JP2003207131A - ガスタービンのバーナ用の改良された液体燃料インジェクタ - Google Patents

ガスタービンのバーナ用の改良された液体燃料インジェクタ

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガスタービンのバーナ用の改良された液体燃
料インジェクタを提供する。 【解決手段】 このインジェクタは、液体燃料をインジ
ェクタ頭部(12)に供給するチューブ(16)と、該
チューブ(16)の周りに設けられて加圧空気が供給さ
れる環状空洞(26)を形成する外側チューブ(24)
と、頭部(12)の周りに設けられて空洞(32)を形
成する被覆部材(28)とを備える形式であって、翼配
列(22)を備える渦流要素(18)が頭部(12)の
手前に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスタービンのバ
ーナ用の改良された液体燃料インジェクタに関する。
【0002】
【従来の技術】公知のように、ガスタービンは、圧縮機
及び1つ又はそれ以上の段を備えるタービンからなる機
械であり、その中では、これらの構成部品が回転シャフ
トにより相互接続され、また燃焼室が圧縮機とタービン
の間に設けられている。
【0003】外部環境からの空気が圧縮機に供給され
て、そこで空気は加圧される。
【0004】加圧された空気は、ノズル又は収束部分で
その各々が終わる一連の予混合チャンバを通って流れ、
インジェクタがこれらのチャンバの各々に燃料を供給
し、この燃料が、空気と混合されて燃焼用の燃料空気混
合気を形成する。
【0005】燃焼に必要とされる燃料は、ガスの温度及
びエンタルピーの増大を生じるように設計されるが、加
圧回路から供給されて1つ又はそれ以上のバーナにより
燃焼室内に導入される。
【0006】また、一般的にはガス燃料が用いられる、
バーナの出口付近にパイロットフレームを生成するため
の並列燃料供給システムが、フレームの安定特性を向上
させるために一般的に設けられる。
【0007】次いで、高温かつ高圧のガスが、適当なダ
クトを通してタービンの様々な段に到達するように流さ
れ、これらタービンの様々な段が、ガスのエンタルピー
をユーザが利用できる機械的エネルギーに変換する。
【0008】公知のバーナ装置は、収束するケーシング
の内部に収納されたインジェクタがその内部にある複雑
な構造を有する。
【0009】離れたリザーバから延びる液体燃料供給管
路に明らかに接続されているインジェクタは、一般的に
円筒形部分及び尖った末端部分を備える本体を有する。
【0010】公知の形式のガスタービンのバーナ用の液
体燃料インジェクタは、燃料を通すための流路を有し、
同時にタービン圧縮機からの空気を噴射するための流路
を有する。
【0011】燃料流路及び加圧空気流路は共に、インジ
ェクタを流出する空気が、燃料を気化して燃焼特性を改
善するのに用いられるようにされた適当な出口孔で終わ
る。
【0012】ガスタービン用の燃焼室の設計において考
慮すべき主な点は、フレーム安定性及び過剰空気の制御
であり、目標は燃焼にとって理想的な状態を確立するこ
とであることはよく知られている。
【0013】ガスタービンの燃焼室の設計に影響を及ぼ
す第2の要因は、燃焼室のドームにできるだけ近接して
燃焼を起こさせるようにすることである。
【0014】バーナの技術分野で特に重要な他の問題に
は、用いられる燃料の異なる特性に応じて液体燃料の最
適な霧化と適当な混合を達成することの必要性が含まれ
る。
【0015】
【発明が解決しようとする課題】結局、予混合区域内に
おいて関連する流体の最適な渦流状態を達成して、燃焼
副産物、特に窒素酸化物のような汚染物質の排出を減少
させることが望ましい。
【0016】従って、本発明の目的は、前述のガスター
ビンのバーナ用の液体燃料インジェクタを、汚染物質の
排出が最小限になるように改良することであるが、これ
は、すぐ後に述べる必要条件のような満足できる燃焼の
ための他の必要条件を考慮に入れてのことである。
【0017】従って、本発明の別の目的は、同時に高い
フレーム安定性を得られるガスタービンのバーナ用の液
体燃料インジェクタを提供することでなければならな
い。
【0018】本発明の目的はまた、燃焼室内の圧力振動
を減少させるガスタービンのバーナ用の改良された液体
燃料インジェクタを提供することを含む。
【0019】本発明の更に別の目的は、高い燃焼効率を
生じるガスタービンのバーナ用の改良された液体燃料イ
ンジェクタを提供することである。
【0020】本発明の更に別の目的は、高温に曝される
構成部品の平均寿命を増すことを可能にするガスタービ
ンのバーナ用の改良された液体燃料インジェクタを提供
することである。
【0021】本発明の更に別の目的は、極めて簡単でコ
ンパクトな構造を有するが最適の流体動特性を維持す
る、汚染物質の排出が少ないガスタービンのバーナ用の
改良された液体燃料インジェクタを提供することであ
