JP2003279193A

JP2003279193A - 熱源設備

Info

Publication number: JP2003279193A
Application number: JP2002086643A
Authority: JP
Inventors: Yukihiro Yano; 幸博矢野
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2002-03-26
Filing date: 2002-03-26
Publication date: 2003-10-02

Abstract

(57)【要約】【課題】ヒートポンプを用いた熱源設備の消費動力を
低減する。【解決手段】熱源流体Ｗを採熱源としてヒートポンプ
３により蓄熱槽５に熱を蓄える蓄熱運転と、この蓄熱槽
５と負荷側との間での熱媒循環により蓄熱槽５から負荷
側に熱供給する放熱運転と、熱源流体Ｗを採熱原として
ヒートポンプ３により負荷側に熱供給する採放熱運転と
を可能にした熱源設備において、放熱運転が可能なとき
で負荷の大きさが設定負荷より小さいときには負荷の存
在に対し放熱運転を実施し、一方、放熱運転が不能なと
き、及び、負荷の大きさが設定負荷以上のときには負荷
の存在に対し採放熱運転を実施する制御手段１３を設け
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は熱源設備に関し、詳
しくは、熱源流体を採熱源としてヒートポンプにより蓄
熱槽に熱を蓄える蓄熱運転と、この蓄熱槽と負荷側との
間での熱媒循環により蓄熱槽から負荷側に熱供給する放
熱運転と、前記熱源流体を採熱原として前記ヒートポン
プにより負荷側に熱供給する採放熱運転とを可能にした
熱源設備に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の熱源設備では、放熱運転
が可能なときには負荷の大小にかかわらず放熱運転によ
り負荷側に熱供給し、そして、蓄熱運転で蓄熱槽に蓄え
た熱を放熱運転で消費し切って放熱運転が不能になった
ときや、放熱運転だけでは負荷を賄えないとき、ヒート
ポンプを運転して採放熱運転により負荷側に熱供給する
ようにしていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来設備
では、大負荷時における放熱運転の実施により蓄熱槽に
おける熱を短時間のうちに消費してしまうため、負荷変
動が有る一定期間を通じて見た場合、その期間中におけ
る放熱運転の累積実施時間が短くなって、その分、ヒー
トポンプの運転を伴う採放熱運転の累積実施時間が長く
なり、この為、適時に実施する蓄熱運転のためのヒート
ポンプ運転時間も併せた同期間中におけるヒートポンプ
の累積運転時間が長くなって、そのことでヒートポンプ
の運転に要する動力が嵩む、また、ヒートポンプの耐用
期間が短くなる問題があった。

【０００４】また、小負荷時の採放熱運転では、効率の
低い部分負荷運転でヒートポンプを運転する、ないし
は、劣化を早める間欠運転でヒートポンプを運転するこ
とが多いことも、上記の如き消費動力の増大や耐用期間
の短縮を助長する要因になっていた。

【０００５】この実情に鑑み、本発明の主たる課題は、
合理的な運転切り換え形態を採ることにより上記問題を
効果的に解消する点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】〔１〕請求項１に係る発
明は熱源設備に係り、その特徴は、熱源流体を採熱源と
してヒートポンプにより蓄熱槽に熱を蓄える蓄熱運転
と、この蓄熱槽と負荷側との間での熱媒循環により蓄熱
槽から負荷側に熱供給する放熱運転と、前記熱源流体を
採熱原として前記ヒートポンプにより負荷側に熱供給す
る採放熱運転とを可能にした構成において、前記放熱運
転が可能なときで負荷の大きさが設定負荷より小さいと
きには、負荷の存在に対し前記放熱運転を実施し、前記
放熱運転が不能なとき、及び、負荷の大きさが設定負荷
以上のときには、負荷の存在に対し前記採放熱運転を実
施する制御手段を設けてある点にある。

【０００７】つまり、この構成では、放熱運転が可能で
あるとしても負荷の大きさが設定負荷以上で、放熱運転
を実施した場合に蓄熱槽における熱を短時間で消費して
しまうときには、放熱運転を実施せず採放熱運転により
負荷側に熱供給して蓄熱槽における熱を温存するように
し、そして、放熱運転が可能なときで負荷の大きさが設
定負荷より小さいとき（すなわち、放熱運転を実施して
も蓄熱槽における熱の消費が遅いとき）には、放熱運転
により負荷側に熱供給するようにする。

