JP2003237352A - 車両用空気調和装置の照明装置 - Google Patents
車両用空気調和装置の照明装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数の照明色を備えたものでありながら、そ
の照明色を選択的に切り換えることができる車両用空気
調和装置の照明装置を提供する。 【解決手段】 液晶表示パネル１の表面に複数のコント
ロールノブ２が配置され、液晶表示パネル１の背面に異
なった複数の照明色からなるバックライト用光源が配置
され、複数のコントロール用ノブ毎に異なった複数の照
明色からなる複数の夜間照明用の光源としてのＬＥＤ
３，４が配置され、切換スイッチにより各光源の照明色
が選択的に切り換えられる。
の照明色を選択的に切り換えることができる車両用空気
調和装置の照明装置を提供する。 【解決手段】 液晶表示パネル１の表面に複数のコント
ロールノブ２が配置され、液晶表示パネル１の背面に異
なった複数の照明色からなるバックライト用光源が配置
され、複数のコントロール用ノブ毎に異なった複数の照
明色からなる複数の夜間照明用の光源としてのＬＥＤ
３，４が配置され、切換スイッチにより各光源の照明色
が選択的に切り換えられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用空気調和装
置の照明装置、特に、照明装置の照明状態の制御が可能
な車両用空気調和装置の照明装置に関する。
置の照明装置、特に、照明装置の照明状態の制御が可能
な車両用空気調和装置の照明装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、車両用空気調和装置の操作パ
ネルには、夜間等での操作性を確保するために照明装置
を設けたものが知られている。
ネルには、夜間等での操作性を確保するために照明装置
を設けたものが知られている。
【０００３】このような車両用空気調和装置の操作パネ
ルに設けられた照明装置としては、例えば、インストル
メントパネルの輝度と共にインストルメントパネルの近
傍に設けられた操作パネルの輝度を外部操作に応じて調
節する輝度調節手段を有すると共に、輝度調節手段から
の輝度調節に対する操作パネルの減光特性を外部操作に
応じて設定する減光特性設定手段と、輝度調節手段から
の輝度調節に対し減光特性設定手段によって設定された
減光特性に従って操作パネルの輝度を制御する操作パネ
ル用輝度制御手段を設け、これにより、操作パネルの減
光特性を外部操作に応じて設定し得て、操作パネルを所
望の輝度特性とすることができる上、経時変化等により
明るさの再設定が必要となった場合に容易に対処するこ
とを可能としたものが知られている（例えば、特開平７
−３０９１７１号公報参照）。
ルに設けられた照明装置としては、例えば、インストル
メントパネルの輝度と共にインストルメントパネルの近
傍に設けられた操作パネルの輝度を外部操作に応じて調
節する輝度調節手段を有すると共に、輝度調節手段から
の輝度調節に対する操作パネルの減光特性を外部操作に
応じて設定する減光特性設定手段と、輝度調節手段から
の輝度調節に対し減光特性設定手段によって設定された
減光特性に従って操作パネルの輝度を制御する操作パネ
ル用輝度制御手段を設け、これにより、操作パネルの減
光特性を外部操作に応じて設定し得て、操作パネルを所
望の輝度特性とすることができる上、経時変化等により
明るさの再設定が必要となった場合に容易に対処するこ
とを可能としたものが知られている（例えば、特開平７
−３０９１７１号公報参照）。
【０００４】また、各々独立して運転制御できる前席用
空調ユニットと後席用空調ユニットとを備え、車内前席
側に取り付けられた前席用コントロールパネルをフロン
トコントロールモードからリヤコントロールモードに切
り換えることで前席用コントロールパネルの各種操作キ
ーを後席用空調ユニットの運転制御用に兼用することが
できると共に、そのリヤコントロールモードに切り換え
られたときの表示装置の表示状態を前席用空調ユニット
の運転制御用の表示状態から後席用空調ユニットの運転
制御用の表示状態に切り換え、且つ、フロントコントロ
ールモード時とリヤコントロールモード時とで表示装置
