JP2003216986A - 交通機関の利用料金精算システムと交通機関の利用料金精算方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】交通機関の切符の購入時、購入作業に少なから
ぬ時間が必要であり、また金券であるプリペードカー
ド、定期券を使用する場合、紛失により第三者に使用さ
れてしまう危険が伴い額面金額を使い切ると再購入の手
間が必要であった。 【解決手段】ユーザが電車を利用する際ＩＣカード４０
を専用改札機に挿入することにより乗車ができる機能と
降車時に専用改札機にＩＣカード４０を挿入することに
より、利用料金が自動精算される機能と料金の支払いは
予め決められた期間に一括で金融機関から自動引き落と
しその場での精算が不要となる機能とＩＣカード４０に
は予めユーザの指紋情報を登録し乗車時および降車時に
専用改札機でユーザ情報の指紋照合を実施することによ
り該ＩＣカード４０の不正使用を防止し不正使用発生時
には前記ユーザの携帯電話機に不正使用された駅名など
をメール送信する機能等を備える交通機関利用時の利用
料金精算システム。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、切符の購入を不要
とした交通機関の利用料金精算システムに関し、特に交
通機関の発行したユーザの指紋情報を有するＩＣカード
４０によりユーザの指紋照合を行ってユーザを特定して
改札の入退場処理を行い、ユーザの持つ金融機関の口座
から利用料金の自動引き落としを行う交通機関の利用料
金精算システムと交通機関の料金精算方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、電車等の交通機関のユーザは、改
札口の券売機でキップを購入し電車に乗車していた。こ
の場合、ユーザは、購入の都度、行き先までの料金確
認、支払うお金の用意、キップの購入、おつりを受け取
る、等の一連の作業を必要としていた。プリペードカー
ド、定期券を使用すると改札の入場はスムーズに行える
が、これらのカードは金券であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前述した切符の購入に
おいては、この作業だけでも少なからぬ時間を消費して
いた。他のユーザが多ければ、購入作業までの待ち時間
も付加され、より一層の時間を消費してしまっていた。

【０００４】また金券であるプリペードカード、定期券
を使用する場合には、紛失により第三者に使用されてし
まう危険が伴うとともに、カードの額面の金額を使い切
ると再購入の手間が必要であった。

【０００５】本発明では、ユーザがユーザの銀行口座等
を含む個人情報を交通機関に予め登録しておくことによ
り、交通機関から発行されるＩＣカード４０を改札入退
場時に利用するもので、口座からの自動引き落としを行
うことで、切符を購入する際の手間が省け、直接専用改
札機を利用してスムーズに電車に乗車することができ
る、さらに、改札機利用時に指紋照合によるユーザの判
別機能も有しているため、ＩＣカード４０の紛失時の不
正利用を防止することができる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の第一の交通機関
の利用料金精算システムは、指紋情報を含むユーザの個
人情報を送信して交通機関を利用するためのＩＣカード
の発行を交通機関に依頼するユーザ端末と、前記ユーザ
端末から送信された前記ＩＣカードの発行依頼を受けつ
けて前記個人情報を前記ＩＣカードに登録する交通機関
が有する交通機関端末と、ユーザによる交通機関の乗降
時ユーザの入力した指紋情報と前記ＩＣカードの指紋情
報との照合を行い一致するとユーザの乗降駅を含む利用
情報を前記ＩＣか−ドに記録し降車時には前記利用情報
を前記交通機関端末に送信する専用改札機と、前記交通
機関端末から通知されたユーザの交通機関の利用料金を
ユーザの口座から引き落とす金融機関端末と、前記ユー
ザ端末と前記交通機関端末と前記専用改札機と前記金融
機関端末とを接続する通信ネットワークと、を備える。

【０００７】本発明の第ニの交通機関の利用料金精算シ
ステムは、第一の発明において、前記ＩＣカードは、前
記個人情報としてユーザの携帯電話番号とｉモードのメ
ールアドレスを含むことを備える。

