JP2003260958A

JP2003260958A - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP2003260958A
Application number: JP2002062395A
Authority: JP
Inventors: Kozo Ono; 浩三小野
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2002-03-07
Filing date: 2002-03-07
Publication date: 2003-09-16

Abstract

(57)【要約】【課題】特定のメッセージの表示色を、積算走行距離
の表示色とは異なる色調として、特定のメッセージに対
して強いインパクトを与えて、面白味のある斬新な見映
えのコンビネーションメータ１を提供することを目的と
する。【解決手段】従来のコンビネーションメータ１におい
て、走行距離積算計３０に、積算走行距離の表示色と同
一の表示色（白色）で表示されていた、特定のメッセー
ジ「ＨＥＬＬＯ」や「ＳＥＥＹＯＵ」を、積算走行距離
の表示色とは異なる表示色（橙色）で表示した。これに
より、特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」や「ＳＥＥＹＯ
Ｕ」に対して強いインパクトを与え、乗員に対してあた
かも自動車が挨拶したかのように感じさせることができ
るので、面白味のある斬新な見映えのコンビネーション
メータ１を実現することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載されて
車両の走行距離その他の車両に必要な情報を表示するに
適した車両用表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両ユーザの好みの多様化によ
り、車両用表示装置に対しても斬新な見映えの実現に対
する要求が強まっている。この対策として、たとえば特
開２０００−３３５２７８号公報に開示される車両用表
示装置がある。

【０００３】この車両用表示装置は、車両の原動機始動
の際のキースイッチの操作、すなわちＯＮ操作や、その
解除、すなわちＯＦＦ操作に基づき、車両に必要な情報
の表示に代えてこの情報とは異なるメッセージを表示す
るようにしている。具体的には、車両のエンジン始動の
際のイグニッションスイッチのＯＮ操作に連動して、走
行距離積算計の液晶パネルに、積算走行距離に代えて、
特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」を７セグメント表示
し、一方、イグニッションスイッチのＯＦＦ操作に連動
して、積算走行距離に代えて、他のメッセージ「ＳＥＥ
ＹＯＵ」を７セグメント表示している。これにより、車
両の乗員に対して、乗車時、あるいは降車時それぞれに
合致したメッセージを提供して、面白味のある斬新な見
映えの車両用表示装置を提供している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記車両用表
示装置においては、特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」お
よび他のメッセージ「ＳＥＥＹＯＵ」は、車両に必要な
情報である積算走行距離と、同じ色調により表示され
る。このため、特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」および
他のメッセージ「ＳＥＥＹＯＵ」を表示した際に、車両
の乗員がこれらの表示から受ける印象が弱くなる可能性
があるという問題があったそこで、本発明は、このよう
なことに対処するため、特定のメッセージの表示色を、
車両に必要な情報、たとえば積算走行距離の表示色とは
異なる色調として、特定のメッセージに強いインパクト
を与えて、面白味のある斬新な見映えの車両用表示装置
を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、以下の技術的手段を採用する。

【０００６】本発明の請求項１に記載の車両用表示装置
は、表示手段に表示される特定のメッセージの表示色
を、車両に必要な情報の表示色とは異なる表示色とし
た。これにより、特定のメッセージが表示された際に、
車両の乗員に強い印象を与えることができるので、面白
味のある斬新な見映えの車両用表示装置を実現すること
ができる。

【０００７】なお、上記特定のメッセージは、例えば、
挨拶を表すメッセージとか、文字或いは特定のキャラク
ターで表されるメッセージであってもよい。

【０００８】本発明の請求項２に記載の車両用表示装置
は、キースイッチのＯＮ操作時において表示手段により
表示される特定のメッセージと、キースイッチのＯＦＦ
操作時において表示手段により表示される特定のメッセ
ージとは互いに異なる構成とした。これにより、キース
イッチのＯＮ操作時、つまり乗車時と、キースイッチの
ＯＦＦ操作時、つまり降車時とにおいて、乗員に対し
て、それぞれの場合に合致した特定のメッセージを提供
することができ、その結果、面白味のある斬新な見映え
の車両用表示装置を実現することができる。

