JP2003291724A - トラックの荷台シートカバー監視装置 - Google Patents
トラックの荷台シートカバー監視装置Info
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- JP2003291724A JP2003291724A JP2002102152A JP2002102152A JP2003291724A JP 2003291724 A JP2003291724 A JP 2003291724A JP 2002102152 A JP2002102152 A JP 2002102152A JP 2002102152 A JP2002102152 A JP 2002102152A JP 2003291724 A JP2003291724 A JP 2003291724A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】監視カメラの位置を高くして荷台シートカバー
の開閉確認が確実に行えるようにするとともに、該監視
カメラが障害物に衝突するのを防止する。 【解決手段】荷台（３）の上部にシート（１１）が電動
によって巻き出し、巻き込みされて該荷台（３）の上面
を開閉するシートカバー装置（５）を設け、前記荷台
（３）の前板（３ａ）の上部に支持具（２９）を車体の
左右軸線を中心として起倒可能に設けるとともに、該支
持具（２９）を起倒方向に回動させる回動装置（２８）
を設け、前記支持具（２９）の後面に監視カメラ（３
０）と照明器（３１）とを並列に設け、運転室（２）内
に前記監視カメラ（３０）で捕らえた像を映像する映像
器（３５）を設け、前記シートカバー装置（５）、回動
装置（２８）、監視カメラ（３０）及び照明器（３１）
を作動させる制御回路（３７）を設ける。
の開閉確認が確実に行えるようにするとともに、該監視
カメラが障害物に衝突するのを防止する。 【解決手段】荷台（３）の上部にシート（１１）が電動
によって巻き出し、巻き込みされて該荷台（３）の上面
を開閉するシートカバー装置（５）を設け、前記荷台
（３）の前板（３ａ）の上部に支持具（２９）を車体の
左右軸線を中心として起倒可能に設けるとともに、該支
持具（２９）を起倒方向に回動させる回動装置（２８）
を設け、前記支持具（２９）の後面に監視カメラ（３
０）と照明器（３１）とを並列に設け、運転室（２）内
に前記監視カメラ（３０）で捕らえた像を映像する映像
器（３５）を設け、前記シートカバー装置（５）、回動
装置（２８）、監視カメラ（３０）及び照明器（３１）
を作動させる制御回路（３７）を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラック、ダンプ
トラック等の荷台の上面を覆う荷台シートカバーの監視
装置に関するものである。
トラック等の荷台の上面を覆う荷台シートカバーの監視
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ダンプトラックの荷台を覆うシートカバ
ー装置として、先に本出願人が出願した特開２００１−
２９４０７８の公報に記載されたもの、即ち、荷台の左
右上部に前後の回転輪に巻回された無端状の緊張体を設
け、前記荷台の前板内面側にシートが巻かれた巻きロー
ルを設けるとともに、シートの巻き出し端部を前記左右
の緊張体に連結し、前部の回転輪と巻きロールとを電動
モーターと一方向クラッチにより、交互にかつ互いに逆
向きに回転させるようにしたものがあった。
ー装置として、先に本出願人が出願した特開２００１−
２９４０７８の公報に記載されたもの、即ち、荷台の左
右上部に前後の回転輪に巻回された無端状の緊張体を設
け、前記荷台の前板内面側にシートが巻かれた巻きロー
ルを設けるとともに、シートの巻き出し端部を前記左右
の緊張体に連結し、前部の回転輪と巻きロールとを電動
モーターと一方向クラッチにより、交互にかつ互いに逆
向きに回転させるようにしたものがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものは、荷
台の上面を覆うシートが電動によって開閉作動されるよ
うになっているため、荷台に搭載される搭載物が加熱し
た道路舗装用のアスファルト、あるいは砂利等であって
もこれらの上面を安全にかつ労力を要することなく覆う
ことができる。しかしながら、従来は上記シートの閉塞
状態、あるいは開き状態を確認する際に、運転者又は同
乗者が運転席から顔を出して後方を見る必要があった。