【０００８】本発明の第三の交通機関の利用料金精算シ
ステムは、第一の発明において、前記専用改札機による
指紋情報の照合において指紋情報が一致しない場合、前
記ＩＣカードを前記専用改札機内に保持することを備え
る。

【０００９】本発明の第四の交通機関の利用料金精算シ
ステムは、第一の発明において、前記専用改札機による
指紋情報の照合において指紋情報が一致しない場合、前
記専用改札機は前記交通機関端末に不正使用の検出を通
知し、前記交通機関端末は前記ユーザ端末にインターネ
ット経由で不正使用情報を送出するとともに、携帯電話
機にも不正使用情報をｉモードのメール機能で送信する
ことを備える。

【００１０】本発明の第五の交通機関の利用料金精算シ
ステムは、第一の発明において、前記交通機関端末は、
交通機関を利用したユーザの前記利用情報をもとに同一
の乗降区間が決められた期間内に定められた回数を超え
るかをチェックし、定められた回数を超えた場合、当該
乗降区間に対し定期券購入金額に相当する金額による精
算を行うことを備える。

【００１１】本発明の第一の交通機関の利用料金精算方
法は、通信ネットワークによってユーザの有するユーザ
端末と交通機関の有する交通機関端末と専用改札機と金
融機関の有する金融機関端末とを接続し、前記ユーザ端
末によって指紋情報を含むユーザの個人情報を送信して
交通機関を利用するためのＩＣカードの発行を依頼する
第一のステップと、交通機関が有する前記交通機関端末
は前記ユーザ端末から送信された前記個人情報を蓄積し
前記ＩＣカードの発行依頼を受けつけて前記個人情報を
前記ＩＣカードに登録して発行を行いユーザに郵送する
第二のステップと、前記交通機関の有する専用改札機は
ユーザによる交通機関の乗降時ユーザの入力した指紋情
報と前記ＩＣカードの指紋情報との照合を行い一致する
とユーザの乗降駅を含む利用情報を前記ＩＣカードに記
録し降車時にはさらに前記利用情報を前記交通機関端末
に送信する第三のステップと、前記金融機関端末は前記
交通機関端末から通知されたユーザの交通機関の利用料
金をユーザの口座から引き落とす第四のステップと、を
備える。

【００１２】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して詳細に説明する。

【００１３】最初に、本発明の実施の形態の構成につい
て図１を参照して説明する。

【００１４】本発明のＩＣカード４０利用による、交通
機関の利用料金精算システムには、電車等の交通機関を
利用するユーザが使用しＩＣカードの発行を交通機関に
依頼するための指紋入力機能を備えたユーザ端末１０
と、ユーザへのＩＣカードの発行等を管理する交通機関
の有する交通機関端末２０と、交通機関を利用するユー
ザの料金の精算を行う金融機関端末３０と、交通機関の
各駅に設置されたＩＣカードの指紋情報等の読み取り機
能を備えた専用改札機５０と、これらを相互に接続する
インターネット等の通信ネットワーク１００と、ユーザ
に交通機関から発行されるＩＣカード４０と、ユーザ所
有の携帯電話機６０と、から構成されている。ＩＣカー
ド４０は、ユーザの乗降した駅名や乗降日時を複数記憶
することのできるＥＥＰＲＯＭを有するものとする。

【００１５】尚、ここでは、電車を例にして説明する
が、交通機関は電車に限られたものではなくバス等の他
の交通機関にも容易に適用可能である。

【００１６】ユーザ端末１０は、ユーザが自宅等からイ
ンターネット経由で、交通機関端末２０にアクセスし、
必要な情報を送出する機能を備えたパーソナルコンピュ
ータである。

【００１７】ここで送出する情報としては、ユーザの個
人情報となるもので、ユーザやユーザの家族等の氏名、
住所、自宅等の連絡先電話番号、電子メールアドレス、
携帯電話番号、ｉモードメールアドレス、指紋、金融機
関関連の口座番号等の情報がある。個人情報の登録が終
了すると交通機関端末２０からユーザ端末１０にユーザ
識別番号とパスワードが割り当てられ送信される。以
降、交通機関端末２０に登録した個人情報の変更や個人
情報の抹消をユーザ端末１０から行う場合、ユーザ識別
番号とパスワードを入力することで交通機関端末２０に
よるユーザの認証を受けることになる。

