JP2003182365A - 自動車の衝突事故防止装置 - Google Patents
自動車の衝突事故防止装置Info
- Publication number
- JP2003182365A JP2003182365A JP2001392137A JP2001392137A JP2003182365A JP 2003182365 A JP2003182365 A JP 2003182365A JP 2001392137 A JP2001392137 A JP 2001392137A JP 2001392137 A JP2001392137 A JP 2001392137A JP 2003182365 A JP2003182365 A JP 2003182365A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- vehicle
- warning light
- collision accident
- passenger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
- B60Q1/323—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors
- B60Q1/324—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors for signalling that a door is open or intended to be opened
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車の搭乗者がドアを開けるという行為を後方
から接近してくる第三者に効果的に知らせることができ
るようにし、開いたドアに後方からの車両が衝突すると
いった事故を有効に防止できるようにする。 【解決手段】 自動車の後方から点灯が確認できる位置
（例えばドアミラー１の上部）に警告ライト３を設け、
搭乗者がドア４を開けるべくドアノブに接触したことを
検知して警告ライト３を点灯させるようにすることによ
り、ドア４を実際に開けていなくても警告ライト３が点
灯するようにし、ドア４が開くということを実際に開く
前に後方から確認することができるようにする。
から接近してくる第三者に効果的に知らせることができ
るようにし、開いたドアに後方からの車両が衝突すると
いった事故を有効に防止できるようにする。 【解決手段】 自動車の後方から点灯が確認できる位置
（例えばドアミラー１の上部）に警告ライト３を設け、
搭乗者がドア４を開けるべくドアノブに接触したことを
検知して警告ライト３を点灯させるようにすることによ
り、ドア４を実際に開けていなくても警告ライト３が点
灯するようにし、ドア４が開くということを実際に開く
前に後方から確認することができるようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の衝突事故防
止装置に関し、特に、車のドアを開けたときに、後ろか
ら接近してきた他の車、バイク、自転車等がドアに衝突
する事故を未然に防止するための装置に用いて好適なも
のである。
止装置に関し、特に、車のドアを開けたときに、後ろか
ら接近してきた他の車、バイク、自転車等がドアに衝突
する事故を未然に防止するための装置に用いて好適なも
のである。
【０００２】
【従来の技術】車の運転者や同乗者がドアを開けたとき
に、その車の後方から接近してきた他の車、バイク、自
転車等が、開かれたドアに衝突するといった事故が頻繁
に発生している。特に、夜間や暗所ではドアの開閉を後
方から確認しづらいため、事故が多く発生している。従
来、このような衝突事故を未然に防止することを目的と
して、ドアの内側後方部に警告ライトを設け、ドアを開
けると自動的に点灯するように工夫したものが提供され
ている。
に、その車の後方から接近してきた他の車、バイク、自
転車等が、開かれたドアに衝突するといった事故が頻繁
に発生している。特に、夜間や暗所ではドアの開閉を後
方から確認しづらいため、事故が多く発生している。従
来、このような衝突事故を未然に防止することを目的と
して、ドアの内側後方部に警告ライトを設け、ドアを開
けると自動的に点灯するように工夫したものが提供され
ている。
【０００３】図３は、上記従来例の構成を示す図であ
る。この図３は、運転席のドア５０の内側を示してお
り、図の左側が車の前方に相当する。図３において、５
１はウィンドウ、５２はドアノブ、５３は警告ランプで
ある。運転者がドア５０を開くと、ドア５０の内側が車
の後方に向き、警告ランプ５３が点灯する。これによ
り、後方から来る車、バイク、自転車等を運転している
第三者に対してドアが開いていることを警告することが
できるようになっている。
る。この図３は、運転席のドア５０の内側を示してお
り、図の左側が車の前方に相当する。図３において、５
１はウィンドウ、５２はドアノブ、５３は警告ランプで
ある。運転者がドア５０を開くと、ドア５０の内側が車
の後方に向き、警告ランプ５３が点灯する。これによ
り、後方から来る車、バイク、自転車等を運転している
第三者に対してドアが開いていることを警告することが
できるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例では、警告ランプ５３はドアを開けなければ点灯し
ないため、ドアを開けた後でそれが第三者に分かるとい
うに過ぎなかった。そのため、第三者に警告を与えるタ
イミングが遅すぎて、ドアに衝突する事故が避けられな
いことがあるという問題があった。
来例では、警告ランプ５３はドアを開けなければ点灯し
ないため、ドアを開けた後でそれが第三者に分かるとい
うに過ぎなかった。そのため、第三者に警告を与えるタ
イミングが遅すぎて、ドアに衝突する事故が避けられな
いことがあるという問題があった。
【０００５】本発明は、このような問題を解決するため
に成されたものであり、車の搭乗者がドアを開けるとい
う行為を後方から接近してくる第三者に効果的に知らせ
