JPH0389025A - 等速ジョイント - Google Patents

等速ジョイント

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JPH0389025A
JPH0389025A JP22626689A JP22626689A JPH0389025A JP H0389025 A JPH0389025 A JP H0389025A JP 22626689 A JP22626689 A JP 22626689A JP 22626689 A JP22626689 A JP 22626689A JP H0389025 A JPH0389025 A JP H0389025A
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JP
Japan
Prior art keywords
cage
ball
race
outer race
circumferential surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP22626689A
Other languages
English (en)
Inventor
Tamio Yoshioka
吉岡　田美雄
Toshiya Masuda
増田　稔也
Masaoki Moriya
正興 守屋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
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Publication date
Application filed by Toyoda Koki KK filed Critical Toyoda Koki KK
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Publication of JPH0389025A publication Critical patent/JPH0389025A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D3/226—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a cylinder co-axial with the respective coupling part
    • F16D3/227—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a cylinder co-axial with the respective coupling part the joints being telescopic
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、等速ジヨイントに関するものである。
〈従来の技術〉 従来の等速ジヨイントの１つとして、円筒状アウターレ
ースの内周面に軸方向にスライド面と溝を形成し、外周
面に円弧を形成したケージを前記スライド面に摺動可能
かつ回動可能に嵌合し、このケージの内周面にインナー
レースを回動可能に嵌合し、インナーレースの外周面に
溝を形成し、アウターレースとインナーレースの溝に嵌
合し転動可能なトルク伝達ボールを保持するボール保持
窓をケージに形成したものがある。
〈発明が解決しようとする課題〉 このものは、アウターレース内周面とケージ外周面がメ
タル接触し、スライド抵抗が大となり、実車搭載時のエ
ンジンの振動吸収がうまく行われない。
く、課題を解決するための手段〉 本発明は、上述した問題点を解決するためになされたも
ので、ケージの外周面の円周複数箇所に凹みを設け、ス
ライド面上を転動する補助ボールを凹みに嵌合し、補助
ボールとケージの間にスプリングを介挿したものである
。
く作用〉 本発明は上記構成により、従来はアウターレース内周面
とケージ外周面が滑り抵抗であったものがアウターレー
ス内周面と補助ボールとのころがり抵抗となり、スライ
ド時におけるスライド抵抗が低減されることにより実車
搭載時のエンジンの振動吸収が行われ、車室内の騒音低
減がなされる。
〈実施例〉 以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図において、１１は駆動軸を示し、この駆動軸１１
の一端には円筒状のアウターレース１２が形成され、こ
のアウターレース１２の内周面には軸方向にスライド面
１３と複数の溝Ｉ４を形成している。
１５は被動軸を示し、この被動軸１５の一端にはインナ
ーレース１６がスプライン嵌合されている。このインナ
ーレース１６の外周面１７は円弧を形成し、前記アウタ
ーレース１２の多溝１４にそれぞれ対応する複数の溝１
８が軸方向に沿って形成されている。
１９はインナーレース１６およびアウターレース１２の
間に介挿されたケージで、このケージ１９の外周面２０
は円弧を形成し、アウターレース１２の内周面に摺動可
能にかつ回動可能に嵌合している。またケージ１９の内
周面２１はインナーレース１６の外周面１７に嵌合する
円弧に形成されており、両者の嵌め合いは隙間嵌合とな
っている。
前記ケージ１９には第２図および第３図に示すように、
トルク伝達ボール２２を保持するためのボール保持窓２
３が円周上等間隔に複数形成されている。またケージ１
９には各ボール保持窓２３間でかつ外周面２０の円弧の
頂点に凹み２４を設け、アウターレース１２の内周面を
転動する補助ボール２５を凹み２４に嵌合している。さ
らに補助ボール２５とケージ１９の間にスプリング２６
が介挿されている。
等速ジヨイントは上述したように構成されており、エン
ジンの駆動力は、駆動軸１１からアウターレース１２を
介しトルク伝達ボール２２へ伝わり、さらにインナーレ
ース１６を介し１動軸１５へと伝わる。この際に発生す
るエンジンの振動により駆動軸１１を介してアウターレ
ース１２が軸方向に振動しても、トルク伝達ボール２２
が転動し、ケージ１９．　インナーレース１６．さらに
は被動軸１５が軸方向に相対移動することにより振動は
吸収される。この時、従来はアウターレース１２とケー
ジ１９のメタル接触でありスライド時におけるスライド
抵抗が大であったが、本発明においてアウターレース１
２とケージ１９の間に補助ボール２５を介在させること
によりアウターレース１２と補助ボール２５とのころが
り接触とし、スライド抵抗を低減できる。また、エンジ
ンの振動によりアウターレース１２が軸方向に対し直角
な方向に振動し、ケージ１９が回動する場合においても
、前述と同様にアウターレース１２と補助ボール２５の
ころがり接触となりスライド抵抗は低減される。
本発明はこのようにして実車搭載時のエンジンの振動吸
収が行われ、車室内の騒音低減がなされる。
〈発明の効果〉 以上述べたように本発明は、ケージ外周の円弧面に凹み
を設け、スライド面上を転動する補助ボールを凹みに嵌
合し、補助ボールとケージの間にスプリングを介挿した
構成であるので、ケージのスライド時におけるスライド
抵抗が、従来のアウターレース内周面とケージ外周面の
滑り抵抗からアウターレース内周面と補助ボールのころ
がり抵抗に低減され、実車搭載時のエンジンの振動吸収
が行われ、車室内の騒音低減がなされる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は等速ジヨ
イントの縦断面図、第２図はケージのみを取り出して示
す縦断面図、第３図は第２図におけるＡ−Ａ線断面図で
ある。 １２・・・アウターレース、１３・・・スライド面、１
４・・・アウターレースの溝、１６・・・インナーレー
ス、１７・・・インナーレースの外周面、１８・・・イ
ンナーレースの溝、１９・・ケージ、２０・・・ケージ
の外周面、２１・・ケージの内周面、２２・・・トルク
伝達ボール、２３・・・ホール保持窓、２４・・・凹み
、２５・・・補助ボール、２６・・・スプリング。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）円筒状アウターレースの内周面に軸方向にスライ
    ド面と溝を形成し、外周面に円弧を形成したケージを前
    記スライド面に摺動可能に嵌合し、このケージの内周面
    にインナーレースを嵌合し、インナーレースの外周面に
    溝を形成し、アウターレースとインナーレースの溝に嵌
    合し転動可能なトルク伝達ボールを保持するボール保持
    窓をケージに形成した等速ジョイントにおいて、前記ケ
    ージの外周面の円周複数箇所に凹みを設け、スライド面
    上を転動する補助ボールを凹みに嵌合し、補助ボールと
    ケージの間にスプリングが介挿されていることを特徴と
    する等速ジョイント。
JP22626689A 1989-08-31 1989-08-31 等速ジョイント Pending JPH0389025A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4215218A1 (de) * 1992-05-09 1993-11-11 Gkn Automotive Ag Kugelgleichlaufdrehgelenk mit geräuschmindernden Käfiganschlagsflächen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4215218A1 (de) * 1992-05-09 1993-11-11 Gkn Automotive Ag Kugelgleichlaufdrehgelenk mit geräuschmindernden Käfiganschlagsflächen
DE4215218C2 (de) * 1992-05-09 1994-06-16 Gkn Automotive Ag Kugelgleichlaufdrehgelenk mit geräuschmindernden Käfiganschlagsflächen
US5509855A (en) * 1992-05-09 1996-04-23 Gkn Automotive Ag Constant velocity universal ball joint with noise-reducing cage stop faces

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