【００１８】また、ユーザ端末１０に指紋を入力するス
キャナーや対応ソフトウェアが無い場合、また交通機関
の利用料金の自動引き落としに必要な手続きを行うた
め、ユーザが交通機関に出向き指紋の入力や必要な処理
を行うようにしても構わない。

【００１９】さらに、個人としてのユーザのみでなくユ
ーザには会社等の法人を含めることも可能で、例えば、
会社が社員に対して定期券の支給を行うような場合にも
本発明の対象とすることができる。この場合、社員ごと
にＩＣカード４０の支給が行われ、会社の口座から利用
料金の引き落としが行われることになる。

【００２０】さらに、ユーザ端末１０からは、交通機関
端末２０にアクセスし、これまでのユーザの交通機関の
利用状況を参照する機能も有している。ここで参照可能
な情報としては、ユーザの氏名、乗車履歴、利用料金の
情報がある。この場合もユーザ識別番号とパスワードを
ユーザ端末１０から送信して、交通機関端末２０による
ユーザの認証を受けることになる。

【００２１】交通機関端末２０は、交通機関に設置され
ておりワークステーション、サーバ、パーソナルコンピ
ュータ等であり、ユーザ端末１０から受信した個人情報
を蓄積維持し、この情報を元にした交通機関によるＩＣ
カード４０の発行を可能とし、通信ネットワーク１００
経由で金融機関端末３０にアクセスし、個人情報確認に
必要な情報を金融機関端末３０へ送出する機能と、通信
ネットワーク１００経由で専用改札機５０から送出され
る利用情報を過去１年分等の期間蓄積し管理する機能及
び利用情報のうちの利用料金を集計し該料金を金融機関
端末３０へ請求する機能、及び通信ネットワーク１００
経由でアクセスしたユーザ端末１０へ利用状況を送出す
る機能と、ＩＣカード４０の不正使用時に携帯電話機６
０に不正使用情報をメール送信する機能と、を備えてい
る。さらに、交通機関端末２０は、ＩＣカード４０にユ
ーザの個人情報を登録する機能も備えている。

【００２２】金融機関端末３０は、金融機関に設置され
たワークステーション、サーバ、パーソナルコンピュー
タ等であり交通機関端末２０から送られた個人情報を照
合する機能と、精算された料金をユーザの口座から自動
引き落としし、交通機関端末２０が指定する口座へ振り
込む機能と該請求金額をユーザ端末１０へ送出する機能
を備えている。

【００２３】ＩＣカード４０は、ユーザが携帯するカー
ドであり、図２に示す情報（ユーザ識別番号、氏名、住
所、電話番号、電子メールアドレス、携帯電話番号、ｉ
モードメールアドレス、指紋情報、利用開始日時、乗車
駅名、乗車日時、降車駅、降車日時等を記録する機能を
有している。ユーザ識別番号は、ユーザの個人情報登録
時に交通機関端末によって割り当てられたユーザを一意
に識別する番号である。利用開始日時は、交通機関が本
ＩＣカード４０の支給を行った日時である。

【００２４】専用改札機５０は、交通機関各駅の改札に
設置されている、ＩＣカード４０専用の自動改札機であ
り、ユーザが改札口を通過する際挿入するＩＣカード４
０に、駅名、時刻等を記録する機能と、ユーザの乗降区
間に対する利用料金を精算し表示する機能、及びユーザ
の指紋を読み取る機能と読み取った指紋と予めＩＣカー
ド４０に登録された指紋を照合しユーザの不正使用を判
別する機能と、交通機関端末２０に利用情報を送信する
機能、不正使用時にＩＣカード４０を装置内に保持し引
き出し不可とする機能及び不正利用が発生した情報をイ
ンターネット経由で交通機関端末２０に送出する機能を
備えている。

