JP2003184685A - 燃料供給装置 - Google Patents

燃料供給装置

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JP2003184685A
JP2003184685A JP2001402841A JP2001402841A JP2003184685A JP 2003184685 A JP2003184685 A JP 2003184685A JP 2001402841 A JP2001402841 A JP 2001402841A JP 2001402841 A JP2001402841 A JP 2001402841A JP 2003184685 A JP2003184685 A JP 2003184685A
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fuel supply
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Daisuke Ito
大介 伊藤
Kazumi Haruta
和巳 春田
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Aisan Industry Co Ltd
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Aisan Industry Co Ltd
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    • B01D2201/204—Systems for applying vacuum to filters
    • B01D2201/208—Systems for applying vacuum to filters by venturi systems

Abstract

(57)【要約】 【課題】 燃料残量が少なく車両傾斜時においてもリザ
ーバカップへの燃料の汲上性能が低下しない構成の燃料
供給装置を提供する。 【解決手段】 ジェットポンプ１８の吸込口１８ｂにサ
クションパイプ２０を介してメッシュ織布により形成さ
れたフィルタ２１を設け、フィルタ２１の少なくとも一
部分が燃料タンク１の底面１ｂに沿って左右端の少なく
とも一方まで延びるように構成したので、燃料残量が少
なく車両が傾斜した場合でも、ジェットポンプ１８によ
るリザーバカップ１４への燃料の汲上性能が低下するこ
とがなく、エンジンへの燃料供給が不足することはな
い。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は自動車の燃料タンク
内に配置されるリザーバカップを有する燃料供給装置に
関し、詳しくは、燃料残量が少なく燃料液面傾斜時のジ
ェットポンプの汲上性能を向上させることができる燃料
供給装置に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】燃料タンク内に設置されるリザーバカッ
プ内に燃料ポンプを収容し、レギュレータからのリター
ン燃料の流速を利用するジェットポンプにより燃料タン
ク内からリザーバカップ内に送られた燃料を燃料ポンプ
によりエンジンに供給する燃料供給装置については、特
開平１１−１２５１６３号公報等で公開されている。前
記公報によれば、リザーバカップ外部に開口するノズル
取付穴と、リザーバカップ内部に開口する吐出口と、ノ
ズル取付穴から水平方向に伸び上方へ向かって吐出口に
至る中空な送油路と、リザーバカップ外部に開口し送油
路に連通する吸込口とを備えることにより、エゼクタ
（アシストジェット機構）にエゼクト作用を十分に発揮
させることができ、しかも煩雑な作業を伴うことのない
安価なリザーバカップを提供することができるとしてい
る。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
構成においては、燃料残量が少なく車両傾斜時において
は、吸込口が燃料液面上に露出するためリザーバカップ
内の燃料が燃料タンク内に戻るとともにジェットポンプ
によるリザーバカップ内への燃料の汲上量が低減しエン
ジンへの燃料供給が不足するおそれがある。そこで本発
明は、燃料残量が少なく車両傾斜時においてもリザーバ
カップへの燃料の汲上性能が低下しない構成の燃料供給
装置を提供することを課題とするものである。 【０００４】 【課題を解決するための手段】前記課題の解決を目的と
してなされた請求項１の発明は、燃料タンク内に設置さ
れるリザーバカップと、前記リザーバカップ内に設けら
れ前記リザーバカップ内の燃料をエンジンに供給するた
めの燃料ポンプと、リターン燃料の流速を利用して前記
燃料タンク内の燃料を前記リザーバカップ内に送油する
ためのジェットポンプとからなる燃料供給装置におい
て、前記ジェットポンプの吸込口にサクションパイプを
介してフィルタを設け、前記フィルタがメッシュ織布に
より構成されるとともに、前記フィルタの少なくとも一
部分が前記燃料タンク底面に沿って左右端の少なくとも
一方まで延びるように構成したことを特徴とする。 【０００５】 【作用】フィルタをメッシュ織布で構成しているので毛
細管現象により織布の微細繊維中に燃料が常に満たされ
ている。そのため、燃料残量が少なく車両が傾斜してフ
