JP2003284919A - 排ガス浄化方法及びその装置 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 排ガス中のＳＯ2をほぼ１００％削減できる
だけでなく、ＮＯｘ、ＣＯｘ及び塵埃粒子を一段と削減
することができ、かつ、船舶に搭載可能な程度に小型で
安価な排ガス処理方法及びその装置を得る。 【解決手段】 海水を電気分解してアルカリ液と酸性液
を生成させ、当該酸性液に被処理排ガスを気液接触させ
た後、前記アルカリ液と気液接触させる。排ガス浄化装
置は、被処理排ガスと処理液とを気液接触させる少なく
とも一つの気液接触手段（１）と、塩水を電気分解して
アルカリ液及び酸性液を生成する電解装置（１６）とを
含み、前記少なくとも一つの気液接触手段（１）が上流
側に被処理排ガス導入口（５）を、下流側に被処理排ガ
ス排出口（６）をそれぞれ有し、内部に配設された少な
くとも一つの気液接触部（３Ａ，３Ｂ）に前記酸性液を
噴霧する酸性液噴霧手段（４Ａ）又は前記アルカリ液を
噴霧するアルカリ液噴霧手段（４Ｂ）とを備えている。
だけでなく、ＮＯｘ、ＣＯｘ及び塵埃粒子を一段と削減
することができ、かつ、船舶に搭載可能な程度に小型で
安価な排ガス処理方法及びその装置を得る。 【解決手段】 海水を電気分解してアルカリ液と酸性液
を生成させ、当該酸性液に被処理排ガスを気液接触させ
た後、前記アルカリ液と気液接触させる。排ガス浄化装
置は、被処理排ガスと処理液とを気液接触させる少なく
とも一つの気液接触手段（１）と、塩水を電気分解して
アルカリ液及び酸性液を生成する電解装置（１６）とを
含み、前記少なくとも一つの気液接触手段（１）が上流
側に被処理排ガス導入口（５）を、下流側に被処理排ガ
ス排出口（６）をそれぞれ有し、内部に配設された少な
くとも一つの気液接触部（３Ａ，３Ｂ）に前記酸性液を
噴霧する酸性液噴霧手段（４Ａ）又は前記アルカリ液を
噴霧するアルカリ液噴霧手段（４Ｂ）とを備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は排ガス浄化方法及び
その装置、特に、海水を利用して海岸近傍に配備された
発電所のボイラーその他の燃焼機器や海洋を運行する船
舶の内燃機関等の排ガスを浄化する排ガス浄化方法及び
その装置に関するものである。
その装置、特に、海水を利用して海岸近傍に配備された
発電所のボイラーその他の燃焼機器や海洋を運行する船
舶の内燃機関等の排ガスを浄化する排ガス浄化方法及び
その装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、内燃機関やバーナー等の燃焼機
器には化石燃料が使用され、その燃焼によって放出され
る排ガスや排煙中に含まれるＮＯｘ、ＳＯｘ、ＣＯｘ及
び塵埃粒子等が環境汚染や地球温暖化の一因となってい
る。この問題を解決するため、燃料処理、燃焼改善及び
触媒による排ガス処理など種々提案され、陸上走行車両
等の排ガスについては、ある程度改善されている。
器には化石燃料が使用され、その燃焼によって放出され
る排ガスや排煙中に含まれるＮＯｘ、ＳＯｘ、ＣＯｘ及
び塵埃粒子等が環境汚染や地球温暖化の一因となってい
る。この問題を解決するため、燃料処理、燃焼改善及び
触媒による排ガス処理など種々提案され、陸上走行車両
等の排ガスについては、ある程度改善されている。
【０００３】しかしながら、これらの方策を軽油や重油
を燃料とする船舶機関やボイラーや加熱炉におけるバー
ナーその他の燃焼機器に適用しようとすると、陸上走行
車両等に比べて排気量や燃料消費量が圧倒的に大きいた
め製造コストや運転コストが著しく増大し、経済的観点
からは実用できないという問題がある。このため、この
種の内燃機関や燃焼機器では、従来使用されていた硫黄
分や残留炭素分の多い安価な超低質油に代えて、硫黄分
の少ない燃料の使用が推奨されているのが現状である。
を燃料とする船舶機関やボイラーや加熱炉におけるバー
ナーその他の燃焼機器に適用しようとすると、陸上走行
車両等に比べて排気量や燃料消費量が圧倒的に大きいた
め製造コストや運転コストが著しく増大し、経済的観点
からは実用できないという問題がある。このため、この
種の内燃機関や燃焼機器では、従来使用されていた硫黄
分や残留炭素分の多い安価な超低質油に代えて、硫黄分
の少ない燃料の使用が推奨されているのが現状である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、２００
０年１月に規定された船舶でのＮＯｘやＳＯｘについて
の排出規制は未発効ではあるが、低硫黄燃料を使用する
だけではその排出規定値を達成できず、しかも、前記低
硫黄燃料は、超低質油に比べて高価であるばかりでな
く、抜本的解決法とは言いがたく、また、ディーゼルエ
ンジン等の内燃機関の場合には、ピストンリングとシリ
ンダーライナー間の摩擦、磨耗によりエンジンが多大な
損傷を受けるという新たな問題が明らかとなった。
０年１月に規定された船舶でのＮＯｘやＳＯｘについて
の排出規制は未発効ではあるが、低硫黄燃料を使用する
だけではその排出規定値を達成できず、しかも、前記低
硫黄燃料は、超低質油に比べて高価であるばかりでな
く、抜本的解決法とは言いがたく、また、ディーゼルエ
ンジン等の内燃機関の場合には、ピストンリングとシリ
ンダーライナー間の摩擦、磨耗によりエンジンが多大な
損傷を受けるという新たな問題が明らかとなった。
【０００５】他方、排ガス浄化法として海水をＳＯ2吸
収剤として用いる方法が提案されている（TOKERUDE A.
"Seawater used as SO2 removal agent" Modern Power
systems, pp-21, 23, 25, 1989及びNYMAN G B G "Seaw
ater scrubbing removes SO2from refinery flue gase
s" Oil & Gas Journal vol. 89, No. 26, pp52-54, 199
1）。これらの方法は、凝縮器からの海水の一部をスク
ラバに導入して気液接触させて排煙中のＳＯ2を吸収さ
せ、その生成した酸性海水を凝縮器からの海水と混合し
た後、エアレーションによりＳＯ2を酸化させて海水の
天然成分である硫酸イオンに変換すると共に、液中の酸
素を飽和させた後、海に排出するものである。この方法
は、排煙中のＳＯ2を大部分除去できる利点があるが、
排煙中に含まれる他の硫黄化合物Ｈ2Ｓ、ＣＯＳ、ＣＳ2
や他の成分、ＮＯｘ、ＣＯｘ及び塵埃粒子等については
対処できないという問題がある。
収剤として用いる方法が提案されている（TOKERUDE A.
