JP2003287902A - シート材固定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 回転部材周面への固定部材の装着を確実に解
除できるシート材固定装置を得る。 【解決手段】 駆動面７４及び回転面１００が前後方向
（回転ドラム周方向）に平行となる回転位置に昇降フレ
ームのソケット７２が後端チャック３６の装着レバー９
６を回転させることで後端チャック３６が回転ドラム周
面に装着される一方、駆動面７４及び回転面１００が左
右方向に平行となる回転位置にソケット７２が装着レバ
ー９６を回転させることで後端チャック３６の回転ドラ
ム周面への装着が解除される。このため、回転ドラム周
面に装着された後端チャック３６に昇降フレームが接近
した際に駆動面７４が回転面１００に係合しない場合で
も、回転ドラムを周方向へ回転させるのみで駆動面７４
を回転面１００に係合させることができ、回転ドラム周
面への後端チャック３６の装着を確実に解除できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シート材を固定す
るシート材固定装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】印刷版露光装置としては、シート状の印
刷版（例えば所謂フォトポリプレートやサーマルプレー
ト）における画像形成層（感光層や感熱層等）に、直接
レーザビーム等で画像を記録（露光）するものが開発さ
れてきている。

【０００３】この印刷版露光装置は、例えば特開２００
０−１１２１４２号公報の第１の実施例に記載の如く、
円筒状の記録ドラムを備えている。記録ドラムの外周面
には印刷版が搬送され、印刷版は先端及び後端において
それぞれ先端クランプ及び後端クランプによって記録ド
ラムの外周面に固定される。

【０００４】記録ドラムの近傍には記録ヘッドが設置さ
れており、記録ドラムの外周面に固定された印刷版に、
記録ドラムが高速回転されつつ、記録ヘッドからレーザ
光が照射されることで、印刷版が露光処理される構成で
ある。

【０００５】ところで、上記記録ドラムの近傍には、駆
動装置が設置されている。駆動装置には駆動ピン及び一
対の保持ピンが設けられており、各保持ピンの先端は拡
径されている。

【０００６】また、上記後端クランプには一対の保持孔
が形成されており、各保持孔は円形部分と幅狭部分を有
している。各保持孔の幅狭部分には各保持ピンが挿通さ
れており、これにより、各保持孔から各保持ピンが離脱
不能とされて、駆動装置に後端クランプが保持されてい
る。

【０００７】後端クランプには係合部材が設けられてお
り、係合部材には四角柱状の係合孔が形成されて、係合
孔内に駆動ピンが挿入されている。係合部材はクランプ
ボルト連結板に固定されており、クランプボルト連結板
の両端には第１クランプボルトの一端が回転可能に支持
されている。各第１クランプボルトの他端は後端クラン
プに回転自在に支持されると共に、各第１クランプボル
トの他端には第２クランプボルトが固定されている。

【０００８】ここで、後端クランプによって印刷版の後
端が記録ドラムの外周面に固定される際には、先ず駆動
装置が記録ドラムの外周面に接近されて、後端クランプ
が記録ドラムの外周面に接触される。

【０００９】その後、駆動装置が駆動ピンを一方向へ移
動させることで、クランプボルト連結板が移動されて各
第１クランプボルトが他端を中心に回転される。このた
め、各第２クランプボルトが第１回転位置に回転されて
記録ドラムに固定されることで、後端クランプが記録ド
ラムの外周面に装着されて、後端クランプによって印刷
版の後端が記録ドラムの外周面に固定される。

【００１０】さらに、これと同時に駆動装置が各保持ピ
ンを各保持孔の円形部分へ移動させることで、各保持孔
から各保持ピンが離脱可能となって、駆動装置による後
端クランプの保持が解除される。このため、駆動装置が
記録ドラムの外周面から離間されることで、各保持孔か
ら各保持ピンが離脱される。

【００１１】一方、後端クランプによる印刷版後端の記
録ドラム外周面への固定が解除される際には、先ず駆動
装置が後端クランプに接近されて、駆動ピンが係合孔に
挿入されると共に、各保持ピンが各保持孔の円形部分へ
挿入される。

【００１２】その後、駆動装置が駆動ピンを他方向へ移
動させることで、クランプボルト連結板が移動されて各
第１クランプボルトが他端を中心に逆回転される。この
ため、各第２クランプボルトが第２回転位置に回転され
て各第２クランプボルトの記録ドラムへの固定が解除さ
れることで、後端クランプの記録ドラム外周面への装着
が解除されて、後端クランプによる印刷版後端の記録ド
ラム外周面への固定が解除される。

【００１３】さらに、これと同時に駆動装置が各保持ピ
ンを保持孔の幅狭部分へ移動させることで、各保持孔か
ら各保持ピンが離脱不能となって、駆動装置に後端クラ
ンプが保持される。このため、駆動装置が記録ドラムの
外周面から離間されることで、駆動装置と共に後端クラ
ンプが記録ドラムの外周面から離間される構成である。

【００１４】さらにまた、上記公報の第２の実施例で
は、記録ドラムの外周面に複数の係止板が設けられてお
り、各係止板は記録ドラムの周方向に沿って配置されて
いる。記録ドラムの近傍には、駆動装置が設置されてお
り、駆動装置には２対の駆動ピン及び上記と同様の一対
の保持ピンが設けられている。

【００１５】後端クランプには上記と同様の一対の保持
孔が形成されており、各保持孔の幅狭部分に各保持ピン
が挿通されることで、各保持孔から各保持ピンが離脱不
能とされて、駆動装置に後端クランプが保持されてい
る。

【００１６】後端クランプには、一対のクランプ機構が
設けられている。各クランプ機構は一対のクランプ部材
を備えており、一対のクランプ部材は、それぞれく字状
とされて中央においてシャフトに回動自在に支持されて
いる。シャフトの両端には押さえ板が配置されており、
各押さえ板がそれぞれ２つのねじにより後端クランプに
固定されることで、シャフトが後端クランプに保持され
ている。各クランプ部材は一側に押圧部及び他側にフッ
ク部を有しており、一対のフック部は互いに対向してい
る。一対のクランプ部材間には、ばねが架け渡されてお
り、一対のクランプ部材は、ばねによって一対のフック
部が内側に閉じる方向に付勢されている。

【００１７】ここで、後端クランプによって印刷版の後
端が記録ドラムの外周面に固定される際には、先ず駆動
装置が記録ドラムの外周面に接近されて、後端クランプ
が記録ドラムの外周面に接触される。

【００１８】この際、駆動装置が各保持ピンを各保持孔
の円形部分へ移動させることで、各保持孔から各保持ピ
ンが離脱可能となって、駆動装置による後端クランプの
保持が解除される。

【００１９】さらに、この際には、各対の駆動ピンに各
対の押圧部が押圧されることで、各対のフック部が外側
に開かれて各係止板を通過する。その後、駆動装置が記
録ドラムの外周面から離間されることで、各保持孔から
各保持ピンが離脱されると共に、各対の駆動ピンによる
各対の押圧部の押圧が解除される。このため、各対のフ
ック部がばねの付勢力により内側に閉じられて、各対の
クランプ部材が各係止板を狭持することで、後端クラン
プが記録ドラムの外周面に装着されて、後端クランプに
よって印刷版の後端が記録ドラムの外周面に固定され
る。

【００２０】一方、後端クランプによる印刷版後端の記
録ドラム外周面への固定が解除される際には、先ず駆動
装置が後端クランプに接近されて、各保持ピンが各保持
孔の円形部分へ挿入される。

【００２１】この際、各対の駆動ピンに各対の押圧部が
押圧されて、各対のフック部が外側に開かれることで、
各対のクランプ部材による各係止板の狭持が解除され
て、各対のフック部が各係止板を通過可能とされる。こ
のため、後端クランプの記録ドラム外周面への装着が解
除されて、後端クランプによる印刷版後端の記録ドラム
外周面への固定が解除される。

【００２２】また、各保持ピンが各保持孔の円形部分へ
挿入された後には、駆動装置が各保持ピンを各保持孔の
幅狭部分へ移動させることで、各保持孔から各保持ピン
が離脱不能となって、駆動装置に後端クランプが保持さ
れる。このため、駆動装置が記録ドラムの外周面から離
間されることで、各対のフック部が係止板を通過して、
駆動装置と共に後端クランプが記録ドラムの外周面から
離間される構成である。

