JP2003294115A - トランスミッションにおける出力部のシール構造 - Google Patents
トランスミッションにおける出力部のシール構造Info
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- JP2003294115A JP2003294115A JP2002100955A JP2002100955A JP2003294115A JP 2003294115 A JP2003294115 A JP 2003294115A JP 2002100955 A JP2002100955 A JP 2002100955A JP 2002100955 A JP2002100955 A JP 2002100955A JP 2003294115 A JP2003294115 A JP 2003294115A
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- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 低コストでシール性能の向上、及びシールの
長寿命化を図ることができるとともに、構造が簡単で、
容易に小型化できるようにしたトランスミッションにお
ける出力部のシール構造を提供する。 【解決手段】 筒体７の内面における長手方向の一部の
みにスプライン８を設け、スプライン８を設けていない
内面の他部を出力軸４の外周面におけるスプライン６よ
り内方の部分に隙間なく嵌合し、かつ出力軸４と同軸と
してケース２に取り付けたシールリテーナ１３の軸孔１
６の内面と、筒体７の外周面におけるスピードメータギ
ヤ７ａ以外の部分７ｃとの間にオイルシール１７を設け
る。
長寿命化を図ることができるとともに、構造が簡単で、
容易に小型化できるようにしたトランスミッションにお
ける出力部のシール構造を提供する。 【解決手段】 筒体７の内面における長手方向の一部の
みにスプライン８を設け、スプライン８を設けていない
内面の他部を出力軸４の外周面におけるスプライン６よ
り内方の部分に隙間なく嵌合し、かつ出力軸４と同軸と
してケース２に取り付けたシールリテーナ１３の軸孔１
６の内面と、筒体７の外周面におけるスピードメータギ
ヤ７ａ以外の部分７ｃとの間にオイルシール１７を設け
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、産業車両、建設機
械等のトランスミッションにおける出力部のシール構造
に関する。
械等のトランスミッションにおける出力部のシール構造
に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２及び図３は、従来のこの種のトラン
スミッションを示す。図２に示すように、このトランス
ミッションは、トルクコンバータ(１)に接続された箱状
のケース(２)内に、多数の平歯車とクラッチ（いずれも
図示略）とが設けられたものよりなり、その最終の出力
ギヤ(３)が固嵌された左右方向を向く出力軸(４)は、ケ
ース(２)の下部に左右１対の軸受(この例ではころ軸受
としてあるが、玉軸受とすることもある)(５)(５)をも
って枢支されている。
スミッションを示す。図２に示すように、このトランス
ミッションは、トルクコンバータ(１)に接続された箱状
のケース(２)内に、多数の平歯車とクラッチ（いずれも
図示略）とが設けられたものよりなり、その最終の出力
ギヤ(３)が固嵌された左右方向を向く出力軸(４)は、ケ
ース(２)の下部に左右１対の軸受(この例ではころ軸受
としてあるが、玉軸受とすることもある)(５)(５)をも
って枢支されている。
【０００３】図３に示すように、右方の軸受(５)よりケ
ース(２)外に突出する出力軸(４)の出力側端部の外周面
には、スプライン(６)が設けられており、このスプライ
ン(６)に、スピードメータ駆動用のウォーム(スピード
メータギヤ)(7a)が外周面の一部に設けられた筒体(７)
の内面に形成されたスプライン(８)と、出力用カップリ
ング(９)の内面に形成されたスプライン(10)とがそれぞ
れ噛合するようにして、筒体(７)と出力用カップリング
(９)とが出力軸(４)の出力側端部に嵌合されている。
ース(２)外に突出する出力軸(４)の出力側端部の外周面
には、スプライン(６)が設けられており、このスプライ
ン(６)に、スピードメータ駆動用のウォーム(スピード
メータギヤ)(7a)が外周面の一部に設けられた筒体(７)
の内面に形成されたスプライン(８)と、出力用カップリ