ることができるようにし、開いたドアに後方からの車両
が衝突するといった事故を有効に防止できるようにする
ことを目的としている。
に成されたものであり、車の搭乗者がドアを開けるとい
う行為を後方から接近してくる第三者に効果的に知らせ
ることができるようにし、開いたドアに後方からの車両
が衝突するといった事故を有効に防止できるようにする
ことを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明においては、搭乗者が自動車のドアの開閉機
構を接触あるいは操作したことを検知する検知手段と、
上記自動車の後方から点灯が確認できる位置に設けら
れ、上記検知手段による検知結果に応じて点灯する照明
手段とを備える。上記照明手段は、例えばサイドミラー
に設けられる。
に、本発明においては、搭乗者が自動車のドアの開閉機
構を接触あるいは操作したことを検知する検知手段と、
上記自動車の後方から点灯が確認できる位置に設けら
れ、上記検知手段による検知結果に応じて点灯する照明
手段とを備える。上記照明手段は、例えばサイドミラー
に設けられる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本実施形態による自動車
の衝突事故防止装置の外観構成を示す図である。図１に
おいて、ドアミラー１は、自動車のドア４の前方に設け
られた後方確認用のサイドミラーであり、ミラー部２と
警告ライト３とを備えている。図１の例で警告ライト３
は、ミラー部２の上に設置されている。ただし、この配
置は単なる例に過ぎず、ミラー部２の下、左または右に
設置しても良い。
に基づいて説明する。図１は、本実施形態による自動車
の衝突事故防止装置の外観構成を示す図である。図１に
おいて、ドアミラー１は、自動車のドア４の前方に設け
られた後方確認用のサイドミラーであり、ミラー部２と
警告ライト３とを備えている。図１の例で警告ライト３
は、ミラー部２の上に設置されている。ただし、この配
置は単なる例に過ぎず、ミラー部２の下、左または右に
設置しても良い。
【０００８】図２は、本実施形態による自動車の衝突事
故防止装置の電気的な構成を示すブロック図である。図
２に示すように、本実施形態の衝突事故防止装置は、タ
ッチセンサ１１、論理回路１２、スイッチ１３、負荷１
４を備えて構成されている。タッチセンサ１１は、ドア
４の内側にあるドアノブ（図示せず）に設けられ、搭乗
者がドアノブに接触したことを検知する。このタッチセ
ンサ１１には種々のものを用いることが可能であり、例
えば静電センサを用いることが可能である。
故防止装置の電気的な構成を示すブロック図である。図
２に示すように、本実施形態の衝突事故防止装置は、タ
ッチセンサ１１、論理回路１２、スイッチ１３、負荷１
４を備えて構成されている。タッチセンサ１１は、ドア
４の内側にあるドアノブ（図示せず）に設けられ、搭乗
者がドアノブに接触したことを検知する。このタッチセ
ンサ１１には種々のものを用いることが可能であり、例
えば静電センサを用いることが可能である。
【０００９】論理回路１２は、警告ライト３の点灯状態
を制御するためのロジックが組まれた回路である。すな
わち、搭乗者がドアノブに接触したことがタッチセンサ
１１によって検知されたときに、スイッチ１３をＯＮに
して負荷１４に電流を流し、警告ライト３を数秒間点灯
あるいは点滅させる制御を行う。スイッチ１３は、定常
状態ではＯＦＦとなっており、搭乗者によるドアノブへ
の接触が検知されたときにのみＯＮとなる。
を制御するためのロジックが組まれた回路である。すな
わち、搭乗者がドアノブに接触したことがタッチセンサ
１１によって検知されたときに、スイッチ１３をＯＮに
して負荷１４に電流を流し、警告ライト３を数秒間点灯
あるいは点滅させる制御を行う。スイッチ１３は、定常
状態ではＯＦＦとなっており、搭乗者によるドアノブへ
の接触が検知されたときにのみＯＮとなる。
【００１０】次に、上記のように構成した本実施形態に
よる自動車の衝突事故防止装置の動作を説明する。搭乗
者がドア４を開けるべく図示しないドアノブに触ると、
そのことがタッチセンサ１１によって検知され、論理回
路１２によってスイッチ１３がＯＮとされる。これによ
り、負荷１４に電流が流れて警告ライト３が数秒間点灯
あるいは点滅する。
よる自動車の衝突事故防止装置の動作を説明する。搭乗
者がドア４を開けるべく図示しないドアノブに触ると、
そのことがタッチセンサ１１によって検知され、論理回
路１２によってスイッチ１３がＯＮとされる。これによ
り、負荷１４に電流が流れて警告ライト３が数秒間点灯
あるいは点滅する。
【００１１】このように、本実施形態によれば、ドア４
を実際に開けていなくても、ドアノブを触っただけでド
アミラー１に設置された警告ライト３が点灯するので、
これからドア４が開けられる可能性のあることを後方か
らあらかじめ確認することができる。また、搭乗者がド
アノブに接触したときに警告ライト３の点灯が搭乗者自
身にも見えるため、ドア４を開けようとする搭乗者にも
注意を喚起することができ、後方を確認せずに無意識に
ドア４を開けてしまうことを防止できる。これにより、
開いたドア４に後方から接近してきた車両が衝突すると
いった事故を有効に防止することができるようになる。
を実際に開けていなくても、ドアノブを触っただけでド
アミラー１に設置された警告ライト３が点灯するので、
これからドア４が開けられる可能性のあることを後方か
らあらかじめ確認することができる。また、搭乗者がド
アノブに接触したときに警告ライト３の点灯が搭乗者自
身にも見えるため、ドア４を開けようとする搭乗者にも
注意を喚起することができ、後方を確認せずに無意識に
ドア４を開けてしまうことを防止できる。これにより、
開いたドア４に後方から接近してきた車両が衝突すると
いった事故を有効に防止することができるようになる。
【００１２】なお、上記実施形態では、タッチセンサ１
１をドア４の内側のドアノブに設ける例について説明し
たが、ドア４の外側のドアノブに設けても良い。また、
上記実施形態では、警告ライト３をドアミラー１に設け