【０００９】本発明の請求項３に記載の車両用表示装置
は、表示手段は、車両に必要な情報を７セグメントによ
り数値表示する表示器を備えており、この表示器は、メ
ッセージデータに基づき７セグメントにより特定のメッ
セージを表示する構成とした。これにより、７セグメン
トで数値表示する表示器を有効に活用しつつ、請求項１
又は２に記載の発明の作用効果を達成することができ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用表示装
置を自動車に搭載されるコンビネーションメータに適用
した場合を例に図面に基づいて説明する。なお、以下に
説明する本発明の一実施形態おける自動車においては、
その原動機は内燃機関、すなわちエンジンである。

【００１１】図１は、本発明の一実施形態による車両用
表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図であ
り、図２は、本発明の一実施形態によるコンビネーショ
ンメータ１の電気回路構成図である。

【００１２】コンビネーションメータ１は、自動車の車
室内において運転席前方の乗員から視認可能な位置に配
設されて、当該自動車の走行速度、当該自動車に関する
各種情報を乗員に対して表示している。

【００１３】コンビネーションメータ１は、図１に示す
ように、計器板１０上に、当該自動車の走行速度を指示
する車速計２０、車両に必要な情報を表示する表示手段
であり当該自動車の走行距離を表示する走行距離積算計
３０、変速機（図示せず）のシフトポジションを指示す
るシフトインジケータ４０およびエンジン（図示せず）
の回転速度を指示する回転計５０を備えている。

【００１４】車速計２０は、図１に示すように、計器板
１０上の左側部分に形成された目盛り盤２０ａと、計器
板１０の裏面側に目盛り盤２０ａに対応する位置に設け
られた回動内機（図示せず）と、指針２０ｂとを備えて
いる。この指針２０ｂは、上記回動内機から目盛り盤２
０ａの表面側へ延出される指針軸の先端部に支持されて
いる。外部からの車速信号に応じて回動内機が駆動され
指針軸が回動すると、指針２０ｂは、目盛り盤２０ａの
表面に沿い回動して走行速度を指示する。

【００１５】シフトインジケータ４０は、図１に示すよ
うに、計器板１０上の略中央部分に形成された各指示窓
４０ａと、計器板１０の裏面側に各指示窓４０ａに対応
する位置に設けられた各光源、たとえば発光ダイオード
等を備え、使用中の変速機ポジションに対応する指示窓
４０ａが発光ダイオードにより発光表示される。

【００１６】回転計５０は、上述の車速計２０の場合と
同様に、回動内機（図示せず）により指針５０ｂを目盛
り盤５０ａの表面に沿って回動させて、エンジンの回転
速度を指示する。