これの対策としてシートの軌道上にリミットスイッチを
取付け、このリミットスイッチの作動によってシートの
開閉状態を確認する手段が考えられるが、これはリミッ
トスイッチの信頼性が乏しく、不安が伴うものであっ
た。また、荷台の前板の上部に監視カメラを取り付ける
手段があるが、この場合、視野を広くするために監視カ
メラを荷台から上方に突出させて取付けねばならず、該
監視カメラが障害物に衝突し易くなるものであった。本
発明は上記不具合を解消した新規なトラックの荷台シー
トカバー監視装置を得ることを目的とする。
台の上面を覆うシートが電動によって開閉作動されるよ
うになっているため、荷台に搭載される搭載物が加熱し
た道路舗装用のアスファルト、あるいは砂利等であって
もこれらの上面を安全にかつ労力を要することなく覆う
ことができる。しかしながら、従来は上記シートの閉塞
状態、あるいは開き状態を確認する際に、運転者又は同
乗者が運転席から顔を出して後方を見る必要があった。
これの対策としてシートの軌道上にリミットスイッチを
取付け、このリミットスイッチの作動によってシートの
開閉状態を確認する手段が考えられるが、これはリミッ
トスイッチの信頼性が乏しく、不安が伴うものであっ
た。また、荷台の前板の上部に監視カメラを取り付ける
手段があるが、この場合、視野を広くするために監視カ
メラを荷台から上方に突出させて取付けねばならず、該
監視カメラが障害物に衝突し易くなるものであった。本
発明は上記不具合を解消した新規なトラックの荷台シー
トカバー監視装置を得ることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記欠点を解
消するために以下の如く構成したものである。即ち、請
求項１に係る発明は、荷台の上部にシートが電動によっ
て巻き出し、巻き込みされて該荷台の上面を開閉するシ
ートカバー装置を設け、前記荷台の前板の上部に支持具
を車体の左右軸線を中心として起倒可能に設けるととも
に、該支持具を起倒方向に回動させる回動装置を設け、
前記支持具の後面に監視カメラと照明器とを並列に設
け、運転室内に前記監視カメラで捕らえた像を映像する
映像器を設け、前記シートカバー装置、回動装置、監視
カメラ及び照明器を作動させる制御回路を設ける構成に
したものである。請求項２に係る発明は、前記制御回路
にモニタ停止回路を設け、該モニタ停止回路は、支持具
が起立方向に回動された所定時間後に、回動装置に支持
具が倒れる方向の駆動指令を発するようにしたものであ
る。請求項３に係る発明は、前記制御回路にモニタ駆動
回路を設け、該モニタ駆動回路は、シートカバー装置が
作動された際に回動装置に支持具が起立する方向の駆動
指令を発し、前記シートカバー装置の作動が解除された
際に前記回動装置に支持具が倒れる方向の駆動指令を発
するようにしたものである。
消するために以下の如く構成したものである。即ち、請
求項１に係る発明は、荷台の上部にシートが電動によっ
て巻き出し、巻き込みされて該荷台の上面を開閉するシ
ートカバー装置を設け、前記荷台の前板の上部に支持具
を車体の左右軸線を中心として起倒可能に設けるととも
に、該支持具を起倒方向に回動させる回動装置を設け、
前記支持具の後面に監視カメラと照明器とを並列に設
け、運転室内に前記監視カメラで捕らえた像を映像する
映像器を設け、前記シートカバー装置、回動装置、監視
カメラ及び照明器を作動させる制御回路を設ける構成に
したものである。請求項２に係る発明は、前記制御回路
にモニタ停止回路を設け、該モニタ停止回路は、支持具
が起立方向に回動された所定時間後に、回動装置に支持
具が倒れる方向の駆動指令を発するようにしたものであ
る。請求項３に係る発明は、前記制御回路にモニタ駆動
回路を設け、該モニタ駆動回路は、シートカバー装置が
作動された際に回動装置に支持具が起立する方向の駆動
指令を発し、前記シートカバー装置の作動が解除された
際に前記回動装置に支持具が倒れる方向の駆動指令を発
するようにしたものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基いて説明する。図１は本発明による実施例の全体を示
す一部破断側面図、図２は図１の要部平断面図、図３は
図２のIII-III線による拡大断面図、図４は監視カメラ
支持部の拡大側面図、図５は他の例を示す監視カメラ支
持部の拡大側面図、図６は操作盤の正面図である。
基いて説明する。図１は本発明による実施例の全体を示
す一部破断側面図、図２は図１の要部平断面図、図３は