【０００８】したがって、上記構成によれば、放熱運転
が可能なときには負荷の大小にかかわらず放熱運転によ
り負荷側に熱供給していた先述の従来設備に比べ、一定
期間中における放熱運転の累積実施時間が長くなって、
その分、ヒートポンプの運転を伴う採放熱運転の累積実
施時間を短くすることができ、これにより、適時に実施
する蓄熱運転のためのヒートポンプ運転時間も併せた同
期間中におけるヒートポンプの累積運転時間を効果的に
短くすることができて、そのことでヒートポンプの運転
に要する動力を効果的に低減し得るとともに、ヒートポ
ンプの耐用期間も効果的に長くすることができる。

【０００９】また、上記構成によれば、従来設備に比べ
小負荷時における採放熱運転の実施機会も低減すること
ができて、そのことで、効率の低い部分負荷運転でのヒ
ートポンプ運転や劣化を早める間欠運転でのヒートポン
プ運転を少なくすることができ、このことからも、上記
の如き消費動力の低減や耐用期間の長期間化を一層効果
的に達成することができる。

【００１０】〔２〕請求項２に係る発明は、請求項１に
係る発明の実施に好適な実施形態を特定するものであ
り、その特徴は、前記蓄熱槽として、熱媒を対地熱交換
が可能な状態で貯留する地中埋設状態の地中蓄熱槽を設
け、前記蓄熱運転、放熱運転、採放熱運転に加え、前記
地中蓄熱槽の貯留熱媒を採熱源として前記ヒートポンプ
により負荷側に熱供給する地中側採放熱運転を可能に
し、前記制御手段を、前記熱源流体が採熱源として適切
な状態にある状況で、前記放熱運転が不能なとき及び負
荷の大きさが設定負荷以上のときには、負荷の存在に対
し前記採放熱運転を実施し、前記熱源流体が採熱源とし
て不適切な状態にある状況で、前記放熱運転が不能なと
き及び負荷の大きさが設定負荷以上のときには、負荷の
存在に対し前記地中側採放熱運転を実施する構成にして
ある点にある。

【００１１】つまり、採放熱運転において採熱源とする
熱源流体が流量変動や温度変動の大きいものである場
合、熱源流体の流量減少や温度低下で熱源流体からの採
熱が難しくなる（すなわち、熱源流体が採熱源として不
適切な状態になる）と、採放熱運転を適切に実施でき
ず、そのことで負荷側に対する熱供給の安定性が損なわ
れるが、上記構成によれば、このように熱源流体が採熱
源として不適切な状態になった場合には、請求項１に係
る発明における採放熱運転の実施時（すなわち、放熱運
転が不能なとき及び負荷の大きさが設定負荷以上のと
き）に、採放熱運転に代え上記の地中側採放熱運転を実
施して、この地中側採放熱運転により地中蓄熱槽におけ
る貯留熱媒の残保有熱及び槽周囲の地中熱をヒートポン
プにより汲み上げる形態で負荷側に熱供給することがで
き、これにより、負荷側に対する熱供給の安定性を効果
的に高めることができる。

【００１２】しかも、上記構成によれば、熱媒を対地熱
交換が可能な状態で貯留する地中埋設状態の地中蓄熱槽
を用いることから、蓄熱運転ではヒートポンプの発生熱
を槽内貯留熱媒の保有熱として蓄えるのみならず槽周囲
の地層にも蓄える形態にすることができて、そのことよ
り地中蓄熱槽そのものは小型なものにしながらも実質的
に大きな蓄熱容量を確保することができ、また、放熱運
転については地中蓄熱槽に蓄えた熱を消費し切ったとし
ても、槽周囲の地層温度が負荷側の必要下限温度よりも
高い状態にある状況では、ヒートポンプを運転せずとも
槽周囲地層からの熱移動により槽内貯留熱媒の温度を負
荷側の必要下限温度以上に保ち得ることで放熱運転が可
能になり、そのことにより消費動力の一層の低減が可能
になる。

