JP2003340515A - 圧延油ヘッダ - Google Patents

圧延油ヘッダ

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JP2003340515A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 「幅切り」を行った場合にも各スプレーノズ
ルの油分濃度を均一に維持することができる圧延油ヘッ
ダを提供する。 【解決手段】 多数のスプレーノズル11を備えたヘッ
ダ本体10の内部に、2個のイジェクタ12を左右対称
に設ける。これらのイジェクタ12は、外向きまたは内
向きに配置される。圧延油供給ノズル18から供給され
た圧延油をインジェクションノズル16から噴出する
と、負圧部13から周囲の圧延油が吸引され、ヘッダ本
体10の内部で強い循環流が生じる。このため圧延油の
油分の分離がなく、油分濃度を均一とすることができる
から、実ラインにおける「幅切り」が可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、冷間圧延機により
圧延される圧延材料の表面に、圧延油をスプレーする圧
延油ヘッダに関するものである。
【0002】
【従来の技術】鋼板などの圧延材料を冷間圧延する際に
は、圧延ロールと圧延材料との間の摩擦係数を低減させ
てヒートスクラッチと呼ばれる圧延疵を防止するため
に、圧延油ヘッダに設けられた多数のスプレーノズルか
ら圧延材料に向けて圧延油をスプレーしている。圧延油
は油分と水分その他の複数成分の混合液であり、静置す
ると油分が分離し易い性状を持つものである。
【0003】図1は従来の圧延油ヘッダを示すもので、
棒状のヘッダ本体1に多数のスプレーノズル2が設けら
れている。圧延材料の幅は多種多様であるため、圧延油
の無駄を省くためには圧延材料の幅に応じて使用するス
プレーノズル2の数を変えることが好ましい。そこで両
端部のスプレーノズル2に弁3を取付け、図示のように
幅広鋼板を圧延する場合には全部のスプレーノズル2を
使用し、幅狭鋼板を圧延する場合には弁3を閉じて中央
部のスプレーノズル2のみを使用する「幅切り」が試み
られている。
【0004】ところがこのような「幅切り」を行い、使
用するスプレーノズル2の数を減らすと、ヘッダ1内の
圧延油の流速が低下するために圧延材料の幅方向の油分
濃度が不均一になる。図2はその具体例を示すグラフで
あり、幅広鋼板の場合には油分濃度は比較的均一である
が、幅狭鋼板の場合には両端部の油分濃度が高く、中央
部では極端に低くなっている。これはヘッダ1の両端部
に行くほど流速が低下して圧延油の攪拌力が低下し、油
分が浮上して端部に凝集するためである。このような油
分濃度の不均一はヒートスクラッチと呼ばれる圧延疵の
発生を招くため、従来は実ラインで「幅切り」を行なう
ことはできなかった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記した従来
の問題点を解決して、圧延材料の板幅に応じて「幅切
り」を行った場合にも各スプレーノズルの油分濃度を均
一に維持し、ヒートスクラッチの発生を防止することが
できるようにし、実ラインで「幅切り」を行なうことが
できるようにした圧延油ヘッダを提供するためになされ
たものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた請求項1の発明の圧延油ヘッダは、多数の
スプレーノズルを備えたヘッダ本体の内部に、端部の圧
延油供給ノズルから供給された圧延油をヘッダ本体の中
央部に向かって噴出するとともに、その端部付近の圧延
油を吸引する2個のイジェクタを、左右対称に設けたこ
とを特徴とするものである。
【0007】また同一の課題を解決するためになされた
請求項2の発明の圧延油ヘッダは、多数のスプレーノズ
ルを備えたヘッダ本体の内部に、中央の圧延油供給ノズ
ルから供給された圧延油をヘッダ本体の端部に向かって
噴出するとともに、中央部付近の圧延油を吸引する2個
のイジェクタを、左右対称に設けたことを特徴とするも
のである。
【0008】本発明の圧延油ヘッダは、ヘッダ本体の内
部に2個のイジェクタを左右対称に設け、圧延油供給ノ
ズルから供給された圧延油を外向きまたは内向きに噴出
するとともに、イジェクタの基部周囲から吸引した圧延
油をこの噴出流に同伴させて同方向に噴出させる構造で
ある。このためヘッダ本体の内部で圧延油は激しく攪拌
されて滞留部が生じないので、幅方向の油分濃度を均一
とすることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】以下に本発明の好ましい実施形態
を示す。図3は請求項1の発明の実施形態を示す断面図
であり、10は前面に多数のスプレーノズル11を備え
たヘッダ本体である。このヘッダ本体10は太径のもの
であり、その内部には2個のイジェクタ12,12が基
部に少しの間隔を空けて左右対称に設けられている。