図２のIII-III線による拡大断面図、図４は監視カメラ
支持部の拡大側面図、図５は他の例を示す監視カメラ支
持部の拡大側面図、図６は操作盤の正面図である。
【０００６】図１、図２において、１はダンプトラッ
ク、２はその運転室、３はその荷台である。この荷台３
は前後（図１において左右）に長い箱形に形成され、後
部（図１において右部）を中心として上方に回動可能と
なっている。上記荷台３の前板３ａは上方に延びるとと
もに、その上端部に前方に屈曲して運転室２の天板後部
を覆う覆い部３ａ−１を有する。
ク、２はその運転室、３はその荷台である。この荷台３
は前後（図１において左右）に長い箱形に形成され、後
部（図１において右部）を中心として上方に回動可能と
なっている。上記荷台３の前板３ａは上方に延びるとと
もに、その上端部に前方に屈曲して運転室２の天板後部
を覆う覆い部３ａ−１を有する。
【０００７】上記荷台３にシートカバー装置５を設け
る。このシートカバー装置５は図１〜図３に示すように
なっている。即ち、荷台３の前板３ａの内面側に回転軸
６を車幅方向に延長させて回転自在に取り付け、該回転
軸６の両端部に第１一方向クラッチ７ａ，７ａを介して
前部回転輪７、７を、該前部回転輪７、７間に第２一方
向クラッチ８ａ，８ａを介して巻きロール８をそれぞれ
取り付け、該巻きロール８にシート１１を巻き付け、該
シート１１の下面にパイプからなる補強用の桟１２を前
後方向に所定ピッチで取付ける。
る。このシートカバー装置５は図１〜図３に示すように
なっている。即ち、荷台３の前板３ａの内面側に回転軸
６を車幅方向に延長させて回転自在に取り付け、該回転
軸６の両端部に第１一方向クラッチ７ａ，７ａを介して
前部回転輪７、７を、該前部回転輪７、７間に第２一方
向クラッチ８ａ，８ａを介して巻きロール８をそれぞれ
取り付け、該巻きロール８にシート１１を巻き付け、該
シート１１の下面にパイプからなる補強用の桟１２を前
後方向に所定ピッチで取付ける。
【０００８】上記シート１１は図１において左巻きに巻
き付け、上記第１一方向クラッチ７ａ，７ａは回転軸６
の右回転（シート１１の巻き出し方向）にのみ前部回転
輪７，７にトルク伝達し、上記第２一方向クラッチ８
ａ，８ａは回転軸６の左回転（シート１１の巻き取り方
向）にのみ巻きロール８にトルク伝達するようにする。
上記荷台３の左右側板３ｂ，３ｂの後端部上面に後部回
転輪９，９を車幅方向の軸心を中心として回転自在に取
付け、上記各前部回転輪７，７と後部回転輪９，９とに
それぞれワイヤからなる無端状の緊張体１０、１０を所
定の力で緊張巻回し、該緊張体１０、１０の上動側１０
ａ，１０ａに上記シート１１の巻き出し端部を連結す
る。
き付け、上記第１一方向クラッチ７ａ，７ａは回転軸６
の右回転（シート１１の巻き出し方向）にのみ前部回転
輪７，７にトルク伝達し、上記第２一方向クラッチ８
ａ，８ａは回転軸６の左回転（シート１１の巻き取り方
向）にのみ巻きロール８にトルク伝達するようにする。
上記荷台３の左右側板３ｂ，３ｂの後端部上面に後部回
転輪９，９を車幅方向の軸心を中心として回転自在に取
付け、上記各前部回転輪７，７と後部回転輪９，９とに
それぞれワイヤからなる無端状の緊張体１０、１０を所
定の力で緊張巻回し、該緊張体１０、１０の上動側１０
ａ，１０ａに上記シート１１の巻き出し端部を連結す
る。
【０００９】上記回転軸６の図３において左端に被動ス
プロケット１３を固定し、該被動スプロケット１３をチ
ェーン１４、駆動スプロケット１５を介して正逆回転す
るモーター１６に連結する。このモーター１６は、荷台
３の前板３ａの前面側に取付け、運転室２内の操作盤３
６に設けたシート巻き出しスイッチＳ１、シート巻取り
スイッチＳ２を操作することによって正回転（シートの
巻き出し方向）、又は逆回転（シートの巻き取り方向）
されるようになっている。なお、図３において、１７は
巻きロール８と回転軸６との間に介装した制動カラー
（制動装置）であり、シート１１を巻きロール８から巻
き出す際に、該シート１１の不用意な弛みを防止するた
めのものである。図１において、ＬＳ１はシート１１の
先端部が荷台３の後端部に移動した際に作動する後部リ
ミットスイッチ、ＬＳ２は、シート１１の先端部が荷台
３の前端部に移動した際に作動する前部リミットスイッ
チである。
プロケット１３を固定し、該被動スプロケット１３をチ
ェーン１４、駆動スプロケット１５を介して正逆回転す
るモーター１６に連結する。このモーター１６は、荷台
