JP2003194122A

JP2003194122A - 緩衝装置

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Publication number: JP2003194122A
Application number: JP2001390851A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Mizukawa; 博史水川
Original assignee: Kurashiki Kako Co Ltd
Current assignee: Kurashiki Kako Co Ltd
Priority date: 2001-12-25
Filing date: 2001-12-25
Publication date: 2003-07-09
Anticipated expiration: 2021-12-25
Also published as: JP4084940B2

Abstract

(57)【要約】【課題】部材同士の摩擦により減衰力を発生させる緩
衝装置において、発生する減衰力の変動を抑制して緩衝
装置の性能を向上させる。【解決手段】緩衝装置１０に減衰部材２０と支持用ば
ね３０とを設ける。減衰部材２０は、ゴム製の外側部材
２１及び内側部材２２によって構成される。外側部材２
１は、エンドレスの帯状に形成される。内側部材２２
は、長方形板状に形成され、外側部材２１の内周面に沿
って設けられる。支持用ばね３０が伸縮すると、外側部
材２１と内側部材２２が摺動して減衰力が発生する。ま
た、外側部材２１が大きく撓んだ場合でも、内側部材２
２が外側部材２１に密着した状態に保たれる。つまり、
外側部材２１と内側部材２２の接触面積が一定に保た
れ、減衰部材２０で安定した減衰力が発生する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、物体に作用する衝
撃を緩和して物体の損傷等を防止するための緩衝装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、緩衝装置が知られており、２
つの物体間に介設されて一方の物体から他方の物体へ伝
わる衝撃荷重を緩和するために利用されている。例え
ば、実公昭５２−４８４６６号公報には、緩衝装置を利
用した遠心分離機の防振構造が開示されている。

【０００３】上記公報に開示された緩衝装置は、コイル
ばねと、その両端を巡るように複数回巻き付けられたベ
ルトとを備えている。このベルトは、弾性を有しない材
料で構成される。コイルばねの両端は、巻かれて輪状と
なったベルトに固定されている。また、コイルばねの端
部近傍には、ピン状の部材が何重にも巻かれたベルトを
貫通して設けられている。

【０００４】この緩衝装置に荷重が作用すると、コイル
ばねが伸縮する。コイルばねが伸縮すると、何重にも巻
かれて輪状となったベルトが撓み、隣接するベルトの部
分同士が擦れ合う。その際、擦れ合うベルトの部分の間
では、摩擦力が生じる。この摩擦力は、コイルばねの伸
縮を抑制するように作用する。つまり、緩衝装置に入力
された衝撃荷重がコイルばねの変形によって緩和される
一方、その後のコイルばねの振動がベルト同士の摩擦に
よって減衰される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の緩衝装置では、ベルト同士の摩擦により生じる減衰
力が安定せず、充分な性能が得られないという問題があ
った。ここでは、この問題点について説明する。

【０００６】上記緩衝装置で減衰力を発生させるための
ベルトは、弾性を有していない。また、何重にも巻かれ
たベルトには、２箇所にピン状の部材が刺し通されてい
る。つまり、重なり合ったベルト同士は、対向する２箇
所でピン状部材により拘束され、ベルト同士の相対移動
が規制される。

【０００７】このため、コイルばねが縮むと、何重にも
巻かれたベルトの部分のうち内周側に位置する部分は、
周方向の長さの変化を吸収できずに皺が寄った状態とな
ってしまう。そして、ベルトに皺が寄ると隣接するベル
トの部分同士が離れてしまい、その部分では摩擦力が生
じなくなる。このように、従来の緩衝装置では、コイル
ばねの伸縮に伴ってベルト同士の接触面積が変動してし
まい、ベルト同士の摩擦により生じる減衰力が変化して
しまっていた。

【０００８】本発明は、かかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、部材同士の摩擦によ
り減衰力を発生させる緩衝装置において、発生する減衰
力の変動を抑制して緩衝装置の性能を向上させることに
ある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明が講じた第１の解
決手段は、２つの物体の間に設けられて一方の物体から
他方の物体へ伝わる衝撃を緩和するための緩衝装置を対
象としている。そして、上記物体からの荷重を支えるた
めの支持用ばねと、該支持用ばねが伸縮する際に減衰力
を生じさせる減衰部材とを備える一方、上記減衰部材に
は、上記支持用ばねを囲うように該支持用ばねの一端か
ら他端へ亘って設けられる可撓性の外側部材と、上記外
側部材の内周面に沿うように湾曲して設けられる板状の
弾性体であって上記支持用ばねが伸縮する際に上記外側
部材と摺動する内側部材とが設けられるものである。

【００１０】本発明が講じた第２の解決手段は、上記第
１の解決手段において、内側部材は、四角形状に形成さ
れると共に、対向する二辺が外側部材の周方向に沿う姿
勢で設けられるものである。

