JP2003312795A - オイル交換装置を備えた自動車 - Google Patents
オイル交換装置を備えた自動車Info
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- JP2003312795A JP2003312795A JP2002112909A JP2002112909A JP2003312795A JP 2003312795 A JP2003312795 A JP 2003312795A JP 2002112909 A JP2002112909 A JP 2002112909A JP 2002112909 A JP2002112909 A JP 2002112909A JP 2003312795 A JP2003312795 A JP 2003312795A
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- pump
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 オイル交換のためにいちいち車をガソリンス
タンドまたは車両整備工場などに運び込む必要がなく、
またオイル交換を短時間で行なえ、オイル汚れも発生し
ないオイル交換装置を備えた自動車を提供する。 【解決手段】 オイルパン２のドレンコック開口部１２
に装着されるバルブ付きドレンプラグ４に着脱されるワ
ンタッチカプラ５が先端に取り付けられた廃油吸引ホー
ス６と、このホース６の中途部に設けられる廃油吸引ポ
ンプ３と、この廃油吸引ポンプ３で抜いた廃油を入れる
廃油タンク１と、上記バルブ付きドレンプラグ４に着脱
されるワンタッチカプラ９が先端に取り付けられた新油
供給ホース１０と、このホース１０の中途部に設けられ
る新油供給ポンプ８と、この新油供給ポンプ８で給油す
るオイルが入れられた新油タンク７と、上記廃油吸引ポ
ンプ３のモータおよび上記新油供給ポンプ８のモータに
給電するエンジン付き発電機１１とからなるオイル交換
装置の一式が自動車に搭載されている。
タンドまたは車両整備工場などに運び込む必要がなく、
またオイル交換を短時間で行なえ、オイル汚れも発生し
ないオイル交換装置を備えた自動車を提供する。 【解決手段】 オイルパン２のドレンコック開口部１２
に装着されるバルブ付きドレンプラグ４に着脱されるワ
ンタッチカプラ５が先端に取り付けられた廃油吸引ホー
ス６と、このホース６の中途部に設けられる廃油吸引ポ
ンプ３と、この廃油吸引ポンプ３で抜いた廃油を入れる
廃油タンク１と、上記バルブ付きドレンプラグ４に着脱
されるワンタッチカプラ９が先端に取り付けられた新油
供給ホース１０と、このホース１０の中途部に設けられ
る新油供給ポンプ８と、この新油供給ポンプ８で給油す
るオイルが入れられた新油タンク７と、上記廃油吸引ポ
ンプ３のモータおよび上記新油供給ポンプ８のモータに
給電するエンジン付き発電機１１とからなるオイル交換
装置の一式が自動車に搭載されている。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、出張サービスでオ
イル交換を行なえるオイル交換装置を備えた自動車に関
する。 【０００２】 【従来の技術】エンジンオイルは、エンジンを潤滑した
り、冷却したりする目的で使用されている。このエンジ
ンオイルが劣化すると、エンジンの性能を悪くするの
で、定期的にエンジンオイルを交換する必要がある。こ
のエンジンオイルの交換はガソリンスタンドまたは車両
整備工場などで行なわれる。整備工場では、車をジャッ
キアップして、オイルパンに設けられたドレンコックの
ドレンプラグ（コック）を外してオイルをバットなどに
抜き取る。その後、再びドレンプラグを締め付けて、エ
ンジン上部の給油口から新油を注ぎ込んでオイル交換を
行なっている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】このように従来は、オ
イル交換を行なうには、いちいち車をガソリンスタンド
または整備工場などに運び込まなければならないという
問題があった。また、オイル交換時は、ドレンプラグを
いちいち外して、オイルを抜き取る必要があり、オイル
を抜き取った後は、またドレンプラグを締め付けなけれ
ばならず作業が煩雑であり、時間を要するという問題が
あった。また、オイル交換時に廃油が漏れて床を汚した
り、新油が給油口から漏れて車を汚してしまうという問
題もあった。 【０００４】本発明は、このような従来の技術が有する