【００２３】しかしながら、上記第１の実施例に係る後
端クランプは、複雑かつ大型な装着補助機構（係合部
材、クランプボルト連結板及び一対の第１クランプボル
ト）を備えている。一方、上記第２の実施例に係る後端
クランプは、複雑かつ大型な一対のクランプ機構（２対
のクランプ部材、２つのシャフト、２対の押さえ板、８
つのねじ及び２つのばね）を備えている。このため、何
れの後端クランプも、重量が大きく、これにより、記録
ドラムが高速回転される際に後端チャックの遠心力によ
って記録ドラムが変形するという問題がある。

【００２４】さらに、上述の如く各保持孔の幅狭部分に
各保持ピンが挿通されることで後端クランプが駆動装置
に保持されて、後端クランプが一対の保持ピンを中心に
回転可能である。このため、後端クランプが駆動装置に
対しガタ付くという問題がある。

【００２５】また、駆動装置に保持された後端クランプ
が記録ドラムの外周面に接近される際には、後端クラン
プが記録ドラムの外周面に対し略垂直に移動されるた
め、印刷版がたるんだまま固定されて、印刷版を記録ド
ラムの外周面に密着させることができない可能性があ
る。

【００２６】さらにまた、上述の如く記録ドラムの外周
面に装着された後端クランプに駆動装置が接近された際
に、記録ドラムの回転停止位置精度が悪い場合でも、上
記第１の実施例の駆動ピンを係合孔に挿入できたり、上
記第２の実施例の各対の駆動ピンが各対の押圧部を押圧
できれば、記録ドラムの外周面への後端クランプの装着
を確実に解除することができる。

【００２７】また、記録ドラムの外周面に装着された後
端クランプに駆動装置が接近される際に、記録ドラムの
回転静止位置精度が悪い場合には、駆動装置と共に移動
する駆動ピンや保持ピンが後端クランプを強く押圧し
て、記録ドラム、後端クランプ及び駆動装置（特に駆動
ピンや保持ピン）が損傷する可能性がある。

【００２８】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、回転部材周面への固定部材の装着を確実に解除で
きると共に固定部材の重量を軽減できるシート材固定装
置、移動部材に保持された固定部材のガタ付きを抑制で
きるシート材固定装置、シート材を配置部材に密着させ
ることができるシート材固定装置、及び、配置部材、移
動部材及び固定部材の損傷を抑制できるシート材固定装
置を得ることが目的である。

【００２９】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載のシート
材固定装置は、周方向へ回転可能とされ、周面にシート
材が配置される回転部材と、前記回転部材の近傍に設け
られ、前記回転部材の周面に接近可能とされた移動部材
と、前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記回転
部材の周面に接近されて前記回転部材の周面に装着され
る際には前記移動部材による保持が解除されると共に前
記回転部材の周面に前記シート材を固定し、前記移動部
材が接近されて前記回転部材の周面への装着が解除され
る際には前記移動部材に保持されると共に前記回転部材
の周面への前記シート材の固定を解除する固定部材と、
を備えたシート材固定装置であって、前記移動部材に回
転可能に設けられ、平面状の駆動面を有する駆動部材
と、前記固定部材に設けられると共に、平面状の回転面
を有して前記駆動面が前記回転面に係合した際に前記駆
動部材が回転されることで回転され、前記固定部材を保
持して前記駆動面が前記回転面に係合する前記移動部材
が前記回転部材の周面に接近された際には前記駆動面が
前記回転部材の周方向に平行となる回転位置に前記駆動
部材が回転されることで前記回転面が前記回転部材の周
方向に平行となる回転位置に回転されて前記固定部材を
前記回転部材の周面に装着し、前記移動部材が前記固定
部材に接近されて前記駆動面が前記回転面に係合した際
には前記駆動面が前記回転部材の周方向に平行でない回
転位置に前記駆動部材が回転されることで前記回転面が
前記回転部材の周方向に平行でない回転位置に回転され
て前記固定部材の前記回転部材周面への装着を解除する
装着部材と、を備えたことを特徴としている。

【００３０】請求項１に記載のシート材固定装置では、
回転部材の近傍に移動部材が設けられており、移動部材
には固定部材が保持されている。移動部材には駆動部材
が設けられると共に、固定部材には装着部材が設けられ
ており、駆動部材の駆動面が装着部材の回転面に係合し
ている。

【００３１】移動部材が回転部材の周面に接近された際
には、駆動面が回転部材の周方向に平行となる回転位置
に駆動部材が回転されることで、回転面が回転部材の周
方向に平行となる回転位置に装着部材が回転されて、固
定部材が回転部材の周面に装着される。この際、移動部
材による固定部材の保持が解除されると共に、固定部材
によって回転部材の周面にシート材が固定される。

【００３２】さらに、移動部材が固定部材に接近されて
駆動面が回転面に係合した際には、駆動面が回転部材の
周方向に平行でない回転位置に駆動部材が回転されるこ
とで、回転面が回転部材の周方向に平行でない回転位置
に装着部材が回転されて、固定部材の回転部材周面への
装着が解除される。この際、移動部材に固定部材が保持
されると共に、固定部材による回転部材の周面へのシー
ト材の固定が解除される。

【００３３】ここで、上述の如く固定部材が回転部材の
周面に装着された際には、駆動面及び回転面が回転部材
の周方向に平行とされている。このため、固定部材の回
転部材周面への装着を解除するために移動部材が固定部
材に接近された際に、仮に回転部材の回転停止位置精度
が悪くて駆動面が回転面に係合しない場合でも、回転部
材を周方向へ回転させるのみで、駆動面を回転面に係合
させることができる。これにより、駆動部材によって装
着部材を確実に回転させることができ、回転部材周面へ
の固定部材の装着を確実に解除することができる。

【００３４】さらに、装着部材は固定部材に対し回転可
能であればよいため、装着部材を単純かつ小型な構成に
でき、これにより、固定部材の重量を軽減することがで
きる。

【００３５】請求項２に記載のシート材固定装置は、シ
ート材が配置される配置部材と、前記配置部材の近傍に
設けられ、前記配置部材に接近可能とされた移動部材
と、前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記配置
部材に接近されて前記配置部材に装着される際には前記
移動部材による保持が解除されると共に前記配置部材に
前記シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記
配置部材への装着が解除される際には前記移動部材に保
持されると共に前記配置部材への前記シート材の固定を
解除する固定部材と、前記移動部材または前記固定部材
に設けられ、前記移動部材に保持された前記固定部材の
一部位を押圧することで前記固定部材に回転力を付与し
て前記固定部材の他部位を前記移動部材に当接させる押
圧部材と、を備えている。

【００３６】請求項２に記載のシート材固定装置では、
配置部材の近傍に移動部材が設けられており、移動部材
には固定部材が保持されている。

【００３７】移動部材が配置部材に接近されて固定部材
が配置部材に装着される際には、移動部材による固定部
材の保持が解除されると共に、固定部材によって配置部
材にシート材が固定される。

【００３８】さらに、移動部材が固定部材に接近されて
固定部材の配置部材への装着が解除される際には、固定
部材が移動部材に保持されると共に、固定部材による配
置部材へのシート材の固定が解除される。

【００３９】ここで、移動部材に固定部材が保持された
際には、移動部材または固定部材に設けられた押圧部材
が固定部材の一部位を押圧することで、固定部材に回転
力が付与されて固定部材の他部位が移動部材に当接され
る。これにより、移動部材に保持された固定部材が移動
部材に対しガタ付くことを防止できる。

【００４０】請求項３に記載のシート材固定装置は、シ
ート材が配置される配置部材と、前記配置部材の近傍に
設けられ、前記配置部材上の前記シート材に接近可能と
されると共に、当該シート材に接近される際に当該シー
ト材の中央から端部へ向かう方向へ移動される移動部材
と、前記移動部材に保持され、前記移動部材が当該シー
ト材に接近されて前記配置部材に装着される際には前記
移動部材による保持が解除されると共に前記配置部材に
前記シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記
配置部材への装着が解除される際には前記移動部材に保
持されると共に前記配置部材への前記シート材の固定を
解除する固定部材と、を備えている。

【００４１】請求項３に記載のシート材固定装置では、
配置部材の近傍に移動部材が設けられており、移動部材
には固定部材が保持されている。

【００４２】移動部材が配置部材上のシート材に接近さ
れて固定部材が配置部材に装着される際には、移動部材
による固定部材の保持が解除されると共に、固定部材に
よって配置部材にシート材が固定される。

【００４３】さらに、移動部材が固定部材に接近されて
固定部材の配置部材への装着が解除される際には、固定
部材が移動部材に保持されると共に、固定部材による配
置部材へのシート材の固定が解除される。

