JP2003519043A - 乗物に使用する遮音製品 - Google Patents

乗物に使用する遮音製品

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗物用の繊維状の遮音材を提供すること。 【解決手段】 本発明は、繊維のブランケット（１２）及び該ブランケットの広い表面に接着した表面部材（１４）を含む遮音製品（１０）に関する。該製品は表面部材とブランケットの端部（７２）を一緒にプレスして製造した外辺部フランジ（７０）を有する。該フランジは製品に剛性を付与し、かつ該フランジを取り付け具によって乗物に適切に保持することが可能である。本発明の遮音製品は、例えばトラックのエンジンフードの下側部のようなものとして使用するのに適している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は繊維状の遮断製品に関し、特に本発明は乗物用の遮音材、例えばトラ
ックのエンジンフードの下側部のようなものとして使用するのに適する繊維状の
遮断製品に関する。
【０００２】
【従来の技術】
繊維状の遮断材は通常、溶融材料を繊維状にし、かつ該繊維を収集コンベヤー
に置くことによって製造される。いくつかの繊維状の遮断製品は、繊維状材料を
種々の二次工程、例えば湿式工程、エアレイド工程（air laid process）、再配
向（reorienting）、カーディング、異なる型の繊維のブレンド、又は繊維状材
料のブランケットを形成する他の工程に移送することによって製造されている。
いくらかの遮断製品はポリエステルのような有機繊維から製造されているが、典
型的には遮断製品用の繊維は無機繊維、例えばガラス繊維である。多くの繊維状
遮断製品は、相互に接触する繊維を一緒に結合するバインダー材料を含む。ガラ
ス繊維遮断材の典型的なバインダー材料は熱硬化性尿素フェノール−ホルムアル
デヒドバインダーであり、これはガラス繊維が収集コンベヤーに収集される前に
ガラス繊維に適用される。バインダーを添加した遮断製品がオーブンを通過する
ことによってバインダーが硬化する。ある製品では、バインダーが包装後の回復
のための反発弾性を遮断製品に与えることがある。多くの遮断製品では、バイン
ダーが剛性及び取扱の容易性を与え、これにより構造物の遮断空洞における、及
び種々の他の遮断物の適用、例えば取り付け及び加熱、通風及び空気調節（ＨＶ
ＡＣ）装置、及び工業的な適用における必要性に応じて製品を取り扱いかつ適用
することが可能となる。バインダーにより、遮断材料を必要に応じて種々の形に
成形することも可能となる。これらの遮断製品の重要な製品の属性は良好な音及
び熱に関する性能である。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】 常用のガラス繊維の遮断製品で使用する尿素フェノール−ホルムアルデヒドバ
インダーを改良する試みが行われてきた。常用のバインダーを有する遮断製品は
、典型的には約２３２℃（４５０°Ｆ）の温度においてオーブン中で硬化する必
要がある。これらのバインダーは水が主体であり、バインダーの硬化は全ての水
が除去された後でのみ生じる。これには大量のエネルギーが必要となる。硬化段
階の前に、バインダーは繊維に沿って繊維と繊維の交点に流れる。従来製品のバ
インダーが硬化した後、尿素フェノール−ホルムアルデヒドバインダーの大部分
は、緻密な表面被覆又は繊維と繊維の間の優秀な結合の状態にあるよりは、繊維
と繊維の交点において固形材料の塊又は小片（ビーズ）の形態にある。これらの
非繊維状の塊又は小片の質量に対する表面積に比率は非常に低く、そのため放射
による遮断製品を通る熱の移送を阻止することに十分役立つことができない。同
様に、非繊維状の塊は音について顕著な利点を全く提供しない。非繊維状の形態
にあるバインダー材料の部分をより少なくし、これによって該材料の表面積を最
大化して音及び熱に関する利点を得る遮断製品を開発することができれば有利で
あろう。
【０００４】 常用のバインダー材料を使用する他の問題点は、バインダーを液体の形態で使
用するとバインダー材料のいくらかが揮発性又は微粒子状の有機材料として逸出