【００１１】本発明が講じた第３の解決手段は、上記第
１の解決手段において、内側部材は、長方形状に形成さ
れて長辺が外側部材の周方向に沿う姿勢で設けられると
共に、長手方向の中央部が外側部材に固定されるもので
ある。

【００１２】本発明が講じた第４の解決手段は、上記第
３の解決手段において、内側部材の長辺は、外側部材が
撓んだ状態で上記内側部材の長手方向の端部同士が当接
しないような長さとなっているものである。

【００１３】本発明が講じた第５の解決手段は、上記第
１，第２，第３又は第４の解決手段において、内側部材
は、外側部材における支持用ばねの一方の端部近傍に固
定されるものである。

【００１４】本発明が講じた第６の解決手段は、上記第
５の解決手段において、減衰部材における支持用ばねの
一端近傍には、弾性を有すると共に、上記支持用ばねの
縮み量が所定値以上になると上記減衰部材における支持
用ばねの他端近傍に当接する突出部が設けられるもので
ある。

【００１５】本発明が講じた第７の解決手段は、上記第
１，第２，第３，第４，第５又は第６の解決手段におい
て、外側部材と内側部材の両方がゴム製であるものであ
る。

【００１６】本発明が講じた第８の解決手段は、上記第
７の解決手段において、内側部材が外側部材と一体に形
成されるものである。

【００１７】本発明が講じた第９の解決手段は、上記第
７又は第８の解決手段において、外側部材の曲げこわさ
と内側部材の曲げこわさとが互いに相違しているもので
ある。

【００１８】本発明が講じた第１０の解決手段は、上記
第７又は第８の解決手段において、内側部材の曲げこわ
さが外側部材の曲げこわさよりも大きくなっているもの
である。

【００１９】−作用− 上記第１の解決手段では、緩衝装置に支持用ばねと減衰
部材とが設けられる。緩衝装置に物体からの荷重が作用
すると、その荷重を受けて支持用ばねが伸縮する。支持
用ばねが伸縮すると、減衰部材で減衰力が発生する。上
記減衰部材には、外側部材と内側部材とが設けられる。
外側部材は、支持用ばねを囲うように設けられる。内側
部材は、弾性を有する板状の部材である。この板状の内
側部材は、外側部材の内周面に沿うように湾曲させら
れ、外側部材に押し付けられた状態となっている。

【００２０】荷重を受けて支持用ばねが伸縮すると、そ
れに伴って外側部材が撓み、外側部材と内側部材が摺動
する。つまり、内側部材は、外側部材に押し付けられた
状態で、外側部材と擦り合わされる。そして、外側部材
と内側部材に働く摩擦力が、減衰力として作用する。

【００２１】本解決手段において、内側部材は、輪状で
はなく板状に形成されている。また、この内側部材は、
弾性を有している。このため、外側部材が撓んで内側部
材の曲率が大きくなった場合でも、内側部材は、皺にな
ることなく外側部材と接触した状態に保持される。従っ
て、内側部材と外側部材の接触面積は、ほぼ一定に保た
れる。

【００２２】上記第２の解決手段では、内側部材が四角
形状に形成される。本解決手段の減衰部材において、内
側部材は、一辺とその対辺とが支持用ばねを囲う外側部
材の周方向に沿うように設けられる。

【００２３】上記第３の解決手段では、内側部材が長方
形状に形成される。本解決手段の減衰部材において、内
側部材は、その長辺が支持用ばねを囲う外側部材の周方
向に沿うように設けられる。また、長方形状の内側部材
は、その長手方向の中央部が外側部材に固定される。従
って、内側部材は、その中央部から両端に向かって延び
る部分が外側部材と摺動する。

【００２４】上記第４の解決手段では、長方形状に形成
された内側部材の長辺が所定の長さとされる。つまり、
内側部材は、外側部材が撓んだ状態においても内側部材
の端部が互いにぶつかり合わないような長さに形成され
る。従って、外側部材が撓んだ際にも、内側部材の端部
同士が当接して内側部材が外側部材から離れてしまうこ
とは無い。

【００２５】上記第５の解決手段では、外側部材のうち
支持用ばねの一方の端部近傍に位置する部分に内側部材
が固定される。この内側部材は、外側部材に固定された
部分以外の部分で外側部材と摺動する。

【００２６】上記第６の解決手段では、減衰部材のうち
支持用ばねの一端近傍に位置する部分に突出部が設けら
れる。この突出部は、支持用ばねが荷重を受けて縮んだ
場合に、その縮み量が所定値以上となると、減衰部材の
うち支持用ばねの他端近傍に位置する部分にぶつかる。
また、突出部は、弾性を有しており、減衰部材にぶつか
ると変形する。この状態において、物体から緩衝装置へ
加えられた荷重は、支持用ばねと突出部の両方によって
支持される。