【００１３】なお、請求項１に係る発明において、放熱
運転は熱源流体からの採熱が可能な状況での実施におい
て蓄熱運転を併行する形態の運転にしてもよく、同様
に、蓄熱運転は負荷がある状況での実施において放熱運
転を併行する形態の運転にしてもよい。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１は下水利用の融雪設備を示
し、１は熱媒Ｌを下水路２の下水Ｗと熱交換させる対下
水熱交換器、３は蒸気圧縮式の冷凍回路Ｈを備えるヒー
トポンプ、４は放熱により融雪対象箇所（道路や駐車場
の路面など）の融雪を行なう融雪用熱交換器、５は地中
Ｇに埋設した地中蓄熱槽であり、この地中蓄熱槽５は熱
媒Ｌを槽周囲地層Ｇとの対地熱交換が可能な状態に貯留
する。

【００１５】６は熱源側ポンプＰ１により対下水熱交換
器１とヒートポンプ３の蒸発器３ａとの間で熱媒Ｌを循
環させる熱源側循環路、７は負荷側ポンプＰ２により融
雪用熱交換器４とヒートポンプ３の凝縮器３ｂとの間で
熱媒Ｌを循環させる負荷側循環路である。

【００１６】また、８は地中蓄熱槽５を熱源側循環路６
に対して接続する熱源側の分岐循環路、９は地中蓄熱槽
５を負荷側循環路７に対して接続する負荷側の分岐循環
路、９ａはその負荷側分岐循環路９の補助路、Ｐ３は負
荷側分岐循環路９に装備した補助ポンプである。

【００１７】Ｖ１〜Ｖ４は熱媒経路切換用の開閉弁、Ｖ
５，Ｖ６は同じく熱媒経路切換用の三方弁であり、この
融雪設備では採熱源状況及び負荷状況に応じて、これら
開閉弁Ｖ１〜Ｖ４及び三方弁Ｖ５，Ｖ６による熱媒経路
の切り換えで次の（イ）〜（ニ）の運転を選択的に実施
する。

【００１８】（イ）採放熱運転図２に示す如く、地中蓄熱槽５を熱源側循環路６及び負
荷側循環路７の双方から切り離した状態で、熱源側ポン
プＰ１により対下水熱交換器１とヒートポンプ３の蒸発
器３ａとの間で熱媒Ｌを循環させるとともに、負荷側ポ
ンプＰ２により融雪用熱交換器４とヒートポンプ３の凝
縮器３ｂとの間で熱媒Ｌを循環させ、この熱媒循環の下
でヒートポンプ３を運転する。

【００１９】すなわち、この採放熱運転では、下水Ｗを
採熱源としてヒートポンプ３の吸熱機能により熱源側循
環路６の循環熱媒Ｌを介し下水Ｗから熱採取し、その採
取熱をヒートポンプ３により昇温して負荷側循環路７の
循環熱媒Ｌを介し融雪用熱交換器４で放熱させる。

【００２０】（ロ）蓄熱運転図３に示す如く、熱源側ポンプＰ１により対下水熱交換
器１とヒートポンプ３の蒸発器３ａとの間で熱媒Ｌを循
環させるとともに、地中蓄熱槽５を負荷側分岐循環路９
により負荷側循環路７に接続し、かつ、融雪用熱交換器
４に対する熱媒循環を断った状態で、補助ポンプＰ３に
より地中蓄熱槽５とヒートポンプ３の凝縮器３ｂとの間
で熱媒Ｌを循環させ、この熱媒循環の下でヒートポンプ
３を運転する。

【００２１】すなわち、この蓄熱運転では、下水Ｗを採
熱源としてヒートポンプ３の吸熱機能により熱源側循環
路６の循環熱媒Ｌを介し下水Ｗから熱採取し、その採取
熱をヒートポンプ３により昇温して熱媒保有熱の形で地
中蓄熱槽５に蓄える。なお、この蓄熱運転では、地中蓄
熱槽５における貯留熱媒Ｌの対地熱交換により地中蓄熱
槽５の周囲地層Ｇにもヒートポンプ３による昇温熱が蓄
えられる形態になる。

【００２２】（ハ）放熱運転図４に示す如く、熱源側循環路６での熱媒循環及びヒー
トポンプ３の運転を停止するとともに、地中蓄熱槽５を
負荷側分岐循環路９により負荷側循環路７に接続した状
態で、負荷側分岐循環路９の補助路９ａを用いて負荷側
ポンプＰ２により、地中蓄熱槽５−停止状態のヒートポ
ンプ３の凝縮器３ｂ―融雪用熱交換器４の順に直列に熱
媒Ｌを循環させる。