"Seawater used as SO2 removal agent" Modern Power
systems, pp-21, 23, 25, 1989及びNYMAN G B G "Seaw
ater scrubbing removes SO2from refinery flue gase
s" Oil & Gas Journal vol. 89, No. 26, pp52-54, 199
1）。これらの方法は、凝縮器からの海水の一部をスク
ラバに導入して気液接触させて排煙中のＳＯ2を吸収さ
せ、その生成した酸性海水を凝縮器からの海水と混合し
た後、エアレーションによりＳＯ2を酸化させて海水の
天然成分である硫酸イオンに変換すると共に、液中の酸
素を飽和させた後、海に排出するものである。この方法
は、排煙中のＳＯ2を大部分除去できる利点があるが、
排煙中に含まれる他の硫黄化合物Ｈ2Ｓ、ＣＯＳ、ＣＳ2
や他の成分、ＮＯｘ、ＣＯｘ及び塵埃粒子等については
対処できないという問題がある。
【０００６】この問題を解決する手段として、本発明者
は、西田修身等と共同して舶用排煙脱硫脱硝システムを
開発した（西田修身、安 淑憲、田代正憲他、「海水電
解法による舶用排煙脱硫脱硝システムの開発」、関西支
部 第７６期 定時総会講演会 講演論文集 Ｎｏ．０
１４−１、１４−９〜１４−１０、日本機械学会関西支
部発行）。この舶用排煙脱硫脱硝システムは、頂部に被
処理排ガス導入口を、側壁下部に排気口をそれぞれ備え
たスクラバーと、海水を電気分解してアルカリ液と酸性
液を生成する海水電解装置とからなり、前記スクラバー
の内部に噴霧ノズルを配設し、前記スクラバの頂部から
降下する被処理排ガスに前記噴霧ノズルを介して前記海
水電解装置で生成したアルカリ液又は酸性液を噴霧して
気液接触させるようにした舶用排煙脱硫脱硝システムを
開発した。この装置は、海水をポンプで汲み上げ、濾過
した後、電気分解してアルカリ液と酸性液を生成させ、
生成したアルカリ液をスクラバ内に噴霧して硫黄酸化物
を中和させるか、正極室で生成した酸性液をスクラバ内
に噴霧してＮＯをＮＯ2に酸化させて窒素酸化物を処理
するようにしたものである。
は、西田修身等と共同して舶用排煙脱硫脱硝システムを
開発した（西田修身、安 淑憲、田代正憲他、「海水電
解法による舶用排煙脱硫脱硝システムの開発」、関西支
部 第７６期 定時総会講演会 講演論文集 Ｎｏ．０
１４−１、１４−９〜１４−１０、日本機械学会関西支
部発行）。この舶用排煙脱硫脱硝システムは、頂部に被
処理排ガス導入口を、側壁下部に排気口をそれぞれ備え
たスクラバーと、海水を電気分解してアルカリ液と酸性
液を生成する海水電解装置とからなり、前記スクラバー
の内部に噴霧ノズルを配設し、前記スクラバの頂部から
降下する被処理排ガスに前記噴霧ノズルを介して前記海
水電解装置で生成したアルカリ液又は酸性液を噴霧して
気液接触させるようにした舶用排煙脱硫脱硝システムを
開発した。この装置は、海水をポンプで汲み上げ、濾過
した後、電気分解してアルカリ液と酸性液を生成させ、
生成したアルカリ液をスクラバ内に噴霧して硫黄酸化物
を中和させるか、正極室で生成した酸性液をスクラバ内
に噴霧してＮＯをＮＯ2に酸化させて窒素酸化物を処理
するようにしたものである。
【０００７】この装置では、アルカリ液のｐＨ値を１０
前後にすればＳＯ2をほぼ１００％削減でき、また、Ｃ
Ｏ及びＮＯｘはそれぞれ最大で７５％、９５％削減でき
る効果が得られるが、ＣＯｘ及びＮＯｘ全体としては半
分にも満たない削減効果しか得られず、より一段と処理
能力を高める必要があった。
前後にすればＳＯ2をほぼ１００％削減でき、また、Ｃ
Ｏ及びＮＯｘはそれぞれ最大で７５％、９５％削減でき
る効果が得られるが、ＣＯｘ及びＮＯｘ全体としては半
分にも満たない削減効果しか得られず、より一段と処理
能力を高める必要があった。
【０００８】この問題を解決するため、本発明者は、西
田修身等と共同して、電気分解槽自体を排ガス処理槽と
して用い、該電気分解槽をスクラバと一体的に構成し、
前記スクラバ内に被処理排ガスを導入すると共に海水を
噴霧して気液接触させ、スクラバで処理した被処理排ガ
スを前記電気分解槽の隔膜で区画されるアルカリ液生成
室と酸性液生成室に順次導入させるようにした排ガス処
理装置を開発した（安淑憲、西田修身、田代正憲他、
「海水電解水の薄液膜層反応による排ガス処理効果」、
平成１３年秋期 マリンエンジニアリング学術講演
会）。この装置は、被処理排ガスが流動する処理室内に
海水を噴霧して気液接触させるスクラバと、当該スクラ
バと一体的に構成されアルカリ液及び酸性液を生成する
電解装置とからなり、前記電解装置が、隔膜で相互に区
画され底部にそれぞれ被処理排ガス噴出口を有する二つ
の処理室を有し、その一方の処理室底部の噴出口に前記
スクラバの被処理排ガス排出口を接続すると共に、当該
処理室の被処理排ガス排出口を他方の処理室底部に接続
してなることを特徴とするものである。
田修身等と共同して、電気分解槽自体を排ガス処理槽と
して用い、該電気分解槽をスクラバと一体的に構成し、
前記スクラバ内に被処理排ガスを導入すると共に海水を
噴霧して気液接触させ、スクラバで処理した被処理排ガ
スを前記電気分解槽の隔膜で区画されるアルカリ液生成
室と酸性液生成室に順次導入させるようにした排ガス処
理装置を開発した（安淑憲、西田修身、田代正憲他、
「海水電解水の薄液膜層反応による排ガス処理効果」、
平成１３年秋期 マリンエンジニアリング学術講演
会）。この装置は、被処理排ガスが流動する処理室内に
海水を噴霧して気液接触させるスクラバと、当該スクラ
バと一体的に構成されアルカリ液及び酸性液を生成する
電解装置とからなり、前記電解装置が、隔膜で相互に区
画され底部にそれぞれ被処理排ガス噴出口を有する二つ
の処理室を有し、その一方の処理室底部の噴出口に前記
スクラバの被処理排ガス排出口を接続すると共に、当該
処理室の被処理排ガス排出口を他方の処理室底部に接続
してなることを特徴とするものである。
【０００９】しかしながら、この装置では、電気分解槽
とスクラバとを一体化しているため、必然的に装置の占
有容積が大きくなり、船舶に設置するには制約が多く、
また、被処理排ガスを処理室底部に微細気泡にして圧入
する構造上、圧力損失が大きくなって余剰の動力が必要
になる。しかも、この装置では、スクラバで回収した固
形物の排出をベルトコンベアにより行うため、洗浄液と
して使用した酸性液によりコンベア駆動機構が腐食し、
これを防止するため耐食性を高めようとすると、コスト
の増大を招くなどの問題があることが明らかとなった。
とスクラバとを一体化しているため、必然的に装置の占
有容積が大きくなり、船舶に設置するには制約が多く、
