JP2003184659A - Ｅｇｒクーラー及びその製造方法 - Google Patents
Ｅｇｒクーラー及びその製造方法Info
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- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F19/00—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers
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- F28F19/04—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers by using coatings, e.g. vitreous or enamel coatings of rubber; of plastics material; of varnish
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D21/0001—Recuperative heat exchangers
- F28D21/0003—Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/16—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ＥＧＲシステムに適用されるＥＧＲクーラー
として、長期に亘り熱交換特性の劣化を防止することが
でき、かつ、ＥＧＲガスの冷却に伴って発生する硫酸を
含んだ腐食性の液またはベーパーによるＥＧＲクーラー
の構成部材（部品）の腐食を長期に亘り防止することが
できる高性能のＥＧＲクーラーを提供する。 【解決手段】 内燃機関の排気ガス（燃焼ガス）の一部
をＥＧＲガスとして循環再使用するために前記ＥＧＲガ
スを所望温度に冷却する単管式または多管式のＥＧＲク
ーラーにおいて、前記管体が、少なくともＥＧＲガスの
流出側の管内壁面に煤の付着防止被膜層を有するもので
構成されたことを特徴とするＥＧＲクーラー。
として、長期に亘り熱交換特性の劣化を防止することが
でき、かつ、ＥＧＲガスの冷却に伴って発生する硫酸を
含んだ腐食性の液またはベーパーによるＥＧＲクーラー
の構成部材（部品）の腐食を長期に亘り防止することが
できる高性能のＥＧＲクーラーを提供する。 【解決手段】 内燃機関の排気ガス（燃焼ガス）の一部
をＥＧＲガスとして循環再使用するために前記ＥＧＲガ
スを所望温度に冷却する単管式または多管式のＥＧＲク
ーラーにおいて、前記管体が、少なくともＥＧＲガスの
流出側の管内壁面に煤の付着防止被膜層を有するもので
構成されたことを特徴とするＥＧＲクーラー。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ディーゼルエンジ
ンなどからの排気ガス（燃焼ガス）の一部を排気系から
取り出し、所定温度に冷却し、再びエンジンの吸気系に
戻し、混合気に加える方式、即ちＥＧＲ（Ｅｘｈａｕｓ
ｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ：排気ガス再
循環）方式に関する。
ンなどからの排気ガス（燃焼ガス）の一部を排気系から
取り出し、所定温度に冷却し、再びエンジンの吸気系に
戻し、混合気に加える方式、即ちＥＧＲ（Ｅｘｈａｕｓ
ｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ：排気ガス再
循環）方式に関する。
【０００２】更に詳しくは、本発明は、前記ＥＧＲ方式
（システム）の主要な構成要素である排気ガス（ＥＧＲ
ガス）を所定温度に冷却する冷却装置（以下、ＥＧＲク
ーラーという。）において、特に排気ガスと接触する部
位における排気ガスのカーボン（炭素）などの微粒子
（以下、煤ともいう。）の付着防止を図った冷却特性に
優れるＥＧＲクーラーとその製造方法に関する。
（システム）の主要な構成要素である排気ガス（ＥＧＲ
ガス）を所定温度に冷却する冷却装置（以下、ＥＧＲク
ーラーという。）において、特に排気ガスと接触する部
位における排気ガスのカーボン（炭素）などの微粒子
（以下、煤ともいう。）の付着防止を図った冷却特性に
優れるＥＧＲクーラーとその製造方法に関する。
【０００３】
【従来の技術】ＥＧＲ（排気ガス再循環）システムは、
排気ガスのＮＯｘ（窒素酸化物）の発生抑制、ポンプ損
失の低減、燃焼ガスの温度低下に伴う冷却液の放熱損失
の低減、作動ガス量・組成の変化による比熱比の増大と
これに伴うサイクル効率の向上、などの多くの効果が得
られることから注目されている。即ち、ＥＧＲシステム
は、前記したように、例えばエンジンの排気ガス中に含
有される有害成分のコントロール手段などとして注目さ
れている。
排気ガスのＮＯｘ（窒素酸化物）の発生抑制、ポンプ損
失の低減、燃焼ガスの温度低下に伴う冷却液の放熱損失
の低減、作動ガス量・組成の変化による比熱比の増大と
これに伴うサイクル効率の向上、などの多くの効果が得
られることから注目されている。即ち、ＥＧＲシステム
は、前記したように、例えばエンジンの排気ガス中に含
有される有害成分のコントロール手段などとして注目さ
れている。
【０００４】この種のＥＧＲシステムにおいては、ＥＧ
Ｒガスの温度が高くなり、かつＥＧＲガス量が増大する
と、その熱作用によりＥＧＲバルブの耐熱性が劣化し、
早期破損を招来したりする。また、高温のＥＧＲガスに
よるエンジンの吸気温度の上昇に伴う充填効率の低下に
より燃費の低下が招来される。このため、ＥＧＲシステ
ムにおいては、エンジンの冷却水などの冷却媒体により
ＥＧＲガスの冷却が行なわれ、一般に多管式の熱交換器
によりＥＧＲガスが所定温度に冷却されている。
Ｒガスの温度が高くなり、かつＥＧＲガス量が増大する
と、その熱作用によりＥＧＲバルブの耐熱性が劣化し、
早期破損を招来したりする。また、高温のＥＧＲガスに
よるエンジンの吸気温度の上昇に伴う充填効率の低下に
より燃費の低下が招来される。このため、ＥＧＲシステ
ムにおいては、エンジンの冷却水などの冷却媒体により
ＥＧＲガスの冷却が行なわれ、一般に多管式の熱交換器
によりＥＧＲガスが所定温度に冷却されている。