る例について説明したが、設置位置はここに限定されな
い。すなわち、ドア４が開くことを後方から確認できる
位置であれば、ドアミラー１以外の場所に設置しても良
い。好ましくは、警告ライト３の点灯が搭乗者自身にも
見える位置が良い。
１をドア４の内側のドアノブに設ける例について説明し
たが、ドア４の外側のドアノブに設けても良い。また、
上記実施形態では、警告ライト３をドアミラー１に設け
る例について説明したが、設置位置はここに限定されな
い。すなわち、ドア４が開くことを後方から確認できる
位置であれば、ドアミラー１以外の場所に設置しても良
い。好ましくは、警告ライト３の点灯が搭乗者自身にも
見える位置が良い。
【００１３】また、上記実施形態では、タッチセンサ１
１によってドアノブへの接触を検知する例について説明
したが、本発明はこれに限定されるものではない。例え
ば、ドアノブ辺りに微弱な電磁波（電波）を流してお
き、搭乗者の手によって変化する磁界あるいはそれに基
づく電圧変化を検出することによってドアノブへの接触
を検知するようにしても良い。
１によってドアノブへの接触を検知する例について説明
したが、本発明はこれに限定されるものではない。例え
ば、ドアノブ辺りに微弱な電磁波（電波）を流してお
き、搭乗者の手によって変化する磁界あるいはそれに基
づく電圧変化を検出することによってドアノブへの接触
を検知するようにしても良い。
【００１４】また、上記実施形態では、搭乗者がドアノ
ブに接触したことを検知して警告ライト３を点灯させる
ようにしたが、搭乗者がドアノブを操作したことを検知
して警告ライト３を点灯させるようにしても良い。また
は、いわゆるキーレスエントリ装置を用いてドア４の施
錠の開閉を指示するべく送られてくる電波を検知して警
告ライト３を点灯させるようにしても良い。
ブに接触したことを検知して警告ライト３を点灯させる
ようにしたが、搭乗者がドアノブを操作したことを検知
して警告ライト３を点灯させるようにしても良い。また
は、いわゆるキーレスエントリ装置を用いてドア４の施
錠の開閉を指示するべく送られてくる電波を検知して警
告ライト３を点灯させるようにしても良い。
【００１５】その他、上記実施形態は本発明を実施する
にあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これ
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはな
らないものである。すなわち、本発明はその精神、また
はその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実
施することができる。
にあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これ
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはな
らないものである。すなわち、本発明はその精神、また
はその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実
施することができる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
の搭乗者がドアを開けるという行為を後方から接近して
くる第三者に効果的に知らせることができ、開いたドア
に後方からの車両が衝突するといった事故を有効に防止
することができる。
の搭乗者がドアを開けるという行為を後方から接近して
くる第三者に効果的に知らせることができ、開いたドア
に後方からの車両が衝突するといった事故を有効に防止
することができる。
【図１】本実施形態による自動車の衝突事故防止装置の
外観構成を示す図である。
外観構成を示す図である。
【図２】本実施形態による自動車の衝突事故防止装置の
電気的な構成を示すブロック図である。
電気的な構成を示すブロック図である。
【図３】従来例を示す図である。
１ ドアミラー
２ ミラー部
３ 警告ライト
４ ドア
１１ タッチセンサ
１２ 論理回路
１３ スイッチ
１４ 負荷
Claims (2)
- 【請求項１】 搭乗者が自動車のドアの開閉機構を接触
あるいは操作したことを検知する検知手段と、 上記自動車の後方から点灯が確認できる位置に設けら
れ、上記検知手段による検知結果に応じて点灯する照明
手段とを備えたことを特徴とする自動車の衝突事故防止
装置。 - 【請求項２】 上記照明手段はサイドミラーに設けられ
ることを特徴とする請求項１に記載の自動車の衝突事故
防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001392137A JP2003182365A (ja) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | 自動車の衝突事故防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001392137A JP2003182365A (ja) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | 自動車の衝突事故防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003182365A true JP2003182365A (ja) | 2003-07-03 |
Family
ID=27599539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001392137A Pending JP2003182365A (ja) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | 自動車の衝突事故防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003182365A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005247067A (ja) * | 2004-03-02 | 2005-09-15 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用安全装置 |