また、被処理排ガスを処理室底部に微細気泡にして圧入
する構造上、圧力損失が大きくなって余剰の動力が必要
になる。しかも、この装置では、スクラバで回収した固
形物の排出をベルトコンベアにより行うため、洗浄液と
して使用した酸性液によりコンベア駆動機構が腐食し、
これを防止するため耐食性を高めようとすると、コスト
の増大を招くなどの問題があることが明らかとなった。
【００１０】従って、本発明は、ＳＯ2をほぼ１００％
削減できるだけでなく、ＮＯｘ、ＣＯｘ及び塵埃粒子を
一段と削減することができ、かつ、船舶に搭載可能な程
度に小型で安価な排ガス処理方法及びその装置を得るこ
とを課題とするものである。
削減できるだけでなく、ＮＯｘ、ＣＯｘ及び塵埃粒子を
一段と削減することができ、かつ、船舶に搭載可能な程
度に小型で安価な排ガス処理方法及びその装置を得るこ
とを課題とするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するための手段として、基本的には、海水を電気分解
してアルカリ液と酸性液を生成させ、当該酸性液に被処
理排ガスを気液接触させた後、前記アルカリ液と気液接
触させるようにしたものである。
決するための手段として、基本的には、海水を電気分解
してアルカリ液と酸性液を生成させ、当該酸性液に被処
理排ガスを気液接触させた後、前記アルカリ液と気液接
触させるようにしたものである。
【００１２】本発明方法の好ましい実施態様において
は、気体と液体を接触させる気液接触手段として少なく
とも一つのスクラバを用い、当該スクラバの下部から上
部に向かって流れる被処理排ガス流を形成させると共
に、当該スクラバに前記酸性液及び／又はアルカリ液を
噴霧することにより気液接触させることが行われる。
は、気体と液体を接触させる気液接触手段として少なく
とも一つのスクラバを用い、当該スクラバの下部から上
部に向かって流れる被処理排ガス流を形成させると共
に、当該スクラバに前記酸性液及び／又はアルカリ液を
噴霧することにより気液接触させることが行われる。
【００１３】前記気液接触手段として一つのスクラバを
用いる場合、スクラバ内部に被処理排ガスの流動方向に
沿って少なくとも二段の気液接触部を配設し、その上流
側の気液接触部に前記酸性液を噴霧して被処理排ガスと
気液接触させた後、下流側の気液接触部に前記アルカリ
液を噴霧して被処理排ガスと気液接触させるのが好まし
い。
用いる場合、スクラバ内部に被処理排ガスの流動方向に
沿って少なくとも二段の気液接触部を配設し、その上流
側の気液接触部に前記酸性液を噴霧して被処理排ガスと
気液接触させた後、下流側の気液接触部に前記アルカリ
液を噴霧して被処理排ガスと気液接触させるのが好まし
い。
【００１４】設置空間にゆとりがある場合、二つのスク
ラバを用い、これらを被処理排ガスの流動方向に沿って
直列に接続し、その上流側のスクラバ内で前記酸性液と
被処理排ガスと気液接触させた後、下流側のスクラバで
前記アルカリ液と被処理排ガスを気液接触させるように
しても良い。この場合、スクラバの気液接触部は必ずし
も一段である必要はなく、２段以上の複数段あってもよ
いことは言うまでもない。
ラバを用い、これらを被処理排ガスの流動方向に沿って
直列に接続し、その上流側のスクラバ内で前記酸性液と
被処理排ガスと気液接触させた後、下流側のスクラバで
前記アルカリ液と被処理排ガスを気液接触させるように
しても良い。この場合、スクラバの気液接触部は必ずし
も一段である必要はなく、２段以上の複数段あってもよ
いことは言うまでもない。
【００１５】前記電解装置に供給する被電解液として
は、海水、人工海水、エンジン冷却水として使用された
海水の廃液、コンデンサの復水などを使用すれば良い。
また、前記スクラバの気液接触部に供給される酸性液
は、通常、ｐＨ６以下、好ましくは、ｐＨ２〜４に設定
される。また、前記気液接触部に供給されるアルカリ液
は、通常、ｐＨ８以上、好ましくは、ｐＨ８〜１１、最
も好ましくはｐＨ９．５〜１０．５に設定される。
は、海水、人工海水、エンジン冷却水として使用された
海水の廃液、コンデンサの復水などを使用すれば良い。
また、前記スクラバの気液接触部に供給される酸性液
は、通常、ｐＨ６以下、好ましくは、ｐＨ２〜４に設定
される。また、前記気液接触部に供給されるアルカリ液
は、通常、ｐＨ８以上、好ましくは、ｐＨ８〜１１、最
も好ましくはｐＨ９．５〜１０．５に設定される。
【００１６】前記電解装置は、その内部を隔壁により少
なくとも正極室と負極室との隔離されているのが好まし
い。これは、海水は導電率が４．５S/mと淡水の導電率
（０．０１〜０．０５S/m）に比べ著しく大きいため、
電極間距離を至近距離、例えば、１ｍ以内に設定しよう
とすると、電気的短絡を生じて電解処理を続行できなく
なることから、隔壁にある程度の電気抵抗を持たせるこ
とによって短絡を防止しようとするものである。前記隔
壁の材料としては、ポリテトラフルオルエチレン（例え
ば、テフロン（登録商標））などのフッ素系樹脂からな
る親水性多孔質膜やＰＢＯ繊維布を使用するのが好適で
ある。
なくとも正極室と負極室との隔離されているのが好まし
い。これは、海水は導電率が４．５S/mと淡水の導電率
（０．０１〜０．０５S/m）に比べ著しく大きいため、
電極間距離を至近距離、例えば、１ｍ以内に設定しよう
とすると、電気的短絡を生じて電解処理を続行できなく
なることから、隔壁にある程度の電気抵抗を持たせるこ
とによって短絡を防止しようとするものである。前記隔
壁の材料としては、ポリテトラフルオルエチレン（例え
ば、テフロン（登録商標））などのフッ素系樹脂からな
る親水性多孔質膜やＰＢＯ繊維布を使用するのが好適で
ある。
【００１７】好ましい実施態様においては、電解装置の
一方の電極側で発生するガス（Ｈ2、Ｃｌ2及びＯ2）を
対極側に導き、対極側の消費電力を低減することが行わ
れる。また、アルカリ液生成時に、水素ガスが発生する
が、この水素ガスを燃料電池の燃料として利用すること
により、電解処理の所要電力の約半分程度を回収するこ
とができる。
一方の電極側で発生するガス（Ｈ2、Ｃｌ2及びＯ2）を
対極側に導き、対極側の消費電力を低減することが行わ
れる。また、アルカリ液生成時に、水素ガスが発生する
が、この水素ガスを燃料電池の燃料として利用すること
により、電解処理の所要電力の約半分程度を回収するこ
とができる。
【００１８】本発明方法においては、まず、海水を電気
分解してアルカリ液と酸性液を生成させ、被処理排ガス
を酸性液と気液接触させると、被処理排ガス中に含まれ
る亜酸化物は前記酸性液に含まれる酸化力の強い成分
（具体的には、次亜ハロゲン酸イオン（ＣｌＯ-、Ｂｒ
Ｏ-、ＩＯ-）、活性酸素種（ＯＨラジカル）、酸化性ガ