【００１７】車両に必要な情報を表示する表示手段であ
り当該自動車の走行距離を表示する走行距離積算計３０
は、図１に示すように、車速計２０の目盛り盤２０ａの
下部に埋め込まれた、車両に必要な情報を７セグメント
により表示する表示器である液晶パネル３０ａと、計器
板１０の裏面側の液晶パネル３０ａに対応する位置に設
けた液晶パネル駆動部３０ｂ（図２参照）とを備えてい
る。ここで、液晶パネル３０ａは、図３の液晶パネル３
０ａの拡大正面図に示すように、６個の７セグメントに
より６桁の数値表示を行えるように構成されている。な
お、図３は、６個の７セグメントの全部を駆動している
状態、つまり６個の７セグメントすべてが視認可能とな
っている状態、を示す。そして、液晶パネル３０ａが、
上記液晶パネル駆動部３０ｂにより駆動されて、当該自
動車の走行距離を６桁の７セグメント表示でもって数値
表示する。図４に、走行距離積算計３０における走行距
離の数値表示の一例を示す。図４においては、３２１８
５．４を指示している。なお、走行距離積算計３０は、
図１に示す計器板１０に設けたトリップカウントスイッ
チ３０ｃを操作することにより、後述するように、オド
メータ（当該自動車の累積走行距離を表示）或いはトリ
ップメータ（任意の時点、つまりトリップカウントスイ
ッチ３０ｃ操作時点からの走行距離を表示）に切換える
ことができる。また、液晶パネル３０ａの裏側には、液
晶パネル３０ａを発光表示させるための光源、いわゆる
バックライトとして、白色発光ダイオード３１、および
橙色発光ダイオード３２が配設されている。すなわち、
白色発光ダイオード３１を点灯させると、図３におい
て、各セグメントは黒色あるいは濃灰色に、それ以外の
背景部は明るい白色に視認される。一方、橙色発光ダイ
オード３２を点灯させると、図３において、各セグメン
トは黒色あるいは濃灰色に、それ以外の背景部は明るい
橙色に視認される。

【００１８】従来のコンビネーションメータ１において
は、バックライトの発光色は一種類のみが設定されてい
たので、液晶パネル３０ａの背景部の発光色は常に同じ
で面白味に欠けていた。本発明の一実施形態によるコン
ビネーションメータ１では、バックライトの発光色を二
種類（白色と橙色）設定しているので、液晶パネル３０
ａの表示内容に応じてバックライトの発光色を切換える
ことにより、面白味のある斬新な見映えのコンビネーシ
ョンメータ１を実現できる。

【００１９】以上説明した、車速計２０、シフトインジ
ケータ４０、回転計５０および走行距離積算計３０は、
車両に必要な情報を情報データとして出力する出力手段
である制御装置７０により、集中的に制御、駆動されて
いる。

【００２０】次に、本発明の第１の実施形態によるコン
ビネーションメータ１の電気回路構成について、図２の
電気回路構成図に基づいて説明する。

【００２１】車両に必要な情報を情報データとして出力
する出力手段である制御装置７０はマイクロコンピュー
タからなるもので、この制御装置７０は、バッテリＢか
ら常時電力が供給されるように接続されている。また、
制御装置７０は、ＯＮ操作により車両に搭載される原動
機（本発明の一実施形態においては、エンジン）を非作
動状態から作動状態へ切換え、且つＯＦＦ操作により原
動機を作動状態から非作動状態へ切換えるキースイッチ
であるイグニッションスイッチＩＧに、そのＯＮ・ＯＦ
Ｆを検出可能に接続されている。また、制御装置７０に
は、車速センサ６１、シフトポジションセンサ６２、回
転センサ６３が接続され、各センサ６１、６２、６３か
らの出力信号に基づいて、制御装置７０は、車速情報、
シフトポジション情報、回転速度情報を出力して、所定
の指示を行うように車速計２０、シフトインジケータ４
０、回転計５０をそれぞれ駆動している。

【００２２】また、制御装置７０は、車速センサ６１か
らの出力信号に基づいて、当該自動車の走行距離を算出
して、液晶パネル駆動部３０ｂに対して走行距離情報を
出力し、液晶パネル駆動部３０ｂは、この走行距離情報
に基づいて、液晶パネル３０ａに走行距離を表示させて
いる。通常は、走行距離積算計３０は、当該自動車の累
積累積走行距離を表示する、つまりオドメータとして機
能しているが、乗員が、制御装置７０に接続されている
トリップカウントスイッチ３０ｃを操作すると、走行距
離積算計３０は、トリップカウントスイッチ３０ｃを操
作した時点からの当該自動車の走行距離を表示する、つ
まりトリップメータとして機能する。この状態にて、乗
員が再度トリップカウントスイッチ３０ｃを操作する
と、走行距離積算計３０は、再び当該自動車の累積累積
走行距離を表示する。