【０００５】図４は、典型的な従来のＥＧＲシステムを
示すものである。また、図５は、ＥＧＲシステムの主要
な構成要素である典型的な従来のＥＧＲクーラー（多管
式の熱交換器）の構造を説明するものである。
示すものである。また、図５は、ＥＧＲシステムの主要
な構成要素である典型的な従来のＥＧＲクーラー（多管
式の熱交換器）の構造を説明するものである。
【０００６】図４のＥＧＲシステムにおいて、（１０）
はエンジン、（２０）は吸気系、（３０）は排気系、
（４０）はマフラー、（５０）は排気ガスの回収（取入
れ）用配管路、（６０）はＥＧＲクーラーである。即
ち、ＥＧＲシステムは、エンジン（１０）からの燃焼済
み排気ガス（燃焼ガス）の一部を排気系（３０）に分岐
接続した排気ガス回収用配管路（５０）にて回収し、Ｅ
ＧＲクーラー（６０）により所定の温度に冷却した後、
再びエンジン（１０）の吸気系（２０）に戻し、新しい
燃焼用気体と混合してエンジン（１０）に排気ガスの一
部を供給するシステムである。図４において、参考符号
（７０）はＥＧＲクーラーへ流入するＥＧＲガス量を調
整するＥＧＲバルブを示している。
はエンジン、（２０）は吸気系、（３０）は排気系、
（４０）はマフラー、（５０）は排気ガスの回収（取入
れ）用配管路、（６０）はＥＧＲクーラーである。即
ち、ＥＧＲシステムは、エンジン（１０）からの燃焼済
み排気ガス（燃焼ガス）の一部を排気系（３０）に分岐
接続した排気ガス回収用配管路（５０）にて回収し、Ｅ
ＧＲクーラー（６０）により所定の温度に冷却した後、
再びエンジン（１０）の吸気系（２０）に戻し、新しい
燃焼用気体と混合してエンジン（１０）に排気ガスの一
部を供給するシステムである。図４において、参考符号
（７０）はＥＧＲクーラーへ流入するＥＧＲガス量を調
整するＥＧＲバルブを示している。
【０００７】ＥＧＲシステムにおいて、ＥＧＲクーラー
を用いて排気ガスの温度を所望の温度に冷却するのは、
前記したように次の理由による。排気ガスの温度が高く
なりかつ排気ガス量が増大すると、エンジン側での吸気
温度が上昇し燃費の低下が生じたり、排気ガスの熱作用
により排気ガスバルブの耐久性が劣化し早期破損に至っ
たりするためである。
を用いて排気ガスの温度を所望の温度に冷却するのは、
前記したように次の理由による。排気ガスの温度が高く
なりかつ排気ガス量が増大すると、エンジン側での吸気
温度が上昇し燃費の低下が生じたり、排気ガスの熱作用
により排気ガスバルブの耐久性が劣化し早期破損に至っ
たりするためである。
【０００８】図５に示される典型的な多管式ＥＧＲクー
ラーは、次のように構成されるものである。図示される
ように従来のＥＧＲクーラー（６０）は、 ・ 胴管（６１）、その両側に配設されたヘッド部材
（６６）、前記ヘッド部材（６６）の両側に配設された
端部キャップ（６４）、に区画され、 ・ 左右の一方若しくは両側にＥＧＲシステムを流れる
排気ガス（ＥＧＲガス）の流入口（６４ａ）又は流出口
（６４ｂ）を備えた端部キャップ（６４）と胴管（６
１）は、仕切り壁（６５）を介して区画され、 ・ 冷却媒体用流入口（６６ａ）及び冷却媒体用流出口
（６６ｂ）を有する両側のヘッド部材（６６）には胴管
（６１）が連接固定され、 ・ 胴管（６１）の内部には多数の伝熱管（６２）が前
記両側の仕切り壁（６５）に設けた組付け孔部において
固着配列され、 ・ 冷却媒体用流入口（６６ａ）及び冷却媒体用流出口
（６６ｂ）にはニップル（６７）が螺着され、かつ、前
記ニップル（６７）には枝管（６８）が配設されて、Ｅ
ＧＲクーラー（６）が構成される（実公昭５７−３０９
号公報参照）。
ラーは、次のように構成されるものである。図示される
ように従来のＥＧＲクーラー（６０）は、 ・ 胴管（６１）、その両側に配設されたヘッド部材
（６６）、前記ヘッド部材（６６）の両側に配設された
端部キャップ（６４）、に区画され、 ・ 左右の一方若しくは両側にＥＧＲシステムを流れる
排気ガス（ＥＧＲガス）の流入口（６４ａ）又は流出口
（６４ｂ）を備えた端部キャップ（６４）と胴管（６
１）は、仕切り壁（６５）を介して区画され、 ・ 冷却媒体用流入口（６６ａ）及び冷却媒体用流出口
（６６ｂ）を有する両側のヘッド部材（６６）には胴管
（６１）が連接固定され、 ・ 胴管（６１）の内部には多数の伝熱管（６２）が前
記両側の仕切り壁（６５）に設けた組付け孔部において
固着配列され、 ・ 冷却媒体用流入口（６６ａ）及び冷却媒体用流出口
（６６ｂ）にはニップル（６７）が螺着され、かつ、前
記ニップル（６７）には枝管（６８）が配設されて、Ｅ
ＧＲクーラー（６）が構成される（実公昭５７−３０９
号公報参照）。
【０００９】ＥＧＲクーラーの構造としては、前記した
ような多管式のもののほかに、 ・ ヘッド部材（６６）に代えて胴管（６１）と端部キ
ャップ（６４）の間に設けたチューブシートに複数の伝
熱管を固着配列したシェル アンドチューブタイプのも
の、 ・ 単管式のもの、 ・ 相互にかつ間隔をおいて複数の金属製の平板と波板
を固着配列したプレートタイプのもの、 などが知られている（特開平１０−８９８８０号公報参
照）。なお、本発明は、後述するように単管式または多
管式タイプのＥＧＲクーラーを改良の対象とするもので
ある。
ような多管式のもののほかに、 ・ ヘッド部材（６６）に代えて胴管（６１）と端部キ
ャップ（６４）の間に設けたチューブシートに複数の伝
熱管を固着配列したシェル アンドチューブタイプのも
の、 ・ 単管式のもの、 ・ 相互にかつ間隔をおいて複数の金属製の平板と波板
を固着配列したプレートタイプのもの、 などが知られている（特開平１０−８９８８０号公報参
照）。なお、本発明は、後述するように単管式または多
管式タイプのＥＧＲクーラーを改良の対象とするもので
ある。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】前記したＥＧＲシステ
ムにおいて大きな問題点は、特にＥＧＲクーラーの部位
において、そのＥＧＲガス経路には、排気ガス中のパー
ティキュレートマター（一般に「ＰＭ」と言われている
ものであり、これは、主として固体状の炭素微粒子およ
び液状あるいは固体状の高分子量の炭化水素微粒子など
からなる微粒子状物質である。）などの煤が付着堆積す
ることにより、 ・ ＥＧＲクーラーの伝熱管群の排気ガス経路（流路）
