JP2003226476A - エレベーターの乗場ボタン点検装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エレベーターの乗場呼びボタンの点検作業の
効率を改善する。 【解決手段】 点検用スイッチ８を操作すると、点検用
リレー９が付勢され、接点９ｃ、９ｄは開放する。この
状態で例えば乗場呼びボタン５又は６を押すと、乗場呼
び登録リレー１０又は１１は乗場呼びボタン５又は６を
押している間だけ付勢され、乗場呼びは登録されない。
したがって、乗場呼び登録灯１６又は１７は乗場呼びボ
タン５又は６を押している間だけ点灯する。これで、１
階床分の乗場呼び登録灯１６、１７の断線等の点検が可
能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エレベーターの
乗場呼びボタン及び乗場呼び登録灯を点検する装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、エレベーターの乗場には、図２に
示すように乗場ボタン４が設置され、乗場ボタン４に
は、この階よりも上方階へ行きたいときに押す乗場上り
呼びボタン５及びこの階よりも下方階へ行きたいときに
押す乗場下り呼びボタン６が設けられていることは周知
である。今、エレベーターが下り運転に設定されてこの
階に停止しているとする。

【０００３】乗場の待客が乗場上り呼びボタン５を押す
と、乗場上り呼びが登録され、乗場上り呼びボタン５に
内蔵された乗場上り呼び登録灯が点灯する。しかし、乗
場下り呼びボタン６を押しても、乗場下り呼びは登録さ
れず、乗場下り呼び登録灯は点灯しない。作業員が乗場
ボタンの動作機能や呼び登録灯の断線を点検するとき
は、次の手順で作業する。

【０００４】点検する階にエレベーターのかごが停止す
ると、作業員は乗場に降りる。運転方向と逆方向の、例
えば乗場上り呼びボタン５を押し、呼び登録灯が点灯す
ることにより乗場呼びボタン５の動作機能や呼び登録灯
の断線の有無を確認する。なお、このとき乗場上り呼び
は登録される。これで、作業員はかご内へ戻り、かご内
操作盤などに設置された保全作業用のスイッチにより、
呼びの登録と運転方向を解除する。

【０００５】作業員は再度乗場に降り、乗場下り呼びボ
タン６を押し、呼び登録灯を点灯させ、動作機能や呼び
登録灯の断線を確認する。そして、再度保全作業用のス
イッチにより、呼びの登録と運転方向を解除する。これ
で、１階床分の乗場呼びボタン５、６の動作機能と呼び
登録灯の断線の点検が完了する。作業員はかご内の行先
呼びボタンで次階へ走行し、同様の点検を続行する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーターの乗場ボタンの点検手順では、作業員はかご
内と乗場とを複数回移動し、かつ保全作業用のスイッチ
を複数回操作しなければならないため、作業時間が長く
なり、エレベーター利用階床が多いほどこれが著しくな
る。また、エレベーターが複数台設置され、かつ乗場ボ
タン４が共通の場合は、乗場呼びボタン５、６の点検に
よりむだな乗場呼びが登録されてしまい、サービスして
いるかごがむだな呼び登録に対して応答することによ
り、エレベーターの運行効率が低下してしまうなどの問
題点がある。

【０００７】この発明は、上記問題点を解消するために
なされたもので、乗場呼びボタンの点検作業の効率を改
善し、かつ点検作業に伴う運行効率の低下を防止できる
ようにしたエレベーターの乗場ボタン点検装置を提供す
ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明の第１発明に係
るエレベーターの乗場ボタン点検装置は、点検スイッチ
が操作されると、乗場呼びの登録を阻止するとともに、
乗場呼びボタンを操作している間だけ乗場呼び登録灯を
点灯させるようにしたものである。

