JP2003343179A - ブラインド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 開口部の開放において複数のスラットを下方
に重ね合わせて束ね合わせるようにして、開口部の開放
においても十分な開放感を得ることができる上に、開口
部内の下方を他の構成部材のために効果的に利用できる
ブラインド装置を提供すること。 【解決手段】 ブラインド装置１は、窓の開口部２を画
成する左右の縦枠３と、開口部２外であって外部１４１
において開口部２を簾状に遮蔽するスラット本体４を夫
々有した複数のスラット５と、各スラット４を連結する
リンク機構６と、最上位のスラット５を回動させるチル
ト機構７と、最上位のスラット５を昇降させる昇降機構
８と、スラット４のＲ１方向の回動を規制する規制手段
９とを具備している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建物、特に事務所
ビル、戸建住宅又は集合住宅において窓等の開口部を開
放又は遮蔽するためのブラインド装置に関する。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】この種のブラインド装
置は、窓の左右の縦枠又は窓の外側に併設された左右の
縦枠等の間に複数のスラットを配し、これら複数のスラ
ットを昇降させて窓等の開口部を開放又は遮蔽してい
る。

【０００３】ところで、斯かるブラインド装置では、通
常、開口部の開放においては複数のスラットを開口部の
上方に重ね合わせて束ね、開口部の遮蔽においては束ね
られた複数のスラットのうちの下方側のスラットを次々
と下降させているので、開口部の開放において上方に重
ね合わせて束ね合わされた複数のスラットが開口部の視
界を遮って、室内の居住者は開口部の開放において十分
な開放感を得ることができない。

【０００４】また、開口部の開放において十分な開放感
を得るために、複数のスラットのうちの最上位のスラッ
トの昇降に従属させて最上位のスラットに続く下方の他
のスラットを昇降させると共に開口部の開放において複
数のスラットを開口部内の下方に重ね合わせて束ねるよ
うにすると、開口部内の下方空間を束ね合わされた複数
のスラットのために常に空けておかなければならず、開
口部内の空間の利用効率が悪いという問題がある。

【０００５】本発明は、前記諸点に鑑みてなされたもの
であって、その目的とするところは、開口部の開放にお
いて複数のスラットを下方に重ね合わせて束ね合わせる
ようにして、開口部の開放においても十分な開放感を得
ることができる上に、開口部内の下方を他の構成部材の
ために効果的に利用できるブラインド装置を提供するこ
とにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の第一の態様のブ
ラインド装置は、開口部を画成する縦枠と、開口部外に
おいて開口部を遮蔽するスラット本体を夫々有した複数
のスラットと、各スラットを連結するリンク機構と、最
上位のスラットを回動させるチルト機構と、最上位のス
ラットを昇降させる昇降機構とを具備しており、ここ
で、最上位のスラットに続く他のスラットは、昇降機構
による最上位のスラットの昇降と共にリンク機構を介し
て昇降されるようになっていると共に、チルト機構によ
る最上位のスラットの回動と共にリンク機構を介して回
動されるようになっている。

【０００７】第一の態様のブラインド装置によれば、昇
降機構が最上位のスラットを昇降させるようになってい
るために、開口部の開放において複数のスラットを下方
の床レベル近傍で重ね合わせて束ね合わせることがで
き、而して、開口部の開放において開口部からの外部へ
の視界がスラットによって遮られることがなくなる結
果、開口部の開放において室内の居住者に十分な開放感
を与えることができる上に、スラット本体が開口部外に
おいて開口部を遮蔽するために、開口部を画成する縦枠
間、例えば縦枠間の下方を他の構成部材、例えば昇降機
構の電動モータの設置空間として用いることができ、而
して、他の構成部材を開口部の上方に設置する必要がな
くなるために開口部の上方を十分に広くできる。

【０００８】本発明の第二の態様のブラインド装置で
は、第一の態様のブラインド装置において、各スラット
は、スラット本体の後縁よりも更に後方に伸びたアーム
を有しており、縦枠は、スラットの昇降において各スラ
ットのアームの後端を直線的に案内する案内路を有して
いる。