を狭くしたり、場合においては閉塞したり（圧力損失を
上昇させ）、 ・ ＥＧＰクーラーの熱交換器としての伝熱性能を著し
く低下させる（熱交換性能を長期にわたって維持するこ
とができない）、 という欠点がある。
ムにおいて大きな問題点は、特にＥＧＲクーラーの部位
において、そのＥＧＲガス経路には、排気ガス中のパー
ティキュレートマター（一般に「ＰＭ」と言われている
ものであり、これは、主として固体状の炭素微粒子およ
び液状あるいは固体状の高分子量の炭化水素微粒子など
からなる微粒子状物質である。）などの煤が付着堆積す
ることにより、 ・ ＥＧＲクーラーの伝熱管群の排気ガス経路（流路）
を狭くしたり、場合においては閉塞したり（圧力損失を
上昇させ）、 ・ ＥＧＰクーラーの熱交換器としての伝熱性能を著し
く低下させる（熱交換性能を長期にわたって維持するこ
とができない）、 という欠点がある。
【００１１】また、前記した付着堆積した煤が何らかの
原因により一度に剥離し、煤が一時的に大量にエンジン
燃焼室に侵入すると、エンジンの摺動部分の摩耗が増大
し、エンジン寿命を低下させる原因となる。更にまた、
従来はカーボンなどの煤付着による冷却効果の低下を考
慮して、伝熱面積（伝熱管本数、長さ）をより多くとる
必要があるなど、レイアウト設計の制約となっている。
原因により一度に剥離し、煤が一時的に大量にエンジン
燃焼室に侵入すると、エンジンの摺動部分の摩耗が増大
し、エンジン寿命を低下させる原因となる。更にまた、
従来はカーボンなどの煤付着による冷却効果の低下を考
慮して、伝熱面積（伝熱管本数、長さ）をより多くとる
必要があるなど、レイアウト設計の制約となっている。
【００１２】更に、ＥＧＲクーラーにおいて、ＥＧＲガ
スが冷却されることにより硫酸を含んだ凝縮水または蒸
気（ベーパー）が生成するため、熱交換要素（部材、部
品）の耐食性が問題になるが、従来においては有効な腐
食防止策が講じられていないのが現状である。
スが冷却されることにより硫酸を含んだ凝縮水または蒸
気（ベーパー）が生成するため、熱交換要素（部材、部
品）の耐食性が問題になるが、従来においては有効な腐
食防止策が講じられていないのが現状である。
【００１３】本発明は、前記した従来のＥＧＲシステ
ム、特に従来のＥＧＲクーラーの欠点を解消しようとす
るものである。即ち、本発明は、ＥＧＲクーラーの伝熱
（熱交換）要素である管体の表面を、排気ガス中のＰＭ
やカーボン微粒子などの煤付着や堆積を可及的に少なく
するように構成し、冷却特性に優れるとともに前記した
諸問題点を解消した高性能のＥＧＲクーラーを提供しよ
うとするものである。
ム、特に従来のＥＧＲクーラーの欠点を解消しようとす
るものである。即ち、本発明は、ＥＧＲクーラーの伝熱
（熱交換）要素である管体の表面を、排気ガス中のＰＭ
やカーボン微粒子などの煤付着や堆積を可及的に少なく
するように構成し、冷却特性に優れるとともに前記した
諸問題点を解消した高性能のＥＧＲクーラーを提供しよ
うとするものである。
【００１４】本発明者は、前記した従来のＥＧＲクーラ
ーの限界に鑑み、鋭意検討を加えた。その結果、ＥＧＲ
クーラーの伝熱（熱交換）要素である管体において、少
なくともＥＧＲガスの流出側のＥＧＲガスと接触する管
内壁面に煤付着防止被膜層、例えばポリフッ素樹脂のコ
ーティング層を形成したとき、前記した煤付着の問題は
もとより硫酸を含んで凝縮水またはベーパーによる部材
の腐食の問題が効果的に解消されることを見い出した。
ーの限界に鑑み、鋭意検討を加えた。その結果、ＥＧＲ
クーラーの伝熱（熱交換）要素である管体において、少
なくともＥＧＲガスの流出側のＥＧＲガスと接触する管
内壁面に煤付着防止被膜層、例えばポリフッ素樹脂のコ
ーティング層を形成したとき、前記した煤付着の問題は
もとより硫酸を含んで凝縮水またはベーパーによる部材
の腐食の問題が効果的に解消されることを見い出した。
【００１５】本発明は、前記知見をベースにして完成さ
れたものである。本発明により、冷却特性に優れるとと
もに伝熱要素（部材、部品）の耐腐食性が改善された高
性能のＥＧＲクーラーが提供される。
れたものである。本発明により、冷却特性に優れるとと
もに伝熱要素（部材、部品）の耐腐食性が改善された高
性能のＥＧＲクーラーが提供される。
【００１６】
【課題を解決するための手段】本発明を概説すれば、本
発明の第１の発明は、内燃機関の排気ガス（燃焼ガス）
の一部をＥＧＲガスとして循環再使用するために前記Ｅ
ＧＲガスを所望温度に冷却する単管式または多管式のＥ
ＧＲクーラーにおいて、前記管体が、少なくともＥＧＲ
ガスの流出側の管内壁面に煤の付着防止被膜層を有する
もので構成されたことを特徴とするＥＧＲクーラーに関
するものである。
発明の第１の発明は、内燃機関の排気ガス（燃焼ガス）
の一部をＥＧＲガスとして循環再使用するために前記Ｅ
ＧＲガスを所望温度に冷却する単管式または多管式のＥ
ＧＲクーラーにおいて、前記管体が、少なくともＥＧＲ
ガスの流出側の管内壁面に煤の付着防止被膜層を有する
もので構成されたことを特徴とするＥＧＲクーラーに関
するものである。
【００１７】また、本発明の第２の発明は、内燃機関の
排気ガス（燃焼ガス）の一部をＥＧＲガスとして循環再
使用するために前記ＥＧＲガスを所望温度に冷却する単
管式または多管式のＥＧＲクーラーの製造方法におい
て、(1).管体を一本または複数本を組付けてＥＧＲクー
ラー本体を製作する工程、(2).前記ＥＧＲクーラー本体
をＥＧＲガスの流出側を下にし、煤の付着防止被膜層を
形成するコーティング液に所望深さまで浸漬処理する工
程、(3).前記ＥＧＲクーラー本体をコーティング液から
引き上げ、加熱処理して煤の付着防止被膜層を形成する
工程、の工程から成ることを特徴とするＥＧＲクーラー
の製造方法に関するものである。
排気ガス（燃焼ガス）の一部をＥＧＲガスとして循環再
使用するために前記ＥＧＲガスを所望温度に冷却する単
管式または多管式のＥＧＲクーラーの製造方法におい
て、(1).管体を一本または複数本を組付けてＥＧＲクー
ラー本体を製作する工程、(2).前記ＥＧＲクーラー本体
をＥＧＲガスの流出側を下にし、煤の付着防止被膜層を
形成するコーティング液に所望深さまで浸漬処理する工
程、(3).前記ＥＧＲクーラー本体をコーティング液から
