JP2004000995A - 汚泥掻寄装置 - Google Patents

Abstract

【課題】　装置のコストダウンを有効に図ることができる汚泥掻寄装置を提供すること。
【解決手段】　沈澱池底面の池幅間中央で長手方向に沿って設けられたガイドレールと、左右の側板を備えた機体に前記ガイドレール上で転動する前後の走行輪を備えて同ガイドレールに平行に往復進退運動するワイヤーロープである伝達手段でガイドレールに沿って進退駆動されるキャリアと、前記キャリアから水平外方へ伸びた状態で同キャリアに回転自在に軸受支持されたスクレーパ軸に連結板を介してキャリアの前進時に垂直な掻寄態勢となり後退時に持ち上がるようにされた左右一対で互いに離間したスクレーパとを備えた汚泥掻寄装置において、前記機体上には、同機体から左右に延びた支持ビームが設けられ、同支持ビームの左右各端を介して前記キャリアに軸受支持されたスクレーパ付きのスクレーパ軸の左右各端が回転自在に支持されていることを特徴とする。
【選択図】　図２

Description

発明の詳細な説明

　この発明は、最初あるいは最終沈澱池等の底面に溜まる汚泥を掻き寄せて排除するための汚泥掻寄装置に関する。

　最初あるいは最終沈澱池においては、その池底面上に多量の沈澱物が溜まり、そのため、これらの汚泥を掻き寄せて排除するため汚泥掻寄装置が構成されている。
　本出願においても沈澱池の池幅中央にガイドレールを敷設し、同レール上において走行輪を介して前後に往復運動自在なキャリアを備え、同キャリア本体である機体上に左右一対の軸受を配備し、これらの軸受を介して回転軸を通し、この回転軸の両端を介して左右に長く伸びるスクレーパ軸を取り付けるとともに、このスクレーパ軸の下側を介して羽根板状のスクレーパ本体を取り付けて、掻寄時に垂直になり復帰時に水平になるようにスクレーパを構成してある。このスクレーパは、キャリアを駆動する前に切り換わるように構成したものが一般的である。

発明が解決しようとする課題

　ところで、これまでの汚泥掻寄装置においては、スクレーパ軸が左右両側方に片持状に伸びたままでそのスクレーパ軸を介して羽根板状のスクレーパ本体を取り付けるようにしていたため、軸受や回転軸，さらにスクレーパ軸やスクレーパ本体の全てに強度を持たせるべく寸法的に大きなものにする必要があった。これでは装置が構造的に剛強化しすぎてコストダウンを図るにも限界があった。

　この発明は前記課題を解決するためになされたもので、装置のコストダウンを有効に図ることを目的とする。

課題を解決するための手段

　前記課題を解決するため、請求項１記載の発明は、沈澱池底面の池幅間中央で長手方向に沿って設けられたガイドレールと、左右の側板を備えた機体に前記ガイドレール上で転動する前後の走行輪を備えて同ガイドレールに平行に往復進退運動するワイヤーロープである伝達手段でガイドレールに沿って進退駆動されるキャリアと、前記キャリアから水平外方へ伸びた状態で同キャリアに回転自在に軸受支持されたスクレーパ軸に連結板を介してキャリアの前進時に垂直な掻寄態勢となり後退時に持ち上がるようにされた左右一対で互いに離間したスクレーパとを備えた汚泥掻寄装置において、前記機体上には、同機体から左右に延びた支持ビームが設けられ、同支持ビームの左右各端を介して前記キャリアに軸受支持されたスクレーパ付きのスクレーパ軸の左右各端が回転自在に支持されていることを特徴とする。

　以下、図示した実施形態を参照してこの発明を詳細に説明する。
　図１ないし図３はその一実施形態を示し、図１は沈澱池内の底にこの発明にかかる汚泥掻寄装置を装備した場合の全体縦断面側面図、図２は図１のＰ−Ｐ線断面図、図３は図２のＨ−Ｈ線断面図、図４は図１のＳ−Ｓ線断面図であり、この場合の沈澱池７１は矩形のものを示し、同沈澱池７１は、長手方向の側壁とそれに直交する端壁および底壁とを備える。底壁の図１の左方向端部には、汚泥が落とし込まれるピットが形成され、その中に吸い出し用のポンプあるいはパイプが臨んで汚泥を排除可能になっている。

　これらの図に示す実施形態は、走行系の駆動源の他にスクレーパの昇降駆動源を併設して、スクレーパの駆動系を構造的に簡易化したものである。

　これらの図において、７０はガイドレールで、コの字形チャンネル材を互いに離間して溝が相反する方向に向くようにして左右１対配して構成されている。同ガイドレール７０は、沈澱池７１の底面に膨出状に一体形成された突出部７２の両サイドに固定されており、沈澱池７１の長手方向に沿って設けられている。

　尚、前記突出部７２をなくし、ガイドレール７０間を連結する水平な連結板あるいは連結体（Ｈ形チャンネル材や口形チャンネル材等）に代えて構成することができる。ガイドレール７０相互を水平方向に軸芯を向けたボルトおよびナットにより構成してもよい。