課題を解決するために提案されたものであり、オイル交
換のためにいちいち車をガソリンスタンドまたは車両整
備工場などに運び込む必要がなく、またオイル交換を短
時間で行なえ、オイル汚れも発生しないオイル交換装置
を備えた自動車を提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明では、オイルパンのドレンコックに装着される
バルブ付きドレンプラグに着脱されるワンタッチカプラ
が先端に取り付けられた廃油吸引ホースと、このホース
の中途部に設けられる廃油吸引ポンプと、この廃油吸引
ポンプで抜いた廃油を入れる廃油タンクと、上記バルブ
付きドレンプラグに着脱されるワンタッチカプラが先端
に取り付けられた新油供給ホースと、このホースの中途
部に設けられる新油供給ポンプと、この新油供給ポンプ
で給油するオイルが入れられた新油タンクと、上記廃油
吸引ポンプのモータおよび上記新油供給ポンプのモータ
に給電するエンジン発電機とからなるオイル交換装置の
一式が自動車に搭載されている。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき詳細に説明する。図１に本発明に係るバルブ付
きドレンプラグとこのドレンプラグに着脱されるワンタ
ッチカプラを示し、図２にオイル交換装置の系統図を示
す。これらの図で、オイル交換の出張サービスに向かう
自動車には、廃油タンク１と、エンジンのオイルパン２
から廃油を抜き取る廃油吸引ポンプ３と、オイルパン２
のバルブ付きドレンプラグ４に着脱されるワンタッチカ
プラ５を取り付けた廃油吸引ホース６と、新油タンク７
と、バルブ付きドレンプラグ４から新油をエンジン内に
供給する新油供給ポンプ８と、ドレンプラグ４に着脱さ
れるワンタッチカプラ９を取り付けた新油供給ホース１
０と、ポンプ３，８のモータに電源を供給するエンジン
発電機１１とからなるオイル交換装置の一式が搭載され
ている。 【０００７】つぎに、バルブ付きドレンプラグとワンタ
ッチカプラについて説明する。まず、オイルパン２のド
レンコック開口部１２を塞ぐドレンプラグ（図示せず）
を外し、バルブ付きのドレンプラグ４をドレンコック開
口部１２に螺着する。通常このドレンプラグ４には、キ
ャップ１３が嵌着されている。このキャップ１３はバル
ブ付きドレインプラグ４のバルブに不具合を生じたとき
に栓として機能するように形成されている。ホース６，
１０の先端に取り付けられるワンタッチカプラ５，９
は、バルブ付きドレンプラグ４の嵌着部１４にワンタッ
チで着脱され、バルブ付きドレンプラグ４にカプラ５，
９が嵌め込まれると、バルブ付きドレンプラグ４の常時
閉のバルブが開いて流路が形成される。なお、上記した
バルブは逆止弁として機能しているものである。またこ
のバルブは、カプラ５，９が嵌め込まれると逆止弁を開
にし、常態においては閉として機能している。 【０００８】つぎに、このように構成されるオイル交換
装置の動作を説明する。まず、出張サービス用の自動車
に搭載されている携帯用のスロープ台にオイル交換対象
の車の前輪を乗り上げるようにする。続いて、バルブ付
きドレンプラグ４に被せられたキャップ１３を外し、こ
のバルブ付きドレンプラグ４に吸引ホース６の先端に取
り付けられたワンタッチカプラ５を装着する。続いて、
ポンプ３を作動させて、オイルパン２からオイルを強制
的に抜き取り、廃油をタンク１に入れる。 【０００９】オイルの吸引が完了した後は、カプラ５を
外し、新油供給ホース１０の先端に取り付けられたワン
タッチカプラ９をドレンプラグ４に装着する。続いて、
ポンプ８を作動させて、新油タンク７からオイルを強制
的にオイルパン２内に送り込む。エンジン内への給油が
完了した後は、カプラ９を外し、バルブ付きドレンプラ
グ４にキャップ１３を装着しておく。 【００１０】 【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、自
動車にオイル交換装置の一式が搭載されているので、出
張サービスにより車のオイル交換を行なうことができ、
従来のようにオイル交換のために車をガソリンスタンド
または整備工場などにいちいち運び込む必要がないとい
う利点がある。 【００１１】また、ドレンコックを取外した部位にドレ
ンコックと同じ取付け形状をもったバルブ付きドレンプ
ラグを取付け、このバルブ付きドレンプラグにワンタッ
チカプラを装着するだけでオイルパン内のオイルを強制
的に抜くことができ、従来のようにドレンコックのドレ
ンボルトを取り外してオイル抜きを行なう場合と比較し
て、短時間にオイルを抜き取ることができるとともに、