【００４４】ここで、移動部材が配置部材上のシート材
に接近される際には、移動部材が当該シート材の中央か
ら端部へ向かう方向へ移動される。このため、固定部材
が、当該シート材をその中央から端部へ向かう方向へ引
っ張りつつ配置部材に装着される。これにより、シート
材を配置部材にたるみをなくして固定することができ、
シート材を配置部材に密着させることができる。

【００４５】請求項４に記載のシート材固定装置は、シ
ート材が配置される配置部材と、前記配置部材の近傍に
設けられ、前記配置部材に接近可能とされる移動部材
と、前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記配置
部材に接近されて前記配置部材に装着される際には前記
移動部材による保持が解除されると共に前記配置部材に
前記シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記
配置部材への装着が解除される際には前記移動部材に保
持されると共に前記配置部材への前記シート材の固定を
解除する固定部材と、を備えたシート材固定装置であっ
て、前記移動部材に設けられた駆動部材と、前記固定部
材に設けられ、前記移動部材が前記固定部材に接近され
て前記駆動部材が係合した状態で装着解除操作されるこ
とで前記固定部材の前記配置部材への装着が解除される
装着部材と、前記移動部材及び固定部材の何れか一方に
設けられ、前記移動部材の前記固定部材への接近時に前
記駆動部材が前記装着部材に係合しない際には前記駆動
部材及び装着部材の何れか一方を反前記移動部材及び固
定部材の何れか他方側へ後退させる第１後退手段と、を
備えたことを特徴としている。

【００４６】請求項４に記載のシート材固定装置では、
配置部材の近傍に移動部材が設けられており、移動部材
には固定部材が保持されている。

【００４７】移動部材が配置部材に接近されて固定部材
が配置部材に装着される際には、移動部材による固定部
材の保持が解除されると共に、固定部材によって配置部
材にシート材が固定される。

【００４８】さらに、移動部材が固定部材に接近されて
固定部材の配置部材への装着が解除される際には、固定
部材が移動部材に保持されると共に、固定部材による配
置部材へのシート材の固定が解除される。

【００４９】ところで、移動部材が固定部材に接近され
て移動部材の駆動部材が固定部材の装着部材に係合した
状態で、駆動部材が装着解除操作されることで、上述の
如く固定部材の配置部材への装着が解除される。

【００５０】ここで、移動部材の固定部材への接近時に
駆動部材が装着部材に係合しない際には、移動部材及び
固定部材の何れか一方に設けられた第１後退手段が、駆
動部材及び装着部材の何れか一方を反移動部材及び固定
部材の何れか他方側へ後退させる。このため、駆動部材
及び装着部材の何れか一方が移動部材及び固定部材の何
れか他方を強く押圧することを抑制でき、これにより、
配置部材、移動部材及び固定部材（特に駆動部材または
装着部材）の損傷を抑制することができる。

【００５１】請求項５に記載のシート材固定装置は、シ
ート材が配置される配置部材と、前記配置部材の近傍に
設けられ、前記配置部材に接近可能とされる移動部材
と、前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記配置
部材に接近されて前記配置部材に装着される際には前記
移動部材による保持が解除されると共に前記配置部材に
前記シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記
配置部材への装着が解除される際には前記移動部材に保
持されると共に前記配置部材への前記シート材の固定を
解除する固定部材と、を備えたシート材固定装置であっ
て、前記移動部材に設けられた保持部と、前記固定部材
に設けられ、前記移動部材が前記固定部材に接近されて
前記保持部が係合した状態で保持操作されることで前記
移動部材に前記固定部材が保持される被保持部と、前記
移動部材及び固定部材の何れか一方に設けられ、前記移
動部材の前記固定部材への接近時に前記保持部が前記被
保持部に係合しない際には前記保持部及び被保持部の何
れか一方を反前記移動部材及び固定部材の何れか他方側
へ後退させる第２後退手段と、を備えたことを特徴とし
ている。

【００５２】請求項５に記載のシート材固定装置では、
配置部材の近傍に移動部材が設けられており、移動部材
には固定部材が保持されている。

【００５３】移動部材が配置部材に接近されて固定部材
が配置部材に装着される際には、移動部材による固定部
材の保持が解除されると共に、固定部材によって配置部
材にシート材が固定される。

【００５４】さらに、移動部材が固定部材に接近されて
固定部材の配置部材への装着が解除される際には、固定
部材が移動部材に保持されると共に、固定部材による配
置部材へのシート材の固定が解除される。

【００５５】ところで、移動部材が固定部材に接近され
て、移動部材の保持部が固定部材の被保持部に係合した
状態で、保持部及び被保持部の少なくとも一方が保持操
作されることで、上述の如く移動部材に固定部材が保持
される。

【００５６】ここで、移動部材の固定部材への接近時に
保持部が被保持部に係合しない際には、移動部材及び固
定部材の何れか一方に設けられた第２後退手段が、保持
部及び被保持部の何れか一方を反移動部材及び固定部材
の何れか他方側へ後退させる。このため、保持部及び被
保持部の何れか一方が移動部材及び固定部材の何れか他
方を強く押圧することを抑制でき、これにより、配置部
材、移動部材及び固定部材（特に保持部または被保持
部）の損傷を抑制することができる。

【００５７】なお、本発明のシート材固定装置は、請求
項１に記載のシート材固定装置において、前記駆動部材
は前記駆動面を一対有すると共に、前記装着部材は前記
回転面を一対有し、かつ、前記移動部材に設けられ、前
記移動部材が前記固定部材を保持した際に前記回転部材
の回転軸方向における前記固定部材の位置を規制する規
制部材を備えるようにしても良い。

【００５８】このような構成とすることにより、移動部
材が固定部材を保持した際に、移動部材に設けられた規
制部材によって回転部材の回転軸方向における固定部材
の位置が規制される。しかも、この際には、上述の如く
駆動面及び回転面が回転部材の周方向に平行でないた
め、一対の駆動面と一対の回転面との係合により、回転
部材の周方向における固定部材の位置が規制される。こ
のため、移動部材が固定部材を保持する位置を安定させ
ることができ、これにより、固定部材の回転部材周面へ
の装着位置の再現性を高くすることができる。

【００５９】さらに、本発明のシート材固定装置は、請
求項４に記載のシート材固定装置において、前記駆動部
材及び装着部材の何れか一方の反前記移動部材及び固定
部材の何れか他方側への後退を検出する第１検出手段を
備えるようにしても良い。

【００６０】このような構成とすることにより、第１検
出手段が駆動部材及び装着部材の何れか一方の反移動部
材及び固定部材の何れか他方側への後退を検出するた
め、例えばこの際に移動部材の固定部材への接近を停止
させることで、配置部材、移動部材及び固定部材の損傷
を一層抑制することができる。

【００６１】また、本発明のシート材固定装置は、請求
項５に記載のシート材固定装置において、前記保持部及
び被保持部の何れか一方の反前記移動部材及び固定部材
の何れか他方側への後退を検出する第２検出手段を備え
るようにしても良い。

【００６２】このような構成とすることにより、第２検
出手段が保持部及び被保持部の何れか一方の反移動部材
及び固定部材の何れか他方側への後退を検出するため、
例えばこの際に移動部材の固定部材への接近を停止させ
ることで、配置部材、移動部材及び固定部材の損傷を一
層抑制することができる。

【００６３】

【発明の実施の形態】図８には、本発明のシート材固定
装置が適用されて構成された実施の形態に係る印刷版自
動露光装置１０が側面図にて示されている。

【００６４】本実施の形態に係る印刷版自動露光装置１
０は、シート材としてのフォトポリプレートやサーマル
プレート等の印刷版１２における支持体上の画像形成層
（感光層や感熱層等）に画像を露光（記録）するもので
ある。印刷版自動露光装置１０は、搬送ガイドユニット
１４とパンチ部１６と露光部１８とに分かれており、搬
送ガイドユニット１４の前方にパンチ部１６及び露光部
１８が配置されると共に、パンチ部１６の下方に露光部
１８が配置されている。

【００６５】搬送ガイドユニット１４は、略四角形平板
状の給版ガイド２０と、略四角形平板状の排版ガイド２
２と、を有しており、給版ガイド２０と排版ガイド２２
とは互いの相対位置関係が横Ｖ字型とされている。搬送
ガイドユニット１４は、図８の中央付近を中心として所
定角度回動する構造となっており、この回動によって、
給版ガイド２０や排版ガイド２２を選択的にパンチ部１
６や露光部１８に対応させることができる。また、給版
ガイド２０上には、印刷版１２が供給される。