【００２７】上記第７の解決手段では、外側部材と内側
部材の両方について、その材質がゴムとされる。つま
り、本解決手段では、内側部材だけでなく外側部材も弾
性を有する。また、外側部材を構成するゴムと内側部材
を構成するゴムとは、同じ組成のものであってもよい
し、異なる組成のものであってもよい。

【００２８】上記第８の解決手段では、減衰部材におい
て、内側部材と外側部材とが一体に形成される。

【００２９】上記第９の解決手段では、外側部材と内側
部材について、それぞれの「曲げこわさ」（即ち、曲げ剛
性）が互いに異なっている。

【００３０】上記第１０の解決手段では、内側部材の
「曲げこわさ」が外側部材のそれよりも大きくなってい
る。つまり、支持用ばねを囲う外側部材よりも、外側部
材の内周面に沿って湾曲する内側部材の方が曲がりにく
くなっている。このため、両者の「曲げこわさ」が同じ場
合に比べ、内側部材が外側部材に強く押し付けられた状
態となる。

【００３１】

【発明の効果】本発明では、減衰力を発生させるために
外側部材と摺動する内側部材を、板状の弾性体によって
構成している。このため、比較的大きな荷重が緩衝装置
に作用して外側部材が大きく撓んだ場合でも、内側部材
と外側部材を確実に接触させて内側部材と外側部材の接
触面積を一定に保持することが可能となる。

【００３２】つまり、緩衝装置に作用する荷重の大小に
拘わらず、減衰部材における内側部材と外側部材の接触
面積を一定に保ち、内側部材と外側部材の間に作用する
摩擦力、即ち減衰部材で生じる減衰力の変化を抑制する
ことができる。従って、本発明によれば、減衰部材にお
いて安定した減衰力を発生させることができ、緩衝装置
の性能を向上させることが可能となる。

【００３３】また、上記第４の解決手段では、長方形状
に形成された内側部材の長辺が所定の長さとされ、外側
部材が撓んだ状態でも内側部材の端部同士が当接しない
ようになっている。このため、比較的大きな加重が緩衝
装置に作用して外側部材が大きく撓んだ場合でも、内側
部材の両端部が互いにぶつかり合って内側部材が外側部
材から離れてしまうのを確実に回避できる。従って、本
解決手段によれば、減衰部材で生じる減衰力の変化を一
層確実に抑制でき、緩衝装置の更なる性能向上を図るこ
とができる。

【００３４】また、上記第６の解決手段によれば、支持
用ばねの縮み量が所定値以上となった状態において、支
持用ばねと弾性を有する突出部との両方によって荷重を
支えることができる。このため、比較的大きな荷重が緩
衝装置に作用した場合であっても、例えば支持用ばねが
全屈状態となって破損するといった事態を回避でき、緩
衝装置の信頼性を向上させることが可能となる。

【００３５】また、上記第８の解決手段では、共にゴム
製の外側部材と内側部材とを一体に形成している。この
ため、一度の成型工程で外側部材と内側部材の両方を成
型することが可能となる。従って、本解決手段によれ
ば、減衰部材の製造工程を簡略化でき、緩衝装置の製造
コストを削減することが可能となる。

【００３６】また、上記第１０の解決手段では、内側部
材の「曲げこわさ」を外側部材の「曲げこわさ」よりも大き
くしている。このため、両者の「曲げこわさ」が同じ場合
に比べ、内側部材を外側部材に強く押し付けることがで
きる。即ち、内側部材の外側面と外側部材の内周面とに
作用する垂直荷重を大きくすることができる。従って、
本解決手段によれば、内側部材と外側部材の間に作用す
る摩擦力を大きくすることができ、減衰部材で発生する
減衰力を増大させることが可能となる。

【００３７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。

【００３８】図１及び図２に示すように、本実施形態に
係る緩衝装置１０は、減衰部材２０と支持用ばね３０と
を備えている。また、この緩衝装置１０には、一対の取
付金具３１が設けられている。

【００３９】上記減衰部材２０は、何れもゴム製の外側
部材２１及び内側部材２２を備えている。外側部材２１
は、エンドレスの帯状に形成されている。一方、内側部
材２２は、長方形の板状に形成されている。長方形状の
内側部材２２は、短辺の長さが外側部材２１の幅Ｗと等
しく、長辺の長さが外側部材２１の内周長の２/３程度
となっている。つまり、外側部材２１の周方向に沿う内
側部材２２の長辺は、その長さが外側部材２１の内周長
よりも短くなっている。また、外側部材２１の厚みｔ₁
と内側部材２２の厚みｔ₂とは、ほぼ等しくなってい
る。

【００４０】内側部材２２は、その長手方向が外側部材
２１の周方向と一致する姿勢で、輪状となった外側部材
２１の内側に設けられている。この内側部材２２は、そ
の長手方向の中央部２３が外側部材２１に固定されてい
る。具体的には、外側部材２１の内周面にやや盛り上が
った部分が形成され、この部分に内側部材２２の中央部
２３が固着されている。