ス（Ｃl2、Ｏ2））との反応により酸化され、海洋等の
自然界で安定で無害な物質（ＮＯ3 -、ＳＯ4 -）に変換さ
れる。
分解してアルカリ液と酸性液を生成させ、被処理排ガス
を酸性液と気液接触させると、被処理排ガス中に含まれ
る亜酸化物は前記酸性液に含まれる酸化力の強い成分
（具体的には、次亜ハロゲン酸イオン（ＣｌＯ-、Ｂｒ
Ｏ-、ＩＯ-）、活性酸素種（ＯＨラジカル）、酸化性ガ
ス（Ｃl2、Ｏ2））との反応により酸化され、海洋等の
自然界で安定で無害な物質（ＮＯ3 -、ＳＯ4 -）に変換さ
れる。
【００１９】次いで、酸性液で処理した被処理排ガスを
アルカリ液と気液接触させると、被処理排ガス中のＣＯ
2はアルカリ液により水和反応が促進されＨＣＯ3 -イオ
ンを生成し、アルカリ液に吸収される。これにより、ア
ルカリ液ＣＯ2の大気中への排出濃度を低下させ、その
後、酸性処理廃水の中和処理に利用される。
アルカリ液と気液接触させると、被処理排ガス中のＣＯ
2はアルカリ液により水和反応が促進されＨＣＯ3 -イオ
ンを生成し、アルカリ液に吸収される。これにより、ア
ルカリ液ＣＯ2の大気中への排出濃度を低下させ、その
後、酸性処理廃水の中和処理に利用される。
【００２０】本発明の前記方法は、被処理排ガスと処理
液とを気液接触させる少なくとも一つの気液接触手段
と、塩水を電気分解してアルカリ液及び酸性液を生成す
る電解装置とを含み、前記少なくとも一つの気液接触手
段が上流側に被処理排ガス導入口を、下流側に被処理排
ガス排出口をそれぞれ有し、その内部に配設された少な
くとも一つの気液接触部に前記酸性液を噴霧する酸性液
噴霧手段又は前記アルカリ液を噴霧するアルカリ液噴霧
手段を備えてなることを特徴とする排ガス浄化装置によ
り行うのが好ましい。
液とを気液接触させる少なくとも一つの気液接触手段
と、塩水を電気分解してアルカリ液及び酸性液を生成す
る電解装置とを含み、前記少なくとも一つの気液接触手
段が上流側に被処理排ガス導入口を、下流側に被処理排
ガス排出口をそれぞれ有し、その内部に配設された少な
くとも一つの気液接触部に前記酸性液を噴霧する酸性液
噴霧手段又は前記アルカリ液を噴霧するアルカリ液噴霧
手段を備えてなることを特徴とする排ガス浄化装置によ
り行うのが好ましい。
【００２１】前記気液接触手段としては、吸収塔、スク
ラバなど公知のものを使用でき、前記スクラバには、例
えば、噴霧洗浄塔、水ジェットスクラバ、サイクロンス
クラバ、ベンチュリースクラバーなどが含まれ、これら
は単独で又は組み合わせて使用することができる。
ラバなど公知のものを使用でき、前記スクラバには、例
えば、噴霧洗浄塔、水ジェットスクラバ、サイクロンス
クラバ、ベンチュリースクラバーなどが含まれ、これら
は単独で又は組み合わせて使用することができる。
【００２２】本発明方法の他の実施態様においては、前
記気液接触手段がスクラバで構成され、当該スクラバは
その内部に少なくとも二つの気液接触部を有し、被処理
排ガスの流動方向に関して上流側の気液接触部に前記電
解装置で生成された酸性液を噴霧する酸性液噴霧手段
と、その下流側の気液接触部に前記電解装置で生成され
たアルカリ液を噴霧するアルカリ液噴霧手段とを備えて
いるのが好適である。
記気液接触手段がスクラバで構成され、当該スクラバは
その内部に少なくとも二つの気液接触部を有し、被処理
排ガスの流動方向に関して上流側の気液接触部に前記電
解装置で生成された酸性液を噴霧する酸性液噴霧手段
と、その下流側の気液接触部に前記電解装置で生成され
たアルカリ液を噴霧するアルカリ液噴霧手段とを備えて
いるのが好適である。
【００２３】本発明方法の他の実施態様においては、前
記スクラバの各段の気液接触部が前記酸性液噴霧手段又
はアルカリ液噴霧手段から噴霧された液体を保持する貯
液部を備え、当該貯液部内の液体を気液接触部を形成す
る壁面に沿って流下させるように構成される。
記スクラバの各段の気液接触部が前記酸性液噴霧手段又
はアルカリ液噴霧手段から噴霧された液体を保持する貯
液部を備え、当該貯液部内の液体を気液接触部を形成す
る壁面に沿って流下させるように構成される。
【００２４】本発明方法の他の実施態様においては、被
処理排ガス発生源と前記気液接触手段との間に前処理槽
が配設され、当該前処理槽がその上部に被処理排ガス発
生源に接続された被処理排ガス導入口を、その下部に前
記気液接触手段の下部と連通した被処理排ガス導入口を
それぞれ有し、その内部に前記被処理排ガス発生源から
の被処理排ガスの流動方向に液体を噴霧する液体噴霧手
段を備えているのが好ましい。
処理排ガス発生源と前記気液接触手段との間に前処理槽
が配設され、当該前処理槽がその上部に被処理排ガス発
生源に接続された被処理排ガス導入口を、その下部に前
記気液接触手段の下部と連通した被処理排ガス導入口を
それぞれ有し、その内部に前記被処理排ガス発生源から
の被処理排ガスの流動方向に液体を噴霧する液体噴霧手
段を備えているのが好ましい。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について添
付の図面を参照して説明する。
付の図面を参照して説明する。
【００２６】本発明に係る排ガス処理装置は、図１に示
すように、被処理排ガスと処理液とを気液接触させる気
液接触装置１と、電解装置１６とで構成されている。前
記気液接触装置１は、内部に上下二段の気液接触部３
Ａ，３Ｂを備えた円筒状塔本体２と、各段の気液接触部
３Ａ，３Ｂに酸性液又はアルカリ液を噴霧する噴霧ノズ
ル４Ａ，４Ｂとからなるスクラバで構成されている。前
記塔本体２は、その下部に被処理排ガス導入口５を、上
部に被処理排ガス排出口６をそれぞれ備えている。
すように、被処理排ガスと処理液とを気液接触させる気
液接触装置１と、電解装置１６とで構成されている。前
記気液接触装置１は、内部に上下二段の気液接触部３
Ａ，３Ｂを備えた円筒状塔本体２と、各段の気液接触部
３Ａ，３Ｂに酸性液又はアルカリ液を噴霧する噴霧ノズ
ル４Ａ，４Ｂとからなるスクラバで構成されている。前
記塔本体２は、その下部に被処理排ガス導入口５を、上
部に被処理排ガス排出口６をそれぞれ備えている。
【００２７】前記塔本体２の被処理排ガス導入口５は、
その下方に配設された廃液処理槽７の上部に連通し、当
該廃液処理槽７は被処理排ガスライン８を介してディー
ゼルエンジンその他の排ガス発生源（図示せず）に接続
されている。前記被処理排ガスライン８にはブロワ９が
配設されている。また、前記廃液処理槽７内の廃液は、
廃液無害化装置１０を介して海洋に排出するようにして
ある。
その下方に配設された廃液処理槽７の上部に連通し、当
該廃液処理槽７は被処理排ガスライン８を介してディー