【００６６】ここで、搬送ガイドユニット１４が回動さ
れて給版ガイド２０がパンチ部１６に対応（対向）され
ることで、給版ガイド２０上の印刷版１２の前端部がパ
ンチ部１６内に搬送されて、パンチ部１６によって印刷
版１２の前端部に例えば円孔と長孔等の所定数のパンチ
孔（図示省略）が穿孔される。パンチ部１６での処理が
終了すると、印刷版１２が給版ガイド２０上へ戻され
る。

【００６７】露光部１８は、回転部材及び配置部材とし
ての回転ドラム２４を備えており、回転ドラム２４は円
柱状とされて、互いに対向する一対の支持板４０間に支
持される（図３及び図４参照）と共に、周方向両側（図
８の矢印Ａ及び矢印Ｂの方向）へ回転可能とされてい
る。回転ドラム２４の周面には所定数（本実施の形態で
は４対）の装着孔４２が形成されており、各装着孔４２
は、回転ドラム２４周面の周方向全体に亘って形成され
ると共に、回転ドラム２４外側部位が回転ドラム２４内
側部位に比し左右方向（回転ドラム２４の回転軸方向）
において小さくされている（図２乃至図４参照）。

【００６８】ここで、上述の如くパンチ部１６から給版
ガイド２０上へ印刷版１２が戻されると、搬送ガイドユ
ニット１４が回動されて給版ガイド２０が露光部１８に
対応される（回転ドラム２４の接線方向に対向される）
ことで、回転ドラム２４の周面上に印刷版１２の前端が
搬送（配置）されて、印刷版１２が位置決めされる。

【００６９】回転ドラム２４の周面には、印刷版１２の
前端が搬送される位置において、前端チャック２６が所
定数（本実施の形態では１１個）左右方向に沿って設け
られている（図４参照）。各前端チャック２６は板状と
されて回転自在に支持されており、各前端チャック２６
の前側には、回転ドラム２４周面から離間される方向へ
弾性力が付与されている。

【００７０】各前端チャック２６の上方には装着カム２
８が設けられており、装着カム２８が各前端チャック２
６の前側を押圧することで、各前端チャック２６の後端
が上記弾性力に抗して回転ドラム２４の周面から離間し
ている。これにより、上述の如く給版ガイド２０から回
転ドラム２４の周面上に搬送される印刷版１２の前端が
各前端チャック２６の後端と回転ドラム２４の周面との
間に挿入され、この状態で上記印刷版１２の位置決めが
行われる。また、上記印刷版１２の位置決めが終了した
後には、装着カム２８が回動して各前端チャック２６前
側の押圧を解除することで、各前端チャック２６の後端
が上記弾性力により印刷版１２の前端を回転ドラム２４
の周面に押し付けて、回転ドラム２４の周面に印刷版１
２の前端が固定される。その後、回転ドラム２４が図８
の矢印Ａの方向へ回転されことで、印刷版１２が回転ド
ラム２４の周面に巻き付けられる。

【００７１】回転ドラム２４の周面近傍には、各装着カ
ム２８よりも図８の矢印Ａの方向側において、円柱状の
スクイズローラ３０が配設されている。スクイズローラ
３０は、回転ドラム２４側へ移動されることで、回転ド
ラム２４に巻き付けられる印刷版１２を回転ドラム２４
へ向けて押圧しつつ回転され、印刷版１２を回転ドラム
２４の周面に密着させる。

【００７２】回転ドラム２４の周面近傍には、各装着カ
ム２８とスクイズローラ３０との間において、後端チャ
ック着脱ユニット３２が配設されており、上述の如く回
転ドラム２４の周面に巻き付けられる印刷版１２の後端
が後端チャック着脱ユニット３２に対向する位置で回転
ドラム２４が一時停止される。

【００７３】図３及び図４に示す如く、後端チャック着
脱ユニット３２は円軸状のカム軸４４を有しており、カ
ム軸４４は、回転ドラム２４の上方において一対の支持
板４０間に回転可能に支持されている。カム軸４４の両
端近傍には昇降カム４６が固定されており、各昇降カム
４６は、円盤状とされて、中心の真下にカム軸４４の中
心が配置されている。カム軸４４の右端は、右側の支持
板４０から外側へ突出されて連結ギヤ４８が固定されて
おり、連結ギヤ４８は、右側の支持板４０に固定された
昇降モータ５０に連結されている。ここで、昇降モータ
５０が駆動されると、連結ギヤ４８及びカム軸４４を介
して各昇降カム４６が回転される。

【００７４】連結ギヤ４８及び右側の支持板４０には昇
降センサ５２が設けられており、昇降センサ５２が連結
ギヤ４８の回転位置を感知することで、各昇降カム４６
が中心の真上にカム軸４４の中心が配置される回転位置
に回転されたこと及び各昇降カム４６が中心の真下にカ
ム軸４４の中心が配置される回転位置に回転されたこと
が検出され、この際には、昇降モータ５０の駆動が停止
されて、各昇降カム４６の回転が停止される。

【００７５】カム軸４４の下方には、移動部材としての
昇降フレーム３４が配置されており、昇降フレーム３４
は上面が開口した長尺直方体箱状とされている。昇降フ
レーム３４の両端には案内板５４が固定されており、各
案内板５４の上部には断面Ｕ字板状の支持部材５６が固
定されている。各支持部材５６の内部には円盤状の駆動
盤５８が回転自在に支持されると共に、各支持部材５６
と各支持板４０との間には引張コイルスプリング５９が
架け渡されており、各引張コイルスプリング５９によっ
て各支持部材５６が上方へ付勢されることで、駆動盤５
８の上端が昇降カム４６の下端に当接している。

【００７６】各案内板５４に対応して各支持板４０には
案内溝６０が設けられており、各案内溝６０には各案内
板５４が部分的に嵌入されている。ここで、昇降モータ
５０が駆動されて、各昇降カム４６が中心の真上にカム
軸４４の中心が配置される回転位置に回転される際に
は、各昇降カム４６に各駆動盤５８が押圧されて、各引
張コイルスプリング５９の付勢力に抗して各案内板５４
が各案内溝６０に案内されつつ各支持部材５６が下降さ
れることで、昇降フレーム３４が回転ドラム２４の周面
に接近される。また、この状態から昇降モータ５０が駆
動されて、各昇降カム４６が中心の真下にカム軸４４の
中心が配置される回転位置に回転される際には、各引張
コイルスプリング５９の付勢力によって各案内板５４が
各案内溝６０に案内されつつ各支持部材５６が上昇され
ることで、昇降フレーム３４が回転ドラム２４の周面か
ら離間される。

【００７７】各案内溝６０は、下方へ向かうに従い後方
へ向かう方向（回転ドラム２４の回転中心へ向かわない
方向）へ傾斜されており、これにより、昇降フレーム３
４が回転ドラム２４の周面（回転ドラム２４周面上の印
刷版１２）に接近される際には、昇降フレーム３４は当
該印刷版１２の中央から後端へ向かう方向へ移動され
る。

【００７８】図５及び図６に示す如く、昇降フレーム３
４内には、第１後退手段及び第２後退手段を構成する長
板状の揺動フレーム６２が設けられており、揺動フレー
ム６２後端の左右方向両端には、第１後退手段及び第２
後退手段を構成する円柱状の支持軸６４が固定されてい
る。各支持軸６４は、昇降フレーム３４内で左右方向に
平行に配置されて回転自在に支持されており、これによ
り、揺動フレーム６２が一対の支持軸６４を中心に上方
へ揺動可能とされている。

【００７９】揺動フレーム６２の左端には屈曲板６６が
形成されており、屈曲板６６は上方へ突出している。昇
降フレーム３４内には、第１検出手段及び第２検出手段
としての揺動センサ６８が固定されており、揺動センサ
６８は一対のセンサ部７０を有している。一対のセンサ
部７０は屈曲板６６の上方において互いに対向してお
り、揺動フレーム６２が上方へ揺動された際には、屈曲
板６６が一対のセンサ部７０間に挿入されることで、揺
動センサ６８によって揺動フレーム６２の上方への揺動
が検出される。

【００８０】揺動フレーム６２には、駆動部材としての
ソケット７２が所定数（本実施の形態では４対）回転可
能に支持されている。各ソケット７２は昇降フレーム３
４の下面から下方へ突出しており、各ソケット７２の下
端には平面状の駆動面７４が一対形成されている。ま
た、各対の駆動面７４は、前後方向において互いに対向
されて、左右方向に平行（回転ドラム２４の周方向に垂
直）とされている（図１（Ａ）参照）。