する可能性があり、これによって高価な環境保護手順及び装置が必要となること
である。揮発性又は微粒子状の有機材料の形成を排除し又は減少することが可能
であれば、繊維状遮断材の製造が改良されるであろう。さらに、常用のバインダ
ーを有する遮断製品を取り扱うとき刺激を受ける場合があり、遮断製品の刺激性
を除去し又は減少する改良は有用であろう。 高速道路の交通騒音は、高速道路の近くで生活し又は仕事をする人々の生活の
質に対して重大な関心事となっている。この騒音公害の大部分は、トラックのよ
うな重量のある乗物から出る騒音による。これらのトラックの騒音が出る源の多
くは、エンジンコンパートメントである。エンジンコンパートメントにおける良
好な遮音システムは、乗物から放出される騒音を最小化するのに大きな役割を果
たすことができる。
【０００５】 トンプソン等の米国特許第５，２９８，６９４号は、内部ドアのパネルに適用
するのに適した遮音製品を開示している。この遮音製品は、バイコンポーネント
の加熱により活性化したバインダー繊維と混合した微小ステープルポリマーを含
む。繊維状混合物をエアレイド処理して遮音製品を製造する。 上記を実施することによって、効率について新たな可能性が提供され、ある場
合には新規な製品が提供されるが、遮音特性が良好で設置中の取扱が容易な、特
に乗物に使用する遮断製品に対する要望が依然として存在する。これらの製品は
、取り扱う場合の皮膚の刺激を減少させるか又は除去する必要がある。さらに、
これらの製品は、消費者が使用するときに必要な制約のある大きさ及び形に適合
するように調整可能でなければならない。遮断製品を乗物のエンジンコンパート
メントで使用する場合、製品は外部から来る損害、例えば油及び水のしぶきに対
して高度に耐性でなければならない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的及び特に列挙していない他の目的を、繊維のブランケット及び該ブ
ランケットの広い表面に接着した表面部材を含む乗物用の遮音製品によって達成
する。製品は、表面部材とブランケットの端部を一緒にプレスして製造した外辺
部フランジを有する。フランジは製品に剛性を与え、該フランジを取り付け具に
よって乗物に適切に取り付けることができる。 本発明に従うと、ポリマー繊維のブランケットと該ブランケットの広い表面に
接着した表面部材を含むトラックフードの遮音製品も提供される。製品は、表面
部材とブランケットの端部を一緒にプレスして製造した外辺部フランジを有する
。フランジは製品に剛性を与え、該フランジを取り付け具によってトラックフー
ドの下側部に適切に取り付けることができる。 本発明に従うと、ポリマー繊維のブランケットと該ブランケットの広い表面に
接着した耐水性表面部材を含む乗物用の遮音製品も提供される。製品を取り付け
具によって乗物に適切に取り付けることができる。 以下の好ましい態様の詳細な説明を添付の図面を参照して当業者が読めば、本
発明の種々の目的及び利点が明確となろう。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１の１０で図示されている本発明の遮音製品は、繊維のブランケット１２及
び表面部材１４を含んでいる。遮音製品１０は、該遮音製品が意図する特定の適
用又は使用の外形に適合するように所要の形に成形されている。 図２に示すように、遮音製品１０の繊維は典型的には、バイコンポーネントポ
リマー繊維２０の形態にあるマルチコンポーネント繊維と１次繊維１６を含む。
バイコンポーネント繊維が図示されているが、他のマルチコンポーネント繊維、
例えばトリコンポーネント繊維を本発明で使用可能であることが理解される。明
確にする目的のために、バイコンポーネントポリマー繊維を断面で示しており、
一方１次繊維１６は断面で示していない。バイコンポーネントポリマーバインダ
ー繊維２０は、主要なポリマー成分２２とバインダーポリマー成分２４とを含む
。バイコンポーネントポリマー繊維２０は鞘−コア繊維を形成して示されており
、主要ポリマー成分２２はコア材料を形成し、バインダーポリマー成分２４はコ
アを取り巻く鞘を形成している。バイコンポーネントポリマー繊維２０を他の配
置、例えば図示していないが並立する配置で形成可能であることが理解される。
