JP2003292268A - Load receiving bracket - Google Patents
Load receiving bracketInfo
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/023—Mounting means therefor
- B66B7/024—Lateral supports
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、機械室を有しない
エレベータの建物などへの据え付けを行う据付装置に用
いられ、さらに詳しくは、作業足場が形成された本設用
のかご枠を上、下部が固定されたガイドレールにより案
内させながら昇降させて据え付けを行うガイドレールの
上部の固定に用いられる荷重受けブラケットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used for an installation device for installing an elevator, which does not have a machine room, in a building or the like, and more specifically, a car frame for main installation having a work scaffold formed thereon, The present invention relates to a load receiving bracket used for fixing an upper part of a guide rail that is installed by elevating and lowering while being guided by a guide rail whose lower part is fixed.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、エレベータの据え付けには、昇降
路のピット部から上部まで単管パイプを組み立てた仮設
の固定足場を用いる方法がある。しかしながら、この据
付方法では、固定足場の組立、解体を行う必要があり、
また、作業者が固定足場を上下移動して作業を行うた
め、作業に多大な労力を要するなどの課題があった。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been a method of installing an elevator by using a temporary fixed scaffold in which a single pipe is assembled from a pit part to an upper part of a hoistway. However, with this installation method, it is necessary to assemble and disassemble the fixed scaffold,
Further, since the worker moves the fixed scaffold up and down to perform the work, there is a problem that a great deal of labor is required for the work.
【０００３】一方、エレベータの据え付けには、例え
ば、図１７に示すような仮設の移動足場としてのゴンド
ラ１００を用いる方法もある。この据付方法では、予め
昇降路１０１上部に吊り元梁１０２を取り付け、この吊
り元梁１０２にロープ１０３によりゴンドラ１００を吊
る。この状態で、ゴンドラ１００は、内部に設置された
ウィンチ１０４によりロープ１０３が巻き取り等される
ことで昇降路１０１内を昇降できるようになっている。
そして、作業者は、ゴンドラ１００を昇降路１０１内で
昇降させてそのゴンドラ１００から不図示のガイドレー
ルや機器類の取り付けなど各種作業を行うこととなる。
この据付方法では、作業者の上下移動を無くして作業の
労力を軽減することができるものの、吊り元梁１０２の
取り付け、取り外し、およびゴンドラ１００の組立、解
体を行う必要があるため、この場合にも作業に多大な労
力を要するなどの課題がある。On the other hand, for installation of an elevator, there is also a method of using a gondola 100 as a temporary moving scaffold as shown in FIG. 17, for example. In this installation method, the suspension base beam 102 is previously attached to the upper part of the hoistway 101, and the gondola 100 is suspended by the rope 103 on the suspension base beam 102. In this state, the gondola 100 can move up and down in the hoistway 101 by winding up the rope 103 with the winch 104 installed inside.
Then, the worker moves the gondola 100 up and down in the hoistway 101 to perform various works such as mounting a guide rail (not shown) and devices from the gondola 100.
Although this installation method can reduce the labor of the worker by eliminating the vertical movement of the worker, it is necessary to attach and detach the suspension beam 102 and assemble and disassemble the gondola 100. However, there is a problem that the work requires a lot of labor.
【０００４】そこで、上記のような課題を解決するため
にエレベータの据え付けには、例えば、図１８に示すよ
うな本設用のかご枠１０５を移動足場として用いる方法
がある。この据付方法では、図１８および図１９に示す
ように、本設用の複数本のガイドレール１０６を昇降路
１０７内に上、下部を固定して配設し、それらのガイド
レール１０６に作業足場１０８ａ，１０８ｂが形成され
たかご枠１０５を案内させながら昇降路１０７内を昇降
させて各種作業が行われる。Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, there is a method of installing the elevator car frame 105 as a moving scaffold, for example, as shown in FIG. 18, for installation of the elevator. In this installation method, as shown in FIG. 18 and FIG. 19, a plurality of main guide rails 106 for main installation are arranged in the hoistway 107 with the upper and lower parts fixed, and the guide rails 106 are provided with a work scaffold. Various works are performed by moving up and down in the hoistway 107 while guiding the car frame 105 on which 108a and 108b are formed.
【０００５】ガイドレール１０６の昇降路１０７内への
配設は、機械室１０９に設置されたウィンチ１１０によ
りガイドレール１０６を吊り上げ、このガイドレール１
０６の上、下部を昇降路１０７に固定することで行われ
る。このようにガイドレール１０６を配設した後には、
ウィンチ１１０により釣り合いおもり１１１を昇降路１
０７の最上部まで吊り上げて機械室１０９からかご枠１
０５、釣り合いおもり１１１および巻上機１１２に主ロ
ープ１１３掛けを行い、かご枠１０５を昇降可能状態と
する。To arrange the guide rail 106 in the hoistway 107, the guide rail 106 is lifted by the winch 110 installed in the machine room 109.
It is performed by fixing the upper and lower parts of 06 to the hoistway 107. After disposing the guide rail 106 in this way,
The winch 110 moves the counterweight 111 to the hoistway 1.
It is hoisted to the top of 07, and it is car frame 1 from the machine room 109.
05, the main weight 113 and the hoisting machine 112 are hung on the main rope 113, so that the car frame 105 can be moved up and down.
【０００６】そこで、作業者は、かご枠１０５をガイド
レール１０６に案内させながら機械室１０９に設置され
ている本設用の巻上機１１２により昇降させ、かご枠１
０５の作業足場１０８から未固定のガイドレール１０６
の上、下部間の固定・芯だし、機器類の取り付けなどの
各種作業が行う。Therefore, the operator raises and lowers the car frame 105 by the main hoist 112 installed in the machine room 109 while guiding the car frame 105 to the guide rails 106, and the car frame 1
From the work scaffold 108 of 05 to the unfixed guide rail 106
Performs various operations such as fixing and centering between the upper and lower parts, and mounting equipment.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところで、近年では、
日照権などの観点から建物の屋上に突出する機械室を有
しないエレベータが多く採用されている。この機械室を
有しないエレベータでは、据付期間の短縮などのために
主ロープを巻き掛けられた巻上機または巻上機に従動す
る上部シーブ（不図示）を、ガイドレールの上部で支持
させている。このため、上記据付方法を適用できたとし
ても、かご枠を移動足場として用いる際に、巻上機また
は上部シーブを取り付けられて上、下部間が未固定のガ
イドレールが、かご枠または釣り合いおもりを案内する
荷重に加え、巻き掛けられた主ロープを介して巻上機ま
たは上部シーブにかかるかご枠および釣り合いおもりな
どの荷重を支持することとなり、未固定の上、下部間に
過度の負担がかかってしまう。By the way, in recent years,
Elevators that do not have a machine room projecting on the roof of a building are often used from the viewpoint of sunshine rights. In an elevator that does not have this machine room, the hoisting machine around which the main rope is wound for the purpose of shortening the installation period or the upper sheave (not shown) driven by the hoisting machine is supported by the upper part of the guide rail. There is. Therefore, even if the above installation method can be applied, when the car frame is used as a moving scaffolding, the hoisting machine or the upper sheave is attached and the guide rails between the upper and lower parts are not fixed, the car frame or the counterweight. In addition to the load that guides the load, it also supports the load such as the car frame and the counterweight that is applied to the hoisting machine or the upper sheave via the wrapped main rope. It will take.
【０００８】そこで、本発明は、上記従来の課題を考慮
してなされたものであり、機械室を有しないエレベータ
であっても、かご枠を移動足場として用いる際にガイド
レールの未固定の上、下部間に過度の負担をかけること
を防止することができる荷重受けブラケットの提供を目
的とする。Therefore, the present invention has been made in consideration of the above-mentioned conventional problems. Even in an elevator having no machine room, when the car frame is used as a moving scaffold, the guide rail is not fixed. An object of the present invention is to provide a load receiving bracket that can prevent an excessive load from being applied between the lower portions.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、複数本のガイドレールが昇降路内に上、下
部を固定して配設され、作業足場が形成されたかご枠を
昇降させるための昇降手段が前記ガイドレールの上部に
支持されている据付装置に用いられ、前記ガイドレール
の上部を固定するための荷重受けブラケットであって、
前記昇降路上部の壁面の所定位置に固定されるブラケッ
ト本体と、このブラケット本体に設けられて前記ガイド
レールを取り付けられる取付部とで形成され、前記取付
部が前記ガイドレールの上部の前記昇降手段の支持部分
より下側を取り付けられ、前記ガイドレールの上部を固
定すると共に前記昇降手段の荷重およびこの昇降手段に
かかる荷重を受けることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention provides a car frame having a plurality of guide rails, the upper and lower parts of which are fixed in the hoistway, and a work scaffold is formed. A load receiving bracket for fixing the upper part of the guide rail, wherein the elevating means for elevating and lowering is used in an installation device supported on the upper part of the guide rail,
A bracket body fixed to a predetermined position on the wall surface above the hoistway, and a mounting portion provided on the bracket body to which the guide rail is mounted, the mounting portion being the lifting means above the guide rail. Is attached to the lower side of the supporting portion, fixes the upper portion of the guide rail, and receives the load of the elevating means and the load applied to the elevating means.
【００１０】このような本発明では、昇降手段を支持し
ているガイドレールの昇降手段の支持部分よりも下側を
取付部に取り付けられることで、そのガイドレールの上
部を固定すると共に、昇降手段にかかる荷重を支持する
ように構成されているため、かご枠を上、下部が固定さ
れたガイドレールに案内させながら昇降させる際には、
上部に昇降手段を支持しているガイドレールにかご枠な
どを案内する荷重のみを負担させることができる。According to the present invention, the guide rail supporting the elevating means is attached to the mounting portion below the supporting portion of the elevating means, thereby fixing the upper part of the guide rail and raising and lowering means. Since it is configured to support the load on the car frame, when moving the car frame up and down while guiding it to the guide rails with the upper and lower parts fixed,
Only the load for guiding the car frame or the like can be applied to the guide rail that supports the elevating means on the upper portion.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる荷重受けブ
ラケットについて図面に示す実施形態に基づいて説明す
る。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A load receiving bracket according to the present invention will be described below with reference to an embodiment shown in the drawings.
【００１２】（第１実施形態）図１は本発明にかかる荷
重受けブラケットの第１実施形態が設けられている昇降
路の概略構成を示す斜視図、図２は図１に示す昇降路の
断面図、図３は図１に示す荷重受けブラケットが設けら
れている昇降路上部の斜視図である。(First Embodiment) FIG. 1 is a perspective view showing a schematic structure of a hoistway provided with a first embodiment of a load receiving bracket according to the present invention, and FIG. 2 is a cross section of the hoistway shown in FIG. 3 and 4 are perspective views of the upper part of the hoistway provided with the load receiving bracket shown in FIG.
【００１３】本実施形態のエレベータの据付装置１は、
図１〜図３に示すように、昇降路２内に複数のガイドレ
ール３ａ（かご枠用），３ｂ（かご枠用），３ｃ（釣り
合いおもり用），３ｄ（釣り合いおもり用）が上、下部
を固定されて配設されている。そして、据付装置１は、
移動作業足場としての作業足場４が形成されたかご枠５
を昇降させるための昇降手段として、主ロープ６が両端
をガイドレール３ｂ，３ｄの上部に支持されると共に、
その主ロープ６が巻き掛けられた駆動シーブ（不図示）
を有する巻上機７がガイドレール３ａの上部に支持され
ている。このエレベータの据付装置１では、巻上機７を
駆動させることで、かご枠５をガイドレール３ａ，３ｂ
により案内させながら主ロープ６により昇降させ、かご
枠５に形成されている作業足場４からエレベータの各種
据付作業が行われる。The elevator installation apparatus 1 of this embodiment is
As shown in FIGS. 1 to 3, a plurality of guide rails 3a (for car frame), 3b (for car frame), 3c (for counterweight) and 3d (for counterweight) are provided in the hoistway 2 at upper and lower portions. Are fixedly arranged. And the installation device 1 is
Cage frame 5 on which a work scaffold 4 as a mobile work scaffold is formed
As an elevating means for elevating and lowering the main rope 6, both ends of the main rope 6 are supported on the upper portions of the guide rails 3b and 3d,
A drive sheave (not shown) around which the main rope 6 is wound.
The hoisting machine 7 having the above is supported on the upper portion of the guide rail 3a. In this elevator installation device 1, by driving the hoisting machine 7, the car frame 5 is moved to the guide rails 3a and 3b.