【００８１】揺動フレーム６２には、保持部としてのロ
ックレバー７６が所定数（本実施の形態では各対のソケ
ット７２の間における４つ）回転可能に支持されてい
る。各ロックレバー７６は昇降フレーム３４の下面から
下方へ突出しており、各ロックレバー７６の下端は直角
に屈曲されている。また、各ロックレバー７６下端の屈
曲部位は、前後方向に平行とされている。

【００８２】各ソケット７２の上端及び各ロックレバー
７６の上端には、連結板７８の一端が固定されており、
各連結板７８は揺動フレーム６２の上方に配置されてい
る。昇降フレーム３４内には、揺動フレーム６２の上方
において長板状の操作リンク８０が略左右方向へ移動可
能に設けられており、操作リンク８０には各連結板７８
の他端が回動自在に支持されると共に、操作リンク８０
は左側の位置に配置されている。操作リンク８０の右端
には操作モータ８２が連結されており、操作モータ８２
は揺動フレーム６２上に固定されている（図４参照）。

【００８３】ここで、操作モータ８２が正方向へ駆動さ
れると、操作リンク８０が右方へ移動されて、図５に示
す如く右側の位置に配置される。これにより、各連結板
７８が正方向へ９０度回動されることで各ソケット７２
及び各ロックレバー７６が９０度正回転され、このた
め、図６に示す如く、各対の駆動面７４が前後方向（回
転ドラム２４の周方向）に平行とされる（図１（Ｂ）参
照）と共に、各ロックレバー７６下端の屈曲部位が左右
方向に平行とされる。

【００８４】また、この状態から操作モータ８２が逆方
向へ駆動されると、操作リンク８０が左方へ移動され
て、左側の位置に配置される。これにより、各連結板７
８が逆方向へ９０度回動されることで各ソケット７２及
び各ロックレバー７６が９０度逆回転され、このため、
各対の駆動面７４が左右方向に平行とされると共に、各
ロックレバー７６下端の屈曲部位が前後方向に平行とさ
れる。

【００８５】揺動フレーム６２の下面にはチャックセン
サ８４が所定数（本実施の形態では４つ）設けられてお
り、各チャックセンサ８４は揺動フレーム６２の下面か
ら下方へ突出している。各チャックセンサ８４は、後記
後端チャック３６を感知して、昇降フレーム３４に後端
チャック３６が保持されているか否かを検出する。

【００８６】昇降フレーム３４の下面には、押圧部材と
しての与圧バネ８６が所定数（本実施の形態では４つ）
設けられており、各与圧バネ８６は、板バネとされて昇
降フレーム３４の下面から突出すると共に、各ロックレ
バー７６の後側近傍に配置されている。

【００８７】昇降フレーム３４の下面には、規制部材と
しての規制ピン８８が複数（本実施の形態では５つ）設
けられており、複数の規制ピン８８は、それぞれ円柱状
とされて昇降フレーム３４の下面から突出すると共に、
左右方向へ等間隔で配置されている。

【００８８】昇降フレーム３４の下面には所定数（本実
施の形態では４対）の前押付部材９０が設けられてお
り、各前押付部材９０は半円柱状とされて昇降フレーム
３４の下面から突出している。さらに、昇降フレーム３
４の下面には所定数（本実施の形態では４対）の後押付
部材９２が設けられており、各後押付部材９２は半円柱
状とされて昇降フレーム３４の下面から突出している。

【００８９】図３に示す如く、昇降フレーム３４の下方
には、固定部材としての後端チャック３６が所定数（本
実施の形態では４つ）左右方向に沿って配置されてお
り、各後端チャック３６は長方形板状とされている。図
７に示す如く、後端チャック３６の中央には、被保持部
としての長方形状の保持孔９４が形成されており、保持
孔９４の左右方向長さは前後方向長さに比し長くされて
いる。保持孔９４内には上記ロックレバー７６の下側が
挿入（係合）されており、前後方向に平行とされたロッ
クレバー７６下端の屈曲部位が、保持孔９４近傍の後端
チャック３６に引っ掛かることで、保持孔９４からのロ
ックレバー７６の離脱が不能とされて、後端チャック３
６が昇降フレーム３４に保持されている。

【００９０】後端チャック３６の保持孔９４より後側の
部位（一部位）は、上記与圧バネ８６によって下方へ押
圧されており、これにより、後端チャック３６にロック
レバー７６を中心とした回転力が付与されて、後端チャ
ック３６の保持孔９４より前側の部位（他部位）が上記
一対の前押付部材９０に当接されている。

【００９１】後端チャック３６の左右方向両外側には上
記規制ピン８８が配置されており、規制ピン８８によっ
て左右方向（回転ドラム２４の回転軸方向）における後
端チャック３６の位置が規制されている（図１参照）。

【００９２】後端チャック３６には、右側部位の略中央
及び左側部位の略中央においてそれぞれ、装着部材とし
ての装着レバー９６が回転可能に設けられており、後端
チャック３６は一対の装着レバー９６を中心に揺動可能
とされている。

【００９３】各装着レバー９６の上端にはナット９８が
固定されており、各ナット９８は後端チャック３６の上
面から露出されている。各ナット９８は、直方体状とさ
れており、長手方向に平行な平面状の回転面１００を一
対有している。図１（Ａ）に示す如く、一対の回転面１
００は、前後方向において互いに対向されて、それぞれ
左右方向に平行（回転ドラム２４の周方向に垂直）とさ
れている。各ナット９８は上記各ソケット７２の一対の
駆動面７４間に配置されており、各対の駆動面７４が各
対の回転面１００に係合（対向）されている。

【００９４】図２（Ａ）及び図８に示す如く、各装着レ
バー９６の下側は後端チャック３６の底面から突出して
おり、装着レバー９６の下端は、前後方向が長尺かつ左
右方向が短尺とされている。

【００９５】図７及び図８に示す如く、後端チャック３
６の前端には、右側部位下端及び左側部位下端において
それぞれ押付板１０２が設けられている。押付板１０２
の表面はゴムコーティングされており、押付板１０２の
摩擦係数が大きくされている。また、図３にも示す如
く、後端チャック３６の後側底面には、一対のコイルス
プリング１０４の上端が固定されており、各コイルスプ
リング１０４は各装着レバー９６の後方に配置されてい
る。

【００９６】ここで、上述の如く回転ドラム２４に巻き
付けられる印刷版１２の後端が後端チャック着脱ユニッ
ト３２に対向すると、昇降モータ５０が駆動されて昇降
フレーム３４が回転ドラム２４の周面に接近されること
で、各後端チャック３６が回転ドラム２４の周面に接触
すると共に、各対の前押付部材９０及び各対の後押付部
材９２によって各後端チャック３６が回転ドラム２４の
周面に押し付けられる。これにより、図２（Ａ）に示す
如く各装着レバー９６の下端が回転ドラム２４の各装着
孔４２に挿入され、この状態で、操作モータ８２が正方
向へ駆動されることで、各ソケット７２及び各ロックレ
バー７６が９０度正回転されて、各対の駆動面７４が前
後方向に平行とされると共に、各ロックレバー７６下端
の屈曲部位が左右方向に平行とされる。

【００９７】このため、各ソケット７２によって各装着
レバー９６（各ナット９８）が９０度正回転されて、図
１（Ｂ）に示す如く各対の回転面１００が前後方向に平
行とされると共に、図２（Ｂ）に示す如く各装着レバー
９６下端の左右方向が長尺とされて各装着レバー９６の
各装着孔４２からの離脱が不能になり、各後端チャック
３６が回転ドラム２４の周面に装着される。この際、各
コイルスプリング１０４の下端が回転ドラム２４の周面
に押圧されることで、各後端チャック３６前端の各押付
板１０２が各対のコイルスプリング１０４の付勢力によ
り印刷版１２の後端を回転ドラム２４の周面に押し付け
て、回転ドラム２４の周面に印刷版１２の後端が固定さ
れる。

【００９８】さらに、左右方向に平行とされた各ロック
レバー７６下端の屈曲部位が各保持孔９４から離脱可能
となって、昇降フレーム３４による各後端チャック３６
の保持が解除される。その後、昇降モータ５０が駆動さ
れることで、昇降フレーム３４が回転ドラム２４の周面
から離間される。

【００９９】このように、各前端チャック２６及び各後
端チャック３６によって印刷版１２の前端及び後端が回
転ドラム２４の周面に固定されると、スクイズローラ３
０が回転ドラム２４から離間された後に、回転ドラム２
４が所定の回転速度で高速回転される。

