JP2003214164A - ラジエータの冷却効率を向上させる構造 - Google Patents

ラジエータの冷却効率を向上させる構造

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JP2003214164A
JP2003214164A JP2002047127A JP2002047127A JP2003214164A JP 2003214164 A JP2003214164 A JP 2003214164A JP 2002047127 A JP2002047127 A JP 2002047127A JP 2002047127 A JP2002047127 A JP 2002047127A JP 2003214164 A JP2003214164 A JP 2003214164A
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Tamaki Uemoto
珠樹 上本
Yuji Kuwano
裕二 桑野
Masanori Takemoto
正紀 竹本
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Abstract

(57)【要約】 【課題】冷却ファンと整流板との間隔を大きくして置か
ないと、冷却ファンの取り付け・取り外しに際して工具
や手が入らなくなり、また、間隔を大きくするとラジエ
ータを備えた装置全長が長くなると言った問題を無くす
ことを課題とする。 【解決手段】エンジン冷却水用のラジエータ10の風受
面10aと、このラジエータに送風するための冷却ファ
ン11との間に、冷却ファンの軸線上の中心部から所定
範囲の周りとラジエータの風受面との間に介在しないよ
うに、整流板12をラジエータの風受面に直角に配設し
たラジエータの冷却効率を向上させる構造としたもので
ある。また、整流板をL字状または湾曲状に形成し、こ
の複数の整流板のL字状の折曲部が互いに対向するよう
にラジエータの風受面に直角に配設したものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン冷却水用
のラジエータに送風を整流して当てることにより、冷却
効率を高めるようにしたラジエータの冷却効率を向上さ
せる構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、ラジエータの冷却効率を向上させ
る構造の先行技術として、ラジエータの冷却風整流構造
体が実用新案登録番号第3039137号の登録実用新
案公報に開示されたようなものがある。これを図面を参
照して説明すると、図5はラジエータの冷却風整流構造
体の概略説明用の側面図、図6は図5を矢印A方向に見
たラジエータおよび整流板を包囲した箱体の背面図、図
7は整流板の斜視図であり、エンジン冷却水用のラジエ
ータ2の風受面と、このラジエータに送風するための冷
却ファン4との間に配置するラジエータの冷却風整流構
造体であって、前記ラジエータ2の風受面に直角に配置
する平板状の整流板3を、前記冷却ファンの軸延長線上
を中心点として放射状に3〜16枚を均等間隔で配設
し、この整流板3を前記ラジエータ2の箱体1内に配設
し、前記冷却ファン4側に整流板3を突出させて固設さ
せたラジエータの冷却風整流構造体である。なお、図5
に示す符号5はエンジンである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前記のようなラジエー
タの冷却風整流構造体においては、冷却ファン4の中心
部と対向する位置に整流板3を複数枚放射状に取り付け
た中心点が位置しており、これら冷却ファン4の中心部
と整流板3を複数枚放射状に取り付けた中心点との間隔
が狭いため、冷却ファン4を取り付け・取り外す場合に
工具や手が入らず、箱体1ごと取り外さなければならな
かった。この問題を解決するには、冷却ファン4と整流
板3との間隔を大きくすればよいが、そうするとラジエ
ータを備えた装置全長が長くなるという新たな問題が発
生する。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記のような
課題を解決するための手段として、請求項1に係る発明
は、エンジン冷却水用のラジエータ10の風受面10a
と、このラジエータ10に送風するための冷却ファン1
1との間に、この冷却ファン11の軸線上の中心部から
所定範囲の周りには、整流板12が介在しないように、
ラジエータ10の風受面10aに直角に配設したことを
特徴とするラジエータの冷却効率を向上させる構造とし
たものである。
【0005】また、請求項2に係る発明は、エンジン冷
却水用のラジエータ10の風受面10aと、このラジエ
ータ10に送風するための冷却ファン11との間に、複
数枚の整流板12を、その折曲部12aが、前記冷却フ
ァン11の軸線上の中心部から所定範囲の周りと前記ラ
ジエータ10の風受面10aとの間に介在しないように
互いに対向するようにラジエータ10の風受面10aに
直角に配設したことを特徴とするラジエータの冷却効率
を向上させる構造としたものである。
【0006】前記請求項1および請求項2に係る発明の
ようなラジエータの冷却効率を向上させる構造としたこ
とにより、冷却ファン11の軸線上の中心部から所定範
囲の周りと前記ラジエータ10の風受面10aとの間
に、整流板12が介在しないので、箱体13ごと取り外
さないで、冷却ファン11の取り付け・取り外しが簡単
に実施できると共に整流板12に冷却ファン11をでき
るだけ近づけることができ、従って、ラジエータを備え
た装置全長を短くすることができる。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、本発明のラジエータの冷却
効率を向上させる構造の実施の形態について図面を参照
して詳細に説明すると、図1は本発明の側面図、図2は
図1を矢印A方向に見たラジエータおよび整流板を包囲
した箱体の背面図、図3は整流板の斜視図、図4は図1
を矢印A方向に見た他の実施の形態のラジエータおよび
整流板を包囲した箱体の背面図である。
【0008】本発明の第一の実施の形態は、エンジン冷
却水用のラジエータ10の風受面10aと、このラジエ