While being guided by, the main rope 6 is moved up and down to perform various installation work of the elevator from the work scaffolding 4 formed on the car frame 5.
【００１４】ガイドレール３ａ〜３ｄは、それぞれ昇降
路２の最下部のピット部２ａに配置される下レール部材
８ａと、昇降路２の最上部に配置される上レール部材８
ｂと、それらの下レール部材８ａと上レール部材８ｂと
の間に配置される中間レール部材８ｃ，８ｄとが連結さ
れてなる。The guide rails 3a to 3d are respectively a lower rail member 8a arranged in the lowermost pit portion 2a of the hoistway 2 and an upper rail member 8 arranged in the uppermost part of the hoistway 2.
b and intermediate rail members 8c and 8d arranged between the lower rail member 8a and the upper rail member 8b are connected.
【００１５】各レール部材８ａ〜８ｄ間は、図１および
図２に示すように、目板９ａ〜９ｃが取り付けられるこ
とにより連結状態を保持されている。目板９ａ〜９ｃ
は、上部と下部とがそれぞれ上下に配置されたレール部
材８ａ，８ｄ、レール部材８ｃ，８ｄ、レール部材８
ｂ，８ｃの下端部と上端部とにボルト１０ａとナット１
０ｂ（いずれも不図示）により締結・固定されている。
また、目板９ｃにあっては、図５、図８、図１０に示す
ように、ボルト１０ａを介して上レール部材８ｂおよび
このレール部材８ｂにかかる荷重を支持している。Between the rail members 8a to 8d, as shown in FIGS. 1 and 2, eye plates 9a to 9c are attached to maintain the connected state. Eye plates 9a-9c
Is a rail member 8a, 8d in which an upper portion and a lower portion are respectively arranged above and below, rail member 8c, 8d, rail member 8
bolts 10a and nuts 1 on the lower and upper ends of b and 8c.
It is fastened and fixed by 0b (neither is shown).
Further, as shown in FIGS. 5, 8 and 10, the eye plate 9c supports the upper rail member 8b and the load applied to the rail member 8b via the bolt 10a.
【００１６】これらのガイドレール３ａ〜３ｄは、図１
および図２に示すように、下レール部材８ａが昇降路２
のピット部２ａ底面に設置されたピットベース１１ａ，
１１ｂから立設されていると共に、レールブラケット１
２ａ，１２ｂにより昇降路２の壁面に固定されている。
これによりガイドレール３ａ〜３ｄは下部が固定され
る。These guide rails 3a to 3d are shown in FIG.
As shown in FIG. 2 and FIG.
Pit base 11a installed on the bottom of the pit part 2a of
The rail bracket 1 is installed upright from 11b.
It is fixed to the wall surface of the hoistway 2 by 2a and 12b.
As a result, the lower portions of the guide rails 3a to 3d are fixed.
【００１７】また、ガイドレール３ａ，３ｃは、相互に
隣接しており上レール部材８ｂとこの上レール部材８ｂ
の下側に連結される中間レール部材８ｃとの間の連結を
保持している目板９ｃが後述する荷重受けブラケット１
６ａに取り付けられている。そして、ガイドレール３
ｂ，３ｄは、上レール部材８ｂの下側に連結される中間
レール部材８ｃの上端部が後述する荷重受けブラケット
１６ｂ，１６ｃにそれぞれ取り付けられている。また、
ガイドレール３ａ〜３ｄは、上レール部材８ｂがレール
ブラケット１２ｃ，１２ｄにより昇降路２の壁面に固定
されている。これによりガイドレール３ａ〜３ｄは上部
が固定される。The guide rails 3a and 3c are adjacent to each other, and the upper rail member 8b and the upper rail member 8b.
The load receiving bracket 1 to be described later has an eye plate 9c that holds the connection with the intermediate rail member 8c that is connected to the lower side.
It is attached to 6a. And the guide rail 3
The upper ends of the intermediate rail member 8c connected to the lower side of the upper rail member 8b are attached to load receiving brackets 16b and 16c, respectively, which will be described later. Also,
The upper rail member 8b of the guide rails 3a to 3d is fixed to the wall surface of the hoistway 2 by rail brackets 12c and 12d. As a result, the upper portions of the guide rails 3a to 3d are fixed.
【００１８】上記ガイドレール３ａは、図１に示すよう
に、上レール部材８ｂの上端部に巻上機７が取り付けら
れている。この巻上機７は、内部に自身の駆動力により
回転駆動する駆動シーブを有しており、主ロープ６が巻
き掛けられている。したがって、ガイドレール３ａは、
上レール部材８ｂにより巻上機７および主ロープ６の荷
重、主ロープ６を介して巻上機７にかかる後述のかご枠
５と釣り合いおもり１５の荷重を支持している。また、
ガイドレール３ａの上レール部材８ｂには、図１に示す
ように、下レール部材８ａに取り付けられたシーブ１３
ａとの間に無端ループ状のロープ１３ｂが巻き掛けら
れ、主ロープ６および巻上機７と共に昇降手段を構成す
る調速機１３が取り付けられている。したがって、調速
機１３の荷重も上レール部材８ｂに支持されている。As shown in FIG. 1, the guide rail 3a has a hoisting machine 7 attached to the upper end of an upper rail member 8b. The hoisting machine 7 has a drive sheave inside which is rotationally driven by its own driving force, and the main rope 6 is wound around the drive sheave. Therefore, the guide rail 3a is
The upper rail member 8b supports the load of the hoisting machine 7 and the main rope 6, and the load of the car frame 5 and the counterweight 15 applied to the hoisting machine 7 via the main rope 6 which will be described later. Also,
As shown in FIG. 1, the sheave 13 attached to the lower rail member 8a is attached to the upper rail member 8b of the guide rail 3a.
An endless loop-shaped rope 13b is wound around a and a speed governor 13 that constitutes an elevating means together with the main rope 6 and the hoisting machine 7 is attached. Therefore, the load of the speed governor 13 is also supported by the upper rail member 8b.
【００１９】また、ガイドレール３ｂ，３ｄは、図１お
よび図２に示すように、上レール部材８ｂにそれぞれ主
ロープ６の両端を固定するためのロープヒッチ１４が設
けられている。そして、巻上機７の駆動シーブに巻き掛
けられた主ロープ６の両端が、それぞれかご枠５のシー
ブ５ａ，５ｂおよび釣り合いおもり１５のシーブ１６ａ
に巻き掛けられてからガイドレール３ｂ，３ｄのロープ
ヒッチ１４に固定されている。したがって、ガイドレー
ル３ｂ，３ｄは、上レール部材８ｂにより主ロープ６の
両端にそれぞれかかるかご枠５および釣り合いおもり１
５の荷重を支持している。As shown in FIGS. 1 and 2, the guide rails 3b and 3d are provided with rope hitches 14 for fixing both ends of the main rope 6 to the upper rail member 8b. Both ends of the main rope 6 wound around the drive sheave of the hoisting machine 7 are respectively the sheaves 5a and 5b of the car frame 5 and the sheave 16a of the counterweight 15.
It is fastened to the rope hitch 14 of the guide rails 3b and 3d after being wound around. Therefore, the guide rails 3b and 3d are placed on both ends of the main rope 6 by the upper rail member 8b.
It supports a load of 5.
【００２０】上述したかご枠５は、下側半分、つまり下
枠５ｃと縦枠５ｄの半分からなり、本設用のかご床が取
り付けられることにより作業足場４が形成されている。
このかご枠５の作業足場４には、外周縁に沿って設けら
れた安全手すり４ａ、この安全手すり４ａ上に設けられ
た防護天井４ｂ、および安全手すり４ａの釣り合いおも
り１５に対応した部分に設けられてその釣り合いおもり
１５との接触を防止するための接触防止幕４ｃなどが形
成されている。The car frame 5 described above is composed of the lower half, that is, the half of the lower frame 5c and the vertical frame 5d, and the working scaffold 4 is formed by attaching the car floor for permanent installation.
The work scaffold 4 of the car frame 5 is provided at a portion corresponding to a safety handrail 4a provided along the outer peripheral edge, a protective ceiling 4b provided on the safety handrail 4a, and a counterweight 15 of the safety handrail 4a. A contact prevention curtain 4c for preventing contact with the counterweight 15 is formed.
【００２１】また、作業足場４には、乗り込んだ作業者
のみが巻上機７を駆動できるように、つまりかご枠５を
昇降できるように運転用スイッチ４ｄが設けられてい
る。この運転用スイッチ４ｄは、不図示の所定の鍵によ
りオン・オフ操作でき、オン操作されることで巻上機７
を駆動させてかご枠５が昇降路２内を昇降できるように
なっている。Further, the work scaffold 4 is provided with an operation switch 4d so that only a boarded worker can drive the hoisting machine 7, that is, the car frame 5 can be raised and lowered. The operation switch 4d can be turned on / off by a predetermined key (not shown), and the hoist 7 can be turned on.
Is driven so that the car frame 5 can move up and down in the hoistway 2.
【００２２】このような本実施形態の据付装置１は、図
１〜図３に示すように、ガイドレール３ａ〜３ｄの上部
の巻上機７またはロープヒッチ１４より下側部分が取り
付けられる荷重受けブラケット１６ａ，１６ｂ，１６ｃ
を備えている。荷重受けブラケット１６ａは隣接するガ
イドレール３ａ上部の巻上機７より下側部分およびそれ
に対応したガイドレール３ｃの上部が取り付けられて共
用され、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃはそれぞれ
ガイドレール３ｂ，３ｄの上部のロープヒッチ１４より
下側部分が取り付けられて独立して用いられている。As shown in FIGS. 1 to 3, the installation apparatus 1 of this embodiment has a load receiver to which a lower portion of the hoisting machine 7 or the rope hitch 14 above the guide rails 3a to 3d is attached. Bracket 16a, 16b, 16c
Is equipped with. The load receiving bracket 16a is commonly used by attaching the lower part of the adjacent guide rail 3a lower than the hoisting machine 7 and the corresponding upper part of the guide rail 3c, and the load receiving brackets 16b and 16c are respectively attached to the guide rails 3b and 3d. The lower part of the upper rope hitch 14 is attached and used independently.
【００２３】荷重受けブラケット１６ａは、図４〜図６
に示すように、昇降路２の壁面に固定されているブラケ
ット本体１７と、このブラケット本体１７に上下に移動
可能に支持されている取付部１８とからなる。ブラケッ
ト本体１７は、矩形板状に形成されて上下に沿って複数
の補強用リブ１７ａが設けられている。このブラケット
本体１７は、四隅に上下一対の締結用孔１７ｂ，１７ｂ
がそれぞれ設けられ、それらの締結用孔１７ｂ，１７ｂ
を介してアンカーボルト１９により昇降路２壁面に締結
・固定されている。なお、ブラケット本体１７は、上下
の締結用孔１７ｂ，１７ｂを選択的に用いることで、昇
降路２の鉄筋などの位置に応じてアンカーボルト１９に
よる締結位置を変更可能としている。また、各締結用孔
１７ｂは幅方向に長く形成されており、各締結用孔１７
ｂ内においても昇降路２の鉄筋などの位置に応じてアン
カーボルト１９による締結位置を変更可能としている。The load receiving bracket 16a is shown in FIGS.
As shown in, the bracket main body 17 is fixed to the wall surface of the hoistway 2, and the mounting portion 18 is supported by the bracket main body 17 so as to be vertically movable. The bracket body 17 is formed in a rectangular plate shape and is provided with a plurality of reinforcing ribs 17a along the top and bottom. The bracket body 17 has a pair of upper and lower fastening holes 17b, 17b at its four corners.
Are provided respectively, and their fastening holes 17b, 17b
It is fastened and fixed to the wall surface of the hoistway 2 by anchor bolts 19 via. The bracket main body 17 can change the fastening position by the anchor bolt 19 according to the position of the reinforcing bar of the hoistway 2 by selectively using the upper and lower fastening holes 17b, 17b. Further, each fastening hole 17b is formed long in the width direction, and each fastening hole 17b is formed.
Also in b, the fastening position by the anchor bolt 19 can be changed according to the position of the reinforcing bar of the hoistway 2.