る。
【0022】最後に、本発明の別の目的は、機械の作動
における優れた信頼性があり、数少ない構成部品からな
るので低コストで作製することができ、このことがまた
分解及び保守を容易にするガスタービンのバーナ用の改
良された液体燃料インジェクタを提供することである。
【0023】
【課題を解決するための手段】本発明のこれらの及び他
の目的は、請求項1に記載されるようなガスタービンの
バーナ用の改良された液体燃料インジェクタを製作する
ことにより達成される。
【0024】更なる特徴は、その後の請求項において特
定される。
【0025】本発明によるガスタービンのバーナ用の改
良された液体燃料インジェクタの特徴及び利点は、例示
としてなされる以下の説明により、一層明確になるであ
ろう。
【0026】
【発明の実施の形態】図を参照すると、全体を符号10
で示したガスタービンのバーナ用の改良された液体燃料
インジェクタが、示されている。
【0027】インジェクタ10は、切頭円錐形状のイン
ジェクタ頭部12を有し、その小さい方の基部に液体燃
料を通すための孔14を有し、またそれを通して液体燃
料が供給されるチューブ16に接続されたその反対側の
基部を有する。
【0028】渦流要素、すなわち「スワーラ」18が、
チューブ16の最初の部分とインジェクタ頭部12との
間に設けられる。
【0029】この要素18は、チューブ16と頭部12
との間に燃料を通すための中央接続ダクト20を含む。
【0030】頭部12は、例えば螺合により要素18に
接続される。若しくは、要素18は、チューブ16に突
合せ溶接することができる。
【0031】軸方向に延びるほぼ螺旋状の翼配列22
が、この中央ダクト20の外側に設けられる。
【0032】外側チューブ24が、チューブ16の周り
に配置されて、圧縮機(図示せず)により供給される加
圧空気がその中を流れる環状空洞26を形成する。
【0033】チューブ16の外面と外側チューブ24の
内面との間で半径方向に延びる付加部材のような心出し
手段25が、チューブ16と外側チューブ24との間に
間隔を設けるために用いられる。
【0034】例えば螺合により外側チューブ24に接続
された、キャップ28のような被覆部材が、頭部12及
び渦流要素18の周りに設けられる。
【0035】従って、キャップ28は、すぐ上で説明し
た環状空洞26の延長部分を形成する空洞32を構成す
る。
【0036】外側チューブ24から反対側の端部におい
て、キャップ28は、インジェクタ頭部12を取り囲ん
でいるが、開口30が、該頭部12の孔14の前面に設
けられている。
【0037】キャップ28は、頭部12の周りで切頭円
錐形状の区域において先細に傾斜し、従って該キャップ
28の開口30に向かって収束する空洞34を形成す
る。
【0038】それに代えて、渦流要素18は、チューブ
16の最初の部分にほぼ螺旋状の軸方向に延びる翼配列
を設けることにより作られることができ、この翼配列は
先に説明した渦流要素18の翼配列22に類似してい
る。
【0039】本発明によるガスタービンのバーナ用の改
良された液体燃料インジェクタ10の作動は、図を参照
してなされた上記の説明から明らかであり、要約すると
次の通りである。
【0040】液体燃料は、バーナのメーンフレームを供
給するように、離れたリザーバからチューブ16を通し
てインジェクタ頭部12に供給される。
【0041】インジェクタ頭部12により噴射される液
体燃料は、外側チューブ24の環状空洞26を通り、キ
ャップ28の空洞32を通り、そして最後に収束する、
従って空気を加速する空洞24から出る空気の流入によ
り霧化される。
【0042】液体燃料に到達する前に、この空気は、該
空気がインジェクタ頭部12に到達する前に要素18の
翼配列22に遭遇するので、翼配列22により渦流を与
えられる。
【0043】従って、液体燃料は、キャップ28の開口
30を流出するときに適切に霧化された円錐形噴流に形
成される。
【0044】上述の説明は、本発明の目的であるガスタ
ービンのバーナ用の改良された液体燃料インジェクタの
特徴を明確に示しており、また対応する利点を明確にし
ている。それらの利点には、以下のことが含まれる。 ・汚染物質を含む燃焼エミッションのレベルの低下。 ・燃焼室内の圧力振動の減少及び良好なフレーム安定
性。 ・高い燃焼効率。 ・極めてコンパクトであること。 ・その後の保守において、組立て及び分解が容易である
こと。
【0045】終わりに、このように設計された、ガスタ
ービンのバーナ用の改良された液体燃料インジェクタ
は、本発明の技術的範囲内の数多くの方法で修正し又変
更することができることが明らかである。
【0046】更に、全ての構成部品は、技術的に同等の
要素と置き換えることが可能である。
【0047】実施において、形状及び寸法だけでなく使
用される材料も、その時々に生じる可能性がある技術的
要求に応じて自由に変えることができる。
【0048】従って、本発明の保護の範囲は、添付の特
