JP2003189974A

JP2003189974A - ヘッドレストの製造方法

Info

Publication number: JP2003189974A
Application number: JP2001398298A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiko Sugimoto; 吉彦杉本
Original assignee: Inoue MTP KK; Inoac Corp
Current assignee: Inoac Corp
Priority date: 2001-12-27
Filing date: 2001-12-27
Publication date: 2003-07-08
Anticipated expiration: 2021-12-27
Also published as: JP4061460B2

Abstract

(57)【要約】【課題】ステーの動きを阻害する発泡体がフレーム内
に形成されるのを防止し得るようにする。【解決手段】ステー１２にセットしたフレーム１４の
外側に、該フレーム１４を全体的に被包し得る適宜シー
ト材３４を装着した後に、これらステー１２およびフレ
ーム１４を発泡成形型４０にセットする。このもとで、
フレーム１４の外側にパッド１６を発泡成形すること
で、ステー１２の動きを阻害する発泡体が該フレーム１
４内に形成されるのを防止し得る。前記シート材３４
は、多数の空隙を有する通気性材料からなり、該通気性
材料は前記発泡材料Ｕがその裏側へ適度に滲出するのを
許容するようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ヘッドレストの
製造方法に関し、更に詳細には、ステーおよび該ステー
を揺動自在に支持するフレームとからなり、これらステ
ーおよびフレームを成形型にセットしたもとで、前記フ
レームの外側に発泡材料から所要形状のパッドを発泡成
形するようにしたヘッドレストの製造方法に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】自動車等においては、追突事故の発生時
に乗員の頭部を保護するために、シートのシートバック
にヘッドレストが装着されている。このヘッドレスト
は、シートバックに対して上下調節が可能なタイプや、
上下調節および前後調節が可能なタイプ等が実施されて
いる。ここで、前後調節が可能とされる後者の所謂「可
倒式ヘッドレスト」は、例えば図６および図７に示すよ
うに、所要間隔で設けた２本の脚部２０,２０および両
脚部２０,２０に上方で連なる所要長の支軸２２からコ
字状に形成されるステー１２と、このステー１２を両側
から挟むことで該ステー１２を前記支軸２２において揺
動自在に支持するフレーム１４と、このフレーム１４の
外側に固着された弾力性を有するパッド１６とから構成
されている。なおパッド１６の外面には、ファブリック
や樹脂シート等からなる表皮材１８が被着されている。

【０００３】ここで前記フレーム１４は、図７に示すよ
うに、鉄板を所要形状にプレス成形した２つのフレーム
部材２４,２４から構成され、前記ステー１２を挟んで
両側からフレーム部材２４,２４を相互に端部接合して
組付けることで、該ステー１２の前記支軸２２を支承す
る円筒状の軸支持部２６と、前記両脚部２０,２０を収
容した状態で該脚部２０が所要角度だけ揺動するのを許
容する三角筒状のスカート２８,２８とが両側に形成さ
れる。但し図７に例示のものは、両フレーム部材２４,
２４が軸支持部２６の端縁部で接合された一体タイプで
あり、この端縁部において相互合掌状に折畳むことで端
部接合されるようになっている。

【０００４】脚部２０,２０を延出させた状態で前記ス
テー１２を前記フレーム１４内にセットした際には、図
８に示すと共に前述したように、軸支持部２６が前記支
軸２２を支承するようになるから、両脚部２０が対応の
スカート２８,２８内を移動し得る範囲内でステー１２
に対してフレーム１４が揺動(回動)可能となる。従っ
て、シートのシートバック５２に装着したヘッドレスト
１０は、ステー１２に対してフレーム１４が前後方向へ
所要角度だけ回動するようになるから、該フレーム１４
の外側に形成したパッド１６の姿勢が前後に変位するよ
うになる(図６)。