【0010】各イジェクタ12は基部側から順に大径の
負圧部13、細径のストレート部14、先端側に向かっ
て次第に拡径したディフューザ部15からなり、また中
心にインジェクションノズル16を備えている。圧延油
はオリフィス17を備えた中央の圧延油供給ノズルから
18から左右に分岐してインジェクションノズル16に
供給されている。なおオリフィス17は圧延油の攪拌効
果を高めるためのものである。
【0011】インジェクションノズル16から噴出され
た圧延油はストレート部14とディフューザ部15を経
由してヘッダ本体10の中央部に向かうが、この流動に
伴って負圧部13に負圧が発生する。このためヘッダ本
体10の端部付近の圧延油は負圧部13に吸引され、イ
ンジェクションノズル16からの噴出流に同伴してヘッ
ダ本体10の中央部から噴出する。このため、ヘッダ本
体10の内部で圧延油は高速で流動して攪拌されること
となり、図4に示すように「幅切り」を行った場合にも
各スプレーノズル11の油分濃度を均一に維持すること
ができる。
【0012】なお種々の実験を行った結果、イジェクタ
12の最も好ましい寸法は図5に示すとおりである。す
なわち、ストレート部14とディフューザ部15との比
率は6:4であり、ストレート部14の内径dとインジ
ェクションノズル16の径djとの比は3:1である。
またインジェクションノズル16の先端は1.5djだけ
ストレート部14に挿入されていることが好ましい。
【0013】図6は請求項2の発明の実施形態を示す断
面図である。この発明ではヘッダ本体10の内部に、2
個のイジェクタ12,12が請求項1の発明とは逆向き
として左右対称に設けられている。そして圧延油はオリ
フィス17を備えた中央の圧延油供給ノズルから18か
ら左右に分岐してヘッダ本体10の両端から、2個のイ
ジェクタ12,12のインジェクションノズル16に供
給されている。なお、2個のイジェクタ12,12の中
央側の先端部には、密着しないようにやや間隔を設けて
ある。
【0014】請求項2の発明では、両端部のインジェク
ションノズル16から噴出された圧延油はストレート部
14とディフューザ部15を経由してヘッダ本体10の
端部に向かう。またこの流動に伴って負圧部13に発生
する負圧によってヘッダ本体10の両端部付近の圧延油
は負圧部13に吸引され、インジェクションノズル16
からの噴出流に同伴してヘッダ本体10の端部に噴出す
る。このため、ヘッダ本体10の内部で圧延油は高速で
流動して攪拌されることとなり、「幅切り」を行った場
合にも各スプレーノズル11の油分濃度を均一に維持す
ることができる。
【0015】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれば
ヘッダ本体の内部に2個のイジェクタを設けることによ
り、ヘッダ本体の内部で強い循環流が生じて圧延油は激
しく攪拌される。このため従来のようにヘッダ本体の内
部に滞留部が生じないので油分の分離がなく、幅方向の
油分濃度を均一とすることができるから、「幅切り」を
行った場合にもヒートスクラッチの発生を防止すること
ができる。このため実ラインで「幅切り」を行なうこと
が可能となる。なお本発明では2個のイジェクタを左右
対称に設けたので、ノズル本体の左右でアンバランスが
生ずることもない。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来の圧延油ヘッダの説明図である。
【図2】従来の圧延油ヘッダの油分濃度のグラフであ
る。
【図3】請求項1の発明の実施形態を示す断面図であ
る。
【図4】請求項1の発明における圧延油ヘッダの油分濃
度のグラフである。
【図5】イジェクタの最も好ましい寸法を示す断面図で
ある。
【図6】請求項2の発明の実施形態を示す断面図であ
る。
【符号の説明】
1 従来のヘッダ本体 2 スプレーノズル 3 弁 10 本発明のヘッダ本体 11 スプレーノズル 12 イジェクタ 13 負圧部 14 ストレート部 15 ディフューザ部 16 インジェクションノズル 17 オリフィス 18 圧延油供給ノズル

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 多数のスプレーノズルを備えたヘッダ本
    体の内部に、端部の圧延油供給ノズルから供給された圧
    延油をヘッダ本体の中央部に向かって噴出するととも
    に、その端部付近の圧延油を吸引する2個のイジェクタ
    を、左右対称に設けたことを特徴とする圧延油ヘッダ。
  2. 【請求項2】 多数のスプレーノズルを備えたヘッダ本
    体の内部に、中央の圧延油供給ノズルから供給された圧
    延油をヘッダ本体の端部に向かって噴出するとともに、
    中央部付近の圧延油を吸引する2個のイジェクタを、左
    右対称に設けたことを特徴とする圧延油ヘッダ。
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