【０００９】本発明の第三の態様のブラインド装置で
は、第一又は第二の態様のブラインド装置において、リ
ンク機構は、開口部外において各スラットを貫通して各
スラットを連結する前方のリンクと、開口部内において
各スラットの後端を連結する後方のリンクとを具備して
いる。

【００１０】本発明において、リンクは、複数対の長尺
板又は細棒からなっていてもよいが、これに代えて可撓
性の紐状体であってもよく、要は、開口部が開放される
際にはスラット本体の互いの重ね合わせを許容し、開口
部が遮蔽される際には最上位のスラットの上昇を後続の
スラットに伝達して、次々に後続のスラットを上昇させ
ることができるようになっていればよい。

【００１１】本発明の第四の態様のブラインド装置で
は、第一から第三のいずれかの態様のブラインド装置に
おいて、チルト機構は、最上位のスラットに連結された
チルトアームと、このチルトアームの後端を案内してチ
ルトアームを回動させる案内面とを具備しており、案内
面は縦枠に設けられている。

【００１２】本発明の第五の態様のブラインド装置は、
第一から第四のいずれかの態様のブラインド装置におい
て、スラットの回動を規制する規制手段を更に具備して
いる。

【００１３】規制手段は、好ましくは本発明の第六の態
様のブラインド装置のように、チルト機構に設けられた
円弧溝と、昇降機構に設けられていると共に円弧溝に係
合した係合部材とを具備している。

【００１４】本発明の第七の態様のブラインド装置で
は、第一から第六のいずれかの態様のブラインド装置に
おいて、昇降機構は、一端部で最上位のスラットに連結
されたチェーンと、このチェーンに掛け回されたスプロ
ケットホイールと、チェーンを走行させる電動モータと
を具備しており、縦枠は、チェーンを直線的に案内する
案内路を有している。

【００１５】本発明の第八の態様のブラインド装置で
は、第七の態様のブラインド装置において、チェーンは
他端部で自由端となっており、スプロケットホイールは
一対からなり、一方のスプロケットホイールは、最上位
のスラットに連結された一端部から上方に伸びるチェー
ンを下方に伸びるように転向させており、他方のスプロ
ケットホイールは、一方のスプロケットホイールによっ
て転向させられたチェーンを上方に伸びるように転向さ
せており、電動モータは、チェーンを走行させるべく、
他方のスプロケットホイールを回転させるようになって
いる。

【００１６】次に本発明及びその実施の形態を、図に示
す好ましい例に基づいて更に詳細に説明する。なお、本
発明はこれら例に何等限定されないのである。

【００１７】

【発明の実施の形態】図１から図５において、本例のブ
ラインド装置１は、窓の開口部２を画成する左右の縦枠
３と、開口部２外であって外部１４１において開口部２
を簾状に遮蔽するスラット本体４を夫々有した複数のス
ラット５と、各スラット５を連結するリンク機構６と、
最上位のスラット５を回動させるチルト機構７と、最上
位のスラット５を昇降させる昇降機構８と、スラット４
のＲ１方向の回動を規制する規制手段９とを具備してい
る。

【００１８】縦枠３の上端面には庇部材１０が配されて
おり、縦枠３の上方前面にはカバー部材１１が固着され
ている。縦枠３、リンク機構６、チルト機構７、昇降機
構８及び規制手段９の夫々は、昇降機構８の電動モータ
１２の配置を除いて左右の縦枠３側において互いに実質
的に同様に構成されているので、以下、左の縦枠３側に
ついて主に説明する。

【００１９】縦枠３は、複層の窓ガラス１５を支持する
縦枠本体１６と、縦枠本体１６にねじなどにより固定さ
れた中空のガイド枠１７とを具備しており、ガイド枠１
７は、左側壁部１８、右側壁部１９及び後壁部２０を有
しており、左側壁部１８及び後壁部２０には、夫々一対
からなるチェーン案内用の突起２１、２２及び２３並び
にローラ案内用の突起２４が一体的に形成されており、
右側壁部１９には、傾斜したローラ案内溝２５を形成す
る突起２６が一体的に形成されている。

【００２０】縦枠３は、一対の突起２１、２２及び２３
の夫々で規定された案内路３１並びにチェーン案内路３
２及び３３を具備すると共に一対の突起２４で規定され
ていると共にスラット５の昇降においてチェーン９１の
一端部９５（図１０参照）を案内路３１と協働して直線
的に案内する案内路３６を有している。