バインダーポリマー成分２４がバイコンポーネントポリマー繊維２０と１次繊維
１６をそれら自身結合し、かつ相互に結合していることを理解することができる
。
【０００８】 １次繊維１６は、良好な構造特性及び良好な音及び熱に関する性質を提供する
のに適する、全ての型の繊維であることができる。１次繊維１６として使用する
のが好ましい繊維はポリマー繊維である。１次繊維は示していないが、特にいず
れかの無機繊維、例えばロック繊維、スラグ繊維及び玄武岩繊維、及びガラス繊
維、例えばウールガラス繊維であることができることが理解できる。ウールガラ
ス繊維は本技術分野で周知である。本発明で使用する１次繊維の好ましい型は、
ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）繊維から製造されたものであり、好まし
くは直径が約３〜約３０μmの範囲のものである。１次繊維は好ましくは、表面
部材を除いた繊維のブランケットの質量に対して約３０〜約９５質量％の範囲の
量で存在し、バイコンポーネントバインダー繊維は約５〜約７０質量％の範囲の
量で存在するのが好ましい。最も好ましいのは、１次繊維はＰＥＴであり、かつ
これが表面部材を除いた全遮断製品の質量に対して約４０〜約８０質量％の範囲
の量で存在し、バイコンポーネントバインダー繊維が約２０〜約６０質量％の範
囲の量で存在することである。
【０００９】 バイコンポーネントポリマーバインダー繊維２０を１次繊維に導入することは
、二つの目的のために役立つ。第１に、バインダーポリマー成分２４は遮断製品
１０を一緒に結合するのに必要なバインダーを提供する。第２に、バイコンポー
ネントバインダー繊維は遮断製品１０中に追加の遮断繊維として統合されて、１
次繊維１６の遮断値を越えた追加的な遮断値を提供する。この音及び熱に関する
追加的な遮断値は、バイコンポーネントバインダー繊維の追加的な繊維表面積か
ら主として生じるものであり、これが遮断製品を通過する放射による熱移動を阻
止するのに役立ち、かつ遮音剤及び／又は吸音材としても作用する。バイコンポ
ーネントバインダー繊維の追加により、結合能力が追加されるだけでなく製品の
強度も増加する。
【００１０】 バイコンポーネントポリマーバインダー繊維２０のバインダーポリマー成分２
４は、主要なポリマー成分２２の軟化点より低い軟化点を有し、遮断製品を加熱
すると二つの材料は異なって対応する。より詳細には、バインダーポリマー成分
２４の軟化点よりは高いが主要なポリマー成分２２の軟化点よりは低い温度まで
、遮断製品１０を加熱することができる。これにより、バインダー成分を軟化さ
せかつ粘着性にさせ、種々のバイコンポーネントポリマーバインダー繊維２０を
それらが接触する場所でそれら自身を結合させる。さらに、バインダーポリマー
成分２４の軟化によって、１次繊維１６がそれら自身で結合し、バイコンポーネ
ントポリマーバインダー繊維２０が１次繊維１６と結合する。温度が主要ポリマ
ー成分２２の軟化点より高く上昇しない限り、該成分は繊維の形態を保持する。
バインダーポリマー成分２４の軟化点まで昇温させたバインダーを使用する利点
は、加熱工程においてポリマーバインダー材料が顕著な流動性を示さないことで
ある。非流動性バインダーシステムにより、先行技術の遮断製品において繊維と
繊維の交点で典型的に形成された望ましくないバインダーの粒子又はビーズがほ
とんど存在しない。先行技術の尿素フェノール−ホルムアルデヒドバインダーシ
ステムは多数のこれらのビーズを生成する。これらのビーズがないので本発明の
製品の製品Ｋ値は低く、又は遮断製品を通る熱の流れに対する抵抗が増加する。
他の結果は広い表面積及び良好な音響特性に対する高い空気抵抗性である。
【００１１】 バイコンポーネントポリマーバインダー繊維２０を製造するのに多くの材料の組
合せを使用することができ、それにはＰＥＴ（ポリエステル）、ポリプロピレン
（ＰＰ）、ポリスルフィド、ポリオレフィン、及びポリエチレン（ＰＥ）及び他
の繊維を使用する組み合わせが含まれる。主要な成分／バインダー成分の組み合
わせは、ＰＥＴ／ＰＰ、ＰＥＴ／ＰＥ、ＰＥＴ／ＰＥＴ及びＰＰ／ＰＥを含む。
典型的な組み合わせはＰＥＴ／ＰＥＴ及びＰＰ／ＰＥである。バインダーポリマ