【００２５】携帯電話機６０は、ユーザが所有する携帯
電話機であり、ｉモードメールの受信機能を備えてお
り、不正利用発生時の情報を、交通機関端末２０からｉ
モードで受信し表示する機能を有している。

【００２６】次に、図２および図３と図４のフローチャ
ートを参照して、本実施例の動作について詳細に説明す
る。

【００２７】図３と図４のフローチャートを参照する
と、ユーザがユーザ端末１０を用い、交通機関端末２０
にアクセスし、ユーザ端末１０から、交通機関端末２０
に、個人情報、金融機関情報を送出し、交通機関の利用
登録の申し込みを行う（ステップＡ１）。

【００２８】交通機関端末２０は、ユーザ端末１０から
送出された情報受け取り、受け取った情報を、金融機関
端末３０に送出する（ステップＡ２）。

【００２９】金融機関端末３０は、交通機関端末２０か
ら送出された情報を受け取り、個人情報の照合を行い、
照合結果を交通機関端末２０に送出する（ステップＡ
３）。

【００３０】交通機関端末２０は、金融機関端末３０か
ら送出された照合結果が正常であれば 図２に示す個人
情報のうち、Ｎｏ．１〜Ｎｏ．６の情報をＩＣカード４
０に登録し、ユーザ端末１０にＩＣカード４０発行の発
行を行う旨の情報を送出する（ステップＡ４）。

【００３１】照合結果が異常であれば、発行不可の情報
をユーザ端末１０に送出して処理を終える（ステップＡ
５）。照合結果の正当性が確認された後、ＩＣカード４
０は、交通機関からユーザに書留便等での郵送によって
送付される（ステップＡ６）。

【００３２】ユーザは、登録した交通機関の電車乗車時
に、専用改札機５０にＩＣカード４０を挿入する（ステ
ップＡ７）。専用改札機５０は、ＩＣカード４０から指
紋情報を読み出し、ユーザから読み取った指紋と照合を
行う（ステップＡ８）。

【００３３】指紋が一致すれば改札内に入場でき、専用
改札機５０はＩＣカード４０に当該の駅名と、現在日時
を記録する（ステップＡ９）。

【００３４】指紋が一致しない場合、専用改札機５０
は、該当ユーザを不正ユーザと判断し、ＩＣカード４０
を改札機内に保持し、交通機関端末２０にＩＣカード４
０から読み取ったユーザ識別番号を含む不正使用の情報
を送出する（ステップＡ１０）。交通機関端末２０は、
ユーザ識別番号からユーザを特定し、ユーザ端末１０に
インターネット経由で不正使用情報を送出し、ユーザの
携帯電話機６０にも、不正使用情報をｉモードのメール
機能で送信する（ステップＡ１１）。

【００３５】ユーザは、ユーザ端末１０や携帯電話機６
０に送信された、不正使用の情報で、不正使用されたこ
とを認識する（ステップＡ１２）。

【００３６】専用改札機５０は、指紋情報が一致すれ
ば、ＩＣカード４０を排出する（ステップＡ１３）。

【００３７】ユーザは、電車降車時に、専用改札機５０
にＩＣカード４０を挿入する（ステップＡ１４）。専用
改札機５０は、ＩＣカード４０から指紋情報を読み出
し、ユーザから読み取った指紋と照合を行う（ステップ
Ａ１５）。指紋が一致すれば改札外に出場でき、専用改
札機５０はＩＣカード４０に当該の駅名と、現在の日時
を記録して（ステップＡ１６）、利用料金を精算し専用
改札機５０に表示する（ステップＡ１７）。さらに、交
通機関端末２０にユーザ識別番号と乗降区間と乗降日時
と利用料金等の利用情報を送出する（ステップＡ１
８）。交通機関端末２０は、受け取ったユーザ識別番号
からユーザを特定し磁気ディスク装置等に利用情報を記
憶する。尚、ＩＣカード４０にも表示機能を備え、ＩＣ
カードにも利用料金をあわせて表示するようにしてもよ
い。