【００２４】このブラケット本体１７は表面に昇降路２
内部側に突出する突出部１７ｃが一体に設けられ、この
突出部１７ｃ上には荷重受けプレート１７ｄがボルト２
０ａとナット２０ｂとにより固定されている。そして、
荷重受けプレート１７ｄの上面には上方に向けてジャッ
キボルト２１が立設されている。このジャッキボルト２
１には、ナット部材２２が上下移動可能に螺合されてい
る。This bracket body 17 has a hoistway 2 on the surface.
A projecting portion 17c projecting inward is integrally provided, and a load receiving plate 17d is provided on the projecting portion 17c.
It is fixed by 0a and the nut 20b. And
A jack bolt 21 is provided upright on the upper surface of the load receiving plate 17d. This jack bolt 2
A nut member 22 is screwed onto the shaft 1 so as to be vertically movable.
【００２５】取付部１８は、ジャッキボルト２１に挿通
される挿通孔１８ａを有した接続部１８ｂと、この接続
部１８ｂから下方に向けて突設されてガイドレール３
ａ，３ｃの上レール部材８ｂと下レール部材８ａとの間
に設けられた目板９ｃが取り付けられている取付部本体
１８ｃ，１８ｄとからなる。接続部１８ｂは、上述した
ように挿通孔１８ａを有しており、この挿通孔１８ａに
ブラケット本体１７のジャッキボルト２１が挿通されて
いる。この接続部１８ｂは、下面にジャッキボルト２１
に螺合されているナット部材２２が当接しており、その
ナット部材２２の位置に応じたジャッキボルト２１の所
定の上下位置に支持されている。そして、接続部１８ｂ
は、ナット部材２２が回転して上下移動することにより
ジャッキボルト２１への接続位置を上下に変更可能とな
っている。The mounting portion 18 has a connecting portion 18b having an insertion hole 18a through which the jack bolt 21 is inserted, and a downwardly projecting portion from the connecting portion 18b.
a, 3c is composed of mounting portion main bodies 18c and 18d to which an eye plate 9c provided between the upper rail member 8b and the lower rail member 8a is mounted. The connecting portion 18b has the insertion hole 18a as described above, and the jack bolt 21 of the bracket main body 17 is inserted into the insertion hole 18a. This connecting portion 18b has a jack bolt 21 on the lower surface.
The nut member 22 that is screwed into is abutted, and is supported at a predetermined vertical position of the jack bolt 21 according to the position of the nut member 22. And the connecting portion 18b
Is capable of changing the connection position to the jack bolt 21 up and down by rotating and vertically moving the nut member 22.
【００２６】取付部本体１８ｃ，１８ｄは、略矩形板状
に形成され、接続部１８ｂの昇降路２の中心部側および
ガイドレール３ａに隣接するガイドレール３ｃ側に配置
された端縁部から下方に向けて突設されている。これら
の取付部本体１８ｃ，１８ｄは、ボルト１０ａとナット
１０ｂにより目板９ｃと共にガイドレール３ａ，３ｃの
上レール部材８ｂおよび中間レール部材８ｃに締結（共
締）されている。この取付部本体１８ｃ，１８ｄと目板
９ｃとの締結は、取付部本体１８ｃ，１８ｄに設けられ
た不図示の貫通孔を介して行われている。The mounting portion main bodies 18c and 18d are formed in a substantially rectangular plate shape, and extend downward from the end portion of the connecting portion 18b located on the central portion side of the hoistway 2 and on the guide rail 3c side adjacent to the guide rail 3a. Is projected toward. These mounting portion main bodies 18c and 18d are fastened (co-fastened) to the upper rail member 8b and the intermediate rail member 8c of the guide rails 3a and 3c together with the eye plate 9c by bolts 10a and nuts 10b. The fastening between the mounting portion main bodies 18c and 18d and the eye plate 9c is performed through a through hole (not shown) provided in the mounting portion main bodies 18c and 18d.
【００２７】これにより取付部１８は、目板９ｃをボル
ト２３ａとナット２３ｂとを介して取付部本体１８ｃ，
１８ｄに取り付けられて支持し、目板９ｃにかかる上レ
ール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持する荷
重、つまり巻上機７および主ロープ６の荷重、主ロープ
６を介して巻上機７にかかるかご枠５および釣り合いお
もり１５の荷重を支持している。As a result, the mounting portion 18 mounts the eye plate 9c through the bolts 23a and the nuts 23b on the mounting portion main body 18c,
The upper rail member 8b attached to and supported by 18d and the load supported by the upper rail member 8b, that is, the load of the hoisting machine 7 and the main rope 6, and the hoisting machine 7 via the main rope 6. The load of the car frame 5 and the counterweight 15 applied to the
【００２８】上述した荷重受けブラケット１６ｂは、図
１０および図１１に示すように、上記荷重受けブラケッ
ト１６ａと同様に、昇降路２の壁面に固定されているブ
ラケット本体２４と、このブラケット本体２４に上下に
移動可能に支持されている取付部２５とからなる。As shown in FIGS. 10 and 11, the load receiving bracket 16b described above includes a bracket main body 24 fixed to the wall surface of the hoistway 2 and the bracket main body 24, similarly to the load receiving bracket 16a. The mounting portion 25 is supported so as to be vertically movable.
【００２９】ブラケット本体２４は、左右一対のベース
部２４ａ，２４ｂが、四隅に配置されている部分に不図
示のアンカーボルト１９により昇降路２壁面に締結・固
定されている。このブラケット本体２４の昇降路２壁面
への固定は、上記荷重受けブラケット１６ａと同様に、
不図示の締結用穴を介して行われている。このブラケッ
ト本体２４は、ベース部２４ａ，２４ｂの上、下の各間
に、それぞれ昇降路２内部側に突出する長孔２６を有し
た上突出板２７ａ，２７ｂおよび下突出板２７ａ，２７
ｂが設けられている。このブラケット本体２４は、上突
出板２７ａ，２７ｂ間に荷重受けプレート２９が架設さ
れ、下突出板２８ａ，２８ｂ間にガイドレール３ｂの開
止め部材３０が架設されている。In the bracket body 24, a pair of left and right base portions 24a, 24b are fastened and fixed to the wall surface of the hoistway 2 by anchor bolts 19 (not shown) at the portions arranged at the four corners. The bracket main body 24 is fixed to the wall surface of the hoistway 2 in the same manner as the load receiving bracket 16a.
It is performed through a fastening hole (not shown). The bracket body 24 includes upper projecting plates 27a and 27b and lower projecting plates 27a and 27b each having a long hole 26 projecting inward of the hoistway 2 between upper and lower sides of the base portions 24a and 24b.
b is provided. In the bracket main body 24, a load receiving plate 29 is installed between the upper protruding plates 27a and 27b, and an opening preventing member 30 of the guide rail 3b is installed between the lower protruding plates 28a and 28b.
【００３０】荷重受けプレート２９は、コ字状に形成さ
れて対向する両側板２９ａ，２９ｂがそれぞれ上突出板
２７ａ，２７ｂ上に載置されている。この荷重受けプレ
ート２９は、側板２９ａ，２９ｂの両側端縁部から下側
に向けて取付板２９ｃ，２９ｄが延設されている。この
荷重受けプレート２９は、取付板２９ｃ，２９ｄが上突
出板２７ａ，２７ｂの長孔２８を介してその上突出板２
７ａ，２７ｂボルト３１と不図示のナットにより締結さ
れて固定されている。The load receiving plate 29 is formed in a U shape and opposite side plates 29a and 29b are placed on the upper projecting plates 27a and 27b, respectively. The load receiving plate 29 has mounting plates 29c and 29d extending downward from both side edge portions of the side plates 29a and 29b. In the load receiving plate 29, the mounting plates 29c and 29d are mounted on the upper projecting plate 2 via the elongated holes 28 of the upper projecting plates 27a and 27b.
The bolts 7a and 27b are fastened and fixed by bolts 31 and nuts (not shown).
【００３１】この荷重受けプレート２９は、側板２９
ａ，２９ｂの先端上面からそれぞれ上方に向けてジャッ
キボルト２１，２１が立設されている。これらのジャッ
キボルト２１，２１にはそれぞれナット部材２２が上下
移動可能に螺合されている。This load receiving plate 29 is a side plate 29.
Jack bolts 21 and 21 are provided upright from the upper surfaces of the tips of a and 29b, respectively. A nut member 22 is screwed onto each of the jack bolts 21 and 21 so as to be vertically movable.
【００３２】取付部２５は、ジャッキボルト２１，２１
に挿通される挿通孔２５ａを有した一対の接続部２５
ｂ，２５ｃと、これらの接続部２５ｂ，２５ｃ間に設け
られてガイドレール３ｂが取り付けられる取付部本体２
５ｄとからなる。接続部２５ｂ，２５ｃは、上記荷重受
けブラケット１６ａと同様に挿通孔２５ａにブラケット
本体２４のジャッキボルト２１が挿通され、ジャッキボ
ルト２１に螺合されているナット部材２２が上下移動す
ることによりジャッキボルト２１への接続位置を上下に
変更可能となっている。The mounting portion 25 includes jack bolts 21 and 21.
Pair of connecting portions 25 having insertion holes 25a that are inserted into
b, 25c and a mounting portion main body 2 provided between the connecting portions 25b, 25c and to which the guide rail 3b is mounted
5d. Similar to the load receiving bracket 16a, the jack bolts 21 of the bracket main body 24 are inserted into the connection portions 25b and 25c, and the nut member 22 screwed to the jack bolts 21 is moved up and down. The connection position to 21 can be changed up and down.
【００３３】取付部本体２５ｄは、接続部２５ｂ，２５
ｃ間に一体に成形された略矩形板状となっており、ボル
ト３２ａとナット３２ｂとにより複数のレールクリップ
３３が表面に支持されている。これらのレールクリップ
３３は、ボルト３２ａを締められることによりガイドレ
ール３ｂの端縁部を取付部本体２５ｄの表面と共に狭持
し、取付部本体２５ｄにガイドレール３ｂの中間レール
部材８ｃの上端部が取り付けている。The mounting portion main body 25d includes connecting portions 25b, 25
It has a substantially rectangular plate shape integrally molded between c, and a plurality of rail clips 33 are supported on the surface by bolts 32a and nuts 32b. These rail clips 33 hold the end edge portion of the guide rail 3b together with the surface of the mounting portion main body 25d by tightening the bolt 32a, and the upper end portion of the intermediate rail member 8c of the guide rail 3b is attached to the mounting portion main body 25d. It is attached.
【００３４】また、取付部２５は、取付部本体２５ｄの
上端縁が上レール部材８ｂと中間レール部材８ｃとの間
に取り付けられている目板９ｃの下端縁に当接してお
り、これによりボルト１０ａを介して目板９ｃにかかる
上レール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持す
る荷重、つまり主ロープ６の一端にかかるかご枠５の荷
重を支持している。Further, in the mounting portion 25, the upper end edge of the mounting portion main body 25d abuts on the lower end edge of the eye plate 9c mounted between the upper rail member 8b and the intermediate rail member 8c. The upper rail member 8b applied to the eye plate 9c via 10a and the load supported by the upper rail member 8b, that is, the load of the car frame 5 applied to one end of the main rope 6 are supported.
【００３５】荷重受けブラケット１６ｃは、上記荷重受
けブラケット１６ａ，１６ｂと同様に、昇降路２の壁面
に固定されているブラケット本体３４と、このブラケッ
ト本体３４に上下に移動可能に支持されている取付部３
５とからなる。The load receiving bracket 16c is, like the load receiving brackets 16a and 16b, a bracket main body 34 fixed to the wall surface of the hoistway 2 and an attachment supported by the bracket main body 34 so as to be vertically movable. Part 3
It consists of 5.
【００３６】ブラケット本体３４は、図９および図１０
に示すように、矩形板状に形成されて四隅をアンカーボ
ルト１９により昇降路２壁面に締結されて固定されてい
る。このブラケット本体３４の昇降路２壁面への締結・
固定は、上記荷重受けブラケット１６ａ，１６ｂと同様
に、締結用孔３４ａ，３４ａを介して行われている。こ
のブラケット本体３４は、幅方向の一側端縁部の表面に
昇降路２内部側に突出した突出板３４ｂが一体に設けら
れている。この突出板３４ｂは、上下方向に沿っている
と共に相互に対向する一対の縦板３４ｃ，３４ｄが、ブ
ラケット本体３４に沿ってその中心側に向けて設けられ
ている。これらの縦板３４ｃ，３４ｄは、対向する面に
それぞれ複数のボルト３１とナットにより補強用板（い
ずれも不図示）が取り付けられている。そして、縦板３
４ｃ，３４ｄの上端には、荷重受けプレート３７，３７
がそれぞれ溶接などにより固着されている。荷重受けプ
レート３７，３７の上面には、ナット部材２２が上下移
動可能に螺合されているジャッキボルト２１，２１が立
設されている。The bracket body 34 is shown in FIGS. 9 and 10.