ゼルエンジンその他の排ガス発生源（図示せず）に接続
されている。前記被処理排ガスライン８にはブロワ９が
配設されている。また、前記廃液処理槽７内の廃液は、
廃液無害化装置１０を介して海洋に排出するようにして
ある。
【００２８】前記スクラバの各気液接触部３Ａ，３Ｂ
は、処理液としての酸性液又はアルカリ液を噴霧する噴
霧ノズル４Ａ，４Ｂと、前記スクラバの塔本体２と同軸
に配設された有底円筒状溢流壁１１Ａ，１１Ｂとを含
み、該溢流壁１１Ａ，１１Ｂは、前記噴霧ノズル４Ａ，
４Ｂから噴霧された処理液の一部を一時的に貯留する貯
留部１２Ａ，１２Ｂを形成すると共に、その当該貯留部
１２から溢れ出る処理液をその壁面に沿って流下させて
気液接触させる気液接触面を形成している。また、前記
下段の気液接触部３の貯留部１２は、酸性液廃液ライン
１３を介して前記廃液処理槽７に接続され、該酸性液廃
液ライン１３に配設されたバルブ１４Ａ，１４Ｂを制御
することにより貯留部１２から溢流壁１１に沿って流下
する溢流量を略一定に維持するようにしてある。
は、処理液としての酸性液又はアルカリ液を噴霧する噴
霧ノズル４Ａ，４Ｂと、前記スクラバの塔本体２と同軸
に配設された有底円筒状溢流壁１１Ａ，１１Ｂとを含
み、該溢流壁１１Ａ，１１Ｂは、前記噴霧ノズル４Ａ，
４Ｂから噴霧された処理液の一部を一時的に貯留する貯
留部１２Ａ，１２Ｂを形成すると共に、その当該貯留部
１２から溢れ出る処理液をその壁面に沿って流下させて
気液接触させる気液接触面を形成している。また、前記
下段の気液接触部３の貯留部１２は、酸性液廃液ライン
１３を介して前記廃液処理槽７に接続され、該酸性液廃
液ライン１３に配設されたバルブ１４Ａ，１４Ｂを制御
することにより貯留部１２から溢流壁１１に沿って流下
する溢流量を略一定に維持するようにしてある。
【００２９】同様に、前記上段の気液接触部３の貯留部
１２Ｂは、アルカリ液廃液ライン１５を介して海洋に排
出するようにしてあり、該アルカリ液廃液ライン１５に
配設されたバルブ１４Ｂを制御することにより貯留部１
２Ｂから溢流壁１１Ｂに沿って流下する溢流量を略一定
に維持するようにしてある。
１２Ｂは、アルカリ液廃液ライン１５を介して海洋に排
出するようにしてあり、該アルカリ液廃液ライン１５に
配設されたバルブ１４Ｂを制御することにより貯留部１
２Ｂから溢流壁１１Ｂに沿って流下する溢流量を略一定
に維持するようにしてある。
【００３０】前記電解装置１６は、電解槽１７と、当該
電解槽１７内部を正極室と負極室に区画する隔壁１８
と、前記正極室内に配設された正極１９と、前記負極室
内に配設された負極２０とを含み、前記正極室及び負極
室にそれぞれ海水を供給する海水供給手段２１を備えて
いる。前記正極室及び負極室は、それぞれポンプを備え
たアルカリ液供給ライン２２及び酸性液供給ライン２３
を介して各気液接触部３Ａ，３Ｂへの噴霧ノズル４に接
続されている。
電解槽１７内部を正極室と負極室に区画する隔壁１８
と、前記正極室内に配設された正極１９と、前記負極室
内に配設された負極２０とを含み、前記正極室及び負極
室にそれぞれ海水を供給する海水供給手段２１を備えて
いる。前記正極室及び負極室は、それぞれポンプを備え
たアルカリ液供給ライン２２及び酸性液供給ライン２３
を介して各気液接触部３Ａ，３Ｂへの噴霧ノズル４に接
続されている。
【００３１】前記隔壁１８は親水性多孔質テフロン（登
録商標））膜で構成され、この親水性多孔質膜の持つ電
気抵抗を正負両電極間に介在させることにより電極間の
短絡を防止すると同時に、正負両電極間の間隔を短く
し、装置の小型化を図ることができるようにしてある。
録商標））膜で構成され、この親水性多孔質膜の持つ電
気抵抗を正負両電極間に介在させることにより電極間の
短絡を防止すると同時に、正負両電極間の間隔を短く
し、装置の小型化を図ることができるようにしてある。
【００３２】正負両電極間には直流（脈流を含む）が印
加されるが、この直流電力の供給源としては任意のもの
を使用でき、純直流を発生する燃料電池や蓄電池のみな
らず、直流発電機や交流発電機でもよい。交流発電機を
直流電力供給源として使用する場合、交流を半波整流又
は全波整流した後、平滑化して又はせずして正負両電極
間に印加されることは言うまでもない。
加されるが、この直流電力の供給源としては任意のもの
を使用でき、純直流を発生する燃料電池や蓄電池のみな
らず、直流発電機や交流発電機でもよい。交流発電機を
直流電力供給源として使用する場合、交流を半波整流又
は全波整流した後、平滑化して又はせずして正負両電極
間に印加されることは言うまでもない。
【００３３】使用に際しては、まず、電解装置１６に海
水をそれぞれ供給すると共に、電解装置１６内の電極間
に直流電圧を印加すると、海水が電気分解して負極側に
アルカリ液（ｐＨ８〜１１）が、正極側にｐＨ２〜４の
酸性液がそれぞれ生成される。 正極側 ２Ｈ2Ｏ → Ｏ2 ＋ ４Ｈ+ ＋ ４e- ＮaＣl → Ｎa+ ＋ Ｃl-、２Ｃl- → Ｃl2 ＋ ２ｅ- Ｃl- ＋ ２ＯＨ- → ＣlＯ- ＋ Ｈ2Ｏ ＋ ２ｅ- Ｃl2 ＋ Ｈ2Ｏ ＋ → ＨＣlＯ ＋ Ｃl- ＋ Ｈ+ ＨＣlＯ ＋ ２Ｈ2Ｏ → ＣlＯ3 - ＋５Ｈ+ ＋ ５e- 負極側 ２Ｈ2Ｏ ＋ ２e- → Ｈ2 ＋ ２ＯＨ-
水をそれぞれ供給すると共に、電解装置１６内の電極間
に直流電圧を印加すると、海水が電気分解して負極側に
アルカリ液（ｐＨ８〜１１）が、正極側にｐＨ２〜４の
酸性液がそれぞれ生成される。 正極側 ２Ｈ2Ｏ → Ｏ2 ＋ ４Ｈ+ ＋ ４e- ＮaＣl → Ｎa+ ＋ Ｃl-、２Ｃl- → Ｃl2 ＋ ２ｅ- Ｃl- ＋ ２ＯＨ- → ＣlＯ- ＋ Ｈ2Ｏ ＋ ２ｅ- Ｃl2 ＋ Ｈ2Ｏ ＋ → ＨＣlＯ ＋ Ｃl- ＋ Ｈ+ ＨＣlＯ ＋ ２Ｈ2Ｏ → ＣlＯ3 - ＋５Ｈ+ ＋ ５e- 負極側 ２Ｈ2Ｏ ＋ ２e- → Ｈ2 ＋ ２ＯＨ-
【００３４】この酸性液は、電解装置１６から酸性液供
給ライン２３を経て噴霧ノズル４からスクラバの下段側
気液接触部に噴霧され、アルカリ液は、アルカリ液供給
ライン２２を経て噴霧ノズル４からスクラバの上段側気
液接触部に噴霧される。
給ライン２３を経て噴霧ノズル４からスクラバの下段側
気液接触部に噴霧され、アルカリ液は、アルカリ液供給
ライン２２を経て噴霧ノズル４からスクラバの上段側気
液接触部に噴霧される。
【００３５】他方、被処理排ガスライン８を介して廃液
貯留槽に導入された被処理排ガスは、まず、廃液貯留槽
内の廃液表面に吹き付けられ、塵埃粒子が液中に捕捉さ
れる。次いで、スクラバに流入し、上流側、即ち、下段
の気液接触部３Ａで酸性液に接触して被処理排ガス中に
含まれる亜酸化物(ＮＯ、Ｎ2Ｏ、ＳＯ2、ＣＯ等)が前記