【００４１】内側部材２２において、その中央部２３か
ら図１における左右の端部へ向かって延びる部分は、摺
動部２４を構成している。内側部材２２が外側部材２１
に固定された状態では、内側部材２２の摺動部２４が外
側部材２１の内周面に沿って湾曲した状態となる。つま
り、元々は平板状である摺動部２４は、外側部材２１に
沿って湾曲し、自らの弾性によって外側部材２１の内周
面に押し付けられた状態となっている。

【００４２】上記減衰部材２０には、２つの貫通孔２
５,２６が形成されている。第一貫通孔２５は、減衰部
材２０のうち内側部材２２が外側部材２１に固着された
部分に形成されている。この第一貫通孔２５は、減衰部
材２０の幅方向の中央付近に形成され、外側部材２１と
内側部材２２の両方を貫通している。一方、第二貫通孔
２６は、減衰部材２０における第一貫通孔２５に対向す
る箇所に形成されている。この第二貫通孔２６は、減衰
部材２０の幅方向の中央付近に形成され、外側部材２１
を貫通している。

【００４３】上記減衰部材２０には、ゴム製のストッパ
２７が設けられている。このストッパ２７は、突出部を
構成している。具体的に、ストッパ２７は、減衰部材２
０における第二貫通孔２６の両側、即ち図１における紙
面の手前側と奥側に１つずつ設けられている。また、ス
トッパ２７は、外側部材２１と一体に形成され、外側部
材２１の内周面から突出している。更に、このストッパ
２７は、図１に現れる断面形状が半円状となっている。

【００４４】上述のように、上記減衰部材２０の外側部
材２１と内側部材２２は、何れもゴム製である。外側部
材２１や内側部材２２を構成するゴムとしては、例えば
ニトリルゴムやアクリルゴム等の極性の強い合成ゴムを
ベースとした高減衰性のゴムを用いるのが望ましい。ま
た、減衰部材２０の成型工程では、外側部材２１になる
未加硫ゴムと内側部材２２になる未加硫ゴムとを１つの
型へ入れて加硫成型することにより、外側部材２１と内
側部材２２とが一体に形成される。

【００４５】上記減衰部材２０では、外側部材２１を構
成するゴムの硬度と、内側部材２２を構成するゴムの硬
度とが互いに相違している。具体的に、内側部材２２の
ゴム硬度は、外側部材２１のゴム硬度よりも１０〜２０
程度大きくなっている。尚、ここで示すゴム硬度の値
は、「ＪＩＳＫ６２５３」に規定されたデュロメータ硬
さであってタイプＡデュロメータを用いた試験により得
られた値である。また、内側部材２２のゴム硬度はＡ５
０以上Ａ７０以下とするのが望ましく、外側部材２１の
ゴム硬度はＡ３０以上Ａ６０以下とするのが望ましい。

【００４６】このように内側部材２２のゴム硬度を外側
部材２１のゴム硬度よりも大きくすると、内側部材２２
の「曲げこわさ」が外側部材２１の「曲げこわさ」よりも大
きくなる。つまり、外側部材２１よりも曲がりにくい内
側部材２２が、外側部材２１の内周面に沿って湾曲させ
られることとなる。従って、内側部材２２のゴム硬度が
大きいほど、内側部材２２が外側部材２１に強く押し付
けられる。

【００４７】上記支持用ばね３０は、コイルばねによっ
て構成され、減衰部材２０の第一及び第二貫通孔２５,
２６に挿通されている。つまり、支持用ばね３０は、輪
状に形成された外側部材２１に対して、その径方向に架
け渡された状態で設けられている。

【００４８】上記取付金具３１は、平板部３２とボルト
部３３とによって構成されている。平板部３２は、長方
形板状に形成されている。この平板部３２は、その長辺
の長さが減衰部材２０の幅Ｗと等しく、その短辺の長さ
が支持用ばね３０の直径よりもやや長くなっている。一
方、ボルト部３３は、雄ねじを構成しており、平板部３
２における表面の中央付近に突設されている。

【００４９】上記取付金具３１は、支持用ばね３０の各
端に１つずつ設けられている。具体的に、取付金具３１
は、平板部３２におけるボルト部３３と反対側の裏面が
支持用ばね３０の端部と接合されている。また、各取付
金具３１の平板部３２は、減衰部材２０の外側部材２１
に固定されている。具体的に、取付金具３１は、平板部
３２の裏面が外側部材２１の外周面に接着されている。

【００５０】このように、減衰部材２０の外側部材２１
は、支持用ばね３０と共に取付金具３１の平板部３２に
固定されている。この状態で、外側部材２１は、横長の
長円形状あるいは楕円形状となっている。また、支持用
ばね３０は、その伸縮方向が外側部材２１の短径方向と
一致する姿勢となっている。そして、外側部材２１の円
弧状に湾曲した部分が支持用ばね３０の左右両側に形成
され、この外側部材２１の円弧状の部分に対して内側部
材２２の摺動部２４が湾曲した状態で押し付けられる。