引き上げ、加熱処理して煤の付着防止被膜層を形成する
工程、の工程から成ることを特徴とするＥＧＲクーラー
の製造方法に関するものである。
【００１８】以下、本発明の技術的構成及び実施態様を
図面を参照して詳しく説明する。なお、本発明は図示の
ものに限定されないことはいうまでもないことである。
また、図面において、図示明確化のために一部のハッチ
ングが省略される。
図面を参照して詳しく説明する。なお、本発明は図示の
ものに限定されないことはいうまでもないことである。
また、図面において、図示明確化のために一部のハッチ
ングが省略される。
【００１９】図１は、本発明の第１実施態様のＥＧＲク
ーラー（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。図
示されるように本発明の第１実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）は、 ・ 水などの冷却媒体の流入口（１１）と流出口（１
２）を有する胴管（１）、 ・ 前記胴管（１）内にチューブプレート（３）により
固定された複数体の伝熱（熱交換）要素としての伝熱管
体（２）、 ・ 前記胴管（１）の前後に配設された上流側キャップ
（４ａ）と下流側キャップ（４ｂ）とからなるキャップ
（４）、 ・ 前記キャップ（４ａ，４ｂ）のＥＧＲガスの流入口
（４１）及び流出口（４２）の開口端部にそれぞれ外嵌
固着された上流側フランジ（５ａ）と下流フランジ（５
ｂ）とからなる締結用フランジ（５）、 により構成されるものである。
ーラー（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。図
示されるように本発明の第１実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）は、 ・ 水などの冷却媒体の流入口（１１）と流出口（１
２）を有する胴管（１）、 ・ 前記胴管（１）内にチューブプレート（３）により
固定された複数体の伝熱（熱交換）要素としての伝熱管
体（２）、 ・ 前記胴管（１）の前後に配設された上流側キャップ
（４ａ）と下流側キャップ（４ｂ）とからなるキャップ
（４）、 ・ 前記キャップ（４ａ，４ｂ）のＥＧＲガスの流入口
（４１）及び流出口（４２）の開口端部にそれぞれ外嵌
固着された上流側フランジ（５ａ）と下流フランジ（５
ｂ）とからなる締結用フランジ（５）、 により構成されるものである。
【００２０】本発明の第一実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）の最大の特徴点は、図示されるように、 ・ 伝熱管体（２）において、ＥＧＲガスの流出側の管
内壁面部、及び、 ・ 下流側キップ（４ｂ）の内壁面部、 に煤の付着防止被膜層（Ｃ）が形成されている点にあ
る。
（Ａ）の最大の特徴点は、図示されるように、 ・ 伝熱管体（２）において、ＥＧＲガスの流出側の管
内壁面部、及び、 ・ 下流側キップ（４ｂ）の内壁面部、 に煤の付着防止被膜層（Ｃ）が形成されている点にあ
る。
【００２１】本発明において、煤の付着防止被膜層
（Ｃ）は、煤が付着しにくくかつ耐腐食性、特に耐硫酸
腐食性に富む材料により構成される。このような特性を
有する材料としては、フッ素樹脂があり、より具体的に
はＰＴＦＥ（ポリ４フッ化エチレン）、ＦＥＰ（４フッ
化エチレン・６フッ化プロピレン共重合樹脂）、ＰＣＴ
ＦＥ（３フッ化塩化エチレン樹脂）、ＰＶＦ（フッ化ビ
ニル樹脂）、ＰＶｄＦ（ポリフッ化ビニリデン）などが
ある。一般的にＥＧＲクーラー、特に管体は、ステンレ
ス鋼製であり、これとの密着製の観点から、ＰＶＦ、Ｐ
ＶｄＦが好ましい。
（Ｃ）は、煤が付着しにくくかつ耐腐食性、特に耐硫酸
腐食性に富む材料により構成される。このような特性を
有する材料としては、フッ素樹脂があり、より具体的に
はＰＴＦＥ（ポリ４フッ化エチレン）、ＦＥＰ（４フッ
化エチレン・６フッ化プロピレン共重合樹脂）、ＰＣＴ
ＦＥ（３フッ化塩化エチレン樹脂）、ＰＶＦ（フッ化ビ
ニル樹脂）、ＰＶｄＦ（ポリフッ化ビニリデン）などが
ある。一般的にＥＧＲクーラー、特に管体は、ステンレ
ス鋼製であり、これとの密着製の観点から、ＰＶＦ、Ｐ
ＶｄＦが好ましい。
【００２２】本発明において、前記フッ素樹脂などの被
服層（Ｃ）は、常法に従って形成すればよい。例えば、
フッ素樹脂の微細粉末を有機溶剤に分散させた溶液に、
必要によりＥＧＲクーラー本体の所望部位をマスキング
用テープなどによりマスキングをし、前記したＥＧＲク
ーラーの煤の付着防止被膜層（Ｃ）を形成する部位を浸
漬処理し、次いでフッ素樹脂の溶融点以上の温度に加熱
処理し、フッ素樹脂からなる煤の付着防止被膜（Ｃ）を
形成すればよい。また、フッ素樹脂などの被膜層（Ｃ）
として密着力のある被膜層を形成するために、下地プラ
イマー層を形成してもよい。この種のプライマーとして
はエポキシ樹脂系プライマーなど公知のものを使用すれ
ばよい。
服層（Ｃ）は、常法に従って形成すればよい。例えば、
フッ素樹脂の微細粉末を有機溶剤に分散させた溶液に、
必要によりＥＧＲクーラー本体の所望部位をマスキング
用テープなどによりマスキングをし、前記したＥＧＲク
ーラーの煤の付着防止被膜層（Ｃ）を形成する部位を浸
漬処理し、次いでフッ素樹脂の溶融点以上の温度に加熱
処理し、フッ素樹脂からなる煤の付着防止被膜（Ｃ）を
形成すればよい。また、フッ素樹脂などの被膜層（Ｃ）
として密着力のある被膜層を形成するために、下地プラ
イマー層を形成してもよい。この種のプライマーとして
はエポキシ樹脂系プライマーなど公知のものを使用すれ
ばよい。
【００２３】本発明において、フッ素樹脂などによる煤
の付着防止被膜層（Ｃ）の厚さは、熱交換性能（冷却特
性）や耐硫酸腐食性などを考慮して所望に決めればよい
が、多くの実験から、１０〜５０μｍの厚みが効果的で
ある。また、煤の付着防止被膜層（Ｃ）を設ける領域
は、管長をＬとすれば、下流側から（１／２）Ｌ〜（１
／３）Ｌで十分な効果を得ることができる。
の付着防止被膜層（Ｃ）の厚さは、熱交換性能（冷却特
性）や耐硫酸腐食性などを考慮して所望に決めればよい
が、多くの実験から、１０〜５０μｍの厚みが効果的で
ある。また、煤の付着防止被膜層（Ｃ）を設ける領域
は、管長をＬとすれば、下流側から（１／２）Ｌ〜（１