【０１００】図８に示す如く、回転ドラム２４周面の後
側近傍には、記録ヘッド３８が配設されており、記録ヘ
ッド３８は、高速回転される回転ドラム２４に向け、こ
の回転ドラム２４の回転に同期させて、読み込まれた画
像データに基づいて変調した光ビームを照射し、これに
より、印刷版１２が画像データに基づいて露光される。
この露光処理は、回転ドラム２４を高速で回転させなが
ら（主走査）、記録ヘッド３８を回転ドラム２４の軸線
方向へ移動させる（副走査）、所謂走査露光である。

【０１０１】この印刷版１２への露光処理が終了する
と、各後端チャック３６が昇降フレーム３４に対向する
位置で回転ドラム２４が一時停止される。さらに、昇降
モータ５０が駆動されて昇降フレーム３４が回転ドラム
２４の周面（各後端チャック３６）に接近されること
で、各ソケット７２の一対の駆動面７４間に各ナット９
８が配置されて各対の駆動面７４が各対の回転面１００
に係合すると共に、各ロックレバー７６下端の屈曲部位
が各保持孔９４に挿入される。その後、操作モータ８２
が逆方向へ駆動されることで、各ソケット７２及び各ロ
ックレバー７６が９０度逆回転されて、各対の駆動面７
４が左右方向に平行とされると共に、各ロックレバー７
６下端の屈曲部位が前後方向に平行とされる。

【０１０２】このため、各ソケット７２によって各装着
レバー９６（各ナット９８）が９０度逆回転されて、図
１（Ａ）に示す如く各対の回転面１００が左右方向に平
行とされると共に、図２（Ａ）に示す如く各装着レバー
９６下端の前後方向が長尺とされて各装着レバー９６を
各装着孔４２から離脱可能になり、各後端チャック３６
の回転ドラム２４周面への装着が解除されて、各後端チ
ャック３６前端の各押付板１０２による回転ドラム２４
周面への印刷版１２後端の固定が解除される。

【０１０３】さらに、前後方向に平行とされた各ロック
レバー７６下端の屈曲部位が各保持孔９４から離間不能
となって、昇降フレーム３４に各後端チャック３６が保
持される。その後、昇降モータ５０が駆動されること
で、昇降フレーム３４が各後端チャック３６と共に回転
ドラム２４の周面から離間される。

【０１０４】また、印刷版１２への露光処理終了後にお
ける回転ドラム２４の回転停止位置精度が悪い場合に
は、昇降フレーム３４が各後端チャック３６に接近され
る際に、昇降フレーム３４の各ソケット７２、各ロック
レバー７６及び各チャックセンサ８４が各後端チャック
３６に当接（干渉）することで、揺動フレーム６２が軽
い負荷で上方へ揺動されて反各後端チャック３６側へ後
退される。これにより、揺動センサ６８によって揺動フ
レーム６２の上方への揺動が検出され、この際には、昇
降モータ５０の駆動が停止されて、昇降フレーム３４の
各後端チャック３６への接近が停止される。

【０１０５】さらに、上述の如く昇降フレーム３４が各
後端チャック３６と共に回転ドラム２４の周面から離間
された際には、搬送ガイドユニット１４が回動されて排
版ガイド２２が露光部１８に対応された（回転ドラム２
４の接線方向に対向された）後、回転ドラム２４が図８
の矢印Ｂの方向へ回転されることで、印刷版１２が後端
側から排版ガイド２２上へ排出される。この際、装着カ
ム２８が回動されて各前端チャック２６の前側を押圧す
ることで、各前端チャック２６の後端による印刷版１２
前端の固定が解除される。また、印刷版１２が排版ガイ
ド２２に送られると、搬送ガイドユニット１４が回動さ
れて、排版ガイド２２から印刷版１２が排出され、これ
により、印刷版１２が印刷版自動露光装置１０に隣接す
る次工程の現像装置または印刷装置（図示省略）へ搬送
される構成である。

【０１０６】次に、本実施の形態の作用を説明する。

【０１０７】以上の構成の印刷版自動露光装置１０で
は、印刷版１２を給版ガイド２０に載置すると、先ず、
搬送ガイドユニット１４を回動させて給版ガイド２０を
パンチ部１６に対応させることで、印刷版１２の前端部
をパンチ部１６内に搬送する。パンチ部１６内に搬送さ
れた印刷版１２は、前端部にパンチ部１６により所定数
のパンチ孔が穿孔された後、給版ガイド２０上に戻され
る。

【０１０８】さらに、搬送ガイドユニット１４を回動さ
せて給版ガイド２０を露光部１８に対応させることで、
印刷版１２を露光部１８へ搬送して、位置決めする。位
置決めされた印刷版１２は、前端と後端とがそれぞれ前
端チャック２６と後端チャック３６とによって回転ドラ
ム２４の周面に固定されると共にスクイズローラ３０に
よって回転ドラム２４の周面に密着されつつ、回転ドラ
ム２４の周面に巻き付けられる。回転ドラム２４の周面
に印刷版１２を巻き付けると、回転ドラム２４を高速回
転させた状態で、記録ヘッド３８から光ビームを印刷版
１２へ照射することで、露光処理を行う。

【０１０９】露光処理が終了すると、搬送ガイドユニッ
ト１４を回動させて排版ガイド２２を回転ドラム２４へ
対応させると共に、前端チャック２６及び後端チャック
３６による印刷版１２の回転ドラム２４周面への保持を
解除しつつ、印刷版１２を回転ドラム２４から排版ガイ
ド２２へ排出する。その後、搬送ガイドユニット１４を
回動させて排版ガイド２２から印刷版１２を排出する。

【０１１０】ところで、露光部１８では、回転ドラム２
４の近傍に昇降フレーム３４が設けられており、昇降フ
レーム３４のロックレバー７６が後端チャック３６の保
持孔９４に挿入されると共に、ロックレバー７６下端の
屈曲部位が前後方向に平行とされることで、保持孔９４
からのロックレバー７６の離脱が不能とされて、昇降フ
レーム３４に後端チャック３６が保持されている。昇降
フレーム３４にはソケット７２が設けられると共に、後
端チャック３６には装着レバー９６が設けられており、
図１（Ａ）に示す如く、ソケット７２下端の駆動面７４
及び装着レバー９６上端（ナット９８）の回転面１００
が左右方向に平行（回転ドラム２４の周方向に垂直）と
されて、駆動面７４が回転面１００に係合すると共に、
図２（Ａ）に示す如く、装着レバー９６下端の前後方向
が長尺とされている。

【０１１１】昇降モータ５０が駆動されて昇降フレーム
３４が回転ドラム２４の周面（回転ドラム２４周面上の
印刷版１２）に接近された際（図２（Ａ）に示す如く装
着レバー９６の下端が回転ドラム２４の装着孔４２に挿
入された際）には、操作モータ８２が正方向へ駆動され
て、図１（Ｂ）に示す如く駆動面７４が前後方向（回転
ドラム２４の周方向）に平行となる回転位置にソケット
７２が正回転されることで、回転面１００が前後方向に
平行となる回転位置に装着レバー９６が正回転される。
このため、図２（Ｂ）に示す如く装着レバー９６下端の
左右方向が長尺とされて装着レバー９６の装着孔４２か
らの離脱が不能になり、後端チャック３６が回転ドラム
２４の周面に装着される。これにより、後端チャック３
６前端の押付板１０２がコイルスプリング１０４の付勢
力により印刷版１２の後端を回転ドラム２４の周面に押
し付けて、回転ドラム２４の周面に印刷版１２の後端が
固定される。

【０１１２】また、操作モータ８２が正方向へ駆動され
た際には、ロックレバー７６が正回転されてロックレバ
ー７６下端の屈曲部位が左右方向に平行とされ、このた
め、ロックレバー７６下端の屈曲部位が保持孔９４から
離脱可能となって、昇降フレーム３４による後端チャッ
ク３６の保持が解除される。これにより、昇降モータ５
０が駆動されることで、昇降フレーム３４が回転ドラム
２４の周面から離間される。

【０１１３】さらに、露光処理が終了した後には、後端
チャック３６が昇降フレーム３４に対向する回転位置に
回転ドラム２４が停止された後、昇降モータ５０が駆動
されることで昇降フレーム３４が後端チャック３６に接
近される。駆動面７４が回転面１００に係合すると共に
ロックレバー７６下端の屈曲部位が保持孔９４に挿入さ
れた際には、操作モータ８２が逆方向へ駆動されること
で、図１（Ａ）に示す如く、駆動面７４が左右方向に平
行となる回転位置にソケット７２が逆回転されて（装着
解除操作されて）、回転面１００が左右方向に平行とな
る回転位置に装着レバー９６が逆回転される。このた
め、図２（Ａ）に示す如く装着レバー９６下端の前後方
向が長尺とされて装着レバー９６が装着孔４２から離脱
可能になり、後端チャック３６の回転ドラム２４周面へ
の装着が解除される。これにより、後端チャック３６前
端の押付板１０２による回転ドラム２４周面への印刷版
１２後端の固定が解除される。

