）等の工具を大径孔１３ｂ側から差し込んで係止爪１５ｂに径方向の外力を加えて係止面１３ｃに対する係止を解除する、いわゆる係止爪１５ｂの係止解除操作が妨害されている。すなわち、本実施の形態においては、組み付け後のカバー部材１８は、スロットルボデー１から簡単に取り外すことができない構成としたものであり、上記の大径孔１３ｂを形成する壁１ｄが本発明でいう係止解除妨害部に対応する。
【００２０】
また、ギヤ収容室１９はカバー部材１８とスロットルボデー１との環状の突き合せ面間に全周面にわたって配置された、例えばОリングのような環状のシール部材１７によってシールされた密閉構造とされている。これによりギヤ収容室１９内へ埃や水分等が侵入するのを防止している。なお、本実施の形態では、シール部材１７を収容する収容溝１７ａをスロットルボデー１側に設けているが、カバー部材１８側に設けてもよい。上記のシール部材１７は、突き合せ方向から加圧されて弾性変形された状態で突き合せ面に介在されている。したがって、シール部材１７の反発力が係止爪１５ｂを係止面１３ｃに押し付ける向きに作用する。上記のシール部材１７が本発明でいう弾性体に対応する。
【００２１】
また、電動モータ４の取付フランジ２９から突出するモータ端子３０は、カバー部材１８の内面側に設けられた中継コネクタ３６の中継端子（図示省略）と接続されている。また、電動モータ４は、自動車のエンジンコントロールユニット、いわゆるＥＣＵ（図示省略）によってアクセルペダルの踏み込み量に関するアクセル信号やトラクション制御信号、定速走行信号、アイドルスピードコントロール信号に応じて駆動される。電動モータ４の駆動力は、減速ギヤ機構３５を介してスロットルシャフト９に伝達される。
【００２２】
スロットルギヤ１１のボス部内周面には、互いに異なる極性を呈する一対の半円弧状の磁石を有するリング状のマグネット３８が設けられている。一方、カバー部材１８の内面側には、スロットルシャフト９の他方の端部９ｂにおける軸端面に対面する位置に回路基板４０が設けられている。回路基板４０には、マグネット３８内に位置するホール素子４１が実装されている。上記のマグネット３８、回路基板４０、ホール素子４１等によってスロットル開度を検出するスロットルセンサ４２が構成され、カバー部材１８によって覆われている。すなわち、ギヤ収容室１９は、減速ギヤ機構３５とスロットルセンサ４２とを収容している。
したがって、ギヤ収容室１９は機器収容室でもある。
ホール素子４１は、スロットルシャフト９と共にスロットルギヤ１１が回動すると、マグネット３８による磁界の変化を検知してホール電圧を発生する。ホール素子４１が発生するホール電圧は、回路基板４０からカバー部材１８のコネクタ４３（図４参照）を介してＥＣＵに入力される。なお、ＥＣＵは、マグネット３８の磁気的物理量としての磁界の変化によって検出されたスロットル開度と、車速センサ（図示省略）によって検出された車速等に基づいて、燃料噴射制御、スロットルバルブ２の開度の補正制御、オートトランスミッションの変速制御等の、いわゆる制御パラメータを制御する。
【００２３】
上述したスロットル制御装置において、エンジンが始動されると、ＥＣＵ（図示省略）によって電動モータ４が駆動制御される。これにより、前述したように、減速ギヤ機構３５を介してスロットルバルブ２が開閉され、スロットルボデー１の吸気通路１ａを流れる吸入空気量が制御される。
【００２４】
本実施の形態では、カバー部材１８をスロットルボデー１に対して、いわゆるスナップフィット１６によって固定する構成としている。したがって、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに突き合せる際に、カバー部材１８に設けた複数の係止部材１５を、スロットルボデー１の対応する取付孔１３に位置合わせ後、挿入するだけで、該カバー部材１８をスロットルボデー１に簡単に固定することができる。このため、スクリュを用いたねじ締め式の固定構造に比べて、スロットルボデー１に対するカバー部材１８の組み付け作業が簡略化されることになり、作業性が向上する。また、係止部材１５をカバー部材１８に一体に形成したので、ねじ締め式の固定構造に比べて部品点数を削減してコストを低減することができる。
【００２５】
また、カバー部材１８がスロットルボデー１に固定された状態において、突き合せ面に介在されるシール部材１７の反発力で、係止部材１５の係止爪１５ｂを取付孔１３の係止面１３ｃに押し付ける構成としている。これにより、スロットルボデー１とカバー部材１８の突き合せ面のシールと、スロットルボデー１に対するカバー部材１８のがたつき防止とを１つの部品で行うことができる。
【００２６】
ところで、電子制御式のスロットル制御装置においては、カバー部材１８をスロットルボデー１から一旦取り外したのち、再度組み付けるといった作業を行った場合、スロットルボデー１側のマグネット３８と、カバー側のホール素子４１との相対位置関係に狂いが生じてスロットルセンサ４２のセンサ出力異常発生を引き起こす可能性がある。