の表示色を自動的に切り換えることにより、前席用コン
トロールパネルの表示装置の表示状態が前席用空調ユニ
ット用か後席用空調ユニット用かの判別を容易としたも
のが知られている（例えば、特開平８−２３０４４３号
公報参照）。
空調ユニットと後席用空調ユニットとを備え、車内前席
側に取り付けられた前席用コントロールパネルをフロン
トコントロールモードからリヤコントロールモードに切
り換えることで前席用コントロールパネルの各種操作キ
ーを後席用空調ユニットの運転制御用に兼用することが
できると共に、そのリヤコントロールモードに切り換え
られたときの表示装置の表示状態を前席用空調ユニット
の運転制御用の表示状態から後席用空調ユニットの運転
制御用の表示状態に切り換え、且つ、フロントコントロ
ールモード時とリヤコントロールモード時とで表示装置
の表示色を自動的に切り換えることにより、前席用コン
トロールパネルの表示装置の表示状態が前席用空調ユニ
ット用か後席用空調ユニット用かの判別を容易としたも
のが知られている（例えば、特開平８−２３０４４３号
公報参照）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用空気調和装置の照明装置、例えば、特
開平７−３０９１７１号公報に開示のものにあっては、
表示装置と周囲との関係において、表示装置全体の輝度
を変化させるもので、表示装置全体の照明色は実質的に
は一つであり、照明色を変化させたものとは言い難かっ
た。
構成された車両用空気調和装置の照明装置、例えば、特
開平７−３０９１７１号公報に開示のものにあっては、
表示装置と周囲との関係において、表示装置全体の輝度
を変化させるもので、表示装置全体の照明色は実質的に
は一つであり、照明色を変化させたものとは言い難かっ
た。
【０００６】また、特開平８−２３０４４３号公報に開
示のものにあっては、表示装置全体の照明色は切り換え
られるものの、その切り換えは自動であり、使用者が任
意選択的に切り換えられるものではなかった。
示のものにあっては、表示装置全体の照明色は切り換え
られるものの、その切り換えは自動であり、使用者が任
意選択的に切り換えられるものではなかった。
【０００７】一方、近年の空気調和装置は車両全体の高
級化や電気化により様々な機能が具備され、これに伴っ
て操作スイッチ等も多くなってきているのが実情であ
る。
級化や電気化により様々な機能が具備され、これに伴っ
て操作スイッチ等も多くなってきているのが実情であ
る。
【０００８】このため、上述した各公報に開示の照明装
置のように、夜間における視認性を向上させるためばか
りでなく、操作性の向上をも要求されつつある。
置のように、夜間における視認性を向上させるためばか
りでなく、操作性の向上をも要求されつつある。
【０００９】本発明は、上記問題を解決するため、複数
の照明色を備えたものでありながら、照明色を選択的に
切り換えることができると共に操作性を向上させること
ができる車両用空気調和装置の照明装置を提供すること
を目的とする。
の照明色を備えたものでありながら、照明色を選択的に
切り換えることができると共に操作性を向上させること
ができる車両用空気調和装置の照明装置を提供すること
を目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】そのような目的を達成す
るため、請求項１に記載の車両用空気調和装置の照明装
置は、液晶表示パネルの表面に配置された複数のコント
ロールノブと、前記液晶表示パネルの背面に配置された
バックライト用光源と、前記複数のコントロール用ノブ
毎に配置された複数の夜間照明用の光源とを備えた車両
用空気調和装置の照明装置において、前記バックライト
用の光源を異なった複数の照明色とし且つ前記夜間照明
用の光源を異なった複数の照明色とすると共に、前記各
光源の照明色を切換スイッチにより選択的に切り換え可
能としたことを要旨とする。
るため、請求項１に記載の車両用空気調和装置の照明装
置は、液晶表示パネルの表面に配置された複数のコント
ロールノブと、前記液晶表示パネルの背面に配置された
バックライト用光源と、前記複数のコントロール用ノブ
毎に配置された複数の夜間照明用の光源とを備えた車両
用空気調和装置の照明装置において、前記バックライト