【００５１】つまり、上記緩衝装置１０では、減衰部材
２０の外側部材２１が支持用ばね３０を囲うようにその
一端から他端に亘って設けられた状態となっている。そ
して、この緩衝装置１０では、荷重を受けて支持用ばね
３０が伸縮すると、減衰部材２０の外側部材２１が撓
み、外側部材２１と内側部材２２が摺動して減衰力が発
生する。

【００５２】−緩衝装置の動作− 上記緩衝装置１０の動作について、この緩衝装置１０を
手押し用の台車６０に適用した場合を例に説明する。

【００５３】図３に示すように、台車６０の荷台６１
は、長方形板状に形成され、その下面の四隅にキャスタ
ー６２が設けられている。荷台６１の一端には、その上
面にパイプ製のハンドル６３が立設されている。荷台６
１の上面には、本実施形態に係る緩衝装置１０を介して
搭載板６４が取り付けられている。この搭載板６４は、
長方形板状に形成されている。

【００５４】上記緩衝装置１０は、搭載板６４の下面の
四隅に１つずつ設けられている。つまり、緩衝装置１０
は、荷台６１と搭載板６４の間に設けられている。その
際、緩衝装置１０は、図１における下側のボルト部３３
で荷台６１に固定され、同図における上側のボルト部３
３で搭載板６４に固定される。

【００５５】例えば、上記台車６０のキャスター６２が
段差を乗り越える際には、緩衝装置１０に対して荷台６
１からの衝撃荷重が作用する。緩衝装置１０に荷重が加
わると、支持用ばね３０が縮み、減衰部材２０の外側部
材２１が撓んで内側部材２２の摺動部２４と外側部材２
１が擦れ合う。その後、支持用ばね３０は伸縮を繰り返
すが、その間は内側部材２２の摺動部２４と外側部材２
１が摺動し続ける。そして、外側部材２１と内側部材２
２の間の摩擦力が減衰力として作用し、支持用ばね３０
の伸縮が次第に収束する。

【００５６】このように、上記台車６０では、荷台６１
に加えられた衝撃荷重は、緩衝装置１０によって緩和さ
れてから搭載板６４に作用する。従って、搭載板６４に
載せられた荷物に作用する衝撃荷重が低減され、荷物の
損傷等が回避される。

【００５７】ここで、本実施形態の緩衝装置１０では、
長方形状の内側部材２２が外側部材２１の周方向に沿っ
て設けられると共に、内側部材２２の長さが外側部材２
１の内周長よりも短くなっている。従って、緩衝装置１
０に大荷重が作用して外側部材２１が大きく撓んだ場合
であっても、内側部材２２と外側部材２１の相対移動が
制限されて内側部材２２が皺になることは無く、内側部
材２２の摺動部２４は外側部材２１に密着した状態に保
たれる。また、内側部材２２における摺動部２４の端部
同士が当たることは無く、それによって内側部材２２が
外側部材２１から離れてしまうことも無い。

【００５８】また、例えば、上記台車６０が比較的高い
段差を乗り越える場合には、緩衝装置１０に比較的大き
な荷重が作用して支持用ばね３０が縮み量が大きくな
る。このような場合には、減衰部材２０が大きく撓み、
支持用ばね３０が全屈状態となる前にストッパ２７が内
側部材２２の中央部２３に当接する。そして、このスト
ッパ２７は、内側部材２２に当接して押し潰され、支持
用ばね３０と共に緩衝装置１０に作用した荷重を支え
る。

【００５９】−実施形態の効果− 本実施形態では、減衰力を発生させるために外側部材２
１と摺動する内側部材２２を、ゴム製の板状体によって
構成している。このため、緩衝装置１０が比較的大きな
荷重を受けて外側部材２１が大きく撓んだ場合でも、内
側部材２２と外側部材２１を確実に接触させて内側部材
２２と外側部材２１の接触面積を一定に保持することが
可能となる。

【００６０】つまり、緩衝装置１０に作用する荷重の大
小に拘わらず、減衰部材２０における内側部材２２と外
側部材２１の接触面積を一定に保つことができ、内側部
材２２と外側部材２１の間に作用する摩擦力、即ち減衰
部材２０で生じる減衰力の変化を抑制することができ
る。従って、本実施形態によれば、減衰部材２０におい
て安定した減衰力を発生させることができ、緩衝装置１
０の性能を向上させることが可能となる。

【００６１】また、本実施形態では、内側部材２２を長
方形状に形成し、その中央部２３を外側部材２１におけ
る支持用ばね３０の端部近傍に固定している。このた
め、支持用ばね３０の左右両側に形成された外側部材２
１の円弧状の部分に対し、内側部材２２の摺動部２４を
確実に密着させることができる。従って、本実施形態に
よれば、外側部材２１と内側部材２２の接触面積を充分
に確保することができ、両者の摺動によって減衰力を確
実に発生させることができる。