【００２１】複数のスラット５において、最上位のスラ
ット５は、特に図６に詳細に示すように、長手方向に直
交する断面において湾曲した形状を有するスラット本体
４に加えて、スラット本体４の左右両端にねじ等により
固着されているスラットホルダ４１を具備しており、各
スラットホルダ４１は、スラット本体４の一端にねじ等
により固着されているホルダ本体４２と、ホルダ本体４
２に一体成形されていると共にスラット本体４の後縁４
３よりも更に後方に伸びたアーム３５とを有している。
本例では、ホルダ本体４２にアーム３５と同様に一体成
形されてスラット本体４に連結されていると共にアーム
３５と同様にスラット本体４の後縁４３よりも更に後方
に伸びたチルトアーム４５がアーム３５と一体となるよ
うに形成されており、チルトアーム４５の後端には、ロ
ーラ４６が回転自在に取り付けられている。ホルダ本体
４２の下面側には、各スラット５を連結する前方のリン
ク５１において、最上位のリンク部材５２の上端部５３
が回転自在に連結される軸ピン５４が取り付けられてい
る。

【００２２】最上位のスラット５を除く他のスラット５
の夫々は、特に図７に詳細に示すように、長手方向に直
交する断面において湾曲した形状を有するスラット本体
４に加えて、スラット本体４の左右両端にねじ等により
固着されているスラットホルダ６１を具備しており、各
スラットホルダ６１は、スラット本体４の一端にねじ等
により固着されているホルダ本体６２と、ホルダ本体６
２に一体成形されていると共にスラット本体４の後縁４
３よりも更に後方に伸びたアーム３５と、アーム３５の
後端に軸ピン７６を介して回転自在に取り付けられたロ
ーラ６３とを有しており、ホルダ本体６２には、リンク
５１が貫通する矩形状の孔６４が形成されており、孔６
４においてホルダ本体６２には、リンク５１のリンク部
材５２の端部が回転自在に連結される軸ピン６５が取り
付けられており、ローラ６３は、案内路３１に配されて
いる。

【００２３】案内路３１は、チェーン９１の走行による
スラット５の昇降においてチェーン９１の一端部９５及
びローラ６３を直線的に案内する結果、各スラット５の
アーム３５の後端を直線的に案内するようになってい
る。

【００２４】最下位のスラット５のホルダ本体６２の側
面には、一端が左側壁部１８の下端に固着された固定部
材６７の他端が固着されており、これにより最下位のス
ラット５は、リンク機構６を介する他のスラット５の上
昇においても上昇されないようになっている。

【００２５】リンク機構６は、開口部２外の外部１４１
において孔６４を介して各スラット５のホルダ本体６２
を貫通して各スラット５を連結する前方のリンク５１
と、開口部２内において各スラット５の後縁部であるア
ーム３５の後端部を連結する後方のリンク７１とを具備
している。

【００２６】リンク５１は、特に図８（ａ）に詳細に示
すように、軸ピン６５に加えて軸ピン７２により互いに
回動自在に連結されていると共に夫々が並置された一対
の板部材からなっている複数のリンク部材５２を具備し
ており、最上位のリンク部材５２は、その上端部５３で
最上位のホルダ本体４２の下面に軸ピン５４を介して回
転自在に連結されており、最上位のリンク部材５２を除
く他のリンク部材５２は、その上端部及び下端部で軸ピ
ン６５を介してホルダ本体６２に回転自在に連結されて
いる。リンク５１は、その折り畳みにおいて、各スラッ
ト５がほぼ隙間なしに互いに重ね合わされるように、ホ
ルダ本体４２及び６２の下面に収容されるようになって
いる。

【００２７】リンク７１は、特に図８（ｂ）に詳細に示
すように、軸ピン７５及び７６により互いに回動自在に
連結されていると共に夫々が並置された一対の板部材か
らなっている複数のリンク部材７７を具備しており、最
上位のリンク部材７７は、その上端部７８で最上位のア
ーム３５の後端部の孔７９に嵌着された軸ピン８０を介
して最上位のアーム３５の後端部に回動自在に連結され
ており、最上位のリンク部材７７を除く他のリンク部材
７７は、その上端部及び下端部で軸ピン７６を介して最
上位のアーム３５を除く他のアーム３５の後端部に回動
自在に連結されている。