ィルタの一部分が燃料液面上に露出してもフィルタに満
たされている燃料の表面張力により燃料液面上に露出し
たフィルタからの空気の流入が少なく、燃料中に浸漬し
ているフィルタ部分から燃料を吸引することができる。
したがって、車両が何れの方向に傾いてもフィルタの一
部分が常に燃料中に浸漬するよう構成することにより、
ジェットポンプによる燃料の吸上性能を維持することが
できる。 【０００６】 【発明の実施の形態】本発明の望ましい実施形態につい
て図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態
に係る燃料供給装置の概念図である。図１において、燃
料タンク１の上面１ａにはガスケット２を介して燃料供
給装置３が固定されている。燃料供給装置３はセットプ
レートサブアッセンブリ４とポンプサブアッセンブリ５
とにより構成され両者は燃料配管６、不図示の電源回
路、複数の支持部材７により連結されている。支持部材
７は不図示の弾性部材により伸縮自在に構成されポンプ
サブアッセンブリ５を燃料タンク１の底面１ｂに押圧し
ている。燃料配管６および不図示の電源回路はともに屈
曲自在に構成されている。 【０００７】セットプレートサブアッセンブリ４を構成
するセットプレート８にはキャニスタ９、カットオフバ
ルブ１０、電源コネクタ１１、メインポート１２、コネ
クタ部１３が一体的に形成されている。セットプレート
８はガスケット２を介して不図示の締結部材により燃料
タンク１の上面１ａに固定される。燃料タンク１内の蒸
発燃料はカットオフバルブ１０からコネクタ部１３内に
設けられた不図示の通路を経てキャニスタ９に導入さ
れ、キャニスタ９内に収容された不図示の吸着材に吸着
され大気への漏洩が防止される。 【０００８】ポンプサブアッセンブリ５を構成するリザ
ーバカップ１４内には燃料ポンプ１５が一体的に設けら
れ、燃料ポンプ１５の周囲には密封された高圧フィルタ
１６が一体的に設けられている。燃料ポンプ１５は導管
１５ａを経て高圧フィルタ１６の入口に連通し高圧フィ
ルタ１６の出口には燃料配管６が導出されている。燃料
配管６はメインポート１２を経て不図示のエンジンに連
通している。高圧フィルタ１６の出口には燃料配管６の
他にプレッシャレギュレータ１７が装着されプレッシャ
レギュレータ１７の下流にはジェットポンプ１８が装着
されている。ジェットポンプ１８の吐出口１８ａには吐
出管１９が装着され、吐出管１９はリザーバカップ１４
内に開口している。ジェットポンプ１８の吸込口１８ｂ
にはサクションパイプ２０が設けられ、サクションパイ
プ２０の先にはフィルタ２１が装着されている。 【０００９】フィルタ２１は綾織または畳織等で形成さ
れた布や繊維が合わせ糸で織られた、いわゆる、メッシ
ュ織布により縦長の細長い袋状に形成されている。フィ
ルタ２１は二股に分かれて燃料タンク１の底面１ｂに沿
って底面１ｂの左右端まで延びるよう構成されている。
なお、フィルタは車両の傾く頻度の多い方向に応じて左
右端または前後端の何れの方向にも延ばすことができる
ので適宜選択すればよい。また、燃料供給装置３が燃料
タンク１の一方向に極端に偏って装着される場合は、図
２に示すように、１本のフィルタ２２を燃料タンク１の
底面１ｂの左右端にわたって延びるように構成しても同
様の効果を奏する。 【００１０】 【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下の効果を奏する。すなわち、ジェットポンプの吸
込口にサクションパイプを介してメッシュ織布により形
成されたフィルタを設け、フィルタの少なくとも一部分
が燃料タンクの底面に沿って左右端の少なくとも一方ま
で延びるように構成したので、燃料残量が少なく車両が
傾斜した場合でも、ジェットポンプによるリザーバカッ
プへの燃料の汲上性能が低下することがなく、エンジン
への燃料供給が不足することはない。
【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の一実施形態に係る燃料供給装置の概念
図である。 【図２】本発明の他の実施形態に係る燃料供給装置の概
念図である。 【符号の説明】 １ 燃料タンク １ｂ 底面 １４ リザーバカップ １５ 燃料ポンプ １８ ジェットポンプ １８ｂ 吸込口 ２０ サクションパイプ ２１ フィルタ ２２ フィルタ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 燃料タンク内に設置されるリザーバカッ
    プと、前記リザーバカップ内に設けられ前記リザーバカ
    ップ内の燃料をエンジンに供給するための燃料ポンプ
    と、リターン燃料の流速を利用して前記燃料タンク内の
    燃料を前記リザーバカップ内に送油するためのジェット
    ポンプとからなる燃料供給装置において、前記ジェット
    ポンプの吸込口にサクションパイプを介してフィルタを
    設け、前記フィルタがメッシュ織布により構成されると
    ともに、前記フィルタの少なくとも一部分が前記燃料タ
    ンク底面に沿って左右端の少なくとも一方まで延びるよ
    うに構成したことを特徴とする燃料供給装置。
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