【０００５】このような可倒式のヘッドレスト１０は、
図９に示すように、予備成形(加工)された前記ステー１
２およびフレーム１４を、パッド１６を成形するための
発泡成形型４０にセットし、このもとで前記パッド１６
を成形することで製造される。すなわち、前述した如く
ステー１２にフレーム１４を組付けた状態で、これらス
テー１２およびフレーム１４を発泡成形型４０のキャビ
ティ４２に臨むよう予めセットし、このもとで該キャビ
ティ４２内に注入した発泡材料Ｕを発泡・硬化させれ
ば、前記フレーム１４の外側にキャビティ４２の形状に
合致した外形形状の前記パッド１６が発泡成形されるに
至る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した発
泡成形型４０による前記パッド１６の成形に際しては、
該パッド１６を成形するための前記発泡材料Ｕが、前記
スカート２８,２８に形成された開口部分３０および／
または各フレーム部材２４,２４の接合部分３２を介し
てフレーム１４の内部へ侵入することを阻止できず、該
フレーム１４内で発泡・硬化してしまう不都合があっ
た。すなわち、前記スカート２８,２８内に侵入した発
泡材料Ｕが硬化すれば、前記ステー１２の動きを阻害す
る発泡体が該スカート２８,２８内に形成されることに
なり、シートのシートバック５２に装着したヘッドレス
ト１０のパッド１６が前後にスムーズに変位しなくなっ
てしまう。このため、発泡材料Ｕがフレーム１４内へ侵
入するのを防止するために、パッド１６の発泡成形作業
に先立ち、前記フレーム部材２４,２４の開口部分３０
や接合部分３２をテープ材やシール材等で目止めする煩
雑な前作業が必要となり、作業工数増加や製造時間延長
等によりコストアップを招来する問題を内在していた。

【０００７】なお前記フレーム１４を、ブロー成形技術
またはインジェクション成形技術に基いて成形した合成
樹脂成形部材とすれば、前記接合部分３２および開口部
分３０の目止めを図ることが可能とされている。しかし
ながら、成形コストが嵩んでヘッドレストの製造コスト
のアップを招来してしまい、現実的には実用化に難点が
あった。

【０００８】

【発明の目的】本発明は、前述した課題を好適に解決す
るべく提案されたもので、ステーおよびフレームを成形
型にセットしたもとでパッドを発泡成形するに際し、前
記ステーの動きを阻害する発泡体が前記フレーム内に形
成されるのを防止し得るようにしたヘッドレストの製造
方法を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決して、所
期の目的を達成するため本発明は、ステーおよび該ステ
ーを揺動自在に支持するフレームとからなり、これらス
テーおよびフレームを成形型にセットしたもとで、前記
フレームの外側に発泡材料から所要形状のパッドを発泡
成形するようにしたヘッドレストの製造方法において、
前記ステーにセットした前記フレームの外側に、該フレ
ームの必要部分を被覆し得る適宜シート材を装着し、こ
のもとで前記パッドの発泡成形を行なうことで、前記ス
テーの動きを阻害する発泡体が該フレーム内に形成され
るのを防止し得るようにしたことを特徴とする。

【００１０】同じく前記課題を解決して、所期の目的を
達成するため別の発明は、所要間隔で設けた２本の脚部
および両脚部に上方で連なる所要長の支軸からコ字状に
形成されるステーと、このステーを両側から挟むことで
該ステーを前記支軸において揺動自在に支持すると共
に、前記夫々の脚部を収納した状態で該脚部が所要角度
だけ揺動するのを許容するスカートを両側に設けたフレ
ームとからなり、これらステーおよびフレームを成形型
にセットしたもとで、前記フレームの外側に発泡材料か
ら所要形状のパッドを発泡成形するようにしたヘッドレ
ストの製造方法において、前記ステーにセットした前記
フレームの外側に、該フレームを全体的に被包し得る適
宜シート材を装着して、前記スカートから前記脚部が延
出する開口部分を被覆し、このもとで前記パッドの発泡
成形を行なうことで、前記ステーの動きを阻害する発泡
体が前記スカート内に形成されるのを防止し得るように
したことを特徴とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】次に、本発明に係るヘッドレスト
の製造方法につき、好適な実施例を挙げ、添付図面を参
照しながら以下説明する。なお、図６〜図９に既出の部
材や部位と同一の部材および部位については、同一の符
号を付して説明する。

【００１２】本実施例の製造方法により製造されるヘッ
ドレスト１０は、図６に示すと共に前述したように、シ
ートのシートバック５２に対して前後方向への調整が可
能な可倒式のものであって、ステー１２と、このステー
１２を揺動自在に支持するフレーム１４と、このフレー
ム１４の外側に固着されるパッド１６とから構成された
ものである。すなわち、ステー１２にセットしたフレー
ム１４に設けた三角筒状のスカート２８,２８には、該
ステー１２の脚部２０を外方へ延出させるための開口部
分３０が形成されていると共に、ステー１２に対して当
該フレーム１４が回動するに際して前記脚部２０の移動
を許容する空間が画成されている。