As shown in FIG. 3, the rectangular plate is formed, and the four corners are fastened and fixed to the wall surface of the hoistway 2 by anchor bolts 19. Fastening the bracket body 34 to the wall surface of the hoistway 2
The fixing is performed via the fastening holes 34a and 34a, like the load receiving brackets 16a and 16b. The bracket main body 34 is integrally provided with a protruding plate 34b that protrudes toward the inside of the hoistway 2 on the surface of one end edge in the width direction. The projecting plate 34b is provided with a pair of vertical plates 34c and 34d that extend in the up-down direction and face each other, along the bracket body 34 toward the center side thereof. These vertical plates 34c, 34d have reinforcing plates (neither shown) attached to the opposite surfaces by a plurality of bolts 31 and nuts, respectively. And the vertical plate 3
The load receiving plates 37, 37 are provided on the upper ends of the 4c, 34d.
Are fixed by welding or the like. On the upper surfaces of the load receiving plates 37, 37, jack bolts 21 and 21 to which the nut member 22 is screwed so as to be vertically movable are provided upright.
【００３７】取付部３５は、ジャッキボルト２１に挿通
される挿通孔３５ａを有した一対の接続部３５ｂ，３５
ｃと、これらの接続部３５ｂ，３５ｃ間に設けられてガ
イドレール３ｄが取り付けられる取付部本体３５ｄとか
らなる。接続部３５ｂ，３５ｃは、上記荷重受けブラケ
ット１６ｂと同様に挿通孔３５ａにブラケット本体３４
のジャッキボルト２１が挿通され、ジャッキボルト２１
に螺合されているナット部材２２が上下移動することに
よりジャッキボルト２１への接続位置を上下に変更可能
となっている。The mounting portion 35 has a pair of connection portions 35b, 35 having an insertion hole 35a through which the jack bolt 21 is inserted.
c and a mounting portion main body 35d provided between these connecting portions 35b and 35c and to which the guide rail 3d is mounted. The connecting portions 35b and 35c are formed in the insertion hole 35a in the same manner as the load receiving bracket 16b.
Jack bolt 21 of is inserted, the jack bolt 21
The connection position to the jack bolt 21 can be changed up and down by vertically moving the nut member 22 that is screwed into.
【００３８】取付部本体３５ｄは、接続部３５ｂ，３５
ｃ間に一体に成形された略矩形板状となっており、ボル
ト３２ａとナット３２ｂとにより複数のレールクリップ
３３が表面に支持されており、それらのレールクリップ
３３により中間レール部材８ｃの上端部を取り付けられ
ている。The mounting portion main body 35d includes the connecting portions 35b, 35.
It has a substantially rectangular plate shape integrally molded between c, and a plurality of rail clips 33 are supported on the surface by bolts 32a and nuts 32b, and the upper ends of the intermediate rail members 8c are supported by these rail clips 33. Is attached.
【００３９】また、取付部３５は、取付部本体３５ｄの
上端縁が上レール部材８ｂと中間レール部材３ｃとの間
に取り付けられている目板９ｃの下端縁に当接してお
り、ボルト１０ａを介して目板９ｃにかかる上レール部
材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持する荷重、つ
まり主ロープ６の他端にかかる釣り合いおもり１５の荷
重を支持している。Further, in the mounting portion 35, the upper end edge of the mounting portion main body 35d is in contact with the lower end edge of the eye plate 9c mounted between the upper rail member 8b and the intermediate rail member 3c, and the bolt 10a is attached thereto. The upper rail member 8b applied to the eye plate 9c and the load supported by the upper rail member 8b, that is, the load of the counterweight 15 applied to the other end of the main rope 6 are supported.
【００４０】以下、本実施形態のエレベータの据え付け
の一具体例について図面を参照して説明する。エレベー
タの据付を行う際には、図１１および図１２に示すよう
に、昇降路２最上部にこの昇降路２最上部での作業を行
うための据付用足場３８を設置し、その据付用足場３８
からエレベータ設置の基準となる図示しないピアノ線を
張設すると共に、揚重設備としてのウィンチ３９を昇降
路２の天井に取り付け、そのウィンチ３９にウィンチワ
イヤ３９ａを掛ける。そして、かご枠５側のガイドレー
ル３ａ，３ｂの下レール部材８ａを固定し、ウィンチ３
９により中間レール部材８ｃ，８ｄを吊り上げて下レー
ル部材８ａ上に連結し、中間レール部材８ｃ，８ｄ上に
上レール部材８ｂを連結してガイドレール３ａ，３ｂを
昇降路２内に配設する。A specific example of installation of the elevator according to this embodiment will be described below with reference to the drawings. When installing the elevator, as shown in FIGS. 11 and 12, a scaffold 38 for installation for performing work on the uppermost part of the hoistway 2 is installed on the uppermost part of the hoistway 2, and the scaffolding for installation is installed. 38
From the above, a piano wire (not shown) serving as a standard for installing an elevator is stretched, a winch 39 as a lifting facility is attached to the ceiling of the hoistway 2, and a winch wire 39a is hung on the winch 39. Then, the lower rail member 8a of the guide rails 3a and 3b on the car frame 5 side is fixed, and the winch 3
The intermediate rail members 8c and 8d are lifted by 9 and connected to the lower rail member 8a, and the upper rail member 8b is connected to the intermediate rail members 8c and 8d to arrange the guide rails 3a and 3b in the hoistway 2. .
【００４１】下レール部材８ａの固定は、図１１に示す
ように、ピアノ線により設定した基準に合わせてピット
部２ａ底面にピットベース１１ａを設置し、このピット
ベース１１ａ上にかご枠５用の下レール部材８ａを取り
付けると共にその下レール部材８ａをレールブラケット
１２ａ，１２ｂにより昇降路２の壁面に固定することで
行われる。同様にしてピットベース１１ｂを設置した後
に、釣り合いおもり１５側のガイドレール３ｃ，３ｄの
下レール部材８ａ，８ａも固定する。For fixing the lower rail member 8a, as shown in FIG. 11, a pit base 11a is installed on the bottom surface of the pit portion 2a in accordance with a standard set by a piano wire, and the car frame 5 for the car frame 5 is mounted on the pit base 11a. This is performed by attaching the lower rail member 8a and fixing the lower rail member 8a to the wall surface of the hoistway 2 by rail brackets 12a and 12b. Similarly, after installing the pit base 11b, the lower rail members 8a, 8a of the guide rails 3c, 3d on the side of the counterweight 15 are also fixed.
【００４２】ここで、昇降路２のピット部２ａに固定さ
れたガイドレール３ａ，３ｂの下レール部材８ａに係合
する状態でかご枠５を組み立て、このかご枠５にかご床
を取り付けて作業足場４を形成する。この作業足場４に
は、図１および図１１に示すように、外周縁に沿って安
全手すり４ａを、この安全手すり４ａの上端に防護天井
４ｂを、安全手すり４ａの釣り合いおもり１５に対応す
る部分にその釣り合いおもり１５との接触を防止するた
めの接触防止幕４ｃなどを設ける。また、作業足場４に
は、かご枠５を巻上機７により昇降させるための運転用
スイッチ４ｄを設置する。そこで、下レール部材８ａ上
に中間レール部材８ｃ，８ｄを連結する。Here, the car frame 5 is assembled in a state of being engaged with the lower rail members 8a of the guide rails 3a and 3b fixed to the pit portion 2a of the hoistway 2, and the car floor is attached to the car frame 5 for work. Form the scaffold 4. As shown in FIGS. 1 and 11, the work scaffold 4 has a portion corresponding to a safety handrail 4a along the outer peripheral edge thereof, a protective ceiling 4b at the upper end of the safety handrail 4a, and a counterweight 15 of the safety handrail 4a. Further, a contact prevention curtain 4c for preventing contact with the counterweight 15 is provided. Further, the work scaffold 4 is provided with an operation switch 4d for moving the car frame 5 up and down by the hoist 7. Therefore, the intermediate rail members 8c and 8d are connected to the lower rail member 8a.
【００４３】ガイドレール３ａ，３ｃの下レール部材８
ａ上に中間レール部材８ｃ，８ｄを連結する際には、予
め据付用足場３８から荷重受けブラケット１６ａ〜１６
ｃを昇降路２最上部の壁面の上レール部材８ｂの下端と
なる位置に固定しておく。なお、荷重受けブラケット１
６ａ〜１６ｃの固定は、ピアノ線により設定した基準に
合わせて行われる。Lower rail member 8 of the guide rails 3a, 3c
When connecting the intermediate rail members 8c and 8d on a, the load-bearing brackets 16a to 16a are installed from the installation scaffold 38 in advance.
C is fixed to the uppermost wall surface of the hoistway 2 at the lower end of the upper rail member 8b. In addition, load receiving bracket 1
The fixing of 6a to 16c is performed according to the standard set by the piano wire.
【００４４】また、上レール部材８ｂの下側に連結され
る中間レール部材８ｃには、図示しないが上端部に目板
９ｃの下部をボルト１０ａとナット１０ｂとにより取り
付ける。この状態では、図１１に示すように、中間レー
ル部材８ｃの上端から目板９ｃの上部が突出している。
そこで、ウィンチ３９により吊り上げながら、この吊り
上げられた中間レール部材８ｃの下端に他の中間レール
部材８ｄの上端を連結して一本化し、これに伴って各レ
ール部材８ｃ，８ｄ間に目板９ｂを取り付ける。The intermediate rail member 8c connected to the lower side of the upper rail member 8b is attached to the upper end of the lower portion of the eye plate 9c by bolts 10a and nuts 10b (not shown). In this state, as shown in FIG. 11, the upper part of the eye plate 9c projects from the upper end of the intermediate rail member 8c.
Therefore, while being hoisted by the winch 39, the lower end of the hoisted intermediate rail member 8c is connected to the upper ends of the other intermediate rail members 8d to unify them, and along with this, the eye plate 9b is provided between the rail members 8c and 8d. Attach.
【００４５】このように一本化して吊り上げたレール部
材８ｃ，８ｄの下端を、図１および図１２に示すよう
に、昇降路２のピット部２ａにおいて固定されている下
レール部材８ａの上端に連結すると共にそれらの下レー
ル部材８ａと中間レール部材８ｄとの間に目板９ａを取
り付ける。また、据付用足場３８において中間レール部
材８ｃの上端に取り付けられている目板９ｃを、図１３
に示すように、荷重受けブラケット１６ａの取付部１８
の取付部本体１８ｃ，１８ｄにボルト１０ａとナット１
０ｂとにより締結して取り付ける。As shown in FIGS. 1 and 12, the lower ends of the rail members 8c and 8d thus united and lifted are attached to the upper ends of the lower rail members 8a fixed in the pit portion 2a of the hoistway 2. As shown in FIGS. An eye plate 9a is attached between the lower rail member 8a and the intermediate rail member 8d while connecting them. In addition, in the scaffold 38 for installation, the eye plate 9c attached to the upper end of the intermediate rail member 8c is shown in FIG.
As shown in FIG.
The bolt 10a and the nut 1 on the mounting body 18c, 18d of the
0b to fasten and attach.
【００４６】また、ガイドレール３ｃ，３ｄにあって
は、図８，図１０および図１４，図１５に示すように、
吊り上げた中間レール部材８ｃ，８ｄの上端部を、荷重
受けブラケット１６ｂ，１６ｃの取付部２５，３５の取
付部本体２５ｄ，３５ｄにそれらの表面とレールクリッ
プ３３とにより端縁部を狭持させることにより取り付け
る。In the guide rails 3c and 3d, as shown in FIGS. 8, 10 and 14 and 15,
The upper end portions of the lifted intermediate rail members 8c and 8d are held by the mounting portion main bodies 25d and 35d of the mounting portions 25 and 35 of the load receiving brackets 16b and 16c by their surfaces and the rail clip 33. Install by.