ング(９)の内面に形成されたスプライン(10)とがそれぞ
れ噛合するようにして、筒体(７)と出力用カップリング
(９)とが出力軸(４)の出力側端部に嵌合されている。
【０００４】筒体(７)の左端面を、軸受(５)の内レース
(5a)の右側面に当接し、かつ出力軸(４)の右端面に、そ
れより大径の抜け止め板(抜け止め手段)(11)をボルト(1
2)をもって固着することにより、筒体(７)と出力用カッ
プリング(９)とは、出力軸(４)より抜け止めされ、かつ
軸線方向の移動が阻止されている。
(5a)の右側面に当接し、かつ出力軸(４)の右端面に、そ
れより大径の抜け止め板(抜け止め手段)(11)をボルト(1
2)をもって固着することにより、筒体(７)と出力用カッ
プリング(９)とは、出力軸(４)より抜け止めされ、かつ
軸線方向の移動が阻止されている。
【０００５】ウォーム(7a)には、ケース(２)の外側面に
固着したシールリテーナ(13)に、出力軸(４)に対して接
線方向を向くように枢支されたスピードメータ軸(14)の
端末に固嵌されたウォームホイール(15)が噛合してい
る。
固着したシールリテーナ(13)に、出力軸(４)に対して接
線方向を向くように枢支されたスピードメータ軸(14)の
端末に固嵌されたウォームホイール(15)が噛合してい
る。
【０００６】ウォーム(7a)とウォームホイール(15)と
は、ともにスピードメータギヤをなし、それらとスピー
ドメータ軸(14)とを介して、出力軸(４)の回転がスピー
ドメータ（図示略）に減速されて伝達されるようになっ
ている。
は、ともにスピードメータギヤをなし、それらとスピー
ドメータ軸(14)とを介して、出力軸(４)の回転がスピー
ドメータ（図示略）に減速されて伝達されるようになっ
ている。
【０００７】出力用カップリング(９)が挿通するシール
リテーナ(13)の軸孔(16)の内面には、出力用カップリン
グ(９)の外周面に摺接するようにしたオイルシール(17)
とダストシール(18)とが、ダストシール(18)を外側とし
て設けられている。
リテーナ(13)の軸孔(16)の内面には、出力用カップリン
グ(９)の外周面に摺接するようにしたオイルシール(17)
とダストシール(18)とが、ダストシール(18)を外側とし
て設けられている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来の
構造においては、オイルシール(17)やダストシール(18)
を、出力用カップリング(９)の外周面に摺接させていた
が、出力用カップリング(９)は、それによって連結され
る部材と出力軸(４)との偏心や傾き等の不整合、連結時
の狂い、振動その他の原因により、出力軸(４)に対して
傾くおそれがあり、このような傾きが生じると、オイル
シール(17)やダストシール(18)の磨耗が激しくなり、寿
命が短くなったり、破損したりするおそれがある。
構造においては、オイルシール(17)やダストシール(18)
を、出力用カップリング(９)の外周面に摺接させていた
が、出力用カップリング(９)は、それによって連結され
る部材と出力軸(４)との偏心や傾き等の不整合、連結時
の狂い、振動その他の原因により、出力軸(４)に対して
傾くおそれがあり、このような傾きが生じると、オイル
シール(17)やダストシール(18)の磨耗が激しくなり、寿
命が短くなったり、破損したりするおそれがある。
【０００９】このように、出力用カップリング(９)が出
力軸(４)に対して傾くことができるのは、出力用カップ
リング(９)が出力軸(４)にスプライン結合されており、
そのスプライン結合部分においては、嵌め合いを円滑に
するため、それらの円周方向または(及び)半径方向に若
干の遊びを設けているからである。
力軸(４)に対して傾くことができるのは、出力用カップ
リング(９)が出力軸(４)にスプライン結合されており、
そのスプライン結合部分においては、嵌め合いを円滑に
するため、それらの円周方向または(及び)半径方向に若
干の遊びを設けているからである。
【００１０】また、オイルシール(17)等が摺接する部分
には、耐摩耗性を向上させるため、例えば、高周波によ
る熱処理等の表面処理を施すことが好ましいが、出力用
カップリング(９)等の大型の部材にこの種の表面処理を
施すには、処理コストが高くつく。
には、耐摩耗性を向上させるため、例えば、高周波によ
る熱処理等の表面処理を施すことが好ましいが、出力用
カップリング(９)等の大型の部材にこの種の表面処理を
施すには、処理コストが高くつく。
【００１１】本発明は、従来の技術が有する上記のよう