| JP2006062545A (ja) * | 2004-08-27 | 2006-03-09 | Souji Kobayashi | 自動車のドア開放時の衝突事故防止装置 |
| ITME20120007A1 (it) * | 2012-04-04 | 2013-10-05 | Giuseppe Capone | Rilevatore apertura porte (r.a.p.) |
| WO2015025841A1 (ja) * | 2013-08-22 | 2015-02-26 | 矢崎総業株式会社 | 車輌ドア開報知照明装置 |
| US10137825B1 (en) | 2017-10-02 | 2018-11-27 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lamp assembly |
| CN112211511A (zh) * | 2020-09-04 | 2021-01-12 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车辆开门控制方法、装置、门板扶手及存储介质 |
-
2001
- 2001-12-25 JP JP2001392137A patent/JP2003182365A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005247067A (ja) * | 2004-03-02 | 2005-09-15 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用安全装置 |
| JP2006062545A (ja) * | 2004-08-27 | 2006-03-09 | Souji Kobayashi | 自動車のドア開放時の衝突事故防止装置 |
| ITME20120007A1 (it) * | 2012-04-04 | 2013-10-05 | Giuseppe Capone | Rilevatore apertura porte (r.a.p.) |
| WO2015025841A1 (ja) * | 2013-08-22 | 2015-02-26 | 矢崎総業株式会社 | 車輌ドア開報知照明装置 |
| JP2015039979A (ja) * | 2013-08-22 | 2015-03-02 | 矢崎総業株式会社 | 車輌ドア開報知照明装置 |
| US10137825B1 (en) | 2017-10-02 | 2018-11-27 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lamp assembly |
| CN112211511A (zh) * | 2020-09-04 | 2021-01-12 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车辆开门控制方法、装置、门板扶手及存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7193509B2 (en) | Door system for a motor vehicle | |
| US4965546A (en) | Warning device to alert passers-by before opening an automobile door | |
| CN107083882B (zh) | 一种防碰撞车门延时开启系统及其控制方法 | |
| US4833448A (en) | Warning device to alert passers-by before opening an automobile door | |
| JP2003182365A (ja) | 自動車の衝突事故防止装置 | |
| KR200415847Y1 (ko) | 자동차 도어 개방 경보장치 | |
| KR200459228Y1 (ko) | 차량 도어 개방 경보 장치 | |
| US4024496A (en) | Vehicle warning assembly | |
| KR200234021Y1 (ko) | 승합차량의 하차승객 보호용 안전장치 | |
| KR0123272Y1 (ko) | 자동차의 도어개방시 후방물체감지장치 | |
| KR200291424Y1 (ko) | 차량의 도어 오픈 경보 장치 | |
| KR100372716B1 (ko) | 차량의사고방지장치및방법 | |
| TWI661957B (zh) | 主動車門防撞系統及其偵測方法 | |
| KR0127697Y1 (ko) | 자동차용 도어열림 경고장치 | |
| EP1060951A2 (en) | Warning device for vehicle | |
| JP2503104Y2 (ja) | 車両用盗難防止装置 | |
| KR200222524Y1 (ko) | 자동차 도어 열림 경보장치 | |
| JPH0253649A (ja) | 自動車の室内灯装置 | |
| KR200152477Y1 (ko) | 자동차용 도어열림 경고장치 | |
| KR200291429Y1 (ko) | 다인승 자동차용 문개폐 알림장치 | |
| KR19980051374A (ko) | 자동차의 도어 열림 경고장치 | |
| KR20230119916A (ko) | 개문사고 방지를 위한 버튼식 잠금장치가 탑재된 차량 손잡이 | |
| KR200161417Y1 (ko) | 자동차의 도어개폐시 시건장치 | |
| KR960002252B1 (ko) | 차량의 하차경보장치 | |
| KR200392792Y1 (ko) | 차량의 도어열림 경고장치 |