廃油で床を汚す心配もないという利点がある。 【００１２】また、新油の供給も、バルブ付きドレンプ
ラグにワンタッチカプラを装着するだけでドレンコック
から強制的に行なうことができ、従来のようにエンジン
上部の給油口からオイルを入れる場合と比べ、短時間で
行なえるとともに、オイルが漏れてエンジンを汚すこと
もないという利点がある。また、本発明は車高の低い車
輌または重機，特殊車輌あるいは船舶などにも適用でき
るものである。また本発明はオイルエレメント（オイル
フィルタ）からオイルを抜く場合にも適用できるもので
ある。
イル交換を行なえるオイル交換装置を備えた自動車に関
する。 【０００２】 【従来の技術】エンジンオイルは、エンジンを潤滑した
り、冷却したりする目的で使用されている。このエンジ
ンオイルが劣化すると、エンジンの性能を悪くするの
で、定期的にエンジンオイルを交換する必要がある。こ
のエンジンオイルの交換はガソリンスタンドまたは車両
整備工場などで行なわれる。整備工場では、車をジャッ
キアップして、オイルパンに設けられたドレンコックの
ドレンプラグ（コック）を外してオイルをバットなどに
抜き取る。その後、再びドレンプラグを締め付けて、エ
ンジン上部の給油口から新油を注ぎ込んでオイル交換を
行なっている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】このように従来は、オ
イル交換を行なうには、いちいち車をガソリンスタンド
または整備工場などに運び込まなければならないという
問題があった。また、オイル交換時は、ドレンプラグを
いちいち外して、オイルを抜き取る必要があり、オイル
を抜き取った後は、またドレンプラグを締め付けなけれ
ばならず作業が煩雑であり、時間を要するという問題が
あった。また、オイル交換時に廃油が漏れて床を汚した
り、新油が給油口から漏れて車を汚してしまうという問
題もあった。 【０００４】本発明は、このような従来の技術が有する
課題を解決するために提案されたものであり、オイル交
換のためにいちいち車をガソリンスタンドまたは車両整
備工場などに運び込む必要がなく、またオイル交換を短
時間で行なえ、オイル汚れも発生しないオイル交換装置
を備えた自動車を提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明では、オイルパンのドレンコックに装着される
バルブ付きドレンプラグに着脱されるワンタッチカプラ
が先端に取り付けられた廃油吸引ホースと、このホース
の中途部に設けられる廃油吸引ポンプと、この廃油吸引
ポンプで抜いた廃油を入れる廃油タンクと、上記バルブ
付きドレンプラグに着脱されるワンタッチカプラが先端
に取り付けられた新油供給ホースと、このホースの中途
部に設けられる新油供給ポンプと、この新油供給ポンプ
で給油するオイルが入れられた新油タンクと、上記廃油
吸引ポンプのモータおよび上記新油供給ポンプのモータ
に給電するエンジン発電機とからなるオイル交換装置の
一式が自動車に搭載されている。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき詳細に説明する。図１に本発明に係るバルブ付
きドレンプラグとこのドレンプラグに着脱されるワンタ
ッチカプラを示し、図２にオイル交換装置の系統図を示
す。これらの図で、オイル交換の出張サービスに向かう
自動車には、廃油タンク１と、エンジンのオイルパン２
から廃油を抜き取る廃油吸引ポンプ３と、オイルパン２
のバルブ付きドレンプラグ４に着脱されるワンタッチカ
プラ５を取り付けた廃油吸引ホース６と、新油タンク７
と、バルブ付きドレンプラグ４から新油をエンジン内に
供給する新油供給ポンプ８と、ドレンプラグ４に着脱さ
れるワンタッチカプラ９を取り付けた新油供給ホース１
０と、ポンプ３，８のモータに電源を供給するエンジン
発電機１１とからなるオイル交換装置の一式が搭載され
ている。 【０００７】つぎに、バルブ付きドレンプラグとワンタ
ッチカプラについて説明する。まず、オイルパン２のド
レンコック開口部１２を塞ぐドレンプラグ（図示せず）
を外し、バルブ付きのドレンプラグ４をドレンコック開
口部１２に螺着する。通常このドレンプラグ４には、キ
ャップ１３が嵌着されている。このキャップ１３はバル
ブ付きドレインプラグ４のバルブに不具合を生じたとき
に栓として機能するように形成されている。ホース６，
１０の先端に取り付けられるワンタッチカプラ５，９
は、バルブ付きドレンプラグ４の嵌着部１４にワンタッ