３の前板３ａの前面側に取付け、運転室２内の操作盤３
６に設けたシート巻き出しスイッチＳ１、シート巻取り
スイッチＳ２を操作することによって正回転（シートの
巻き出し方向）、又は逆回転（シートの巻き取り方向）
されるようになっている。なお、図３において、１７は
巻きロール８と回転軸６との間に介装した制動カラー
（制動装置）であり、シート１１を巻きロール８から巻
き出す際に、該シート１１の不用意な弛みを防止するた
めのものである。図１において、ＬＳ１はシート１１の
先端部が荷台３の後端部に移動した際に作動する後部リ
ミットスイッチ、ＬＳ２は、シート１１の先端部が荷台
３の前端部に移動した際に作動する前部リミットスイッ
チである。
【００１０】前述した前板３ａの覆い部３ａ−１の上面
に監視カメラ装置２５を取り付ける。この監視カメラ装
置２５は図４に示すようになっている。即ち、上記覆い
部３ａ−１の上面にベース２６を固定し、該ベース２６
の前部に支持軸２７及び該支持軸２７を所定角度で前後
方向に正逆回転させる回動装置２８を取り付ける。上記
支持軸２７は車体の左右方向に向けて配置し、該支持軸
２７に金属板製の支持具２９を車体の左右方向に向けて
起立固定する。この支持具２９は上端部を後方に屈曲さ
せて庇部２９ａを形成し、該支持具２９の起立部の後面
に取付け金具３２、３３を介して監視カメラ３０と照明
器３１とを左右並列に取り付ける。
に監視カメラ装置２５を取り付ける。この監視カメラ装
置２５は図４に示すようになっている。即ち、上記覆い
部３ａ−１の上面にベース２６を固定し、該ベース２６
の前部に支持軸２７及び該支持軸２７を所定角度で前後
方向に正逆回転させる回動装置２８を取り付ける。上記
支持軸２７は車体の左右方向に向けて配置し、該支持軸
２７に金属板製の支持具２９を車体の左右方向に向けて
起立固定する。この支持具２９は上端部を後方に屈曲さ
せて庇部２９ａを形成し、該支持具２９の起立部の後面
に取付け金具３２、３３を介して監視カメラ３０と照明
器３１とを左右並列に取り付ける。
【００１１】上記監視カメラ３０及び照明器３１は、取
付け金具３２、３３の支点ピン３２ａ、３３ａを中心と
して上下方向（又は上下及び左右方向）に回動調節可能
とし、図１に示すように、支持具２９が所定角度で起立
した際に荷台３の後部に向くように設定しておく。な
お、上記監視カメラ３０及び照明器３１の向きは運転室
２側からのリモートコントロールで調節するようにして
もよい。また、上記監視カメラ装置２５は図５に示すよ
うに、その支持軸２７をベース２６の後部に取付け、支
持具２９を上下方向に回動させるようにしてもよい。
付け金具３２、３３の支点ピン３２ａ、３３ａを中心と
して上下方向（又は上下及び左右方向）に回動調節可能
とし、図１に示すように、支持具２９が所定角度で起立
した際に荷台３の後部に向くように設定しておく。な
お、上記監視カメラ３０及び照明器３１の向きは運転室
２側からのリモートコントロールで調節するようにして
もよい。また、上記監視カメラ装置２５は図５に示すよ
うに、その支持軸２７をベース２６の後部に取付け、支
持具２９を上下方向に回動させるようにしてもよい。
【００１２】上記運転室２内に上記監視カメラ３０で捕
らえた像を映像する映像器３５、及び操作盤３６を取り
付ける。この操作盤３６は、図６に示すように、制御回
路３７が内蔵されるとともに、そのケースの正面側に、
シート巻き出しスイッチＳ１、シート巻取りスイッチＳ
２、シート停止スイッチＳ７、モニタ作動スイッチＳ
３、モニタ停止スイッチＳ４、照明器点灯スイッチＳ
５、照明器消灯スイッチＳ６等が取付けられている。そ
して、上記各スイッチＳ１〜Ｓ７を操作することによ
り、制御回路３７から所定の指令信号が発せられ、前述
したモーター１６、回動装置２８、監視カメラ３０、映
像器３５、及び照明器３１等が制御させるようになって
いる。
らえた像を映像する映像器３５、及び操作盤３６を取り
付ける。この操作盤３６は、図６に示すように、制御回
路３７が内蔵されるとともに、そのケースの正面側に、
シート巻き出しスイッチＳ１、シート巻取りスイッチＳ
２、シート停止スイッチＳ７、モニタ作動スイッチＳ
３、モニタ停止スイッチＳ４、照明器点灯スイッチＳ
５、照明器消灯スイッチＳ６等が取付けられている。そ
して、上記各スイッチＳ１〜Ｓ７を操作することによ
り、制御回路３７から所定の指令信号が発せられ、前述
したモーター１６、回動装置２８、監視カメラ３０、映
像器３５、及び照明器３１等が制御させるようになって