【００２３】また、制御装置７０は、当該自動車のエン
ジンが非作動状態から作動状態に切換えられた時、すな
わち、当該自動車のイグニッションスイッチＩＧのＯＮ
操作時、および、当該自動車のエンジンが作動状態から
非作動状態に切換えられた時、すなわち、ＯＦＦ操作時
において、走行距離積算計３０に、自動車に必要な情報
である走行距離とは異なる特定のメッセージ、たとえば
「ＨＥＬＬＯ」あるいは「ＳＥＥＹＯＵ」等を表示させ
る。すなわち、制御装置７０は、走行距離情報データの
代わりに、「ＨＥＬＬＯ」あるいは「ＳＥＥＹＯＵ」等
特定のメッセージのメッセージデータを液晶パネル駆動
部３０ｂに対して出力し、液晶パネル駆動部３０ｂは、
このメッセージデータに基づいて液晶パネル３０ａを駆
動して特定のメッセージ、「ＨＥＬＬＯ」あるいは「Ｓ
ＥＥＹＯＵ」等を表示させる。さらに、制御装置７０
は、このメッセージデータの出力と連動して、液晶パネ
ル３０ａ照明用バックライトである各発光ダイオード３
１、３２の点灯を切換える。すなわち、自動車の通常作
動時においては、白色発光ダイオード３１を駆動して点
灯させ、イグニッションスイッチＩＧのＯＮ操作時、お
よびＯＦＦ操作時において、メッセージデータを出力し
て液晶パネル３０ａに特定のメッセージを表示させてい
る間は、橙色発光ダイオード３２を駆動して点灯させて
いる。なお、本発明の一実施形態によるコンビネーショ
ンメータ1においては、イグニッションスイッチＩＧの
ＯＮ操作時に表示される特定のメッセージと、イグニッ
ションスイッチＩＧのＯＦＦ操作時に表示される特定の
メッセージとは異なるように設定されている。

【００２４】次に、本発明の一実施形態によるコンビネ
ーションメータ１における表示手段である走行距離積算
計３０の表示作動について説明する。

【００２５】（１）イグニッションスイッチＩＧのＯ
Ｎ操作時。

【００２６】乗員が、当該自動車の原動機（エンジン）
を非作動状態から作動状態とするためにイグニッション
スイッチＩＧのＯＮ操作を行うと、制御装置７０はその
ことを検知して、特定のメッセージである「ＨＥＬＬ
Ｏ」をメッセージデータとして処理し、所定時間（例え
ば、５秒乃至１０秒）の間、液晶パネル駆動部３０ｂに
出力すると同時に、橙色発光ダイオード３２を駆動し点
灯させる。これにより、液晶パネル３０ａは、液晶パネ
ル駆動部３０ｂにより駆動されて、図５に示すように、
特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」を５個の７セグメント
により英文字にて上記所定時間の間表示すると共に、液
晶パネル３０ａの背景部は明るい橙色で発光表示され
る。したがって、乗員は、液晶パネル３０ａ上に、明る
い橙色を背景として、図５に示す「ＨＥＬＬＯ」の英文
字を視認する。また、当該所定時間は適宜変更して実施
してもよい。

【００２７】さらに、制御装置７０は、当該所定時間経
過後、特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」のメッセージデ
ータ出力を停止し、代わりに車速センサ６１の検出出力
に応じて当該自動車の積算走行距離を算出し走行距離デ
ータとして液晶パネル駆動部３０ｂに出力する。それと
同時に、橙色発光ダイオード３２を消灯させ、その代わ
りに白色発光ダイオード３１を駆動して点灯させる。こ
れにより、液晶パネル３０ａは、液晶パネル駆動部３０
ｂにより駆動されて、図４に示すように、積算走行距離
を６個の７セグメントにより数字にて表示すると共に、
液晶パネル３０ａの背景部は明るい白色で発光表示され
る。したがって、乗員は、液晶パネル３０ａ上に、明る
い白色を背景として、図４に示すような積算走行距離を
指示する数字を視認する。