チで着脱され、バルブ付きドレンプラグ４にカプラ５，
９が嵌め込まれると、バルブ付きドレンプラグ４の常時
閉のバルブが開いて流路が形成される。なお、上記した
バルブは逆止弁として機能しているものである。またこ
のバルブは、カプラ５，９が嵌め込まれると逆止弁を開
にし、常態においては閉として機能している。 【０００８】つぎに、このように構成されるオイル交換
装置の動作を説明する。まず、出張サービス用の自動車
に搭載されている携帯用のスロープ台にオイル交換対象
の車の前輪を乗り上げるようにする。続いて、バルブ付
きドレンプラグ４に被せられたキャップ１３を外し、こ
のバルブ付きドレンプラグ４に吸引ホース６の先端に取
り付けられたワンタッチカプラ５を装着する。続いて、
ポンプ３を作動させて、オイルパン２からオイルを強制
的に抜き取り、廃油をタンク１に入れる。 【０００９】オイルの吸引が完了した後は、カプラ５を
外し、新油供給ホース１０の先端に取り付けられたワン
タッチカプラ９をドレンプラグ４に装着する。続いて、
ポンプ８を作動させて、新油タンク７からオイルを強制
的にオイルパン２内に送り込む。エンジン内への給油が
完了した後は、カプラ９を外し、バルブ付きドレンプラ
グ４にキャップ１３を装着しておく。 【００１０】 【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、自
動車にオイル交換装置の一式が搭載されているので、出
張サービスにより車のオイル交換を行なうことができ、
従来のようにオイル交換のために車をガソリンスタンド
または整備工場などにいちいち運び込む必要がないとい
う利点がある。 【００１１】また、ドレンコックを取外した部位にドレ
ンコックと同じ取付け形状をもったバルブ付きドレンプ
ラグを取付け、このバルブ付きドレンプラグにワンタッ
チカプラを装着するだけでオイルパン内のオイルを強制
的に抜くことができ、従来のようにドレンコックのドレ
ンボルトを取り外してオイル抜きを行なう場合と比較し
て、短時間にオイルを抜き取ることができるとともに、
廃油で床を汚す心配もないという利点がある。 【００１２】また、新油の供給も、バルブ付きドレンプ
ラグにワンタッチカプラを装着するだけでドレンコック
から強制的に行なうことができ、従来のようにエンジン
上部の給油口からオイルを入れる場合と比べ、短時間で
行なえるとともに、オイルが漏れてエンジンを汚すこと
もないという利点がある。また、本発明は車高の低い車
輌または重機，特殊車輌あるいは船舶などにも適用でき
るものである。また本発明はオイルエレメント（オイル
フィルタ）からオイルを抜く場合にも適用できるもので
ある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るバルブ付きドレンプラグとワンタ
ッチカプラを示す正面図である。 【図２】本発明によるオイル交換装置を示す系統図であ
る。 【符号の説明】 １ 廃油タンク ２ オイルパン ３ 廃油吸引ポンプ ４ バルブ付きドレンプラグ ５ ワンタッチカプラ ６ 廃油吸引ホース ７ 新油タンク ８ 新油供給ポンプ ９ ワンタッチカプラ １０ 新油供給ホース １１ エンジン付き発電機 １２ ドレンコック開口部 １３ キャップ １４ 嵌着部
ッチカプラを示す正面図である。 【図２】本発明によるオイル交換装置を示す系統図であ
る。 【符号の説明】 １ 廃油タンク ２ オイルパン ３ 廃油吸引ポンプ ４ バルブ付きドレンプラグ ５ ワンタッチカプラ ６ 廃油吸引ホース ７ 新油タンク ８ 新油供給ポンプ ９ ワンタッチカプラ １０ 新油供給ホース １１ エンジン付き発電機 １２ ドレンコック開口部 １３ キャップ １４ 嵌着部
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 オイルパンのドレンコックに装着される
バルブ付きドレンプラグに着脱されるワンタッチカプラ
が先端に取り付けられた廃油吸引ホースと、このホース
の中途部に設けられる廃油吸引ポンプと、この廃油吸引
ポンプで抜いた廃油を入れる廃油タンクと、上記ドレン
プラグに着脱されるワンタッチカプラが先端に取り付け
られた新油供給ホースと、このホースの中途部に設けら
れる新油供給ポンプと、この新油供給ポンプで給油する
オイルが入れられた新油タンクと、上記廃油吸引ポンプ
のモータおよび上記新油供給ポンプのモータに給電する
エンジン発電機とからなるオイル交換装置を備えた自動