いる。
【００１３】上記制御回路３７は、モニタ駆動回路３７
ａ、及びモニタ停止回路３７ｂを有し、以下のようにな
っている。即ち、シート巻き出しスイッチＳ１がオン操
作されると、制御回路３７からモーター１６に図１にお
いて右回転の駆動指令が発せられ、該モーター１６が右
回転し、回転軸６、第１一方向クラッチ７ａ、前部回転
輪７を介して緊張体１０を図１において右回転させ、シ
ート１１を巻きロール８から巻き出し、該シート１１に
よって荷台３の上面を閉塞する。また、これと並行して
制御回路３７のモニタ駆動回路３７ａから回動装置２８
に、図４、図５において支持軸２７が矢印Ａ方向に回転
する方向の駆動指令が発せられ、支持具２９が図４、図
５の実線で示すように、前板３ａから上方に所定角度で
起立し、同時に監視カメラ３０、映像器３５に通電し、
該映像器３５に荷台３後部の映像が写し出される。
ａ、及びモニタ停止回路３７ｂを有し、以下のようにな
っている。即ち、シート巻き出しスイッチＳ１がオン操
作されると、制御回路３７からモーター１６に図１にお
いて右回転の駆動指令が発せられ、該モーター１６が右
回転し、回転軸６、第１一方向クラッチ７ａ、前部回転
輪７を介して緊張体１０を図１において右回転させ、シ
ート１１を巻きロール８から巻き出し、該シート１１に
よって荷台３の上面を閉塞する。また、これと並行して
制御回路３７のモニタ駆動回路３７ａから回動装置２８
に、図４、図５において支持軸２７が矢印Ａ方向に回転
する方向の駆動指令が発せられ、支持具２９が図４、図
５の実線で示すように、前板３ａから上方に所定角度で
起立し、同時に監視カメラ３０、映像器３５に通電し、
該映像器３５に荷台３後部の映像が写し出される。
【００１４】この場合、夜間、あるいは薄暮時等で荷台
３後部が確認し難い場合、照明器点灯スイッチＳ５をオ
ン操作すると、制御回路３７から照明器３１に点灯指令
が発せられ、該照明器３１が点灯して荷台３の後部を照
射することになる。これにより、運転者は運転室２内で
上記シート１１の閉塞状態を容易に確認することができ
る。上記シート１１の前端部が後部リミットスイッチＬ
Ｓ１を作動させると、制御回路３７からモーター１６に
停止指令が発せられ、それ以上のシート１１の巻き出し
が停止される。また、上記後部リミットスイッチＬＳ１
が作動すると、モニタ停止回路３７ａから所定時間後に
回動装置２８に、図４、図５において支持軸２７が反矢
印Ａ方向に回転する方向の駆動指令が発せられ、支持具
２９が図４、図５の仮想線で示すように、前板３ａの覆
い部３ａ−１に沿って倒れ、監視カメラ３０及び照明器
３１が格納され、同時に監視カメラ３０、映像器３５及
び照明器３１への通電が遮断される。
３後部が確認し難い場合、照明器点灯スイッチＳ５をオ
ン操作すると、制御回路３７から照明器３１に点灯指令
が発せられ、該照明器３１が点灯して荷台３の後部を照
射することになる。これにより、運転者は運転室２内で
上記シート１１の閉塞状態を容易に確認することができ
る。上記シート１１の前端部が後部リミットスイッチＬ
Ｓ１を作動させると、制御回路３７からモーター１６に
停止指令が発せられ、それ以上のシート１１の巻き出し
が停止される。また、上記後部リミットスイッチＬＳ１
が作動すると、モニタ停止回路３７ａから所定時間後に
回動装置２８に、図４、図５において支持軸２７が反矢
印Ａ方向に回転する方向の駆動指令が発せられ、支持具
２９が図４、図５の仮想線で示すように、前板３ａの覆
い部３ａ−１に沿って倒れ、監視カメラ３０及び照明器
３１が格納され、同時に監視カメラ３０、映像器３５及
び照明器３１への通電が遮断される。
【００１５】次に、シート巻取りスイッチＳ２がオン操
作されると、上記制御回路３７からモーター１６に図１
において左回転の駆動指令が発せられ、該モーター１６
が左回転し、回転軸６、第２一方向クラッチ８ａを介し
て巻きロール８を図１において左回転させ、該巻きロー
ル８が上記シート１１を巻き取り、荷台３の上面を開放
する。また、これと並行して前述と同様に制御回路３７
のモニタ駆動回路３７ａから回動装置２８に、図４、図
５において支持軸２７が矢印Ａ方向に回転する方向の駆
動指令が発せられ、支持具２９が上方に所定角度で起立
し、同時に監視カメラ３０、映像器３５に通電し、該映
像器３５によって上記シート１１の巻き取り状態が運転
室内で確認できる。
作されると、上記制御回路３７からモーター１６に図１
において左回転の駆動指令が発せられ、該モーター１６
が左回転し、回転軸６、第２一方向クラッチ８ａを介し
