JP2004076915A

JP2004076915A - 偏摩耗防止用ローラチェーンの動力伝達システム

Info

Publication number: JP2004076915A
Application number: JP2002241833A
Authority: JP
Inventors: Masaru Sakuratani; 桜谷　賢; Masayoshi Kobayashi; 小林　正芳; Susumu Hayashi; 林　進
Original assignee: Daido Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daido Kogyo Co Ltd
Priority date: 2002-08-22
Filing date: 2002-08-22
Publication date: 2004-03-11

Abstract

【課題】ローラリンクとピンリンクが交互に繋がって構成されるローラチェーンをスプロケットに巻き掛けて動力を伝達するシステムであって、ローラリンクのブッシュに嵌めた金属製のローラとウレタン等の弾性ローラが破損しないように、そしてスプロケットの偏摩耗を防止したチェーンの動力伝達システムの提供。
【解決手段】弾性ローラの配列パターンがｎピッチ毎に繰り返されているローラチェーンとし、該ローラチェーンが巻き掛けられるスプロケット歯数が整数ｎの倍数で、ローラチェーンのリンク数が整数ｎの倍数とならないようにしている。
【選択図】　　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は動力伝達用として自動二輪車等に使用され、スプロケットに噛み合う際に発生する騒音を抑えると共に偏摩耗を防止したローラチェーンの動力伝達システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ローラチェーンは所定の距離をおいて設けられる両スプロケットに巻き掛けられ、一方の駆動スプロケットの動力を他方の従動スプロケットへ伝達することが出来る。ローラチェーンは複数個のピンリンクとローラリンクが互いに繋がって構成され、両スプロケットの回転と共にローラチェーンの各ローラはスプロケットの歯と順次噛み合い、又噛み合った状態から順次離れる。この際、ローラはスプロケット歯にある程度の衝撃を伴って噛み合い、その為に衝撃音が必然的に発生する。さらに噛み合った後では振動に伴う騒音も生じている。
【０００３】
そこで、ローラチェーンがスプロケットに噛み合う際の衝撃を出来るだけ抑えることが騒音防止に結び付くことから、特開平７−８３２９０号に係る「ローラチェーン」は、ブッシュに金属製のローラと環状をした緩衝材を対を成して嵌めた構造としている。この場合の緩衝材の外径は金属製ローラより僅かに大きく成っていて、スプロケット歯に噛み合う際には緩衝材が最初に接することで、噛み合い時の衝撃が緩和される。
【０００４】
又特開平７−７１５３９号に係る「ローラチェーン」は、スプロケットのボス外周に当接する緩衝材を内リンクプレートに附設している。この場合もローラチェーンがスプロケット歯に噛み合う際には上記緩衝材が最初にボス外周に接することで衝撃が緩和され、噛み合い後では振動を抑制することが出来る。その結果、騒音防止効果が得られる。さらに、実公平５−５８６号に係る「サイレントチェーン」、実公平３−２６３４４号に係る「騒音防止ローラチェーン」、実公平２−１５０６７号に係る「騒音防止ローラチェーン」、実公平１−４０３６３号に係る「騒音防止ローラチェーン」等が従来の技術として知られている。
【０００５】
しかし、これら騒音防止チェーンは、ブッシュに嵌っている金属製ローラと緩衝材と成るウレタン等のローラ配列が一定である為に、スプロケット歯が偏摩耗して上記ウレタン等のローラ割れを発生することがある。この偏摩耗を防止する為に、金属製ローラとウレタン等のローラ配列を千鳥状とする場合もあるが、スプロケット歯の数が偶数である場合には偏摩耗を防止することは出来ない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように、ウレタンローラ等を金属製ローラと対を成して取付けることで騒音防止対策を施した従来のローラチェーンの動力伝達システムには上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であり、ウレタン等のローラが破損しないようにスプロケットの偏摩耗を防止したチェーンの動力伝達システムを提供する。
【０００７】
【課題を解決する為の手段】
本発明に係る動力伝達システムを構成するチェーンは低騒音ローラチェーンであって、ローラリンクとピンリンクが交互に繋がって構成され、そしてブッシュには金属製ローラとウレタン等の樹脂製ローラが対を成して嵌っている。ここで、チェーンウレタン等の樹脂製ローラ配列パターンがｎピッチ毎に繰り返される場合、該チェーンが巻き掛けられるスプロケット歯数がｎの倍数である時、チェーンのリンク数はｎの倍数とならないように成っている。