な問題点に鑑み、低コストでシール性能の向上、及びシ
ールの長寿命化を図ることができるとともに、構造が簡
単で、容易に小型化できるようにしたトランスミッショ
ンにおける出力部のシール構造を提供することを目的と
している。
な問題点に鑑み、低コストでシール性能の向上、及びシ
ールの長寿命化を図ることができるとともに、構造が簡
単で、容易に小型化できるようにしたトランスミッショ
ンにおける出力部のシール構造を提供することを目的と
している。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は次のようにして解決される。 (１) トランスミッションにおける出力軸の出力側端部
の外周面にスプラインを設け、前記出力軸の出力側端部
に、スピードメータ軸を出力軸の回転に連動して回転さ
せるスピードメータギヤを外周に設けた筒体と、出力用
カップリングとを、それらの内面に設けたスプラインが
前記出力軸の外周のスプラインと噛合するようにして、
かつ出力用カップリングを外側として、それぞれ外嵌す
るとともに、前記筒体と出力用カップリングとを、抜け
止め手段により前記出力軸から抜け止めしたトランスミ
ッションにおいて、前記筒体の内面における長手方向の
一部のみにスプラインを設け、スプラインを設けていな
い内面の他部を出力軸の外周面におけるスプラインより
内方の部分に隙間なく嵌合し、かつ前記出力軸と同軸と
してケースに取り付けたシールリテーナの軸孔の内面
と、前記筒体の外周面におけるスピードメータギヤ以外
の部分との間にオイルシールを設ける。
題は次のようにして解決される。 (１) トランスミッションにおける出力軸の出力側端部
の外周面にスプラインを設け、前記出力軸の出力側端部
に、スピードメータ軸を出力軸の回転に連動して回転さ
せるスピードメータギヤを外周に設けた筒体と、出力用
カップリングとを、それらの内面に設けたスプラインが
前記出力軸の外周のスプラインと噛合するようにして、
かつ出力用カップリングを外側として、それぞれ外嵌す
るとともに、前記筒体と出力用カップリングとを、抜け
止め手段により前記出力軸から抜け止めしたトランスミ
ッションにおいて、前記筒体の内面における長手方向の
一部のみにスプラインを設け、スプラインを設けていな
い内面の他部を出力軸の外周面におけるスプラインより
内方の部分に隙間なく嵌合し、かつ前記出力軸と同軸と
してケースに取り付けたシールリテーナの軸孔の内面
と、前記筒体の外周面におけるスピードメータギヤ以外
の部分との間にオイルシールを設ける。
【００１３】(２) 上記(１)項において、筒体の外周面
におけるオイルシールとの摺接面に、耐摩耗性向上のた
めの表面処理を施す。
におけるオイルシールとの摺接面に、耐摩耗性向上のた
めの表面処理を施す。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を、図
１を参照して説明する。なお、図２及び図３に示す従来
のものと同一または類似の部材には、同一の符号を付し
て図示するに止め、その詳細な説明は省略する。
１を参照して説明する。なお、図２及び図３に示す従来
のものと同一または類似の部材には、同一の符号を付し
て図示するに止め、その詳細な説明は省略する。
【００１５】この実施形態においては、筒体(７)の内面
における長手方向の一部のみにスプライン(８)を設け、
スプラインを設けていない内面の他部、すなわち平滑な
軸孔部(7b)を出力軸(４)の外周面におけるスプライン
(６)より内方の部分に隙間なく嵌合し、かつ出力軸(４)
と同軸としてケース(２)に取り付けたシールリテーナ(1
3)の軸孔(16)の内面と、筒体(７)の外周面におけるウォ
ーム(スピードメータギヤ)(7a)以外の部分、すなわちシ
ール摺接面(7c)との間に、オイルシール(17)とダストシ
ール(18)とを、ダストシール(18)を外側として設けてあ
る。
における長手方向の一部のみにスプライン(８)を設け、
スプラインを設けていない内面の他部、すなわち平滑な
軸孔部(7b)を出力軸(４)の外周面におけるスプライン
(６)より内方の部分に隙間なく嵌合し、かつ出力軸(４)
と同軸としてケース(２)に取り付けたシールリテーナ(1
3)の軸孔(16)の内面と、筒体(７)の外周面におけるウォ
ーム(スピードメータギヤ)(7a)以外の部分、すなわちシ
ール摺接面(7c)との間に、オイルシール(17)とダストシ
ール(18)とを、ダストシール(18)を外側として設けてあ
る。
【００１６】筒体(７)のシール摺接面(7c)には、耐摩耗