許請求の範囲により限界が定められる。
【0049】特許請求の範囲内に示される参照符号は、
本発明の技術的範囲を狭めるのではなくそれらを容易に
理解するためのものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明によるガスタービンのバーナ用の液体
燃料インジェクタの部分断面側面図。
【図2】 一部を分解した、図1のインジェクタの斜視
図。
【符号の説明】
10 液体燃料インジェクタ 12 インジェクタ頭部 14 孔 16 チューブ 18 渦流要素 20 中央接続ダクト 22 翼配列 24 外側チューブ 25 心出し手段 26 環状空洞 28 被覆部材 30 開口 32 空洞 34 収束する空洞
フロントページの続き (72)発明者 ロベルト・モディ イタリア、フィレンツェ、50037・エッ セ・ピエロ・ア・シーブ、ヴィーア・ミシ ェロッツォ、2番 (72)発明者 ルチアーノ・ボンチアーニ イタリア、50145・フィレンツェ、ヴィー ア・プラテセ、85/2番 (72)発明者 ジャンニ・チェッケリーニ イタリア、フィレンツェ、50019・セス ト・フィオレンティーノ、ヴィーア・2・ ジューニョ、82番

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 液体燃料をインジェクタ頭部(12)に
    供給するチューブ(16)と、該チューブ(16)の周
    りに設けられて加圧空気が供給される環状空洞(26)
    を形成する外側チューブ(24)と、前記頭部(12)
    の周りに設けられて空洞(32)を形成する被覆部材
    (28)とを備える形式の、ガスタービンのバーナ用の
    改良された液体燃料インジェクタ(10)であって、翼
    配列(22)を備える渦流要素(18)が前記頭部(1
    2)の手前に設けられていることを特徴とするインジェ
    クタ(10)。
  2. 【請求項2】 前記翼配列(22)は、軸方向に延びて
    いることを特徴とする、請求項1に記載のインジェクタ
    (10)。
  3. 【請求項3】 前記インジェクタ頭部(12)は、切頭
    円錐形状をしており、その小さい方の基部に前記液体燃
    料を通すための孔(14)を有し、その反対側の基部は
    前記チューブ(16)に接続されていることを特徴とす
    る、請求項1に記載のインジェクタ(10)。
  4. 【請求項4】 前記渦流要素(18)は、前記チューブ
    (16)の最初の部分と前記インジェクタ頭部(12)
    との間に設けられていることを特徴とする、請求項1に
    記載のインジェクタ(10)。
  5. 【請求項5】 前記渦流要素(18)は、前記チューブ
    (16)と前記頭部(12)との間に前記燃料を通すた
    めの中央接続ダクト(20)を含むことを特徴とする、
    請求項4に記載のインジェクタ(10)。
  6. 【請求項6】 前記頭部(12)は、螺合により前記渦
    流要素(18)に接続され、該要素(18)は、前記チ
    ューブ(16)に突合せ溶接されていることを特徴とす
    る、請求項5に記載のインジェクタ(10)。
  7. 【請求項7】 螺旋状の翼配列(22)が、前記中央ダ
    クト(20)の外側に設けられていることを特徴とす
    る、請求項5に記載のインジェクタ(10)。
  8. 【請求項8】 心出し手段(25)が、前記チューブ
    (16)を前記外側チューブ(24)から間隔を置いて
    配置するために用いられることを特徴とする、請求項1
    に記載のインジェクタ(10)。
  9. 【請求項9】 前記心出し手段は、前記チューブ(1
    6)の外面と前記外側チューブ(24)の内面との間で
    半径方向に延びる付加部材(25)を含むことを特徴と
    する、請求項8に記載のインジェクタ(10)。
  10. 【請求項10】 前記被覆部材は、螺合により前記外側
    チューブ(24)に接続されたキャップ(28)である
    ことを特徴とする、請求項1に記載のインジェクタ(1
    0)。
  11. 【請求項11】 前記被覆部材(28)は、前記外側チ
    ューブ(24)から反対側の端部において前記インジェ
    クタ頭部(12)を取り囲んでいるが、開口(30)が
    該頭部(12)の前記孔(14)の前面に設けられてい
    ることを特徴とする、請求項1に記載のインジェクタ
    (10)。
  12. 【請求項12】 前記被覆部材(28)は、前記インジ
    ェクタ頭部(12)の前記切頭円錐形状の区域の周りで
    先細に傾斜し、前記開口(30)に向かって収束する空
    洞(34)を形成していることを特徴とする、請求項1
    1に記載のインジェクタ(10)。
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