【０００８】
スプロケットの歯数がｎの倍数であって、リンク数もｎの倍数であるならば、所定のローラが当るスプロケットの歯は同一となり、偏摩耗が発生する。しかし、チェーンのリンク数がｎの倍数でない場合には、
リンク数−ｎｘ＝ｍ　　ｍ≠０かつｍ＜ｎ（ここで、ｎ，ｍ，ｘは整数）
となるｍが存在し、ｍリンク余った不規則なチェーンとなる。
すなわち、ｍリンク余った部分が存在する為にスプロケットとチェーンの周期パターンがｍリンク分だけズレることになる。
【０００９】
従って、所定のローラは同一のスプロケット歯に噛み合わず、偏摩耗が発生しない。又、スプロケット歯数がｎの倍数でない場合は、スプロケットとチェーンの位相がズレている為に、あるローラは同一のスプロケット歯に噛み合うことなく偏摩耗は発生しない。以下、本発明に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１０】
【実施例】
図１は本発明に係る動力伝動システムを構成する低騒音ローラチェーンを示す実施例である。同図の１は外リンクプレート、２は内リンクプレート、３はピン、４は金属製ローラ、５はウレタン製ローラをそれぞれ表わしている。両内リンクプレート２，２の穴にブッシュ（図示なし）が嵌合し、このブッシュの外周には上記金属製ローラ４とウレタン製ローラ５が嵌ってローラリンクを構成し、このローラリンクは外リンクプレート１，１の穴にピン３，３を嵌合したピンリンクにて繋がれている。
【００１１】
ローラチェーンのローラリンクはブッシュに金属製ローラ４とウレタン製ローラ５が嵌められ、そしてウレタン製ローラ５，５…は内リンクプレート２，２…に面して配置されると共に、その位置は交互に成っている。すなわち千鳥状に配置されている。ウレタン製ローラ５の外径Ｄは金属製ローラ４の外径ｄに比較して幾分大きくなっている。従って、該ローラチェーンがスプロケットの歯に噛み合う際には外径の大きいウレタン製ローラ５が先に当って圧縮され、衝撃が緩和される。
【００１２】
ところで、図１に示しているローラチェーンは各ローラリンクに嵌っているウレタン製ローラ５の位置が交互に変わっているが、巻き掛けられるスプロケットの歯数を４の倍数である１６枚とする。ここで、チェーンを構成するリンク数が８２として繋ぎリンク６で連結する場合、
リンク数−ｎｘ＝ｍ　　ｍ≠０かつｍ＜ｎ（ここで、ｎ，ｍ，ｘは整数）に数値を代入すれば、
８２−４×２０＝２となって、偏摩耗は発生しない。
【００１３】
一方、図２に示すようにリンク数が８０として繋ぎリンク６で連結する場合には、リンク数−ｎｘ＝ｍ　　ｍ≠０かつｍ＜ｎ（ここで、ｎ，ｍ，ｘは整数）に数値を代入すれば、
８０−４×２０＝０となって、偏摩耗が発生する。
【００１４】
ただし、図２のローラチェーンは４ピッチ毎にパターンが繰り返した形態となっているが、これを６ピッチ毎にパターンが繰り返されるローラチェーンに変更する場合、リンク数−ｎｘ＝ｍ　　ｍ≠０かつｍ＜ｎ（ここで、ｎ，ｍ，ｘは整数）に数値を代入すれば、
８０−６×１３＝２となって、偏摩耗は発生しないことになる。
【００１５】
スプロケットの歯数は１６枚で変更せず、又両スプロケット間距離も一定のままで、ローラチェーンのウレタン製ローラ５，５…の配列形態を変えることで偏摩耗を防止出来る。以上述べたように、本発明の動力伝達システムはウレタン等の弾性ローラを配列したパターンがｎピッチ毎に繰り返されるチェーンである場合、スプロケットの歯数がｎの倍数、かつリンク数がｎの倍数を満たさないように構成したものであって、次のような効果を得ることが出来る。
【００１６】
【発明の効果】
本発明の動力伝達システムでは、そのチェーンはウレタン等の弾性ローラを金属製ローラと対を成してブッシュに嵌めたものであり、スプロケットの歯に噛み合う際には衝撃力が緩和され、また噛み合った後の振動を抑えることが出来る為に騒音を抑制する。そしてウレタン等の弾性ローラを交互に配置した千鳥状とすることでスプロケットと片当りすることはない。
【００１７】
しかも、本発明の動力伝達システムはウレタン等のローラを配列したパターンがｎピッチ毎に繰り返されるチェーンであって、スプロケットの歯数がｎの倍数、かつリンク数がｎの倍数を満たさないように構成している為に、スプロケット歯の偏摩耗を防止し、ウレタン等のローラ割れを抑制することで、耐久性の優れた動力伝達システムとなる。
【００１８】
そして本発明では、動力伝達装置のスプロケットやスプロケットの軸間距離を変更することなく、ウレタン製ローラの配列パターンを変更したチェーンを用いることで、スプロケット歯の摩耗を防止することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る動力伝達システムを構成する低騒音ローラチェーン。
【図２】ウレタン製ローラが規則正しく配列して偏摩耗を起こすローラチェーン。
【符号の説明】
１　外リンクプレート
２　内リンクプレート
３　ピン
４　金属製ローラ
５　ウレタン製ローラ
６　繋ぎリンク