／３）Ｌで十分な効果を得ることができる。
【００２４】本発明においてフッ素樹脂などの煤の付着
防止被膜層（Ｃ）を前記した部位に形成する理由は、即
ち、ＥＧＲガスの流出側（流出口側）に限定する理由
は、ＥＧＲガスの流入側（流入口側）は通常４００℃以
上の高温であり、例えばフッ素樹脂の耐熱温度（ｍｐ．
３２７℃）を超えていること、このような高温領域では
煤がもともと焼け飛んで付着しにくく、ここに被膜層
（Ｃ）を形成しても非経済的であるためである。更に、
煤はＥＧＲガスが冷却される下流側に付着しやすいこ
と、ＥＧＲガスが冷却して硫酸を含んだ凝縮水またはベ
ーパーは管体の下流側に発生すること、という理由によ
る。
防止被膜層（Ｃ）を前記した部位に形成する理由は、即
ち、ＥＧＲガスの流出側（流出口側）に限定する理由
は、ＥＧＲガスの流入側（流入口側）は通常４００℃以
上の高温であり、例えばフッ素樹脂の耐熱温度（ｍｐ．
３２７℃）を超えていること、このような高温領域では
煤がもともと焼け飛んで付着しにくく、ここに被膜層
（Ｃ）を形成しても非経済的であるためである。更に、
煤はＥＧＲガスが冷却される下流側に付着しやすいこ
と、ＥＧＲガスが冷却して硫酸を含んだ凝縮水またはベ
ーパーは管体の下流側に発生すること、という理由によ
る。
【００２５】本発明のＥＧＲクーラーにおいて、「ＥＧ
Ｒクーラー本体」、という場合、図１でいうとキャップ
（４，４ａ，４ｂ）及びフランジ（５，５ａ，５ｂ）を
取り除いた部分から成るものや、あるいはこれらの少な
くとも１つを含むものから成るものを意味し、最広義に
解釈されるべきである。
Ｒクーラー本体」、という場合、図１でいうとキャップ
（４，４ａ，４ｂ）及びフランジ（５，５ａ，５ｂ）を
取り除いた部分から成るものや、あるいはこれらの少な
くとも１つを含むものから成るものを意味し、最広義に
解釈されるべきである。
【００２６】図１の第１実施態様のＥＧＲクーラーの煤
の付着防止被膜層（Ｃ）の形成方法は、下側キャップ
（４ｂ）を配設したＥＧＲクーラー本体をフッ素樹脂の
コーティング液へ浸漬処理することにより効率的に製造
することができる。この第１実施例のＥＧＲクーラーに
おいて、ＥＧＲガスの流出側の管体の内壁面はもとより
下側キャップ（４ｂ）の内壁面の煤付着を効果的に防止
することができ、かつこの部位での硫酸腐食を効果的に
防止することができる。
の付着防止被膜層（Ｃ）の形成方法は、下側キャップ
（４ｂ）を配設したＥＧＲクーラー本体をフッ素樹脂の
コーティング液へ浸漬処理することにより効率的に製造
することができる。この第１実施例のＥＧＲクーラーに
おいて、ＥＧＲガスの流出側の管体の内壁面はもとより
下側キャップ（４ｂ）の内壁面の煤付着を効果的に防止
することができ、かつこの部位での硫酸腐食を効果的に
防止することができる。
【００２７】図１の第１実施態様のＥＧＲクーラー、即
ち、フッ素樹脂などのコーティング被膜層（Ｃ）を有す
る多管式のＥＧＲクーラーにおいて、上流側キャップ
（４ａ）のガス流入口（４１）より供給されたＥＧＲガ
スは、伝熱管群（２）を通過する間に、胴管（１）の下
流側に設けられた冷却媒体流入口（１１）より導入され
た水などの冷却媒体により冷却され、下流側キャップ
（４ｂ）のガス流出口（４２）より流出する。他方、冷
却媒体は胴管（１）の上流側に設けられた冷却媒体流出
口（１２）より流出する。この時、伝熱管群（２）を下
流側に流れるＥＧＲガス中の煤は、高温域にある上流側
では焼け飛んで管内壁面に付着することはほとんどな
く、他方、ＥＧＲガスが冷却されて低温となる下流側で
は管内壁面に煤が付着しやすくなるが、本発明において
はコーティング被膜層（Ｃ）が形成されているため、煤
の付着が効果的に防止される。
ち、フッ素樹脂などのコーティング被膜層（Ｃ）を有す
る多管式のＥＧＲクーラーにおいて、上流側キャップ
（４ａ）のガス流入口（４１）より供給されたＥＧＲガ
スは、伝熱管群（２）を通過する間に、胴管（１）の下
流側に設けられた冷却媒体流入口（１１）より導入され
た水などの冷却媒体により冷却され、下流側キャップ
（４ｂ）のガス流出口（４２）より流出する。他方、冷
却媒体は胴管（１）の上流側に設けられた冷却媒体流出
口（１２）より流出する。この時、伝熱管群（２）を下
流側に流れるＥＧＲガス中の煤は、高温域にある上流側
では焼け飛んで管内壁面に付着することはほとんどな
く、他方、ＥＧＲガスが冷却されて低温となる下流側で
は管内壁面に煤が付着しやすくなるが、本発明において
はコーティング被膜層（Ｃ）が形成されているため、煤
の付着が効果的に防止される。
【００２８】更に、ＥＧＲガスが冷却されることにより
発生する硫酸を含んで凝縮水またはベーパーによる管内
壁面の腐食も、前記コーティング被服層（Ｃ）により効
果的に防止される。更にまた、ＥＧＲクーラーを構成す
る下流側の板金製のチューブシート（３）、下流側キャ
ップ（４ｂ）の内壁面もコーティング被服層（Ｃ）によ
り腐食が効果的に防止される。
発生する硫酸を含んで凝縮水またはベーパーによる管内
壁面の腐食も、前記コーティング被服層（Ｃ）により効
果的に防止される。更にまた、ＥＧＲクーラーを構成す
る下流側の板金製のチューブシート（３）、下流側キャ
ップ（４ｂ）の内壁面もコーティング被服層（Ｃ）によ
り腐食が効果的に防止される。
【００２９】図１の第１実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）において、ＰＶＦコーティングによりコーティン
グ層（Ｃ）を有するＥＧＲクーラーを製造するプロセス
は、以下の通りである。なお、ＰＶＦコーティングに先
立って、図１に示される構成部材からなるＥＧＲクーラ
ー本体（以下、ワークという。）を調製する。 1)．４０℃の塩化メチレン溶剤にワークを３分間浸漬
し、次いで引き上げてワーク内に溶剤が残留しないよう
に十分に乾燥する。 2)．ＰＶＦ塗料（２５℃、フォードカップ＃４で３０秒
に粘度調整した塗料）を入れたコーティング浴に、コー
ティングの不要な外面をマスキングしたワークを内部に
空気が残留しないように浸漬する。このとき、ワークの
ＥＧＲガス流入口側を上にし、ガス流出側の伝熱管及び
下流側キャップの内壁面のみにＰＶＦ塗料が付着するよ
うにし、ガス流入側に付着しないようにする。 3)．ＰＦＶ塗料に泡が発生しないようにゆっくりワーク