【０１１４】また、操作モータ８２が逆方向へ駆動され
た際には、ロックレバー７６が逆回転されてロックレバ
ー７６下端の屈曲部位が前後方向に平行とされ（保持操
作され）、このため、ロックレバー７６下端の屈曲部位
が保持孔９４から離脱不能となって、昇降フレーム３４
に後端チャック３６が保持される。これにより、昇降モ
ータ５０が駆動されることで、昇降フレーム３４が後端
チャック３６と共に回転ドラム２４の周面から離間され
る。

【０１１５】ここで、上述の如く後端チャック３６が回
転ドラム２４の周面に装着された際には、駆動面７４及
び回転面１００が回転ドラム２４の周方向に平行とされ
ている。このため、後端チャック３６の回転ドラム２４
周面への装着を解除するために昇降フレーム３４が後端
チャック３６に接近された際に、仮に回転ドラム２４の
回転停止位置精度が悪くて駆動面７４が回転面１００に
係合しない場合でも、回転ドラム２４を周方向へ回転さ
せるのみで、駆動面７４を回転面１００に係合させるこ
とができる。これにより、ソケット７２によって装着レ
バー９６を確実に回転させることができ、回転ドラム２
４周面への後端チャック３６の装着を確実に解除するこ
とができる。

【０１１６】さらに、装着レバー９６は後端チャック３
６に対し回転可能であればよいため、装着レバー９６を
単純かつ小型な構成にでき、これにより、後端チャック
３６の重量を軽減することができる。したがって、記録
ドラムが高速回転される際に後端チャック３６の遠心力
によって回転ドラム２４が変形することを抑制でき、記
録ヘッド３８と印刷版１２との距離が変わって記録画像
にピントボケが生じることを抑制できる。

【０１１７】また、昇降フレーム３４が後端チャック３
６を保持した際に、昇降フレーム３４に設けられた規制
ピン８８によって左右方向（回転ドラム２４の回転軸方
向）における後端チャック３６の位置が規制される。し
かも、この際には、上述の如く駆動面７４及び回転面１
００が左右方向に平行（回転ドラム２４の周方向に垂
直）であるため、一対の駆動面７４と一対の回転面１０
０との係合により、前後方向（回転ドラム２４の周方
向）における後端チャック３６の位置も規制される。こ
のため、昇降フレーム３４が後端チャック３６を保持す
る位置を安定させることができ、これにより、後端チャ
ック３６の回転ドラム２４周面への装着位置の再現性を
高くすることができる。

【０１１８】さらに、昇降フレーム３４に後端チャック
３６が保持された際には、後端チャック３６に設けられ
た与圧バネ８６が後端チャック３６の保持孔９４より後
側の部位を押圧することで、後端チャック３６にロック
レバー７６を中心とした回転力が付与されて、後端チャ
ック３６の保持孔９４より前側の部位が昇降フレーム３
４の前押付部材９０に当接される。これにより、昇降フ
レーム３４に保持された後端チャック３６が昇降フレー
ム３４に対しガタ付くことを防止できる。

【０１１９】また、昇降フレーム３４が後端チャック３
６と共に回転ドラム２４周面上の印刷版１２に接近され
る際には、支持部材５６が案内溝６０に案内されること
で、昇降フレーム３４が印刷版１２の中央から後端へ向
かう方向へ移動される。このため、後端チャック３６前
端の押付板１０２が、印刷版１２をその中央から後端へ
向かう方向へ引っ張りつつ回転ドラム２４に装着され
る。これにより、印刷版１２を回転ドラム２４にたるみ
をなくして固定することができ、印刷版１２を回転ドラ
ム２４に密着させることができる。したがって、記録ヘ
ッド３８と印刷版１２との距離が変わって記録画像にピ
ントボケが生じることを一層抑制できる。

【０１２０】さらにまた、露光処理終了後の回転ドラム
２４の回転停止位置精度が悪くて、昇降フレーム３４の
後端チャック３６への接近時にソケット７２（一対の駆
動面７４）が装着レバー９６（一対の回転面１００）に
係合しない際には、ソケット７２が後端チャック３６に
当接されて、揺動フレーム６２が支持軸６４を中心に上
方へ揺動されることで、ソケット７２が反後端チャック
３６側へ後退される。このため、ソケット７２が後端チ
ャック３６を強く押圧することを抑制でき、これによ
り、回転ドラム２４、昇降フレーム３４（特にソケット
７２）及び後端チャック３６の損傷を抑制することがで
きる。

【０１２１】しかも、揺動センサ６８が、揺動フレーム
６２の上方への揺動を感知して、ソケット７２の反後端
チャック３６側への後退を検出するため、この際に昇降
モータ５０の駆動を停止させて昇降フレーム３４の後端
チャック３６への接近を停止させることで、回転ドラム
２４、昇降フレーム３４及び後端チャック３６の損傷を
一層抑制することができる。

【０１２２】また、露光処理終了後の回転ドラム２４の
回転停止位置精度が悪くて、昇降フレーム３４の後端チ
ャック３６への接近時にロックレバー７６が保持孔９４
に挿入されない際には、ロックレバー７６が後端チャッ
ク３６に当接されて、揺動フレーム６２が支持軸６４を
中心に上方へ揺動されることで、ロックレバー７６が反
後端チャック３６側へ後退される。このため、ロックレ
バー７６が後端チャック３６を強く押圧することを抑制
でき、これにより、回転ドラム２４、昇降フレーム３４
（特にロックレバー７６）及び後端チャック３６の損傷
を抑制することができる。

【０１２３】しかも、揺動センサ６８が、揺動フレーム
６２の上方への揺動を感知して、ロックレバー７６の反
後端チャック３６側への後退を検出するため、この際に
昇降モータ５０の駆動を停止させて昇降フレーム３４の
後端チャック３６への接近を停止させることで、回転ド
ラム２４、昇降フレーム３４及び後端チャック３６の損
傷を一層抑制することができる。

【０１２４】さらに、露光処理終了後の回転ドラム２４
の回転停止位置精度が悪くて、昇降フレーム３４の後端
チャック３６への接近時にチャックセンサ８４が後端チ
ャック３６に当接する際には、揺動フレーム６２が支持
軸６４を中心に上方へ揺動されることで、チャックセン
サ８４が反後端チャック３６側へ後退される。このた
め、チャックセンサ８４が後端チャック３６を強く押圧
することを抑制でき、これにより、回転ドラム２４、昇
降フレーム３４及び後端チャック３６（特にチャックセ
ンサ８４）の損傷を抑制することができる。

【０１２５】しかも、揺動センサ６８が、揺動フレーム
６２の上方への揺動を感知して、チャックセンサ８４の
反後端チャック３６側への後退を検出するため、この際
に昇降モータ５０の駆動を停止させて昇降フレーム３４
の後端チャック３６への接近を停止させることで、回転
ドラム２４、昇降フレーム３４及び後端チャック３６の
損傷を一層抑制することができる。

【０１２６】なお、本実施の形態では、与圧バネ８６を
昇降フレーム３４に設けた構成としたが、与圧バネ（押
圧部材）を後端チャック（固定部材）に設けた構成とし
てもよい。

【０１２７】さらに、本実施の形態では、昇降フレーム
３４の後端チャック３６への接近時において、ソケット
７２が装着レバー９６に係合しない際やロックレバー７
６が保持孔９４に係合しない際に、ソケット７２やロッ
クレバー７６が反後端チャック３６側へ後退される構成
としたが、この際に、装着レバー９６（装着部材）や保
持孔９４（被保持部）が反昇降フレーム（移動部材）側
へ後退される構成としてもよい。

【０１２８】また、本実施の形態では、本発明を後端チ
ャック３６に適用した構成としたが、本発明を前端チャ
ックに適用した構成としてもよい。

【０１２９】

【発明の効果】請求項１に記載のシート材固定装置で
は、固定部材が回転部材の周面に装着された際に駆動面
及び回転面が回転部材の周方向に平行とされているた
め、移動部材が固定部材に接近された際に、仮に回転部
材の回転停止位置精度が悪い場合でも、回転部材を周方
向へ回転させるのみで、駆動面を回転面に係合させるこ
とができる。これにより、回転部材周面への固定部材の
装着を確実に解除することができる。