て巻きロール８を図１において左回転させ、該巻きロー
ル８が上記シート１１を巻き取り、荷台３の上面を開放
する。また、これと並行して前述と同様に制御回路３７
のモニタ駆動回路３７ａから回動装置２８に、図４、図
５において支持軸２７が矢印Ａ方向に回転する方向の駆
動指令が発せられ、支持具２９が上方に所定角度で起立
し、同時に監視カメラ３０、映像器３５に通電し、該映
像器３５によって上記シート１１の巻き取り状態が運転
室内で確認できる。
【００１６】この場合、必要によって照明器点灯スイッ
チＳ５をオン操作すると、照明器３１が点灯して荷台３
後部を照射することになる。また、荷台３の後部のみを
所定量開きたい場合は、映像器３５を見ながら、上記シ
ート１１が所定量巻き取られた時点でシート停止スイッ
チＳ７を押すと、制御回路３７からモーター１６に停止
指令が発せられ、荷台３後部の開度を任意に設定するこ
とができる。これにより、搭載物が加熱した道路舗装用
のアスファルトの場合、これの放熱を少なくしながら該
アスファルトを舗装道路に供給することができる。
チＳ５をオン操作すると、照明器３１が点灯して荷台３
後部を照射することになる。また、荷台３の後部のみを
所定量開きたい場合は、映像器３５を見ながら、上記シ
ート１１が所定量巻き取られた時点でシート停止スイッ
チＳ７を押すと、制御回路３７からモーター１６に停止
指令が発せられ、荷台３後部の開度を任意に設定するこ
とができる。これにより、搭載物が加熱した道路舗装用
のアスファルトの場合、これの放熱を少なくしながら該
アスファルトを舗装道路に供給することができる。
【００１７】上記シート１１が巻き取られてその先端が
前部リミットスイッチＬＳ２を作動させると、モニタ停
止回路３７ａから回動装置２８に、図４、図５において
支持軸２７が反矢印Ａ方向に回転する方向の駆動指令が
発せられ、支持具２９が図４、図５の仮想線で示すよう
に、前板３ａの覆い部３ａ−１に沿って倒れ、監視カメ
ラ３０及び照明器３１が格納され、同時に監視カメラ３
０、映像器３５及び照明器３１への通電が遮断される。
前部リミットスイッチＬＳ２を作動させると、モニタ停
止回路３７ａから回動装置２８に、図４、図５において
支持軸２７が反矢印Ａ方向に回転する方向の駆動指令が
発せられ、支持具２９が図４、図５の仮想線で示すよう
に、前板３ａの覆い部３ａ−１に沿って倒れ、監視カメ
ラ３０及び照明器３１が格納され、同時に監視カメラ３
０、映像器３５及び照明器３１への通電が遮断される。
【００１８】また、モニタ作動スイッチＳ３、モニタ停
止スイッチＳ４、照明器点灯スイッチＳ５、照明器消灯
スイッチＳ６を操作すると、回動装置２８、監視カメラ
３０、映像器３５、及び照明器３１が前述した上記シー
ト１１の開閉に関係なく制御回路からの指令によって個
別に作動され、シート１１、荷台３の搭載物、及びトラ
ックの後方の状態が確認できるようになっている。
止スイッチＳ４、照明器点灯スイッチＳ５、照明器消灯
スイッチＳ６を操作すると、回動装置２８、監視カメラ
３０、映像器３５、及び照明器３１が前述した上記シー
ト１１の開閉に関係なく制御回路からの指令によって個
別に作動され、シート１１、荷台３の搭載物、及びトラ
ックの後方の状態が確認できるようになっている。
【００１９】
【発明の効果】以上の説明から明らかな如く、本願発明
は、荷台の前板の上部に支持具を起倒可能に設けるとと
もに、後面に監視カメラと照明器とを並列に設け、運転
室内に監視カメラで捕らえた像を映像する映像器、及び
上記監視カメラ、照明器、シートカバー装置等を作動さ
せる操作盤を設けるようにしたので、運転室に居ながら
にしてシートカバーの開閉操作、及びこれの目視確認が
できる。しかも、起倒可能にした支持具に監視カメラ及
び照明器を設けたので、使用時には高位置に配置して監
視カメラの視野及び照明器の照射範囲を広くし、また、
不使用時には低位置に格納して障害物の衝突を防止する
ことができる。また、支持具が起立方向に回動された所
定時間後に、該支持具を傾倒させるモニタ停止回路を設
けたので、監視カメラ及び照明器の格納忘れがなくな
り、障害物に対する保護機能がより高くなる。また、シ
ートカバー装置の作動に関連されて支持具を起倒させる
モニタ駆動回路を設けたので操作が簡素になる。
は、荷台の前板の上部に支持具を起倒可能に設けるとと
もに、後面に監視カメラと照明器とを並列に設け、運転
室内に監視カメラで捕らえた像を映像する映像器、及び
上記監視カメラ、照明器、シートカバー装置等を作動さ