【００４７】これによりガイドレール３ａ〜３ｄは、下
レール部材８ａ上に中間レール部材８ｃ，８ｄが連結さ
れる。ここで、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、図１３〜
図１５に示すように、取付部１８，２５，３５がそれぞ
れナット部材２２を回転させることにより上方に移動さ
れ、中間レール部材８ｃ，８ｄの上端が引っ張られる。
すると、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、中間レール部材
８ｃ，８ｄの下端が下レール部材８ａに取り付けられて
いるので、その下レール部材８ａと荷重受けブラケット
１６ａ〜１６ｃとの間でそれぞれ張設される。そこで、
中間レール部材８ｃ上には上レール部材８ｂを連結す
る。As a result, in the guide rails 3a to 3d, the intermediate rail members 8c and 8d are connected on the lower rail member 8a. Here, each of the guide rails 3a to 3d is shown in FIG.
As shown in FIG. 15, the mounting portions 18, 25, and 35 are moved upward by rotating the nut member 22, and the upper ends of the intermediate rail members 8c and 8d are pulled.
Then, since the lower ends of the intermediate rail members 8c and 8d are attached to the lower rail member 8a, the guide rails 3a to 3d are respectively stretched between the lower rail member 8a and the load receiving brackets 16a to 16c. It Therefore,
The upper rail member 8b is connected to the middle rail member 8c.
【００４８】ガイドレール３ａ，３ｃの上レール部材８
ｂを中間レール部材８ｃ上に連結する際には、図１２に
示すように、上レール部材８ｂを据付用足場３８から昇
降路２の最上部の壁面にレールブラケット１２ｃ，１２
ｄにより固定して下端を中間レール部材８ｃの上端に接
するように配置する。そこで、図４および図５に示すよ
うに、上レール部材８ｂの下端部をボルト１０ａ，４３
ａとナット１０ｂ，４３ｂとにより目板９ｃの上部に取
り付け、上レール部材８ｂの芯だしを行う。このとき、
目板９ｃは、上レール部材８ｂの荷重をボルト１０ａを
介して支持するようにする。Upper rail member 8 of the guide rails 3a, 3c
When connecting b to the intermediate rail member 8c, the upper rail member 8b is attached to the rail brackets 12c, 12 from the installation scaffold 38 to the uppermost wall surface of the hoistway 2 as shown in FIG.
It is fixed by d and arranged so that the lower end is in contact with the upper end of the intermediate rail member 8c. Therefore, as shown in FIGS. 4 and 5, the lower end portion of the upper rail member 8b is attached to the bolts 10a, 43.
The upper rail member 8b is centered by attaching the upper rail member 8b to the upper part of the eye plate 9c with a and nuts 10b and 43b. At this time,
The eye plate 9c supports the load of the upper rail member 8b via the bolt 10a.
【００４９】また、ガイドレール３ｂ，３ｄにあって
は、図７〜図１０および図１２に示すように、上レール
部材８ｂを据付用足場３８から昇降路２の最上部の壁面
にレールブラケット１２ｃ，１２ｄにより固定して下端
を中間レール部材８ｃの上端に接するように配置した後
に、上レール部材８ｂの下端部とその下の中間レール部
材８ｃの上端部との間にボルト１０ａとナット１０ｂと
により目板９ｃに取り付け、上レール部材８ｂの芯だし
を行う。このとき、目板９ｃは、上レール部材８ｂの荷
重をボルト１０ａを介して支持するようにすると共に、
下端縁が荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃの取付部２
５，３５の取付部本体２５ｄ，３５ｄ上端縁に当接され
て設置される。このようにしてガイドレール３ａ〜３ｄ
は、上、下部が固定されて昇降路２内に配設される。Further, in the guide rails 3b and 3d, as shown in FIGS. 7 to 10 and 12, the upper rail member 8b is mounted on the uppermost wall surface of the hoistway 2 from the installation scaffold 38 to the rail bracket 12c. , 12d, and the lower end is in contact with the upper end of the intermediate rail member 8c. Then, a bolt 10a and a nut 10b are provided between the lower end of the upper rail member 8b and the upper end of the intermediate rail member 8c therebelow. Then, the upper rail member 8b is centered by attaching it to the eye plate 9c. At this time, the eye plate 9c supports the load of the upper rail member 8b through the bolt 10a, and
The bottom edge is the mounting portion 2 of the load receiving bracket 16b, 16c
5 and 35 are installed in contact with the upper edges of the attachment portion main bodies 25d and 35d. In this way, the guide rails 3a to 3d
Are arranged in the hoistway 2 with their upper and lower parts fixed.
【００５０】次に、据付用足場３８から昇降路２の最上
部での各種据付作業を行う。この据付用足場３８での据
付作業においては、図１および図２に示すように、ガイ
ドレール３ａの上レール部材８ｂの上端部に巻上機７や
調速機１３を取り付け、ガイドレール３ｂ，３ｄの上レ
ール部材８ｂの上端部にそれぞれロープヒッチ１４を取
り付け、図示しない回生抵抗などの昇降路２上部の機器
類の取り付けなどの作業を行う。Next, various installation work is performed from the installation scaffold 38 to the top of the hoistway 2. In the installation work on the installation scaffold 38, as shown in FIGS. 1 and 2, the hoisting machine 7 and the speed governor 13 are attached to the upper end portion of the upper rail member 8b of the guide rail 3a, and the guide rail 3b, The rope hitch 14 is attached to the upper end of the upper rail member 8b of 3d, and operations such as attachment of devices such as a regenerative resistor (not shown) above the hoistway 2 are performed.
【００５１】さらに、据付用足場３８からは、主ロープ
６のロープ掛けも行う。すなわち、ウィンチ３９により
釣り合いおもり１５を昇降路２の最上部まで吊り上げ、
巻上機７の駆動シーブに主ロープ６を巻き掛けると共
に、その主ロープ６の両端をそれぞれかご枠５のシーブ
５ａおよび釣り合いおもり１５のシーブ１６ａに巻き掛
けてからガイドレール３ｂ，３ｄに形成されているロー
プヒッチ１４に固定する。これにより、かご枠５は主ロ
ープ６を介して巻上機７により昇降可能状態となる。な
お、釣り合いおもり１５は予めピット部２ａにおいてガ
イドレール３ｃ，３ｄ間に係合状態で組み立てておくと
共に、ガイドレール３ｃ，３ｄには釣り合いおもり１５
の外れ止め部材を取り付けておく。Furthermore, the main rope 6 is also hooked from the installation scaffold 38. That is, the counterweight 15 is lifted up to the top of the hoistway 2 by the winch 39,
The main rope 6 is wound around the drive sheave of the hoisting machine 7, and both ends of the main rope 6 are wound around the sheave 5a of the car frame 5 and the sheave 16a of the counterweight 15, respectively, and then formed on the guide rails 3b and 3d. Secure it to the rope hitch 14 that is attached. As a result, the car frame 5 can be moved up and down by the hoist 7 via the main rope 6. The counterweight 15 is assembled in advance in the pit portion 2a in an engaged state between the guide rails 3c and 3d, and the counterweights 15 are attached to the guide rails 3c and 3d.
Attach the retaining member of.
【００５２】この状態では、ガイドレール３ａの上レー
ル部材８ｂが巻上機７を支持しており、巻上機７および
この巻上機７に巻き掛けられた主ロープ６などの荷重、
この主ロープ６を介して巻上機７にかかるかご枠５およ
び釣り合いおもり１５などの荷重が、上レール部材８ｂ
の荷重と共に巻上機７の支持部分よりも下側の目板９ｃ
にかかっている。そして、その目板９ｃにかかる荷重
は、図４および図５に示すように、荷重受けブラケット
１６ａの取付部１８が、目板９ｃを取り付けられて支持
していることにより受けている。In this state, the upper rail member 8b of the guide rail 3a supports the hoisting machine 7, and the load of the hoisting machine 7 and the main rope 6 wound around the hoisting machine 7,
The load applied to the hoisting machine 7 via the main rope 6 such as the car frame 5 and the counterweight 15 is increased by the upper rail member 8b.
Together with the load of, the eye plate 9c below the supporting portion of the hoisting machine 7
It depends on The load applied to the eye plate 9c is received by the mounting portion 18 of the load receiving bracket 16a, which is attached and supports the eye plate 9c, as shown in FIGS. 4 and 5.
【００５３】また、ガイドレール３ｂ，３ｄの上レール
部材８ｂが、図１および図２に示すように、それぞれロ
ープヒッチ１４に固定された主ロープ６の両端を支持し
ており、それらの主ロープ６の両端にかかるかご枠５お
よび釣り合いおもり１５の荷重が、上レール部材８ｂの
荷重と共に主ロープ６の両端の支持部分よりも下側の目
板９ｃにかかっている。そして、それらの目板９ｃにか
かる荷重は、図７〜図１０に示すように、ガイドレール
３ｂ，３ｄの中間レール部材８ｃの上端部を取り付けら
た荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃの取付部２５，３
５が、取付部本体２５ｄ，３５ｄの上端縁をそれぞれ目
板９ｃの下端縁に当接されて支持することにより受けて
いる。As shown in FIGS. 1 and 2, the upper rail members 8b of the guide rails 3b and 3d support both ends of the main rope 6 fixed to the rope hitch 14, respectively. The load of the car frame 5 and the counterweight 15 applied to both ends of the main rope 6 as well as the load of the upper rail member 8b is applied to the eye plate 9c below the supporting portions at both ends of the main rope 6. Then, as shown in FIGS. 7 to 10, the load applied to the eye plates 9c is the mounting portion 25 of the load receiving brackets 16b and 16c to which the upper ends of the intermediate rail members 8c of the guide rails 3b and 3d are mounted. Three
5 receives the upper edge of each of the mounting portion main bodies 25d and 35d by abutting against and supporting the lower edge of the eye plate 9c.
【００５４】すなわち、各ガイドレール３ａ〜３ｄで
は、未固定の中間レール部材８ｃ，８ｄが巻上機７およ
び主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻上機７
およびロープヒッチ１４にかかるかご枠５、釣り合いお
もり１５などの荷重を負担していない。この結果、かご
枠５または釣り合いおもり１５の昇降の際には、各ガイ
ドレール３ａ〜３ｄがかご枠５または釣り合いおもり１
５を案内する荷重のみを負担することとなる。That is, in each of the guide rails 3a to 3d, the unfixed intermediate rail members 8c and 8d load the hoisting machine 7 and the main rope 6, and the hoisting machine 7 through the main rope 6.
Also, the load such as the car frame 5 and the counterweight 15 on the rope hitch 14 is not borne. As a result, when the car frame 5 or the counterweight 15 is moved up and down, the guide rails 3a to 3d move to the car frame 5 or the counterweight 1.
Only the load for guiding 5 will be borne.
【００５５】次に、かご枠５の作業足場４に作業者が乗
り込み、かご枠５をスロー運転により昇降させ、図２の
二点差線に示すように、未固定の中間レール部材８ｃ，
８ｄをレールブラケット１２ｅ，１２ｆにより固定・芯
だしすると共に、各階の乗り場１８に不図示の三方枠を
取り付けるなどの各種据付作業を行っていく。そして、
上レール部材８ｂの下側に連結されている中間レール部
材８ｃまで固定・芯だしを行ったら、荷重受けブラケッ
ト１６ａ〜１６ｃを取り外し、据付用足場３８を解体す
る。その後、かご枠５の作業足場４から安全手すり４ａ
や接触防止幕４ｃなどを取り外し、かご枠５に不図示の
かご室を形成することによりエレベータの据え付けが完
了する。Next, an operator rides on the work scaffold 4 of the car frame 5, raises and lowers the car frame 5 by slow operation, and as shown by the two-dot chain line in FIG. 2, an unfixed intermediate rail member 8c,
8d is fixed and centered by the rail brackets 12e and 12f, and various installation works such as attaching a three-way frame (not shown) to the landing 18 on each floor are performed. And
After fixing and centering up to the intermediate rail member 8c connected to the lower side of the upper rail member 8b, the load receiving brackets 16a to 16c are removed and the installation scaffold 38 is disassembled. After that, from the work scaffolding 4 of the car frame 5 to the safety handrail 4a
The elevator installation is completed by removing the contact prevention curtain 4c and the like and forming a car room (not shown) in the car frame 5.