【０１３０】さらに、装着部材は固定部材に対し回転可
能であればよいため、装着部材を単純かつ小型な構成に
でき、固定部材の重量を軽減することができる。

【０１３１】請求項２に記載のシート材固定装置では、
移動部材に固定部材が保持された際に、押圧部材が固定
部材の一部位を押圧することで、固定部材に回転力が付
与されて固定部材の他部位が移動部材に当接されるた
め、固定部材が移動部材に対しガタ付くことを防止でき
る。

【０１３２】請求項３に記載のシート材固定装置では、
移動部材が配置部材上のシート材に接近される際に、移
動部材が当該シート材の中央から端部へ向かう方向へ移
動されるため、固定部材が当該シート材をその中央から
端部へ向かう方向へ引っ張りつつ配置部材に装着され
る。これにより、シート材を配置部材に密着させること
ができる。

【０１３３】請求項４に記載のシート材固定装置では、
移動部材の固定部材への接近時において駆動部材が装着
部材に係合しない際に、第１後退手段が駆動部材及び装
着部材の何れか一方を反移動部材及び固定部材の何れか
他方側へ後退させるため、配置部材、移動部材及び固定
部材の損傷を抑制することができる。

【０１３４】請求項５に記載のシート材固定装置では、
移動部材の固定部材への接近時において保持部が被保持
部に係合しない際に、第２後退手段が保持部及び被保持
部の何れか一方を反移動部材及び固定部材の何れか他方
側へ後退させるため、配置部材、移動部材及び固定部材
の損傷を抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
における昇降フレームのソケット（駆動面）及び後端チ
ャックの装着レバー（回転面）の回転状況を示す概略的
な平面図であり、（Ａ）は、後端チャックの回転ドラム
への装着が解除された際を示す図であり、（Ｂ）は、後
端チャックが回転ドラムへ装着された際を示す図であ
る。

【図２】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
における後端チャックの装着レバー及び回転ドラムの係
合孔を示す断面図であり、（Ａ）は、後端チャックの回
転ドラムへの装着が解除された際を示す図であり、
（Ｂ）は、後端チャックが回転ドラムへ装着された際を
示す図である。

【図３】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
の後端チャック着脱ユニット及び回転ドラムを示す前方
からの斜視図である。

【図４】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
の後端チャック着脱ユニット及び回転ドラムを示す後方
からの斜視図である。

【図５】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
において後端チャックを保持しない状態の昇降フレーム
を示す平面図である。

【図６】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
において後端チャックを保持しない状態の昇降フレーム
を示す下方からの斜視図である。

【図７】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
において昇降フレームに保持されない状態の後端チャッ
クを示す斜視図である。

【図８】本発明の実施の形態に係る印刷版自動露光装置
を示す概略的な側面図である。

【符号の説明】

１０ 印刷版自動露光装置 １２ 印刷版（シート材） ２４ 回転ドラム（回転部材、配置部材） ３４ 昇降フレーム（移動部材） ３６ 後端チャック（固定部材） ６２ 揺動フレーム（第１後退手段、第２後退手段） ６４ 支持軸（第１後退手段、第２後退手段） ６８ 揺動センサ（第１検出手段、第２検出手段） ７２ ソケット（駆動部材） ７４ 駆動面 ７６ ロックレバー（保持部） ８６ 与圧バネ（押圧部材） ８８ 規制ピン（規制部材） ９４ 保持孔（被保持部） ９６ 装着レバー（装着部材） １００ 回転面

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 周方向へ回転可能とされ、周面にシート
   材が配置される回転部材と、 前記回転部材の近傍に設けられ、前記回転部材の周面に
   接近可能とされた移動部材と、 前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記回転部材
   の周面に接近されて前記回転部材の周面に装着される際
   には前記移動部材による保持が解除されると共に前記回
   転部材の周面に前記シート材を固定し、前記移動部材が
   接近されて前記回転部材の周面への装着が解除される際
   には前記移動部材に保持されると共に前記回転部材の周
   面への前記シート材の固定を解除する固定部材と、 を備えたシート材固定装置であって、 前記移動部材に回転可能に設けられ、平面状の駆動面を
   有する駆動部材と、 前記固定部材に設けられると共に、平面状の回転面を有
   して前記駆動面が前記回転面に係合した際に前記駆動部
   材が回転されることで回転され、前記固定部材を保持し
   て前記駆動面が前記回転面に係合する前記移動部材が前
   記回転部材の周面に接近された際には前記駆動面が前記
   回転部材の周方向に平行となる回転位置に前記駆動部材
   が回転されることで前記回転面が前記回転部材の周方向
   に平行となる回転位置に回転されて前記固定部材を前記
   回転部材の周面に装着し、前記移動部材が前記固定部材
   に接近されて前記駆動面が前記回転面に係合した際には
   前記駆動面が前記回転部材の周方向に平行でない回転位
   置に前記駆動部材が回転されることで前記回転面が前記
   回転部材の周方向に平行でない回転位置に回転されて前
   記固定部材の前記回転部材周面への装着を解除する装着
   部材と、 を備えたことを特徴とするシート材固定装置。
2. 【請求項２】 シート材が配置される配置部材と、 前記配置部材の近傍に設けられ、前記配置部材に接近可
   能とされた移動部材と、 前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記配置部材
   に接近されて前記配置部材に装着される際には前記移動
   部材による保持が解除されると共に前記配置部材に前記
   シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記配置
   部材への装着が解除される際には前記移動部材に保持さ
   れると共に前記配置部材への前記シート材の固定を解除
   する固定部材と、 前記移動部材または前記固定部材に設けられ、前記移動
   部材に保持された前記固定部材の一部位を押圧すること
   で前記固定部材に回転力を付与して前記固定部材の他部
   位を前記移動部材に当接させる押圧部材と、 を備えたシート材固定装置。
3. 【請求項３】 シート材が配置される配置部材と、 前記配置部材の近傍に設けられ、前記配置部材上の前記
   シート材に接近可能とされると共に、当該シート材に接
   近される際に当該シート材の中央から端部へ向かう方向
   へ移動される移動部材と、 前記移動部材に保持され、前記移動部材が当該シート材
   に接近されて前記配置部材に装着される際には前記移動
   部材による保持が解除されると共に前記配置部材に前記
   シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記配置
   部材への装着が解除される際には前記移動部材に保持さ
   れると共に前記配置部材への前記シート材の固定を解除
   する固定部材と、 を備えたシート材固定装置。
4. 【請求項４】 シート材が配置される配置部材と、 前記配置部材の近傍に設けられ、前記配置部材に接近可
   能とされる移動部材と、 前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記配置部材
   に接近されて前記配置部材に装着される際には前記移動
   部材による保持が解除されると共に前記配置部材に前記
   シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記配置
   部材への装着が解除される際には前記移動部材に保持さ
   れると共に前記配置部材への前記シート材の固定を解除
   する固定部材と、 を備えたシート材固定装置であって、 前記移動部材に設けられた駆動部材と、 前記固定部材に設けられ、前記移動部材が前記固定部材
   に接近されて前記駆動部材が係合した状態で装着解除操
   作されることで前記固定部材の前記配置部材への装着が
   解除される装着部材と、 前記移動部材及び固定部材の何れか一方に設けられ、前
   記移動部材の前記固定部材への接近時に前記駆動部材が
   前記装着部材に係合しない際には前記駆動部材及び装着
   部材の何れか一方を反前記移動部材及び固定部材の何れ
   か他方側へ後退させる第１後退手段と、 を備えたことを特徴とするシート材固定装置。
5. 【請求項５】 シート材が配置される配置部材と、 前記配置部材の近傍に設けられ、前記配置部材に接近可
   能とされる移動部材と、 前記移動部材に保持され、前記移動部材が前記配置部材
   に接近されて前記配置部材に装着される際には前記移動
   部材による保持が解除されると共に前記配置部材に前記
   シート材を固定し、前記移動部材が接近されて前記配置
   部材への装着が解除される際には前記移動部材に保持さ
   れると共に前記配置部材への前記シート材の固定を解除
   する固定部材と、 を備えたシート材固定装置であって、 前記移動部材に設けられた保持部と、 前記固定部材に設けられ、前記移動部材が前記固定部材
   に接近されて前記保持部が係合した状態で保持操作され
   ることで前記移動部材に前記固定部材が保持される被保
   持部と、 前記移動部材及び固定部材の何れか一方に設けられ、前
   記移動部材の前記固定部材への接近時に前記保持部が前
   記被保持部に係合しない際には前記保持部及び被保持部
   の何れか一方を反前記移動部材及び固定部材の何れか他
   方側へ後退させる第２後退手段と、 を備えたことを特徴とするシート材固定装置。