を引き上げる。 4)．ＰＶＦ塗料の液滴が落下しなくなるまで保持する。 5)．ワークを雰囲気温度３５０℃の加熱乾燥機で２分間
保持し、４０〜５０μｍのＰＶＦ被膜層を得た。
（Ａ）において、ＰＶＦコーティングによりコーティン
グ層（Ｃ）を有するＥＧＲクーラーを製造するプロセス
は、以下の通りである。なお、ＰＶＦコーティングに先
立って、図１に示される構成部材からなるＥＧＲクーラ
ー本体（以下、ワークという。）を調製する。 1)．４０℃の塩化メチレン溶剤にワークを３分間浸漬
し、次いで引き上げてワーク内に溶剤が残留しないよう
に十分に乾燥する。 2)．ＰＶＦ塗料（２５℃、フォードカップ＃４で３０秒
に粘度調整した塗料）を入れたコーティング浴に、コー
ティングの不要な外面をマスキングしたワークを内部に
空気が残留しないように浸漬する。このとき、ワークの
ＥＧＲガス流入口側を上にし、ガス流出側の伝熱管及び
下流側キャップの内壁面のみにＰＶＦ塗料が付着するよ
うにし、ガス流入側に付着しないようにする。 3)．ＰＦＶ塗料に泡が発生しないようにゆっくりワーク
を引き上げる。 4)．ＰＶＦ塗料の液滴が落下しなくなるまで保持する。 5)．ワークを雰囲気温度３５０℃の加熱乾燥機で２分間
保持し、４０〜５０μｍのＰＶＦ被膜層を得た。
【００３０】図２は、本発明の第２実施態様の中央部を
省略して示すＥＧＲクーラー（Ａ）の断面図である。第
２実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）は、単管からなる伝
熱管体（２）、前記伝熱管体（２）を外包するジャケッ
ト（１）、及び前記伝熱管体（２）の両端部に固着され
た上流側フランジ（５ａ）及び下流側フランジ（５ｂ）
から成る締結用フランジ（５）、とから構成される点に
特徴がある。第２実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）にお
いて、フッ素樹脂などの煤の付着防止被膜層（Ｃ）の形
成部位は、前記第１実施態様と同様に伝熱管体（２）の
ＥＧＲガスの流出口（２２）とその近傍部位の内壁面部
である。
省略して示すＥＧＲクーラー（Ａ）の断面図である。第
２実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）は、単管からなる伝
熱管体（２）、前記伝熱管体（２）を外包するジャケッ
ト（１）、及び前記伝熱管体（２）の両端部に固着され
た上流側フランジ（５ａ）及び下流側フランジ（５ｂ）
から成る締結用フランジ（５）、とから構成される点に
特徴がある。第２実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）にお
いて、フッ素樹脂などの煤の付着防止被膜層（Ｃ）の形
成部位は、前記第１実施態様と同様に伝熱管体（２）の
ＥＧＲガスの流出口（２２）とその近傍部位の内壁面部
である。
【００３１】図２に示される第２実施態様のＥＧＲクー
ラー（Ａ）においても、フッ素樹脂などの煤の付着防止
被膜層（Ｃ）の作用により、伝熱管体（２）の下流側の
内壁面に煤が付着することがなく、また硫酸を含んだ凝
縮水またはベーパーにより伝熱管体（２）が腐食される
こともない。
ラー（Ａ）においても、フッ素樹脂などの煤の付着防止
被膜層（Ｃ）の作用により、伝熱管体（２）の下流側の
内壁面に煤が付着することがなく、また硫酸を含んだ凝
縮水またはベーパーにより伝熱管体（２）が腐食される
こともない。
【００３２】図２の第２実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）において、ＰＶｄＦコーティングによりコーティ
ング層（Ｃ）を有するＥＧＲクーラーを製造するプロセ
スは、以下の通りである。 1)．４０℃の塩化メチレン溶剤のワークを３分間浸漬
し、ワーク内に溶剤が残留しないよう十分乾燥する。 2)．エポキシ樹脂系プライマー溶液中（２５℃、フォー
ドカップ＃４で１５秒に粘度調整）にワークを静かに浸
漬する。 3)．プライマー溶液に泡が発生しないようゆっくりワー
クを引き上げる。 4)．プライマー溶液の液滴が落下しなくなるまで保持す
る。 5)．ワークを雰囲気温度２２０℃の乾燥機で２分間保持
し、５〜１０μｍのプライマー層を得た。 6)．引き続き、ＰＶｄＦ塗料（２５℃、フォードカップ
＃４で２５秒に粘度調整した塗料）を入れた容器にコー
ティングの不用な外面をマスキングしたワークを内部に
空気が残留しないよう静かに浸透する。このときワーク
のＥＧＲガス流入口側を上にし、ガス流出側の伝熱管及
び下流側キャップの内壁面のみにＰＶｄＦ塗料が付着す
るようにし、流入口側に付着しないようにする。 7)．塗料に泡が発生しないようゆっくりワークを引き上
げる。 8)．２０ｋＰａの圧縮空気でワークの上方から下方に向
けワイピングし、１分間放置する。 9)．ワークを雰囲気温度３００℃の乾燥機で２分間保持
し、２０〜３０μｍのＰＶｄＦ被膜を得た。
（Ａ）において、ＰＶｄＦコーティングによりコーティ
ング層（Ｃ）を有するＥＧＲクーラーを製造するプロセ
スは、以下の通りである。 1)．４０℃の塩化メチレン溶剤のワークを３分間浸漬
し、ワーク内に溶剤が残留しないよう十分乾燥する。 2)．エポキシ樹脂系プライマー溶液中（２５℃、フォー
ドカップ＃４で１５秒に粘度調整）にワークを静かに浸
漬する。 3)．プライマー溶液に泡が発生しないようゆっくりワー
クを引き上げる。 4)．プライマー溶液の液滴が落下しなくなるまで保持す
る。 5)．ワークを雰囲気温度２２０℃の乾燥機で２分間保持
し、５〜１０μｍのプライマー層を得た。 6)．引き続き、ＰＶｄＦ塗料（２５℃、フォードカップ
＃４で２５秒に粘度調整した塗料）を入れた容器にコー
ティングの不用な外面をマスキングしたワークを内部に
空気が残留しないよう静かに浸透する。このときワーク
のＥＧＲガス流入口側を上にし、ガス流出側の伝熱管及
び下流側キャップの内壁面のみにＰＶｄＦ塗料が付着す
るようにし、流入口側に付着しないようにする。 7)．塗料に泡が発生しないようゆっくりワークを引き上
げる。 8)．２０ｋＰａの圧縮空気でワークの上方から下方に向
けワイピングし、１分間放置する。 9)．ワークを雰囲気温度３００℃の乾燥機で２分間保持
し、２０〜３０μｍのＰＶｄＦ被膜を得た。