【００５６】本実施形態では、昇降路２最上部の壁面に
固定された荷重受けブラケット１６ａが、上部に巻上機
７を取り付けられたガイドレール３ａの巻上機７の支持
部分よりも下側を取付部１８に取り付けられることで、
そのガイドレール３ａの上部を固定すると共に、巻上機
７および主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻
上機７にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷
重を受けるように構成されている。In the present embodiment, the load receiving bracket 16a fixed to the uppermost wall surface of the hoistway 2 is located below the supporting portion of the hoisting machine 7 of the guide rail 3a having the hoisting machine 7 attached thereto. By attaching to the mounting portion 18,
The upper portion of the guide rail 3a is fixed, and the load of the hoisting machine 7 and the main rope 6 and the load of the car frame 5 and the counterweight 15 applied to the hoisting machine 7 via the main rope 6 are configured to be received. Has been done.
【００５７】また、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃ
は、上部にロープヒッチ１４を取り付けられたガイドレ
ール３ｂ，３ｄのロープヒッチ１４の取付部分、つまり
ロープヒッチ１４に固定された主ロープ６両端の支持部
分よりも下側を取付部１８に取り付けられることで、そ
のガイドレール３ｂ，３ｄの上部を固定すると共に、主
ロープ６の両端にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５
などの荷重を受けるように構成されている。Further, the load receiving brackets 16b and 16c
Is attached to the attachment portion 18 below the attachment portion of the rope hitch 14 of the guide rails 3b and 3d having the rope hitch 14 attached to the upper portion thereof, that is, below the support portions at both ends of the main rope 6 fixed to the rope hitch 14. By doing so, the upper portions of the guide rails 3b and 3d are fixed, and the car frame 5 and the counterweight 15 hanging on both ends of the main rope 6 are secured.
It is configured to receive loads such as.
【００５８】すなわち、荷重受けブラケット１６ａ〜１
６ｃでは、巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロ
ープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかか
るかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を受けてお
り、かご枠５を上、下部が固定されたガイドレール３
ａ，３ｂに案内させながら昇降させる際、ガイドレール
３ａ〜３ｄにかご枠５または釣り合いおもり１５を案内
する荷重のみを負担させ、未固定の上、下部間に過度の
負担がかかる不具合を防止することができる。That is, the load receiving brackets 16a-1
6c receives the load of the hoisting machine 7 and the main rope 6, the load of the car frame 5 and the counterweight 15 applied to the hoisting machine 7 and the rope hitch 14 via the main rope 6, and the car frame 5 Guide rail 3 with top and bottom fixed
When ascending / descending while being guided by a and 3b, only the load for guiding the car frame 5 or the counterweight 15 is applied to the guide rails 3a to 3d, and an excessive load is prevented between the unfixed upper and lower parts. be able to.
【００５９】さらに、本実施形態の荷重受けブラケット
１６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄの上部を
取付部１８，２５，３５に取り付けられることにより固
定し、巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロープ
６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかかるか
ご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を受けるため、
それらの荷重受けのための作業を作業工数を多くするこ
となく行うことができる。Further, in the load receiving brackets 16a to 16c of the present embodiment, the upper portions of the guide rails 3a to 3d are fixed by being attached to the attaching portions 18, 25 and 35, and the hoisting machine 7 and the main rope 6 are fixed. In order to receive the load such as the car frame 5 and the counterweight 15 which are applied to the hoisting machine 7 and the rope hitch 14 via the main rope 6,
The work for receiving the load can be performed without increasing the number of work steps.
【００６０】また、本実施形態の荷重受けブラケット１
６ａ〜１６ｃでは、巻上機７および主ロープ６などの荷
重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１
４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重
を、取付部１８，２５，３５がガイドレール３ａ，３
ｂ，３ｄの上レール部材８ｂとその下側に連結される中
間レール部材８ｃとの間に設けられた目板９ｃを支持す
ることにより受けている。このため、荷重受けブラケッ
ト１６ａ〜１６ｃでは、従来からある目板９ｃを利用し
て昇降手段の荷重、昇降手段にかかる荷重の支持を容易
に実現することができる。Further, the load receiving bracket 1 of this embodiment
6a to 16c, the load of the hoisting machine 7 and the main rope 6, the hoisting machine 7 and the rope hitch 1 via the main rope 6.
The load of the car frame 5 and the counterweight 15 on the mounting rails 4, 25 and 35 is guided by the guide rails 3a and 3
b and 3d are supported by supporting an eye plate 9c provided between the upper rail member 8b and the intermediate rail member 8c connected to the lower side thereof. Therefore, in the load receiving brackets 16a to 16c, it is possible to easily realize the support of the load of the elevating means and the load applied to the elevating means by utilizing the conventional eye plate 9c.
【００６１】また、荷重受けブラケット１６ａでは、ガ
イドレール３ａの目板９ｃの支持を取付部１８に目板９
ｃを取り付けることにより行われるため、その目板９ｃ
の支持を容易に、かつ確実に行うことができる。Further, in the load receiving bracket 16a, the support of the eye plate 9c of the guide rail 3a is attached to the mounting portion 18 by the eye plate 9.
Since it is done by attaching c, its eye plate 9c
Can be easily and surely supported.
【００６２】さらに、荷重受けブラケット１６ｂ，１６
ｃにあっては、ガイドレールｂ，３ｄの目板９ｃの支持
を、取付部２５，３５にそれぞれガイドレール３ｂ，３
ｄの中間レール部材８ｃの上端部を取り付けると共に、
それらの中間レール部材８ｃの上端部に配置されている
目板９ｃの下端縁を取付部本体２５ｄ，３５ｄの上端縁
に当接させることで行っている。このため、果樹受けブ
ラケット１６ｂ，１６ｃでは、の目板９ｃの支持を、よ
り容易に、かつ確実に行うことができる。Further, the load receiving brackets 16b, 16
In the case of c, the guide rails b and 3d are supported by the eye plates 9c and the mounting portions 25 and 35 are supported by the guide rails 3b and 3d, respectively.
While attaching the upper end of the intermediate rail member 8c of d,
This is done by bringing the lower edge of the eye plate 9c arranged at the upper end of the intermediate rail member 8c into contact with the upper edge of the mounting portion main bodies 25d and 35d. Therefore, with the fruit tree receiving brackets 16b and 16c, it is possible to more easily and reliably support the eye plate 9c.
【００６３】また、本実施形態の荷重受けブラケット１
６ａは、ガイドレール３ａの上部に加えてそのガイドレ
ール３ａに隣接したガイドレール３ｃの上部を取付部１
８に取り付けられることにより、ガイドレール３ａ，３
ｃ間で共用されているため、部品点数を削減することが
でき、かつ据付作業の作業工数を低減して作業効率を向
上することができる。Further, the load receiving bracket 1 of this embodiment
6a includes an upper portion of the guide rail 3a and an upper portion of the guide rail 3c adjacent to the guide rail 3a.
By attaching to the guide rails 3a, 3
Since it is shared between c, the number of parts can be reduced, and the work man-hours of installation work can be reduced to improve work efficiency.
【００６４】また、本実施形態の荷重受けブラケット１
６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄを配設する
際、下部を固定・芯だしされたガイドレール３ａ〜３ｄ
の上部を取付部１８，２５，３５に取り付けられた状態
で、それらの取付部１８，２５，３５が上方に移動され
ることによりガイドレール３ａ〜３ｄを張設することが
できる。Further, the load receiving bracket 1 of this embodiment
In 6a to 16c, when the guide rails 3a to 3d are arranged, the lower portions thereof are fixed and centered.
The guide rails 3a to 3d can be stretched by moving the mounting portions 18, 25, 35 upward with the upper part of the mounting portions 18, 25, 35 mounted.
【００６５】このため、本実施形態の荷重受けブラケッ
ト１６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄの荷重
を支持することができ、巻上機７および主ロープ６の荷
重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１
４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を
確実に受けることができる。Therefore, the load receiving brackets 16a to 16c of the present embodiment can support the loads of the guide rails 3a to 3d, and the loads of the hoisting machine 7 and the main rope 6 and the main rope 6 are used to wind the load. Upper plane 7 and rope hitch 1
It is possible to reliably receive the load of the car frame 5, the counterweight 15, and the like that are applied to 4.
【００６６】さらに、荷重受けブラケット１６ａ〜１６
ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄの荷重受けブラケット
の上部の固定を確実に行うために、ガイドレール３ａ〜
３ｄの上部を荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃに取り
付け、それらの荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃへの
取付部分よりも上側を昇降路２の壁面に固定・芯だしし
ても、ガイドレール３ａ〜３ｄを予め張設しておけば未
固定の上、下部間の固定・芯だしした際にガイドレール
３ａ〜３ｄの長さが変わるようなことがなく、すでに固
定・芯だしされた上部を再度固定・芯だしするような不
具合を防止することができる。Further, the load receiving brackets 16a to 16
In c, in order to securely fix the upper portions of the load receiving brackets of the guide rails 3a to 3d, the guide rails 3a to 3d
Even if the upper portion of 3d is attached to the load receiving brackets 16a to 16c, and the upper side of the portions to be attached to the load receiving brackets 16a to 16c is fixed / centered on the wall surface of the hoistway 2, the guide rails 3a to 3d are previously set. If it is stretched, the guide rails 3a to 3d do not change in length when fixed / centered between the lower part and the lower part, and the already fixed / centered upper part is fixed / cored again. It is possible to prevent problems that occur.
【００６７】（第２実施形態）以下、本発明にかかる荷
重受けブラケットの第２実施形態について図面を参照し
て説明する。図１６は、本発明にかかる荷重受けブラケ
ットの第２実施形態の概略構成を示す側面図である。(Second Embodiment) A second embodiment of the load receiving bracket according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 16 is a side view showing a schematic configuration of a second embodiment of the load receiving bracket according to the present invention.
【００６８】図１６に示すように本実施形態の荷重受け
ブラケット４０は、昇降路２の壁面に固定されているブ
ラケット本体４１と、このブラケット本体４１にそれぞ
れ上下に移動可能に支持されている上、下取付部４２，
４３とで形成したものである。As shown in FIG. 16, the load receiving bracket 40 of this embodiment has a bracket main body 41 fixed to the wall surface of the hoistway 2 and upper and lower movably supported by the bracket main body 41. , Lower mounting part 42,
And 43.
【００６９】ブラケット本体４１は、上記実施形態の荷
重受けブラケット１６ａと同様に図示しないアンカーボ
ルト１９により昇降路２壁面に締結・固定されている。
このブラケット本体４１は表面に昇降路２内部側に突出
する突出部４１ａが一体に設けられ、この突出部４１ａ
には上、下面からそれぞれ上方および下方に向けてジャ
ッキボルト２１ａ，２１ｂが立設されている。これらの
ジャッキボルト２１ａ，２１ｂには、それぞれナット部
材２２が上下移動可能に螺合されている。The bracket body 41 is fastened / fixed to the wall surface of the hoistway 2 by anchor bolts 19 (not shown) like the load receiving bracket 16a of the above embodiment.
The bracket main body 41 is integrally provided on its surface with a protrusion 41a that protrudes toward the inside of the hoistway 2.
Jack bolts 21a and 21b are erected from the upper side and the lower side to the upper side and the lower side, respectively. A nut member 22 is screwed onto each of the jack bolts 21a and 21b so as to be vertically movable.
【００７０】上取付部４２は、ジャッキボルト２１ａに
挿通される挿通孔４２ａを有した接続部４２ｂと、この
接続部４２ｂから上方に向けて突設されてガイドレール
３ａの上レール部材８ｂの下端部が取り付けられている
取付部本体４２ｃとからなる。接続部４２ｂは、挿通孔
４２ａにブラケット本体４１のジャッキボルト２１ａが
挿通され、下面にジャッキボルト２１ａに螺合されてい
るナット部材２２が当接しており、そのナット部材２２
の位置に応じたジャッキボルト２１ａの所定の上下位置
に支持されている。そして、接続部４２ｂは、ナット部
材２２が上下移動することによりジャッキボルト２１ａ
への接続位置を上下に変更可能となっている。The upper mounting portion 42 has a connecting portion 42b having an insertion hole 42a into which the jack bolt 21a is inserted, and a lower end of the upper rail member 8b of the guide rail 3a which is provided so as to project upward from the connecting portion 42b. And a mounting portion main body 42c to which the portion is mounted. The jack bolt 21a of the bracket body 41 is inserted into the insertion hole 42a of the connecting portion 42b, and the nut member 22 screwed to the jack bolt 21a is in contact with the lower surface of the jack bolt 21a.
The jack bolt 21a is supported at a predetermined upper and lower position according to the position. Then, the connecting portion 42b causes the jack bolt 21a to move when the nut member 22 moves up and down.