用の光源を異なった複数の照明色とし且つ前記夜間照明
用の光源を異なった複数の照明色とすると共に、前記各
光源の照明色を切換スイッチにより選択的に切り換え可
能としたことを要旨とする。
【００１１】このような請求項１に記載の車両用空気調
和装置の照明装置にあっては、液晶表示パネルの表面に
複数のコントロールノブが配置され、液晶表示パネルの
背面に異なった複数の照明色からなるバックライト用光
源が配置され、複数のコントロール用ノブ毎に異なった
複数の照明色からなる複数の夜間照明用の光源が配置さ
れ、切換スイッチにより各光源の照明色が選択的に切り
換えられる。
和装置の照明装置にあっては、液晶表示パネルの表面に
複数のコントロールノブが配置され、液晶表示パネルの
背面に異なった複数の照明色からなるバックライト用光
源が配置され、複数のコントロール用ノブ毎に異なった
複数の照明色からなる複数の夜間照明用の光源が配置さ
れ、切換スイッチにより各光源の照明色が選択的に切り
換えられる。
【００１２】これにより、バックライト用の光源が複数
色で選択的に切り換えられる上、夜間照明用の光源も複
数色で切り換えられる。
色で選択的に切り換えられる上、夜間照明用の光源も複
数色で切り換えられる。
【００１３】請求項２に記載の車両用空気調和装置の照
明装置は、前記各光源は、一つの照明色で発光する第一
の光源と、該第一の光源とは異なる照明色で発光する第
二の光源とを備え、前記切換スイッチの操作に応じて前
記第一及び第二の各光源が交互に発光することを要旨と
する。
明装置は、前記各光源は、一つの照明色で発光する第一
の光源と、該第一の光源とは異なる照明色で発光する第
二の光源とを備え、前記切換スイッチの操作に応じて前
記第一及び第二の各光源が交互に発光することを要旨と
する。
【００１４】このような請求項２に記載の車両用空気調
和装置の照明装置にあっては、二つの異なった照明色で
発光する第一，第二の光源が切換スイッチの操作に応じ
て交互に切り換えられる。
和装置の照明装置にあっては、二つの異なった照明色で
発光する第一，第二の光源が切換スイッチの操作に応じ
て交互に切り換えられる。
【００１５】これにより、バックライト用の照明色が二
色で交互に切り換えられると共に、夜間照明用の照明色
も二色で交互に切り換えられる。
色で交互に切り換えられると共に、夜間照明用の照明色
も二色で交互に切り換えられる。
【００１６】請求項３に記載の車両用空気調和装置の照
明装置は、前記各光源は、一つの照明色で発光する第一
の光源と、該第一の光源とは異なる照明色で発光する第
二の光源とを備え、前記切換スイッチの操作に応じて前
記第一の光源の発光、前記第二の光源の発光、前記第一
及び前記第二の光源の同時発光の態様で順次発光するこ
とを要旨とする。
明装置は、前記各光源は、一つの照明色で発光する第一
の光源と、該第一の光源とは異なる照明色で発光する第
二の光源とを備え、前記切換スイッチの操作に応じて前
記第一の光源の発光、前記第二の光源の発光、前記第一
及び前記第二の光源の同時発光の態様で順次発光するこ
とを要旨とする。
【００１７】このような請求項３に記載の車両用空気調
和装置の照明装置にあっては、二つの異なった照明色で
発光する第一，第二の光源が切換スイッチの操作に応じ
て独立発光及び同時発光の三態様で交互に切り換えられ
る。
和装置の照明装置にあっては、二つの異なった照明色で
発光する第一，第二の光源が切換スイッチの操作に応じ
て独立発光及び同時発光の三態様で交互に切り換えられ
る。
【００１８】これにより、バックライト用の照明色が三
色で切り換えられ、夜間照明用の照明色も三色で切り換
えられる。
色で切り換えられ、夜間照明用の照明色も三色で切り換
えられる。
【００１９】
【発明の実施の形態】次に、本発明の車両用空気調和装
置の照明装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
置の照明装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】図１（Ａ）は本発明の車両用空気調和装置
の照明装置の正面図、図１（Ｂ）はコントロールノブの
表示例を示す要部の説明図である。
の照明装置の正面図、図１（Ｂ）はコントロールノブの