　さらに、左右のガイドレール７０のみで構成し止着具で底壁に固定する方法を採ってもよい。また、ガイドレールは、Ｈ形チャンネル単一個あるいは複数個により構成してもよい。この場合の溝は、後述するサイドローラー等が転動する部分になる。さらに、ガイドレールは、Ｕ字あるいはコの字チャンネル材をその溝を上に向けて構成してもよい。この場合、走行輪は、溝内を転動する前後に１対以上のもので構成する。ガイドレール７０は、左右に離間する２本のレールで構成されているが、例えば、レールの断面形状の如何を問わず池中央あるいは側方に単一本設置して構成してもよい。単一本の場合、断面が筐形状であったり、溝形のものを背中合わせにしたり、Ｉ形ビームにすることがある。

　汚泥掻寄装置のキァリア７３は、機体７４を備え、同機体７４は、左右１対の側板７５を有するとともに、側板７５間を連結して一体のフレームが形成されている。機体７４の前後には、前・後車軸７７が回転自在に横架され、これら各車軸７７には、それぞれ左右１対の走行輪７８が配備されている。

　走行輪７８は、前記ガイドレール７０上に受板７９を介して転動するようにされるとともに、前・後車軸７７にはそれぞれ連動スプロケット８０，８１が取り付けられ、これらの間に掛け渡された連動チェーン８２により前車軸７７から後車軸７７へ駆動力を伝達するようになっている。

　機体７４の上面には架台８４が固定され、同架台８４上の前部に走行用駆動源（減速機付）８５が設置されて、機体７４の左側に出力軸を突出させている。この出力軸には、走行用駆動スプロケット８６が設けられ、また前車軸７７の左端部に走行用従動スプロケット８７が設けられて、これらのスプロケット８６，８７間に掛けられたチェーン８８により駆動源８５から前車軸７７に回転力が伝達し、さらに前車軸７７の回転駆動力は、チェーン８２を介して後車軸７７に伝達して前車軸７７および後車軸７７が同期回転するようになっている。

　尚、駆動源８５は、池上の制御盤にコードを通じて正逆に回転制御される。図１のＸ方向に装置が前進する時は、走行輪７８が反時計回り方向に、図１のＹ方向に装置が後退する時は、走行輪７８が時計回り方向にそれぞれ微速で回転する。

　９０はローラーブラケットで、同ブラケット９０は、機体７４の前後にそれぞれ１対ずつ垂設され、このローラーブラケット９０の各下端には、サイドローラー９１が取り付けられて、ガイドレール７０の溝内に装置の左右振れを防止するように回転自在に臨んでいる。

　機体７４の上方への抜脱を防止するための機構として、浮上がり防止機構９３が機体７４の左右に配備されている。同浮上がり防止機構９３は、機体７４の横サイドから突出する揺動支点軸９４に揺動アーム９５を回転自在に支持させるとともに、同揺動アーム９５の後部一端に設けられた引き上げ軸９６にローラー取付体９７を垂設して、その下端に浮上がり防止ローラー９８を備えてガイドレール７０内の上部フランジ面に図４に示すように下方から当たるように臨ませてある。

　一方、揺動アーム９５の前端部には、ウエイト９９を備えて、その重さが揺動アーム９５の倍力作用により浮上がり防止ローラー９８に大きな力として掛かるようにしてあるとともに、同ローラー９８が常時ガイドレール７０に当たり、逆にいえば走行輪７８を常時ガイドレール７０上に押し付けてスリップせずに転動し得るようにもしてある。揺動アーム９５がてこを利用した支持のしかたになっているので、軽いウエイト９９であってもローラー９８に作用する力は大きくなり、装置を軽量にしながら走行の安定性は確実化するようになる。

　１０１はスクレーパ駆動源（減速機付）であり、この駆動源１０１により後部のスクレーパ１０２を垂直な掻寄（前進）状態と水平な非掻寄（後退）状態とに切り換えられるようになっている。

　機体７４の後部左右両側からはコの字チャンネルなどによる取付体１０４が立設され、同取付体１０４の各外側面を介して軸受１０５が取り付けられている。これらの軸受１０５を介して１本の回転軸１０６が回転自在に横架されている。

　回転軸１０６の両端には、フランジ体１０７が取り付けられ、同フランジ体１０７を介してスクレーパ軸１０８がフランジ体１０９により脱着自在に装着されている。スクレーパ軸１０８は水平外方に伸びており、同スクレーパ軸１０８に連結板１２３…を介してスクレーパ本体１１０が取り付けられている。この本体１１０は、図２および図３に示すように左右１対互いに離間して設けられている。

　スクレーパ本体１１０は、１枚の広い矩形板の外周部に補強リブ１１１を備えた受皿状のものであるが、中空形であってもよい。スクレーパ本体１１０の下端には汚泥を掻き寄せるためのスクレーパ板（ウレタンゴムなどによる）１１２が装着されている。