せる操作盤を設けるようにしたので、運転室に居ながら
にしてシートカバーの開閉操作、及びこれの目視確認が
できる。しかも、起倒可能にした支持具に監視カメラ及
び照明器を設けたので、使用時には高位置に配置して監
視カメラの視野及び照明器の照射範囲を広くし、また、
不使用時には低位置に格納して障害物の衝突を防止する
ことができる。また、支持具が起立方向に回動された所
定時間後に、該支持具を傾倒させるモニタ停止回路を設
けたので、監視カメラ及び照明器の格納忘れがなくな
り、障害物に対する保護機能がより高くなる。また、シ
ートカバー装置の作動に関連されて支持具を起倒させる
モニタ駆動回路を設けたので操作が簡素になる。
【図１】本発明による実施例の全体を示す一部破断側面
図である。
図である。
【図２】図１の要部平断面図である。
【図３】図２のIII-III線による拡大断面図である。
【図４】監視カメラ支持部の拡大側面図である。
【図５】他の例を示す監視カメラ支持部の拡大側面図で
ある。
ある。
【図６】本発明による操作盤の正面図である。
１ ダンプトラック
２ 運転室
３ 荷台
３ａ 前板
３ａ−１ 覆い部
３ｂ 左右側板
５ シートカバー装置
６ 回転軸
７ 前部回転輪
７ａ 第１一方向クラッチ
８ 後部回転輪
８ａ 第２一方向クラッチ
１０ 緊張体
１０ａ 上動側
１０ｂ 下動側
１１ シート
１２ 桟
１３ 被動スプロケット
１４ チェーン
１５ 駆動スプロケット
１６ モーター
１７ 制動カラー（制動装置）
２５ 監視カメラ装置
２６ ベース
２７ 支持軸
２８ 回動装置
２９ 支持具
２９ａ 庇部
３０ 監視カメラ
３１ 照明器
３２，３３ 取付け金具
３２ａ，３３ａ 支点ピン
３５ 映像器
３６ 操作盤
３７ 制御回路
３７ａ モニタ駆動回路
３７ｂ モニタ停止回路
Ｓ１ シート巻き出しスイッチ
Ｓ２ シート巻取りスイッチ
Ｓ３ モニタ作動スイッチ
Ｓ４ モニタ停止スイッチ
Ｓ５ 照明器点灯スイッチ
Ｓ６ 照明器消灯スイッチ
Ｓ７ シート停止スイッチ
ＬＳ１ 後部リミットスイッチ
ＬＳ２ 前部リミットスイッチ
Claims (3)
- 【請求項１】荷台（３）の上部にシート（１１）が電動
によって巻き出し、巻き込みされて該荷台（３）の上面
を開閉するシートカバー装置（５）を設け、前記荷台
（３）の前板（３ａ）の上部に支持具（２９）を車体の
左右軸線を中心として起倒可能に設けるとともに、該支
持具（２９）を起倒方向に回動させる回動装置（２８）
を設け、前記支持具（２９）の後面に監視カメラ（３
０）と照明器（３１）とを並列に設け、運転室（２）内
に前記監視カメラ（３０）で捕らえた像を映像する映像
器（３５）を設け、前記シートカバー装置（５）、回動
装置（２８）、監視カメラ（３０）及び照明器（３１）
を作動させる制御回路（３７）を設けたことを特徴とす
るトラックの荷台シートカバー監視装置。 - 【請求項２】制御回路（３７）にモニタ停止回路（３７
ｂ）を設け、該モニタ停止回路（３７ｂ）は、支持具
（２９）が起立方向に回動された所定時間後に、回動装
置（２８）に支持具（２９）が倒れる方向の駆動指令を
発するようにしたことを特徴とする請求項１記載のトラ
ックの荷台シートカバー監視装置。 - 【請求項３】制御回路（３７）にモニタ駆動回路（３７
ａ）を設け、該モニタ駆動回路（３７ａ）は、シートカ
バー装置（５）が作動された際に回動装置（２８）に支
持具（２９）が起立する方向の駆動指令を発し、前記シ
ートカバー装置（２８）の作動が解除された際に前記回
動装置（２８）に支持具（２９）が倒れる方向の駆動指
令を発するようにしたことを特徴とする請求項１記載の
トラックの荷台シートカバー監視装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002102152A JP2003291724A (ja) | 2002-04-04 | 2002-04-04 | トラックの荷台シートカバー監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002102152A JP2003291724A (ja) | 2002-04-04 | 2002-04-04 | トラックの荷台シートカバー監視装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003291724A true JP2003291724A (ja) | 2003-10-15 |
Family