【００２８】自動車のイグニッションスイッチＩＧは、
一般に、図６に示すように、ＯＦＦ（完全な非作動状
態）、ＡＣＣ（ラジオ等のみ作動可能）、ＯＮ（通常作
動状態）、ＳＴＡＲＴ（エンジン始動用スタータモータ
作動）の４つのポジションを備えている。本発明の一実
施形態によるコンビネーションメータ１において、制御
装置７０は、イグニッションスイッチＩＧが上述のＯＮ
ポジションとなったことを検知して、上述の特定のメッ
セージ「ＨＥＬＬＯ」の表示動作を行っている。この特
定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」の表示動作中において、
イグニッションスイッチＩＧが乗員によりさらにＳＴＡ
ＲＴポジションに切換えられた場合、制御装置７０は、
そのまま特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」の表示動作を
続行する。なお、イグニッションスイッチＩＧがＯＮポ
ジションではなく、ＡＣＣポジションとなったことを検
知して、特定のメッセージ「ＨＥＬ特定のメッセージ
「ＨＥＬＬＯ」の表示動作中ＬＯ」の表示動作を実行し
てもよい。

【００２９】（２）イグニッションスイッチＩＧがＯ
Ｎ状態の時。

【００３０】この場合、当該自動車は通常作動中であ
り、制御装置７０は、車速センサ６１の検出出力に応じ
て当該自動車の積算走行距離を算出し、走行距離データ
として液晶パネル駆動部３０ｂに出力すると同時に、白
色発光ダイオード３１を駆動して点灯させる。これによ
り、液晶パネル３０ａは、液晶パネル駆動部３０ｂによ
り駆動されて、図６に示すように、積算走行距離を６個
の７セグメントにより数字にて表示すると共に、液晶パ
ネル３０ａの背景部は明るい白色で発光表示される。し
たがって、乗員は、液晶パネル３０ａ上に、明るい白色
を背景として、図４に示すような積算走行距離を指示す
る数字を視認する。なお、制御装置７０は、トリップカ
ウンタスイッチ３０ｃの操作に基づき走行距離積算計３
０の機能をオドメータ或いはトリップメータとしての機
能に切換える。

【００３１】（３）イグニッションスイッチＩＧのＯ
ＦＦ操作時。

【００３２】乗員が、当該自動車の原動機（エンジン）
を作動状態から非作動状態とするためにイグニッション
スイッチＩＧのＯＦＦ操作を行うと、制御装置７０はそ
のことを検知して、特定のメッセージとして、上述の
「ＨＥＬＬＯ」とは異なる「ＳＥＥＹＯＵ」をメッセー
ジデータとして処理し、所定時間（例えば、５秒乃至１
０秒）の間、液晶パネル駆動部３０ｂに出力すると同時
に、それまで点灯していた白色発光ダイオード３１を消
灯させ、代わりに橙色発光ダイオード３２を駆動し点灯
させる。これにより、液晶パネル３０ａは、液晶パネル
駆動部３０ｂにより駆動されて、図７に示すように、特
定のメッセージ「ＳＥＥＹＯＵ」を６個の７セグメント
により英文字にて上記所定時間の間表示すると共に、液
晶パネル３０ａの背景部は明るい橙色で発光表示され
る。したがって、乗員は、液晶パネル３０ａ上に、明る
い橙色を背景として、図７に示すような「ＳＥＥＹＯ
Ｕ」の英文字を視認する。また、当該所定時間は適宜変
更して実施してもよい。

【００３３】さらに、制御装置７０は、当該所定時間経
過後、特定のメッセージ「ＳＥＥＹＯＵ」のメッセージ
データ出力を停止すると共に、橙色発光ダイオード３２
を消灯させる。これにより、液晶パネル３０ａには何も
表示されなくなる。