【００６２】また、本実施形態では、長方形状に形成さ
れた内側部材２２の長辺が所定の長さとされ、外側部材
２１が撓んだ状態でも内側部材２２の端部同士が当接し
ないようになっている。このため、緩衝装置１０が比較
的大きな加重を受けて外側部材２１が大きく撓んだ場合
でも、内側部材２２の両端部が互いにぶつかり合って内
側部材２２が外側部材２１から離れてしまうのを確実に
回避できる。従って、本実施形態では、内側部材２２を
所定の形状とすることによって、減衰部材２０で生じる
減衰力の変化を一層確実に抑制でき、緩衝装置１０の更
なる性能向上を図ることができる。

【００６３】また、本実施形態では、内側部材２２と外
側部材２１とでゴム硬度を相違させ、内側部材２２の
「曲げこわさ」を外側部材２１の「曲げこわさ」よりも大き
くしている。このため、両者の「曲げこわさ」が等しい場
合に比べ、内側部材２２を外側部材２１に強く押し付け
ることができる。即ち、内側部材２２の外側面と外側部
材２１の内周面とに作用する垂直荷重を大きくすること
ができる。従って、本実施形態によれば、内側部材２２
と外側部材２１の間に作用する摩擦力を大きくすること
ができ、減衰部材２０で生じる減衰力を増大させること
が可能となる。

【００６４】また、本実施形態によれば、支持用ばね３
０の縮み量が所定値以上となった場合には、支持用ばね
３０が全屈する前にストッパ２７を内側部材２２の内側
面に当接させ、支持用ばね３０と弾性を有するストッパ
２７との両方によって荷重を支えることができる。この
ため、比較的大きな荷重が緩衝装置１０に作用した場合
であっても、支持用ばね３０が全屈状態となって破損す
るといった事態を回避でき、緩衝装置１０の信頼性を向
上させることが可能となる。

【００６５】また、本実施形態では、何れもゴム製の外
側部材２１と内側部材２２とを一体に形成している。こ
のため、加硫成型を一回行うだけで外側部材２１と内側
部材２２の両方を一度に成型することが可能となる。従
って、本実施形態によれば、減衰部材２０の製造工程を
簡略化でき、緩衝装置１０の製造コストを削減すること
が可能となる。

【００６６】−第１の変形例− 上記実施形態の減衰部材２０では、外側部材２１をエン
ドレスの帯状に形成しているが、これに代えて次のよう
な構成としてもよい。

【００６７】図４に示すように、本変形例では、外側部
材２１を長方形の平板状に形成しておき、その外側部材
２１の端面同士を突き合わせて接着することによって、
輪状の外側部材２１を形成している。この場合、外側部
材２１は、その長手方向の中央部の外側面が一方の取付
金具３１の平板部３２に接着され、その両端部の外側面
が他方の取付金具３１の平板部３２に接着される。本変
形例において、両端面が接着された外側部材２１の周長
は、両端面が接着される前の外側部材２１の長辺の長さ
と等しくなる。また、同図に示すように、本変形例で
は、外側部材２１の各端部にストッパ２７を１つずつ形
成してもよい。

【００６８】尚、本変形例で外側部材２１を輪状に形成
する際には、外側部材２１の端面同士を接着している
が、これに代えて、外側部材２１の端部同士を機械的に
係止する構成としてもよい。例えば、取付金具３１の平
板部３２にピン状の部材を突設し、このピン状部材を外
側部材２１の端部に刺し通すことによって、外側部材２
１を輪状に形成してもよい。

【００６９】−第２の変形例− 上記実施形態の減衰部材２０では、外側部材２１と内側
部材２２とを一体に形成しているが、これに代えて、外
側部材２１と内側部材２２を別体に形成してもよい。

【００７０】図５に示すように、本変形例では、エンド
レスの輪状の外側部材２１と長方形状の内側部材２２と
が別々に加硫成型され、外側部材２１の内周面に沿って
内側部材２２が設けられる。そして、内側部材２２にお
ける長手方向の中央部２３が、外側部材２１における支
持用ばね３０の端部近傍の内周面に固定される。

【００７１】その際、内側部材２２における中央部２３
の内側面には、平板状の固定用金具３４が設けられる。
また、外側部材２１の外周面には、取付金具３１の平板
部３２が接着されている。そして、外側部材２１と内側
部材２２とは、重ね合わされた状態で取付金具３１の平
板部３２と固定用金具３４とによって挟み込まれ、これ
によって内側部材２２が外側部材２１に固定される。