性を向上させるため、高周波による熱処理を施してあ
る。
性を向上させるため、高周波による熱処理を施してあ
る。
【００１７】このような構成とすることにより、筒体
(７)と出力軸(４)とは、そのスプライン結合部分におい
て、円周方向及び半径方向に若干の遊びがあったとして
も、筒体(７)の軸孔部(7b)が出力軸(４)の外周面におけ
るスプライン(６)より内方の部分に隙間なく嵌合してい
るので、筒体(７)は出力軸(４)に対して傾斜するおそれ
はなく、オイルシール(17)及びダストシール(18)は、こ
の傾斜のおそれのない筒体(７)に摺接させているので、
シール性能の向上、及びシールの長寿命化を図ることが
できる。
(７)と出力軸(４)とは、そのスプライン結合部分におい
て、円周方向及び半径方向に若干の遊びがあったとして
も、筒体(７)の軸孔部(7b)が出力軸(４)の外周面におけ
るスプライン(６)より内方の部分に隙間なく嵌合してい
るので、筒体(７)は出力軸(４)に対して傾斜するおそれ
はなく、オイルシール(17)及びダストシール(18)は、こ
の傾斜のおそれのない筒体(７)に摺接させているので、
シール性能の向上、及びシールの長寿命化を図ることが
できる。
【００１８】また、オイルシール(17)及びダストシール
(18)を、出力用カップリング(９)ではなく、それより内
側に配設された筒体(７)の外周面に摺接させているの
で、シールリテーナ(13)の軸線方向の長さを短くするこ
とができ、装置全体の小型、軽量化を図ることができる
とともに、安価に製造することができる。
(18)を、出力用カップリング(９)ではなく、それより内
側に配設された筒体(７)の外周面に摺接させているの
で、シールリテーナ(13)の軸線方向の長さを短くするこ
とができ、装置全体の小型、軽量化を図ることができる
とともに、安価に製造することができる。
【００１９】さらに、オイルシール(17)及びダストシー
ル(18)が摺接する筒体(７)のシール摺接面(7c)に上述の
ような表面処理を施す場合、筒体(７)は、出力用カップ
リング(９)より小型で単純な部材であるので、従来のも
のより表面処理を容易にかつ低コストで行うことができ
る。
ル(18)が摺接する筒体(７)のシール摺接面(7c)に上述の
ような表面処理を施す場合、筒体(７)は、出力用カップ
リング(９)より小型で単純な部材であるので、従来のも
のより表面処理を容易にかつ低コストで行うことができ
る。
【００２０】
【発明の効果】請求項１記載の発明によると、筒体が出
力軸に対して傾斜しにくくなり、その筒体の外周面とシ
ールリテーナの軸孔の内面との間にオイルシールを設け
たので、シール性能の向上、及びシールの長寿命化を図
ることができる。また、オイルシールを、出力用カップ
リングではなく、それより内側に配設された筒体の外周
面に摺接させているので、シールリテーナの軸線方向の
長さを短くすることができ、装置全体の小型、軽量化を
図ることができるとともに、安価に製造することができ
る。
力軸に対して傾斜しにくくなり、その筒体の外周面とシ
ールリテーナの軸孔の内面との間にオイルシールを設け
たので、シール性能の向上、及びシールの長寿命化を図
ることができる。また、オイルシールを、出力用カップ
リングではなく、それより内側に配設された筒体の外周
面に摺接させているので、シールリテーナの軸線方向の
長さを短くすることができ、装置全体の小型、軽量化を
図ることができるとともに、安価に製造することができ
る。
【００２１】請求項２記載の発明によると、筒体の外周
面におけるオイルシールとの摺接面に表面処理を施した
ことにより、その部分の耐摩耗性が向上し、長寿命化を
図ることができ、しかもその表面処理する部材が、従来
のような出力用カップリングでなく、小型で単純な構造
の筒体であるので、表面処理を従来のものより容易にか
つ低コストで行うことができる。
面におけるオイルシールとの摺接面に表面処理を施した
ことにより、その部分の耐摩耗性が向上し、長寿命化を
図ることができ、しかもその表面処理する部材が、従来
のような出力用カップリングでなく、小型で単純な構造
の筒体であるので、表面処理を従来のものより容易にか
つ低コストで行うことができる。
【図１】本発明の一実施形態を備えるトランスミッショ
ンの要部の縦断正面図である。
ンの要部の縦断正面図である。
【図２】従来のトランスミッションの一部切欠斜視図で
ある。
ある。
【図３】同じく、要部の拡大縦断正面図である。
(１)トルクコンバータ
(２)ケース
(３)出力ギヤ
(４)出力軸
(５)軸受