表示例を示す要部の説明図である。
【００２１】図１（Ａ）において、１は車両用空気調和
装置の操作パネルとして用いられる照明装置としての液
晶表示パネルである。この液晶表示パネル１の表面１ａ
には操作スイッチ用の複数のコントロールノブ２ａ，２
ｂ・・・２ｎ（ｎ＝任意の整数）が配置されている。ま
た、液晶表示パネル１の背面には、所謂バックライト用
に複数の光源（後述するＬＥＤ５，６）が配置されてい
るが、液晶表示パネルのバックライト自体の配置や構成
は公知であるため、図１ではその図示を省略する。
装置の操作パネルとして用いられる照明装置としての液
晶表示パネルである。この液晶表示パネル１の表面１ａ
には操作スイッチ用の複数のコントロールノブ２ａ，２
ｂ・・・２ｎ（ｎ＝任意の整数）が配置されている。ま
た、液晶表示パネル１の背面には、所謂バックライト用
に複数の光源（後述するＬＥＤ５，６）が配置されてい
るが、液晶表示パネルのバックライト自体の配置や構成
は公知であるため、図１ではその図示を省略する。
【００２２】コントロールノブ２ａ，２ｂ・・・２ｎ
は、車両用空気調和装置の型番等によってデザインや機
能等が異なるため、ここでは詳細なスイッチ機能や図柄
等は省略して図示する。また、各コントロールノブ２
ａ，２ｂ・・・２ｎには、その大きさや絵柄等に応じて
複数若しくは単数の夜間照明用のＬＥＤ３と、このＬＥ
Ｄ３と基本的に同数で組とされたＬＥＤ４とが配置され
ている。これらＬＥＤ３とＬＥＤ４とは、互いに異なっ
た照明色のものが用いられ、例えば、ＬＥＤ３には赤色
ＬＥＤが用いられ、ＬＥＤ４には緑色ＬＥＤが用いられ
ている。なお、コントロールノブ２ａ，２ｂ・・・２ｎ
は、本実施の形態では、個別に特徴を有するものではな
いため、単に、コントロールノブ２として説明し、図１
（Ｂ）に任意に抽出した一つの表示例を示す。
は、車両用空気調和装置の型番等によってデザインや機
能等が異なるため、ここでは詳細なスイッチ機能や図柄
等は省略して図示する。また、各コントロールノブ２
ａ，２ｂ・・・２ｎには、その大きさや絵柄等に応じて
複数若しくは単数の夜間照明用のＬＥＤ３と、このＬＥ
Ｄ３と基本的に同数で組とされたＬＥＤ４とが配置され
ている。これらＬＥＤ３とＬＥＤ４とは、互いに異なっ
た照明色のものが用いられ、例えば、ＬＥＤ３には赤色
ＬＥＤが用いられ、ＬＥＤ４には緑色ＬＥＤが用いられ
ている。なお、コントロールノブ２ａ，２ｂ・・・２ｎ
は、本実施の形態では、個別に特徴を有するものではな
いため、単に、コントロールノブ２として説明し、図１
（Ｂ）に任意に抽出した一つの表示例を示す。
【００２３】図２は、このような車両用空気調和装置の
照明装置の回路図である。
照明装置の回路図である。
【００２４】図２において、１１は車載のバッテリ（普
通自動車の場合、通常１２Ｖ）である。バッテリ１１
は、線路１２によりレギュレータ１３を介して照明制御
回路（ＣＰＵ）１４に電源を供給する。レギュレータ１
３は、バッテリ１１から供給された電圧１２Ｖの電源を
電圧５Ｖに変換する。照明制御回路１４には、切換スイ
ッチ１５，１６からの信号が入力される。
通自動車の場合、通常１２Ｖ）である。バッテリ１１
は、線路１２によりレギュレータ１３を介して照明制御
回路（ＣＰＵ）１４に電源を供給する。レギュレータ１
３は、バッテリ１１から供給された電圧１２Ｖの電源を
電圧５Ｖに変換する。照明制御回路１４には、切換スイ
ッチ１５，１６からの信号が入力される。
【００２５】切換スイッチ１５は、液晶表示パネル１の
近傍、例えば、図示を略するインストルメントパネルに
配置された切換スイッチである。また、スイッチ１６
は、夜間照明としてのＬＥＤ３又はＬＥＤ４を点灯・消
灯させるスイッチで、例えば、ステアリングホイール
（ハンドル）近傍に設けられたＴＡＩＬスイッチであ
る。
近傍、例えば、図示を略するインストルメントパネルに
配置された切換スイッチである。また、スイッチ１６
は、夜間照明としてのＬＥＤ３又はＬＥＤ４を点灯・消
灯させるスイッチで、例えば、ステアリングホイール
（ハンドル）近傍に設けられたＴＡＩＬスイッチであ
る。
【００２６】また、バッテリ１１は、線路１７により夜
間照明群１８に、線路１９により定電圧回路２０を介し
てバック照明群２１に電源を供給する。