【００７２】尚、本変形例では、固定用金具３４と取付
金具３１の平板部３２とを利用して内側部材２２を外側
部材２１に固定しているが、これに代えて、内側部材２
２を外側部材２１に接着するようにしてもよい。

【００７３】−第３の変形例− 上記実施形態では、減衰部材２０に一つの内側部材２２
を設けてその中央部２３を外側部材２１に固着させてい
るが、これに代えて次のような構成としてもよい。

【００７４】図６に示すように、本変形例では、減衰部
材２０に二つの内側部材４１が設けられている。各内側
部材４１は、それぞれが四角形状に形成され、その対向
する二辺が外側部材２１の周方向に沿う姿勢で設けられ
ている。また、各内側部材４１は、一方の端部が外側部
材２１における支持用ばね３０の端部近傍の内周面に固
着されている。更に、各内側部材４１では、外側部材２
１に固着された部分以外の部分が摺動部４２を構成し、
この摺動部４２が外側部材２１と摺動する。

【００７５】−第４の変形例− 上記実施形態では、減衰部材２０に一つの内側部材２２
を設けているが、これに代えて次のような構成としても
よい。

【００７６】図７に示すように、本変形例の減衰部材２
０では、互いに重ね合わされた複数の内側部材２２,５
１が外側部材２１に取り付けられる。具体的に、本変形
例では、二枚の内側部材２２,５１が上下に重ねられて
いる。また、これら二枚の内側部材２２,５１は、外側
部材２１と一体に形成されている。

【００７７】下側に位置する第一の内側部材２２は、上
記実施形態のものと同様に構成されている。即ち、第一
の内側部材２２は、所定長さの長方形状に形成され、そ
の長手方向の中央部２３が外側部材２１における支持用
ばね３０の端部近傍に固着されている。

【００７８】一方、上側に位置する第二の内側部材５１
は、第一の内側部材２２よりもやや短い長方形状のゴム
板によって構成されている。この第二の内側部材５１
は、その長手方向の中央部５２が第一の内側部材２２の
中央部２３に固着されている。また、第二の内側部材５
１では、その中央部５２から図７における左右の端部へ
向けて延びる部分が摺動部５３を構成し、この摺動部５
３が第一の内側部材２２の摺動部２４と摺動する。

【００７９】本変形例の緩衝装置１０に荷重が作用して
支持用ばね３０が伸縮すると、第一の内側部材２２が外
側部材２１と摺動すると同時に、第二の内側部材５１が
第一の内側部材２２と摺動する。従って、第一の内側部
材２２と外側部材２１の間の摩擦力だけでなく、第二の
内側部材５１と第一の内側部材２２の間の摩擦力も減衰
力として作用する。

【００８０】このように、上記実施形態に係る緩衝装置
１０の減衰部材２０は、それぞれが板状の弾性体であっ
て互いに摺動可能な状態で積層された複数の内側部材２
２,５１を備え、上記支持用ばね３０が伸縮する際に外
側部材２１と１つの内側部材２２が摺動すると共に複数
の内側部材２２,５１同士が摺動するように構成されて
いてもよい。

【００８１】尚、本変形例では外側部材２１と二枚の内
側部材２２,５１とを全て一体に形成しているが、これ
に代えて、外側部材２１と各内側部材２２,５１をそれ
ぞれ個別に形成してもよい。また、例えば、外側部材２
１と第一の内側部材２２を一体として第二の内側部材５
１だけを別体としてもよく、二枚の内側部材２２,５１
を一体として外側部材２１だけを別体としてもよい。

【００８２】−第５の変形例− 上記実施形態では、内側部材２２と外側部材２１とでゴ
ム硬度を相違させることによって両者の「曲げこわさ」を
相違させているが、これに代えて、内側部材２２と外側
部材２１とで厚みを相違させることによって両者の「曲
げこわさ」を相違させてもよい。つまり、内側部材２２
の厚みｔ₂を外側部材２１の厚みｔ₁よりも大きくするこ
とによっても、内側部材２２の「曲げこわさ」を外側部材
２１の「曲げこわさ」よりも大きくすることが可能であ
る。

【００８３】また、内側部材２２の形状を変更すること
によって、内側部材２２の「曲げこわさ」を増大させるよ
うにしてもよい。例えば、内側部材２２にその長手方向
に沿って延びるリブ状の突起を設け、それによって内側
部材２２の「曲げこわさ」を増大させることも可能であ
る。

【００８４】本変形例によれば、内側部材２２と外側部
材２１とで「曲げこわさ」を相違させる場合であっても、
硬度や組成が同じゴムを内側部材２２や外側部材２１の
材料として用いることができる。このため、内側部材２
２と外側部材２１とでゴム硬度を相違させる場合に比
べ、材料の管理等の生産管理を簡素化することができ、
製造コストの更なる低減が可能となる。