ー成分２４を、その軟化点が約６５℃（１５°Ｆ）〜２０４℃（４００°Ｆ）の
範囲内、より好ましくは約７７℃（１７０°Ｆ）〜約１４９℃（３００°Ｆ）の
範囲内にあるように製造することができる。最も好ましいバインダーポリマー成
分２４は熱可塑性材料であり、本発明の目的のためにそれを低温加熱−軟化性プ
ラスチック材料と定義し、所望であればこれに対して複数の成型工程を行うこと
ができる。主要なポリマー成分２２は高い軟化点を有し、好ましくは約１４９℃
（３００°Ｆ）より高い、最も好ましくは１７７℃（３５０°Ｆ）より高い軟化
点を有する。
【００１２】 １次繊維１６とバインダー繊維２０の好ましい組み合わせは、約８０質量％の
１．５デニール、長さ約３．８１cm（１．５インチ）のモノポリエステルステー
プル繊維、及び約２０％の２デニール、長さ約５．０８cm（２インチ）の鞘−コ
アバイコンポーネント鞘／コアポリエステル繊維である。ブランケットは約３．
８１cm（１．５インチ）の厚さで、約３５．２２kg／m3（２．２ポンド／立方フ
ィート（pcf）の密度を有する。 本発明の遮断製品を製造する方法は、好ましくはオープニング装置（示してい
ない）を使用して投入原料の密集した繊維塊を切り離して、繊維の接触が束−束
よりは繊維−繊維となるようにする。これにより全繊維集積物の表面積が増加し
、最終の遮断製品の熱及び音に関する性質が向上する。次いでオープニング処理
した繊維をいずれかの適切な形成装置、例えばシートホーマー（示していない）
で処理して、均一にブレンドした繊維のブランケット１２を形成する。
【００１３】 ブランケット１２を形成した後、表面部材１４を加える。表面部材は遮音製品
１０に剛性を付与する。表面部材はさらに音の障壁を提供して遮音製品１０を通
過する騒音の伝達を阻害する。さらに、表面部材１４は保護障壁を提供して、ブ
ランケットの遮音性及び断熱性を低下させる液体、気体及び他の材料が繊維状ブ
ランケット１２に進入するのを阻害する。表面部材はブランケットの一方の面に
のみ示されているが、製品の両方の広い面に表面部材を固定可能であることが理
解できる。表面部材を直接加熱結合により又は接着剤で適用することができる。
【００１４】 表面部材１４は、剛性、騒音障壁及び遮断保護の性質を提供するのに適したい
ずれの材料であることもできる。好ましい表面部材は、スクリムウェブ及びフィ
ルムであり、該フィルムの軟化点は十分に低く、表面部材を加熱した場合フィル
ムが軟化又は溶融してスクリムウェブとブランケット１２を結合する。フィルム
は遮音製品の表面上に水分障壁を形成する程度に原形を保ち、耐水性となって水
分及び他の汚染物による浸入から保護する。表面部材はさらに穴開けからのある
程度の保護を提供する。表面保護材料の他の目的は、耐カビ性の製品を提供する
ことである。表面部材を形成するポリマー材料を、表面化学、例えばフルオロカ
ーボン又はケイ素化合物を含むことによって、表面部材の耐水性及び耐油性又は
他の性質を改良することができる。本発明の好ましい態様において、汚物、油点
及び表面部材を不変的に汚染する他の汚点を偽装するために表面部材を暗色又は
黒色にする。追加的な表面部材の層、例えば強化層又はフォイル層を表面部材層
１４に追加することができる。
【００１５】 最も好ましくは、スクリムをスパンボンデッド不織繊維の黒色ポリエステルか
ら製造し、フィルムはポリプロピレン接着フィルムである。例えば、スクリムウ
ェブは、アクリル系バインダーを有しかつ耐火性になっているファイバーダイナ
ミックスポリエステルレーヨン不織布であることができる。接着フィルムは、１
５ミルの厚さのポリエステルとポリアミド材料のブレンドであることができ、１
平方ヤード当たり１．９オンスの坪量を有し、機械方向の引っ張り強度が１７２
kPa（１平方インチ当たり２５ポンド）、クロス方向の引っ張り強度が６９kPa（
１平方インチ当たり１０ポンド）、機械方向の伸びが１２％、クロス方向の伸び
が３３％である。
【００１６】 図１、３及び４に示したように、遮音製品１０はその外辺部にフランジ７０を
有することができる。フランジ７０は剛性を提供しかつ遮音製品１０を乗物に取
り付けるのを容易にするのに有用である。さらに、フランジは切断及び製造のた