【０００９】また、第２発明に係るエレベーターの乗場
ボタン点検装置は、第１発明のものを複数台のかごが設
置され、かつ乗場呼びボタンが各かご共通に設置された
場合に適用したものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１及び図２はこ
の発明の第１発明の一実施の形態を示す図で、図１は回
路図、図２は２階乗場の正面図である。図２において、
１はエレベーター乗場の出入口を構成する三方枠、２は
上記出入口を開閉する乗場戸、３は乗場の壁、４は乗場
の壁３に設置された乗場ボタンで、２階よりも上方階へ
行きたいときに押す乗場上り呼びボタン５及び２階より
も下方階へ行きたいときに押す乗場下り呼びボタン６が
設けられている。

【００１１】図１において、Ｐ、Ｎは直流電源、８は作
業員が操作する点検用スイッチ、９は点検用リレーで、
９ａ、９ｂはその常開接点、９ｃ、９ｄは同じく常閉接
点、１０は２階の乗場上り呼び登録リレーで、１０ａ、
１０ｂはその常開接点、１１は２階の乗場下り呼び登録
リレーで、１１ａ、１１ｂはその常開接点、１２はエレ
ベーターのかごが上り運転に設定されたとき開放する上
り方向リレー接点、１３は同じく下り運転に設定された
とき開放する下り方向リレー接点である。

【００１２】１４ａ、１４ｂはかごが２階にいるとき開
放する位置検出リレー接点、１５ａ、１５ｂはエレベー
ターの通常運転時は閉成し、保全作業の際乗場呼び登録
を阻止する場合などに開放する自動運転リレー接点、１
６は２階の乗場上り呼びボタン５に内蔵された乗場上り
呼び登録灯、１７は同じく乗場下り呼びボタン６に内蔵
された乗場下り呼び登録灯である。なお、他の階床につ
いても同様に構成されている。

【００１３】次に、この実施の形態の動作を、下り運転
に設定されたかごが２階に停止中の場合について説明す
る。 （１）通常運転 点検用スイッチ８は閉成されないので、点検用リレー９
は付勢されず、接点９ａ、９ｂは開放している。また、
通常運転であるので、自動運転リレー接点１５ａ、１５
ｂも閉成している。２階の乗場上り呼びボタン５を押す
と、Ｐ−５−１２−１５ａ−１０−Ｎの回路で２階の乗
場上り呼び登録リレー１０は付勢され、接点１０ａの閉
成により自己保持され、２階の乗場上り呼びが登録され
る。

【００１４】また、接点１０ｂも閉成するので、乗場上
り呼び登録灯１６は点灯する。一方、２階の乗場下り呼
びボタン６を押しても、下り方向リレー接点１３、位置
検出リレー接点１４ｂ及び点検用リレー接点９ｂはすべ
て開放しているため、２階の乗場下り呼び登録リレー１
１は付勢されず、２階の乗場下り呼びは登録されず、乗
場下り呼び登録灯１７は点灯しない。これで、かごは下
り運転を継続することになる。

【００１５】（２）点検用運転 作業員が点検用スイッチ８を閉成すると、点検用リレー
９は付勢され、接点９ａ、９ｂは閉成し、接点９ｃ、９
ｄは開放する。次に、２階の乗場上り呼びボタン５を押
すと、Ｐ−５−９ａ−１５ａ−１０−Ｎの回路で２階の
乗場上り呼び登録リレー１０は付勢され、接点１０ａは
閉成するが、接点９ｃは開放しているので、乗場上り呼
びボタン５から手を離すと、乗場呼び登録リレー１０は
自己保持されない。

【００１６】すなわち、乗場上り呼びボタン５を押して
いる間だけ、接点１０ｂが閉成して乗場上り呼び登録灯
１６は点灯する。一方、乗場下り呼びボタン６を押す
と、同様に乗場下り呼び登録リレー１１は乗場下りボタ
ン６を押している間だけ付勢されるが自己保持されな
い。しかし、乗場下り呼びボタン６を押している間だ
け、接点１１ｂが閉成して乗場下り呼び登録灯１７は点
灯する。これで、乗場上り呼び及び下り呼びボタン５、
６の動作機能の動作点検や乗場上り呼び及び下り呼び登
録灯１６、１７の断線等の点検を、以下の手順で実施で
きる。