酸性液に含まれる酸化力の強い成分（具体的には、次亜
ハロゲン酸イオン（ＣｌＯ-、ＢｒＯ-、ＩＯ-）、活性
酸素種（ＯＨラジカル）、酸化性ガス（Ｃl2、Ｏ2））
反応により酸化され、海洋等の自然界で安定で無害な物
質（ＮＯ3 -、ＳＯ4 -）に変換される。各種亜酸化物の溶
解反応は、次の通りである。 i)ＮＯ ＮＯ ＋ ＣlＯ- → ＮＯ2 - ＋ １／２（Ｃl2） ＮＯ ＋ 1/2Ｏ2 → ＮＯ2 ２ＮＯ2 → Ｎ2Ｏ4 Ｎ2Ｏ4 ＋ Ｈ2Ｏ → ＨＮＯ3 ＋ ＨＮＯ2 ＨＮＯ3 ＋ ＮaＯＨ → ＮaＮＯ3 ＋ Ｈ2Ｏ ＨＮＯ2 ＋ ＮaＯＨ → ＮaＮＯ2 ＋ Ｈ2Ｏ ii)ＳＯx ＳＯ2 ＋ Ｈ2Ｏ → Ｈ2ＳＯ3 Ｈ2ＳＯ3 ＋ 1/2Ｏ2 → Ｈ2ＳＯ4 Ｈ2ＳＯ3 ＋ ＮaＯＨ → Ｎa2ＳＯ3 ＋ ２Ｈ2Ｏ Ｈ2ＳＯ4 ＋ ２ＮaＯＨ → Ｎa2ＳＯ4 ＋ ２Ｈ2Ｏ
貯留槽に導入された被処理排ガスは、まず、廃液貯留槽
内の廃液表面に吹き付けられ、塵埃粒子が液中に捕捉さ
れる。次いで、スクラバに流入し、上流側、即ち、下段
の気液接触部３Ａで酸性液に接触して被処理排ガス中に
含まれる亜酸化物(ＮＯ、Ｎ2Ｏ、ＳＯ2、ＣＯ等)が前記
酸性液に含まれる酸化力の強い成分（具体的には、次亜
ハロゲン酸イオン（ＣｌＯ-、ＢｒＯ-、ＩＯ-）、活性
酸素種（ＯＨラジカル）、酸化性ガス（Ｃl2、Ｏ2））
反応により酸化され、海洋等の自然界で安定で無害な物
質（ＮＯ3 -、ＳＯ4 -）に変換される。各種亜酸化物の溶
解反応は、次の通りである。 i)ＮＯ ＮＯ ＋ ＣlＯ- → ＮＯ2 - ＋ １／２（Ｃl2） ＮＯ ＋ 1/2Ｏ2 → ＮＯ2 ２ＮＯ2 → Ｎ2Ｏ4 Ｎ2Ｏ4 ＋ Ｈ2Ｏ → ＨＮＯ3 ＋ ＨＮＯ2 ＨＮＯ3 ＋ ＮaＯＨ → ＮaＮＯ3 ＋ Ｈ2Ｏ ＨＮＯ2 ＋ ＮaＯＨ → ＮaＮＯ2 ＋ Ｈ2Ｏ ii)ＳＯx ＳＯ2 ＋ Ｈ2Ｏ → Ｈ2ＳＯ3 Ｈ2ＳＯ3 ＋ 1/2Ｏ2 → Ｈ2ＳＯ4 Ｈ2ＳＯ3 ＋ ＮaＯＨ → Ｎa2ＳＯ3 ＋ ２Ｈ2Ｏ Ｈ2ＳＯ4 ＋ ２ＮaＯＨ → Ｎa2ＳＯ4 ＋ ２Ｈ2Ｏ
【００３６】前記酸性液で処理された被処理排ガスは、
次いで、下流側の気液接触槽３Ｂに入り、そこで噴霧さ
れるアルカリ液と気液接触して被処理排ガス中のＣＯ2
がアルカリ液との反応により炭酸イオンを生成し、アル
カリ液に吸収除去される。 ＣＯ2 ＋ ２ＯＨ- → Ｈ2ＣＯ3 ＋ 1/2Ｏ2 Ｈ2ＣＯ3 ＋ ＮaＯＨ → ＮaＨＣＯ3 ＋ Ｈ2Ｏ（ｐＨ＝７〜８） ＮaＨＣＯ3 ＋ ＮaＯＨ → Ｎa2ＣＯ3 ＋ Ｈ2Ｏ（ｐＨ＝１０〜１３）
次いで、下流側の気液接触槽３Ｂに入り、そこで噴霧さ
れるアルカリ液と気液接触して被処理排ガス中のＣＯ2
がアルカリ液との反応により炭酸イオンを生成し、アル
カリ液に吸収除去される。 ＣＯ2 ＋ ２ＯＨ- → Ｈ2ＣＯ3 ＋ 1/2Ｏ2 Ｈ2ＣＯ3 ＋ ＮaＯＨ → ＮaＨＣＯ3 ＋ Ｈ2Ｏ（ｐＨ＝７〜８） ＮaＨＣＯ3 ＋ ＮaＯＨ → Ｎa2ＣＯ3 ＋ Ｈ2Ｏ（ｐＨ＝１０〜１３）
【００３７】このようにして亜酸化物を除去された排ガ
スは、スクラバ上部から大気中へ排気される。
スは、スクラバ上部から大気中へ排気される。
【００３８】他方、下段の気液接触部３Ａに噴霧された
酸性液は、その貯留部１２に収集され、その上縁から溢
れた酸性液は、溢流壁１１に沿って流下しながら気液接
触を生じ、溢流壁下端から廃液貯槽に集められた後、廃
液無害化装置１０に送られて固形物を分離した後、海洋
へ廃棄される。また、上段の気液接触部３Ｂに噴霧され
たアルカリ液は、その貯留部１２に収集され、その上縁
から溢れたアルカリ液は、溢流壁１１に沿って流下しな
がら気液接触を生じ、溢流壁下端から下段の気液接触部
３Ａに入り、そこで酸性液を部分中和して廃液貯槽に収
集される。上段の気液接触部３Ｂの貯留部１２に集めら
れたＣＯ2リッチ液は廃液無害化装置１０からの酸性廃
液と混合されて酸性廃液を中和した後、海洋へ廃棄され
る。
酸性液は、その貯留部１２に収集され、その上縁から溢
れた酸性液は、溢流壁１１に沿って流下しながら気液接
触を生じ、溢流壁下端から廃液貯槽に集められた後、廃
液無害化装置１０に送られて固形物を分離した後、海洋
へ廃棄される。また、上段の気液接触部３Ｂに噴霧され
たアルカリ液は、その貯留部１２に収集され、その上縁
から溢れたアルカリ液は、溢流壁１１に沿って流下しな
がら気液接触を生じ、溢流壁下端から下段の気液接触部
３Ａに入り、そこで酸性液を部分中和して廃液貯槽に収
集される。上段の気液接触部３Ｂの貯留部１２に集めら
れたＣＯ2リッチ液は廃液無害化装置１０からの酸性廃
液と混合されて酸性廃液を中和した後、海洋へ廃棄され
る。
【００３９】なお、前記実施態様においては、アルカリ
液及び酸性液は、電解装置で生成したものをそのまま各
気液接触部に噴霧するようにしているが、各液に中和緩
衝液、例えば、海水、人口海水、鹸水など中和緩衝力の
ある塩水を一部添加して噴霧しても良く、また、アルカ
リ液及び酸性液を噴霧すると同時に、これらの液とは別
の噴霧ノズルから前記中和緩衝液を噴霧させて併用する
ようにしても良い。
液及び酸性液は、電解装置で生成したものをそのまま各
気液接触部に噴霧するようにしているが、各液に中和緩
衝液、例えば、海水、人口海水、鹸水など中和緩衝力の
ある塩水を一部添加して噴霧しても良く、また、アルカ
リ液及び酸性液を噴霧すると同時に、これらの液とは別
の噴霧ノズルから前記中和緩衝液を噴霧させて併用する
ようにしても良い。
【００４０】図２は、本発明方法の実施に使用する第二
の実施態様に係る排気浄化システムを示し、排ガス発生
源と気液接触装置１との間に前処理装置２４を配設し、
排ガスを冷却すると共に、排ガス中に含まれる塵埃粒子
を予め除去するようにしたものである。この前処理装置
２４は、並流式スクラバで構成され、内部に気液接触促
進材２５と噴霧ノズル４Ｃを備えている。前記気液接触
促進材２５は、単数又は複数の円筒状又は円錐状部材か
らなり、部材自体には多数の孔が穿設されている。この
スクラバには、海水を直接供給しても良く、また、図示
のように、電解装置１６で生成した酸性液又はアルカリ
液を供給して噴射ノズルから噴出させるようにしても良
い。本実施態様においては、ブロワ９は被処理排ガス排
出口６に配設されているが、他の構成及びその使用時の
動作は、塵埃粒子が液面に吹き付けられて液中で捕捉さ
れる代わりに気液接触により捕捉される点を除き、図１
のものと同じであるので説明を省略する。
の実施態様に係る排気浄化システムを示し、排ガス発生
源と気液接触装置１との間に前処理装置２４を配設し、
排ガスを冷却すると共に、排ガス中に含まれる塵埃粒子
を予め除去するようにしたものである。この前処理装置