【００２８】リンク５１及び７１においてその折り畳み
方向を特定するために、一つおきのリンク部材５２及び
７７の夫々には、規制片８１及び８２が一体的に設けら
れている。斯かる規制片８１及び８２は、全てのリンク
部材５２及び７７に設けてもよい。

【００２９】チルト機構７は、ホルダ本体４２に一体成
形されてスラット本体４に連結されているチルトアーム
４５と、チルトアーム４５の後端に回転自在に取り付け
られたローラ４６と、ローラ４６を介してチルトアーム
４５の後端を案内してチルトアーム４５を回動させる案
内面８５とを具備している。

【００３０】案内面８５は、特に図９に示すように、ロ
ーラ案内溝２５を形成する突起２６の内面で構成されて
おり、案内面８５はこうして縦枠３に設けられている。

【００３１】昇降機構８は、チェーン９１と、チェーン
９１に掛け回された一対のスプロケットホイール９２及
び９３と、チェーン９１を走行させる電動モータ１２と
を具備している。

【００３２】チェーン９１は、特に図１０に詳細に示す
ように、一端部９５で軸ピン８０を介して最上位のアー
ム３５の後端部に相対的に回転自在に連結されており、
こうしてチェーン９１は、一端部９５で軸ピン８０、ア
ーム３５を介して最上位のスラット５に連結されてい
る。他端部１００で自由端となっているチェーン９１の
一端部９５には、軸ピン８０及び９６を介して連結板９
７が取り付けられており、連結板９７には、軸ピン９８
を介して一対のローラ９９が回転自在に装着されてい
る。

【００３３】チェーン９１は、縦枠３の案内路３１並び
にチェーン案内路３２及び３３に配されて、案内路３１
並びにチェーン案内路３２及び３３により直線的に案内
されるようになっており、一対のローラ９９もまた案内
路３６に配されており、これにより、スラット５の昇降
においてチェーン９１の一端部９５は、案内路３６によ
り直線的に案内されるようになっている。

【００３４】スプロケットホイール９２は回転軸１１１
に固着されており、回転軸１１１は、その両端で左右の
ガイド枠１７の上方部に夫々回転自在に支持されてい
る。スプロケットホイール９３は回転軸１１２に固着さ
れており、回転軸１１２は、その両端で左右のガイド枠
１７の下方部に夫々回転自在に支持されている。スプロ
ケットホイール９２は、最上位のスラット５から上方に
伸びるチェーン９１を下方に伸びるように転向させてお
り、スプロケットホイール９３は、スプロケットホイー
ル９２によって転向させられたチェーン９１を上方に伸
びるように転向させている。スプロケットホイール９３
の周りには、チェーン９１の垂れ下がりを防止するチェ
ーン案内部材１１３が左側壁部１８に固着されて設けら
れている。なお、チェーン案内部材１１３と同等のチェ
ーン案内部材であってチェーンの持ち上がりを防止する
チェーン案内部材をスプロケットホイール９２の周りに
左側壁部１８に固着して設けてもよい。

【００３５】縦枠３が立設された底板１２１にブラケッ
ト１２２を介して左右の縦枠３間の下方において固着さ
れた電動モータ１２は、その出力回転軸が図示しない減
速歯車機構を介して回転軸１１２に連結されており、そ
の作動でチェーン９１を走行させるべく、スプロケット
ホイール９３を回転させるようになっている。

【００３６】電動モータ１２及び回転軸１１２は、図１
１に示すように、左右の縦枠３間に配された上カバー１
２５及び前カバー１２６で覆われており、上カバー１２
５及び前カバー１２６により電動モータ１２及び回転軸
１１２は外部１４１から見えないようになっている。

【００３７】規制手段９は、チルトアーム４５に設けら
れた円弧溝１３１と、昇降機構８のチェーン９１に設け
られていると共に円弧溝１３１に係合した係合部材とし
ての軸ピン９６とを具備しており、円弧溝１３１の一端
１３２でのチルトアーム４５への軸ピン９６の当接でチ
ルトアーム４５のＲ１方向の回動を禁止してスラット５
の同方向の回動を規制するようになっている。