【００１３】前記ステー１２は、例えば所要長の細長棒
材(中実タイプまたは中空タイプ)を所要位置で屈曲させ
ることで適度の剛性を有するコ字状に成形され、前記２
本の脚部２０,２０および両脚部２０,２０の上方間に支
軸２２が形成される。また前記フレーム１４は、薄肉鉄
板等を所要形状にプレス成形した２つのフレーム部材２
４,２４から構成され、両フレーム部材２４,２４を相互
に端部接合することで、前記ステー１２の支軸２２を支
承する軸支持部２６と、該ステー１２の夫々の脚部２
０,２０に対応した前記スカート２８,２８とを形成する
ようになる。これらスカート２８,２８は、前述したよ
うに、対応の脚部２０を収納した状態で該脚部２０が所
要角度だけ揺動するのを許容し得る。

【００１４】前記パッド１６は、後述する発泡成形型４
０を利用してウレタン等の発泡材料Ｕから所要形状に発
泡成形されたもので、適度の弾力性を具有している。こ
のパッド１６は、前記フレーム１４における各フレーム
部材２４,２４の外面に固着されることで、前記ステー
１２に対して該フレーム１４と一体的に回動するように
なっている。そして追突事故の発生時には、その反動で
後方へ移動する乗員の頭部を当て受け、当該乗員の頸部
負傷を防止するよう機能する。

【００１５】次に、前述のように構成された可倒式のヘ
ッドレスト１０を製造する方法につき具体的に説明す
る。図１は、本発明の好適実施例に係るヘッドレストの
製造方法を、発泡成形型によりパッドを成形している状
態で示す概略断面図であり、図２は、ステー１２および
該ステー１２にセットしたフレーム１４を、発泡成形型
にセットした状態を示す概略斜視図である。実施例の製
造方法では、予備成形(加工)された前記ステー１２およ
び該ステー１２にセットしたフレーム１４を、パッド１
６を成形するための発泡成形型４０のキャビティ４２に
臨むようにセットするに先立ち、前記フレーム１４の外
側に該フレーム１４を全体的に被包し得る適宜シート材
３４を装着して、前記スカート２８,２８から前記脚部
２０,２０を延出させる開口部分３０,３０を被覆し、こ
の状態で前記パッド１６の成形を行なうようにしたもの
である。すなわち、前記シート材３４によりフレーム１
４の開口部分３０,３０を被覆したもとで前記パッド１
６の発泡成形を行なうため、該パッド１６を成形するた
めの発泡材料Ｕが、前記開口部分３０,３０からフレー
ム１４の内部へ侵入するのを適宜阻止することが可能と
なっている。

【００１６】前記シート材３４は、図３に示すように、
例えば前記フレーム１４を完全に収納し得る袋状を呈し
ており、収納した該フレーム１４を完全に被包し得るサ
イズとされている。そして、前記フレーム１４を完全に
収納した後には、図２に示すように、開口端縁を例えば
テープやステープラー等の係止部材５４で留めること
で、シート材３４の外側にはステー１２の脚部２０,２
０だけが露出するようになっている。すなわち、フレー
ム１４における前記スカート２８,２８の開口部分３０,
３０および接合部分３２は、当該シート材３４により完
全に被覆されるから、後述するように発泡成形型４０に
よりパッド１６を成形するに際し、発泡材料Ｕがこれら
開口部分３０および／または接合部分３２からフレーム
１４の内部へ自由に侵入するのを阻止し得る。

【００１７】なお前記シート材３４は、必ずしも前記フ
レーム１４の全体を被包し得る形状・サイズのものとす
る必要はなく、少なくとも該フレーム１４の必要部分、
すなわち前記開口部分３０,３０および接合部分３２を
被覆し得る形状・サイズのものとしてもよい。