２４は、並流式スクラバで構成され、内部に気液接触促
進材２５と噴霧ノズル４Ｃを備えている。前記気液接触
促進材２５は、単数又は複数の円筒状又は円錐状部材か
らなり、部材自体には多数の孔が穿設されている。この
スクラバには、海水を直接供給しても良く、また、図示
のように、電解装置１６で生成した酸性液又はアルカリ
液を供給して噴射ノズルから噴出させるようにしても良
い。本実施態様においては、ブロワ９は被処理排ガス排
出口６に配設されているが、他の構成及びその使用時の
動作は、塵埃粒子が液面に吹き付けられて液中で捕捉さ
れる代わりに気液接触により捕捉される点を除き、図１
のものと同じであるので説明を省略する。
【００４１】なお、前記第二実施態様においては、気液
接触促進材２５を前処理装置としてのスクラバに設した
例を示したが、前記第一及び第二実施態様の気液接触装
置の溢流壁１１Ａ、１１Ｂの内側、即ち、気液が接触し
ながら移動する壁面側に、前記気液接触促進材２５と同
構造の気液接触促進材を配設するようにしても良い。こ
れによりスクラバの気液接触効率を高めることができ
る。
接触促進材２５を前処理装置としてのスクラバに設した
例を示したが、前記第一及び第二実施態様の気液接触装
置の溢流壁１１Ａ、１１Ｂの内側、即ち、気液が接触し
ながら移動する壁面側に、前記気液接触促進材２５と同
構造の気液接触促進材を配設するようにしても良い。こ
れによりスクラバの気液接触効率を高めることができ
る。
【００４２】また、前記実施態様においては、ブロワ９
は被処理排ガス排出口６又は被処理排ガスライン８に配
設されているが、エンジン等の燃焼ガスの排出圧力が前
記気液接触装置１の操作における圧力損失を十分に上回
るような場合には、必ずしもブロワを設ける必要はな
い。
は被処理排ガス排出口６又は被処理排ガスライン８に配
設されているが、エンジン等の燃焼ガスの排出圧力が前
記気液接触装置１の操作における圧力損失を十分に上回
るような場合には、必ずしもブロワを設ける必要はな
い。
【００４３】さらに、前記前処理装置２４として噴霧式
スクラバの代わりに、構造が簡単で、耐食材料を使用し
やすい水ジェットスクラバを採用しても良い。
スクラバの代わりに、構造が簡単で、耐食材料を使用し
やすい水ジェットスクラバを採用しても良い。
【００４４】図３は、本発明の第三の実施態様を示し、
本排気浄化システムの気液接触装置１は、被処理排ガス
と処理液とを気液接触させる塔本体２と、塔本体２内に
酸性液又はアルカリ液を噴霧する噴霧ノズル４Ａ，４Ｂ
とを備えた水平流動式スクラバで構成されている。前記
塔本体２は、その一端側に被処理排ガス導入口５を備
え、他端側に被処理排ガス排出口６を備えており、その
内部は、邪魔板３０及び堰板３１によって、排ガスの流
動方向に関して上流側の第一気液接触部３Ａと、下流側
の第二気液接触部３Ｂとに区画され、第一気液接触部３
Ａには酸性液を噴霧する複数の噴霧ノズル４Ａが、ま
た、第二気液接触部３Ｂにはアルカリ液を噴霧する複数
の噴霧ノズル４Ｂがそれぞれ配設されている。
本排気浄化システムの気液接触装置１は、被処理排ガス
と処理液とを気液接触させる塔本体２と、塔本体２内に
酸性液又はアルカリ液を噴霧する噴霧ノズル４Ａ，４Ｂ
とを備えた水平流動式スクラバで構成されている。前記
塔本体２は、その一端側に被処理排ガス導入口５を備
え、他端側に被処理排ガス排出口６を備えており、その
内部は、邪魔板３０及び堰板３１によって、排ガスの流
動方向に関して上流側の第一気液接触部３Ａと、下流側
の第二気液接触部３Ｂとに区画され、第一気液接触部３
Ａには酸性液を噴霧する複数の噴霧ノズル４Ａが、ま
た、第二気液接触部３Ｂにはアルカリ液を噴霧する複数
の噴霧ノズル４Ｂがそれぞれ配設されている。
【００４５】要すれば、図に破線で示すように、前記第
一及び第二気液接触部３Ａ、３Ｂに複数の区画壁３２を
配設すると共に、各空間にアルカリ液を噴霧する単一又
は複数の噴霧ノズルを配設し、塔本体２に導入された排
ガスが各気液接触部の内部空間を上下方向に蛇行させて
気液接触効率を高めるようにしても良い。
一及び第二気液接触部３Ａ、３Ｂに複数の区画壁３２を
配設すると共に、各空間にアルカリ液を噴霧する単一又
は複数の噴霧ノズルを配設し、塔本体２に導入された排
ガスが各気液接触部の内部空間を上下方向に蛇行させて
気液接触効率を高めるようにしても良い。
【００４６】本実施態様においては、前記被処理排ガス
導入口５から第一気液接触部３Ａに導入された排ガス
は、当該第一気液接触部３Ａに噴霧される酸性液と接触
して塵埃粒子及び亜酸化物が捕捉除去された後、第二気
液接触部３Ｂに流入し、そこでアルカリ液と接触してＣ
Ｏｘが捕捉除去され、被処理排ガス排出口６から大気中
に放出される。
導入口５から第一気液接触部３Ａに導入された排ガス
は、当該第一気液接触部３Ａに噴霧される酸性液と接触
して塵埃粒子及び亜酸化物が捕捉除去された後、第二気
液接触部３Ｂに流入し、そこでアルカリ液と接触してＣ
Ｏｘが捕捉除去され、被処理排ガス排出口６から大気中
に放出される。
【００４７】他方、第一及び第二気液接触部３Ａ、３Ｂ
に噴霧された酸性液及びアルカリ液は各気液接触部３
Ａ、３Ｂの底部に収集されるが、第二気液接触部３Ｂに
溜められたアルカリ液廃液の一部は堰板３１を超えて第
一気液接触部３Ａに流入して酸性液廃液のｐＨを高め、
残部のアルカリ液廃液はアルカリ液廃液ライン１５を経
て濾過器３３に送られ、酸性液廃液ライン１３から濾過
器３３に排出される酸性液廃液を中和する。濾過器３３
で固液分離された廃液は、中和排水として海洋に廃棄さ
れる。
に噴霧された酸性液及びアルカリ液は各気液接触部３
Ａ、３Ｂの底部に収集されるが、第二気液接触部３Ｂに
溜められたアルカリ液廃液の一部は堰板３１を超えて第
一気液接触部３Ａに流入して酸性液廃液のｐＨを高め、
残部のアルカリ液廃液はアルカリ液廃液ライン１５を経
て濾過器３３に送られ、酸性液廃液ライン１３から濾過
器３３に排出される酸性液廃液を中和する。濾過器３３
で固液分離された廃液は、中和排水として海洋に廃棄さ
れる。
【００４８】このように構成すると、小型船舶などの極
めて小規模の排ガス発生装置であっても本発明を適用す
ることができる。
めて小規模の排ガス発生装置であっても本発明を適用す
ることができる。
【００４９】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、前記本
発明方法及び浄化装置を採用することにより、ＳＯ2を
ほぼ１００％削減できるだけでなく、ＮＯｘ、ＣＯｘ及
び塵埃粒子を一段と削減することができる。しかも、ス
クラバ内部の気液接触部を上下方向に多段に分割配置で
きるので、設置空間をさほど必要とせず船舶に搭載可能