【００２３】すなわち、この放熱運転では、先の蓄熱運
転で地中蓄熱槽５に蓄えた熱を上記の直列熱媒循環によ
り融雪用熱交換器４で放熱させる。なお、この放熱運転
では、先の蓄熱運転で地中蓄熱槽５の周囲地層Ｇに蓄え
られた熱も、地中蓄熱槽５における貯留熱媒Ｌの対地熱
交換により融雪用熱交換器４での放熱に合わせ消費され
る形態になる。

【００２４】（ニ）地中側採放熱運転図５に示す如く、地中蓄熱槽５を熱源側分岐循環路８に
より熱源側循環路６に接続し、かつ、対下水熱交換器１
に対する熱媒循環を断った状態で、熱源側ポンプＰ１に
より地中蓄熱槽５とヒートポンプ３の蒸発器３ａとの間
で熱媒Ｌを循環させるとともに、負荷側ポンプＰ２によ
り融雪用熱交換器４とヒートポンプ３の凝縮器３ｂとの
間で熱媒Ｌを循環させ、この熱媒循環の下でヒートポン
プ３を運転する。

【００２５】すなわち、この地中側採放熱運転では、地
中蓄熱槽５における貯留熱媒Ｌの残保有熱及び槽周囲の
地中熱（すなわち、融雪上の必要下限温度よりも低温部
分の熱媒保有熱及び地中熱）をヒートポンプ３の吸熱機
能により採取し、その採取熱をヒートポンプ３により昇
温して負荷側循環路７の循環熱媒Ｌを介し融雪用熱交換
器４で放熱させる。

【００２６】１０は融雪用熱交換器４における負荷の大
小を示す値として融雪対象箇所における外気温ｔａを検
出する外気温センサ、１１は負荷側循環路７においてヒ
ートポンプ３の凝縮器３ｂと三方弁Ｖ６との間における
熱媒Ｌの温度ｔｏを検出する熱媒温度センサ、１２は下
水路２における下水流量ｑが設定下限流量ｑｓ以上か否
かを検出する水圧式の流量センサ、１３はこれらセンサ
１０，１１，１２の検出情報ｔａ，ｔｏ，ｓに基づいて
上記（イ）〜（ニ）の運転の切り換えを行なう制御装置
であり、この制御装置１３は運転の切り換えを次の（♯
１）〜（♯１３）の手順で行なう（図６参照）。

【００２７】（♯１）設備の運転開始指令が与えられ
ると、流量センサ１２の検出情報ｓを読み込んで下水路
２における下水流量ｑが設定下限流量ｑｓ以上か否かの
判定、すなわち、下水路２の下水Ｗが採熱源として利用
し得る適切な状態にあるか否かの判定を行なう。

【００２８】（♯２） ♯１で下水流量ｑが設定下限流
量ｑｓ以上であった場合において、融雪対象箇所におけ
る降雪状況の検出情報や外気温センサ１０による検出外
気温ｔａなどに基づき融雪運転が必要か否かを判定す
る。

【００２９】（♯３） ♯２で融雪運転が不要であった
場合、蓄熱運転を実施する。なお、この蓄熱運転は、熱
媒温度センサ１１による検出熱媒温度ｔｏ（蓄熱運転の
場合、地中蓄熱槽５からヒートポンプ３に送る熱媒Ｌの
温度）が設定上限温度ｔｏ１以上になると運転を停止す
る。

【００３０】（♯４） ♯２で融雪運転が必要であった
場合、外気温センサ１０による検出外気温ｔａが設定閾
温度ｔａｓよりも高温か否かを判定する。

【００３１】（♯５） ♯４で外気温センサ１０による
検出外気温ｔａが設定閾温度ｔａｓ以下であった場合、
採放熱運転を実施する。

【００３２】（♯６） ♯４で外気温センサ１０による
検出外気温ｔａが設定閾温度ｔａｓよりも高温であった
場合、放熱運転を実施する。

【００３３】（♯７） ♯６での放熱運転の開始後、設
定過渡時間Ｔ（例えば１分程度の時間）の経過を待って
熱媒温度センサ１１による検出熱媒温度ｔｏ（放熱運転
の場合、地中蓄熱槽５から融雪用熱交換器４に送る熱媒
Ｌの温度）が設定下限温度ｔｏ２未満か否かの判定、す
なわち、地中蓄熱槽５から融雪用熱交換器４に送る熱媒
Ｌの温度が負荷側の必要下限温度未満になって、もはや
放熱運転が不能な状態に至ったか否かの判定を行なう。