　こうしたスクレーパ１０２を上下するため、前記スクレーパ駆動源１０１は、その出力軸を機体７４の右側（あるいは左側）に突出するように搭載し、同出力軸に第１スプロケット１１４を備えるとともに、架台８４の左右両側に立設の支持板１１５に軸受１１６を介して横架した中間軸１１７の右端に第２スプロケット１１８を備えて、両スプロケット１１４，１１８間に第１チェーン１１９を掛け、さらに、中間軸１１７の他の個所に備えた第３スプロケット１２０と前記回転軸１０６回りの第４スプロケット１２１との間に第２チェーン１２２を掛け渡してある。

　スクレーパ駆動源１０１の出力軸が一方に回転することで、第１チェーン１１９および第２チェーン１２２を介して回転軸１０６が回転連動して、スクレーパ１０２は垂直になるまで回転させられる。出力軸が他方に回転することで、スクレーパ１０２は垂直状態から持ち上がって水平になるまで上昇させられる。

　これら垂直および水平状態は、回転軸１０６前後に対応配置されたリミットスイッチ１２４，１２４により制御盤を介して駆動源１０１を停止制御することによりなされる。尚、１２６は前進→後退切換用のリミットスイッチ、１２７は後退→前進切換用のリミットスイッチである。これらのスイッチは完全防水型である。

　尚、１３０は支持ビームで、同ビーム１３０は、前記取付体１０４を介して図２のように左右に延び、各先端は、前記スクレーパ軸１０８を回転自在に支持している。同支持ビーム１３０上には、図示しないが水面上を浮遊するスカムを掻き寄せるスカム掻寄スクレーパを備えた支柱が支柱取付板１３１を介して脱着自在に立設される。

　機体７４の前端部には、図１に示すように、突出部７２上に溜まる汚泥を掻き寄せる中央スクレーパ１３３がウレタンゴムなどにより装着されている。
　また、図１および図３に仮想線で示すように、機体７４上には上部ケース１３５を備えることがあり、同ケース１３５は、完全防水型にすることがある。１３６は各種コードの取出口である。

　図１ないし図３は、掻寄状態で前進している時の様子を示し、スクレーパ１０２は垂直でスクレーパ駆動源１０１が停止していることにより汚泥側から負荷が掛かっても持ち上がることはない。この状態のまま走行用駆動源８５が回転していることにより、前・後の走行輪７８が図１の矢印Ｘ方向にガイドレール７０上を転動してゆく。

　図１の左端のピット（図示省略）上に装置がくると、スクレーパ１０２で掻き寄せられた汚泥はピット内に落とし込まれ、その後、前進→後退切換用リミットスイッチ１２６を介して駆動源８５が逆回転されることで、装置は後退態勢に切り換えられる。この際、スクレーパ駆動源１０１が前進切り換え時とは逆方向に回転駆動され、これにより、スクレーパ１０２は図１の仮想線のように持ち上がる。この限度をリミットスイッチ１２４で検知するとともに駆動源１０１を停止させる。これにより、スクレーパ１０２は持ち上がったまま後退するので、汚泥を掻き戻すことなく後進する。後退限にくると、後退→前進切換用スイッチ１２７の作動により走行用駆動源８５が逆回転するとともに、スクレーパ駆動源１０１も逆回転されてスクレーパ１０２は垂直になって装置は前進する。これにより、汚泥掻寄態勢になる。
　尚、図１ないし図４に示す実施形態において、走行用駆動源は、水中モーター方式によらず、ガイドレール上に平行に離間した高さで往復運動をするワイヤーロープ等の伝達手段で進退駆動自在にしてもよい。

発明の効果

　この発明は以上のように構成されているので、装置のコストダウンを有効に図ることができる。

　この発明の一実施形態である汚泥掻寄装置を示す側断面図。 　図１のＰ−Ｐ線断面図。 　図２のＨ−Ｈ線に沿う横断平面図。 　図１のＳ−Ｓ線断面図。

符号の説明

　７０…ガイドレール　７１…沈澱池　７３…キャリア　７４…機体　７５…側板　７８…走行輪　１０２…スクレーパ　１０５…軸受　１０８…スクレーパ軸　１２３…連結板　１３０…支持ビーム

Claims (1)

1. 　沈澱池底面の池幅間中央で長手方向に沿って設けられたガイドレールと、左右の側板を備えた機体に前記ガイドレール上で転動する前後の走行輪を備えて同ガイドレールに平行に往復進退運動するワイヤーロープである伝達手段でガイドレールに沿って進退駆動されるキャリアと、前記キャリアから水平外方へ伸びた状態で同キャリアに回転自在に軸受支持されたスクレーパ軸に連結板を介してキャリアの前進時に垂直な掻寄態勢となり後退時に持ち上がるようにされた左右一対で互いに離間したスクレーパとを備えた汚泥掻寄装置において、前記機体上には、同機体から左右に延びた支持ビームが設けられ、同支持ビームの左右各端を介して前記キャリアに軸受支持されたスクレーパ付きのスクレーパ軸の左右各端が回転自在に支持されていることを特徴とする汚泥掻寄装置。

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