な程度に小型化できる。また、気液流動層と流下液薄膜
層の二種を組み合わせた構成とすることにより十分な気
液接触反応を行わせると同時に、圧力損失を最小限度に
抑制できる。さらに、スクラバが縦型であるため、煙突
として使用できる。また、スクラバを他の構成機器と分
離して配管接続することができるので、装置の設置場所
に柔軟性があり、設置空間など場所的制限を少なくでき
るなど優れた効果が得られる。
発明方法及び浄化装置を採用することにより、ＳＯ2を
ほぼ１００％削減できるだけでなく、ＮＯｘ、ＣＯｘ及
び塵埃粒子を一段と削減することができる。しかも、ス
クラバ内部の気液接触部を上下方向に多段に分割配置で
きるので、設置空間をさほど必要とせず船舶に搭載可能
な程度に小型化できる。また、気液流動層と流下液薄膜
層の二種を組み合わせた構成とすることにより十分な気
液接触反応を行わせると同時に、圧力損失を最小限度に
抑制できる。さらに、スクラバが縦型であるため、煙突
として使用できる。また、スクラバを他の構成機器と分
離して配管接続することができるので、装置の設置場所
に柔軟性があり、設置空間など場所的制限を少なくでき
るなど優れた効果が得られる。
【図１】 本発明に係る排ガス処理装置の一実施態様を
示す概略説明図
示す概略説明図
【図２】 本発明に係る排ガス処理装置の他の実施態様
を示す概略説明図
を示す概略説明図
【図３】 本発明に係る排ガス処理装置の他の実施態様
を示す概略説明図
を示す概略説明図
１…気液接触装置
２…塔本体
３Ａ，３Ｂ…気液接触部
４Ａ，４Ｂ…噴霧ノズル
５…被処理排ガス導入口
６…被処理排ガス排出口
７…廃液処理槽
８…被処理排ガスライン
９…ブロワ
１０…廃液無害化装置
１１Ａ，１１Ｂ…溢流壁
１２Ａ，１２Ｂ…貯留部
１３…酸性液廃液ライン
１４Ａ，１４Ｂ…バルブ
１５…アルカリ液廃液ライン
１６…電解装置
１７…電解槽
１８…隔壁
１９…正極
２０…負極
２１…海水供給手段
２２…アルカリ液供給ライン
２３…酸性液供給ライン
２４…前処理装置
２５…気液接触促進材
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｂ０１Ｄ 53/77 Ｂ０１Ｄ 53/34 １３５Ｚ
Ｃ０２Ｆ 1/46
Ｆターム(参考） 4D002 AA02 AA09 AA12 AC01 BA02
BA05 CA01 CA04 CA13 DA37
DA53 DA70 EA03 HA01
4D020 AA03 AA05 AA06 BA07 BA30
CB25 CB30 CC02
4D061 DA04 DB07 EA02 EB01 EB04
EB12
Claims (9)
- 【請求項１】 塩水を電気分解してアルカリ液及び酸性
液を生成させ、被処理排ガスを前記酸性液と気液接触さ
せた後、前記アルカリ液と気液接触させることを特徴と
する排ガス浄化方法。 - 【請求項２】 前記被処理排ガスを少なくとも一つの気
液接触手段の下部に導入して当該気液接触手段の上部か
ら排出させると共に、前記酸性液及びアルカリ液をそれ
ぞれ気液接触手段内に噴霧して気液接触させることを特
徴とする、請求項１に記載の方法。 - 【請求項３】 前記気液接触手段として、被処理排ガス
の流動方向に沿って配設された少なくとも二つの気液接
触部を有するスクラバを用い、その上流側の気液接触部
に前記酸性液を噴霧して被処理排ガスと気液接触させた
後、下流側の気液接触部に前記アルカリ液を噴霧して被
処理排ガスと気液接触させることを特徴とする、請求項
２に記載の方法。 - 【請求項４】 前記気液接触手段として、相互に直列接
続され内部に少なくとも一段の気液接触部を有する少な
くとも二つのスクラバを用い、被処理排ガスの流動方向
の上流側に配設された前記少なくとも一つのスクラバの
気液接触部に前記酸性液を噴霧して被処理排ガスと気液
接触させた後、その下流側の少なくとも一つのスクラバ
の気液接触部に前記アルカリ液を噴霧して被処理排ガス
と気液接触させることを特徴とする、請求項２に記載の
方法。 - 【請求項５】 被処理排ガスと処理液とを気液接触させ
る少なくとも一つの気液接触手段と、塩水を電気分解し
てアルカリ液及び酸性液を生成する電解装置とを含み、
前記少なくとも一つの気液接触手段が上流側に被処理排
ガス導入口を、下流側に被処理排ガス排出口をそれぞれ
有し、その内部に配設された少なくとも一つの気液接触
部に前記酸性液を噴霧する酸性液噴霧手段又は前記アル
カリ液を噴霧するアルカリ液噴霧手段を備えてなること
を特徴とする排ガス浄化装置。 - 【請求項６】 前記気液接触手段がスクラバからなり、
当該スクラバがその内部に少なくとも二つの気液接触部
を有し、被処理排ガスの流動方向に関して上流側の気液
接触部に前記酸性液を噴霧する酸性液噴霧手段と、その
下流側の気液接触部に前記アルカリ液を噴霧するアルカ
リ液噴霧手段とを備えてなることを特徴とする、請求項
５に記載の排ガス浄化装置。 - 【請求項７】 前記スクラバの各段の気液接触部が前記
酸性液噴霧手段又はアルカリ液噴霧手段から噴霧された
液体を保持する貯液部を備え、当該貯液部内の液体を気
液接触部を形成する壁面に沿って流下させるようにして
なることを特徴とする、請求項５又は６に記載の排ガス
浄化装置。 - 【請求項８】 被処理排ガス発生源と前記気液接触手段
との間に前処理槽を備え、当該前処理槽がその上部に被
処理排ガス発生源に接続された被処理排ガス導入口を、
その下部に前記気液接触手段の下部と連通した被処理排
ガス導入口をそれぞれ有し、その内部に前記被処理排ガ
ス発生源からの被処理排ガスの流動方向に液体を噴霧す
る液体噴霧手段を備えてなることを特徴とする、請求項
５〜７のいずれかに記載の排ガス浄化装置。 - 【請求項９】 前記電解装置が隔壁により正極室と負極
室に区画され、前記隔壁が親水性多孔質膜又はＰＢＯ繊
維布からなることを特徴とする、請求項５〜８のいずれ
かに記載の排ガス浄化装置。
Priority Applications (3)
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- 2002-03-29 JP JP2002094129A patent/JP3901559B2/ja not_active Expired - Fee Related
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- 2003-03-03 WO PCT/JP2003/002424 patent/WO2003082445A1/ja active Application Filing
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