Claims

ローラリンクとピンリンクが交互に繋がって構成されるローラチェーンをスプロケットに巻き掛けて動力を伝達するシステムにおいて、ローラリンクのブッシュには金属製のローラとウレタンやゴム等の弾性ローラを嵌め、上記弾性ローラの配列パターンがｎピッチ毎に繰り返されているローラチェーンとし、該ローラチェーンが巻き掛けられるスプロケット歯数が整数ｎの倍数で、ローラチェーンのリンク数が整数ｎの倍数とならないようにしたことを特徴とする偏摩耗防止用ローラチェーンの動力伝達システム。
ローラリンクとピンリンクが交互に繋がって構成されるローラチェーンをスプロケットに巻き掛けて動力を伝達するシステムにおいて、ローラリンクのブッシュには金属製のローラとウレタンやゴム等の弾性ローラを嵌め、上記弾性ローラの配列パターンがｎピッチ毎に繰り返されているローラチェーンとし、該ローラチェーンが巻き掛けられるスプロケット歯数が整数ｎの倍数でなく、ローラチェーンのリンク数が整数ｎの倍数としたことを特徴とする偏摩耗防止用ローラチェーンの動力伝達システム。
ローラリンクとピンリンクが交互に繋がって構成されるローラチェーンをスプロケットに巻き掛けて動力を伝達するシステムにおいて、ローラリンクのブッシュには金属製のローラとウレタンやゴム等の弾性ローラを嵌め、上記弾性ローラの配列パターンがｎピッチ毎に繰り返されているローラチェーンとし、該ローラチェーンが巻き掛けられるスプロケット歯数が整数ｎの倍数でなく、しかもローラチェーンのリンク数が整数ｎの倍数とならないようにしたことを特徴とする偏摩耗防止用ローラチェーンの動力伝達システム。