しかるに、本実施の形態によれば、前述したように、係止爪１５ｂの周りに該係止爪１５ｂの係止解除操作を妨害する係止解除妨害用の壁１ｄを設け、これにより係止爪１５ｂの係止を解除できないようにしている。すなわち、出荷後においては、カバー部材１８をスロットルボデー１から簡単に取り外すことをできない構成としたので、例えばユーザーによるカバー部材１８の取り外しに起因するセンサ出力異常発生を未然に防止することができる。また、スナップフィット１６による固定構造によると、スロットルボデー１に対するカバー部材１８の位置決め部材を兼用することができる。
【００２７】
次に、本発明に係る第２の実施形態に係るスロットル制御装置を図７〜図９に基づいて説明する。この実施の形態は、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに固定する固定手段としてのスナップフィット５０の別例であり、この点を除いては、前述した第１の実施形態と同様に構成される。したがって、第１の実施形態と同様の構成部材については同一の符号を付してその説明を省略する。この実施の形態に係るスナップフィット５０は、カバー部材１８の突き合せ面に周方向に所定間隔で形成された複数の係止部材５１と、この係止部材５１に対応してスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに形成された複数の係止部としての係止溝５３とから構成されている。
【００２８】
係止部材５１は、突き合せ方向に突出し、かつ突き合せ方向と交差する方向に弾性変形可能な係止片５１ａと、その係止片５１ａの先端に形成された係止爪５１ｂとから構成されている。係止溝５３は、カバー装着部１ｂの外周面側から内側（ギヤ収容室１９）に向かって所定深さで形成され、カバー部材１８側の側面が係止面５３ａとされている。すなわち、係止溝５３は、突き合せ方向と交差（直交）しており、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに突き合せたときに、係止部材５１の係止爪５１ｂが外側から差し込まれて係止面５３ａに係止される構成となっている。また、カバー装着部１ｂにはカバー部材１８をスロットルボデー１に突き合せるときに、係止部材５１の係止爪５１ｂを係止溝５３に案内する案内溝５４が形成されている。
【００２９】
したがって、カバー部材１８に設けた係止部材５１の係止爪５１ｂをスロットルボデー１側の案内溝５４に位置合わせ後、カバー部材１８をスロットルボデー１のカバー装着部１ｂに向かって移動させると、係止爪５１ｂは、係止片５１ａの外側への弾性変形を伴いつつ案内溝５４内を摺接する。そして、係止爪５１ｂは案内溝５４を通過すると同時に、係止片５１ａの弾性復帰に伴い係止溝５３に対して外側から差し込まれ、係止面５３ａに係止されて抜け止めされる。これにより、スロットルボデー１にカバー部材１８が固定される。この固定状態では、係止溝５３内に差し込まれた係止爪５１ｂは、その先端が係止溝５３を形成する壁５３ｂによって僅かな隙間５３ｃを置いて覆われる。このため、係止溝５３内に差し込まれた係止爪５１ａは、係止解除方向に人為的に外力を加えることが困難もしくは不可能になる。このことにより、スロットルボデー１からカバー部材１８を簡単に取り外すことができなくなる。すなわち、上記の壁５３ｂが係止解除妨害用の壁であり、本発明でいう係止解除妨害部に対応する。
【００３０】
上記のように、第２の実施形態によれば、前述した第１の実施形態と同様の作用効果を得ることができる。また、本実施の形態では、係止爪５１ｂを係止溝５３に案内する案内溝５４を設けたことにより、この案内溝５４と係止爪５１ｂとによってスロットルボデー１とカバー部材１８の位置決め部材が構成される。しかも案内溝５４は、係止片５１ａが嵌合した状態では、図８に示すように、カバー装着部１ｂの外面に対して係止片５１ａが面一となる深さを有している。このため、係止片５１ａに外側から人為的に外力を加えて係止爪５１ｂの係止を解除することが妨げられ、係止解除の妨害効果が高められる。
【００３１】
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で下記の如く変更することができる。
例えば、第１の実施形態において、係止爪１５ｂの解除操作妨害用の壁１ｄは、係止爪１５ｂの全周にわたって形成する構成に変えて、図１０に示すように、例えば平板部１ｃの縁部側を開口する形態で係止爪１５ｂの周囲の一部に形成する構成としてもよい。また、解除操作妨害用の壁は、図１１に示すように、平板部１ｃの裏面側に筒部１ｅを突出する形態で設けてもよい。また、係止爪１５ｂを係止面１３ｃに押し付ける弾性体としては、例えばスロットルボデー１とカバー部材１８との突き合せ面に各係止部材１５毎に図１２に示すようなゴムリング１７ｂあるいは金属製の板ばね等を介在してもよい。
【００３２】
また、実施の形態では、複数のスナップフィット１６，５０の全てについて、係止解除妨害用の壁１ｄ、５３ｂを設定したが、この壁１ｄ、５３ｂは少なくとも１つのスナップフィット１６，５０につき、実施されていれば足りる。また、第１の実施の形態では、係止部材１５として、２つの係止片１５ａにそれぞれ係止爪１５ｂを有する２分割構造の場合で説明したが、この構造に限定されるものでなく、例えば３分割構造でもよい。また、スロットルボデー１は樹脂製が好ましいが、樹脂製に限定されるものではなく、例えばアルミ合金製に変更してもよい。また、スロットルバルブ２およびカバー部材１８も樹脂製が好ましいが、樹脂製に限定されない。