The connection position to can be changed up and down.
【００７１】取付部本体４２ｃは、略矩形板状に形成さ
れ、接続部４２ｂの昇降路２の中心部側に配置された端
縁部から上方に向けて突設されている。この取付部本体
４２ｃは、不図示のボルトとナットにより上レール部材
８ｂの下端部または中間レール部材８ｃの上端部が締結
されて取り付けられている。これにより上取付部４２
は、上レール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支
持する荷重、つまり巻上機７および主ロープ６を介して
巻上機７にかかるかご枠５および釣り合いおもり１５の
荷重を支持している。The mounting portion main body 42c is formed in a substantially rectangular plate shape, and is provided so as to project upward from an end edge portion of the connecting portion 42b arranged on the central portion side of the hoistway 2. The mounting portion main body 42c is mounted by fastening the lower end portion of the upper rail member 8b or the upper end portion of the intermediate rail member 8c with a bolt and a nut (not shown). As a result, the upper mounting portion 42
Supports the upper rail member 8b and the load supported by the upper rail member 8b, that is, the load of the car frame 5 and the counterweight 15 applied to the hoisting machine 7 via the hoisting machine 7 and the main rope 6.
【００７２】また、下取付部４３は、上記取付部４２と
略同様に構成されている。すなわち、下取付部４３は、
挿通孔４３ａにブラケット本体４１のジャッキボルト２
１ｂが挿通された接続部４３ｂが、下面に当接している
ナット部材２２によりジャッキボルト２１ｂへの接続位
置を上下に変更となっており、その接続部４３ｂに設け
られた取付部本体４３ｃにガイドレール３ａの中間レー
ル部材８ｂの上端部が取り付けられている。なお、図示
しないが、ガイドレール３ｂ〜３ｄに取り付けられる荷
重受けブラケットも上記荷重受けブラケット４０と同様
に構成されている。The lower mounting portion 43 is constructed in substantially the same manner as the mounting portion 42. That is, the lower mounting portion 43 is
The jack bolt 2 of the bracket body 41 is inserted into the insertion hole 43a.
The connecting portion 43b in which 1b is inserted has its connecting position to the jack bolt 21b changed up and down by the nut member 22 which is in contact with the lower surface, and is guided by the mounting portion main body 43c provided in the connecting portion 43b. The upper end of the intermediate rail member 8b of the rail 3a is attached. Although not shown, the load receiving brackets attached to the guide rails 3b to 3d have the same structure as the load receiving bracket 40.
【００７３】また、本実施形態のエレベータの据付方法
は、上記実施形態と略同様であり、主な相違点はガイド
レール３ａの上部を荷重受けブラケット４０に取り付け
て固定するときの手順である。The elevator installation method of this embodiment is substantially the same as that of the above embodiment, and the main difference lies in the procedure for attaching and fixing the upper portion of the guide rail 3a to the load receiving bracket 40.
【００７４】ガイドレール３ａの上部を固定するときに
は、図示しないが、予め一本化してウィンチ３１により
吊り上げたレール部材８ｃ，８ｄの下端を、昇降路２の
ピット部２ａにおいて固定されている下レール部材８ａ
の上端に連結すると共に、中間レール部材８ｃの上端部
を荷重受けブラケット４０の下取付部４３の取付部本体
４３ｃに不図示のボルトとナットとにより締結して取り
付ける。When fixing the upper part of the guide rail 3a, although not shown, the lower ends of the rail members 8c and 8d which have been previously unified and hoisted by the winch 31 are fixed at the pit portion 2a of the hoistway 2. Member 8a
And the upper end portion of the intermediate rail member 8c is fastened to the mounting portion main body 43c of the lower mounting portion 43 of the load receiving bracket 40 by bolts and nuts (not shown).
【００７５】ここで、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、下
取付部４３がそれぞれ上方に移動されることにより、中
間レール部材８ｃ，８ｄの上端が引っ張られる。する
と、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、中間レール部材８
ｃ，８ｄの下端が下レール部材８ａに取り付けられてい
るので、その下レール部材８ａと荷重受けブラケット１
６ａ〜１６ｃとの間でそれぞれ張設される。そこで、中
間レール部材８ｃ上には上レール部材８ｂを固定する。Here, in each of the guide rails 3a to 3d, the upper ends of the intermediate rail members 8c and 8d are pulled by moving the lower mounting portion 43 upward. Then, each of the guide rails 3a to 3d has the intermediate rail member 8
Since the lower ends of c and 8d are attached to the lower rail member 8a, the lower rail member 8a and the load receiving bracket 1
It is stretched between 6a to 16c. Therefore, the upper rail member 8b is fixed on the intermediate rail member 8c.
【００７６】ガイドレール３ａ〜３ｄの上レール部材８
ｂを中間レール部材８ｃ上に固定する際には、上レール
部材８ｂを据付用足場３８から昇降路２の最上部の壁面
にレールブラケット７４ａ，７４ｂにより行われる。こ
こで、レールブラケット７４ａ，７４ｂは、レールクリ
ップ３３を用いたものであり、レールクリップ３３を支
持しているボルト３２ａを緩めることにより上レール部
材８ｂを上下にスライド可能とする。Upper rail member 8 of guide rails 3a to 3d
When b is fixed on the intermediate rail member 8c, the upper rail member 8b is mounted on the uppermost wall surface of the hoistway 2 from the installation scaffold 38 by rail brackets 74a and 74b. Here, the rail brackets 74a and 74b use the rail clip 33, and by loosening the bolt 32a supporting the rail clip 33, the upper rail member 8b can be slid up and down.
【００７７】このとき、上レール部材８ｂは、その下端
を中間レール部材８ｃの上端との間に隙間を有するよう
に配置し、その下端部をボルトとナットとにより荷重受
けブラケット４０の上取付部４２の取付部本体４２ｃに
取り付ける。そこで、上レール部材８ｂの芯だしを行
い、ガイドレール３ａの上部を固定したこととなる。な
お、ガイドレール３ｂ〜３ｄも同様に上部を固定する。At this time, the upper rail member 8b is arranged so that the lower end thereof has a gap between the upper rail member 8b and the upper end of the intermediate rail member 8c. It is attached to the mounting portion main body 42c of 42. Therefore, the upper rail member 8b is centered and the upper portion of the guide rail 3a is fixed. The upper portions of the guide rails 3b to 3d are similarly fixed.
【００７８】そして、上記実施形態と同様に、据付用足
場３８から上レール部材８ｂへの巻上機７の取り付けや
主ロープ６のロープ掛けなどの昇降路２最上部での据付
作業を行った後、かご枠５をスロー運転により昇降さ
せ、未固定の中間レール部材８ｃ，８ｄをレールブラケ
ット１２ｅ〜１２ｇにより固定・芯だしなどの各種据付
作業を行っていく。Then, similarly to the above-described embodiment, the installation work at the top of the hoistway 2 such as the attachment of the hoisting machine 7 from the installation scaffold 38 to the upper rail member 8b and the rope hanging of the main rope 6 was performed. After that, the car frame 5 is moved up and down by a slow operation, and various unfixed intermediate rail members 8c and 8d are fixed and centered by the rail brackets 12e to 12g.
【００７９】中間レール部材８ｃまで固定・芯だしを行
ったら、上レール部材８ｂの下端を中間レール部材８ｃ
の上端に連結する。上レール部材８ｂの下端を中間レー
ル部材８ｃの上端に連結する際には、上レール部材８ｂ
を固定しているレールブラケット１２ｃ，１２ｄのボル
ト３２ａを緩めることにより植えレール部材８ｂを上下
にスライド可能状態とする。そこで、荷重受けブラケッ
ト４０の上取付部４２を下方に移動させ、上レール部材
８ｂを下方に移動させることにより、その上レール部材
８ｂの下端を中間レール部材８ｃの上端に連結する。そ
の後、レールブラケット１２ｃ，１２ｄのボルト５６ａ
を締めて上レール部材８ｂを再度固定・芯だしし、ガイ
ドレール３ａを完全に固定する。また、ガイドレール３
ｂ〜３ｄも同様に完全に固定する。After the intermediate rail member 8c is fixed and centered, the lower end of the upper rail member 8b is fixed to the intermediate rail member 8c.
Connect to the top of. When connecting the lower end of the upper rail member 8b to the upper end of the intermediate rail member 8c, the upper rail member 8b
By loosening the bolts 32a of the rail brackets 12c and 12d fixing the planting rail member 8b to the vertically slidable state. Therefore, by moving the upper mounting portion 42 of the load receiving bracket 40 downward and moving the upper rail member 8b downward, the lower end of the upper rail member 8b is connected to the upper end of the intermediate rail member 8c. After that, the bolts 56a of the rail brackets 12c and 12d
Is tightened to fix and center the upper rail member 8b again to completely fix the guide rail 3a. In addition, the guide rail 3
Similarly, b to 3d are completely fixed.
【００８０】本実施形態の荷重受けブラケット４０にお
いても、上記実施形態と同様の作用および効果を奏する
ことができる。Also in the load receiving bracket 40 of this embodiment, the same operation and effect as those of the above embodiment can be obtained.
【００８１】以上、本発明にかかる荷重受けブラケット
の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定さ
れるものではなく、構成の要素に付随する各種の設計変
更が可能である。上記実施形態では、昇降手段としてガ
イドレール３ａの上部に巻上機７を支持させると共に、
その巻上機７に巻き掛けられている主ロープ６の両端を
ガイドレール３ｂ，３ｄにより支持させていた場合であ
ったが、例えば、巻上機を昇降路２のピット部２ａに設
置し、ガイドレール３ａの上部に巻上機７に従動する上
部シーブを取り付けた場合にでもよい。Although the embodiment of the load receiving bracket according to the present invention has been described above, the present invention is not limited to this, and various design changes associated with the constituent elements can be made. In the above embodiment, the hoisting machine 7 is supported on the upper part of the guide rail 3a as the elevating means,
It was the case where both ends of the main rope 6 wound around the hoisting machine 7 were supported by the guide rails 3b and 3d. For example, the hoisting machine is installed in the pit section 2a of the hoistway 2, The upper sheave driven by the hoisting machine 7 may be attached to the upper part of the guide rail 3a.
【００８２】また、上記実施形態では、主ロープ６のロ
ーピングが、ガイドレール３ａの上部に取り付けられた
巻上機７に巻き掛けられた主ロープ６の両端が、かご枠
５および釣り合いおもり１５を介してガイドレール３
ｂ，３ｄのロープヒッチ１４に固定される２対１ローピ
ングの場合であったが、巻上機７に巻き掛けられた主ロ
ープ６の両端をそれぞれかご枠５および釣り合いおもり
１５に固定する１対１ローピングの場合であってもよ
い。In the above embodiment, the main rope 6 is roped by the hoisting machine 7 mounted on the upper portion of the guide rail 3a. The main rope 6 is wound around the car frame 5 and the counterweight 15. Through the guide rail 3
In the case of the two-to-one roping fixed to the rope hitch 14 of b and 3d, one pair to fix both ends of the main rope 6 wound around the hoisting machine 7 to the car frame 5 and the counterweight 15, respectively. It may be the case of one roping.
【００８３】また、上記実施形態の荷重受けブラケット
１６ａでは、目板９ｃが取付部本体１８ｃ，１８ｄに取
り付けられるように構成されていたが、例えば、荷重受
けブラケット１６ｂ，１６ｃのように取付部本体に中間
レール部材８ｃの上端部が取り付けられ、その取付部本
体の上端縁を目板９ｃの下端縁に当接させるように構成
してもよい。Further, in the load receiving bracket 16a of the above-mentioned embodiment, the eye plate 9c is configured to be attached to the attaching portion main bodies 18c and 18d. However, for example, like the load receiving brackets 16b and 16c, the attaching portion main body is formed. The upper end portion of the intermediate rail member 8c may be attached to the upper end of the intermediate rail member 8c, and the upper end edge of the attachment portion main body may be brought into contact with the lower end edge of the eye plate 9c.
【００８４】逆に、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃ
では、取付部本体２５ｄ，３５ｄに中間レール部材８ｃ
の上端部が取り付けられ、それらの取付部本体２５ｄ，
３５ｄの上端縁を目板９ｃの下端縁に当接させるように
構成されていたが、例えば、荷重受けブラケット１６ａ
のように目板９ｃが取付部本体に取り付けられるように
構成してもよい。On the contrary, the load receiving brackets 16b and 16c
Then, the intermediate rail member 8c is attached to the mounting portion main bodies 25d and 35d.