【００３３】図３は、本発明の第３実施態様の中央部を
省略して示すＥＧＲクーラー（Ａ）の断面図である。第
３実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）は、外周部に放熱用
フィン（２３）を有する伝熱管体（２）、前記伝熱管体
（２）の両端開口部（２１、２２）のそれぞれの外周部
に固着した上流側フランジ（５ａ）と下流側フランジ
（５ｂ）から成る締結用フランジ（５）、から構成され
る。そして、伝熱管体（２）は、図示に示される領域、
即ち、ＥＧＲガスの下流側領域の所定の領域にフッ素樹
脂などの煤の付着防止被膜層（Ｃ）が形成される。前記
第３実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）の場合も、コーテ
ィング層（Ｃ）により、下流側の伝熱管体（２）の内壁
面に煤が付着することはほとんどなく、また、硫酸を含
んだ凝縮水またはベーパーにより伝熱管体（２）が腐食
されることもない。なお、本発明において、煤の付着防
止被膜層（Ｃ）は、前記したＥＧＲガスの下流側領域に
限らず全域に設けられてもよいことはいうまでもないこ
とである。
省略して示すＥＧＲクーラー（Ａ）の断面図である。第
３実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）は、外周部に放熱用
フィン（２３）を有する伝熱管体（２）、前記伝熱管体
（２）の両端開口部（２１、２２）のそれぞれの外周部
に固着した上流側フランジ（５ａ）と下流側フランジ
（５ｂ）から成る締結用フランジ（５）、から構成され
る。そして、伝熱管体（２）は、図示に示される領域、
即ち、ＥＧＲガスの下流側領域の所定の領域にフッ素樹
脂などの煤の付着防止被膜層（Ｃ）が形成される。前記
第３実施態様のＥＧＲクーラー（Ａ）の場合も、コーテ
ィング層（Ｃ）により、下流側の伝熱管体（２）の内壁
面に煤が付着することはほとんどなく、また、硫酸を含
んだ凝縮水またはベーパーにより伝熱管体（２）が腐食
されることもない。なお、本発明において、煤の付着防
止被膜層（Ｃ）は、前記したＥＧＲガスの下流側領域に
限らず全域に設けられてもよいことはいうまでもないこ
とである。
【００３４】
【発明の効果】本発明のＥＧＲクーラーは、煤の付着防
止被膜層により、ＥＧＲガス中の煤が特にその主要な構
成要素である伝熱管体の内壁面に付着することが効果的
に防止されるため、熱交換性能の劣化が防止され、長期
にわたり高い熱交換性能を維持することができる。ま
た、前記煤の付着防止被膜層により、ＥＧＲガスの冷却
により発生する硫酸を含んだ凝縮水またはベーパーによ
るＥＧＲクーラーの構成要素（部材、部品）の腐食が防
止され、ＥＧＲクーラーの耐久性を大幅に向上させるこ
とができる。
止被膜層により、ＥＧＲガス中の煤が特にその主要な構
成要素である伝熱管体の内壁面に付着することが効果的
に防止されるため、熱交換性能の劣化が防止され、長期
にわたり高い熱交換性能を維持することができる。ま
た、前記煤の付着防止被膜層により、ＥＧＲガスの冷却
により発生する硫酸を含んだ凝縮水またはベーパーによ
るＥＧＲクーラーの構成要素（部材、部品）の腐食が防
止され、ＥＧＲクーラーの耐久性を大幅に向上させるこ
とができる。
【００３５】更にまた、本発明のＥＧＲクーラーは、煤
の付着防止被膜層により、伝熱管体の内壁面への煤付着
が効果的に防止されるため、ＥＧＲガスの通過抵抗が常
に一定に維持させることができるため、所定温度及び所
定流量のＥＧＲガスをエンジンに還流させることができ
るため、エンジン効率、エンジンからの燃焼ガス（排気
ガス）中の有害成分のコントロールなどにおいて優れた
効果を発揮することができる。
の付着防止被膜層により、伝熱管体の内壁面への煤付着
が効果的に防止されるため、ＥＧＲガスの通過抵抗が常
に一定に維持させることができるため、所定温度及び所
定流量のＥＧＲガスをエンジンに還流させることができ
るため、エンジン効率、エンジンからの燃焼ガス（排気
ガス）中の有害成分のコントロールなどにおいて優れた
効果を発揮することができる。
【図１】 本発明の第１実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。
（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。
【図２】 本発明の第２実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。
（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。
【図３】 本発明の第３実施態様のＥＧＲクーラー
（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。
（Ａ）の中央部を省略して示す断面図である。
【図４】 ＥＧＲクーラーシステムを説明する図であ
る。
る。
【図５】 従来の典型的なＥＧＲクーラーの一部を切欠
いた正面図である。
いた正面図である。
Ａ …………… ＥＧＲクーラー
Ｃ …………… 煤の付着防止被膜層
１ …………… 胴管（ジャケット）
１１ …………… 冷却媒体の流入口
１２ …………… 冷却媒体の流出口
２ …………… 伝熱管（体）
２１ …………… ＥＧＲガスの流入口
２２ …………… ＥＧＲガスの流出口
２３ …………… 放熱用フィン
３ …………… チューブシート
４ …………… キャップ
４ａ …………… 上流側キャップ
４ｂ …………… 下流側キャップ
４１ …………… ガス流入口
４２ …………… ガス流出口
５ …………… 締結用フランジ
５ａ …………… 上流側フランジ
５ｂ …………… 下流側フランジ
１０ …………… エンジン
６０ …………… 従来のＥＧＲクーラー
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3G062 AA01 ED08 ED10
3L103 AA20 BB40 CC02 CC27 DD08
DD36 DD62 DD87
4D075 AB03 AB33 AB36 AB52 AE17
AE27 BB26Y BB26Z BB92Z
CA18 CA33 CA34 DA15 DA19