ータ10に送風するための冷却ファン11との間に、こ
の冷却ファン11の軸線上の中心部から所定範囲の周り
と前記ラジエータ10の風受面10aとの間に介在しな
いように、整流板12をラジエータ10の風受面10a
に直角に配設したラジエータの冷却効率を向上させる構
造としたものである。
【0009】なお、図1、図2および図4に示す符号1
3は前記ラジエータ10および整流板12を包囲した例
えば金属板製の箱体であり、この箱体13の前面にラジ
エータ10の前面と対向する開口13aが穿設され、ま
た、箱体13の後面にラジエータ10の風受面10aと
対向する開口13bが穿設され、この開口13b内に前
記冷却ファン11が回転自在に配設されている。また、
符号14は例えば発電機やエアコンプレッサ、または自
動車を駆動するエンジン等である。
【0010】また、本発明の第二の実施の形態は、エン
ジン冷却水用のラジエータ10の風受面10aと、この
ラジエータ10に送風するための冷却ファン11との間
に、複数枚の整流板12を、その折曲部12aが、前記
冷却ファン11の軸線上の中心部から所定範囲の周りと
前記ラジエータ10の風受面10aとの間に介在しない
ように互いに対向するようにラジエータ10の風受面1
0aに直角に配設したラジエータの冷却効率を向上させ
る構造としたものである。
【0011】前記整流板12としては、例えば金属板を
図2および図3に示すように、L字状に折曲げて形成
し、このL字状の複数(この実施の形態においては4
枚)の整流板12を、そのL字状の折曲部12aが互い
に対向するように配設し、かつ、整流板12の幅に沿う
方向がラジエータ10の風受面10aに直角になるよう
に配設し、さらに、前記L字状の両先端を前記金属板製
の箱体13の内周面に例えば溶接等によって固定する。
【0012】また、前記整流板12としては、例えば金
属板を図4に示すように、湾曲状に折曲げて形成し、こ
の湾曲状の複数(この実施の形態においては3枚)の整
流板12を、その湾曲状の折曲部12a′が互いに対向
するように配設し、かつ、整流板12の幅に沿う方向が
ラジエータ10の風受面10aに直角になるように配設
し、さらに、前記湾曲状の両先端を前記金属板製の箱体
13の内周面に例えば溶接等によって固定する。
【0013】前記請求項1および請求項2に係る発明の
ように構成したことにより、冷却ファン11の軸線上の
中心部から所定範囲の周りと前記ラジエータ10の風受
面10aとの間に、整流板12の折曲部12a(12
a′)が介在しないので、冷却ファン11の取り付け・
取り外しの際に工具や手が入り易くなり、また、前記整
流板12に冷却ファン11をできるだけ近付けることが
でき、従って、ラジエータを備えた装置全長が短くでき
る。
【0014】
【発明の効果】本発明に係るラジエータの冷却効率を向
上させる構造を前記のように構成したことにより、冷却
ファンの軸線上の中心部から所定範囲の周りと前記ラジ
エータの風受面との間に、整流板が介在しないので、冷
却ファンの取り付け・取り外しの際に工具や手が入り易
くなり、また、整流板に冷却ファンをできるだけ近付け
ることができ、従って、ラジエータを備えた装置全長が
短くできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のラジエータの冷却効率を向上させる構
造の側面図である。
【図2】図1を矢印A方向に見たラジエータおよび整流
板を包囲した箱体の背面図である。
【図3】整流板の斜視図である。
【図4】図1を矢印A方向に見た他の実施の形態のラジ
エータおよび整流板を包囲した箱体の背面図である。
【図5】従来のラジエータの冷却風整流構造体の概略説
明用の側面図である。
【図6】図5の矢印A方向に見たラジエータおよび整流
板を包囲した箱体の背面図である。
【図7】整流板の斜視図である。
【符号の説明】
10 エンジン冷却水用のラジエータ 10a 風受面 11 冷却ファン 12 整流板 12a 折曲部 12a′折曲部 13 箱体 13a ラジエータの前面の開口 13b 箱体の後面の開口 14 エンジン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹本 正紀 広島県広島市安佐南区大塚西六丁目2番11 号 新ダイワ工業株式会社内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 エンジン冷却水用のラジエータ(10)
    の風受面(10a)と、このラジエータ(10)に送風
    するための冷却ファン(11)との間に、この冷却ファ
    ン(11)の軸線上の中心部から所定範囲の周りには、
    整流板(12)が介在しないように、ラジエータ(1
    0)の風受面(10a)に直角に配設したことを特徴と
    するラジエータの冷却効率を向上させる構造。
  2. 【請求項2】 エンジン冷却水用のラジエータ(10)
    の風受面(10a)と、このラジエータ(10)に送風
    するための冷却ファン(11)との間に、複数枚の整流
    板(12)を、その折曲部(12a)が、前記冷却ファ
    ン(11)の軸線上の中心部から所定範囲の周りと前記
    ラジエータ(10)の風受面(10a)との間に介在し
    ないように互いに対向するようにラジエータ(10)の
    風受面(10a)に直角に配設したことを特徴とするラ
    ジエータの冷却効率を向上させる構造。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1330863C (zh) * 2004-02-17 2007-08-08 本田技研工业株式会社 内燃机本体的散热器安装结构
JP2010000933A (ja) * 2008-06-20 2010-01-07 Tcm Corp ラジエータファンシュラウド構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1330863C (zh) * 2004-02-17 2007-08-08 本田技研工业株式会社 内燃机本体的散热器安装结构
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