めの汚れのない端部を有する良好な中間製品を提供し、かつ製品が製造及び設置
中に損傷を浮け又は摩耗するのを防ぐのに役立つ。図４から分かるように、フラ
ンジ７０はブランケット１２の厚さ側の中央に配置しておらず、むしろ表面部材
を含む表面に近い方にある。フランジを好ましくは、上昇した温度条件で遮断製
品の端部７２を成形又はプレスして、バイコンポーネントポリマーバインダー繊
維２０軟化し、１次繊維１６に相互に結合することにより、製造する。成形又は
プレス工程の他の手段は“型押し”である。ある場合には、バインダー繊維がポ
リマー繊維を表面部材に結合する。このプレス操作の後、ブランケット１２の端
部の密度は、ブランケット１２の他の残った部分７４の密度と比べて顕著に大き
い。例えば、残った部分の密度は約８．０kg／m3〜約４８．０kg／m3（約０．５
〜約３．０pcf）の範囲内であることができ、一方、プレス後の端部７２の密度
は１６０kg／m3（１０pcf）を越える。さらに、端部７２における繊維の圧縮に
よりフランジ７０の厚さはブランケットの厚さより有意に薄い。例えば、フラン
ジの厚さはブランケットの厚さの約１５％より小さくてもよい。フランジは遮音
製品１０の端部の統合性を改良し、その剛性を強化している。遮音製品の端部に
おける高い濃度により多孔度が低下し、その結果繊維状ブランケット１２への水
分の浸透が減少する。
【００１７】 従来の乗物のフード遮断パネルに対して、本発明のポリマー表面部材を使用す
ることの利点の一つは、ポリマー表面部材がフォーム製の遮断製品より摩擦係数
が低いことである。本発明の遮音製品１０を遮断空洞にフォーム遮断物より容易
かつ適切に取り付けることができ、それは、本発明の製品を取り付けるに際して
より容易に適切に滑動させ又は移動させることができるからである。これに対し
て、常用のフォームトラックフードライナーは遮音製品のブラケットホールディ
ングに容易に滑動させることができず、従って、好ましい方向に正確に配置する
ことがより困難である。好ましくは、遮断製品１０の複数の面（すなわちブラケ
ット１２及び表面部材１４の両者）の静摩擦係数は約０．８より小さくより好ま
しくは約０．５より小さい。 本発明の繊維状遮断製品の他の利点は、従来のフォームフードライナーより快
適なことであり、これによって複雑なフードの幾何学的形状に遮断製品を取り付
けるのがより容易になる。本発明の遮音製品が快適でありかつ相対的に滑動が容
易であることから、空気の乱気流及びエンジンコンパートメント内の陰圧のよう
な過酷な環境下で遮断製品がより十分適切に保持され、かつ乗物に揺れを生じる
道路において衝突する。
【００１８】 図５に示すように、トラック７６はフロントウィンドウ８０を有する運転台７
８を含む。トラック７６はエンジンコンパートメント８２、エンジン８４、及び
上に上げたフード８６を含む。フード８６の下側部に二つの本発明に従う遮音製
品１０が取り付けられている。本発明の二つの遮断製品１０を、ブラケット８８
の形をした取り付け具によって適切に保持する。取り付け具は、フード８６の下
側部に遮断製品１０を適切に固定又は取り付けるのに適したいずれの手段でもよ
い。例えば、取り付け具は、遮音製品１０のフランジ７０に接近させ又は留めた
クリップであることができる。取り付け具はフード８６の下側部に固定したチャ
ンネルであることもできる。取り付け具は、遮音製品の外辺部を取り巻く単一片
の形態にあることができ、又は遮音製品のフランジ７０を確保し又は保持するた
めの縁を有する複数の短い物品を含むことができる。ブラケットはスナップ又は
他の型のファスナーの形態にあることができることが理解される。
【００１９】 本発明の遮音製品のさらに他の利点は、音響特性を消費者の必要による注文通
りにすることが可能なことであり、これをブランケット１２の厚さ、ブランケッ
トにおける繊維の直径、及び表面部材１４の厚さ及び遮音性を適切に選択するこ
とにより行う。さらに、ポリエステル繊維で製造した本発明の遮音製品は常用の
ポリウレタンフォームフードライナーより低い（すなわち良好な）展炎性を有し
、さらにポリウレタンフォームフードライナーより可燃性が低くかつ低い一酸化
炭素放出を生成する。 二つの遮断製品１０が図５に示されているが、単一の遮断製品をフード８６の