DA23 DB04 DC13 EA07 EA10
EA41 EB17 EB18 EB33
Claims (9)
- 【請求項１】 内燃機関の排気ガス（燃焼ガス）の一部
をＥＧＲガスとして循環再使用するために前記ＥＧＲガ
スを所望温度に冷却する単管式または多管式のＥＧＲク
ーラーにおいて、前記管体が、少なくともＥＧＲガスの
流出側の管内壁面に煤の付着防止被膜層を有するもので
構成されたことを特徴とするＥＧＲクーラー。 - 【請求項２】 煤の付着防止被膜層が、フッ素樹脂層で
ある請求項１に記載のＥＧＲクーラー。 - 【請求項３】 フッ素樹脂層の厚さが、１０〜５０μｍ
である請求項２に記載のＥＧＲクーラー。 - 【請求項４】 フッ素樹脂層が、複数層のフッ素樹脂コ
ート層から成るものである請求項２に記載のＥＧＲクー
ラー。 - 【請求項５】 フッ素樹脂層が、ポリフッ化ビニル及び
／又はポリフッ化ビニリデンで構成されるものである請
求項２に記載のＥＧＲクーラー。 - 【請求項６】 内燃機関の排気ガス（燃焼ガス）の一部
をＥＧＲガスとして循環再使用するために前記ＥＧＲガ
スを所望温度に冷却する単管式または多管式のＥＧＲク
ーラーの製造方法において、 (1).管体を一本または複数本を組付けてＥＧＲクーラー
本体を製作する工程、 (2).前記ＥＧＲクーラー本体をＥＧＲガスの流出側を下
にし、煤の付着防止被膜層を形成するコーティング液に
所望深さまで浸漬処理する工程、 (3).前記ＥＧＲクーラー本体をコーティング液から引き
上げ、加熱処理して煤の付着防止被膜層を形成する工
程、の工程から成ることを特徴とするＥＧＲクーラーの
製造方法。 - 【請求項７】 コーティング液が、フッ素樹脂の分散液
で構成されたものである請求項６に記載のＥＧＲクーラ
ーの製造方法。 - 【請求項８】 ＥＧＲクーラー本体のコーティング液へ
の浸漬処理の前工程として、プライマー層を形成するた
めのコーティング液への浸漬処理及び焼成処理を行なう
請求項６に記載のＥＧＲクーラーの製造方法。 - 【請求項９】 煤の付着防止被膜層を形成するコーティ
ング液がフッ素樹脂の分散液、プライマー層を形成する
コーティング液がエポキシ樹脂系プライマー液、で構成
される請求項８に記載のＥＧＲクーラーの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001382788A JP2003184659A (ja) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | Ｅｇｒクーラー及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001382788A JP2003184659A (ja) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | Ｅｇｒクーラー及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003184659A true JP2003184659A (ja) | 2003-07-03 |
Family
ID=27593022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001382788A Withdrawn JP2003184659A (ja) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | Ｅｇｒクーラー及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003184659A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2865774A1 (fr) | 2004-02-03 | 2005-08-05 | Usui Kokusai Sangyo Kk | Appareil de refroidissement de gaz rge (recirculation des gaz d'echappement) |
| JP2006105124A (ja) * | 2004-09-10 | 2006-04-20 | Futaba Industrial Co Ltd | 排気熱回収マフラ |
| US7357126B2 (en) * | 2005-12-20 | 2008-04-15 | Caterpillar Inc. | Corrosive resistant heat exchanger |
| DE112007002928T5 (de) | 2006-12-28 | 2009-09-24 | Mitsubishi Electric Corp. | Abgasrückführventil |
| JP2009250338A (ja) * | 2008-04-04 | 2009-10-29 | Toyota Motor Corp | 配管の継手構造 |
| JP2010090761A (ja) * | 2008-10-06 | 2010-04-22 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のｅｇｒクーラ |
| JP2013174413A (ja) * | 2012-02-27 | 2013-09-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 鋼材被覆層及び伝熱管の表面処理方法 |
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| JP2013249535A (ja) * | 2012-05-31 | 2013-12-12 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | 排ガス熱交換器の製造方法 |
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-
2001
- 2001-12-17 JP JP2001382788A patent/JP2003184659A/ja not_active Withdrawn
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