【００３４】以上説明した、本発明の一実施形態による
コンビネーションメータ１においては、表示手段である
走行距離積算計３０に表示される特定のメッセージであ
る「ＨＥＬＬＯ」および「ＳＥＥＹＯＵ」の表示色、つ
まり液晶パネル３０ａの背景色を、車両に必要な情報で
ある積算走行距離の表示色である白色とは異なる橙色と
した。すなわち、従来のコンビネーションメータ１にお
いては、特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」および「ＳＥ
ＥＹＯＵ」は、積算走行距離の表示色と同一色である白
色で表示されていたが、これを、積算走行距離の表示色
とは異なる橙色で表示するようにした。これにより、特
定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」および「ＳＥＥＹＯＵ」
が表示された際、それらの表示色が積算走行距離の表示
色と異なるため、あたかも自動車が乗員に対して挨拶し
たかのように感じさせることができ、特定のメッセージ
「ＨＥＬＬＯ」および「ＳＥＥＹＯＵ」を乗員に対して
強く印象付けることができるので、面白味のある斬新な
見映えのコンビネーションメータ１を実現することがで
きる。

【００３５】なお、イグニッションスイッチＩＧのＯＦ
Ｆ操作時に表示される特定のメッセージ「ＳＥＥＹＯ
Ｕ」を、図８（ａ）に示す「ＳＥＥＹＯＵ」、図８
（ｂ）に示す「ＧｏｏｄｂＹ」、図８（ｃ）に示す「Ｇ
ｏｏｄ−ｂＹ」、図８（ｄ）に示す「ｂＹＥｂＹＥ」お
よび図８（ｅ）に示す「ｂＹＥｂＹＥ」のいずれかに
置換えてもよい。

【００３６】また、イグニッションスイッチＩＧのＯＦ
Ｆ操作時において、「ＳＥＥＹＯＵ」を２秒乃至５秒の
間表示し、然る後、「ｂＹＥｂＹＥ」を２秒乃至５秒の
間表示するようにしてもよく、また、例えば、今回は
「ｂＹＥｂＹＥ」を表示し、次回は「ＳＥＥＹＯＵ」を
表示し、その次は「ＧｏｏｄｂＹ」を表示するというよ
うに、毎回表示を変えるようにしてもよい。

【００３７】また、上述の本発明の一実施形態によるコ
ンビネーションメータ１においては、特定のメッセージ
「ＨＥＬＬＯ」および「ＳＥＥＹＯＵ」の表示色を橙
色、つまり液晶パネル３０ａのバックライトを橙色発光
ダイオード３２としているが、これを、白色以外の他の
発光色、たとえば、黄色、緑色あるいは青色の発光ダイ
オードに置換えてもよい。

【００３８】また、特定のメッセージ「ＨＥＬＬＯ」の
表示色と、特定のメッセージ「ＳＥＥＹＯＵ」の表示色
とを互いに異なるものとしてもよい。すなわち、イグニ
ッションスイッチＩＧのＯＮ操作時における特定メッセ
ージの表示色を緑色、イグニッションスイッチＩＧのＯ
ＦＦ操作時における特定メッセージの表示色を橙色とし
てもよい。

【００３９】また、上述の本発明の一実施形態によるコ
ンビネーションメータ１においては、特定のメッセージ
の表示色を一種類の単一色発光ダイオードにより生成し
ているが、発光色の異なる単一色発光ダイオードを複数
設け、それらを個別にデューティ制御により駆動点灯し
混合光により発光色を生成してもよい。これにより、一
種類の発光ダイオードのみを用いる場合と比較して、容
易に任意の発光色を設定することができる。この場合、
発光色が異なる複数の発光部が一体的に組み込まれた複
数色発光ダイオードを用いて、各発光部を個別にデュー
ティ制御により駆動点灯し混合光により発光色を生成し
てもよい。