また、第１の実施の形態では、スロットルボデー１に取付孔１３を設け、カバー部材１８に係止部材１５を設けたが、スロットルボデー１に係止部材１５を設け、カバー部材１８に取付孔１３を設けてもよい。同様に、第２の実施形態では、スロットルボデー１に係止溝５３を設け、カバー部材１８に係止部材５１を設けたが、スロットルボデー１に係止部材５１を設け、カバー部材１８に係止溝５３を設けてもよい。また、本発明は、係止部材１５，５１の係止爪１５ｂ，５１ｂを係止面１３ｃ，５３ａに押し付けるための弾性体を有しない構成であっても成立する。
【００３３】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、スロットル制御装置において、スロットルボデーに対するカバー部材の固定構造につき、カバー部材の組み付け作業性を向上でき、しかも、組み付け後には簡単に取り外すことができない技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施形態に係るスロットル制御装置の平断面図である。
【図２】スロットル制御装置の側断面図である。
【図３】カバー部材を取り外して示すスロットル制御装置の側面図である。
【図４】カバー部材を示す側面図である。
【図５】スナップフィットによるカバー部材の固定構造を示す断面図である。
【図６】図５のＶＩ矢視図である。
【図７】第２の実施形態に係るスロットル制御装置の平断面図である。
【図８】スナップフィットによるカバー部材の固定構造を示す断面図である。
【図９】図８のＩＸ矢視図である。
【図１０】係止解除妨害用の壁構造の変更例を示す側面図である。
【図１１】係止解除妨害用の壁構造の変更例を示す断面図である。
【図１２】係止爪を係止面に押し付ける弾性体に関する変更例を示す断面図である。
【符号の説明】
１…スロットルボデー
１ｄ…壁（係止解除妨害部）
２…スロットルバルブ
４…電動モータ
９…スロットルシャフト
１３…取付孔（係止部）
１３ｃ…係止面（係止部）
１５…係止部材
１５ａ…係止片
１５ｂ…係止爪
１６…スナップフィット
１７…シール部材
１８…カバー部材
１９…ギヤ収容室
３５…減速ギヤ機構
４２…スロットルセンサ
５０…スナップフィット
５１…係止部材
５１ａ…係止片
５１ｂ…係止爪
５３…係止溝（係止部）
５３ａ…係止面（係止部）
５３ｂ…壁（係止解除妨害部）
Claims (4)
- スロットルボデーの外側面にカバー部材を突き合せ状態に固定する固定手段を有するスロットル制御装置であって、
前記固定手段は、前記スロットルボデーまたは前記カバー部材のいずれか一方に形成された弾性変形可能な係止部材と、他方に形成された係止部とを有しており、前記カバー部材と前記スロットルボデーとの突き合せ時には突き合せ方向への相対移動に基づいて前記係止部材が弾性変形され、前記カバー部材が前記スロットルボデーに突き合せられた状態では前記係止部材の弾性復帰に伴い該係止部材が前記係止部に係止して前記スロットルボデーに前記カバー部材を固定する構成であり、しかも前記係止部側には、前記係止部材の係止を解除する方向に人為的に外力が付加されることを妨害する係止解除妨害部が形成されていることを特徴とするスロットル制御装置。 - 請求項１に記載のスロットル制御装置であって、前記カバー部材と前記スロットルボデーとの突き合せ面には、弾性体が弾性変形された状態で介在され、該弾性体の反発力によって前記係止部材を前記係止部に押し付ける構成としたことを特徴とするスロットル制御装置。
- 請求項１または２に記載のスロットル制御装置であって、前記係止部は、前記突き合せ方向を軸線方向とする取付孔と、その取付孔の壁面に交差する方向の係止面とを備えた構成とされ、前記係止部材は、前記取付孔への挿入に伴い挿入方向と交差する方向に弾性変形される係止片と、前記係止片の先端に設けられて該係止片の弾性復帰に伴って前記係止面に係止される係止爪とを有する構成とされ、前記係止解除妨害部は、前記係止面に係止された前記係止爪の周りを該係止爪に干渉しない程度の僅かなスペースを置いて覆う壁であることを特徴とするスロットル制御装置。
- 請求項１または２に記載のスロットル制御装置であって、前記係止部は、前記スロットルボデーの外面または前記カバー部材の外面に形成された前記突合せ方向と交差する方向の係止溝によって構成されており、前記係止部材は、前記カバー部材と前記スロットルボデーとの突き合せ方向への相対移動に基づいて前記突き合せ方向と交差する方向に弾性変形される係止片と、前記カバー部材が前記スロットルボデーに突き合せられたときに前記係止片の弾性復帰に伴い前記係止溝に外側から差し込まれて係止される係止爪とを有する構成とされ、前記係止解除妨害部は、前記係止溝に係止された係止爪を覆う壁によって構成されていることを特徴とするスロットル制御装置。
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