【００１８】前記シート材３４は、多数の空隙３８を有
する通気性材料からなり、該通気性材料は発泡反応中の
前記発泡材料Ｕがその裏側へ滲出するのを許容するよう
になっている。但し、この通気性材料は、前記発泡材料
Ｕが裏側から完全に抜け出てしまうことを規制するよう
になっており、該発泡材料Ｕを前記空隙３８内に保持し
得るものとされている。このような前記通気性材料とし
ては、具体的に種々の織布(例えば寒冷紗等)、不織布、
編布、または連通気泡構造を有する発泡材等が採用可能
である。

【００１９】例えば図４および図５は、縦糸３６Ａおよ
び横糸３６Ｂからなる織布３６をシート材３４として実
施した場合の概略説明図であって、適切なサイズの編目
(空隙)３８を有する該織布３６を使用することにより、
当該シート材３４の表側(図示左側)で発泡反応する発泡
材料Ｕが裏側(図示右側)へ適度に滲出するのを許容する
と同時に、滲出した該発泡材料Ｕが該シート材３４の裏
側へ抜け出ないよう保持することを概略的に例示してい
る。これにより、シート材３４が前記フレーム１４の外
面に接触した部分では(図４(ａ))、該シート材３４の裏
側へ滲出した発泡材料Ｕが該フレーム１４の外面に接着
した状態で硬化するようになり、これによりパッド１６
を、シート材３４を介してフレーム１４の外面に固着さ
せ得るようになっている(図４(ｂ))。

【００２０】一方、シート材３４において、前記フレー
ム１４の開口部分３０,３０に位置する部分(フレーム１
４の外面に接触していない部位)では(図５(ａ))、該シ
ート材３４の裏側へ滲出した発泡材料Ｕが滲出した状態
で硬化するようになり、当該シート材３４から分離して
抜け出ることは殆どない(図５(ｂ))。これにより、発泡
材料Ｕがフレーム１４の開口部分３０,３０を介してス
カート２８の内部へ侵入するのが適宜阻止され、前記ス
テー１２の動きを阻害する発泡体が該スカート２８(フ
レーム１４)内に形成されるのを防止し得るようにな
る。同じく図示しないが、フレーム１４を構成する夫々
のフレーム部材２４,２４における接合部分３２でも、
発泡材料Ｕが該接合部分３２を介してフレーム１４内へ
侵入するのが適宜阻止され、前記ステー１２の動きを阻
害する発泡体が該フレーム１４内に形成されるのを防止
し得るようになる。

【００２１】なお前記シート材３４とされる通気性材料
の空隙の大きさは、前記発泡材料Ｕの特性(流動性、粘
性等)を前提として決定されるものである。例えば、ポ
リプロピレン(ＰＰ)からなる不織布の場合では、目付量
が１５〜３０ｇ／ｍ^２程度が適当とされる。

【００２２】実施例の製造方法に使用される前記発泡成
形型４０は、従来実施例のものがそのまま採用可能であ
り、左右に開放・型閉め可能な第１金型４４および第２
金型４６と、型閉めした両金型４４,４６の上方に型閉
めされる蓋状の第３金型４８とからなる分割タイプであ
って、これら第１〜第３の金型４４,４６,４８を型閉め
することで前記パッド１６の外形形状に合致する前記キ
ャビティ４２が内部に画成される。また前記第３金型４
８には、前記ステー１２の脚部２０,２０を固定するス
テー保持孔５０が穿設されると共に、前記発泡材料Ｕの
注入口が設けられている(図示せず)。

【００２３】

【実施例の作用】本実施例に係るヘッドレストの製造方
法では、予備成形(加工)された前記ステー１２に組付け
たフレーム１４の外側に、該フレーム１４を全体的に被
包し得る前記シート材３４を装着して、前記スカート２
８,２８から前記脚部２０,２０が延出する開口部分３
０,３０およびフレーム部材２４,２４の接合部分３２を
被覆したもとで、これらステー１２およびシート材３４
に被包されたフレーム１４を前記発泡成形型４０にセッ
トする。これにより、キャビティ４２内に臨んでいる前
記フレーム１４は、前記シート材３４で外面全体が完全
に被包されている(図２)。

【００２４】そして、前記表皮材１８を予めセットした
前記キャビティ４２内に注入した所要量の発泡材料Ｕ
が、適宜時間後に発泡反応を開始して該表皮材１８の内
側で徐々に膨張するようになる。この際に、発泡反応中
の発泡材料Ｕは、フレーム１４を被包した前記シート材
３４に接触し、その一部は該シート材３４の各空隙３８
内へ入り込んで裏側へ徐々に滲出していく(図４,図
５)。