遮断のためにデザイン可能であることを理解すべきである。さらに、遮音製品を
乗物のフードを遮音するために取り付けているように示してあるが、本発明の遮
音製品を乗物の他の部品、例えばエンジンコンパートメントのスペアタイヤ入れ
及びサイドパネルを遮音するのに使用可能であることを理解すべきである。 本発明の原理及び実施の形態をその好ましい態様において記載した。しかしな
がら、本発明の範囲から離れずに、特に説明し記載した事項以外のことについて
本発明が実施可能であることも注意すべきである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 図１は、本発明に従う遮音製品の透視図である。
【図２】 図２は、図１の遮音製品の繊維部分のより詳細な図である。
【図３】 図３は、図１の遮音製品の下側部の平面図である。
【図４】 図４は、図３の線４−４に沿った遮音製品の立面図である。
【図５】 図５は、フードの下側部が本発明の遮音製品で遮断されているトラックの透視正
面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ，ＵＧ ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ， ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ， ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＢＺ，Ｃ Ａ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＭ ，ＤＺ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ， ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，Ｋ Ｅ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ， ＭＷ，ＭＸ，ＭＺ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，Ｒ Ｕ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ， ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 スタールグラーヴ リー エイ アメリカ合衆国 ミシガン州 48144 ラ ンバートヴィル ウィリアムズ プレイス 6683 Ｆターム(参考） 3D023 BA02 BA03 BB30 BC03 BD22 BE04 BE09 4F100 AK01A AK07B AK41B AK42A AR00B BA02 BA41A BA43A CA16A DB01A DB09A DD11B DG01A DG01B EJ172 EJ422 GB33 JA04A JB07B JH01 JK16

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 繊維のブランケット（１２）及び該ブランケットの広い表面
    に接着した表面部材（１４）を含む遮音製品（１０）であって、該製品が表面部
    材とブランケットの端部（７２）を一緒にプレスして製造した外辺部フランジ（
    ７０）を有し、該フランジが製品に剛性を付与し、かつ該フランジを取り付け具
    によって乗物に適切に保持することが可能な、該製品。
  2. 【請求項２】 繊維がポリマー繊維である、請求項１の遮音製品（１０）。
  3. 【請求項３】 ブランケット（１２）の端部（７２）の密度がブランケット
    の残部（７４）より顕著に大きい、請求項１の遮音製品（１０）。
  4. 【請求項４】 フランジ（７０）の厚さがブランケット（１２）の厚さの約
    １５％より薄い、請求項１の遮音製品（１０）。
  5. 【請求項５】 表面部材（１４）が耐水性である、請求項１の遮音製品（１
    ０）。
  6. 【請求項６】 表面部材（１４）がスクリムウェブ及びフィルムであり、フ
    ィルムが加熱により軟化してフィルムとスクリムがポリマー繊維のブランケット