【００３８】以上のブラインド装置１では、最上位のス
ラット５が完全に降下されている場合には、リンク５１
及び７１は互いに折り畳まれて、各スラット５は図１１
に示すように重ね合わされており、これにより、開口部
２は開放された状態となっている。

【００３９】この状態で、電動モータ１２が作動されて
スプロケットホイール９３が回転されると、チェーン９
１は、最上位のスラット５を上昇させるように回転され
る。最上位のスラット５が上昇され始めるとリンク５１
及び７１は伸ばされ始め、リンク５１及び７１の伸長で
最上位のスラット５に続く下位のスラット５がリンク５
１及び７１に引っ張られて上昇され始める。最上位のス
ラット５の上昇では、当該最上位のスラット５は、軸ピ
ン９６が円弧溝１３１の一端１３２に当接するまで最上
位のスラット５に続く下位のスラット５等の重量により
Ｒ１方向に回動されて、図９に示すように傾斜された状
態となり、最上位のスラット５に続く下位のスラット５
もまた、最上位のスラット５の傾斜状態に対応して傾斜
されて上昇される。

【００４０】最下位のスラット５を除く他の全てのスラ
ット５が傾斜状態で上昇されると、チルトアーム４５の
後端のローラ４６が図９に示すようにローラ案内溝２５
の始端に配され、この状態で更に最上位のスラット５が
上昇されると、ローラ４６が案内面８５を転動しながら
案内面８５に案内されてローラ案内溝２５に沿って上昇
される。ローラ４６のローラ案内溝２５に沿う上昇によ
り、チルトアーム４５は、軸ピン８０を中心としてＲ２
方向に回転される結果、図１２に示すようにスラット５
の傾斜状態は解消されてスラット５はほぼ水平状態にさ
れる。こうして、開口部２は、図１及び図２に示すよう
に、ほぼ水平状態にされたスラット５でもって簾状に遮
蔽されることになる。その後、チェーン９１の一端部９
５の所定位置への上昇を検出する検出器からの検出信号
でもって電動モータ１２の作動が停止される。

【００４１】図１及び図２に示すスラット５による開口
部２の遮蔽状態で、電動モータ１２が前記と逆に作動さ
れて、チェーン９１が最上位のスラット５を下降させる
ように走行されると、スラット５、リンク６、チルトア
ーム４５等は上記と逆に動作されて、最後に、開口部２
は、図１１に示すように開放された状態なる。

【００４２】最上位のスラット５に続く他のスラット５
が昇降機構８による最上位のスラット５の昇降と共にリ
ンク機構６を介して昇降されるようになっていると共
に、チルト機構７による最上位のスラット５の回動と共
にリンク機構６を介して回動されるようになっている以
上のブラインド装置１では、昇降機構８が最上位のスラ
ット５を昇降させるようになっているために、開口部２
の開放において複数のスラット５を図１１に示すように
下方の床レベル近傍で重ね合わせて束ね合わせることが
でき、而して、開口部２の開放において開口部２からの
外部１４１への視界がスラット５によって遮られること
がなくなる結果、開口部２の開放において室内１４２の
居住者に十分な開放感を与えることができる上に、スラ
ット本体４が開口部２外の外部１４１において開口部２
を遮蔽するために、開口部２を画成する縦枠３間、例え
ば縦枠３間の下方を他の構成部材、例えば図３に示すよ
うに昇降機構８の電動モータ１２の設置空間として用い
ることができ、而して、昇降機構８の電動モータ１２を
開口部２の上方に設置する必要がなくなり、開口部２の
上方を十分に広くできる。

【００４３】

【発明の効果】本発明によれば、開口部の開放において
複数のスラットを下方に重ね合わせて束ね合わせるよう
にして、開口部の開放においても十分な開放感を得るこ
とができる上に、開口部内の下方を他の構成部材のため
に効果的に利用できるブラインド装置を提供することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の好ましい一例の上方部に
斜視図である。