【００２５】このときシート材３４において、前記フレ
ーム１４の外面に接触した部分では、該シート材３４の
裏側へ滲出した発泡材料Ｕが該フレーム１４(フレーム
部材２４)の外面に接着した状態で硬化するようにな
り、これにより成形されたパッド１６がシート材３４を
介してフレーム１４の外面に固着される(図４(ｂ))。一
方、シート材３４において、前記フレーム１４の開口部
分３０に位置する部分では、該シート材３４の裏側へ滲
出した発泡材料Ｕが滲出した状態で硬化するようにな
り、発泡材料Ｕが開口部分３０,３０を介して該フレー
ム１４の内部へ殆ど侵入しないから、前記ステー１２の
動きを阻害する発泡体が該スカート２８(フレーム１４)
内に形成されない(図５(ｂ))。同様にシート材３４にお
いて、前記フレーム１４を構成する夫々のフレーム部材
２４,２４の接合部分３２に位置する部分でも、該シー
ト材３４の裏側へ滲出した発泡材料Ｕがそのまま硬化す
るようになり、この接合部分３２を介して発泡材料Ｕが
該フレーム１４内へ殆ど侵入しないから、前記ステー１
２の動きを阻害する発泡体が該スカート２８(フレーム
１４)内に形成されない。

【００２６】このように本実施例に係るヘッドレストの
製造方法では、予備成形(加工)された前記ステー１２に
組付けたフレーム１４の外側に、該フレーム１４を全体
的に被包し得る適宜シート材３４を装着したもとで、発
泡成形型４０によりパッド１６の発泡成形を行なうよう
にしたので、前記ステー１２の動きを阻害する発泡体が
該スカート２８(フレーム１４)内に形成されるのを好適
に防止し得る。従って、成形完了後のヘッドレスト１０
では、前記フレーム１４(スカート２８)の内部に、前記
ステー１２の動きを阻害する発泡体が存在してしないの
で、該ステー１２に対するパッド１６の可倒量が確保さ
れる。また、フレーム１４における前記軸支持部２６の
内部にも、前記ステー１２の動きを阻害する発泡体が存
在しないので、前記ステー１２のスムーズな回動(揺動)
が阻害されることもない。

【００２７】また前記シート材３４は、多数の空隙３８
を有する通気性材料であるから裏面に発泡材料Ｕが適度
に滲出するのを許容するようになっており、該シート材
３４の裏面に滲出した発泡材料Ｕが前記フレーム１４に
接着されるので、成形されたパッド１６がシート材３４
を介してフレーム１４の外面に固着される。従って、成
形完了後のヘッドレスト１０では、パッド１６全体をシ
ートの前後方向へ位置調節する際等に、フレーム１４に
対して該パッド１６だけがずれ動いてしまう不都合が発
生することがない。

【００２８】

【発明の効果】以上説明した如く、本発明に係るヘッド
レストの製造方法によれば、ステーに組付けたフレーム
の外側に、該フレームの必要部分または全体を被包し得
る適宜シート材を装着したもとで、成形型によりパッド
の発泡成形を行なうようにしたので、前記ステーの動き
を阻害する発泡体が該フレーム内に形成されるのを好適
に防止できる利点がある。従って成形完了後のヘッドレ
ストでは、フレーム内にステーの動きを阻害する発泡体
が存在していないので、該ステーの揺動(回動)が全く規
制されないと共にパッドのスムーズな揺動および可倒量
を確保し得る有益な効果を奏する。

【００２９】また前記シート材は、多数の空隙を有する
通気性材料とすることにより、裏面に発泡材料が適度に
滲出するのを許容するので、該シート材の裏面に滲出し
た発泡材料が前記フレームの外面に接着され、成形され
たパッドがシート材を介してフレームの外面に固着され
る。従って成形完了後のヘッドレストでは、フレームに
対して該パッドだけがずれ動いてしまう不都合が発生し
ない利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の好適実施例に係るヘッドレストの製造
方法を、発泡成形型によりパッドを成形している状態で
示す概略断面図である。

