JP2004131084A - 乗員保護装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 加速度センサ1で加速度を検出し、制御回路2において加速度、加速度の大きさ、加速度の経時変化、及び速度の低減量を求め、これらから衝撃の規模を検知し、それに応じてインフレータ3a,3bを作動させる。
【選択図】 図1
Description
8mphバリヤ衝突 (mph:マイル/h)
ラフロード高速走行
穴ぼこ走破
ベルジヤン路
カーブストーン乗り上げ
且つ次のすべての場合においてG、ΔG、ΔVがすべてG1、ΔG1、ΔV1よりも上回るような閾値G1、ΔG1、ΔV1を見つけ出す。
12mphバリヤ衝突
18mphバリヤ衝突
15mphポール衝突
18mphオフセット衝突
20mphバリヤ衝突
25mphバリヤ衝突
30mphバリヤ衝突
35mphバリヤ衝突
35mphオフセット衝突
20mphバリヤ衝突
25mphバリヤ衝突
30mphバリヤ衝突
35mphバリヤ衝突
35mphオフセット衝突
且つ次のすべての場合においてG、ΔG、ΔVがすべてそろってG2、ΔG2、ΔV2を上回ることのないG2、ΔG2、ΔV2を見つけ出す。
8mphバリヤ衝突
ラフロード高速走行
穴ぼこ走破
ベルジヤン路
カーブストーン乗り上げ
12mphバリヤ衝突
18mphバリヤ衝突
15mphポール衝突
18mphオフセット衝突
2 制御回路
3,3a,3b インフレータ
4 エアバッグ
Claims (11)
- 加速度センサを有し、該センサの出力値に基づいて車両の衝突の衝撃規模を判定する衝撃規模判定手段と、
該衝撃規模判定手段からの信号によって作動するガス発生手段と、
該ガス発生手段のガスによって展開されるエアバッグと、
を備え、該ガス発生手段は、ガス発生量を変えうるものである乗員保護装置において、
前記衝撃規模判定手段は、衝撃規模を小規模、中規模及び大規模の少なくとも3段階に分けて判定するものであって、
衝撃規模が小規模であるときにはガス発生手段を作動させず、
衝撃規模が中規模及び大規模であるときに限りガス発生手段を作動させ、且つ衝撃規模が大きいほどガス発生量を増大させるものである
ことを特徴とする乗員保護装置。 - 請求項1において、前記衝撃規模判定手段は、まず衝撃規模が小規模であるか否かを判別し、小規模ではないと判定されるときにはガス発生手段の一部を作動させることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項2において、前記衝撃規模判定手段は、衝撃規模が小規模ではないと判定されガス発生手段の一部が作動された後、衝撃規模が大規模であるか否か判定し、大規模であると判定される場合にガス発生手段をさらに作動させることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項3において、前記衝撃規模判定手段は、衝撃規模が小規模ではないと判定された後、所定時間以内に衝撃規模が大規模であると判定される場合にのみガス発生手段をさらに作動させることを特徴とする乗員保護装置。
- 加速度センサを有し、該センサの出力値に基づいて車両の衝突の衝撃規模を判定する衝撃規模判定手段と、
該衝撃規模判定手段からの信号によって作動するガス発生手段と、
該ガス発生手段のガスによって展開されるエアバッグと、
を備え、該ガス発生手段は、多段階にわたってガスを発生させうるものである乗員保護装置において、
前記衝撃規模判定手段は、衝撃規模を小規模、中規模及び大規模の少なくとも3段階に分けて判定するものであって、
衝撃規模が小規模であるときにはガス発生手段を作動させず、
衝撃規模が中規模及び大規模であるときに限りガス発生手段を作動させ、且つ衝撃規模が大きいほど早期に第2段階以降のガス発生を行うものである
ことを特徴とする乗員保護装置。 - 請求項5において、前記衝撃規模判定手段は、まず衝撃規模が小規模であるか否かを判別し、小規模ではないと判定されるときにはガス発生手段の一部を作動させ、その後、衝撃規模が大規模であるか中規模であるか判定し、大規模であると判定される場合にはt1時間経過後にガス発生手段をさらに作動させ、中規模であると判定される場合にはt2時間(t2>t1)経過後にガス発生手段をさらに作動させることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項6において、運転席の乗員保護装置であって、t1は10〜30mSecの間から選定され、t2は30mSec以上の時間であることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項6において、助手席用の乗員保護装置であってt1は10〜30mSecの間から選定され、t2は30mSec以上の時間であることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項1ないし8のいずれか1項において、小規模の衝撃規模と中規模の衝撃規模とを区分する閾値は、時速12.8km/h〜22.4km/h(8〜14mph)の間から選ばれた速度にて車両がバリア衝突した場合の衝撃であることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項1ないし9のいずれか1項において、中規模の衝撃規模と大規模の衝撃規模とを区分する閾値は、時速25.6km/h〜35.2km/h(16〜22mph)の間から選ばれた速度にて車両がバリア衝突した場合の衝撃であることを特徴とする乗員保護装置。
- 請求項1ないし10のいずれか1項において、
前記衝撃規模判定手段は、少なくとも
加速度の大きさ、
加速度の経時変化及び
速度の低減量、
に基づいて衝撃規模を検知するものであることを特徴とする乗員保護装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004029538A JP2004131084A (ja) | 2004-02-05 | 2004-02-05 | 乗員保護装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2004029538A JP2004131084A (ja) | 2004-02-05 | 2004-02-05 | 乗員保護装置 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24259997A Division JP3704908B2 (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | 乗員保護装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004131084A true JP2004131084A (ja) | 2004-04-30 |
JP2004131084A5 JP2004131084A5 (ja) | 2005-05-26 |
Family
ID=32291500
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2004029538A Pending JP2004131084A (ja) | 2004-02-05 | 2004-02-05 | 乗員保護装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004131084A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1616758A1 (en) | 2004-07-12 | 2006-01-18 | Calsonic Kansei Corporation | Vehicle occupant protection apparatus and initiation method to use for vehicle occupant protection apparatus |
WO2006103810A1 (ja) * | 2005-03-28 | 2006-10-05 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | 乗員保護装置用起動制御装置 |
JP2011000969A (ja) * | 2009-06-18 | 2011-01-06 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両のエアバッグ装置 |
-
2004
- 2004-02-05 JP JP2004029538A patent/JP2004131084A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1616758A1 (en) | 2004-07-12 | 2006-01-18 | Calsonic Kansei Corporation | Vehicle occupant protection apparatus and initiation method to use for vehicle occupant protection apparatus |
US7546193B2 (en) | 2004-07-12 | 2009-06-09 | Calsonic Kansei Corporation | Vehicle occupant protection apparatus and initiation method to use for vehicle occupant protection apparatus |
WO2006103810A1 (ja) * | 2005-03-28 | 2006-10-05 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | 乗員保護装置用起動制御装置 |
JP2006273033A (ja) * | 2005-03-28 | 2006-10-12 | Mitsubishi Electric Corp | 乗員保護装置用起動制御装置 |
JP2011000969A (ja) * | 2009-06-18 | 2011-01-06 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両のエアバッグ装置 |
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