【００１７】作業員は点検する階にかごを停止させて、
かごから乗場に降りる。乗場上り呼びボタン５を押し、
乗場上り呼び登録灯１６が点灯することにより、乗場上
り呼びボタン５の動作や登録灯１６の断線の有無を確認
する。引き続き乗場下り呼びボタン６についても点検す
る。１階床分の点検が完了したら、かご内に乗り込み、
他階へ走行後同様に点検を実施する。

【００１８】ここで、乗場呼びボタン５、６、乗場呼び
登録リレー１０、１１及び接点１０ａ、１１ａは乗場呼
び登録手段を、接点９ｃ、９ｄは乗場呼び登録阻止手段
及び乗場呼び登録灯点灯制限手段を構成している。この
ようにして、点検スイッチ８が操作されると、乗場呼び
ボタン５、６を操作している間だけ、乗場呼び登録灯１
６、１７を点灯させるようにしたため、作業員はかご内
と乗場とを１回往復するだけで、１階床分の乗場呼び登
録灯１６、１７の点検が可能となる。

【００１９】また、点検スイッチ８が操作されると、乗
場呼びの登録を阻止するようにしたため、かごが複数台
設置され、かつ乗場呼びボタン５、６が各かご共通の場
合は、乗場呼びボタン５、６の点検によるむだな乗場呼
びの登録が防止され、エレベーターの運行効率を低下さ
せることなく、乗場呼びボタン５、６の点検が可能とな
る。

【００２０】上記実施の形態では、リレー及び接点によ
る回路図によって説明したが、マイクロコンピューター
により制御されたエレベーターにおいても、同様の機能
を実現させることができることは明白である。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したとおりこの発明の第１発明
では、点検スイッチが操作されると、乗場呼びボタンを
操作している間だけ乗場呼び登録灯を点灯させるように
したので、作業員はかご内と乗場とを１回往復するだけ
で、１階床分の乗場呼び登録灯の点検ができ、乗場呼び
ボタンの点検作業の効率を改善することができる。

【００２２】また、点検スイッチが操作されると、乗場
呼びの登録を阻止するようにしたので、かごが複数台設
置され、かつ乗場呼びボタンが各かご共通の場合は、乗
場呼びボタンの点検によるむだな乗場呼びの登録が防止
され、エレベーターの運行効率を低下させることなく、
乗場呼びボタンの点検をすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す回路図。

【図２】 この発明及び従来のエレベーターの乗場ボタ
ン点検装置を示す乗場の正面図。

【符号の説明】

４ 乗場ボタン、 ５ 乗場上り呼びボタン、 ６ 乗
場下り呼びボタン、 ８点検用スイッチ、 ９ 点検用
リレー、 ９ｃ、９ｄ 点検用リレー接点、１０ 乗場
上り呼び登録リレー、 １０ａ、１０ｂ 乗場上り呼び
登録リレー接点、 １１ 乗場下り呼び登録リレー、
１１ａ、１１ｂ 乗場下り呼び登録リレー接点、 １６
乗場上り呼び登録灯、 １７ 乗場下り呼び登録灯。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗場呼びボタンと、この乗場呼びボタン
   が操作されると乗場呼びを登録する乗場呼び登録手段
   と、上記乗場呼びが登録されると点灯する乗場呼び登録
   灯と、点検時操作される点検スイッチと、この点検スイ
   ッチが操作されると上記乗場呼びの登録を阻止する乗場
   呼び登録阻止手段と、上記点検スイッチが操作されると
   上記乗場呼びボタンを操作している間だけ上記乗場呼び
   登録灯を点灯させる乗場呼び登録灯点灯制限手段とを備
   えてなるエレベーターの乗場ボタン点検装置。
2. 【請求項２】 かごが複数台設置され、かつ乗場呼びボ
   タンが上記各かご共通に設置された場合に適用したこと
   を特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場ボタン
   点検装置。