間照明群１８に、線路１９により定電圧回路２０を介し
てバック照明群２１に電源を供給する。
【００２７】夜間照明群１８は、抵抗Ｒ１，Ｒ２を介し
て並列に接続された複数のＬＥＤ３を有する緑色照明群
１８Ａと、抵抗Ｒ３，Ｒ４を介して並列に接続された複
数のＬＥＤ４を有する赤色照明群１８Ｂとを備えてい
る。
て並列に接続された複数のＬＥＤ３を有する緑色照明群
１８Ａと、抵抗Ｒ３，Ｒ４を介して並列に接続された複
数のＬＥＤ４を有する赤色照明群１８Ｂとを備えてい
る。
【００２８】緑色照明群１８Ａは、照明制御回路１４と
線路２２により抵抗Ｒ５を介してベースと接続されたト
ランジスタＴｒ１のコレクタに接続されている。なお、
トランジスタＴｒ１のエミッタは抵抗Ｒ６を介してトラ
ンジスタＴｒ１のベースと接続されていると共に、バッ
テリ１１に至る線路２３に接続されている。
線路２２により抵抗Ｒ５を介してベースと接続されたト
ランジスタＴｒ１のコレクタに接続されている。なお、
トランジスタＴｒ１のエミッタは抵抗Ｒ６を介してトラ
ンジスタＴｒ１のベースと接続されていると共に、バッ
テリ１１に至る線路２３に接続されている。
【００２９】赤色照明群１８Ｂは、照明制御回路１４と
線路２４により抵抗Ｒ７を介してベースと接続されたト
ランジスタＴｒ２のコレクタに接続されている。なお、
トランジスタＴｒ２のエミッタは抵抗Ｒａを介してトラ
ンジスタＴｒ２のベースに接続されていると共に、バッ
テリ１１に至る線路２５に接続されている。
線路２４により抵抗Ｒ７を介してベースと接続されたト
ランジスタＴｒ２のコレクタに接続されている。なお、
トランジスタＴｒ２のエミッタは抵抗Ｒａを介してトラ
ンジスタＴｒ２のベースに接続されていると共に、バッ
テリ１１に至る線路２５に接続されている。
【００３０】バック照明群２１は、抵抗Ｒ８，Ｒ９を介
して並列に接続された複数の（図では六個）のＬＥＤ５
を有する緑色照明群２１Ａと、抵抗Ｒ１０，Ｒ１１を介
して並列に接続された複数（図では六個）のＬＥＤ６を
有する赤色照明群２１Ｂとを備えている。尚、ＬＥＤ５
には緑色ＬＥＤが用いられ、ＬＥＤ６には赤色ＬＥＤが
用いられている。
して並列に接続された複数の（図では六個）のＬＥＤ５
を有する緑色照明群２１Ａと、抵抗Ｒ１０，Ｒ１１を介
して並列に接続された複数（図では六個）のＬＥＤ６を
有する赤色照明群２１Ｂとを備えている。尚、ＬＥＤ５
には緑色ＬＥＤが用いられ、ＬＥＤ６には赤色ＬＥＤが
用いられている。
【００３１】緑色照明群２１Ａは、照明制御回路１４と
線路２６により抵抗Ｒ１２を介してベースと接続された
トランジスタＴｒ３のコレクタに接続されている。な
お、トランジスタＴｒ３のエミッタは抵抗Ｒ１３を介し
てトランジスタＴｒ３のベースと接続されていると共
に、バッテリ１１に至る線路２７に接続されている。
線路２６により抵抗Ｒ１２を介してベースと接続された
トランジスタＴｒ３のコレクタに接続されている。な
お、トランジスタＴｒ３のエミッタは抵抗Ｒ１３を介し
てトランジスタＴｒ３のベースと接続されていると共
に、バッテリ１１に至る線路２７に接続されている。
【００３２】赤色照明群２１Ｂは、照明制御回路１４と
線路２８により抵抗Ｒ１４を介してベースと接続された
トランジスタＴｒ４のコレクタに接続されている。な
お、トランジスタＴｒ４のエミッタは抵抗Ｒ１５を介し
てトランジスタＴｒ４のベースと接続されていると共
に、バッテリ１１に至る線路２９に接続されている。
線路２８により抵抗Ｒ１４を介してベースと接続された
トランジスタＴｒ４のコレクタに接続されている。な
お、トランジスタＴｒ４のエミッタは抵抗Ｒ１５を介し
てトランジスタＴｒ４のベースと接続されていると共
に、バッテリ１１に至る線路２９に接続されている。
【００３３】ここで、トランジスタＴｒ１はトランジス
タＴｒ３と同期しており、トランジスタＴｒ２はトラン
ジスタＴｒ４と同期している。
タＴｒ３と同期しており、トランジスタＴｒ２はトラン
ジスタＴｒ４と同期している。
【００３４】上記の構成において、図示を略するＩＧス
イッチ（イグニッションスイッチ）がオンされると、照
明制御回路１４に電源が供給される。
イッチ（イグニッションスイッチ）がオンされると、照
明制御回路１４に電源が供給される。