【００３４】そして、この判定で熱媒温度センサ１１に
よる検出熱媒温度ｔｏが負荷側の設定下限温度ｔｏ２以
上であった場合、リターンして、同条件の間は放熱運転
を継続する。

【００３５】（♯８） ♯７で熱媒温度センサ１１によ
る検出熱媒温度ｔｏが負荷側の設定下限温度ｔｏ２未満
であった場合、採放熱運転を実施する。

【００３６】（♯９） ♯１で下水流量ｑが設定下限流
量ｑｓ未満であった場合において、融雪対象箇所におけ
る降雪状況の検出情報や外気温センサ１０による検出外
気温ｔａなどに基づき融雪運転が必要か否かを判定す
る。

【００３７】そして、この判定で融雪運転が不要であっ
た場合にはリターンする。

【００３８】（♯１０） ♯９で融雪運転が必要であっ
た場合、外気温センサ１０による検出外気温ｔａが設定
閾温度ｔａｓよりも高温か否かを判定する。

【００３９】（♯１１） ♯１０で外気温センサ１０に
よる検出外気温ｔａが設定閾温度ｔａｓ以下であった場
合、地中側採放熱運転を実施する。

【００４０】（♯１２） ♯１０で外気温センサ１０に
よる検出外気温ｔａが設定閾温度ｔａｓよりも高温であ
った場合、放熱運転を実施する。

【００４１】（♯１３） ♯１２での放熱運転の開始
後、設定過渡時間Ｔの経過を待って熱媒温度センサ１１
による検出熱媒温度ｔｏが設定下限温度ｔｏ２未満か否
かの判定、すなわち、♯７での判定と同様、地中蓄熱槽
５から融雪用熱交換器４に送る熱媒Ｌの温度が負荷側の
必要下限温度未満になって、もはや放熱運転が不能な状
態に至ったか否かの判定を行なう。

【００４２】そして、この判定で熱媒温度センサ１１に
よる検出熱媒温度ｔｏが負荷側の設定下限温度ｔｏ２以
上であった場合、リターンして、同条件の間は放熱運転
を継続する。また、この判定で熱媒温度センサ１１によ
る検出熱媒温度ｔｏが負荷側の設定下限温度ｔｏ２未満
であった場合には、♯１１に移行して地中側採放熱運転
を実施する。

【００４３】以上要するに、制御装置１３は、運転切り
換え用の制御手段として、地中蓄熱槽５から融雪用熱交
換器４に送る熱媒Ｌの温度が負荷側の必要下限温度ｔｏ
２以上で放熱運転が可能であり、かつ、外気温ｔａが設
定閾温度ｔａｓよりも高くて融雪用熱交換器４における
負荷が設定負荷より小さいときには、下水路２における
下水Ｗが採熱源として利用し得る適切な状態にあるか否
かにかかわらず、放熱運転を実施する。

【００４４】また、制御装置１３は、下水路２における
下水流量ｑが設定下限流量ｑｓ以上で下水路２の下水Ｗ
が採熱源として利用し得る適切な状態にある状況におい
て、地中蓄熱槽５から融雪用熱交換器４に送る熱媒Ｌの
温度が負荷側の必要下限温度ｔｏ２未満で放熱運転が不
能なとき、及び、外気温ｔａが設定閾温度ｔａｓ以下で
融雪用熱交換器４における負荷が設定負荷以上のときに
は、採放熱運転を実施し、一方、下水路２における下水
流量ｑが設定下限流量ｑｓ未満で下水路２の下水Ｗが採
熱源として利用できない不適切な状態にある状況におい
て、地中蓄熱槽５から融雪用熱交換器４に送る熱媒Ｌの
温度が負荷側の必要下限温度ｔｏ２未満で放熱運転が不
能なとき、及び、外気温ｔａが設定閾温度ｔａｓ以下で
融雪用熱交換器４における負荷が設定負荷以上のときに
は、地中側採放熱運転を実施する。