(5a)内レース
(６)スプライン
(７)筒体
(7a)ウォーム
(7b)軸孔部
(7c)シール摺接面
(８)スプライン
(９)出力用カップリング
(10)スプライン
(11)抜け止め板（抜け止め手段）
(12)ボルト
(13)シールリテーナ
(14)スピードメータ軸
(15)ウォームホイール
(16)軸孔
(17)オイルシール
(18)ダストシール
Claims (2)
- 【請求項１】 トランスミッションにおける出力軸の出
力側端部の外周面にスプラインを設け、前記出力軸の出
力側端部に、スピードメータ軸を出力軸の回転に連動し
て回転させるスピードメータギヤを外周に設けた筒体
と、出力用カップリングとを、それらの内面に設けたス
プラインが前記出力軸の外周のスプラインと噛合するよ
うにして、かつ出力用カップリングを外側として、それ
ぞれ外嵌するとともに、前記筒体と出力用カップリング
とを、抜け止め手段により前記出力軸から抜け止めした
トランスミッションにおいて、 前記筒体の内面における長手方向の一部のみにスプライ
ンを設け、スプラインを設けていない内面の他部を出力
軸の外周面におけるスプラインより内方の部分に隙間な
く嵌合し、かつ前記出力軸と同軸としてケースに取り付
けたシールリテーナの軸孔の内面と、前記筒体の外周面
におけるスピードメータギヤ以外の部分との間にオイル
シールを設けたことを特徴とするトランスミッションに
おける出力部のシール構造。 - 【請求項２】 筒体の外周面におけるオイルシールとの
摺接面に、耐摩耗性向上のための表面処理を施した請求
項１記載のトランスミッションにおける出力部のシール
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002100955A JP2003294115A (ja) | 2002-04-03 | 2002-04-03 | トランスミッションにおける出力部のシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002100955A JP2003294115A (ja) | 2002-04-03 | 2002-04-03 | トランスミッションにおける出力部のシール構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003294115A true JP2003294115A (ja) | 2003-10-15 |
Family
ID=29241591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002100955A Pending JP2003294115A (ja) | 2002-04-03 | 2002-04-03 | トランスミッションにおける出力部のシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003294115A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108105370A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-06-01 | 东风商用车有限公司 | 一种变速箱输出轴端部密封结构 |
-
2002
- 2002-04-03 JP JP2002100955A patent/JP2003294115A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108105370A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-06-01 | 东风商用车有限公司 | 一种变速箱输出轴端部密封结构 |
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|---|---|---|---|
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|
| A977 | Report on retrieval |
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|
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|
| A02 | Decision of refusal |
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