【００４０】また、上述の本発明の一実施形態によるコ
ンビネーションメータ１においては、液晶パネル３０ａ
の７セグメントの個数を６個としているが、それ以外の
個数であっても構わない。

【００４１】また、上述の本発明の一実施形態によるコ
ンビネーションメータ１においては、特定メッセージの
表示するための走行距離積算計３０として７セグメント
の液晶パネル３０ａを用いているが、これに代えて、カ
ラー表示可能なマトリクス型表示装置であるＴＦＴ型液
晶表示装置やＥＬ表示装置を用いて、特定メッセージ
を、走行距離表示色とは異なる表示色によりマトリクス
表示するようにしてもよく、さらに、ＶＦＤやＬＥＤを
用いて、特定メッセージを、ドット表示するようにして
も、上述の本発明の一実施形態によるコンビネーション
メータ１と実質的に同様の作用効果を達成できる。

【００４２】また、上述の本発明の一実施形態によるコ
ンビネーションメータ１においては、自動車の原動機を
内燃機関、すなわちエンジンとしているが、他の種類の
原動機、たとえばモータを搭載した、電気自動車であっ
てもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態によるコンビネーション
メータ１の正面図である。

【図２】上記第１実施形態によるコンビネーションメー
タ１の電気回路構成図である。

【図３】図１の走行距離積算計３０における液晶パネル
３０ａの７セグメント構成図である。

【図４】図１の液晶パネル３０ａによる、積算走行距離
の表示例示図である。

【図５】図１の液晶パネル３０ａによる、特定メッセー
ジ「ＨＥＬＬＯ」の表示例示図である。

【図６】イグニッションスイッチＩＧの端子構成を説明
する模式図である。

【図７】図１の液晶パネル３０ａによる、特定メッセー
ジ「ＳＥＥＹＯＵ」の表示例示図である。

【図８】（ａ）〜（ｅ）は、図１の液晶パネル３０ａに
よる、特定メッセージ「ＳＥＥＹＯＵ」の変形例の表示
例示図である。

【符号の説明】

１コンビネーションメータ（車両用表示装置）１０計器板２０車速計２０ａ目盛盤２０ｂ指針３０走行距離積算計（表示手段）３０ａ液晶パネル（表示器）３０ｂ液晶パネル駆動部３１白色発光ダイオード３２橙色発光ダイオード４０シフトインジケータ５０回転計６１車速センサ６２シフトポジションセンサ６３回転センサ７０制御装置（出力手段）ＢバッテリＩＧイグニッションスイッチ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ＯＮ操作により車両に搭載される原動機を
非作動状態から作動状態へ切換え、且つＯＦＦ操作によ
り前記原動機を作動状態から非作動状態へ切換えるキー
スイッチと、車両に必要な情報を情報データとして出力する出力手段
と、前記情報データに基づき前記車両に必要な情報を表示す
る表示手段とを備える表示装置であって、前記出力手段は、前記キースイッチのＯＮ操作時および
ＯＦＦ操作時の少なくとも一方において、前記車両に必
要な情報とは異なる特定のメッセージを、前記情報デー
タに代えて、メッセージデータとして出力し、前記表示
手段は、前記出力手段からの前記メッセージデータに基
づき前記特定のメッセージを表示する車両用表示装置に
おいて、前記表示手段に表示される前記特定のメッセージの表示
色を前記車両に必要な情報の表示色とは異なる表示色と
したことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】前記キースイッチのＯＮ操作時において前
記表示手段により表示される前記特定のメッセージと、
前記キースイッチのＯＦＦ操作時において前記表示手段
により表示される前記特定のメッセージとは互いに異な
ることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】前記表示手段は、前記車両に必要な情報を
７セグメントにより数値表示する表示器を備えており、
この表示器は、前記メッセージデータに基づき前記７セ
グメントにより前記特定のメッセージを表示することを
特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示
装置。