ID=29242126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002102152A Pending JP2003291724A (ja) | 2002-04-04 | 2002-04-04 | トラックの荷台シートカバー監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003291724A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007326519A (ja) * | 2006-06-09 | 2007-12-20 | Mitsubishi Electric Corp | トラック荷台へのシート掛け装置 |
| WO2017068934A1 (ja) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | 新明和工業株式会社 | コンテナ荷役車両 |
| CN107264253A (zh) * | 2016-04-08 | 2017-10-20 | 比亚迪股份有限公司 | 电动渣土运输车驱动系统及电动渣土运输车 |
| JP2020204178A (ja) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 有限会社あおい運輸 | 品質管理システム、アスファルトプラントおよび車両 |
| CN114643925A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-06-21 | 江阴市洪腾机械有限公司 | 带篷汽车篷体结构驱动平台 |
-
2002
- 2002-04-04 JP JP2002102152A patent/JP2003291724A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007326519A (ja) * | 2006-06-09 | 2007-12-20 | Mitsubishi Electric Corp | トラック荷台へのシート掛け装置 |
| WO2017068934A1 (ja) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | 新明和工業株式会社 | コンテナ荷役車両 |
| JPWO2017068934A1 (ja) * | 2015-10-22 | 2018-08-16 | 新明和工業株式会社 | コンテナ荷役車両 |
| CN107264253A (zh) * | 2016-04-08 | 2017-10-20 | 比亚迪股份有限公司 | 电动渣土运输车驱动系统及电动渣土运输车 |
| CN107264253B (zh) * | 2016-04-08 | 2020-12-25 | 比亚迪股份有限公司 | 电动渣土运输车驱动系统及电动渣土运输车 |
| JP2020204178A (ja) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 有限会社あおい運輸 | 品質管理システム、アスファルトプラントおよび車両 |
| JP7302854B2 (ja) | 2019-06-17 | 2023-07-04 | 有限会社あおい運輸 | 品質管理システム、アスファルトプラントおよび車両 |
| CN114643925A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-06-21 | 江阴市洪腾机械有限公司 | 带篷汽车篷体结构驱动平台 |
| CN114643925B (zh) * | 2022-05-19 | 2022-07-29 | 江阴市洪腾机械有限公司 | 带篷汽车篷体结构驱动平台 |
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Legal Events
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| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040109 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060912 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070206 |