【図２】図１に示す例の下方部に斜視図である。

【図３】図１に示す例の縦断面図である。

【図４】図３に示すＩＶ−ＩＶ線矢視断面図である。

【図５】図３に示すＶ−Ｖ線矢視断面図である。

【図６】図１に示す例の最上位のスラット等の斜視図で
ある。

【図７】図１に示す例の最上位のスラットに続く他のス
ラットの斜視図である。

【図８】図１に示す例のリンクの詳細説明図である。

【図９】図１に示す例の一部の説明図である。

【図１０】図１に示す例の一部の説明図である。

【図１１】図１に示す例の動作説明図である。

【図１２】図１に示す例の動作説明図である。

【符号の説明】

１ ブラインド装置 ２ 開口部 ３ 縦枠 ４ スラット本体 ５ スラット ６ リンク機構 ７ チルト機構 ８ 昇降機構

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村尾 忠彦 東京都文京区後楽１丁目４番27号 株式会 社日建設計内 (72)発明者 関尾 英隆 東京都文京区後楽１丁目４番27号 株式会 社日建設計内 (72)発明者 大石 守 滋賀県栗東市出庭1118番地 オイレス工業 株式会社滋賀事業場内 (72)発明者 平塚 鉄也 滋賀県栗東市出庭1118番地 オイレス工業 株式会社滋賀事業場内 (72)発明者 長谷川 貴史 東京都品川区大崎１丁目19番12号 オイレ ス工業株式会社建機カンパニー内 Ｆターム(参考） 2E043 AA01 AA04 BC06 BD04 BE04 BE14

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口部を画成する縦枠と、開口部外にお
   いて開口部を遮蔽するスラット本体を夫々有した複数の
   スラットと、各スラットを連結するリンク機構と、最上
   位のスラットを回動させるチルト機構と、最上位のスラ
   ットを昇降させる昇降機構とを具備しており、最上位の
   スラットに続く他のスラットは、昇降機構による最上位
   のスラットの昇降と共にリンク機構を介して昇降される
   ようになっていると共に、チルト機構による最上位のス
   ラットの回動と共にリンク機構を介して回動されるよう
   になっているブラインド装置。
2. 【請求項２】 各スラットは、スラット本体の後縁より
   も更に後方に伸びたアームを有しており、縦枠は、スラ
   ットの昇降において各スラットのアームの後端を直線的
   に案内する案内路を有している請求項１に記載のブライ
   ンド装置。
3. 【請求項３】 リンク機構は、開口部外において各スラ
   ットを貫通して各スラットを連結する前方のリンクと、
   開口部内において各スラットの後端を連結する後方のリ
   ンクとを具備している請求項１又は２に記載のブライン
   ド装置。
4. 【請求項４】 チルト機構は、最上位のスラットに連結
   されたチルトアームと、このチルトアームの後端を案内
   してチルトアームを回動させる案内面とを具備してお
   り、案内面は縦枠に設けられている請求項１から３のい
   ずれか一項に記載のブラインド装置。
5. 【請求項５】 スラットの回動を規制する規制手段を更
   に具備している請求項１から４のいずれか一項に記載の
   ブラインド装置。
6. 【請求項６】 規制手段は、チルト機構に設けられた円
   弧溝と、昇降機構に設けられていると共に円弧溝に係合
   した係合部材とを具備している請求項５に記載のブライ
   ンド装置。
7. 【請求項７】 昇降機構は、一端部で最上位のスラット
   に連結されたチェーンと、このチェーンに掛け回された
   スプロケットホイールと、チェーンを走行させる電動モ
   ータとを具備しており、縦枠は、チェーンを直線的に案
   内する案内路を有している請求項１から６のいずれか一
   項に記載のブラインド装置。
8. 【請求項８】 チェーンは他端部で自由端となってお
   り、スプロケットホイールは一対からなり、一方のスプ
   ロケットホイールは、最上位のスラットに連結された一
   端部から上方に伸びるチェーンを下方に伸びるように転
   向させており、他方のスプロケットホイールは、一方の
   スプロケットホイールによって転向させられたチェーン
   を上方に伸びるように転向させており、電動モータは、
   チェーンを走行させるべく、他方のスプロケットホイー
   ルを回転させるようになっている請求項７に記載のブラ
   インド装置。