【００４５】〔別実施形態〕次に本発明の別の実施形態
を列記する。

【００４６】前述の実施形態では、蓄熱槽５から負荷側
へ送る熱媒Ｌの温度ｔｏに基づき放熱運転が可能か否か
の判定を行うようにしたが、これに限らず、他の情報に
基づいて放熱運転が可能か否かの判定を行うようにして
もよい。

【００４７】また、前述の実施形態では、外気温ｔａに
基づき負荷の大小を判定するようにしてが、これも外気
温に限らず、他の負荷情報に基づいて負荷の大小を判定
するようにしもよい。

【００４８】前記（イ）〜（ニ）の各運転を選択的に実
施するための熱媒循環路の具体的構造は種々の構成変更
が可能であり、例えば、放熱運転において地中蓄熱槽５
−停止状態のヒートポンプ３の凝縮器３ｂ―融雪用熱交
換器４の順に直列に熱媒Ｌを循環させるに代えて、ヒー
トポンプ３の凝縮器３ｂに対する熱媒循環を断った状態
で地中蓄熱槽５と融雪用熱交換器４との間で熱媒Ｌを循
環させる循環路構造を採用するなどしてもよい。

【００４９】また、前述の実施形態では、蓄熱運転及び
放熱運転の各々を常に単独に実施する例を示したが、蓄
熱運転を併行する形態での放熱運転（単位時間当たり放
熱量＞単位時間当たり蓄熱量）の実施や、放熱運転を併
行する形態での蓄熱運転（単位時間当たり蓄熱量＞単位
時間当たり放熱量）の実施が可能な循環路構造にしても
よい。

【００５０】熱媒Ｌを対地熱交換が可能な状態で貯留す
る地中蓄熱槽５は、鋼製、コンクリート製、合成樹脂製
など種々の材質のものを使用でき、また、その具体的構
造も前述の実施形態で示す如き構造に限らず、種々の構
成変更が可能であり、そしてまた、建築物における地中
基礎杭を地中蓄熱槽に兼用利用するなどしてもよい。

【００５１】前述の実施形態では融雪設備を示したが、
負荷側の熱用途は融雪に限らず暖房、給湯、凍結防止、
物品加熱など、どのようなものであってもよく、また、
熱源流体も下水に限らず、工場からの排温水や排ガス、
あるいは、湧水など、採熱な可能なものであれば、どの
ような流体であってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】下水利用融雪設備の構成図

【図２】採放熱運転時の熱媒流れを示す図

【図３】蓄熱運転時の熱媒流れを示す図

【図４】放熱運転時の熱媒流れを示す図

【図５】地中側採放熱運転時の熱媒流れを示す図

【図６】運転切り換えのフローチャート

【符号の説明】

３ヒートポンプ５蓄熱槽，地中蓄熱槽１３制御手段Ｌ熱媒Ｗ熱源流体

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】熱源流体を採熱源としてヒートポンプに
より蓄熱槽に熱を蓄える蓄熱運転と、この蓄熱槽と負荷
側との間での熱媒循環により蓄熱槽から負荷側に熱供給
する放熱運転と、前記熱源流体を採熱原として前記ヒー
トポンプにより負荷側に熱供給する採放熱運転とを可能
にした熱源設備であって、前記放熱運転が可能なときで負荷の大きさが設定負荷よ
り小さいときには、負荷の存在に対し前記放熱運転を実
施し、前記放熱運転が不能なとき、及び、負荷の大きさが設定
負荷以上のときには、負荷の存在に対し前記採放熱運転
を実施する制御手段を設けてある熱源設備。
【請求項２】前記蓄熱槽として、熱媒を対地熱交換が
可能な状態で貯留する地中埋設状態の地中蓄熱槽を設
け、前記蓄熱運転、放熱運転、採放熱運転に加え、前記地中
蓄熱槽の貯留熱媒を採熱源として前記ヒートポンプによ
り負荷側に熱供給する地中側採放熱運転を可能にし、前記制御手段を、前記熱源流体が採熱源として適切な状態にある状況で、
前記放熱運転が不能なとき及び負荷の大きさが設定負荷
以上のときには、負荷の存在に対し前記採放熱運転を実
施し、前記熱源流体が採熱源として不適切な状態にある状況
で、前記放熱運転が不能なとき及び負荷の大きさが設定
負荷以上のときには、負荷の存在に対し前記地中側採放
熱運転を実施する構成にしてある請求項１記載の熱源設
備。