【図２】ステーおよび該ステーにセットしたフレーム
を、発泡成形型にセットした状態を示す概略斜視図であ
る。

【図３】ステーにセットしたフレームに、シート材を被
包する状態を示す概略斜視図である。

【図４】織布をシート材として実施した場合の説明断面
図であって、(ａ)は、フレームの外面に密着したシート
材の部分を示し、(ｂ)は、発泡反応した発泡材料がシー
ト材の裏側へ滲出することで、成形されたパッドが該シ
ート材を介してフレームの外面に固着された状態を示し
ている。

【図５】織布をシート材として実施した場合の説明断面
図であって、(ａ)は、フレームの開口部分に位置したシ
ート材の部分を示し、(ｂ)は、発泡反応した発泡材料が
シート材の裏側へ滲出するものの、裏側へ抜け出ること
なく硬化した状態を示している。

【図６】ステー、フレームおよびパッドから構成される
可倒式のヘッドレストを、シートのシートバックに装着
した状態で一部破断して示す説明図である。

【図７】ステーにフレームをセットする状態を示す斜視
図である。

【図８】ステーにフレームをセットした状態を示す斜視
図である。

【図９】従来のヘッドレストの製造方法を、発泡成形型
によりパッドを成形している状態で示す概略断面図であ
る。

【符号の説明】

１０ヘッドレスト１２ステー１４フレーム１６パッド２０脚部２２支軸２８スカート３０開口部分３２接合部分３４シート材３８空隙４０発泡成形型(成形型) Ｕ発泡材料

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Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ステー(12)および該ステー(12)を揺動自
在に支持するフレーム(14)とからなり、これらステー(1
2)およびフレーム(14)を成形型(40)にセットしたもと
で、前記フレーム(14)の外側に発泡材料(U)から所要形
状のパッド(16)を発泡成形するようにしたヘッドレスト
(10)の製造方法において、前記ステー(12)にセットした前記フレーム(14)の外側
に、該フレーム(14)の必要部分を被覆し得る適宜シート
材(34)を装着し、このもとで前記パッド(16)の発泡成形を行なうことで、
前記ステー(12)の動きを阻害する発泡体が該フレーム(1
4)内に形成されるのを防止し得るようにしたことを特徴
とするヘッドレストの製造方法。
【請求項２】所要間隔で設けた２本の脚部(20,20)お
よび両脚部(20,20)に上方で連なる所要長の支軸(22)か
らコ字状に形成されるステー(12)と、このステー(12)を
両側から挟むことで該ステー(12)を前記支軸(22)におい
て揺動自在に支持すると共に、前記夫々の脚部(20)を収
納した状態で該脚部(20)が所要角度だけ揺動するのを許
容するスカート(28)を両側に設けたフレーム(14)とから
なり、これらステー(12)およびフレーム(14)を成形型(4
0)にセットしたもとで、前記フレーム(14)の外側に発泡
材料(U)から所要形状のパッド(16)を発泡成形するよう
にしたヘッドレスト(10)の製造方法において、前記ステー(12)にセットした前記フレーム(14)の外側
に、該フレーム(14)を全体的に被包し得る適宜シート材
(34)を装着して、前記スカート(28)から前記脚部(20)が
延出する開口部分(30)を被覆し、このもとで前記パッド(16)の発泡成形を行なうことで、
前記ステー(12)の動きを阻害する発泡体が前記スカート
(28)内に形成されるのを防止し得るようにしたことを特
徴とするヘッドレストの製造方法。
【請求項３】前記シート材(34)により前記スカート(2
8)の接合部分(32)が被覆され、これにより前記発泡材料
(U)が該接合部分(32)から該スカート(28)の内部へ侵入
するのを防止し得る請求項２記載のヘッドレストの製造
方法。
【請求項４】前記シート材(34)は多数の空隙(38)を有
する通気性材料からなり、該通気性材料は前記発泡材料
(U)がその裏側へ滲出するのを許容するようになってい
る請求項１〜３の何れかに記載のヘッドレストの製造方
法。
【請求項５】前記シート材(34)の裏側へ滲出した前記
発泡材料(U)を前記フレーム(14)の外面に接着した状態
で硬化させ、これにより前記パッド(16)が該フレーム(1
4)に固着されるようにした請求項４記載のヘッドレスト
の製造方法。
【請求項６】前記通気性材料は、織布、不織布、編
布、または連通気泡構造を有する発泡材等である請求項
４または５記載のヘッドレストの製造方法。