Are attached to the upper ends of the
Although the upper edge of 35d was made to contact the lower edge of the eye plate 9c, for example, the load receiving bracket 16a
The eye plate 9c may be attached to the attachment portion main body as described above.
【００８５】また、荷重受けブラケットは、ガイドレー
ル３ａ〜３ｄを完全に固定した後に昇降路２から取り外
されるが、ガイドレール３ａ〜３ｄを固定しても昇降路
２から取り外すことなく、本設用のブラケットとして用
いてもよい。The load receiving bracket is removed from the hoistway 2 after the guide rails 3a to 3d are completely fixed. However, even if the guide rails 3a to 3d are fixed, the load receiving bracket is not removed from the hoistway 2 and is used for the main installation. It may be used as a bracket.
【００８６】[0086]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、昇
降路上部の壁面に固定された荷重受けブラケットが、昇
降手段を支持しているガイドレールの昇降手段の支持部
分よりも下側を取付部に取り付けられることで、そのガ
イドレールの上部を固定すると共に、昇降手段の荷重お
よび昇降手段にかかる荷重を受けることができる。この
ため、かご枠を上、下部が固定されたガイドレールに案
内させながら昇降させる際には、上部に昇降手段を支持
しているガイドレールにかご枠などを案内する荷重のみ
を負担させることができ、未固定の上、下部間に過度の
負担がかかる不具合を防止することができる。As described above, according to the present invention, the load receiving bracket fixed to the upper wall surface of the hoistway is positioned below the supporting portion of the lifting means of the guide rail supporting the lifting means. By being attached to the attaching portion, the upper portion of the guide rail can be fixed and the load of the elevating means and the load applied to the elevating means can be received. Therefore, when the car frame is moved up and down while being guided by the guide rails whose upper and lower parts are fixed, it is possible to apply only the load for guiding the car frame and the like to the guide rails supporting the elevating means on the upper part. Therefore, it is possible to prevent the problem that an excessive load is applied between the upper and lower portions which are not fixed.
【図１】図１は本発明にかかる荷重受けブラケットの第
１実施形態が設けられている昇降路の概略構成を示す斜
視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of a hoistway in which a first embodiment of a load receiving bracket according to the present invention is provided.
【図２】図２は、図１に示す昇降路の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the hoistway shown in FIG.
【図３】図３は、図１に示す荷重受けブラケットが設け
られている昇降路上部の斜視図である。3 is a perspective view of an upper part of a hoistway in which the load receiving bracket shown in FIG. 1 is provided.
【図４】図４は、図３に示す据付装置に設けられている
荷重受けブラケットの概略構成の斜視図である。4 is a perspective view of a schematic configuration of a load receiving bracket provided in the installation device shown in FIG.
【図５】図５は、図４に示す荷重受けブラケットの側面
図である。FIG. 5 is a side view of the load receiving bracket shown in FIG.
【図６】図６は、図４に示す荷重受けブラケットの平面
図である。FIG. 6 is a plan view of the load receiving bracket shown in FIG.
【図７】図７は、図３に示す据付装置に設けられている
別の荷重受けブラケットの概略構成の斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of a schematic configuration of another load receiving bracket provided in the installation device shown in FIG.
【図８】図８は、図７に示す荷重受けブラケットの側面
図である。FIG. 8 is a side view of the load receiving bracket shown in FIG. 7.
【図９】図９は、図３に示す据付装置に設けられている
別の荷重受けブラケットの概略構成の斜視図である。9 is a perspective view of a schematic configuration of another load receiving bracket provided in the installation device shown in FIG. 3;
【図１０】図１０は、図９に示す荷重受けブラケットの
側面図である。FIG. 10 is a side view of the load receiving bracket shown in FIG.
【図１１】図１１は、昇降路内にガイドレールが配設す
るときの昇降路の断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view of the hoistway when a guide rail is arranged in the hoistway.
【図１２】図１２は、昇降路内にガイドレールを配設し
た状態を示す昇降路の断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view of the hoistway showing a state in which guide rails are arranged in the hoistway.
【図１３】図１３は、図４に示す荷重受けブラケットに
ガイドレールを固定するときの荷重受けブラケットの側
面図である。13 is a side view of the load receiving bracket when fixing the guide rails to the load receiving bracket shown in FIG.
【図１４】図１４は、図７に示す荷重受けブラケットに
ガイドレールを固定するときの荷重受けブラケットの側
面図である。FIG. 14 is a side view of the load receiving bracket when fixing the guide rails to the load receiving bracket shown in FIG. 7.
【図１５】図１５は、図９に示す荷重受けブラケットに
ガイドレールを固定するときの荷重受けブラケットの側
面図である。FIG. 15 is a side view of the load receiving bracket when the guide rail is fixed to the load receiving bracket shown in FIG. 9.
【図１６】図１６は、本発明にかかる荷重受けブラケッ
トの第２実施形態の概略構成を示す側面図である。FIG. 16 is a side view showing a schematic configuration of a second embodiment of the load receiving bracket according to the present invention.
【図１７】図１７は、従来のエレベータの据付方法に用
いられている据付装置を示す斜視図である。FIG. 17 is a perspective view showing an installation device used in a conventional elevator installation method.
【図１８】図１８は、従来の別のエレベータの据付方法
に用いられている据付装置を示す斜視図である。FIG. 18 is a perspective view showing an installation device used in another conventional elevator installation method.
【図１９】図１９は、図１８に示す据付方法においてガ
イドレールを昇降路内に配設するときの斜視図である。FIG. 19 is a perspective view of the guide rail arranged in the hoistway in the installation method shown in FIG. 18.
２ 昇降路 ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ ガイドレール ４ 作業足場 ５ かご枠 ６ 主ロープ（昇降手段） ７ 巻上機（昇降手段） ８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ レール部材 ９ａ，９ｂ，９ｃ 目板 １６ａ，１６ｂ，１６ｃ 荷重受けブラケット １７，２４，３４ ブラケット本体 １８，２５，３４ 取付部 2 hoistway 3a, 3b, 3c, 3d guide rail 4 working scaffolds 5 cage frame 6 Main rope (lifting means) 7 Hoisting machine (elevating means) 8a, 8b, 8c, 8d Rail member 9a, 9b, 9c Eye plate 16a, 16b, 16c Load receiving bracket 17, 24, 34 Bracket body 18, 25, 34 mounting part
フロントページの続き (72)発明者 藤井 友一 東京都府中市東芝町１番地 東芝エレベー タ株式会社府中工場内 (72)発明者 阿部 勝人 東京都府中市東芝町１番地 東芝エレベー タ株式会社府中工場内 (72)発明者 水上 岳人 東京都府中市東芝町１番地 東芝エレベー タ株式会社府中工場内 (72)発明者 ▲高▼村 尚宏 東京都府中市東芝町１番地 東芝エレベー タ株式会社府中工場内 (72)発明者 簑原 智行 東京都府中市東芝町１番地 東芝エレベー タ株式会社府中工場内 (72)発明者 西田 善雄 東京都府中市東芝町１番地 東芝エレベー タ株式会社府中工場内 Ｆターム(参考） 3F305 BA02 BD07 BD09 DA05 DA21Continued front page (72) Inventor Yuichi Fujii 1F Toshiba Town, Fuchu City, Tokyo Fuchu factory inside (72) Inventor Katsuhito Abe 1F Toshiba Town, Fuchu City, Tokyo Fuchu factory inside (72) Inventor Takehito Mizukami 1F Toshiba Town, Fuchu City, Tokyo Fuchu factory inside (72) Inventor ▲ Taka ▼ Naohiro Mura 1F Toshiba Town, Fuchu City, Tokyo Fuchu factory inside (72) Inventor Tomoyuki Kinohara 1F Toshiba Town, Fuchu City, Tokyo Fuchu factory inside (72) Inventor Yoshio Nishida 1F Toshiba Town, Fuchu City, Tokyo Fuchu factory inside F term (reference) 3F305 BA02 BD07 BD09 DA05 DA21
Claims (6)
下部を固定して配設され、作業足場が形成されたかご枠
を昇降させるための昇降手段が前記ガイドレールの上部
に支持されている据付装置に用いられ、前記ガイドレー
ルの上部を固定するための荷重受けブラケットであっ
て、 前記昇降路上部の壁面の所定位置に固定されるブラケッ
ト本体と、このブラケット本体に設けられて前記ガイド
レールを取り付けられる取付部とで形成され、 前記取付部が前記ガイドレールの上部の前記昇降手段の
支持部分より下側を取り付けられ、前記ガイドレールの
上部を固定すると共に前記昇降手段の荷重およびこの昇
降手段にかかる荷重を受けることを特徴とする荷重受け
ブラケット。1. A plurality of guide rails are installed in a hoistway,
An elevating means for elevating and lowering a car frame having a fixed lower portion and having a working scaffold is used for an installation device supported on an upper portion of the guide rail to fix an upper portion of the guide rail. Of the load receiving bracket, the bracket main body being fixed to a predetermined position on the wall surface of the hoistway, and the mounting portion provided on the bracket main body to which the guide rail is mounted. A load receiving bracket, which is attached to an upper part of the guide rail below a supporting portion of the elevating means, fixes the upper part of the guide rail, and receives a load of the elevating means and a load applied to the elevating means.
って、 前記ガイドレールは、複数のレール部材が連結されてこ
れらのレール部材間の連結が目板により保持されてな
り、前記昇降手段を前記昇降路上部に配置される上レー
ル部材で支持していると共に、前記上レール部材の下端
部とその上レール部材の下側に連結される中間レール部
材の上端部との間に設けられている目板に前記昇降手段
の荷重がかかっており、 前記取付部は、前記上レール部材と前記中間レール部材
との間の前記目板を支持していることを特徴とする荷重
受けブラケット。2. The load receiving bracket according to claim 1, wherein the guide rail is formed by connecting a plurality of rail members and holding the connection between the rail members by an eye plate. It is supported by an upper rail member arranged above the hoistway, and is provided between a lower end portion of the upper rail member and an upper end portion of an intermediate rail member connected to a lower side of the upper rail member. The load receiving bracket, wherein a load of the elevating means is applied to an existing eye plate, and the mounting portion supports the eye plate between the upper rail member and the intermediate rail member.
って、 前記取付部は、前記上レール部材と前記中間レール部材
との間に設けられている前記目板を取り付けられること
により支持することを特徴とする荷重受けブラケット。3. The load receiving bracket according to claim 2, wherein the mounting portion supports by mounting the eye plate provided between the upper rail member and the intermediate rail member. Load receiving bracket characterized by.
って、 前記取付部は、前記中間レール部材の上端部を取り付け
られて前記上レール部材と前記中間レール部材との間に
設けられている前記目板の下側に配置されると共に、上
端縁が前記目板の下端縁に当接することにより前記目板
を支持することを特徴とする荷重受けブラケット。4. The load receiving bracket according to claim 2, wherein the attachment portion is provided between the upper rail member and the intermediate rail member with the upper end portion of the intermediate rail member attached. A load receiving bracket, which is disposed below the eye plate and supports the eye plate by contacting an upper end edge thereof with a lower end edge of the eye plate.
記載の荷重受けブラケットであって、 前記複数のガイドレールの内、前記かご枠用のガイドレ
ールと前記釣り合いおもり用のガイドレールとが隣接し
て配置されており、それらの隣接したガイドレールの上
部を前記取付部が共用に取り付けられることを特徴とす
る荷重受けブラケット。5. The load receiving bracket according to claim 1, wherein the guide rail for the car frame and the guide rail for the counterweight among the plurality of guide rails. Are arranged adjacent to each other, and the mounting portions are commonly mounted on the upper portions of the adjacent guide rails.
記載の荷重受けブラケットであって、 前記取付部は、前記ブラケット本体に上下に移動可能に
支持され、前記ガイドレールの上部を取り付けられて上
方に移動することにより前記ガイドレールを張設可能と
することを特徴とする荷重受けブラケット。6. The load bearing bracket according to claim 1, wherein the mounting portion is supported by the bracket body so as to be vertically movable, and the upper portion of the guide rail is supported by the mounting portion. A load receiving bracket, wherein the guide rail can be stretched by being attached and moved upward.
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-
2002
- 2002-03-29 JP JP2002097828A patent/JP4125027B2/en not_active Expired - Fee Related
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