【００３８】指紋が一致しない場合、専用改札機５０
は、該当ユーザを不正ユーザと判断し、ＩＣカード４０
を改札機内に保持し、改札口の通過を阻止すると同時
に、交通機関端末２０に不正使用情報を送出する（ステ
ップＡ１９）。交通機関端末２０は、ユーザ端末１０に
インターネット経由で不正使用情報を送出し、ユーザの
携帯電話機６０にも、不正使用情報をｉモードのメール
機能で送信する（ステップＡ２０）。ユーザの携帯電話
機６０にも、不正使用情報をｉモードのメール機能で送
信する（ステップＡ２１）。ユーザは、携帯電話機６０
や電話や電子メールに送信された不正使用の情報で、Ｉ
Ｃカード４０が不正使用されたことを認識する。

【００３９】ＩＣカード４０利用の正当性が確認された
後、専用改札機５０は、ＩＣカード４０を排出する（ス
テップＡ２２）。交通機関端末２０は、専用改札機５０
から送出された情報を管理し、予め決められた期間の利
用料金情報やユーザの乗降区間、乗降日時情報等をユー
ザごとに蓄積するとともに、利用料金情報を金融機関端
末３０に送出する（ステップＡ２３）。金融機関端末３
０は、交通機関端末２０から送出された情報を元に、ユ
ーザの口座から交通機関が指定する口座に前記料金を合
計した合計金額を一定期間ごとに自動振り込みし、ユー
ザ端末１０に利用料金の引き落とし情報を送出する（ス
テップＡ２４）。

【００４０】ユーザは、ユーザ端末１０から、交通機関
端末２０にアクセスし、利用情報の参照を行う（ステッ
プＡ２５）。交通機関端末２０は、ユーザ端末１０に利
用情報を送出する（ステップＡ２６）。

【００４１】次に、本発明の第二の実施の形態について
説明する。

【００４２】この第二の実施の形態においては、交通機
関端末２０から金融機関端末３０へのユーザの利用料金
情報の送信は、ユーザの交通機関の利用の都度行われ
ず、料金の引き落とし期間にあわせて行われる。

【００４３】交通機関端末２０では各ユーザの過去の乗
降利用区間等の利用情報を、例えば一ヶ月毎、三ヶ月毎
等、定期的にチェックする。これによって同じ乗降区間
について一ヶ月あるいは三ヶ月等の期間で定期券利用と
して規定した一定回数以上の利用を確認すると、定期券
を購入した場合と同様の運賃を適用し、運賃の減額等の
補正を行うようにする。例えば、ユーザの交通機関を使
用した料金の精算を１月ごとに行う場合、精算時に当月
の乗降区間を乗降区間をキーとしてソートし、同じ乗降
区間が一定数を越えるとユーザが１ケ月の定期券をこの
区間に対して購入したものとみなし精算金額の減額等の
補正を行う。また三ヶ月、半年等においても同様な操作
を行うことができる。この場合は過去の補正分を加味し
た補正となる。また個人情報の登録時に学生等の識別情
報も登録することで、学割の適用を行うことも可能とな
る。

【００４４】さらに、年間における交通機関を利用した
総額が一定金額を超える利用をしたユーザには何らかの
恩典を付与することも可能となる。

【００４５】

【発明の効果】第一の効果は、ユーザがキップを購入す
ることなく電車を利用でき、キップ購入時の、行き先ま
での料金確認に要する時間や、購入する時間を省くこと
ができることである。その理由は、交通機関に登録する
ことにより提供されるＩＣカード４０を、専用改札機に
挿入するだけで駅構内に入場できるからである。

【００４６】第二の効果は、キセル乗車を防げることで
ある。その理由は、ＩＣカード４０を使用して電車を利
用するには、乗車時と降車時にＩＣカード４０を専用改
札機に挿入するが、その際に乗車駅と降車駅が記録さ
れ、料金が自動で精算されるからである。

【００４７】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態における構成を説明するブ
ロック図である。