車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002112909A JP2003312795A (ja) | 2002-04-16 | 2002-04-16 | オイル交換装置を備えた自動車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002112909A JP2003312795A (ja) | 2002-04-16 | 2002-04-16 | オイル交換装置を備えた自動車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003312795A true JP2003312795A (ja) | 2003-11-06 |
Family
ID=29533449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002112909A Pending JP2003312795A (ja) | 2002-04-16 | 2002-04-16 | オイル交換装置を備えた自動車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003312795A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103256095A (zh) * | 2013-04-18 | 2013-08-21 | 华为技术有限公司 | 一种设备及其补换油系统 |
| JP2015030338A (ja) * | 2013-08-01 | 2015-02-16 | Ntn株式会社 | インホイールモータ駆動装置 |
| JP2015102225A (ja) * | 2013-11-28 | 2015-06-04 | ゴトコ・ジャパン株式会社 | オイル注入用接続具及びそれを用いたオイル交換方法 |
| JP2015102224A (ja) * | 2013-11-28 | 2015-06-04 | ゴトコ・ジャパン株式会社 | オイル交換用接続具及びそれを用いたオイル交換方法 |
| US10533469B2 (en) | 2014-05-21 | 2020-01-14 | Castrol Limited | Fluid container |
-
2002
- 2002-04-16 JP JP2002112909A patent/JP2003312795A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103256095A (zh) * | 2013-04-18 | 2013-08-21 | 华为技术有限公司 | 一种设备及其补换油系统 |
| JP2015030338A (ja) * | 2013-08-01 | 2015-02-16 | Ntn株式会社 | インホイールモータ駆動装置 |
| JP2015102225A (ja) * | 2013-11-28 | 2015-06-04 | ゴトコ・ジャパン株式会社 | オイル注入用接続具及びそれを用いたオイル交換方法 |
| JP2015102224A (ja) * | 2013-11-28 | 2015-06-04 | ゴトコ・ジャパン株式会社 | オイル交換用接続具及びそれを用いたオイル交換方法 |
| US10533469B2 (en) | 2014-05-21 | 2020-01-14 | Castrol Limited | Fluid container |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20050415 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050415 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20050415 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050825 |
|
| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060223 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071017 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20071018 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080303 |