    （１２）に接着する、請求項１の遮音製品（１０）。
  7. 【請求項７】 スクリムがポリエステル繊維でありかつフィルムがポリプロ
    ピレン接着フィルムである、請求項６の遮音製品（１０）。
  8. 【請求項８】 遮断製品の表面の静摩擦係数が約０．８より小さい、請求項
    １の遮音製品（１０）。
  9. 【請求項９】 ポリマー繊維のブランケット（１２）が、ポリマー繊維と表
    面部材（１４）が結合するのに十分な温度まで加熱されたポリマーバインダー繊
    維を含む、請求項１の遮音製品（１０）。
  10. 【請求項１０】 主要なポリマー成分（２２）とバインダーポリマー成分（
    ２４）から製造したバイコンポーネントポリマーバインダー繊維（２０）及び１
    次繊維（１６）をポリマー繊維のブランケット（１２）が含み、バインダー成分
    が主要成分の軟化点より低い軟化点を有し、かつ主要な成分を軟化するには不十
    分であるがバインダー成分を軟化するには十分な温度までバインダー成分を加熱
    してマルチコンポーネントポリマーバインダー繊維と１次繊維をそれら自身で及
    び相互に結合させる、請求項１の遮音製品（１０）。
  11. 【請求項１１】 １次繊維（１６）がポリエチレンテレフタレート繊維であ
    りかつバイコンポーネントバインダー繊維（２０）がポリエチレンテレフタレー
    トのコアとポリエチレンテレフタレートの鞘を含む、請求項１０の遮音製品（１
    ０）。
  12. 【請求項１２】 ポリマー繊維のブランケット（１２）及び該ブランケット
    の広い表面に接着した表面部材（１４）を含むトラックフード遮音製品（１０）
    であって、該製品が表面部材とブランケットの端部（７２）を一緒にプレスして
    製造した外辺部フランジ（７０）を有し、該フランジが製品に剛性を付与し、か
    つ該フランジを取り付け具によってトラックフードの下側部に適切に保持するこ
    とが可能な、該製品。
  13. 【請求項１３】 フランジ（７０）の厚さがブランケット（１２）の厚さの
    約１５％より薄い、請求項１２の遮音製品（１０）。
  14. 【請求項１４】 表面部材（１４）が耐水性である、請求項１２の遮音製品
    （１０）。
  15. 【請求項１５】 ポリマー繊維のブランケット（１２）及び該ブランケット
    の広い表面に接着した耐水性表面材料（１４）を含む乗物用の遮音製品（１０）
    であって、該製品が取り付け具によって乗物に適切に保持することが可能な遮音
    製品。
  16. 【請求項１６】 表面部材（１４）がスクリムウェブ及びフィルムであり、
    フィルムが加熱により軟化してフィルムとスクリムがポリマー繊維のブランケッ
    ト（１２）に接着する、請求項１５の遮音製品（１０）。
  17. 【請求項１７】 スクリムがポリエステル繊維でありかつフィルムがポリプ
    ロピレン接着フィルムである、請求項１６の遮音製品（１０）。
  18. 【請求項１８】 遮断製品の表面の静摩擦係数が約０．８より小さい、請求
    項１５の遮音製品（１０）。
  19. 【請求項１９】 主要なポリマー成分（２２）とバインダーポリマー成分（
    ２４）から製造したバイコンポーネントポリマーバインダー繊維（２０）及び１
    次繊維（１６）をポリマー繊維のブランケット（１２）が含み、バインダー成分
    が主要成分の軟化点より低い軟化点を有し、かつ主要な成分を軟化するには不十
    分であるがバインダー成分を軟化するには十分な温度までバインダー成分を加熱
    してマルチコンポーネントポリマーバインダー繊維と１次繊維をそれら自身で及
    び相互に結合させる、請求項１５の遮音製品（１０）。
  20. 【請求項２０】 １次繊維（１６）がポリエチレンテレフタレート繊維であ
    りかつバイコンポーネントバインダー繊維（２０）がポリエチレンテレフタレー
    トのコアとポリエチレンテレフタレートの鞘を含む、請求項１９の遮音製品（１
    ０）。
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