【００３５】照明制御回路１４は、例えば、ＥＣＵ等か
らの通信コマンドを受けて表示条件が成立すると、トラ
ンジスタＴｒ４がオンしてＬＥＤ６が点灯し、これによ
り、液晶表示パネル１がバックライトとして赤色で照明
される。
らの通信コマンドを受けて表示条件が成立すると、トラ
ンジスタＴｒ４がオンしてＬＥＤ６が点灯し、これによ
り、液晶表示パネル１がバックライトとして赤色で照明
される。
【００３６】利用者は、切換スイッチ１５をオン・オフ
することにより、トランジスタＴｒ４，Ｔｒ３が交互に
オンしてＬＥＤ５，６が交互に点灯し、液晶表示パネル
１の照明色（バックライト）を切り換えることができ
る。
することにより、トランジスタＴｒ４，Ｔｒ３が交互に
オンしてＬＥＤ５，６が交互に点灯し、液晶表示パネル
１の照明色（バックライト）を切り換えることができ
る。
【００３７】また、スイッチ１６がオンされていると、
トランジスタＴｒ３がオンしているときにはトランジス
タＴｒ１がオンしてＬＥＤ３が点灯し、トランジスタＴ
ｒ４がオンしているとトランジスタＴｒ２がオンしてＬ
ＥＤ４が点灯する。
トランジスタＴｒ３がオンしているときにはトランジス
タＴｒ１がオンしてＬＥＤ３が点灯し、トランジスタＴ
ｒ４がオンしているとトランジスタＴｒ２がオンしてＬ
ＥＤ４が点灯する。
【００３８】従って、利用者は、バックライトの照明色
を選択的に切り換えると共に、スイッチ１６のオン・オ
フにによりＬＥＤ３，４の点灯状態を制御することがで
き、バックライトみのを照明色として使用してコントロ
ールノブ２の図柄等の表示を照明しないことにより、こ
の図柄が浮き出て視認性が向上され、これにより操作性
が向上される。
を選択的に切り換えると共に、スイッチ１６のオン・オ
フにによりＬＥＤ３，４の点灯状態を制御することがで
き、バックライトみのを照明色として使用してコントロ
ールノブ２の図柄等の表示を照明しないことにより、こ
の図柄が浮き出て視認性が向上され、これにより操作性
が向上される。
【００３９】ところで、上記実施の形態では、バックラ
イト用の光源にＬＥＤ５，６を用いたものを開示した
が、バルブ光源を有色透明なキャップで覆ったものなど
での応用も可能である。
イト用の光源にＬＥＤ５，６を用いたものを開示した
が、バルブ光源を有色透明なキャップで覆ったものなど
での応用も可能である。
【００４０】また、上記実施の形態では、切換スイッチ
１５の切り換えによりＬＥＤ５，６を交互に切り換え点
灯させると共に、スイッチ１６がオンしている状態で
は、ＬＥＤ３，４がＬＥＤ５，６の表示色と同系の色で
切り換え点灯する構成を開示したが、切換スイッチ１５
とは別の夜間照明切換スイッチを設け、ＬＥＤ３，４を
独立して切り換えるようにしても良い。
１５の切り換えによりＬＥＤ５，６を交互に切り換え点
灯させると共に、スイッチ１６がオンしている状態で
は、ＬＥＤ３，４がＬＥＤ５，６の表示色と同系の色で
切り換え点灯する構成を開示したが、切換スイッチ１５
とは別の夜間照明切換スイッチを設け、ＬＥＤ３，４を
独立して切り換えるようにしても良い。
【００４１】また、夜間照明用のＬＥＤ３，４において
も、交互に切り換え点灯させる場合のほか、これら両者
を同時点灯するパターンを追加し、ＬＥＤ３の単独点
灯、ＬＥＤ４の単独点灯、ＬＥＤ３，４の同時点灯の三
態様を繰り返すようにすることも可能である。この際、
バックライト用のＬＥＤ５，６も同様の三態様とするこ
とにより、組み合わせ九通りの照明表示とすることも可
能である。さらに、ＬＥＤ３，４，５，６に一チップ二
色発光ＬＥＤを用いても良い。
も、交互に切り換え点灯させる場合のほか、これら両者
を同時点灯するパターンを追加し、ＬＥＤ３の単独点
灯、ＬＥＤ４の単独点灯、ＬＥＤ３，４の同時点灯の三
態様を繰り返すようにすることも可能である。この際、
バックライト用のＬＥＤ５，６も同様の三態様とするこ
とにより、組み合わせ九通りの照明表示とすることも可
能である。さらに、ＬＥＤ３，４，５，６に一チップ二
色発光ＬＥＤを用いても良い。
【００４２】
【発明の効果】本発明の車両用空気調和装置の照明装置
は、以上説明したように構成したことにより、複数の照
明色を備えたものでありながら、その照明色を選択的に
切り換えることができる。
は、以上説明したように構成したことにより、複数の照