【００８５】尚、内側部材２２と外側部材２１につい
て、両者のゴム硬度を相違させた上で、更に両者の厚み
や形状を相違させるようにしてもよい。

【００８６】−その他の変形例− 上記実施形態では、内側部材２２の「曲げこわさ」を外側
部材２１の「曲げこわさ」よりも大きくしているが、内側
部材２２や外側部材２１の「曲げこわさ」をどの様に設定
するかは設計事項である。つまり、上記緩衝装置１０に
おいて、内側部材２２や外側部材２１の「曲げこわさ」
は、必要とされる特性が得られるように適宜定められる
ものである。従って、場合によっては、外側部材２１の
「曲げこわさ」が内側部材２２の「曲げこわさ」よりも大き
くなってもよい。

【００８７】また、上記実施形態の外側部材２１と内側
部材２２については、両者が組成のゴムで構成されてい
てもよいし、異なる組成のゴムで構成されていてもよ
い。更に、上記実施形態では、外側部材２１と内側部材
２２の両方をゴム製としているが、外側部材２１は必ず
しもゴム製であることを要しない。つまり、外側部材２
１については、可撓性を有して支持用ばね３０の伸縮に
伴って撓むものであればよく、例えば厚手の帆布等によ
って構成されていてもよい。

【００８８】また、上記実施形態では、緩衝装置１０に
作用する荷重の殆ど全てを支持用ばね３０で支えている
が、これに代えて、減衰部材２０における外側部材２１
のゴム硬度を大きくし、支持用ばね３０と外側部材２１
の両方で緩衝装置１０に作用する荷重を支えるようにし
てもよい。

【００８９】また、上記実施形態では、内側部材２２の
摺動部２４が下から上に向かって延びる姿勢で緩衝装置
１０を使用しているが（図３を参照）、この緩衝装置１
０を上下逆さまの姿勢で使用してもよい。この緩衝装置
１０は、設置される姿勢の如何に拘わらず同等の機能を
発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施形態に係る緩衝装置の正面図である。

【図２】図１におけるＡ-Ａ断面を示す緩衝装置の断面
図である。

【図３】実施形態に係る緩衝装置を用いた台車の概略構
成図である。

【図４】実施形態の第１の変形例に係る緩衝装置の正面
図である。

【図５】実施形態の第２の変形例に係る緩衝装置の正面
図である。

【図６】実施形態の第３の変形例に係る緩衝装置の正面
図である。

【図７】実施形態の第４の変形例に係る緩衝装置の正面
図である。

【符号の説明】

１０緩衝装置２０減衰部材２１外側部材２２内側部材２３中央部２７ストッパ（突出部）３０支持用ばね４１内側部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】２つの物体の間に設けられて一方の物体
から他方の物体へ伝わる衝撃を緩和するための緩衝装置
であって、上記物体からの荷重を支えるための支持用ばねと、該支
持用ばねが伸縮する際に減衰力を生じさせる減衰部材と
を備える一方、上記減衰部材には、上記支持用ばねを囲うように該支持
用ばねの一端から他端へ亘って設けられる可撓性の外側
部材と、上記外側部材の内周面に沿うように湾曲して設
けられる板状の弾性体であって上記支持用ばねが伸縮す
る際に上記外側部材と摺動する内側部材とが設けられて
いる緩衝装置。
【請求項２】請求項１記載の緩衝装置において、内側部材は、四角形状に形成されると共に、対向する二
辺が外側部材の周方向に沿う姿勢で設けられている緩衝
装置。
【請求項３】請求項１記載の緩衝装置において、内側部材は、長方形状に形成されて長辺が外側部材の周
方向に沿う姿勢で設けられると共に、長手方向の中央部
が外側部材に固定されている緩衝装置。
【請求項４】請求項３記載の緩衝装置において、内側部材の長辺は、外側部材が撓んだ状態で上記内側部
材の長手方向の端部同士が当接しないような長さとなっ
ている緩衝装置。
【請求項５】請求項１，２，３又は４記載の緩衝装置
において、内側部材は、外側部材における支持用ばねの一方の端部
近傍に固定されている緩衝装置。
【請求項６】請求項５に記載の緩衝装置において、減衰部材における支持用ばねの一端近傍には、弾性を有
すると共に、上記支持用ばねの縮み量が所定値以上にな
ると上記減衰部材における支持用ばねの他端近傍に当接
する突出部が設けられている緩衝装置。
【請求項７】請求項１，２，３，４，５又は６記載の
緩衝装置において、外側部材と内側部材の両方がゴム製である緩衝装置。
【請求項８】請求項７記載の緩衝装置において、内側部材が外側部材と一体に形成されている緩衝装置。
【請求項９】請求項７又は８記載の緩衝装置におい
て、外側部材の曲げこわさと内側部材の曲げこわさとが互い
に相違している緩衝装置。
【請求項１０】請求項７又は８記載の緩衝装置におい
て、内側部材の曲げこわさが外側部材の曲げこわさよりも大
きくなっている緩衝装置。