【図２】本発明のＩＣカード４０に記録される一情報例
である。

【図３】本発明の実施の形態における動作を説明するフ
ローチャートである。

【図４】本発明の実施の形態における動作を説明するフ
ローチャートである。

【符号の説明】

１０ ユーザ端末 ２０ 交通機関端末 ３０ 金融機関端末 ４０ ＩＣカード ５０ 専用改札機 ６０ 携帯電話機 １００ 通信ネットワーク

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 指紋情報を含むユーザの個人情報を送信
   して交通機関を利用するためのＩＣカードの発行を交通
   機関に依頼するユーザ端末と、 前記ユーザ端末から送信された前記ＩＣカードの発行依
   頼を受けつけて前記個人情報を前記ＩＣカードに登録す
   る交通機関が有する交通機関端末と、 ユーザによる交通機関の乗降時ユーザの入力した指紋情
   報と前記ＩＣカードの指紋情報との照合を行い一致する
   とユーザの乗降駅を含む利用情報を前記ＩＣか−ドに記
   録し降車時には前記利用情報を前記交通機関端末に送信
   する専用改札機と、 前記交通機関端末から通知されたユーザの交通機関の利
   用料金をユーザの口座から引き落とす金融機関端末と、 前記ユーザ端末と前記交通機関端末と前記専用改札機と
   前記金融機関端末とを接続する通信ネットワークと、 を備えることを特徴とする交通機関の利用料金精算シス
   テム。
2. 【請求項２】 前記ＩＣカードは、前記個人情報として
   ユーザの携帯電話番号とｉモードのメールアドレスを含
   むことを特徴とする請求項１記載の交通機関の利用料金
   精算システム。
3. 【請求項３】 前記専用改札機による指紋情報の照合に
   おいて指紋情報が一致しない場合、前記ＩＣカードを前
   記専用改札機内に保持することを特徴とする請求項１記
   載の交通機関の利用料金精算システム。
4. 【請求項４】 前記専用改札機による指紋情報の照合に
   おいて指紋情報が一致しない場合、前記専用改札機は前
   記交通機関端末に不正使用の検出を通知し、前記交通機
   関端末は前記ユーザ端末にインターネット経由で不正使
   用情報を送出するとともに、携帯電話機にも不正使用情
   報をｉモードのメール機能で送信することを特徴とする
   請求項１記載の交通機関の利用料金精算システム。
5. 【請求項５】 前記交通機関端末は、交通機関を利用し
   たユーザの前記利用情報をもとに同一の乗降区間が決め
   られた期間内に定められた回数を超えるかをチェック
   し、定められた回数を超えた場合、当該乗降区間に対し
   定期券購入金額に相当する金額による精算を行うことを
   特徴とする請求項１記載の利用料金精算システム。
6. 【請求項６】 通信ネットワークによってユーザの有す
   るユーザ端末と交通機関の有する交通機関端末と専用改
   札機と金融機関の有する金融機関端末とを接続し、 前記ユーザ端末によって指紋情報を含むユーザの個人情
   報を送信して交通機関を利用するためのＩＣカードの発
   行を依頼する第一のステップと、 交通機関が有する前記交通機関端末は前記ユーザ端末か
   ら送信された前記個人情報を蓄積し前記ＩＣカードの発
   行依頼を受けつけて前記個人情報を前記ＩＣカードに登
   録して発行を行いユーザに郵送する第二のステップと、 前記交通機関の有する専用改札機はユーザによる交通機
   関の乗降時ユーザの入力した指紋情報と前記ＩＣカード
   の指紋情報との照合を行い一致するとユーザの乗降駅を
   含む利用情報を前記ＩＣカードに記録し降車時にはさら
   に前記利用情報を前記交通機関端末に送信する第三のス
   テップと、 前記金融機関端末は前記交通機関端末から通知されたユ
   ーザの交通機関の利用料金をユーザの口座から引き落と
   す第四のステップと、 を備えることを特徴とする交通機関の利用料金精算方
   法。