明色を備えたものでありながら、その照明色を選択的に
切り換えることができる。
【図１】 （Ａ）は本発明の車両用空気調和装置の照明
装置の正面図、（Ｂ）はコントロールノブの表示例を示
す要部の説明図である。
装置の正面図、（Ｂ）はコントロールノブの表示例を示
す要部の説明図である。
【図２】 車両用空気調和装置の照明装置の回路図であ
る。
る。
１ 液晶表示パネル、２ コントロールノブ、３ 緑色
ＬＥＤ（夜間照明用の光源）、４ 赤色ＬＥＤ（夜間照
明用の光源）、５ 緑色ＬＥＤ（バックライト用の光
源）、６ 赤色ＬＥＤ（バックライト用の光源）、１５
切換スイッチ。
ＬＥＤ（夜間照明用の光源）、４ 赤色ＬＥＤ（夜間照
明用の光源）、５ 緑色ＬＥＤ（バックライト用の光
源）、６ 赤色ＬＥＤ（バックライト用の光源）、１５
切換スイッチ。
Claims (3)
- 【請求項１】 液晶表示パネルの表面に配置された複数
のコントロールノブと、前記液晶表示パネルの背面に配
置されたバックライト用光源と、前記複数のコントロー
ル用ノブ毎に配置された複数の夜間照明用の光源とを備
えた車両用空気調和装置の照明装置において、 前記バックライト用の光源を異なった複数の照明色とし
且つ前記夜間照明用の光源を異なった複数の照明色とす
ると共に、前記各光源の照明色を切換スイッチにより選
択的に切り換え可能としたことを特徴とする車両用空気
調和装置の照明装置。 - 【請求項２】 前記各光源は、一つの照明色で発光する
第一の光源と、該第一の光源とは異なる照明色で発光す
る第二の光源とを備え、前記切換スイッチの操作に応じ
て前記第一及び第二の各光源が交互に発光することを特
徴とする請求項１に記載の車両用空気調和装置の照明装
置。 - 【請求項３】 前記各光源は、一つの照明色で発光する
第一の光源と、該第一の光源とは異なる照明色で発光す
る第二の光源とを備え、前記切換スイッチの操作に応じ
て前記第一の光源の発光、前記第二の光源の発光、前記
第一及び前記第二の光源の同時発光の態様で順次発光す
ることを特徴とする請求項１に記載の車両用空気調和装
置の照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002037987A JP2003237352A (ja) | 2002-02-15 | 2002-02-15 | 車両用空気調和装置の照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002037987A JP2003237352A (ja) | 2002-02-15 | 2002-02-15 | 車両用空気調和装置の照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003237352A true JP2003237352A (ja) | 2003-08-27 |
Family
ID=27779419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002037987A Pending JP2003237352A (ja) | 2002-02-15 | 2002-02-15 | 車両用空気調和装置の照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003237352A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101508998B1 (ko) | 2008-12-18 | 2015-04-06 | 한라비스테온공조 주식회사 | 차량용 공조시스템의 콘트롤러 심볼 조명장치 |
-
2002
- 2002-02-15 JP JP2002037987A patent/JP2003237352A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101508998B1 (ko) | 2008-12-18 | 2015-04-06 | 한라비스테온공조 주식회사 | 차량용 공조시스템의 콘트롤러 심볼 조명장치 |
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